
Гражданская авиация Советского Соза. Часть-2.
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА. ЧАСТЬ-2 СОДЕРЖАНИЕ: Предисловие: 1.Первый советский авиалайнер АНТ-9. 2.Перелёт экипажа Чкалова в Америку. 3.Кострукторское Бюро Н.Н.Поликарпова. 4.Авиазаводы Советского Союза. 5.Самолёты ОКБ А.К.АНТОНОВА: 6.Самолёты ОКБ БЕРИЕВА. 7.Самолёты ОКБ ИЛЬЮШИНА.
В районе "Мирного" на карту было положено 25 новых островов и скал.
Читать фрагмент
Читать ещёГлава 1Первый советский авиалайнер Ант-9ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА. ЧАСТЬ-2СОДЕРЖАНИЕ:Предисловие:1.Первый советский авиалайнер АНТ-9.2.Перелёт экипажа Чкалова в Америку.3.Кострукторское Бюро Н.Н.Поликарпова.4.Авиазаводы Советского Союза.5.Самолёты ОКБ А.К.АНТОНОВА:6.Самолёты ОКБ БЕРИЕВА.7.Самолёты ОКБ ИЛЬЮШИНА.8.Самолёты ОКБ СУХОГО.9.Самолёты ОКБ ТУПОЛЕВА.10.Самолёты ОКБ ЯКОВЛЕВА.11.Гражданская авиация во время ВОВ.12.Грузовая гражданская авиация.13.Полярная Авиация.14.Гражданская авиация в народном хозяйстве.ЗАКЛЮЧЕНИЕ:Предисловие:После Великой Октябрьской Социалистической революции, совершённой 25 октября (7 ноября) 1917 года, большевики приняли авиационную эстафету авиаконструкторов Российской империи, вместе с авиапарком и его хозяйством.1.ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ АВИАЛАЙНЕР АНТ-9.Самолёт, перевернувший отношение к гражданской авиации в СССР. Первый советский аэроплан, получивший…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0