
Порт-Артур. Ослябя
Осень 1904-го. Бывший флотский механик Михаил Гриднев приходит в себя в теле старшего офицера броненосца «Ослябя». В его истории до Цусимы восемь с половиной месяцев, и он помнит, как погибнет этот корабль. Среди кочегаров — его собственный прадед.
Писала о доме: дрова опять вздорожали, прислуга стала смотреть на неё «avec reproche», соседка выдаёт дочь и ходит к ней советоваться.
Читать фрагмент
Читать ещёГлава 1. «Без шлюпок»Грузовая марка ушла под воду.Я лёг грудью на холодный кнехт, свесился над краем причала, насколько пускало правое колено, и посветил фонарём вдоль борта. К вечеру вода в Преголе стала бурой, с радужной плёнкой у кранцев. Круг с чертой стоял в ней, как монета на дне лужи, и над водой торчал только верх гребёнки. Летняя черта ушла вниз.Осадку я снял ещё днём по маркам углубления, носом, кормой и на миделе, и цифры давно стояли в блокноте. Лежать на кнехте было незачем. Но пятнадцать лет в Регистре, с тех пор как в десятом году я снял погоны капитана второго ранга, приучили меня к одному: прежде чем отказать, посмотри сам. Ареометр лежал в кармане куртки. Капитан первым делом скажет про пресную воду: в Преголе она почти речная, в заливе судно поднимется. И скажет правильно. Только поправку на плотность я снял раньше него, и после поправки оставалось восемь сантиметров.…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0