Обложка книги Корея. 1950
Роман

Корея. 1950

0.00 оценок 0 отзывов0+

Октябрь 1950-го года. Корейская народная армия разбита превосходящими силами ООН и отступает к границе с Китаем и СССР. Народно-освободительная армия Китая ещё не перешла реку Ял, следуя на помощь союзнику - и советские лётчики ещё не вступили в воздушные схватки с американцами, став настоящим кошмаром для пилотов НАТО!

В качестве главы партизанского отряда Ким Ир Сен провел несколько успешных ударов по «самураям» – но последние развернули в ответ масштабную карательную операцию.

О книге

Октябрь 1950-го года. Корейская народная армия разбита превосходящими силами ООН и отступает к границе с Китаем и СССР. Народно-освободительная армия Китая ещё не перешла реку Ял, следуя на помощь союзнику - и советские лётчики ещё не вступили в воздушные схватки с американцами, став настоящим кошмаром для пилотов НАТО! Но пара советских военспецов, отступающих вместе с армией КНДР, вынуждены вступить в бой, несмотря на запрет Верховного... За плечами фронтовиков богатый боевой опыт войны с вермахтом - и он пригодится им в схватке с новым врагом! Примечания автора: Это самостоятельное произведение, связанное с "Маньчжурией" лишь общими героями. Мой соавтор - Сергей Воронин https://author.today/u/voronin Главы соавтора опубликованы в моей редакции.

Читать фрагмент

Читать ещё

Пролог.14 октября 1950 года от Рождества Христова. Горная система Тхэбек южнее Пхеньяна.Майор Михаил Кудасов, военный советник при Корейской народной армии.…Незнакомый, непривычный гул нарастает неспешно, отзываясь эхом из-за поворота дороги, петляющей промеж сопок. Но вот он становится громче, отчетливее – и над долиной, наконец, показалось винтокрылое чудо американской авиатехники... Какое-то игрушечное, тонкое, с маленькими «салазками» вместо шасси и длинным хвостом-трубой, к концу которой крепится малый винт. Крошечная, стеклянная кабина на двух человек, очень напоминающая воздушный пузырь-переросток! Но пара пулеметов на боковой подвеске как-то смазали общее впечатление слабости и уязвимости вражьей машины…Хотя, самое обидное – геликоптер ведь впервые разработал наш, русский авиаконструктор Игорь Сикорский. А он строил самолеты еще для царской армии в годы Германской войны – и бомб…

Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.
Ваше мнение

Оцените книгу

Один читатель может поставить только одну оценку.

Обсуждение

Комментарии 0

Комментарии гостей публикуются после проверки модератором.