
Старое депо. Рассказы о паровозах
Более ста лет длилась в России «эра паровозов». Много интересных, оригинальных и даже уикальных машин создади российские и советские инженеры. Стальные пути протянулись от Балтики до Тихого океана, от западных границ нашей великой станы и до самых её восточных окраин.
Но часть паровозов хранится и на специальных стоянках - на всякий случай.
Читать фрагмент
Читать ещёГлава 1-2Игорь КардеСТАРОЕ ДЕПОГлава перваяЗнакомство с Иван ИвановичемОднажды Джипчика пригласили на экскурсию в старое паровозное депо. Он решил взять с собой своих лучших друзей - Мазика и Фиатика.Депо – это такое место, где живут поезда, где их обслуживают и ремонтируют. При входе в депо ребята увидели необычный памятник – на высоком постаменте стоял старинный паровоз, очень напоминающий бочку, положенную набок. Внизу у паровозика были черные чугунных колеса, сверху - высокая труба, а позади него - небольшая тележка для дров и воды.- А где же будка машиниста? – удивился Джипчик. – Я знаю: чтобы управлять паровозом, нужны два человека. Один, машинист, внимательно следит за дорогой и ведет состав, а второй, его помощник, подбрасывает в топку дрова или же уголь, чтобы получился хороший пар.- Это мой прапрапрапрадедушка, - раздался позади ребят низкий, глухой голос, - первый русский пар…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0