
автопромышленность в ссср
немного размышлений на тему того, можно ли было развивать автомобильную промышленность в ссср. Оно сильно сырое. И скорее для того что бы не потерялось. Извините за написанный бред
Туда же относится введение акцизных марок на продукцию и борьба с подпольным производством, а также продажей продукции без необходимых лицензий и акцизов.
Читать фрагмент
Читать ещёАвтопромАвтопром в СССР, шансы на развитие?Сочинение на тему как я провёл лето, то есть почитал вики и чутка вокруг.По мотивам общения, вытащено из чатика что бы не утонуло в дальнейшей дискуссии. Чатики тут так себеЯ рассматриваю период конца семидесятых как точку изменения и план развития пытаться рисовать на глубину до двадцати лет опираясь на реальные возможности разного. А не «покупатели могут в два раза больше, так что пусть выпускают в два раза больше.»Исторические предпосылки.На весь союз выпускается примерно 2.3 млн автомобилей в год, и цифра эта за восьмидесятые меняется достаточно слабо. Из которых 700-800 тысяч грузовых, 80К автобусов и 1.3 млн пассажирских автомобилей. Куда делись еще 100 тысяч автомобилей я не в курсе. Но статистика там показывает, что заявленное число выпущенных автомобилей явно выше чем сумма этих трёх групп.Грузовики и автобусы я смотреть почти не буду.…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0