Н-209. Анатомия неудачи.

Введение.12 августа 1937 года в 18 часов 15 минут по московскому времени с аэродрома расположенного в Щелково под Москвой стартовал четрыехмоторный самолет. Его окраска, а также номер нанесенный на крылья — Н-209 говорил о том, что этот самолет относиться к полярной авиации. И действительно самолет отправился на север, к самому северному полюсу! Третий трансполярный перелет начался!К тому времени уже два советских самолета смогли пересечь арктический бассейн долететь до США. Первый самолет командиром которого был Чкалов, доказал саму возможность такого перелета. Второй, которым командовал Громов, не просто совершил перелет, но и поставил мировой рекорд дальности полета. А теперь Н-209 должен был совершить первый коммерческий полет по этому маршруту. Конечно коммерческий это было сильно сказано, но некоторый груз и почту он вез. Командиром Н-209 был второй Герой Советского Союза Сигизмун…