
Тромб
Четвёртый узел междумирской таможни — Тромб — принимает то, у чего кончился путь: груз, который никуда не везут и обратно не возвращают. Каждая позиция стоит на стоянке, и складской час копится, пока позицию не снимут с учёта.
Ящик стоял посреди узла и пах чужой погодой: деревом, которое мокло, и верёвкой, которая сохла.
Читать фрагмент
Читать ещёТромб«Всё, что вошло в Тромб, считается находящимся на стоянке. Всё, что находится на стоянке, считается вошедшим.»— Инструкция узла Тромб, статьи первая и вторая, сросшиеся при переплёте* * *Тромб выдавался из таможенного коридора так, как выдаётся забытая кладовая: свет включали по требованию, пыль ложилась по расписанию. В Приёмку шли живым, в Пробку — всем, что держало курс на Наверняка; в Затор попадали те, кого возвращали; в Тромб привозили то, у чего кончился путь.Смена здесь длилась столько же, сколько везде, девять часов, но текла иначе: медленно в начале и совсем медленно в конце, потому что торопиться в узле было некуда. Инспектором Тромба был Стоян, и считал он не грузы: он считал, сколько им осталось. Каждый груз в его книге имел срок, а срок имел цену: складской час в смену, четверть приёмного часа. Когда часы стоянки догоняли груз, позицию списывали: снимали с учёта, объя…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0