Старое Депо

Глава 1

Старое депо

Я стоял, прикрыв глаза и слушая стук колес вагона. Через пару минут буду на месте, пора проверить снаряжение. Мысленно пробежался по одежде и вещам в рюкзаке: два фонарика с запасными батареями, один налобный с полным зарядом и один большой мощный переносной прожектор, бутылка воды, немного еды на перекусить, запасные перчатки, два фальшфейера красного цвета, инструменты.

Визг колес оповестил и о начале моей авантюры. В ногах поселилась привычная нервная слабость. Открыл глаза, осмотрел полупустой вагон, поднял заплечник и отклеился от стены. «Аккуратно, двери открываются. Следующая станция…». Я не слушал. Следующая станция мне уже неинтересна. Открылись раздвижные двери и я, вместе с небольшой группой людей вышел на станцию. Не дожидаясь, пока людской поток меня вынесет, резко свернул налево, стремительно обогнул полосатый щиток и влез на вздымающийся пучок проводов. Перелез его и оказался в темноте за грязной трансформаторной будкой. Не снижая темпа, полу бегом, пригнувшись пробирался дальше по перегону. Главное не задеть датчики движения иначе в тоннеле моментально включиться свет и придется где-то прятаться.

Вот и он. Аккуратно обогнув его по рельсам, я продолжил двигаться вглубь перегона. Навалилась ужасающая тишина и темнота. Пробирался я по памяти и почти на ощупь. Только отойдя от уже пустующей станции метров на триста и отметив на наручных часах прошедшие две с половиной минуты, я вытащил фонарик и включил слабый красный свет. Еще через тридцать секунд моя спина уже уперлась в стену первого тоннельного санузла. Поправив сумку, стоящую на полу, натянул бафф и открыл клапан. Не забывая поглядывать на часы и восстанавливать дыхание, огляделся. Слева ступеньки, ведущие в перегон, по которому меньше чем через минуту пронесется со свистом и ревом очередной поезд. Справа – лохматая решетка с заваренным дверным проемом. Вся она была густо покрыта лохмами чёрной, магнитящей и оседающей в легких пыли. С потолка свисал грязный плафон без лампочки. По стенам тянулись ржавые и грязные трубы, на проваренной арматурной решетке зачем-то висел замок, а по углам валяются непонятные металлические обломки.

Свет и нарастающий рев в перегоне оповестил о приближении поезда. Я выключил фонарь, попутно пытаясь унять непонятно почему дрожащие руки. Странно, никогда такого не было. Видимо это из-за того придирчивого служащего на входе в метрополитен.

Металлическое, разноцветное чудовище пролетело мимо, обдав меня волной затхлого воздуха и адреналина. Как только кишка тоннеля поглотила нос первого вагона, я клацнул фонариком и приготовился к забегу.

Пробегая с краю от рельса, внимательно осматривал все вокруг чтобы ненароком не пропустить нужный проход. Это только кажется, что есть несколько основных веток и пара-тройка общеизвестных переходов между ними. Ага, как же. Спросите у любого мало-мальски смыслящего диггера можно ли потеряться в метро и со стопроцентной вероятностью он ответит не задумываясь. Ни один город не имеет такого количества хитросплетений боковых штреков, проходов, вентиляционных шахт, слепых выработок, узловых переплетений, служебных помещений и аварийных стоянок поездов. Ни на одной улице ты не найдешь такой темноты, тишины и грязи как в самом коротком тоннеле, самого маленького метрополитена мира. Диггеры считаются кем-то вроде искателей сокровищ только на современный манер – их знания бесценны, а опыт они предпочитают передавать из рук в руки не доверяя бумаге.

Поглощенный такими мыслями я и не заметил, как добежал до второго узлового помещения. Нужно меньше думать и сосредоточится на действительности – буквально через полминуты должен проехать поезд, а я только-только прибежал.

Мне остался еще один пробег. Перчатки уже, незнамо как, были испачканы, а клапан начал свистеть из-за оседающей на него пыли. Я старался дышать спокойно, вдыхая через нос и выдыхая через рот, но это было трудно.

Фонарь поезда осветил тоннель, был слышен нарастающий грохот колес и скрип вагонов. Несколько секундный рев и металлическое бесстрастное чудовище проезжает мимо. Я сорвался с места в карьер.

По стенам тоннеля тянулись пучки толстых проводов, а тишина будто смеялась мне в спину, подгоняя тиканьем невидимых часов. Быстрее, быстрее!

Это был самый длинный переход, но я успел – уже поворачивая в боковое соединение увидел далекий свет поезда. Клацнув фонариком, сел на землю привалившись спиной к стене. Одинокая капля пота скатилась между лопатками вниз. Почему я так нервничаю?

Уж не из-за дурацких баек о станции куда не-войти-не-выйти? И ведь знал же, что не стоило слушать того парня, только запугает. Вот ведь…

Удивительно... Перестук колес и, на первый взгляд, страшный звук поезда сейчас придал мне уверенности и успокоил. Посидев еще минуту, я поднялся на ноги, подхватил мешок и водрузил налобный фонарик. Он был слабее того, с которым я бегал по перегону, но сейчас это не имело значения.

Передо мной возвышалась решетка из сваренной арматуры. Поскольку проход имел округлый потолок, то сверху, чтобы перекрыть проход, тупо забили несколько скрещенных железок в бетон. Сместить и вытащить их оттуда не составляло труда.

Через пять минут я уже был на той стороне, а решетки будто бы и не касались. Проход именовался T6, что означало переход номер шесть и соединял две ветки вместе. Мне предстояло пройти по нему до второй вентиляции справа, пролезть через лаз рядом с ней и выйти на так называемый Тоннель Между Перегонами или попросту ТМП, как именовали его старожилы. На самом же деле это было старое и сейчас заброшенное депо, в котором раньше «ночевали» поезда. Мне приходилось там бывать и раньше – длинный тоннель квадратной формы с осыпающимися стенами, ржавыми рельсами и тянущимися вдоль стен жилами проводов толщиной в запястье взрослого фермера. Заканчивался он тупиком, а рельсы упирались в гигантскую пружину, которая должна была амортизировать удар поезда, в случае чего.

Вспоминая примерную карту местности и свой маршрут, я не забывал считать вентиляционные отверстия. Через пару метров после второго был проход, который заделали кое-как, набросав гору металлического мусора и сварив его вместе. Задумчиво его оглядел и заметил парочку свежих точек сварки. Ладно, придется торить дорожку заново.

Хмыкнув, я скинул рюкзак и достал оттуда кусачки. Точнее говоря это были ножницы по металлу, которые перекусывали не слишком толстую арматуру. Продавец так нахваливал свое детище, что я все-таки сдался и решил купить, тем более что цена была более чем бросовая. Каково же было мое удивление, когда я умудрился перекусить ими штырь толщиной в указательный палец. И они даже не затупились. Сплав был какой-то очень странный и не знакомый лично мне, а идти к мастеру не хотелось – сразу пойдут расспросы зачем, да где взял.

Аккуратно срезав один штырь, вытащил его и засунул в общую кучу, мол так и было. Со временем заметят, конечно, но это будет ой как не скоро.

Просунул сначала рюкзак, а потом и себя в образовавшуюся дыру, я недоуменно огляделся. Вроде все, как и должно быть, а чего-то не хватает. Нутром чуял, что залез не туда, но ведь все верно. Да что сегодня происходит вообще?

Постарался выкинуть этот бред из головы. Все правильно, я там, где нужно. Сейчас всего лишь спущусь вниз по лестнице и выйду в такой знакомый перегон…

Какого?! Я оказался в перегоне, да, но это был рельсовый узел с двумя соединяющимися тоннелями! Я вообще не там, где нужно!!!

У меня началась паника. Огромнейшим усилием заставил себя успокоится и присел на пол. Отдышался, мысленно посчитал до десяти. Начал вспоминать все, что знаю про близлежащие тоннели и штреки.

Мд-а, во я склеротик. Здесь действительно должен быть этот узел, и мне надо в дальний тоннель, из которого уже я смогу добраться до депо. Осталось дождаться поезда и бежать в нужном направлении.

А вот и он, кстати. Как только ревущие вагоны промчались мимо, я сорвался с места и побежал в дальний тоннель, освещая себе путь ручным фонарем. Быстрее, быстрее… Вообще, можно не особо спешить, потому что идти тут недалеко, а поезд только-только прошел. У меня есть еще чуть меньше четырёх ми… КАКОГО ЧЕРТА?!

Вдалеке послышался нарастающий гул, а тоннель начал понемногу светлеть. Это поезд! Я не успеваю!!!

Наплевав на свет, я прожогом бросился бежать вперед, заранее понимая, что не успею. Мне просто не хватит времени добежать до прохода. Смерть гудела все громче, а свет фонаря метался по тоннелю повторяя движения моей руки.

«Мостик! В этом тоннеле есть мостик!» - проскочила шальная мысль и я припустил еще сильнее, выжимая из своих ног максимально возможную скорость. Давай, давай… Он должен быть где-то тут!

Да, есть! Впереди уже маячил яркий приближающийся свет, а слева начинался так называемый мостик – в этом месте стена тоннеля была немного дальше, а между ней и рельсами был металлический мост, на который могли сойти пассажиры поезда в случае необходимости. Мое спасение лежало снизу, под его основной частью. Мостики были двухъярусные, и хоть первый «этаж» служил чисто опорой, тем не менее на нем можно уместится, если ты не очень габаритный. Там поезд тебя не заденет, а машинист не увидит, если не двигаться.

Эти мысли пролетели в моей голове меньше чем за секунду. Я подлетел к мосту, закинул вперед свой рюкзак, а сам залез позади него отвернувшись к стене и максимально прижавшись к металлу. Через десять секунд волосы встали дыбом, а дыхание перехватило.

Мимо, на огромной скорости и со страшным грохотом мчались вагоны, стуча колесами. Резкий треск электричества заставил меня вздрогнуть, а через секунду все закончилось. Рев начал стихать.

Я вылез из-под моста, меня била крупная дрожь, а одежда под курткой стала мокрой от пота. Дрожащие руки только с третьего раза подхватили рюкзак и я, рывком придя в себя, продолжил бежать. Бросил взгляд на часы и оторопел. Они показывали, что прошло четыре минуты с поезда, который я встретил на лестнице. Этого не может быть?! Я бежал максимум минуту, но часы упрямо показывали изначальное время как бы я не тряс рукой на бегу.

Ладно, не до этого сейчас, остался жив и хорошо. Выберусь наружу – тогда и буду об этом думать. Я забежал в нужный проход, перелез через решетку, в которой какая-то добрая душа оставила небольшое отверстие возле стены и уже быстрым шагом продолжил движение вперед.

Вспомнив, что нахожусь сейчас достаточно близко к поверхности, ведь это самая неглубокая ветка, достал телефон. С ним происходило что-то непонятное: экран загорелся только с третьего нажатия кнопки, на нём постоянно мелькали какие-то блики и пиксели, связи, вопреки всему, не было вообще, а сам телефон постоянно переходил в беззвучный режим и обратно. Что за бред?

Плюнув на эту затею, я выключил его и спрятал в карман. О, вот и следующая решетка. Она и отделяет меня от вожделенного депо.

Заварена она была хорошо, дверь перекрывал замок, но вот снизу она выгнулась в мою сторону. Я достал небольшой домкрат, подставил его и выгнул край двери на себя. Образовалась щель, в которую я и пролез, не забыв забрать устройство. Уже пряча инструмент в рюкзак, я насторожился. В воздухе витал слабый, незнакомый запах. Запах чужой для метро. В этих тоннелях никогда не было этого запаха.

Что-то заставило меня вести себя тише и, пригнувшись, аккуратно красться в сторону выхода. Что же это за запах?

Выйдя в очередной тоннель, я внимательно огляделся и двинулся налево. Квадратное сечение перегона свидетельствовало о его старости и давало надежду, что я на правильном пути. Продолжая движение поправил бафф.

Вдруг впереди замаячил… Свет? Что за…?

Слева от меня был какой-то незнакомый проход, куда я и зашёл. Тут не может быть света. И только тут, я понял, что меня смущало с самого начала – я шёл без фонаря, потому что тоннель был освещен, а в воздухе витал запах дыма.

Я снял рюкзак, налобный фонарь и двинулся вперед на свет, стараясь не шуметь. Кто бы не жёг там огонь, мне не желательно попадаться ему на глаза.

Вскоре я увидел костер несколько фигур сидящих вокруг него. Позади них, в тени, стояла какая-то не то повозка, не то дрезина. За костром что-то зашевелилось и послышалось фырканье. Лошадь?! Да что здесь вообще происходит?

Ответом стала оглушительная трель будильника. Чёрт!!! Фигуры в унисон повернулись ко мне. Одна начала вставать. В полутьме блеснуло железо.

Зараза, надо убираться отсюда. К черту ваши похождения в неизвестные места!

Вырубив в кармане телефон, я попятился назад. Фигура так и продолжала стоять и смотреть в мою сторону, а потом так же медленно, как и я, двинулась вглубь тоннеля. Да чтоб тебя! Мне нельзя попадаться!

Аккуратно развернувшись и постоянно контролируя через плечо своего преследователя, я рысью двинулся к оставленному рюкзаку. Войдя в проход, судорожно начал его осматривать, думая где спрятаться. Выходить обратно в тоннель мне отчаянно не хотелось. Сверху я увидел узкий вентиляционный лаз. Туда!

Быстро просунув туда заплечник, я, ногами вперед, втиснулся туда же, лихорадочно пытаясь развернуться лицом к входу. Затих.

Звук шагов приближался. Шаги были страшные. Их обладатель немного шаркал и металлические набойки визжали по бетону куда громче чем требовалось. Я лежал, и трясся от непонятного страха. Так не ходили работники метрополитена. Так не ходил никто из обычных людей каждый день посещающих метро. Да куда я попал-то, мать вашу?!

Промелькнула мысль о том непонятном блеске железа у костра. Нож? Нет, не может быть. Ведь холодное оружие запрещено… Разумом я понимал, что неизвестного, который так властно ходит по тоннелям, любящим тишину, это не заботит. Заставил себя думать, что это была просто металлическая клёпка на кожаном фартуке, который было видно в слабом свете костра.

Дз-з-занг, дз-з-занг… Шаркающие шаги уже раздавались подомной. В оставленном мной штреке промелькнул свет и прямо перед «моей» шахтой показался край землекопной каски. На её верхушке находился маленький декоративный фонарь старинного тип. Из-за масштаба было непонятно, масляный он или внутрь помещается свеча.

Я просто обомлел. Плотно прижав руку к баффу, чтобы не дай бог не издать даже звука, я, расширенными от ужаса глазами, взирал на эту лампу и мечтал оказаться как можно дальше отсюда.

Спустя минуту обладатель каски, ничего не найдя, начал двигаться к выходу. Меня трясло от страха, а рука, воле-неволей, ослабила нажим на рот. Вроде пронесло…

Напряженную тишину пронзила трель телефонного звонка… Я ЖЕ ТЕБЯ ВЫКЛЮЧИЛ!!!

Шаги в мгновение ока вернулись обратно, каска приблизилась к вентиляционной шахте и испод неё на меня взглянули тёмные глаза на испачканном, почти черном, лице.

…………………………..

Крик все еще испуганной птицей метался по тоннелю, а я бился на полу в судороге, пытаясь освободится от призрачной хватки. Вдруг пришло осознание, что меня никто не держит, а шлейка рюкзака просто оплела меня за шею сзади. Высвободившись, я сел и, крупно вздрагивая, обхватил колени. Досчитал до ста, медленно отвел взгляд от стены и огляделся. Я сидел в самом первом санузле, а в чуть более чем в четырёхстах метрах отсюда находилась станция, с которой я сошёл, казалось, несколько часов назад. Я уснул… Это был просто сон.

Облегченно сползая по стене вниз, я прикрыл глаза и устало улыбнулся. Не зря старики говаривали никогда не спать в метро, чревато это.

Улыбнувшись еще раз, я посмотрел на часы и подхватил рюкзак. Силен же я спать, прошёл почти час. Надо спешить, если я все еще хочу дойти туда, куда хочу. Тем более, что мой крик точно было слышно на станции, а лишнее внимание мне ни к чему.

Непонятный звук отвлек меня от мыслей о маршруте. С рюкзака что-то упало и укатилось в самый пыльный угол. Хм, ладно, может монетка.

Подойдя, я поднял лохматую кучку пыли, стряхнул её с предмета и вытер об одежду. Включив налобный фонарь и получше рассмотрев находку, я испуганно дернулся, пытаясь разжать пальцы, превратившиеся от страха в клещи. Это была миниатюрная масляная лампа из металла…