Тюрьма безразличия

Глава 1

“Семен здравствуйте. Как ваше самочувствие?” - Мелис уже третий день спрашивал меня в WhatsApp.

“Все хорошо. Колено заживает. Синяки и ссадины, но это вообще фигня.

Спасибо за беспокойство” - ответил я.

Что вам нужно знать о Мелисе.

Интеллигентный и ухоженный молодой человек. На вид около тридцати. Отец, муж, вежливый, тактичный.

А да, небольшая деталь, он сбил мой мотоцикл и меня три дня назад на машине…

В это воскресенье я покатил тренировать навыки управления мотоциклом на первую Джимхану 2024 года. В районе 6 вечера возвращался домой.

На байке ты редко теряешь концентрацию, ведь это жизненно важно. Но не в этот раз.

Катился к светофору в своем ряду, а мыслями уже был дома. Ошибался… .

Две полосы вперед, одна встречная. Я во второй. Справа автобус. Притормаживает. Я не придаю этому значения.

Критическая ошибка.. Через секунду из за автобуса наперерез мне выскакивает белая KIA. Начал уходить от столкновения, но через секунду машина и мотоцикл встретились. Визг резины, звук удара, хруст пластика об железо. Вылетел с мотоцикла на асфальт и сделал кувырок.

Поднявшись посмотрел на сбившую меня тачку. У нее не было морды. Водитель вышел и в первую очередь пошел проверять все ли нормально со мной.

Бампер расколотый пополам валялся на дороге.

Мысли спутались, состояние шока. Вдохнул запах асфальта разогретого шинами и солнцем.

Осмотрел руки и ноги, все на месте. Попытался встать - боль в колене. Хромая добрался до своего коня и нажал KillSwitch усыпив беднягу. Нарушитель ПДД помог поднять.

“Что в таких случая нужно делать? Я никогда не попадал в аварию” - спросил водитель KIA с искренней растерянностью и раскаянием в глазах.

Я удивился, но объяснил.

Я представился и узнал что водителя зовут Мелис. Он позвонил в ГИБДД. Вместе мы стали ждать приезда полицейских. В беседе узнал, что Мелис водит уже 13 лет, работает архитектором. Я рассказал ему, что строю дом.

В общем странная и милая беседа, для убийцы и жертвы…

В этот же день какой то мотоциклист застрелил одного сотрудника полиции, а второго тяжело ранил.

По всему городу стояли кордоны, сотрудники ГИБДД были приведены в боевую готовность.

Наряд приехал, но мужики не смогли уделить много внимания.

Мы с пониманием отнеслись к этому факту и решили сами съездить в отделение и все оформить.

Дальше ничего интересного, вы наверняка тоже бывали в этой шкуре. ГИБДД в ночь.

На следующий день в социальных сетях я запостил информацию, что попал в аварию и что у меня все в порядке.

Каково же было мое удивление когда я получил вал поддерживающих слов от незнакомых мне людей, от сестры, которая мне очень долго не писала, от старых знакомых о которых забыл, но вообще не получил ничего от тех, с кем я реально общаюсь часто, от моего непосредственного круга общения.

В таких ситуациях ты чувствуешь одиночество. И не то, которое испытываешь находясь в соло путешествии на мотоцикле, когда ты остаешься в темноте наедине со своими страхами. И не то, когда ты бежишь марафон под палящим солнцем, преодолеваешь 33 й км, ноги отказывают, но ты, сжимая зубы, продолжаешь движение. Нет, тут ты попадаешь совсем в другой, искусственный вид одиночества - в тюрьму безразличия. Как будто ты открываешь объятия а человек проходит мимо.

Примерно тоже самое, как если вы едете в группе, а на светофоре они не оглянувшись что ты не успеваешь, уезжают вперед и бросают тебя одного.

Рушатся шаблоны, который ты примерил на тех, кого знаешь.

Вы же все думаете что с кем вы общаетесь -это, если не друзья, то хотя бы товарищи?

А что если вы одеваете норму своего поведения на первых встречных?

Вы доверяете им то, что им не нужно и чего они не заслуживают. Больше вам скажу - то, чего они не хотят!

Каждый хочет жить в своем маленьком мирке и чтобы его никто не трогал, тем более чья-то боль. Зачем ему ваши проблемы?

Когда происходит авария, она расставляет на свои места ваши мысли, она вправляет мозги. Нет, я никого не призываю проверять, просто хочу чтобы вы трезво оценивали мир и людей вокруг вас.

Хочу чтобы вы спросили себя. А что если это последний выезд?

Хочу, чтобы вы на дороге действовали так, как будто вы уже побывали в серьезной аварии, вылечились, встали на ноги и двигаетесь дальше.