Странный автостоп

Глава 1

Ачинск

1 июня 2019 года я оказался около вокзала в Красноярске. Было прохладно, но не до дрожи в мышцах. Рядом находился знакомый моей давней подруги. Он и подсказал мне как выйти из города. На плечах висел тяжелый рюкзак с тонкими лямками, но я еще не осознавал, как сильно это отразится на состоянии моих мышц.

Выходя из города заметил здоровенную полудохлую крысу, которая видимо умирала, наевшись отравы. Это первое, что начало вгонять меня в депрессивное настроение. Улицы были пустыми, хотя уже посветлело. Это как раз тот период, когда дома, асфальт и сам воздух сливаются в некую серую бетонную массу. После того, как мой проводник направился домой, я продолжал идти около 5 часов подряд. Именно в этот период и накатила первая волна страха. Раньше я даже не представлял, как страшно осознавать, что ты один, у тебя нет смартфона с картой и денег на билет через полстраны. Сначала я вышел на развилку, где бродил полчаса, прежде чем понял, куда нужно идти, чтобы оказаться на трассе. Все дороги будто сплетались в огромный клубок, а расстояния были настолько большими, что определить верное направление было практически невозможно.

У меня получилось выйти на трассу только в 2 часа дня. Ловить первую машину было сложнее всего. Мне казалось, что это практически невозможно, ведь мимо проехало около 3 сотен водителей. В течение часа остановился мужик, спросив, куда я направляюсь. Услышав, что еду в сторону Новосибирска он не стал меня брать, так как направлялся на расстояние около 5-10 км. В этот момент я снова ощутил дикий страх.

Набросились мысли, что меня не подберут до самого вечера и придется ночевать прямо возле трассы. Но прошло полчаса и меня подобрала семейная пара, которая ехала в сторону аэропорта. Меня спрашивали – зачем я еду через полстраны и как вообще возникла такая идея. Точного ответа у меня не было. Как я могу описать то, что и сам не понимаю? Ведь желание прокатиться на расстояние в 5 тысяч километров вряд ли можно объяснить логически. А даже если бы ответ и нашелся, он все равно не отражал бы того, что тогда творилось в моей голове. Все логические доводы в пользу такого путешествия убивают романтику. Они заставляют запихнуть новые ощущения в рамки какой-то простой и скучной цели. Но, как я понял, многим было удобнее слышать именно такой ответ. Это помогало им вписать меня в свою картину мира.

После того, как меня высадили у развилки, я подумал, что обочина недостаточно широка, чтобы ловить попутку. Поэтому пошел дальше. Это продолжалось около 3 часов. На пути я встретил бригаду дорожных рабочих, смотревших на меня с недоумением. Это был очень жаркий день. За несколько часов пути я понял, как глупо было отправляться в путь без обычной бейсболки. Остановить машину около небольшой заправки не удалось, поэтому я решил пойти дальше. Именно тогда меня и подобрал водитель автокрана.

Не помню, о чем мы говорили. На тот момент я был дико измотан. Отключился уже через 20 минут поездки. Проснулся уже на подъезде к Ачинску. Водитель высадил меня на окраине города и первое, что я ощутил – дичайшую слабость. Казалось, что я не иду, а плетусь со скоростью дряхлого старика. Но виды, конечно, меня порадовали. После бескрайних полей, которые я видел по краям трассы, город показался мне максимально уютным. Желая передохнуть, я уселся на остановке, где ко мне сразу присоединился мужик бомжеватого вида. Я не понимал, чего он хочет, задавая вопросы о моей жизни. Каждый из них не был связан с предыдущим. Я подумал, что не стоит останавливаться с таким мутным типом и решил свалить поближе к центру города. Но дошел только до кладбища и понял, что мне реально не хватает сил. Вот бывает такое ощущение летом в жару, когда чувствуешь, что сил вообще не осталось. Даже если поешь, утолишь жажду и посидишь, то это не пройдет. Возможно, такое состояние возникло из-за перегрева, ведь я весь день пробыл под солнцем.

Сидя на краю кладбища я оценил, насколько красив этот город с определенного ракурса. Людям, живущим в «равнинных» городах, не понять каково это – смотреть с холма на пятиэтажки, крыши которых располагаются где-то там, внизу, среди густой зелени. На тот момент я думал только о ногах. Они превратились в сплошную мозоль. Болело адски.

Спустившись в город, я увидел старика, который хлопотал около своего участка. На вопрос «где находится река?» он почему-то ехидно улыбнулся и подсказал путь. Только потом я понял, почему он так отреагировал. Оказывается, там была вовсе не река, а нечто, похожее на сток, имеющий не очень приятный запах. Спустившись к воде, первым делом я скинул берцы и опустил в нее ноги. Там же кинул на землю плащ-палатку и поговорив немного с местным рыбаком, отключился.

На сон ушло около 4 часов. Понимая, что скоро наступит темнота, я решил побыстрее добраться до трассы. На каждом повороте я спрашивал у людей примерное направление. Одной их них была красивейшая девушка лет 18 со светлыми волосами. А ее лицо… Оно было настолько красивым, что казалось, будто ей не место посреди всей этой пыли. Рядом с обшарпанными домами и вяло плетущимися людьми.

Девушка так и не поняла куда мне нужно и дала свой телефон, чтобы я сам посмотрел карту. Оказалось, что я даже близко не подошел к центру города. Это был один из самых худших дней за все путешествие. Мой путь через город занял еще 4 часа. Каждые полчаса приходилось останавливаться для отдыха.

Что забавно – я повстречал веселого, и возможно, немного пьяного мужика, который спросил – «Это ведь ты едешь через всю страну?». Видимо он узнал обо мне от рыбака, с которым я говорил перед сном. Казалось бы, город не настолько маленький, но это меня повеселило. Был и еще один человек, которого я запомнил. Он стоял около офиса МТС, кажется. Сначала никак не мог понять, куда мне нужно, но затем отправил в нужную сторону. А запомнился тем, что сначала отправил не на ту дорогу, но вскоре окликнул словами – «Постой, земляк, тебе направо». На секунду даже стало неловко, ведь я из Тверской области. Казалось, что люди в этом городе настолько приветливы, что я могу подойти к любому и поговорить как со старыми знакомыми.

На страх сил уже не осталось. Я будто слился с пыльными дорогами. Внимание было направлено лишь на положение солнца в небе. На одной из остановок я просто бросил рюкзак и разлегся, закинув ногу на ногу. Это был момент «усталого счастья». Тело отказывалось двигаться, но мозг был поражен обилием образов, эмоций и ощущений. Солнце уже начинало садиться. Это был теплый и очень тихий вечер. Я уже привык к недоумению на лицах людей, к усталости и пыли. В голове больше не было мыслей. Будто я слился с безмолвностью этого маленького города.

Собравшись с силами, я направился к трассе. Остановился около небольшой забегаловки и начал голосовать. Минут через 15 ко мне подошел улыбающийся парень и сказал, что в этом месте меня не подберут и мне нужно отойти дальше. Он оказался прав. Спустя полчаса меня подобрала семейная пара. Снова вопросы о цели путешествия, о причинах, побудивших на такое. Не зная, что лучше отвечать, я нес какой-то бред. Упомянул, что насмотрелся блогеров и решил попробовать. Но самое смешное – они спросили, что об этом думают мои родители. Видимо я слишком молодо выглядел, хотя мне на тот момент было 27 лет.

Жека

После семейной пары я 2 часа стоял на какой-то остановке. Дорога на этом участке была широкая, 4 полосы. Начался дождь. Я уже подумал, что буду ночевать прямо на остановке. И тут мне попался один из самых интересных водителей. Увидев меня, он остановился прямо посреди трассы и начал махать рукой. Первыми вопросами были – «Колюще-режущее есть? Запрещенные вещества?». Я сразу подумал – вдруг у него криминальное прошлое. К слову, в рюкзаке в тот момент лежало 2 здоровенных ножа. Но я твердо ответил – «нет».

В общем, закинул я свой рюкзак в багажник, и мы поехали. Машина показалась мне очень дорогой, даже люксовой. Красивый интерьер, деревянные вставки, широкий салон. И тут он начал разговор. А говорил он без умолку. На вопрос о цели путешествия ответил прямо – «еду на фестиваль воздушных шаров». Когда говорил это другим людям, на меня смотрели, как на поехавшего. У этого водителя аж глаза загорелись. «Вот это крутая цель» - сказал он.

Он рассказывал практически обо всем, о том, как его бизнес на десятки миллионов был разрушен, о своем прошлом, немного о юности. Он занимался грузоперевозками, затем возил людей, но прогорел. И первая мысль, которая сейчас мне вспоминается из того разговора - никогда не доверяй свой бизнес левому человеку, даже если это твой друг, который является партнером, а бизнес основал ты. Никому нельзя доверять свое дело даже на неделю, потому что все провалится.

Потом он начал рассуждать о том, что люди слишком неграмотны в финансовом плане. Вот работает человек за 20 тысяч, накопил 500 и берет ипотеку, ну не дурак ли. Лучше сделать свой бизнес, даже если он провалится, у тебя будет опыт и в следующий раз ты сделаешь новый. И такой подход позволит намного быстрее заработать на квартиру. Каждые 10 минут спрашивал, не грузит ли меня своими рассказами. Я отвечал «нет», и он начинал с новой силой.

Еще он рассказывал про какую-то девушку, которую встретил в юности. Вспоминал эти годы как один из лучших периодов в жизни. Эти истории были так пропитаны эмоциями, что я до сих пор вижу образы его юности. Вижу, как он наслаждается свиданием с девушкой, имея в кошельке всего несколько сотен рублей, как он горит идеями о своем будущем, о развитии бизнеса и не останавливается ни перед чем.

Еще Жека (именно так он назвался) часто говорил о том, что не стоит слушать мнения всяких серых людей, живущих по шаблону. «Катайся на фестивали, делай то, что тебе нравится, начинай то, в чем видишь свою жизнь. Но самое главное – не троить (он часто говорил эту фразу, означающую, что нельзя поддаваться сомнениям). Наступит момент, когда ты будешь в отчаянии. Посмотри на цель и возьми себя в руки. Знай, что у тебя это получится. А если троить – все полетит к чертям».

Мы пробыли в пути несколько часов. Когда прибыли в Кемерово, было темно и он меня высадил в городе на остановке. Если честно я так и не понял, где это было, центр или окраина или где-то в между. Я сидел там около 3 часов, просто думая, что мне делать дальше. Людей на улице не было, а спать на остановке – слишком холодно, да и неудобно.

Кемерово

Стоит сказать, что ноги у меня были убиты окончательно, хотя они вроде бы отдохнули в машине. Я дошел до какого-то двора с лавкой, кое-как устроился на ней, закутался в свою осеннюю куртку и попытался поспать сидя. В тот момент я желал оказаться просто в кровати, да даже на бомжатском матрасе возле заброшки, главное, чтобы было хоть немного тепло и можно было кинуть свои кости горизонтально. Эти ощущения не передать. Тебя просто отключает. Из-за холода и неудобного сидячего положения ты каждые 5 минут открываешь глаза и понимаешь, что находишься в чужом городе, в каком-то дворе и неизвестно что будет через пару часов, как дальше быть и куда идти. И тут я начал «троить». Я думал, что именно в эту ночь и завершится моя поездка. Так я поспал до тех пор, пока не рассвело.

Встав со скамейки, я понял, что ноги полностью замерзли и почти не слушаются. Это настолько меня подкосило, что я практически отчаялся. В тот момент я думал, что вообще не стоило ехать.

Но наступило утро и я пошел дальше. По указателям на улицах кое-как за 3-4 часа вышел на какую-то трассу. Спустя полчаса понял, что я иду в другую часть города и все еще нахожусь в Кемерово. На улицах уже появились люди, но у меня было такое состояние, что я даже не думал подойти к кому-то и поговорить.

Несколько раз я позвонил брату и спросил, куда мне примерно идти. Я шел по прямой через город весь день. И все это время я чувствовал себя так же, как в Ачинске. Чтобы не свалиться от усталости, я останавливался на каждой остановке и сидел по 5 минут, думая, что скоро отключусь. Ступни болели от мозолей, а мышцы уже почти не слушались. Рюкзак, кстати, весил килограммов 30, а из-аз узких лямок у меня отнимались плечи, мышцы сдавливало так, что они потом набухли, как будто воспалены изнутри.

И в этот день я потратил первые деньги. Тысячу потратил на кеды, а берцы связал шнурками и поставил в каком-то дворе. Возможно, сейчас в Кемерово кто-то ходит в моих крутых говнодавах.

Надел я тапки и понял, что все не так уж плохо, потому что идти стало заметно легче. И вот так, ковыляя и думая о том, где бы кинуть свое тело, я дошел до трассы. Через минут 10 меня уже подобрал мужик. И тут я осознал, что я снова облажался. Водитель сказал, что трасса используется только фурами, а для легковых совсем в другую сторону. Я подумал, что не так все плохо и встал на развилке. Мужик уехал в другую сторону, не к Новосибирску. Там я стоял где-то час и меня не взяла ни одна фура. Тут я осознал, что нужно возвращаться в город.

Итак, я оказался на трассе, отчаявшись в это день выбраться из города. Встал на другую сторону дороги и начал ловить попутку. Довольно быстро поймал жигули со с приветливым водителем, который довез меня обратно к городу.

Побродив по улицам, я присел на лавку. Снял рюкзак и наплечную маленькую сумку и сразу же Отключился. Проснулся спустя минут 15 от того, что рядом со мной кто-то прошел. Открыв глаза я понял, что мужик только что украл мою сумку, в которой были документы и деньги. Тут я резко вскочил, сделал пару шагов и в спину крикнул – «эй, что за херня?» Вор обернулся, сконфузился и сказал – «извини, братан». И протянул сумку. Я в тот момент был готов накинуться на него с кулаками, но, видимо из-за большого количества людей вокруг он не стал бежать или вступать в перепалку.

Побродив по улицам еще часа 4 я понял, что сил вообще не осталось и даже на путь между остановками я буду тратить по часу. Даже старухи обгоняли меня как Усейн Болт. Тут я решил снова позвонить брату, но на этот раз сказать, чтобы он зашел в группу «каучсерфинг» и нашел того, кто может меня принять. Это меня и спасло. Нашлась женщина, готовая меня принять.

Она сказала, что обычно не пускает в дом вот так, без предупреждения, но назвала место, где можно встретиться. Я из последних сил добрался до автобуса, спустя 15 минут уже был рядом с ее домом. Начался дикий ливень. Оказывается, она назначила встречу прямо возле той лавки, где меня пытались обокрасть. При встрече постарался вести себя учтиво. Мы зашли в магазин, а затем поднялись к ней в квартиру. Наверное, это был один из лучших моментов путешествия, ведь после такого жесткого периода я мог спокойно помыться и поспать. Мы с Кариной (именно так ее зовут) проговорили около часа, я рассказывал о Жеке, о людях из Ачинска. А она посоветовала мне какую-то книгу. Какую - уже не помню. Ох, как же это было шикарно, завалиться на диване после 2 бессонных ночей.

Меня разбудили рано. Муж Карины оказался фотографом. Она рассказала, что по утрам он ловит крутые кадры, потому что именно с утра бывает самый подходящий свет. После быстрого завтрака они ездили по городу, они занимались поиском мест, а я просто наслаждался видами.

Высадили меня у автовокзала. Но спустя 10 минут я понял, что телефон остался на тумбочке в их квартире. И снова накатило. Я осознал, что теперь у меня нет даже возможности связаться с братом. Это был момент истинного отчаяния. Я перестал воспринимать все, что меня окружало и брел по улице будто в тумане из собственных мыслей. И тут произошло чудо, по-другому это не назвать. Осмотревшись, я увидел на другой стороне дороги машину той семьи, что меня приютила. Муж Карины тоже меня заметил. И внезапно перебежал дорогу, думая, что я не понимаю куда идти дальше. Узнав, что я забыл у них телефон, он предложил поехать обратно.

Чудеса на этом не закончились. Оказалось, что их знакомые как раз едут сегодня в небольшую поездку за город. А это значило, что они могут подбросить меня до трассы. Все совпало. Мне не нужно было беспокоиться об автобусе, о поиске направления, ни о чем.

Во время поездки с другом фотографа и его жены я чувствовал некий подтекст в его словах. Он был таков – делать тебе нечего, вот ты и ездишь непойми куда и зачем. Но в тот момент я не задумывался о мнении людей, в голове царило спокойствие.