
Погоня за скоростью
Эта история — не только о скорости и технологиях. Это история о дерзости, о вере в чудо в эпоху железного занавеса, о таланте, пробивающем себе дорогу вопреки всему. История о том, как в мире, разделённом холодной войной, страсть к гонкам смогла построить мост там, где политики возводили стены.
Зандворт встретил их не пронизывающим ветром с моря, а плотным, влажным воздухом, тяжёлым от запаха нагретой хвои и торфа.
Читать фрагмент
Читать ещёВступлениеВступлениеТишину осеннего дня в Риге разрывает неистовый, яростный вой, которому, кажется, не место в советской реальности 1978 года. Это не гул трактора и не рокот грузовика — это чистый, высокий звук гоночного атмосферного двигателя, выворачивающего себя наизнанку на каждом вираже. По извилистому асфальту легендарной трассы Бикерниеки, где когда-то соревновались довоенные «Автоунионы», проносится призрак в красно-золотой ливрее. Он стремителен, агрессивен и абсолютно чужд этому пейзажу.Это не сон и не плод чьей-то фантазии. Это «Москвич» Г-79 — первый и единственный советский болид, созданный для штурма высшей формулы мирового автоспорта. Пока мир следит за противостоянием Феррари и Лотуса, пока Ники Лауда и Марио Андретти готовятся к новому сезону, в строжайшей секретности группа инженеров и мечтателей из АЗЛК совершает невозможное. Они строят машину, которая должна бросить…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0