Контрабандист Сталина. Книга восьмая

Глава 1

Контрабандист Сталина – 8.

Аннотация:

Никогда не жалуйтесь на судьбу: Друзей — огорчишь, Врагов — порадуешь, Себе — не поможешь, Слезами – не исправишь…

Глава-1.

В автомобильной прокатной фирме я на прокат заказал два уже хорошо нам известных «Ситроена В-12» вместе с водителями. Но что самое интересное тут были В-12 с удлиненным кузовом и электрическим стартером и я решил заодно их испытать. Вот их я и взял на прокат. И если сегодня они мне нужны только на полдня, то завтра уже на целый день. Поедем в соседний городок Л,Эстак, так сказать посмотрим всё своими глазами и «пощупать руками». Вдруг я не правильно понял информацию в газетах, а заодно и с местным главой общины поговорим. В принципе купить там участок, это был бы самый хороший вариант, тут до моего ранчо которое расположено между объединенными коммунами Соссе-ле-Пен и Карри-ле-Руэ совсем близко. Даже на простой лодке с мотором в спокойную погоду спокойно можно доплыть. Конечно, так рисковать я не буду…но сам факт.

Подъехали немного раньше прибытия поезда к железнодорожному вокзалу. Там рядом был междугородний переговорный пункт на почте. Я в последний момент вспомнил, что надо позвонить Луи Рено и согласовать с ним следующую партию комплектов машин в СССР, которую повезет «Огни Смирны» в Ростов-на-Дону. Дозвонился, застал его в своем кабинете. Пообщались…даже вечно недовольный чем-то Луи похвалил меня новый за фильм. Признался, что такого он от нашей семьи не ожидал. Под его хорошее настроение договорился не только на следующую партию комплектов, но и на четыре новых электрогенератора. Два маломощных по шесть киловатт. Один Уфимцев поставит у себя во дворе, второй чуть дальше в микрорайоне инженеров. Причём мы, когда это обсуждали то пришли к мнению, что один будет с вертикально расположенным ротором, а второй горизонтально.Понятно, что первый тип считается менее эффективным для выработки электроэнергии: его КПД ниже, чем у горизонтальных, почти в три раза. Но мы решили всё же попробовать. Но там есть и свои преимущества. Преимущества это простота сборки и надежность. Низкий уровень шума дает возможность установить такое устройство на крыше дома и на уровне земли. Такие устройства устойчивы к плохим погодным условиям, как ураган и лед, которые характерны для России. Начинают работать при слабом ветре силой 1-2 м / с. Так что будем пробовать.

Ну а два более мощных по тридцать киловатт будут установлены на берегу. Это уже надо строить серьёзные сооружения к ним. Один будет находиться в Таганроге, второй в Керчи. Ну а дальше видно будет. Мне всё равно. Закажут, привезу. Главное я свой договор с Уфимцевым выполню. Можно конечно и больше мощность, но только под предварительный заказ. Всё-таки проблемы с электричеством в СССР очень большие. Его часто отключают даже там, где оно и есть. Керосиновые лампы и свечи сейчас в СССР повсеместно используются всеми. Это ещё одна причина, почему я не хочу бывать осенью и зимой в сегодняшнем СССР.

Дальше дождались поезда, где встретили Леграна, Каютова и третьего молодого человека, даже чуть младше меня. Такой же коренастый и чем-то похожий на моего адвоката. Легран тут же представил его как своего племянника Jean-Pierre Bertrand. После приветствия и общего знакомства, я посмотрел сначала на месье Леграна, потом на молодого Жана-Пьра Бертрана и отдал команду садиться по машинам. Сейчас мы едем в отель Rome et Saint Pierre, в котором я забронировал для них номера. Сам отель расположен недалеко от морского порта, на одной из центральных улиц.

- А не слишком он молод? Всё-таки работа адвокатом…тут нужен опыт – спрашиваю Леграна, с которым мы сели отдельно.

- Он почти с отличием закончил Орлеанский университет факультет право и экономических наук. Проходил практику у моего друга. Пора ему и самому становиться самостоятельным. Но, а кто ему, как не родственник поможет? Безработных адвокатов сейчас полно – вздохнул Легран. Чувствуется, что тема ему не приятная…и он боится, что я не соглашусь с его кандидатурой.

- Пусть будет так…но – поднимаю я палец. – За всё, что он натворит, отвечаете вы. Без вашей подписи его решения не будут действительны. Так же вам придётся постоянно ездить и проверять своего племянника…хотя бы год, пока мы не убедимся, что он сам сможет нормально работать. И всё это будет за ваш счёт – в конце особо радую Леграна. Ничего, он у меня и так слишком «разжирел» на моих заказах.

- Согласен – опять вздохнул Легран.

И чего он так вздыхает. Всё равно все расходы Леграна в конце лягут на плечи племяннику. Да может и не сразу, но за несколько лет он свой долг выплатит. Тем более сам Легран с семьей уже перебрался ко мне в домус на Елисейских полях. Питается тоже у меня в ресторане. Одежду заказывает тоже у Ламановой. Всё это ему обходиться намного меньше, нежели бы он снимал квартиру или дом сам. А зарабатывать он стал больше.

- Лучше скажите, что у нас по новым пароходам? Вы связались с руководством компании «Рирдон Смит и сын»? – спрашиваю тихо своего адвоката.

- Да. Они были очень довольны нашим заказом – подтвердил Легран.

- А как они отреагировали на наши просьбы о внесении изменений в проект пароходов? Сколько удалось сбить с первоначальной цены? - сразу я засыпал вопросами своего адвоката. Дело в том, что мы с Васильевым, Олафом и Фурнье обсудили после первого рейса компоновку довольно хорошего корабля. Но всё-таки внесли ряд небольших изменений. Первое, что поменяли в заказе, так это грузовые стрелы с грузовыми колоннами с трех тонной нагрузки, на пятитонную. Второе, надстройку корабля я нарисовал от борта до борта по ширине корабля одной коробкой. Никаких разных переходов в настройках с закруглениями, дополнительными леерами и тамбучинами. Из-за этого место в надстройки несколько увеличилось, поэтому улучшились и условия обитания моряков. Так же чуть увеличив, скосили фальшь трубу, чтобы при попутном ветре дым из трубы не накрывал верх надстройки. Чуть приподняли бак судна, чтобы палубу не так заливало при волнении. Ну, пожалуй, и всё. Слишком уж баловать английских судостроителей тем, что будет известно в будущем, я не захотел. Лучше обсужу это с руководством компании «Ателье э шантье дю Авр» в Сен-Назаре. Англичане судостроители и так впереди планеты всей. По качеству английские торговые корабли сейчас по праву считаются лучшими.

- Вы знаете…положительно. Все предложения рассмотрят, пересчитают и внесут в конструкцию кораблей. Только это несколько задержит сроки поставки нам судов – ответил Легран.

- На сколько? – в принципе мне сейчас они не особо и нужны. Тут с Германии срочно свои забирать надо, плюс кризис на носу. В чём-то даже задержка будет выгодна…потому, как не готовы грузовые причалы и углубление бухты в Мариуполе.

- На два-три месяца. Они даже сделали нам скиду на пять тысяч фунтов на два парохода – отвечает дальше адвокат.

- А что так мало? Вы не могли добиться большего? Мы ведь практически испытали их новый угольщик в рабочем режиме и предложили улучшения их конструкции, а значит и конкуренции с другими фирмами – на самом деле не так и мало со ста сорока тысяч фунтов. Сейчас фунт стерлингов это не фунт стерлингов двадцать первого века. Сейчас это наиболее значимая валюта и не прошло той дикой инфляции за сто лет. Сейчас это почти пять долларов САСШ обеспеченные золотом. Так…значит, сами угольщики я теперь получу к марту месяцу.

- Они обещали снарядить корабли по высшему классу, а все расходные материалы и запчасти предоставить в двойном размере – несколько озадаченно ответил Легран, думая, что я буду недовольным.

- Надеюсь это зафиксировано в контракте? – и внимательно смотрю на него.

- Да. Сдача кораблей заказчику намечена на первое марта 1930 года. Неустойка за сроки стандартная. Оплату, как вы и просили, расписали на пять лет. Контракт с собой я брать не стал…побоялся – подтвердил мои мысли Легран.

- Хорошо – улыбнулся, чтобы подбодрить немного поникшего адвоката.

В это время мы уже подъехали к гостинице и начали выгружаться. Швейцары понесли вещи в номера. После наемные экипажи уехали к себе. Завтра к восьми утра они должны быть тут.

***

Я дал Леграну и племяннику с которым они будут делить один номер на двоих «обжиться». Легран меня не предупреждал, что приедет с родственником. Причем сам племянник будет спать на месте слуги. Пока такие ещё услуги существуют в гостиницах. После Второй мировой войны их уже почти не останется. Богатые будут снимать целые крылья или этажи гостиниц…а чаще особняки. Не устраивает, пусть сами доплатят и меняют свой номер за свой счёт. Сам я зашел в номер Каютова.

- Рассказывайте, Андрей Павлович как вам живется в Париже? Как с женой и выполнили ли вы мои поручения? – усаживаюсь в кресло. Один охранник из греков со мной, русского языка он практически ещё не знает, поэтому мы и переходим на него. Два других охранника остались в фойе гостиницы и заказали себе напитки.

- Вы знаете месье Манос…хорошо. Уж всяко лучше, чем у красных. Да и наших в Париже очень много – начал он.

- Вы с этим поосторожнее. Ещё раз предупреждаю, никакой информации обо мне и моей семьи не должно уходить на сторону – перебиваю его. Вот же ещё одна проблема образовалось на пустом месте.

- Я все понимаю – тут же поправился Каютов. – Ничего о вашей семье и ваших делах я не рассказываю. Мы в основном обсуждаем Россию и её будущее – в конце совсем грустно закончил он.

- Да никуда ваша Россия не денется. Как жили шикарно ваши правители, так и будут продолжать жить, только теперь другие. Как жил народ плохо, так и будет продолжать жить – махнул я рукой.

- Вы так считаете? – несколько озадаченно спросил меня Каютов.

- Большое социальное неравенство и отсутствие понятной социальной лестницы всегда приводило к социальным потрясениям. Да плюс у вашего бывшего истеблишмента согласия нет. Да плюс их воровство. Это же надо было так поступить…даже колючую проволоку, которую англичане подарили Врангелю для обороны Крыма, он продал туркам - эту поразительную историю рассказал мне Ян ван Хейженоорт, чем меня очень удивил. – Так что «гнилая» вся ваша бывшая верхушка. И ничего сделать они не смогут.

На это Каютов тяжело вздохнул, молча встал, достал толстую папку с документами из вещей и передал мне. Я раскрыл папку и начал рассматривать подробные чертежи и пояснения, причем с переводом на русский язык, голландских морских мельниц. Причем тут были разные чертежи, начиная от лесопилки, кончая мельницами. Так же тут были адреса прованских мастерских и офисов в Марселе, где производились для них каменные жернова.

- Очень…очень хорошо. Вот после поездки в городок Л,Эстак этим и займетесь – быстренько просмотрел я документы.

- Вы обратили внимание, что голландская конструкция жерновов несколько отличается от принятых в России – сделал уточнение Каютов.

- Что будут проблемы? В чём особенность? – не понял я. – Садитесь рядом и объясните.

- Сомневаюсь я, что у красных есть специалисты их нормально эксплуатировать. Сломают. Голландские более сложной конструкции, но и более совершенные и более универсальные. Можно не только зерно пшеницы молоть, но и семена других злаковых. Тут сначала зерно давят, а только потом только размалывают в муку – показывает он мне это на чертеже.

Честно говоря, я этого не знал и с интересом рассмотрел общий чертеж. Потом задумался. Ладно, сначала отдадим этот чертеж Сталину. Пусть он думает. Тут кризис не за горами…вот тогда и наймут голландцев.

- Тогда меняем. Сделайте три экземпляра такой папки – отдаю ему. – А завтра уже окончательно решим. Передайте месье Леграну, что я прибуду к семи часам – принимаю решение, встаю с кресла и выхожу из гостиничного номера. Тут до порта двадцать минут спокойной ходьбы…так что пройдёмся пешком.

***

Утром как я и обещал, пришел на час раньше. Месье Легран заранее уже позавтракал, но отправил племянника и Каютова завтракать позже, чтобы нам не мешали поговорить. Машины с чужими водителями всё же не самое лучшее место.

После детальных расспросов я понял, что не всё ладно в моём «греческо-русском королевстве». Тётя ослабила…а возможно и не умела управлять возросшим хозяйством. Или же слишком увлеклась кинорежиссёром Абелем Гансом…тут надо разбираться. Придётся накрутить «хвосты» и…нанять управляющего.

Как только подъехали машины и опять тем же составом сели и поехали в Л,Эстак. Тут ехать недалеко. Проехали окраины Марселя, дальше пошли сельхозугодия Прованса…а точнее огороды в пересмешку с фруктовыми деревьями. С одной стороны дороги зреют тыквы с другой другие разные овощи. Именно с этих полей свежие овощи, и фрукты доставляются на базары Марселя. Ехали около часа из-за того, что старая дорога петляла как убегающий заяц.

Сам городок Л,Эстак оказался…небольшой рыбачкой деревней между холмов. Просто тут так считается, что городок.

- Действительно пастораль. Не зря сюда тянутся художники и поэты – по моему приказу мы остановились на дороге между холмов, перед самим городком.

- Красиво. В Париже такого уже не увидишь. Везде предприятия и магазины – встал рядом со мной Легран.

- Согласен – отвечаю я и стал рассматривать все в бинокль, который я захватил с корабля. Внизу полукругом вдоль побережья расположились порядка пятидесяти домов с красными крышами. Ну, может чуть больше в окружении деревьев и другой зелени, сразу и не разберешь. Небольшой явно запущенный порт, где стоит несколько рыбачьих лодок и баркасов, с которых сгружают утрешний улов. Так же видно и пару спешащих с промысла гружённых уловом опоздавших лодок. Лето. Жарко. Морепродукты надо реализовать до обеда.

Если слева огороды и виноградники подходят вплотную к городу и там более пологое опускание берега, то справа на холме пасётся скот и похоже, что там обрыв. Если на подножье холма дома ещё есть, но на самом холме справа их нет. Почти все удобное место тут застроено. Как-то не очень понятно, а где тут место, которое я могу купить и построить свой офис?

Глава 2

Глава-2.

- Месье Габен я не понимаю смысла этой заметки в газете? – показываю прошлый номер Патрику Габену руководителю местной коммуны города Л,Эстака. После того как я рассмотрел с возвышенности всё в городке в бинокль, я всё же решил пообщаться с местными властями. Ну, так на всякий случай. Ведь откуда-то появилась информация в газете…правда, если это не очередная «газетная утка». Поэтому мы спустились с возвышенности и по кривым старым улочкам городка добрались до его культурного центра. Это была небольшая площадь, где располагались ресторанчики, пару магазинов и руководство местной коммуной. Тут же рядом старая прямоугольная башня с часами. После небольших расспросов, я нашел, где располагался муниципальный совет городка, а затем и старшего советника Патрика Габена.

- Всё правильно. Месье… – и смотрит на меня старший советник Габен.

- Сакис Манос представитель Глюксбурской династии - отрекомендовался я. Хоть я и знаю, что обычные французы не очень-то любят дворянские рода, но тут дела касаются коммерции.

- И чем же вы у нас тогда будете заниматься месье Манос, если мы предоставим вам землю для покупки? Какое предприятие вы готовы тут построить? – и опять смотрит на меня с некоторой снисходительностью. Старший советник, наверное, думает, что я хочу просто скупить землю, чтобы потом её перепродать. Кстати, местная знать этим довольно часто грешит. Местным жителям это соответственно не нравиться, вот они и сопротивляются, как могут. Я уже сам подумываю, чтобы пользуясь своим после знанием купить несколько участков в Париже и других местах Франции…вот только капитала мне на это не хватает.

- Исходя из ваших невеликих возможностей, я планирую построить тут офис своей компании и наладить выпуск деревянных бочек. Возможнозакупка и переработка сельхозпродукции и морепродуктов – и поёрзал на неудобном стуле, который предоставил мне в своём невеликом кабинете Габен. – Особенно если вы мне предоставите бондарей - дело в том, что правильно изготовить качественную бочку не так-то и просто. То немногое количество, которое сейчас изготавливают в СССР, меня абсолютно не устраивает. А нужда в них растёт у меня постоянно. А в СССР нужно перестроить дело так, чтобы они сами пользовались деревянными ящиками, которые сделать не в пример легче. Тот же колхоз «Имени Ленина» под председательством Дрокопуло. Но тут мне опять придётся им паровую пилораму покупать. Хотя ему можно, он расплачиваются нормально.

- И где вы возьмёте для этого лесоматериалы? – уже немного снизил свой тон Патрик, понял, что я действительно собираюсь вкладываться в инфраструктуру местной коммуны. Это кстати было одним из условий покупки участка в этой коммуне.

- Месье Манос является владельцем судоходной компании – тут же подключился мой адвокат Легран, так же не довольный оказанным нам приёмом и предоставленным ему стулом.

- То есть вы будете привозить материалы и забирать продукцию? – повеселел старый старший советник. Дело в том, что Патрик Габен был действительно дедом, лет за шестьдесят…а возможно и больше. Поэтому он ничего не боялся и довольно не приветливо встретил нас.

- Да – подтвердил я.

- Но дело в том, что наш порт не имеет глубины больше трех с половиной метров, да и причал как вы видели, мы давно не ремонтировали. Нет средств – вздохнул Габен.

Я задумался. Да твою ж мать, в душе матюгаюсь я. Мало мне советских портов, так ещё и этот на шею вешать надо. С другой стороны, коммуна несколько отдельно от остальных. Тут, не только склады можно сделать, но и мою контрабанду туда-сюда спокойно таскать…главное в этом деле не наглеть и делиться с французской разведкой. Так сказать: я им, они мне.

С другой стороны, один земснаряд купить и гнать в Россию я уже запланировал. Хотя там сейчас и пятерки земснарядов мало будет. Почему при царях черноморские порты не развивали, для меня загадка. Почти все порты на побережье мелко глубинные.

Тут же в Л,Эстак пока можно поставить небольшой плавучий кран на барже…если куплю его за камешки. Но нужно его сразу делать с дополнительным генератором. Как отпадёт надобность, продам его в Россию. Если вспомнить, что индустриализация в СССР, а точнее промышленная революция продолжалась ещё десять лет, то купят…и ещё попросят. Ладно, решено…главное, чтобы участок подошёл.

- Я согласен вложиться в ваш порт и предприятие, но с условием предоставление мне хорошего участка и не взимание местных налогов до тех пор, пока я не верну потраченные на это деньги – выдвигаю своё условие.

Дальше я объясняю, как примерно это будет происходить. Успокоил старшего советника Габена, что я не собираюсь «вешать» купленную технику на баланс коммуны. Будем считать только производимые ей работы на благо коммуны, но это уже Легран со своим племянником Жаном-Пьром Бертраном считать и подводить окончательные итоги будут. Сейчас адвокаты не только занимаются чисто оформлением документов, но и часто выступают в роли бухгалтеров. Просто такую бюрократию ещё не развели, как в двадцать первом веке, а самих налогов меньше и считаются проще.

После мы идём осматривать участок, а вернее три небольших участка которые предоставит мне коммуна Л,Эстака. Оказалась, что эти участки перешли или были выкуплены в собственность коммуны. Все участки находились с правой стороны, где был крутой склон. Там даже были дома…правда в которых никто не жил. Но тем не менее охранялся коммуной. Один участок перешёл коммуне, так как у умершего не было наследников. Второй, выкупил сам старший советник, а третий уже коммуна. Так как участки все были рядом, то в коммуне и родилась идея пригласить инвестора…но с условием создать какое-нибудь предприятие для местных жителей.

Три участка с края селения, формой неправильного пятиугольника с учётом холма, в котором можно добывать камень потянули чуть ли не полгектара. Так же тут можно было выйти на берег моря, но для этого в камне нужно рубить или строить лестницу. Обрыв метров двадцать. На примыкающем берегу был совсем крошечный, даже и не знаю, как это назвать, пусть будет…береговой участок.

- А это что за деревья? – рассматриваю я деревья произрастающих на участке, напоминающих мне акацию, но с слегка пожелтевшими длинными семенами, как большая фасоль. Некоторые плоды достигали величины сантиметров так под тридцать.

- Это же рожковое дерево – удивился моему вопросу Патрик Габен. – Вы что ни разу не пробовали «кэроб»? А какой из него получается ликер – причмокнул старший советник.

Да вроде помню, что что-то делали моей племяннице, но я тогда не обратил на это внимание. Вот оказывается, почему какао, сейчас не сильно пользуется спросом во Франции. Его заменяют плоды рожкового дерева.

- В это году ожидается не плохой урожай. Не хотите купить и у нас – тут же пристал ко мне Габен.

- Посмотрим. Значит так. Давайте оформляйте сделку. Стройку я начну только в следующем году – как раз ударит кризис, собьет цены на услуги строителей. Заодно привезу и материал. Плюс сюда приедет и «мой» архитектор Пьер Жаннере. Надеюсь, что его уговорю, и он все посмотрит и посчитает. Оставив адвоката Леграна с племянником и охранником заключать договор, я поспешил в Марсель.

Там я направились в офис судостроительной компании «Ателье э шантье дю Авр» к Жану-Марсу Дюрану. Оттуда созвонился с Вильдье и расспросил у них о свободных к продажам судах. Заверили, что есть хороший тысячник, который они сейчас как раз ремонтируют, и они мне его предложат по сходной цене. Всё-таки «Святые» с их тысяча восьмисот брутто тонн для бега по месту многовато. Да и сами суда уже морально и технически устарели. Всем им уже по двадцать лет.

***

После стал контролировать выгрузку «Евфрата» и подгонял что грузчиков, что членов экипажа.

А на следующий день приехал Жак Лефебвруа с охранником, который теперь ему полагается по штату. Разговор, мы решили уже по традиции, продолжить в небольшом ресторанчике с видом на море. Охранники сели отдельно.

- Ну что готов выполнить наши договорённости? – после приветствий и поздравлений на счёт фильма, спрашивает меня разведчик.

- Готов. Вот только я решил их отвезти не в Намибию, а в Бельгийское Конго. Туда на стройки как раз требуются грамотные люди. А чтобы они сильно не возмущались, выдам из своих запасов вещи и оружие. А вы со мной, чем расплачиваться будете? – знаю я этих хитрецов, сразу надо расставить все точки над «i».

- Ну как мы и договаривались…заправим тебя углём – смеётся Жак. – Не злись. Притянули тебе с других складов пистолеты Steyr Hahn M1912, раз тебе они так полюбились. Цени. Чем отвечать будешь?

Вот же жук. Ну, ничего сейчас я тебя обрадую. Передаю ему часть скопированных документов от Троцкого касающихся Франции.

- Nique ta mere. Le cons – после прочтения зло плюхнул папку с документами на стол разведчик. – Надо с ними как-то решать. Нам тут ещё немецких и австрийских беспорядков не хватало. Поможешь?

Я смотрю на него и слегка улыбаюсь, попивая «кэроб». Специально заказал, чтобы оценить, чем он отличается обычного какао. Ну что сказать…не какао, но сойдёт. Привкус только слегка мне не привычный, да и слишком сладкий на мой вкус.

- Ты же сам понимаешь, что мы сейчас вмешиваться не можем…через несколько месяцев выборы. Всё силы направленны на это…или-или – и вопросительно уставился на меня Жак.

- Только если вы мне поможете получить по доверенности сто десять миллионов долларов из САСШ – ухмыляюсь я ему. – Плыть сейчас туда, у меня нет времени. Ну и прикроете от полиции, если что.

- Постараюсь. Но сам понимаешь, без одобрения начальства я сделать ничего не смогу. Это я могу взять с собой? – показывает он на предоставленные мной документы.

Я киваю головой, а дальше начался банальный торг. Я согласился на решение проблемы с журналистом…если получу деньги из САСШ. А что за остальных подумаем…и поторгуемся. Ну и «закрытие глаз» на мою мелкую контрабанду…тем более, что золото я сдаю их человеку в их банке. Заодно напомнил Жаку, что вся недвижимая собственность ста десяти семей шахтеров, которые я перевожу в Конго осталась французским властям. В конечном итоге я сумел выторговать восемьсот пятьдесят пистолетов. Плюс по сто патронов на ствол. Плюс форму и устаревшее снаряжение, в основном трофейное, за провоз ста десяти немецких семей бунтарей шахтеров из Лотарингии.

***

На эти и другие дела я потратил неделю в Марселе. Особенно сильно пришлось поволноваться, когда семьи шахтеров с детьми и большими узлами с личными вещами прямо с арестантских вагонов на причале стали загонять ко мне на «Евфрат». Надо признаться, французские полицейские особо не церемонились. Мне пришлось поговорить со старшинами шахтеров и объяснить им ситуацию…и что совсем уж голых их на берег не выбросят. Но как бы там не было, на «Евфрат» пришлось надергать несколько человек из своих экипажей для охраны. Для них это уже становиться привычным. Я же все больше становлюсь современным «работорговцем». Ну и чёрт с ним. Зато многие не «сгорят» в надвигающийся войне и может ещё не раз, вспомнят меня…добрым словом.

Так же за это время встретился с новым своим капитаном, которого привёл Михаил Иванович Одовский. Лебедев Виктор Николаевич был ещё старше Одовского и этим вызвал у меня некоторые опасения. Ещё больше его старил уродливый шрам на левой скуле. Но поговорив с обоими, решил довериться Одовскому, а он ещё тот у меня перестраховщик. Принял Лебедева в компанию на работу, выдав аванс на проживание и денег на переезд в Сен-Назер. Кроме этого встретился ещё с несколькими моряками, которые мне предоставил профсоюз моряков Марселя и тоже направил их вместе с Лебедевым в Сен-Назер.

Основные дела были сделаны, эшелон с моими товарами под охраной Никольского отправился в Париж. Легран с Каютовым уехал ещё раньше с поручением организовать там перевозку всего в домус. «Евфрат» ушел в Бельгийское Конго. Жан-Пьер Бертран, Ларс Хансен с Олафом, которого я попросил задержаться с отпуском и подстраховать молодых, остались тут дожидаться груза от Рено, а заодно подремонтируют корабли. Я же перегрузив обещанные ценности с военных складов на борт «Одиссея», отправился к побережью своего ранчо, оттуда планирую в Испанию к Хуану де ла Сиерва в Картахену, а оттуда в Сен-Назер.

***

Предместье Парижа, загородный дом Раймона Пуанкаре.

- Что такого случилось, что вы потребовали срочной встречи? – спросил своих разведчиков, которые прибыли уже вечером, отставной пример-министр Франции.

- Вот – передал папку с документами Жак Лефебвруа. – Эти «господа» в ближайшее время серьёзно могут нам осложнить жизнь. Кроме этого «мой грек» просит помочь получить сто десять долларов по доверенности через наш банк со счетов в САСШ.

- А не плохо он развернулся – в изумлении выдохнул через губы воздух Пуанкаре. Потом встал и стал мерять шагами свой кабинет. Начальник 2-го бюро подполковник Губэ и Лефебвруа сидели молча, не мешая ему думать.

- Если я побеждаю на выборах, то…мы, как и планировали, создаём автономный фонд амортизации, в который будут направляться доходы от налогов на табак, спички и других разных деяний. Эти средства мы направим на погашения государственного долга, который у нас сейчас составляет сто пятьдесят процентов. Этим мы сразу уменьшим его до ста процентов и резко уменьшим давления на нас банка Морганов и семьи Даллесов, которые являются одними из бенефициаров банка. И в этом случае мы тут же получаем поддержку у нашего банка «Лионский кредит» и «Банк де Франс». Плюс хоть и не стабильно, но всё же поступающие деньги с Германии и СССР…и мы покажем этим янкам – тут же сделал он неприличный жест рукой и заулыбался.

( Семья была основана Джозефом Даллесом, бежавшим из Ирландии в 1778 году, который поселился в Южной Каролине и разбогател на работорговле. В этой семье количество политиков, военных, дипломатов и юристов превосходило все мыслимые значения. Даже были госсекретари. Также торговали индейскими землями и на Гавайях, где возглавили свержение королевы Лилиуокалани. Ну и Аллен Уэлша Даллес возглавивший ЦРУ в 1953-1961 году. – истор. Справка)

- А сможем? Всё-таки половину своих капиталов мы потеряли именно в России – напомнил Пуанкаре Губэ.

- Томский меня заверил, что царские долги они постепенно отдадут, но при условии, что мы не будем мешать их торговле…а они слишком много торгуют с САСШ – ответил Раймон. – Но всё-таки мы подстрахуемся. Передай греку, пусть отдаст нам доверенность, а мы ему предоставим кредит на эту сумму. Что он у нас там берет?

- Ну, он плотно сотрудничает с судостроительной компании «Ателье э шантье дю Авр» в Сен-Назере и забирает американские машины из гос. резерва - напомнил Лефебвруа.

- С владельцами судоверфи я договорюсь, а машины пусть берет. Надеюсь, что вы его убедите – улыбнулся Пуанкаре.

Дальше они ещё обсудили разные темы, и разведчики под покровом ночи удалились к себе. Политический кризис во Франции близился к своему разрешению, но не так как планировали закулисные игроки.