
Катастрофа в Сочи
Boeing — 757-200 из переходной серии (с турбинами и кабиной от -777) удивительно лёгок и послушен, но излишняя самоуверенность пилота и слепая вера в свой лайнер губят и его. Пожалуйста, не будьте самоуверенны...
Блондинка, русые волосы до плеч, голубые глаза, рост сто шестьдесят пять, вес пятьдесят пять, выглядит как студентка, на форме бейджик «Екатерина».
Читать фрагмент
Читать ещёГлава 1. НачалоНа аэродром Пыжовище (Катовице, Польша) надвигалась холодная осенняя ночь 28 сентября 2009 года. Перрон и взлётно-посадочная полоса были освещены огнями световой системы, а на свободном месте перрона стоял авиалайнер «Боинг – 757-200» с жёлтой и чёрной полосами вдоль фюзеляжа, надписью «Monarch» над иллюминаторами и чёрной короной на киле. Этот самолёт принадлежал авиакомпании «Америкен Пасифик Эйрвейвс» и числился в лётном отряде Виталия Левченко, по совместительству линейного пилота и хозяина своего лётного отряда в Украине, насчитывавшем на тот момент пять самолётов ближнего, среднего и дальнего класса. И сейчас Виталий Левченко находился в кабине «Боинга» вместе с вторым пилотом Виталием Ильчуком. Мы программировали бортовой компьютер самолёта и вводили частоты навигационных радиомаяков в бортовую радиостанцию, а тем временем на самолёт грузились последние пассажиры. …
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0