Как ПК-боярин гусеницы качал : бонус добрых эмоций

Предисловие

Игра виртуальна, но эмоции игрока – реальны. апологет классического паро-панка Алексей «Рекс»

Эта книга – об игре. Дарящей эмоции 70 миллионам игроков на нашей планете. И конкретно вот в этой книге - взгляд по большей части эмоциональный.

А есть ещё и большая книга. В 3 раза больше этой. И в той книге, окромя этих же самых эмоций, ещё и всякие статы, инфа, сравнения, короче всякая арифметика игромеханики + изобилие всевозможных игровых ситуаций, где смешных, а где и «ох за что ж меня так». Так что, друг, если тебе хочется именно циферок, то считай сейчас перед тобой ознакомительный вариант, в котором только избранные главы из той большой книги.

И, друг, не удивляйся непоследовательной нумерации сих глав - она сохранена согласно полной версии. От которой здесь лишь треть, точнее около 30% текста большой книги вошло в эту.

Выбор за тобой:

все эмоции - найдёшь здесьнужны цифры? - ищи тамГде взять полную версию: разумеется на моём сайте, а если, друг, ты не знаешь, то это SteamAge.ru, ну а там ищи в разделе «Товары»

Глава 1 И был день первый

Благодарность племяше Гришику, без него этой книги не было бы Алексей «Рекс»

Получить шальную пулю меж глаз это тут как нефиг делать. Кусты меня не спасут. Даже такие густые. Не остановить им смертоносного металла. Но вот если суметь проскочить до дома на околице. Его стены вроде крепкие. Авось уберегут.

Я бы и рванул. Прям с места. Сломя голову. Да убоялся. Тут я хоть за кустами, а там, до спасительной стены, голое поле. На виду буду, аки перст. А они, поди, не дремлют. Пасут меня, ох, чую, пасут.

Вперёд страшно. И затаиться страшно, всё равно ведь найдут и уж тогда не сдобровать точно. А назад повернуть ещё хуже. Из трёх зол выбирай какое хочешь. И я рванул… Не подвела меня чуйка. Они меня ждали. Взрыв боекомплекта. Прощай, любовь моя, Коломбина, не свидеться нам больше… Ах, нет! У меня ж универсальный дублёр есть! Ну, Коломбина, заводи своих два мотора, ща мы покажем окаянным супостатам меткую стрельбу нашей трёхдюймовки!

Конечно же, это была игра. Но как я, почтенный пророк исторических древностей и примерный гражданин реалий настоящего, на старости лет — и вдруг угодил в виртуальные сети?

А началось всё с того, что моими компьютерами занялся племянник. Да-да, тот самый, что прежде, из заботы обо мне, подарил мне карманную приставку. Чтоб я не скучал, а играл. Да знаешь ты, друг мой, ту историю. «Как ПК-боярин в кубики играл» называется. Как говорится, спрашивай в магазинах своего города и ищи на моём сайте. Но то было уже, почитай, с год назад. А то и все обои два.

Теперь племянник возмужал и подошёл к делу по-серьёзному. Уже не карманная, и не приставка. А как и полагается знатному ПК-боярину со стажем более четверти века — полноценный ПК. В результате чего, я стал счастливым обладателем неожиданно проворного компьютера, который племянник тут же захотел протестировать какой-нибудь игрой.

Как человек, умудрённый опытом прожитых лет (а куда более того — опытом коварно затягивающих игр), я решительно отмёл все эти соблазны… А вот перед Военным Громом не устоял.

Почему я называю игру Военным Громом? Ведь в среде игроков её всё больше кличут Тундрой. Но, как мне подсказали люди, знающие толк в нездоровом образе жизни, есть водка с таким названием. Я крепкие алкогольные напитки не очень одобряю, прямо скажем, не хочу таких аллегорий нежелательных. А прямо назвать что за игра — закон не велит. Ведь этак можно ненароком чьи-то права на зарегистрированные товарные знаки задеть. Особенно улиток. Теперь уж все поняли, о какой игре речь.

А вдруг прочтут улитки эту мою книжку, и скажут: «Плохая, скверная книжка. Никак автор обидеть нас хотел».

Никого я обижать не собираюсь — но и правды не утаю. Выложу всю, как есть. Вот как я с первого дня в игру зашёл, что там увидел, чего со мной приключилось, пока я игровые премудрости постигал — а игра-то ведь непроста оказалась, да-с.

Да ведь и нету другой, такой дотошной к деталям. Только глянь одним глазом, какие там восхитительно реалистичные модельки танков, особенно старых. Уж я-то знаю, сам лазал по таким, в реальной жизни, разумеется. Но это ж по музеям не наездишься, чтоб историческим достоянием налюбоваться. А тут — вот он музей наглядный, прям под рукой. То есть в компьютере. Греет историку душу. И так можно там модельки разглядывать и этак. С любого ракурса, с какого только пожелаешь. Разве что днище не показывают, уж не знаю, отчего такой недосмотр. А вот мне, к примеру, интересно, где там эвакуационный люк. Зато чего там внутри танка было, на виртуальной модели глянуть можно вполне.

Я ж только модельки гляну…

И пропал.

Не стало человека. Затянула окаянная игра. Вот собственно про то и будет мой сказ. И рассказывать буду последовательно. Каждое своё впечатление. А то слышал немало. И критику слышал тоже. Ну и — должен же я сам убедиться так оно или нет, верно?

И вот тебе, друг мой читатель, мои личные впечатления от первого дня и далее по порядку. Как игру постигал, чего в ней видел, чему там удивлялся, что для себя открывал — а главное, какие ошибки совершал, и какой же из них опыт извлекал.

И с тобой, друг, я этим своим опытом проб и ошибок, делюсь. Читай!

Глава 8 Немного истории танков

Танки заявили о себе в Первую Мировую. Первенство здесь принадлежит англичанам. Их ромбовидные танки выпускались массово и применялись массировано. Но вскоре на поле боя появились французские малютки Renault FT, так же известные как Рено 18 — первые танки классической компоновки с вращающейся башней. И оказалось, что вот такой небольшой и соответственно относительно дешёвый танк отлично заменяет громоздкий ромбовидный.

По итогам войны английский офицер Фуллер написал книгу о своём видении механизированных армий будущего. Он знал о чём говорил, ведь ему довелось служить в штабе одной из танковых дивизий в знаменитом сражении при Камбрэ. Во Франции на ту же тему незаметно вышла книга малоизвестного офицера Де Голля, сформулировавшего стратегию механизированного блицкрига — именно его идеями вдохновлялись в Советской России Тухачевский, а в Германии Гудериан.

Итак, в период 20-х годов военные умы видели необходимость в следующих машинах войны:

1) танкетка — массовая лёгкая пулемётная машина «для каждого пехотинца».

2) танк сопровождения пехоты — поскольку конечно же снабдить каждого пехотинца собственной танкеткой не выйдет, то значит нужны танки, идущее вместе с пехотными цепями.

3) кавалерийский танк — для скоростных прорывов и рейдов по вражеским тылам.

4) не отказались ещё и от предвоенной идеи подвижного форта — которая нашла своё воплощение в многобашенных танках.

Первенство опять же за англичанами. Сперва Карден и Лойд (не путать с Ллойдом! Ллойд это компания страхующая морские перевозки, а фамилия танкового конструктора Лойд), следуя идеям Фуллера, сконструировали танкетку. Поначалу они хотели сделать её одноместной. Но на первом же образце убедились, что одному человеку очень неудобно вести и машину и стрельбу. Потому танкетка стала двухместной. Ну а сами конструкторы перешли под крыло фирмы Виккерса.

Эта же фирма выпустила и танк сопровождения пехоты Виккерс Е — где литера «Е» означала «экспортный». Он так же известен как Виккерс 6-тонный, поскольку в изначальном варианте как раз чуть больше 6 тонн и весил. А ещё у него поначалу была не одна, а две башни. Обе с обычными пулемётами. Но вскоре их заменили одной, зато с пулемётом и пушкой.

И как венец развития эта же фирма изготовила в единственном экземпляре 5-башенный танк.

Всё это увидела советская делегация, приехавшая в Англию закупить образцы вооружений, а в перспективе и лицензию на производство. Англичане продавали охотно — и даже окаянным большевикам. Только деньги плати. Но вот с деньгами у СССР был напряг. Страна Советов была очень бедной. От царской власти, после разрухи Гражданской войны, унаследовали всего 1 станкостроительный завод. Один завод, способный производить станки — на всю огромную Советскую державу. И был этот завод в Туле, выпускать он мог в год от 100 до 150 станков, чего хватало аккурат на потребности тульских же оружейных заводов.

Поэтому советская делегация купила у Виккерса несколько десятков танкеток и 6-тонных танков — их англичане отдавали дёшево, ведь эти машины в основном собирались из дешёвых автомобильных агрегатов. В частности в танкетке стоял мотор от легковушки Форда, а продавалась танкетка даже чуть дешевле этого самого дешёвого автомобильчика. Было так же получено разрешение на производство копий этих машин в СССР. А вот пяти-башенный танк советская делегация купить не смогла. Уж больно был дорог.

Но позже в СССР строили свои пяти-башенные Т-35. И даже получше английского прототипа. Были и танки попроще — трёх-башенные Т-28. Танкетки у нас выпускались под названием Т-27. Ну а Виккерс 6-тонный стал у нас Т-26, получив более мощную пушку. Выпускали же его в Ленинграде.

Т-26 был очень удачным танком для своего времени. Он полностью соответствовал тем задачам, для которых создавался — а именно бой вместе с пехотными цепями при поддержке своей артиллерии. Правда, задачи танков на поле боя постепенно менялись. Уже нужно было бороться не с отдельными вражескими пулемётами, случайно уцелевшими после многочасовой артподготовки, а со спешно переброшенными врагом механизированными резервами.

Но разве был танк, которого Т-26 не мог бы подбить из своей сорокопятки? Даже в начале Великой Отечественной Т-26 ещё мог сражаться с многими танками, состоявшими на вооружении вермахта.

Броня тонка? Так для действий в пехотной цепи, идущей в атаку после мощной артподготовки самая страшная угроза это вражий пулемёт. От такого броня Т-26 защищала вполне. А вот сам танк мог пулемётный ДЗОТ весьма неприятно огорчить метким огнём своей сорокапятки. А главное Т-26 был дешёвый, мог выпускаться массово, что было решительно необходимо для обороны много-тысячекилометровых границ Страны Советов.

И всё равно выпустить столько танков, чтоб они прикрыли каждый участок границы, промышленность СССР не могла ну никак. Хорошо бы иметь для таких случаев быстрые кавалерийские танки, которые смогут стоять на базах в тылу, а как где пограничный инцидент, так за несколько часов спешным маршем танки туда доедут.

Но вот кавалерийских танков у англичан не было. Зато американец Кристи сконструировал «летающие танки», которые на шоу с разгону перепрыгивали рвы. Секрет был не только в мощных моторах под полтыщи лошадей — но и в особой пружинной подвеске, которую прозвали свечной. Кристи сумел упрятать уязвимые пружины за бронёй танка. Но американской армии танки были не нужны. Советская делегация приехала в США и купила образцы танков и документацию на них у конструктора. В СССР конструкцию ещё доработали и развернули производство на Харьковском паровозостроительном заводе, где танк получил имя БТ, что означало быстроходный танк.

Все БТ относились к колёсно-гусеничным танкам. Не путать с колёсно-гусеничными тягачами и бронетранспортёрами, унаследовавшими конструкцию француза Кегресса. Кегресс служил механиком в гараже последнего русского императора и там переоборудовал несколько машин, для лучшей проходимости по снегу заменив их задние колёса на гусеницы. Вместо передних же зимой полагалось ставить лыжи, получая по сути снегоход. Проходимость по заснеженным русским дорогам действительно стала лучше, а на одном из этих авто позже ездил вождь мировой революции Ленин. Но замысел американца Кристи был совсем иной. Он предлагал двигаться танку по полю боя на гусеницах и только на гусеницах. Но вот марши по дорогам совершать на колёсах. Для чего гусеницы могли сниматься. Для руления без гусениц танк получил передние поворотные колёса. А чтоб они могли поворачиваться, форма носовой части корпуса сделана клинообразной. Без гусениц да по хорошей дороге танк легко разгонялся до 70 км/ч.

Всё это соответствовало взглядам 20-х годов. Но 30-е годы принесли перемены во взглядах на будущую войну. К примеру, быстроходному но слабо защищённому танку места в будущей войне уже не видели. Да и танк сопровождения пехоты уже сами же англичане желали видеть надёжно защищённым. Английская «Матильда», которую не пробивали немецкие пушки — это как раз такой пехотный танк.

И теперь сформировалась новая система деления танков — на лёгкие, чьё предназначение разведка, средние, они же самые массовые, и тяжёлые, как средство усиления групп средних танков. В СССР на роль среднего подходил Т-28, тяжёлым мыслили Т-35. А вот лёгкие? Их не было. Массовый и хорошо освоенный советской промышленностью Т-26 не подходил для разведывательных рейдов, ибо тихоходен. Да и его подвеска на рессорах не выдержала бы гонки по кочкам.

Первые советские лёгкие танки были по сути укрупнёнными плавающими танкетками. И вооружение всего 1 пулемёт. Поначалу обычный винтовочного калибра. Позже, правда, пулемёт стал даже крупно-калиберным. Но лишь в начале войны на части танков заменили пулемёты на 20-мм автоматические пушки. Эти танки уже стали слишком тяжелы, чтоб плавать. Поэтому от гребного винта решено было отказаться — и так был сконструирован Т-60. Хорошо задуманный танк — но увы, рождённый в военное время в спешке и при недостатке решительно всего. Отсюда и медленно вращающаяся башня. Да и приземлённая пушка ШВАК оказалась недостаточно сильной.

Его прямой потомок Т-70. Воплотил в себе задумки предвоенного Т-50, который та же «тридцать-четвёрка», только в миниатюре. 45-мм пушка всё ещё была серьёзным аргументов против ранних немецких «панцеров». Но и Т-70 страдал болезнями военного времени. Впрочем, ими страдали все советские танки военных лет.

На этом фоне луч света — СУ-76М «Коломбина». Она тоже рождена в военные годы. И даже её пушка ЗиС-3 лучшего советского конструктора пушек Грабина — тоже порождение войны. Не было б войны, не было бы и ЗиС-3, по сумме качеств самого удачного орудия полевой артиллерии тех лет. А базой для новой самоходки послужили те самые лёгкие танки Т-60 и Т-70. Да ещё особую сложность представляла установка из пары двигателей. Это ведь до войны планировали на лёгкий Т-50 ставить новые дизели, а в годы войны пришлось ставить что есть — а были только бензиновые старого образца, слишком слабые, чтоб в одиночку тянуть такую боевую машину.

А если двигателей больше одного, да работают эти двигатели с разными скоростями, то неизбежно будут ломать шестерёнки в коробке передач. Так кстати и произошло на первых СУ-76. Наказание было весьма строгим: признанного виновным конструктора Гинзбурга отправили на фронт. Судьба конструктора была решена, так сказать, в рабочем порядке. Лишь позже об этом узнал Сталин. И распорядился глупое решение отменить, а конструктора с фронта вернуть и поручить доработать машину в свете выявленных недостатков. Но было поздно, Гинзбург на фронте погиб.

От этой беды с моторами, не желавшими работать в унисон, сумели избавиться попросту поставив двигатели в ряд и соединив напрямую их валы. Получился как бы один длинный двигатель, два блока которого всегда работами с одной скоростью вращения вала. Вот именно эта самоходка получила в названии литеру «М» и стала самой лучшей по сумме качеств. Пусть она уступала таким машинам как «Фердинанд», зато была относительно лёгкой, могла поспевать за пехотой даже по деревянным мостам. А главное СУ-76М было много.

СУ-76М не могла появиться до войны, так как тогда ещё не было понимания, зачем вообще нужна САУ. Опыт боёв, знакомство с немецкой техникой и в частности немецкими штургешуцами, подсказали как сделать САУ лучше. Хотя в игре отсутствие крыши на «Коломбине» игроки считают её недостатком, но в реальной жизни именно это и нравилось фронтовикам.

Впрочем, мы должны понимать, что игра и жизнь всё же несколько различаются.

Глава 11 Зачем киберспортсмену здоровье

Ещё накануне я что-то начал подозревать. И даже за день до того начал. А кабы был внимательнее, то признаки надвигающейся беды приметил бы и раньше. Но после неудач в воздушных боях, усугубивших усталость от рабочих будней, я просто лёг спать. Дав себе строгий зарок на завтра, полным бодрых сил, использовать подаренный мне игрой усилитель опыта на 150%, срок которого вот-вот уже истекал…

Зато я хорошо выспался.

Но, друг мой, как сам понимаешь, всё на свете я проспал. Усилитель мой сгорел за ночь так и не востребованным. А почему? А я сейчас объясню.

Ведь выспался я хорошо и спал сладко. Но пробудившись ото сна, ощущал не прилив бодрости, а ломоту в плечах, будто вчера мешки с картошкой таскал, как в годы молодости в колхозе, куда посылали по осени советских студентов, на помощь селянам. Умом я бодр, но глаза не желают просыпаться. «Дай сна!» вопиют они мне, неразумному. И третий день уже напоминает о себе старый перелом от неудачного падения со скейта. Без всякой видимой причины угнетает.

Лишь после этого, припомнив вчерашние неудачи, я был вынужден признать: я перенапрягся.

И перенапрягся я в виртуальной игре.

Заходишь в игру, а там всё прекрасно. Модели техники на экране во всей красе. И с того бока и с этого. Любуешься, и завораживает, до чего ж с любовью к исторической достоверности сии модели сделаны. Музыка будет в крови что-то такое, от диких предков унаследованное. Ярко-красная кнопка «В бой!» вверху экрана манит кликнуть её непроизвольно. И будешь кликать её снова и снова, едва успев завершить предыдущий бой. Не остановить этот круговорот.

Да ведь что же такое игра, как не переживание жизненного опыта? Который не отличается от реально приобретённого ничем, кроме меньшей цены. Нет нужды проливать кровь ни свою, ни чужую, чтоб ощутить себя героем войны. Или жертвой её, что тоже нередко настигает всякого игрока.

Игра — выдумка. Но переживания игрока — реальны.

Игрок в самом деле переживает за свою виртуальную судьбу. А переживания как отражаются на нашей нервной системе? Как побуждают работать организм, сердце и мышцы? Правильно: всё это напрягает игрока. И напрягает нешуточно. И вполне даже реально.

Игра это реальный стресс.

Мои вчерашние неудачи вовсе не от какой-то тяжёлой работы. Человек современный настолько избавлен от физического труда, что выдуманные эмоции нагружают его куда сильнее. Вот под влиянием эмоций человек и испытывает стресс, совершенно неведомый нашим диким предкам. Которым, в борьбе за жизнь, было не до стрессов. И уж точно не до компьютерных игр.

Напряжение захватывало меня день за днём. Я не замечал. А оно копило свои силы. И исподволь забирало силы мои. Вот потому накануне вечером я замечал противника позже, чем он меня. А даже если и замечал, то мои выстрелы чаще рикошетили, тогда как вражеские разили метко. И где я врага мог сразить наверняка, то в лучшем случае наносил ему критические повреждения. А то и вовсе лишь попадания.

Я просто не успевал.

Именно потому, что мои мышцы уже много дней были скованы напряжением. Мои нервы были напряжением измотаны. Тем напряжением, которое порождено не физическим трудом, а эмоциями.

Но что же делать?

Прежде всего: дать себе перерыв от боёв. Для этого в игре есть замечательный режим пробных вылетов, выездов и так далее. Постреляй спокойно по мишеням на полигоне, побросай бомбы. Но не лезь в игровые бои — где ты, в таком ужасном состоянии будешь просто мишенью для команды противника. Не дари фраги врагам — и не занимай чужое место в команде друзей. Куда мог бы попасть боец попроворнее тебя и принести команде победные очки. В отличие от тебя.

Ведь ты нынче не готов. Физически неспособен.

А значит именно физическим здоровьем тебе и нужно заняться.

Тут сразу определимся, какое именно здоровье, нам, киберспортсменам нужно. К примеру, надо ли нам таскать тяжести? Нет. Закачка мышц штангой никаких преимуществ для игровых побед не даст. Больше того скажу: мышцы, тренированные для поднятия тяжестей, обычно менее резво реагируют на нервные сигналы. Они становятся медленными. А это для киберспортсмена верный путь к проигрышу.

А вот ловкость и проворство — это то, что нам тренировать весьма желательно. И не только ловкость пальцев. Играет, по сути, всё тело. Малейшими, незаметными глазу микродвижениями, и ноги и бёдра двигают мышь по столу.

Но что твой позвоночник? Друг, посмотри как ты изогнулся. Да ты растёкся по своему креслу, упал в него бездыханным мешком. Ты — без-силен! Как думаешь, способствует ли твоё физическое бессилие — грядущим победам?

Я тебе прямо скажу: нет! Правду выложу как есть. И не постесняюсь сказать эту самую неприятную правду вот прямо в твою киберспортивную рожу: если ты слабак, ты для команды обуза. Ведь если даже всего лишь компьютерная игра тебя так утомляет, что ты уже чуть живой, то будешь ты реагировать на события в игре медленнее, чем мог бы. Да, возможно ты будешь играть всё равно лучше других, легко «нагибать» каких-нибудь «ньюбов» — но ты знаешь, что играешь хуже собственных возможностей. Хуже себя.

И если был бы твой клон, но физически здоровый, и столкнётесь вы с ним в игре — то уделает он тебя без напряга. Потому что ты, вечно уставший и почти больной, играешь хуже, чем мог бы.

Ты играешь хуже себя.

Ты слабак!

Так вот, дружище, так дальше нельзя. Киберспортсмену жизненно нужны: 1) скорость реакции и, 2) выносливость, чтоб в течении многих игровых часов эту самую реакцию поддерживать на должном уровне.

Тебе нужен спорт. Не кибер-, а обычный спорт.

Да, боюсь не во всяком спортклубе найдётся тренер, способный грамотно составить программу тренировок для киберспортсмена.

Поэтому я расскажу свой опыт, приведу свои соображения, и да послужат они основой для тебя, мой друг, чтоб нашёл ты свою собственную систему тренировок.

Начнём с последнего пункта. Без выносливости киберспортсмену никуда. Если ты можешь «откатать всего одну катку», а на следующей результаты твои уже вдвое хуже (а к третьей и вовсе играешь как ламер) — ты обуза для команды. В любой игре. От твоих однократных побед приятно тебе, но команда хочет побеждать много раз подряд. В конце концов, в ней живые люди, со своими реальными жизненными проблемами, работой, семьёй, любовью в реальном мире, наконец. Каждый из них выделяет для игры часть своего времени.

Часть драгоценного времени своей бесценной жизни — отдаёт игре каждый игрок.

Подумай об этом.

И вот команда виртуально собралась вместе на пару-тройку часиков. И тут такой ты — который способен вытянуть лишь первые четверть часа. Да, пусть даже на старте ты чемпион, которому нет равных. Но ты быстро устал. И вот уже не успеваешь реагировать. А команда надеется на тебя. На своего непревзойдённого чемпиона. А чемпион, извините, уже сдулся.

Ну и зачем команде — ты, такой быстро устающий?

Даже сидеть в удобном кресле и играть — требует выносливости. Эту выносливость можно улучшить только реальными физическими упражнениями. Других вариантов нет. Не придумали. Да и вряд ли когда придумают. Не существует альтернативы. Физические упражнения и точка! Но какие же упражнения для нас, киберспортсменов, полезны?

А вот, к примеру, обрати внимание на бег трусцой. Особенность этого стиля бега, что бежать следует максимально расслабившись. Пусть это будет совсем неспешно. Главное ловить вот это ощущение — что вроде бежишь, но при том совсем не напрягаешься. И тогда случается чудо. Мой личный рекорд: я пробегал без остановок и передышек до 20 километров и не уставал вовсе. А это, между прочим, половина дистанции олимпийского марафона. При том, что никогда я не был каким-то выдающимся бегуном. Как раз нет, скорее уж в беге я аутсайдер. Но бег с расслаблением совершил со мной чудо. Я научился не уставать.

Вот это именно то, что нужно киберспортсмену. Не напрягаться излишне, ибо напряжение мышц пережимает нервы, что замедляет передачу нервных сигналов — и тогда ты всегда будешь опаздывать реагировать, и всегда будешь сливать игру противнику. А тебе нужно сохранять быстроту реакции часами. Брать соперника измором вполне хорошая стратегия.

А как твоя скорость реакции реализуется в игре? Нет, не через мышь и клавиатуру — и даже не только через руки. Всё тело, все его мышцы вовлечены в этот процесс. Они должны двигаться быстро — а главное очень точно. Попадать нужно в пиксел, а то и между ними.

Какая же тренировка даст киберспортсмену эту желанную ловкость? Лично для себя я выбрал китайскую традиционную гимнастику Тай Цзи. Но не в оригинальном китайском стиле, он всё же довольно труден. А есть специально адаптированный для европейцев вариант, одобренный ещё Академией наук СССР. Где нынче взять эти упражнения? Друг, тебе повезло — загляни на мой сайт SteamAge.ru — а там, в разделе публикаций, в рубрике «Всякое», найдёшь желаемое.

Чем мне нравится именно этот комплекс упражнений? Да, поначалу освоить его, тем более самостоятельно — это труд. И не только для тела — но ещё более для ума. Но ведь это и хорошо! Ум нам в игре очень нужен. И он должен быть свободным от оков, чтоб находить новые, неведомые противнику тактики и стратегии. Направление ума на непривычную ему работу — замечательная тренировка мозгов!

Традиционные китайские упражнения требуют значительного пространства для исполнения. В них много шагов, разворотов, кое-где встречаются даже прыжки. Очень красиво, но не каждый располагает простором для таких занятий.

Комплекс же от Академии наук СССР — можно выполнить весь в скромной комнате «хрущовки». Пространства нужно пара-тройка квадратных метров. Проснулся поутру, поднялся с кровати — и прям у кровати и размялся. Бодрости до обеда хватит.

Вот и я, как понял, что устаю нешуточно от игры — так и взял себе за правило: один заезд на танках или боевой вылет — и никаких «снова в бой!», пока не разомнусь. Встал из-за компьютера, отошёл на пару шагов, размялся. Вдохнул-выдохнул. И лишь потом, со спокойствием в душе, уселся обратно побеждать виртуальные миры.

Но друг, скажи-ка мне, а как ты сидишь в своём удобном кресле? Что опять растёкся по нему, аки амёба без-хребетная?

Так вот, дружище, позвоночник он не просто наш костный столб, вокруг которого рёбра, мышцы и прочая требуха. Позвоночник ещё и главнейшая нервная магистраль. И когда у тебя позвоночник кривой — то где-то он нервы может зажимать. А значит, нервный сигнал к мышцам будет идти чуточку дольше — чем у твоего виртуального противника с той стороны экрана.

Вот скажи, поди доводилось тебе слышать жалобы женщин на боли в пояснице? А ведь жалуются на одни и те же позвонки. В том месте, где позвоночник имеет прогиб. Красивый такой, манящий прогиб придаёт женской фигуре милый взгляду мужчин шарм. Но порой именно здесь позвонки защемляют какой-то нерв — отчего боли. Физических повреждений нет — а боль есть.

Всё это оттого, что позвоночник не тренирован, застывает в какой-то одной позе, возможно позе не вполне удобной для тела. И ты, если будешь сидеть даже в самом распрекрасном кресле — всё равно свой позвоночник заставишь страдать. Это лишь вопрос времени, когда начнутся боли.

Чтоб этого избежать, нужно позвоночник разумно тренировать. Вот этим нужно заниматься с особой осторожностью. Потому что первое, что людям приходит на ум, это пойти заняться какой-нибудь йогой… Уважаю йогу, но рекомендовать такое не решился бы. Для самостоятельных занятий — нет. Только под присмотром хорошего внимательного тренера. И очень неспешно.

Если кровь бурлит, а характер горячий — лучше за йогу не берись. Она не для тебя. И учти: йога лишь с виду проста, а реально это весьма серьёзные нагрузки. Если знаешь за собой про свою импульсивность — ищи себе более щадящий вариант. Какой именно подсказать не решусь. Всё же я не тренер. Я лишь делюсь с тобой своими соображениями и своим опытом. А решать, как строить свою жизнь, свою игру и свои тренировки — ты должен сам. За тебя эти решения никто принять не сможет.

Глава 12 Лучше гор могут быть только горы

Так пел Владимир Высоцкий. И я всем рекомендую посмотреть старый советский фильм «Вертикаль» — фильм про альпинистов, наполненный песнями Высоцкого. Да и самого его там увидите. Он был подлинно народным артистом. Его песни трогали советских людей за душу. Может они не тронут вас, современных? Но хотя бы будете немного понимать, на чём выросли мы, ваши отцы, а кому-то и деды. Что устремляло нас в высоту.

А к чему я вспомнил про Высоцкого и его песни о горах? Да ведь я сегодня впервые попал на карту «Альпийские луга»!

Типичная карта воздушного боя это равнина под тобой и пустое небо сколь видит глаз. Ты видишь врага за километры, он видит тебя. Лобовая, прильни к прицелу — это поможет открыть огонь издали. Ну а дальше зависит от везения. Бывало меня успевали изрешетить, а бывало я накритовывал противника. Нередко лобовая завершается взаимным тараном. Иногда кому-то из соперников везёт не разлететься в щепки сразу. Но не беда, подранка добьют другие. В общем, лобовая обычно это размен 1:1. Собственно как и в жизни.

Однако после игры я стал ездить по реальным дорогам с некоторой опаской — мне кажется, что встречная машина того и гляди решится на лобовой таран… Шутка. Но осмотрительность и в реальной жизни не помешает!

В пустоте виртуального неба и без лобовых атак полно невзгод. В собачьей свалке пули и врагов и друзей летят со всех сторон и во все стороны. Можно запросто огрести немало повреждений, и даже не будешь понимать от кого, ведь лично тебя никто не атакует. А это чужие промахи прилетели издали, может за пару километров. И вот конкретно лично тебе не повезло под них влететь.

Точно так же и ты ненароком, бывает, пустишь очередь по врагу, но мимо. А тебе уже грозное предупреждение: «Продолжите стрелять по союзникам, окажитесь в ангаре!» А ты по союзникам стрелять не собирался вовсе. Но — увы, пули вылетели, их обратно не поймаешь. И кто под них влетит, это уж как судьба виртуального боя распорядится.

Самое же худшее в собачьей свалке небесной пустоты — это таранящие тебя друзья. Вот я вечерком пришёл домой усталый. Но ведь сгорают два усилителя на 300%, прям беда! Так что устал, не устал, а нужно в бой! Я всё сделал грамотно. Поставил в строй недавно изученный И-16 «Ишак». А к нему в подмогу парочка И-15 из резерва. Думал, трёх истребителей мне должно хватить. Сделал пробный вылет, чтоб кнопки вспомнить. Настроился морально. Воодушевился. Активирую усилитель, вылетаю…

Это был мой первый бой на И-16. И возможно сыграла роль и усталость за день. И что скорость его на полсотни километров выше, чем у И-15, а вот время виража почти вдвое дольше. И он у меня стоял первым. В общем, недолго я летал на «Ишачке». Запрыгиваю во вторую «недочайку». Она у меня чисто как истребитель, без бомб, что даёт чуток скорости и немного ускоряет вираж. Полетал дольше, но столкнулся с врагом. Врагу, правда, от этого пришлось несладко, но и я лишился крыла.

У меня остался ещё один И-15. Мой самый первый, с самым опытным пилотом. И ускоренной на 3 секунды перезарядкой пулемётов. И с бомбами. Что делает этот биплан заметно тяжелее. Но расчёт-то был проскочить мимо общей свалки, скинуть бомбы по наземным целям, а там уж вернуться в воздушный бой помогать товарищам.

Увы! Враги сумели оттеснить наших к позициям наших танков. И бой шёл над ними. А вражеские танки где-то там дальше. Как ни силился я проскочить незаметно, не удалось. Издали понял, кто на меня уже нацелился. А раз так, то и я за себя постоять могу. И даже неплохо смог. Подраненный враг был счастлив сбежать. Я уж с бомбами преследованием увлекаться не стал. Вижу, как будто нашего обижают. Беру курс на обидчика, палю из всех четырёх стволов…

И в этот момент, тот самый друг, которого я самоотверженно защищал, врезается в меня. Со всего разгона. Как он это ухитрился? Что ж он, не видел что ли, куда летит? Не видел трассеров моих очередей по вражине? Не понимал, что я сейчас веду огонь и никуда отвернуть не могу? Или может маркера команды у моего самолёта не видел что ли?

Но благодаря прямолинейности этого, кхм, одарённого упрямством друга, не пожелавшего чуток отвернуть, бой для меня закончился. Теперь уже окончательно. Бой, на который я израсходовал редкий усилитель на 300%.

Ну и смотрю итоги. Понятно, что наши уже проигрывают, враги бомбят наши танки, расстреливают из пулемётов наши грузовики, а вот нашим до вражьей наземной техники прорваться уже не судьба. Так что никаких бонусов за победу мне ждать не приходится. Мои же успехи скоромные. Без усилителя примерно на 400 серебра. Почему так мало? Может, я плохо воевал?

Да нет, одних только попаданий накидал по врагам более 20. Но за простое попадание дают всего несколько монет. Ещё несколько критических попаданий успел нанести — эти стоят заметно дороже, но ведь выходит, что врага лишь ранил. Пусть ранил сильно, но не сбил насовсем. А где мог сбить, там вот строка таблицы «помощь в уничтожении». Бой ещё не закончился, а у меня таких уже две.

Да и показатель активности в бою 80%. То есть я постоянно был в гуще сражения. И за это тоже какие-то серебряные львы накапали. Однако мне откровенно не везло. Особенно с последним крайне невнимательным к воздушной обстановке другом.

Так что, друг, можешь себе представить, в каком распрекрасном настроении я отошёл ко сну в тот вечер. И даже то, что срочно нужно было использовать второй редкий усилитель, меня не могло сподвигнуть к новым воздушным подвигам.

Я внял воле судьбы. Утро вечера мудренее. Ну а усилитель, срок которого истекал ночью, я просто активировал. Активированный он провисит ещё сутки. То есть до следующего вечера в первом же бою он сработает. А сейчас нужно спать.

И вот утро. Я всё делал планомерно. Не ожидая от виртуальной жизни чудес. Ну может быть повезёт и новый воздушный бой пройдёт на карте «Сайпан» — там хотя бы есть море и корабли, хоть какое-то разнообразие. Но меня кинуло на неведомую мне карту под названием «Альпийские луга».

Я уж думал: ну луга, чего от лугов ждать-то хорошего?

Как, какими словами описать охватившее меня восхищёние, когда я увидел себя в небе — а впереди горы. И вокруг — горы! Почти до тех самых небес. Меж горами — ущелья. Где-то за грядой гор, петляют по ущельям враги. А в долинах разбросаны где танки, а где грузовики. Тут наши, а там их.

Может кто помнит, как во времена присно-памятной «перестройки» Горбачёва, начали показывать в СССР мультсериалы Диснея? И был среди них «Чудеса на виражах». Какие там были самолёты, какие воздушные бои! Не спорю, очень игрушечные. Но вот это детское впечатление от гидроплана, проскальзывающего по горному ущелью, чтоб совершить посадку в безопасной бухте…

А тут я очутился в «Чудесах на виражах». И такого щенячьего восторга я не испытывал кажется даже когда влюблялся (ах, бесчувственный же я сухарь!). Как коршун я обрушился с небес на врага, атаковавшего наши танки на земле. Я гнал его вдоль гор. А он петлял, огибая кручи. Когда я сумел-таки справиться с ним, бой уже рассыпался по долинам. Самолёты носились между ними, то прячась за горами, то выскакивая из-за них, будто хищник из засады. Чтоб угодить в такую же засаду противника, мнящего охотником именно себя.

Это было интересно. Это захватывало. И даже, пожалуй, это было круто — уж горы там точно крутые, на этих «Альпийских лугах».

Позже, показывая эту карту племяннику, я пролетел на биплане под нависавшей скалой. Прямо чётко под скалой. Которая всеми своими тысячами тонн гранита нависала над моим хрупким деревянно-полотняным аэропланчиком. Да ещё включил в этот момент вид из кабины. Когда видишь так, как видел бы пилот. Племянник — проникся!

Если же говорить сухо о результате боя, то вылетал я в том же порядке, как и вечером. Мой И-16 сбили в честном бою. Сбили и второй И-15. И снова в честном сражении, а не несчастливым тараном. Так что претензий к «повезло — не повезло» тут у меня не было.

Зато у меня была ещё одна «недочайка». Опять та самая первая. Которую я оснастил подвеской бомб. И я вылетел в бой на ней. Но мы уже уверенно побеждали, так что даже сбросить бомбы мне не довелось. Товарищи по команде разбомбили цели раньше меня. Впрочем, я успел внести свою лепту в отстрел вражьих истребителей. А то повадились тут пробираться за горами и нападать на наши беззащитные танки.

Ну и результат более 4 тысяч серебра. В 10 раз больше, чем во вчерашнем неудачном вылете! Да, это с усилителем. Но я дожил до конца боя, чего прежде, в собачьей свалке мне не удавалось. И активность моя в бою и все прочие заслуги вознаграждены справедливо.

Хотелось снова в бой. Но я дал себе строгий зарок нынче не более одного боя подряд. Побольше уделять времени и усердия тренировкам взлёт-посадка и бомбометанию в пробных вылетах. Да и дела в реальной жизни реально требуют к себе реального внимания.

Но побаловать себя немного стоит. И я решил использовать на самолёте наклейку. Вот как раз за этот бой получил наклейку «27» — в честь 27 сбитых в воздушных боях живых игроков (боты в счёт не идут).

Между прочим, прилепить наклейку это ещё и задание. Если открыть профиль игрока, да поискать среди разных вкладок, то такие задания там есть. И за них полагается награда. Пусть небольшая, но приятно ведь.

Самое же не вполне очевидное догадаться как именно наклейку применить к самолёту. Выбираем технику, которую собрались наклейкой украсить. Кликаем на неё — открывается привычное уже меню, где экипаж, пробный вылет, модификация и так далее. А есть там ещё внешний вид. В нём нужно перейти к наклейкам. Причём пункт с ними ещё придётся найти в длинном списке. Где придётся раскрывать свёрнутые пункты.

И вот видим наклейки… а нашей только что заработанной среди них нет. Да ещё на наклейках цена — в золотых орлах?!

Спокойствие, только спокойствие, как говорил культовый друг всех детей Карлсон который жил на крыше. Тоже в некотором роде авиатор из мультфильма. Так вот, спокойно перебираем все подпункты списка с наклейками. А там есть и флаги стран, и воинские знаки, и знаки разных армий, а ещё есть общие. И где-то среди этого превеликого множества (я не считал, но мне кажется, наклеек в игре сотни) — обязательно найдётся заработанная нами наклейка.

И наша наклейка — бесплатная для нас. Более того, её можно использовать не единожды. Как на разной технике, так и на одной и той же. На каждой машине разрешается иметь до 2 наклеек бесплатно. За ещё 2 дополнительных места под наклейки уже придётся заплатить золотыми орлами.

Значит, кликаем на пустой прямоугольник — там появляется наклейка. А на машине её ещё нет. Вот теперь ведём мышь в экран — на нашу машину — и о чудо, наклейка скользит по технике! Зажав правую кнопку мыши, крутим технику как захотим. Находим место для наклейки. Левая кнопка мыши закрепит её. Не понравилось? Заменяем наклейку. Можно на другую. Можно продублировать эту же. Я остановился на варианте «27» на обоих бортах моего первого И-15. Для этого сперва выбрал наклейку в первый прямоугольник. А затем её же во второй.

Задумался: вот интересно, а можно ли менять размер наклейки колесом мыши? Надо будет попробовать! Попробовал… ан нет. Колесо мыши управляет приближением-удалением от техники. Размер наклейки оно не меняет. Впрочем, когда я захотел наклеить жёлтые молнии на хвост второго моего биплана, то именно колесо мыши меня и выручило. А то поворачиваю самолёт, а хвост за край экрана уехал. Но покрутил колесо, отдалился от самолёта, тогда и хвост в экран влез. И теперь у меня два зелёных биплана, но с разными наклейками. И, кстати, хоть оба они резервные, но второй по итогам прокачки на несколько километров превзошёл первого по максимальной скорости. Хотел бы так по максимуму прокачать и третий резервный самолёт. Тот, что белый. Красивый такой. Но пока взял на его место И-16 — ведь он единственный доступный скоростной моноплан первого ранга.

Глава 17 Что видел настоящий пилот

Сегодня я совершил пробный вылет на И-15бис. Эка невидаль. Нет, этот вылет был особенным. И не потому, что открытие И-15бис открывает мне путь к исследованию настоящей «Чайки». Да, вот так немного странно устроено в этой игре, что все истребители резерва И-15, имеющие такую же конструкцию верхней плоскости с характерным чаечным изломом и внешне похожие на «Чайку» — они открывают путь к исследованию «Ишачка». А хочешь настоящую «Чайку» с пулемётами ШКАС и убирающимся шасси, тебе нужен И-15бис, с его прямым верхним крылом. И я взял его вместо уже полностью прокачанного И-16 с любовно нарисованными красными глазами на бортах. Потерял в скорости и в массе секундного залпа, взамен получив чуть лучшую манёвренность на виражах. Впрочем, чем может удивить биплан? Да ещё и в набившем оскомину пробном вылете?

Но я совершил этот вылет, сидя в кабине пилота!

Очень легко управлять самолётом, наблюдая за ним со стороны. От третьего лица обзор в бою превосходный. И даже на посадку заходить так проще — ясно видишь скользящую по земле твою тень и чётко понимаешь, когда и где коснутся земли колёса шасси.

Но что видел пилот аэроплана из своей кабины? Сидишь в ней, будто утопая. Так и надо, чтоб снизить лобовое сопротивление. Приборы прямо перед тобой. А небо чуть выше. И его, этого неба, видно тебе очень мало. Да ещё прямая верхняя плоскость отсекает кусок неба сплошной чертой. Будто в амбразуру смотришь из-под этой плоскости. Хорошо хоть, зажав клавишу «C», можешь оглядеться по сторонам. Но что прямо за спиной не увидишь как не тужься. Там у тебя гаргрот, способствующий лучшей аэродинамике и прочности фюзеляжа, но и заслоняющий обзор.

Да и прямо вперёд взгляд упирается в прицел, своей линзой искажающий обзор. А ведь голос инструктора сообщает, что ты уже почти у цели. Но где она? Она внизу, на земле. Хорошо известные тебе немецкий танк и полугусеничный тягач. Но ты их не видишь, ведь землю тебе заслоняет массивный капот, под которым пламенное сердце самолёта мотор, питающие его баки с топливом и маслом, а так же пулемёты с коробами лент. Всё это очень нужно самолёту, ради всего этого самолёт и создан, и разместить всё это в каком-то другом месте самолёта не выйдет. Вот потому, то что под тобой, того ты и не видишь. А цели-то где-то там.

И я прильнул к прицелу. И направил свой биплан в пологое пикирование. Теперь я видел первую цель.

Когда-то очень давно, в самом начале присно-памятных 90-х, у более счастливого товарища, владевшего компьютером помощнее моего, я увидел игру «Рыцари неба» о пилотах Первой Мировой. И с тех пор я мечтал полетать на таком аэроплане. Виртуально, разумеется.

Лишь единственный раз в жизни я наблюдал за пилотажем на биплане. То был специальный пилотажный самолёт. Очень небольшого размера, мне казалось размах его крыльев не более 5 метров. Но это конечно была иллюзия, на деле вряд ли крылья были короче 7 метров. Впрочем, рядом на стоянке стояли и «Цесна», которую, во времена правления Горбачёва, сделал знаменитой приземлившийся на Красной Площади Руст, и её предок «Пайпер», самолёт американских фермеров, при помощи некоторых ухищрений способный взлететь с площадки для объездки лошадей. Но они казались здоровяками в сравнении с этим маленьким пилотажным бипланом. А когда тот взлетел и принялся крутить пилотаж, это выглядело совершенно невероятно. Он проносился над головами восторженной публики и тут же взмывал ввысь свечой, будто штопором вспарывая небо. И я уверяю Вас, Вы в пробку бутылки рукой штопор с такой скоростью не вкрутите, как крутился тот самолётик.

Конечно, я всегда мечтал летать так же. Но в реальности вряд ли суждено. Так пусть же виртуальность поможет мне осуществить мечту!

И вот я будто в кабине И-15бис. Доворачиваю на первую цель, которую ясно вижу в прицеле. Короткая очередь, не вижу попаданий. Видимо взял слишком высоко. Ещё пара пристрелочных очередей. Теперь вижу, как пули взрыхляют землю. Я взял на этот раз слишком низко. Цель всё ближе, медлить некогда. Направляю нос своего биплана прямо на танк и даю длинную очередь. Есть попадания! Катки танка исцарапаны моими пулями, жаль большего вреда я ему нанести не могу.

Но ещё остался тягач. Он в стороне, на дороге поодаль от танка. Доворачиваю на него. Времени на пристрелку не остаётся. Заливаю длинными очередями, ориентируясь на следы трассеров. Пули рвут тент над кузовом, над кабиной, решетят капот двигателя тягача. Но этого мало. Провожу ещё раз по всей длине вражеской машины. И наконец нащупываю бензобак. Вспышка, пламя, дым. Я отворачиваю от стремительно надвигающейся земли. Задание на полигоне выполнено, мишени поражены.

Теперь нужно вернуться на аэродром. И благополучно приземлиться. Игра даёт совет «Самолёт на земле, пилот жив, посадка удалась» — но по мне посадка, что завершилась капотированием, это неудача пилота.

А я уже знаю, истребитель будет стремиться капотировать. И добрая половина моих посадок на истребителях завершалась именно таким конфузом.

А ведь раньше мне было легче сажать самолёт. Раньше я видел его со стороны. Теперь я внутри. И капот закрывает мне весь обзор. Так что как далеко мои шасси от грунта, я должен буду лишь догадываться.

Аэродром всё ближе, а я думаю, что пилот из кабины СБ-2 видел землю получше. Несведущие люди могут указать на большое остекление в носу бомбардировщика. Нет, то место штурмана-бомбардира, на СБ-2 так же выполняющего обязанности носового стрелка по совместительству. Это остекление только для него. И на СБ его кабина никак не сообщалась с остальными помещениями самолёта. Не было никакого там лаза или дверцы. Как залез в свою стеклянную кабину перед вылётом, так до конца полёта там и просидишь. А если пилот примет решение об аварийной посадке, то тебе придётся выпрыгнуть с парашютом. Так, кстати пришлось поступить штурману рекордного женского перелёта на Дальний Восток. А общение между пилотом и штурманом в первых СБ было с помощью, не поверите, пневмопочты. Писали друг другу записки и отправляли их по трубе. Потом конечно от архаичной пневмопочты отказались в пользу шлемофонов с головными телефонами.

Пилот в бомбардировщике сидел в верхней кабине. Фонарь (так называют остекление кабины) которой был над фюзеляжем. А фюзеляж бомбардировщика больше. И длиннее, и толще. Тем не менее, обзор у пилота СБ заметно получше будет, чем на этом И-15бис.

Но я сейчас не в СБ — а как раз на юрком И-15. Точнее в нём. В кабине, откуда мало что видно.

Убавляю тягу двигателя. Оглядываюсь по сторонам. По знакомой просеке нахожу взглядом курс к аэродрому. Пилоты тех времён поступали так же. Перед полётом внимательно изучали карту, запоминая все ориентиры на местности. Вот и я сейчас на месте такого лётчика.

Снижаюсь очень плавно. Касание. Не дотянул до наезженной полосы. Самолёт подпрыгивает. Снова плюхается. Уже на полосу. Качусь, убирая газ и притормаживая. Осторожно, чтоб шасси не встали на месте колом, тогда мой истребитель точно перевернётся. Но он послушен моей воле. Не взбрыкивает.

Я отпускаю тормоз, позволяя аэроплану катиться свободно. Хвостовой костыль чертит грунт, где-то за моей спиной вздымая мелкую пыль. Беру чуть в сторону, к краю полосы. Скорость уже меньше полусотни, а на траве теряется ещё быстрее. Когда она сравнивается с пешеходной, нажимаю тормоз смело. Останавливаю свою стально-деревянно-полотняную птицу.

Полёт окончен. И я в нём был настоящим лётчиком. Ну почти настоящим. Но всё же я им был!

Глава 20 Племянник приехал

Прошла неделя, и племянник снова навестил меня. И конечно вопрос, а точнее предложение от которого нельзя отказаться — а может в танки? Да какие танки! Вот я тебе сейчас свою авиацию покажу!

И так показал, что в небе Синая набил аж 906 очков исследований и 4041 серебра. При всего лишь 6 месте в команде. Сколько ж набили чемпионы можно только представить.

Между тем поединок вышел эпичный. Истребитель мой сбили довольно быстро. Я стрелял, но и мне на хвост упали. Вылетел на ББ-1. Ухитрился прокрасться незамеченным за спинами врагов, успешно теснивших моих товарищей. Враги уже мысленно праздновали победу, имея перевес в один танк на земле. Смело я напал на позиции их артиллерии. Сразу две наземных цели выбиты. Разворот, новый заход. Но кто-то из врагов заподозрил неладное. Дырявят мои крылья вражьи пули. На счастье прилетел сокомандник мой и врага огорчил до полного сокрушения об гостеприимные пески земли обетованной. Ну и мой бортстрелок, хоть и не попал ни разу, но своими очередями врага смущал. Успел я и из батареи своих курсовых ШКАСов попаданий накидать туда и сюда. И бомбами ещё какие-то повреждения куда-то нанёс. Но всё же подбили меня. Даже нормальную аварийную посадку совершить не дали. Прошили очередями ещё раз. На всякий случай.

Я потом тот момент пересмотрел на повторе. В самом деле бился я героически. И бортстрелок мой отстреливался, как в песне «1100» группы «Ария» поётся. А смерть всё ближе, на хвосте висела неотрывно. Но ББ-1 прекрасен. Даже загоняемый преследователями повредил одного из встречных врагов, и его тут же добил мой сокомандник. А другой вражий истребитель, необдуманно рискнувший зайти на меня в лоб, ливень трассеров моих ШКАСов просто распилил в долю секунды. И я ещё сбросил последние бомбы и накрыл какую-то наземную цель. Но летел слишком низко, осколки моих же бомб меня и поразили. И то я ещё чуть не полминуты продержался в воздухе. И практически сумел спасти самолёт посадкой на брюхо.

Но позже, просматривая повтор боя, именно на повторе я заметил — счёт к тому моменту опять был отнюдь не в нашу пользу.

И тогда я вылетел на СБ-2. Благо он как раз к этому бою уже полностью был прокачан. Вылетел, оглядываюсь по сторонам — а наших не так чтобы много. Врагов, однако, тоже. Но они добились перевеса в пару машин на земле. А это значит, сейчас мы начнём терять победные очки.

Но я ж на бомбардировщике. Прильнул к бомбовому прицелу и сбросил серию бомб. Сравнял счёт. Гляжу, а он теперь ровно по одной единице техники у нас и у врага. У нас танк, у них пушка. Кто сейчас первым неприятельскую наземку прикончит, тот и одержит победу.

И я увидел-таки, где та последняя пушка прячется. В пустыне, да с высоты моего полёта, главное разглядеть. Как коршун на добычу низвергнулся я в крутом пике. Но товарищ по команде опередил меня, расстреляв пушку из пулемётов. И в тот же миг появилось сообщение о нашей победе. А вот враги доканать наш танк не успели. Буквально на секунды опоздали.

В конце боя я посмотрел счёт:

Воздушных целей сбито 3 = 360 серебра. Наземных уничтожено 4 = 52 серебра. Помощей в уничтожении оказал 2 = 60 серебра. Критических повреждений нанёс 3 = 36 серебра. Простых повреждений 25 = 120 серебра.

Интереснее список достижений:

Огневая поддержка x2 = 400 серебра. Командная работа x4 = 800 серебра. Око за око = 300 серебра. Спасатель наземной техники x2 = 250 серебра. Мститель = 150 серебра. Лучший отряд = 1000 серебра и ещё 115 очков исследований.

Ну разве можно было после такого воодушевляющего результата не сыграть ещё бой? Тем паче, что наконец-то завершилось исследование подвески ракет на И-15бис. А насчёт ракет у меня был коварный замысел.

Когда разразилась гражданская война в Испании в 1936 году, только СССР поддержал законное республиканское правительство поставками крупных партий вооружения. А к вооружению нужны были и инструкторы. Вот так в Испании оказались наши военные. Танкисты, моряки и, конечно же, лётчики. К тому времени испанским мятежникам уже помогали фашисты других стран. И поначалу наибольшая помощь шла из Италии. Почему именно оттуда, мы ж привыкли думать, что во всём Гитлер виноват. Нет, не во всём. Да и слаба ещё была Германия в военном плане в 1936 году. А вот Италия ближе, и её военную промышленность не сдерживали ограничения Версальского мира.

Численный перевес в небе Испании поначалу был на стороне «фиатов». Но вот туда прилетели «Чайки» и «Ишачки». Их было меньше. Там где вылетала дюжина республиканцев, им навстречу могла попасться сотня итальянцев. Причём сотня тут в прямом смысле. После Первой Мировой англичане и австрийцы ратовали за танковые наступления, а вот итальянцы, на своём фронте уперевшиеся в горы, исходя из этого своего опыта, выдвинули идею воздушных наступлений. И были намерены претворить её в жизнь в гористой Испании.

Но первое же столкновение с русскими закончилось для итальянской воздушной армады разгромом. Самолёты того времени должны были лететь в прямой видимости друг друга, а пилоты передавали друг другу сигналы знаками, а то и перекрикиваясь. Вся армада была вынуждена лететь плотным строем. Относительно небольшая группа советских истребителей с дистанции в километр выпустила по такой армаде свои подвешенные под крыльями ракеты калибра 82-мм. Как раз такие, как на моём И-15бис теперь в игре. Неожиданный в воздушном бою залп ракет, оставлявших за собой угрожающие дымные шлейфы, ошеломил итальянских пилотов. Их строй рассыпался, причём некоторые самолёты, стремясь увернуться от ракет, столкнулись в воздухе друг с другом, что лишь усилило хаос. Рассеянные и потерявшие связь между собой фашисты предпочли вернуться на аэродром. Потом та же судьба постигла другую армаду. После этого от тактики крупных воздушных армад отказались в пользу малых групп, столь успешно применённых русскими.

И да, я вознамерился произвести такой воздушный ракетный обстрел в игре!

Честно говоря, первый же бой с этими ракетами не задался. Это была новая для меня карта «Мальта», да ещё и неведомый мне прежде режим захвата зоны. И сперва я растерялся, чего делать-то нужно? Особенно когда совершенно неожиданно для себя обнаружил, что почему-то на старте мне доступны только И-15бис и ББ-1, а вот СБ-2 заблокирован.

Истребитель мой сбили довольно быстро. Очень уж я увлёкся наведением для пуска ракет. И выпустил их три, да ни одной не попал. Пришлось вылетать на штурмовике. Благо хоть батарея пулемётов ШКАС есть. И они себя оправдали. Тут помог товарищам, там повредил врага. В виражах крутиться не могу, счастье что хотя бы бортстрелок вроде от моего хвоста неприятелей отпугивает. И всё же меня сбили снова.

И вот тут-то почему-то стал доступен СБ-2. Конечно, я вылетел на нём. Лечу высоко, вижу впереди такие же вражеские бомбардировщики. И понимаю, что сейчас состоится дуэль бомбардировщиков. Честно скажу, не попал ни по одному врагу, кажется, ни разу. Ну может разок-другой задел. Но несущественно. А вот какой-то ушлый враг на точно таком же СБ-2 попадал в меня неоднократно. Но видимо слишком стрельбой по мне увлёкся, а тут его заметил наш истребитель. И истребил.

И я оглядываюсь, а врагов-то негусто осталось. Наших тоже немного. Но появилось сообщение, что идёт захват зоны нашей командой. И я летал по кругу внутри зоны, и она захватывалась. И так, пока не оказалась захваченной полностью. На чём мы выиграли, а враги проиграли.

Но реализовать стрельбу ракетами по воздушным целям мне не удалось. Досада, однако!

И тут племянник, даром что уже сам хотел в танки поиграть, а говорит мне: — Дядюшка, а чего ж Вы в штурм не играете? — А это что?

А вот если зайти в выбор вида боя, там где выбираешь танковую аркаду или воздушную, то там же, чуть пониже, будет Штурм. Особый вид так называемого PvE, что означает игроки против ботов. Сиречь управляемых компьютером вражеских боевых машин. Которых нужно ни в коем случае не допустить к нашей базе. А прелесть в том, что оборону держат все игроки вместе. В одной команде.

И вот тут таки да — мне удалось ракетой сбить вражеский бомбардировщик. Потому что пилить его пулемётами долго и нудно. Догонять — на биплане? Ещё дольше. А ракета догоняет уверенно и взрыв её гарантированно супостата низвергнет с небес на землю.

Не уверен, что трюк с ракетами поможет против живого игрока. Хотя когда другого шанса нет… Хорош вёрткий биплан. Но вот скорость И-15 даже после прокачки меньше 400 км/ч. А тот же ББ-1 или СБ-2 способны лететь быстрее. Вдобавок у СБ-2 двигатель на форсаже не перегревается, разгоняется он лучше. А значит, даже успешно зайдя в хвост бомбардировщику, я неизбежно от него начну отставать. А чем больше дистанция, тем слабее бьют мои пули. Собственно ещё раз напомню, что в ангаре можно воспользоваться режимом «Анализ защищённости» и наглядно убедиться, как слабы винтовочные пули уже на полукилометровой дистанции.

А вот ракета рванёт одинаково сильно. Ей лишь бы попасть. А уж там разметает в клочья. Да и скорость ракеты 350 м/с — то есть более 1200 км/ч. Летит, обгоняя скорость звука! Она вдвое быстрее любого истребителя первого ранга, а уж бомбардировщик догонит, тут и сомневаться нечего. А каждый сбитый бомбардировщик это серьёзная помощь своей команде.

Да, за отражение налётов ботов не особо велика награда. Достижения тут вообще не засчитываются. Но в остальном опыт, очки исследования и даже серебро насыпают. К тому же такие бои неплохая практика для новичка. А для опытного игрока отличная возможность оттачивать мастерство и опробовать новые тактики в относительно спокойной обстановке. Это то, чего «Пробный вылет», с его парой неподвижных мишеней на земле, дать не может в принципе. Да и вообще не всем нравится «мочить игроков». А вот сражаться с живыми игроками крылом к крылу против орды машин — это почти как ощутить себя бойцом сопротивления нашествию терминаторов. Воодушевляет!

После провала этой воздушной обороны уступил я просьбам племянника — запустил его за рычаги управления танками. И он показал мне этот же режим Штурма, но для танкового боя. И доложу я вам, было это весело!

Слушайте, я не понимаю, почему стримеры показывают бои против других игроков — и жалуются, что там им скучно, никто никуда не едет, а сам поедешь, так враги подстреливают из засад, это не игра… Болваны!

Отражение танкового штурма это веселье несказанное. Тут и едут, и стреляют, и попадают порой ох как неприятно. И ты сам и союзники только и носитесь, пытаясь поспеть отразить натиск и там и тут. И враги прорываются. И самолёты вражьи летят, так что даже зенитке работа будет.

Племянник вообще выехал на ГАЗ-ДШК. Ну то моя вина. Он меня спросил, чего нужно прокачивать. А мне хотелось зенитку посильнее. А у неё как раз на ГАЗ-ДШК бонус прокачки.

И пришлось племяше ох как несладко. Все игроки на нормальных танках, и только он на безбронном грузовичке. Но ничего, справлялся. Сбивал вражьи бомбардировщики, постреливал по танкам, нанося повреждения кому мог. Сбил гусеницу, остановил врага в чистом поле — союзники подранка добили. А одного зарвавшегося легкобронного вражину племянник своими очередями изрешетил, поджёг, да и подвзорвал!

Вот это было веселье!

Весело настолько, что я даже приустал. Приустал веселиться. Вот такой напор эмоций подарила игра. И даже всего лишь наблюдение за чужой игрой.

Слов не могу подобрать, Чтоб эмоции передать, Простите что стихами говорю опять. Йоу, рэп!

Танки мы с племянником освоили на первом ранге, самолёты первого ранга я уже почти все изучил. А не податься ли мне во флот?

Глава 22 Немного истории самолётов

Самолёты начали применяться в боевых действиях раньше танков. И даже раньше Мировой войны. Ещё в 1912 году смелый болгарский авиатор сбрасывал со своего аэроплана полусамодельные бомбы на позиции турок. А уж в Первую Империалистическую развернулись грандиознейшие воздушные баталии. В ходе которых были рождены на свет специализированные самолёты: истребители, разведчики, лёгкие бомбардировщики-штурмовики, настоящие 2-моторные бомбардировщики, и наконец тяжёлые дальние бомбардировщики «Илья Муромец» аж с 4-мя моторами.

Казалось бы, все вовлечённые в войну страны получили опыт боевого применения авиации. Но теорию воздушной войны будущего выдвинул только один человек — итальянский генерал Джулио Дуэ.

Когда говорят о СССР, то вспоминают репрессии за несогласие с линией партии, намекая что, мол, та линия являлась исключительно культом личности одного человека. Что ж, культ, правда, был — но была и Личность. А вот в других-то странах люди настолько особенные, что там и в голову никому не пришло бы подобное-нелиберальное-антидемократическое. Что ж, тогда ознакомьтесь с судьбой Джулио Дуэ, который был посажен в тюрьму — за недостаточное одобрение взглядов своего руководства на тактику и стратегию. И посажен был прямо во время войны. Чтоб одумался.

Возможно, на этом месте кому-то захочется возразить, мол, такие беззакония возможны только в тоталитарных государствах — а ведь в Италии на тот момент правит король, вот в недемократичной монархии и причина. А уж где тверды традиции демократии… А они тверды в Англии, разумеется. И там пройдёт совсем немного времени, как Черчилля — да-да, того самого Уинстона Черчилля — за провал Дарданельского десанта сделают козлом отпущения, и из Первого Лорда Адмиралтейства разжалуют в простые полковники, да и отправят на фронт — на убой. На верную смерть. Но Черчиллю повезёт выжить. Вот вам и демократические традиции. И чего-то иного в жизни — не дано. Всякое государство только тогда чего-то стоит, когда способно отстаивать свои интересы. Принуждая согласиться с этими жизненными интересами как соседей, так и своих собственных подданных, какими бы важными персонами они ни были.

Простите, что отвлёкся. Вернёмся к аэропланам.

Война, за которую так талантливо агитировал своих земляков молодой политический авантюрист Муссолини, однако, показала, что итальянцам воевать с австрийцами через Альпы наземными войсками идея тупиковая. Вдохновлённые родоначальником фашизма, который и сам отправился на фронт добровольцем, наследники гордых римских легионеров творили чудеса храбрости в Альпах. Они пробивали тоннели в скалах и взрывали динамитом целые горы — вместе с занявшими на них оборону австрийцами. Но прогрызать оборону стоило огромных жертв. Которые оказывались бессмысленны — так как по узким горным дорогам невозможно было доставлять нужное количество тяжёлой артиллерии, да ещё и снарядов к ней. Заканчивались снаряды — и наступавшим приходилось откатываться на исходные позиции, оставляя врагу с такой кровью завоёванное.

Дуэ видел выход только в массированных бомбардировках. И прежде всего — бомбардировках городов. Жалко мирных жителей? Разумеется, жалко! Ведь многие из них этнические итальянцы. Но города это центры производства и сосредоточения запасов — которые обслуживают и армию.

Как говорил наш великий полководец, генералиссимус Александр Васильевич Суворов:

— Победа враг войны.

И требовал завершать войну как можно скорее решительной атакой. К аналогичным выводам пришёл в своих размышлениях и Дуэ. Какие бы жертвы не принесла бомбёжка мирных жителей — их окажется меньше, чем от затяжной войны.

Уже после смерти Дуэ возникла идея шнельбомберов. То есть скоростных бомбардировщиков, способных оторваться от преследующих истребителей. Пусть они несут не так много бомб, зато будут наносить свои удары по тылам врага безнаказанно.

Действительно, в 30-е годы сложилась такая ситуация, когда двух-моторный самолёт всегда однозначно превосходил одно-моторный решительно по всем лётным характеристикам, кроме, разумеется, времени виража. Но вот это последнее для высотного бомбардировщика и не важно. Новые бомбовые прицелы позволяли довольно точно метать бомбы с высоты в километры!

Для интересующихся рекомендую те главы из известного сочинения Марка Солонина, где он пишет про принципы конструирования самолётов тех времён. Вот пока он пишет про сопромат и аэродинамику — всё верно, видимо потому что там выдумка неуместна. Но как только он начинает «цитировать» — до чего же он вольно обращается с цитатами из источников! Так, приведённая им история про советского авиаконструктора Лавочкина очень увлекательна, спору нет. Вот только он цитирует её из книги. И я, разумеется, не поленился обзавестись этой книгой и — слово в слово оттуда списана Марком Солониным половина истории Лавочкина. Списана прилежно, без ошибок, к этим фрагментам претензий нет. А вот откуда он взял всё остальное, что так ловко вплёл в ткань своего повествования? Ну и самое удивительное — это что Марк Солонин, человек которого приглашают развеивать мифы о Великой Отечественной — а «забыл» почему перед началом войны многих советских лётчиков отправили в отпуска, а сами самолёты были разобраны и погружены в ящики для транспортировки. Причина-то давно не тайна, самолёты готовили к перевозке железной дорогой на новые аэродромы — ближе к новой границе. Но даже завершить строительство тех аэродромов не успели. Они были бы готовы лишь к осени, а война началась раньше. Обо всём этом есть не только воспоминания, но и сухие казённые документы из архивов. Которые давно кропотливо сверены, проверены и перепроверены другими историками. Марк Солонин это «забыл», зато выдумал свою очень увлекательную историю. Так что, кто хочет читать Солонина — не забывайте каждое его слово проверять и перепроверять. Узнаете много интересного, о чём Марк «забывает», когда цитирует источники лишь частично да сильно выборочно.

Но вернёмся к шнельбомберам. Таким как советский СБ, в самом деле способный обогнать истребители-бипланы, и, благодаря кислородным баллонам на борту, летающий на таких высотах, где его не достанут и скоростные монопланы. Учитывая низкую эффективность ПВО при работе по высотным целям, как же от шнельбомберов защититься?

Для противодействия этой угрозе нужны ещё более скоростные и высотные перехватчики. А раз один мотор не тянет — то нужно два. Двух-моторные истребители. Между прочим, Пе-2 изначально проектировался именно как вот такой высотный истребитель-перехватчик. В пикирующий штурмовик его переделывали спешно и вынужденно, когда выяснилось, что пикировщики нужны, а их нету.

При этом никуда не делась потребность в фронтовой авиации. В массовых и дешёвых истребителях, которые при необходимости могли бы работать и как истребители-бомбардировщики по наземным целям.

Немцы были первыми, кто осознал потребность и главное наладил массовый выпуск специализированных пикирующих бомбардировщиков для фронтовых нужд. При бомбометании с горизонтального полёта точность была крайне низкой даже для опытных экипажей. Рассеивание могло достигать и сотни метров. Тогда как сброс бомб с пикирования позволял довольно уверенно попадать в цель размером с танк.

Бомбометание с пикирования — вот то чудо, которое позволило немцам тратить решительно меньше бомб при необычайной для того времени эффективности бомбовых ударов. А война это экономика, и это всегда надо помнить. Меньше бомб потрачено — меньше их придётся доставить на фронт. Враг лишился большего числа боевой техники — ему придётся доставить на фронт больше новых машин, да ещё обучить новые экипажи к этим машинам, взамен выбывших.

Эффективность этого проявилась ещё в войне с Польшей. Конечно, важнейшую роль сыграл катастрофический просчёт польского руководства, сосредоточившего свою армию против СССР, в надежде в будущей войне выступить совместно с Германией и откусить от СССР кусочек, как в предыдущем году откусили от Чехословакии Тешинское воеводство. Да-да, мирная овечка Польша была тем ещё хищником, успевшим урвать по куску землицы у каждого соседа. Странное дело, до Первой Мировой поляки говорили, что им просто тягостно жить под властью русского царя. Но едва Польша в 1918 году обрела столь желанную свободу — как тут же принялась посягать на свободу всех окружающих. Да так лихо, что уже и Вильнюс стал польским. И возвратил его гордым прибалтам лишь злодей Сталин. Возвратил даром. В состав СССР прибалтийские республики приняли решение вступить только на следующий год. Потому что оказались перед выбором: либо лечь под добрых наци, либо влиться в равноправную семью советских народов. Почему-то в том году они все дружно выбрали именно последний вариант. И когда теперь они горестно заламывают руки и посыпают голову пеплом, требуя чего-то от России в качестве неких компенсаций – так прежде верните окаянным русским Вильнюс. Ну или, чтоб уж быть совсем честными – верните его… нет, не полякам. Город Вильно был белорусским. Думаю, батько Лукашенко не откажется принять его в лоно исторической родины. Но нет, отчего-то прибалтийские либеральные демократы не спешат восстанавливать историческую справедливость. Понимают они её исключительно однобоко – в пользу свою. И свободолюбивые поляки в прошлом веке от современных либералов в этом не отличались. Так что в 1939 году от грядущей войны польское правительство ожидало только новых территориальных приобретений. Польские чиновники и генералы были в состоянии радостного предвкушения новых завоеваний. И даже инцидент с немецкой диверсионной группой за пару дней до войны панам глаза не раскрыл. Польша была весьма сильной страной, как казалось даже в одиночку не уступавшей Германии того времени. К тому же поляки верили в союзнические обязательства Англии и Франции.

Реальность же оказалась иной. Англия и Франция объявили войну Германии лишь по прошествии нескольких дней военных действий. Но мало того, что не сделали ничего — так ещё и отказали прибывшей на Британские острова польской делегации в любых поставках оружия и стратегических материалов. А вот Германия внезапно оказалась сильнее, чем о ней думали паны.

И это сила не чудо, не какой-то особый арийский дух — а экономика. Экономика войны. В данном случае — экономика бомбёжек.

Эту новую тактику применения бомбардировщиков немцы успешно опробовали ещё во время гражданской войны в Испании. В отличие от доктрины Джулио Дуэ, немцы не стали уделять всё внимание глубоким ударам. Вместо этого они придумали новый приём — авиация взамен артиллерии.

Суть проста: артиллерия на фронте нужна везде. Она уже не первый век решала исход сражений. Но подвижность артиллерии даже на механической тяге оставляла желать лучшего. А с удобной позиции даже самая могучая артиллерия стреляет от силы на несколько километров. Иногда может дальше, но это лишь если удаётся наладить корректировку стрельбы.

Немцы наладили корректировку стрельбы своей артиллерии с помощью приданных ей самолётов-корректировщиков. Наверное, к началу войны Германия располагала самым большим числом целых эскадрилий вот таких совершенно небоевых самолётов. Медленные, тихоходные, в бой не годятся совсем. К чему их так много? Но в немецкой армии воздушной разведке придавалось значение большее, чем в любой другой армии мира. Собственно ничего нового в этом не было, ещё в Первую Мировую все страны активно использовали корректировку огня с воздушных шаров и даже — ты удивишься, друг, но сие чистая правда — с воздушных змеев!

Каковы были те аэростаты и воздушные змеи – ищи фото на моём сайте SteamAge.ru.

К середине XX века от воздушных змеев и аэростатов всё же отказались, заменив их аэропланами. Но даже так огонь наземных батарей был опасен километров на 15. Отдельные дальнобойные орудия могли забросить свой снаряд почти на 20 км. Но что делать, если враг обойдёт позицию батареи за 20 с лишним километров?

Люфтваффе придумало новую тактику: вместо артобстрела — налёты бомбардировщиков на передний край. Бомбардировщики — как мобильная артиллерия, огонь которой легко можно перебросить на 50 или даже 100 километров! Причём вылет самолётов происходил сразу после запроса полевого офицера. Достаточно сказать, что когда в 1940 году во Франции немцы столкнулись с непробиваемыми для их пушек английскими танками «Матильда», то немецкие пикировщики прилетели через четверть часа после запроса от передовых частей вермахта. Колонна грозных «Матильд» была разбомблена на дороге. Для сравнения в то же самое время французскому пехотному офицеру, если требовалась поддержка артиллерии, то он должен был написать письменный запрос в штаб, отправить туда с курьером, штаб собирал все запросы до обеда, а после обеда рассылал письменные приказы на артиллерийские батареи, по каким целям и сколько снарядов надлежит выпустить. Зато ни одного снаряда не расходовалось без строжайшего учёта! А ведь война это экономика.

Новая немецкая тактика применения бомбардировщиков оказалась сюрпризом для всего мира. Все страны отставали от немцев в этом. Не исключение и СССР. В котором, конечно, были и ББ-1 и Су-2 — но никто не предполагал, что их нужно применять вот так, как немцы применяют свой Юнкерс-87.

В заключение ещё пара слов о невероятной успешности немецких истребителей. Особенно же в боях на Восточном фронте, что вроде как намекает на какую-то худшую выучку советских лётчиков, в сравнении, скажем, с лётчиками французскими.

Французов-то немцы сбили куда меньше… да ведь и воевали они с ними всего 40 дней. Война на Западном фронте закончилась даже раньше, чем немцы вошли в Париж. И вошли не с боем, а чисто ради парада, парижских зевак позабавить. Есть замечательные фотографии Парижа тех времён. Где в погожий день парижане лениво загорают на набережной Сены, а на одинокого немецкого солдата в увольнении никто и не обращает внимания. Там — была совсем другая война. Хорошая война, как позже её окрестили французские торговцы.

И если, мой друг, ты не веришь в этом мне - поверь Жоржу Сименону, автору детективов про комиссара Мегрэ. Он француз, и писал для французов. Без вымысла. То, что знали все. Тема воспоминаний о хорошей войне в его произведениях поднимается неоднократно. И даже такая дикость как узаконенные преследования за "лежачий коллаборационизм"... Впрочем, мы отдалились от темы самолётов. К чему вообще ворошить это непривлекательное прошлое крепких демократий? Вернёмся же к чисто военной истории.

А вот с русскими пришлось воевать не 40 дней, а 4 года. И эти восточные варвары и не думали сдаваться, даже когда немецкие мотоциклисты заехали сперва в Химки, а затем уже и в район Тушино в поисках пути к Северному Речному порту Москвы. Последний немецкий танк подбит на перекрёстке в Лобне — это неподалёку от нынешнего столичного аэропорта Шереметьево. То есть враг не просто уже стоял у ворот — он в эти ворота ломился со страшной силой. А русские не признавали очевидного поражения. Ожесточение на Восточном фронте было неведомым для Европы. За 2 года европейской войны все потери немцев убитыми, пленными и пропавшими без вести менее 100 тысяч. За всего полгода успешной поначалу войны с СССР потери немцев перевалили за 600 тысяч. Они в месяц теряли столько, сколько раньше в Европе за 2 года!

Накал боёв в воздухе был не меньше, чем на земле. Отсюда и высокие цифры потерь — и соответственно высокий личный счёт у отдельных немецких асов. Но даже этих асов сбивали. Непревзойдённого Эриха Хартмана сбивали аж 8 раз. И несложно догадаться, на каком фронте его сбивали чаще.

Однако у немцев была налажена служба спасения сбитых пилотов. И у этой службы были и группы, пробиравшиеся за линию фронта для эвакуации оттуда лётчика, и даже такие секретные технические новинки как вертолёты. Но не думай, друг, что это из человеколюбия. Всё куда проще, выучить нового хорошего пилота очень дорого, а главное непозволительно долго. Потому можно пожертвовать десятком-другим истинно-арийских пехотинцев для вызволения всего одного пилота. Война это экономика. Ничего больше.

Итак, первый секрет немецкой эффективности — не в самолётах, а в опытных пилотах. Пока удавалось возвращать их в строй, люфтваффе было грозой. А вот, к примеру, потери пилотов в Воздушной битве за Британию восполнить так и не удалось, все они в лучшем случае оказались в английском плену, где спокойно дождались окончания войны.

А второй секрет это служба наблюдателей, наводившая с земли немецкие истребители точно на их цели. Только это позволяло Эриху Хартману применять его излюбленный приём атаки в пикировании на скорости с последующим уходом вверх и больше никаких повторных заходов. Пилоты других стран были лишены этого, они были вынуждены сближаться с целью для опознания, на чём теряли и время, а главное — скорость.

Но вот в вопросах вооружения у немцев не всё было так же хорошо, как с тактикой. К вооружению немцы подошли экономно. И придумали универсальный пулемёт MG-34. Он винтовочного калибра, его можно дать пехотинцу как ручной, а можно поставить на танк. Или даже в турель самолёта. Казалось бы всё замечательно? Но вот скорострельность MG-34 оказалась великовата для целей пехоты. Свою ленту в 50 патронов он выплёвывал за пару-тройку секунд. Такая прожорливость требовала от немецкого пулемётчика виртуозного обращения с оружием. А поскольку виртуозы в армии далеко не все, то пехота получила для этого пулемёта специальный станок — с механизмом заданного рассеивания пуль при стрельбе. Это решило проблему пехоты — но авиаторы хотели ещё большей скорострельности.

Позже, уже в ходе войны появилась ещё более технологичная версия MG-42, у которой скорострельность возросла аж до 1200 выстрелов в минуту, из-за чего пришлось поставить в пулемёт специальную деталь — замедлитель темпа стрельбы. Он был отключаемым. При использовании в пехоте полагалось этот замедлитель включать при стрельбе по наземным целям и отключать при зенитной стрельбе.

Однако пулемёт был под винтовочный калибр. А пуля винтовочного калибра быстро теряет свою силу в полёте. Американцы поэтому быстро перешли к установке на свои самолёты крупно-калиберных пулемётов Браунинга. Опять-таки, таких же, как и армейские или флотские. А у них темп стрельбы был вдвое ниже немецкого. Что сильно уменьшало шансы нанести критическое повреждение быстролетящей воздушной цели.

Для 30-х годов наиболее оптимальное для авиаторов решение было создано именно в СССР — авиационный пулемёт ШКАС винтовочного калибра с темпом стрельбы в 1800 выстрелов в минуту. Или 30 выстрелов в секунду.

Высокая скорострельность немецкого MG достигалась за счёт использования гильзы без выступающей закраины. Затвор пулемёта просто проталкивал патрон, выдавливая его из металлической пулемётной ленты вперёд. Но в русской, а затем и советской армии использовалась гильза с закраиной.

Часто можно слышать досужие рассуждения о том, что гильза с закраиной это архаизм и вообще глупость, никто в мире не делает такие гильзы, кроме нас, отсталых и глупых. Ну а англичане — умные? А у них отчего-то в годы Второй Мировой патроны для английских винтовок и пулемётов — с выступающей закраиной!

Прежде чем меня упрекнут в незнании вопроса, уточню: производимые англичанами по лицензии пулемёты Чешска Сброевка я тут в расчёт не беру. Те были, разумеется, сконструированы под немецкий патрон без закраины (Чехия это Богемия, немецкий протекторат со средних веков, потому и все промышленные и военные стандарты у чехов были немецкие). Для тех пулемётов, разумеется, англичанам пришлось наладить выпуск патронов немецкого образца. Но неужто кто-то думает, что англичане — нация первой в мире наладившая производство пулемётов — и не имели к началу Второй Мировой пулемётов собственной конструкции под свой родной английский патрон? А он — с выступающей закраиной! Но зачем?

Да потому, что англичане умные и прекрасно знали, сколько патронов за день может расстрелять пулемёт. Однажды, в Первую Мировую всего одна английская пулемётная команда, ведя из пулемётов заградительный огонь, за день расстреляла 2 миллиона патронов. ДВА миллиона патронов. За ОДИН ДЕНЬ. Не весь фронт, не дивизия и не полк — а только лишь одна пулемётная команда.

А гильза без закраины стоила в те времена в несколько раз дороже гильзы с выступающей закраиной. Да она и сейчас дороже стоит. Потому что производство гильзы без закраины сложнее и требует большего числа технологических операций, при том же и большей точности их исполнения. Ведь гильза без закраины упирается в камору своим бутылочным горлышком. Из-за этого нужно очень строго соблюсти форму этого бутылочного горлышка и расстояние от него до донца гильзы — иначе либо затвор не закроется, либо боёк просто не сможет ударить по капсюлю в донце. В противовес этому гильза с закраиной изготовляется простой штамповкой, её надёжное производство было отработано ещё в XIX веке во времена примитивных винтовок Бердана, и в зацепление с каморой она входит именно закраиной, которая там же, где и донце, потому в принципе не может быть ситуации, чтоб затвор не закрылся или боёк не достал до донца. И потому, где используются гильзы с выступающей закраиной, там совершенно исправно стреляют патроны разных заводов, годов выпуска и условий хранения, вплоть до ржавых гильз и таких, у которых длина гильзы различается до 3 миллиметров. И даже такое никак не сказывается на точности стрельбы — а вот оружие под патрон с гильзой без закраины даже выстрелить бы не смогло.

Всё это учли англичане и потому не желали отказываться от своих родных патронов с гильзой с закраиной. Те же соображения учли и в СССР. И создали ШКАС под свой трёх-линейный винтовочный патрон.

Но, правда, стрелять обычными винтовочными патронами ШКАС не мог. Ведь если гильза с закраиной, то механизм пулемёта сперва достаёт патрон из пулемётной ленты движением назад — и только потом продвигает его вперёд, в камору для выстрела. Так работал и всемирно прославленный пулемёт Максима, служивший и в английской армии.

Интересующимся историей появления пулемётов рекомендую на моём сайте SteamAge.ru статью «Очерк о скорострелках». Её найдёшь в разделе публикаций, в сборнике «Я люблю паро-панк».

Но скорострельность «максима» была умеренной. А ШКАС работал с такой скоростью, что вместо плавного вытягивания патрона из ленты получался резкий рывок. Настолько резкий, что порой вываливались пули из гильз. Потому пришлось для ШКАСов выпускать патроны отдельно — такие же по форме, но отличавшиеся маркировкой на гильзе. А обычными винтовочными патронами из ШКАСа стрелять было запрещено.

ШКАС явился венцом пулемётов винтовочного калибра в авиации. Он был лёгким, что позволяло ставить его на небольшие по размерам истребители, поднимаемые в воздух недостаточно сильными моторами тех лет. При том — 30 пуль в секунду. Удачная короткая очередь ШКАСа едва ли не распиливала воздушного врага. И однако стало ясно — большего от винтовочного калибра не добиться.

Глава 23 Окаянный грех вирта

Компьютерные игры зло. И всё зло от компьютерных игр. Они учат детей насилию. А вот раньше никакого насилия не было… Чушь собачья.

Насилия стало поменьше только в годы развитого социализма. И меньше его тогда было по очевидной экономической причине. Все были сыты, обуты, одеты, крышу над головой худо-бедно, но имели, государство об этом заботилось как могло. Причин для насилия у сытого человека заметно меньше. А в иные куда менее счастливые времена насилия было через край, и так в любой стране мира всю историю человечества. Говорят, только на счастливых туземных островах, где кокосы сами падают в руки островитян, насилия не знают. Все живут и радуются тому что вообще живы. Никто другому не завидует, потому что у всех всего поровну — ровно ничего! Идиллия первобытного коммунизма. А где появляется собственность, там вот тебе и причины для насильственного отъёма этой собственности, коли кому-то показалось, что именно он благами обделён. И если есть где-то в далёком космосе наши братья по разуму, то, подозреваю, у них примерно то же самое. Где есть лишения, голод и нищета — там насилие будет всегда.

Нынче не все так счастливо живут, как средний советский человек. Поводы для насилия множатся. Но как раз компьютерные игры позволяют выплеснуть насилие в виртуальность — не доводя до худого в реальной жизни.

Виртуальные игры нынче стали последней преградой на пути взрыва насилия реального. Уничтожь эти окаянные игры — и реальность заполонят персонажи худших игр во плоти. Просто потому, что боле им некуда станет выплеснуть своё возмущение несправедливостью судьбы — лично к ним. Так пусть же страдают все! Но пока этот вполне реальный нигилистический гнев благополучно поглощается виртуальным миром.

Но ведь компьютерные игры уводят человека в пучину виртуального мира, вырывая из мира реального. Они вредят социализации! Если хотите, чтоб ваш ребёнок рос социализированным, оградите его от компьютерных игр!

Что ж, на вид довод имеет логическое обоснование. Но что борцы против виртуальной заразы делают перед экранами своих телевизоров?

Уткнувшись в телеэкраны тупых сериалов и лживых реалити-шоу, они, усталые после рабочего дня, просиживают вечера напролёт бесценное время своей жизни. Это ли образец социализации?

А до телевизора были кино и театр. Где тот же Шекспир учил в своих пьесах покушению на монархов («Гамлет»), убийствам из бессмысленной ревности («Отелло»), чёрной неблагодарности потомков («Король Лир») и прочим гадким делишкам. Так давайте запретим все эти теле-, кино- и прочие театры? Актёров и режиссёров — в стройбат!

И будем все — пить пиво. Или чего покрепче. И в пьяных драках погибло народу жуть сколько за всю историю человечества. Зато пили они — в компании! То бишь — в социуме! Не сидели по углам, уткнувшись в свои смартфоны, а — социализировались активно! А потом спьяну резали друг друга, и лишь поутру протрезвев, приходили в ужас от ими же содеянного в пьяном виде. Хороша такая социализация? А ведь окаянных компьютерных игр ещё не было.

Мы умные, запретим все пороки. Алкоголь, табак и прочее. И тогда уж заживём счастливо?

Ученье, как известно, свет. Но что там в книгах? Вот верующие не дадут мне соврать, жили-были на земле первые люди. И Каин взял да убил своего брата Авеля. Хотя никакая компьютерная игра его на такое надоумить не могла, кино и телевизора не было, и даже труппы бродячих артистов ещё не колесят дороги от ярмарки к ярмарке, ведь и ярмарок-то нету ещё! И зелёный змий не повинен был, ведь Менделеев водку ещё не изобрёл.

Остаётся лишь один коварный искуситель. Книга.

И верующие точно знают, книга в ту пору была только одна. Потому так и называлась — книга. По латыни сиречь библия. Читать Каин мог только её. Но отчего-то надоумила его эта благая книга — на братоубийство.

Так это библия плоха? Или Каин за свои дела должен сам отвечать, и на библию не кивать?

Откуда вообще взялось поверье, что именно компьютерные игры зло, отравляющее чистые детские души жаждой крови? А я вам расскажу.

В конце 90-х годов прошлого уже века в США нашёлся один ушлый адвокат. Который брался защищать отъявленных убийц. Дело-то такое всегда громкое, адвокату внимание публики реклама бесплатная. Но ведь как добиться оправдания взятого с поличным безжалостного убийцы?

И хитрый адвокат подсказывал своим подзащитным — вали всё на плохие компьютерные игры. Ты не виноват, это игры тебя надоумили. А ты, мол, даже не осознавал, что не в компьютерной игре.

И первый раз суд присяжных на слезливые речи повёлся. Оправдал. И на второй раз прокатило. Изрядно скостили срок. А вот на третий раз судья заявил, что игры играми, а только подсудимый должен сам за свои дела отвечать. На том череда успешных дел хитроумного адвоката и прервалась. А фирмы-издатели компьютерных игр пригрозили ему судом за ущерб их деловой репутации, если бедолага-адвокат ещё хоть раз рискнёт попытаться провернуть такой трюк, и свалить вину с убийцы на компьютерные игры.

Но слух про зло от компьютерных игр был пущен и пал на благодатную почву. С тех пор в каждой стране мира находится общественный деятель, политик или депутат, который яростно борется с компьютерным злом. Ясное дело, всё зло от компьютерных игр! Пока их не было, никто ж друг друга не убивал. Или нет?

Но как быть с социализацией? Ведь компьютерные игры отнимают бесценное время жизни игрока — на виртуальность.

Ответ тут такой:

Любое бегство от реальности — из реальности вырывает. Кино, театр и книга — даже вот эта — это бегство от реальности. Но отчего ж человек бежит в выдуманный мир? Что ищет там такого — чего не находит в реальном мире вокруг себя?

Ведь я помню времена, когда никаких домашних компьютеров ещё не было — но добрые родители запрещали детям читать книжки. Чтоб не утонули в мире бесплотных фантазий, а вынуждены были решительно броситься в море реальной жизни. А там уж, авось, побарахтаются да как-нибудь выплывут. Все же выплывают.

А ещё все курили и пьянствовали — ради социализации. Чтоб как все.

Мне было с социализацией немного труднее. Я не пил и не курил. Ну не испытывал к этому ни малейшей тяги. Нормальные люди к этому относились нормально. Но когда однажды, во время праздничного застолья, мой начальник прилюдно принялся мне выговаривать, что нужно уметь расслабляться и поддерживать коллектив… как нетрудно догадаться в итоге мне пришлось с той работы уйти. Стать безработным. Вот такова была расплата за нежелание социализироваться как все.

Прекрасен ли был такой социум?

Вот в чём истинный вопрос. И запретами игр или книг его не разрешить. Человек в выдумке ищет выдуманных друзей. И он непременно найдёт их в своих фантазиях — когда устанет искать в реальном мире.

Это не компьютерные игры или глупые книги виноваты — это жуткая нехватка клубов для общения загоняет людей в вымышленные миры.

Здесь надо не запрещать — а строить. Строить клубы. Но это тема для более серьёзной беседы. Прошу прощения у тебя, мой читатель, что отвлёк тебя от беспечного повествования о виртуальных победах. Давай же вернёмся вместе в дивный-дивный мир.

Торпедный катер другу

(эта история рассказана и в другой книге. Но там она спряталась под ворохом игровых баталий и всякой столь милой сердцу заядлого игрока арифметики «как кого куда, чем, а главное зачем?» Пользуясь случаем, тут я позволю себе рассказать эту историю без цифр серебряных львов и золотых орлов)

Нет в игре возможности кому-то что-то задарить. Да и не играет мой друг в компьютерные игры. Однако ж, я ему подарок сделал. Торпедный катер. Плаваю на нём, разумеется, сам. Но - во славу друга своего. А как это так и почему, вот про то и мой сказ.

Как пошёл я во флот, да всенепременно в малый, так получил от игры первый свой катер. Торпедный Г-5. Великолепное творение авиаконструктора Туполева. Да, вот так странно сложилось, но авиаконструктор торпедный катер спроектировал. Оттого и формы Г-5 такие аэродинамичные. Модные для того времени формы. Прям настоящий дизель-панк, как мы сказали бы сейчас. А тогда - да это просто ожившая фантастика была. Дети вчерашних крепостных, после упадка Первой Империалистической и разрухи Гражданской войн, после нищеты и голода наконец-то начинали жить сыто. В крестьянской избе зажглась электрическая лампочка, питаемая электричеством от первой советской ГЭС. К слову сказать, та ГЭС сохранилась и поныне. В селе Ярополец, что под Волоколамском. И сама станция, машинный её зал, и плотина её, облюбованная автотуристами - всё в полной исправности. Иногда её даже запускают работать. Хотя, конечно, в её 3 кВт электричества потребности нынче нет.

Но тогда - это была фантастика! Оживающая фантастика. Какую раньше только городские интеллигенты читали в романах Жюль Верна - а теперь вот советский крестьянин запросто включал электрическое освещение в своей избе. А сын его шёл служить на флот - на глиссер Г-5, самый быстрый боевой катер своего времени, шутка ли сказать, обгонявший любую торпеду. А отслужив, шёл работать на железную дорогу, где водил паровоз ИС (что как нетрудно догадаться означало «Иосиф Сталин») с таким же фантастическим аэродинамическим кожухом.

Вот за эту на глазах оживающую фантастику и были влюблены люди в Советскую державу. И - именно эти люди и строили фантастику своими руками. Потому что без труда - без реального труда, производящего реальные жизненные блага, от каравая на столе до домны, выплавляющей тонны чугуна - никакая распрекрасная фантастика не оживёт.

Советское государство реально стало страной рабочих и крестьян. Где именно трудовой человек был своей страны хозяином. И жизнь его становилась лучше день ото дня. Кабы не война...

Но то печаль истории. А игра нам для радости.

И Г-5 меня в игре радовал. Какой же он лихой морской гусар! Как стремительно я прорывался на нём к стратегическим точкам, как умело поражал врагов, а коли навалятся гурьбой, так легко уходил от преследователей.

Но в один день я решительно убрал Г-5 из своего сетапа. Ибо, если я так и продолжу всех побеждать только на нём - а на нём очень легко побеждать - то к чему мне другие? Этак я никогда не наберусь смелости освоить более крупные катера.

Ведь что такое мой стремительный Г-5? Да всего 16 тонн водоизмещения. Пара торпед, да один пулемёт. Правда это крупно-калиберный ДШК. Мощное оружие, как против самолётов, так и против любых катеров. Прошивает своими пулями навылет сквозь оба борта. И не спастись от него ни за километр, ни за два.

Но вот следующий за ним Д-3. Водоизмещение 36 тонн, скорость, ясное дело, за глиссером не угнаться. Те же пара торпед, но зато ДШК уже не один, а пара. И расположены турели так, чтоб полный круговой обстрел был. У Г-5 этому мачта перед пулемётом мешает. Мачта непременно обязана быть на боевой корабле. Даже таком маленьком, как катер. Вот и вышло так, что пулемётная турель на Г-5 - за мачтой. Оттого строго прямо по курсу в стрельбе затруднения имеет. Но на Д-3 есть ещё одна турель впереди. А на борт могут стрелять обе. Это ж вдвое больше ливень убийственных пуль!

А ещё я взял в сетап катер МО-4. Морской охотник, ещё больше Д-3. Торпед нету, зато кроме пары ДШК ещё и парочка пушек «сорокапяток». Не танковых, а длинноствольных. Стреляют быстро, да врага бьют больно. Из таких можно и самолёты сбивать. Попасть нелегко, зато коли попал, то какой бы здоровый бомбардировщик ни был, одного попадания за глаза хватит.

И в приподнятом, от осознания собственной невероятной мощи, настоянии, я вышел в море... Чтоб через пару минут вновь оказаться в тихой мирной гавани, утирая горючие слёзы. Ведь ничего ж не сделал. Просто не успел. А они - меня... У, злыдни!

Увы, но первый выход в бой на стоковом корабле - синоним слова «страдание». На любом новом корабле будешь раз за разом проходить это унижение. Но почему?

А потому что новенький свеже-полученный кораблик не имеет ещё ни одной модификации. Сиречь улучшения. А хуже всего - не имеет он ещё комплекта инструментов.

Прострелил тебе враг борт хотя б пулькой - качай помпой воду из отсека, а только пробоину заделать тебе нечем. Инструментов-то нету!

А мне, на моих деревянных корабликах и того хуже. Мне кроме инструментов надо ещё и огнетушитель разработать. А то ведь, неровён час, подожгут зажигательной пулей - и сливай воду, так и сгорит мой деревянный кораблик.

Строили деревянные катера не от глупости. И не от бедности. Даже первые ракетные катера советского ВМФ - они же первые ракетные катера в мире - были деревянными. Но почему? Да потому, что если небольшой кораблик делать из стали, то лист слишком тонкий. И солёная морская вода его довольно быстро разъедает. До сквозных дыр. Волны бьют в борт опасно, того и гляди, треснет корпус катера по ослабленным коррозией участкам. А сделать из более толстого листа, так катер выйдет хоть и прочнее, но чрезмерно тяжёлым.

Вот так и оказалось, что для постройки самых малых боевых кораблей самым оптимальным материалом в ту пору было дерево. Даже богатые американцы строили деревянные боевые катера. Но, правда, у них хватало денег строить те катера из красного дерева, в воде не гниющего совершенно.

В игре мои виртуальные катера, к счастью, не гниют. Но без инструментов и огнетушителя живут в бою до обидного недолго. А чтоб хотя б инструменты заполучить - нужно получать для катера очки исследований. А они зарабатываются только в бою.

Раз за разом, стиснув зубы, я упрямо выходил в море. Чтоб через пару минут максимум вновь утирать сопли в мирной гавани. И снова жал кнопку «В бой!» И вскоре оказывался опять там же.

Любое попадание ниже ватерлинии обрекало меня на утопление. И я ничего не мог с этим поделать! Доходило то того, что я попадал под случайную пулю, пущенную кем-то издали да наугад... и успевал нахлебаться воды раньше, чем доплывал до линии боестолкновения.

То есть, порой я даже стрельнуть в сторону врага не успевал!

Испытывал ли кто большее унижение, чем игрок на новеньком стоковом катере - у которого ещё нет даже инструментов?

Но наконец, после очередного бездарно слитого боя - мне хватило заработанных очков исследований на эти самые инструменты!

И первый же выход показал картину полностью противоположную предыдущему мытарству.

Хотя начало не предвещало ничего необычного. Страдать на Д-3 это судьба, с этим я уже свыкся. И лишь врождённое упрямство мешало мне признать поражение и бесполезность корабля.

Видимо поэтому я выбрал плыть на захват дальней точки. Дальней от нас, ближней к врагу. На стремительном Г-5 ещё можно было бы рискнуть, но его я исключил из списков кораблей для этой битвы. В безумной отваге я шёл на верную погибель. Надеялся разве, что союзники догадаются занять такую же ближнюю к нам точку на противоположном фланге.

Но все союзники гурьбой ломанулись в центр. Как выяснилось впоследствии, ровно так же поступили и враги. Легко доступные боковые точки не интересовали никого. Кроме, видимо, меня. Так что точку я на своём тихоходе занял. Он вообще не такой уж тихоход. Нормальный катер. Просто не имеет того преимущества в скорости, которое свойственно гоночному болиду Г-5.

Огляделся по сторонам. Бой за центр вовсю кипит, наши вроде врагов чуток отжали. Мне стоять да пытаться охранять точку? С парой пулемётов защитник из меня не очень. Но если сейчас зайти в тыл или хотя бы во фланг врагам, увлечённым перестрелкой с моими союзниками по фронту, то вот может и сумею пособить. Хотя б торпеды пущу, если даже никого не взорву, так хоть пугану. А испуганный враг отвернёт, на секунду будет отвлечён от стрельбы по моим товарищам, замешкается — глядишь кому-то из моих друзей это жизнь его виртуальную спасёт, а то и поможет злого вражину повредить хотя б.

Так и сделал. Торпеды, как и ожидалось, прошли мимо всех. Не умею я пока ещё торпеды по движущимся целям пускать. Но некоторую сумятицу в действия врагов внёс. Только что они полагали себя в безопасности с фланга — как вдруг оттуда по ним торпеды. И стреляли враги по мне — а я по ним. Пробивали мои деревянные борта вражьи снаряды и пули — но я теперь пробоины заделывал своевременно. А сам в ответ вражин дырявил. Кое-кого повредил, далее союзники добили. А кого-то, спасавшегося от моих союзников, встретил и добил я.

Враги между тем сумели наших отогнать от центральной точки. Но как раз я туда добрался. И кружил, и точку занимал. И ухитрился сосредоточенным огнём пары своих ДШК «Юнкерса» сбить. Думал уже вот-вот меня супостаты окружат да на дно пустят. Ан нет, хоть воды изрядно нахлебался, однако ж на плаву остался. А там гляжу, порастерявших боевой пыл врагов опять мои расхрабревшиеся союзники теснят. Вовремя я подоспел им на помощь сюда.

Да кстати, наши догадались-таки и последнюю точку наконец-то занять. Все три точки за нами. У врагов ни одной. И я успел сбить ещё один самолёт — пара ДШК это сила! Но увы, раньше чем израненный враг упал с небес, выскочило сообщение о победе в миссии. Так что эту последнюю маленькую победу мне не засчитали. Но и так вышло очень даже неплохо.

Неплохо?

Место в команде 3 - это, прошу заметить, на корабле, который ещё недавно я считал ни на что не годным. Ну куда ему тягаться с морским гусаром Г-5. А оказалось — может Д-3, ещё как может!

Я выжил весь бой на одном и том же деревянном кораблике!

А на очки исследований сразу открыл пару улучшений и заказал третье. Теперь у меня и огнетушитель на случай пожара есть. И ленты пулемётные с осколочным действием. Такие лёгкие катера бьют ещё лучше. А вражьи самолёты – лучше вдвойне!

В ознаменование сей славной победы наконец-то раскрасил я свой Д-3 наклейками. Заодно освоил интересный трюк с ними. Это опция как размещать наклейки. Можно только с одной стороны, это как бы вариант по умолчанию. А там рядышком есть вариант с двух сторон. И наконец, с двух сторон зеркально. Понимаете, да?

И я наклеил на надстройку голову орла. Клюв оранжевый, а оперение зелёное — на зелёный истребитель такая не годится, сольётся с базовой окраской. А вот на серый, так называемый шаровый цвет окраски боевых кораблей — очень даже неплохо смотрится. А чтоб орёл на обеих сторонах надстройки глядел в одну сторону — я использовал режим зеркального отражения. Получилось идеально. И никакой утомительной возни с выверением, точно ли налепил наклейку на противоположной стороне.

И самое приятное — это размещение наклейки с двух сторон отнимает лишь одно место под наклейку. Второй доступный прямоугольник пуст. И туда я взял пивные кружки. Поставил их под надстройкой побортно. Очень даже душевно получилось. На этот раз без зеркального отражения обошёлся. И вообще, кто сказал что там пиво? У меня там — квас!

Ибо квас я пью не абы какой, о нет! Вот чтоб я пил правильный квас - о том заботится мой друг, владелец кафе «Ёрш», что на втором этаже ТЦ «Экстрим», неподалёку от московского метро «Беломорская», а если нужен адрес, то вот он - улица Смольная 63«Б».

И квас там - живой. Настоящий. Без консервантов, подсластителей или прочей химии. Пиво, там, к слову сказать, тоже отменное, хочешь светлое, хочешь тёмное, настоящее, как это модно нынче говорить - крафтовое. Короче такое же без консервантов и химии, как и квас. И с пивоваром, который поставляет и пиво и квас, я так же знаком лично. Качество гарантирую. А попробовать это всё - очень даже рекомендую жителям и гостям столицы. Благо адрес уже знаете.

Вот так у меня теперь торпедный катер - во славу моего друга виртуально побеждает. И вреда никому нету от тех побед - и мне приятно. И другу, я надеюсь, тоже.

Гляжу я теперь на свой Д-3, весь такой деревянный, и не нарадуюсь.

Я ведь деревянные корабли очень люблю. Особенно виртуальные. И люблю их давно. Аж с советских времён, когда довелось играть в легендарную игру «Pirates!» Сида Мейера. Да, именно Pirates! — с восклицательным знаком на конце. Игра занимала всего 730 килобайт. Не гигабайт, как современные игры. Не мегабайт, как культовые игры прошлого поколения игроков. Килобайт это… ну короче очень мало. Современному читателю я даже и не объясню, насколько мало. Не знаю, с чем сравнить. Вот сделайте фотку камерой своего телефона — так эта фотка в разы будет больше занимать, чем вся та игра. Но интересно было играть — за уши не оттащить.

А затем, под конец прошлого века, появились «Корсары» — отечественная игра, полностью созданная по мотивам тех самых «Pirates!», только уже в полной трёхмерности, ну и с сюжетом поинтереснее. И там были исторически достоверные парусники. И настоящие океанские волны. На которых парусники бросало вверх и вниз, а качка мешала прицельной стрельбе палубных орудий.

И я понимаю, чем меня пленяет бой на катерах — он так живо напоминает те ощущения, что переживал я, управляя виртуальными парусниками тогда, четверть века назад…

Время не заставить бежать вспять, годы не вернуть — но эти катера моя машина времени, возвращающаяся меня на четверть века назад каждый день, когда я захожу в игру и слышу:

— По местам стоять, с якоря сниматься. Полный вперёд!

Глава 29 Кибербулинг машины смерти

Какой же восхитительно замечательный этот Д-3! И как я мог сомневаться в его превосходстве пару дней назад?

Что я там прежде вещал про Г-5? Нет, то всё верно, лихой он гусар, и в скорости кто ж с ним может тягаться? Но вот когда я хаял Д-3 за его медлительность — вот тут я был крайне неправ. Сколь ни был бы прекрасен Г-5 — а он прекрасен воистину — но не даром Д-3 получил боевой рейтинг повыше, ведь он сама машина смерти виртуальных морей.

Скорость и манёвр

Как будто Д-3 уступает в этом Г-5. Но это лишь пока не прокачан. Нет, что касается скорости, так и после максимальной прокачки Д-3 проиграет стоковому Г-5. И даже Г-5 (ШВАК) хоть и задушен по скорости, но Д-3 уделает легко. Однако разрыв уже не так чтоб совсем бедственный. Пусть Д-3 догнать Г-5 не судьба, но поспешить на дальнюю точку он уже в силах.

А главное манёвр. Циркуляция. Для этого обязательно исследуем модификацию рулевого управления — и вот уже мы способны почти столь же круто вписаться в поворот, как Г-5. А это позволяет, не сбавляя хода, кружить на точке, пока идёт её захват.

Почему надо кружить? Да потому, что движение жизнь, а остановка превращает нас в неподвижную мишень. И уж враг таким нашим подарком воспользуется всенепременно.

Торпеды и бомбы

Торпедами можно топить катера. И изредка мне это удаётся. Главное помнить, что торпеде нужно пройти не менее 50 метров в воде для взвода. Так что пускать её по врагу в упор бесполезно.

Для торпед есть модификация, увеличивающая дальность хода на 6 километров! Но и снижающая скорость хода. Вот мне кажется, сие вещь сомнительная для битв катеров. Тут кружишь среди всяких препятствий, палить торпедами вдаль и некуда, и смысла нету по маневренным маломерным целям. Так что дальности хватает. А вот скорости хода торпеде бы добавить… Но такой модификации, увы, не существует. Так что торпеды не модифицируем.

Можно разработать глубинные бомбы. Вроде как на арт. катере вслед затем можно и реактивный бомбомёт разработать — и возможно это даст некую интересную, а главное неожиданную для противника тактику. Но торпедному Д-3 никаких реактивных бомбомётов не полагается, только простейший кормовой сброс. Как его использовать против вражьих катеров? Похоже никак. Так что в бой против катеров глубинные бомбы на Д-3 не берём.

Пулемётные ленты

Тут такие же ДШК, как и на прочих советских катерах. И вполне можно оставить им универсальные ленты. Но мой опыт показывает — исследуй и заряди ленты осколочные, вреда врагу будешь наносить больше.

А вот в полезности бронебойной ленты я не уверен, ведь бронецелей на низких рангах почти не встречается. Разве что однажды видел во вражеской команде советский речной бронекатер. Такой с башнями от Т-34. Там какая-то броня есть. Но не везде. Далеко не везде, а лишь кое-где. И он точно не первого ранга. А супротив катеров первого ранга бронебойная лента определённо не актуальна.

Дальномер

Вызывается он нажатием на левый Shift. Как у танка снайперский режим. И тут вражий катер отлично видно даже за пару миль. Или, как сказали бы военные моряки, за 20 кабельтовых. Но в игре почему-то вместо миль и узлов километры. Непривычно для историка, но наверное так понятнее современному игроку.

Главное это умело пользоваться дальномером и хорошо понимать, сколько надо взять упреждения по ходу движения цели.

И ещё хороший совет: друг, не забывай про дымопуск при бегстве!

И вот с таким ассортиментом оснащения, да в умелых руках, сноровисто пользующихся дальномером и дымопуском, Д-3 превращается в какую-то машину смерти. За один бой настрелять пяток вражьих катеров? Легко! Тут главное не подставляться под их сосредоточенный огонь, а долбить их по одному. И лучше совместно с товарищами по команде.

Вот и будешь жить, кружить, да врагов крошить.

Или нет?

Без хвастовства скажу: при прокачанных катерах, моё место в команде стабильно 2 или 3. Но…

Но бывает, даже со мной случается порой такое, про что всякий стример начинает громко ругаться (порой даже матом), сокрушаясь, как смеет эта игра его кибербулить. Или, говоря забытыми современным поколением словами культурного языка — что такое не везёт и как с ним бороться?

Монитор у меня 17 дюймов, все пикселы видны как надо. Комп стабильно держит 60 FPS, что на русский переводится как 60 кадров в секунду. Для сравнения телевизор показывает лишь 25 кадров в секунду, киностандарт был 24 кадра в секунду, а синематограф братьев Люмьер довольствовался и всего 18 кадрами в секунду. Как играли в былые времена с 10 кадрами в секунду, я даже не буду нынешних игроков пугать. Но таки да, такое правда было. Мучались, но играли. И за великое счастье считали игру по модему через телефонную сеть на скоростях, что я лучше умолчу, не то нынешние мне не поверят. У меня же задержка отклика сервера игры, она же пинг, лишь 19 - 20, иногда 22 микросекунды.

Короче, проблем быть не может. Однозначно.

Но стреляю по врагу — нет попаданий. Вот точно же прицеливаюсь через дальномер — нету попаданий! Враги же меня решетят как хотят.

Как хотят котят, Так меня решетят, А пустят на дно, Так стихи сочинят. Йоу! Это был грустный рэп, И читать его надо грустно.

На деле, позже просматривая повтор — но обязательно на свежую голову…

Заметишь, что не так уж точно стрелял. И не очень-то попадал. Однако в бою этого не замечал… Что-то я опять рифмовать всё стал.

Дурной знак. Почему? А вот жил поэт Пушкин — застрелили на дуэли. Жил поэт Лермонтов — убили, представив дело как дуэль (бывший друг выстрелил в Лермонтова в упор без всяких правил). Жил поэт Маяковский — застрелился. А всё это отчего? А потому что не служили они на флоте, вот от чего!

Виртуальный флот От всех бед нас спасёт.

Но только, друг, если ты не утомляешь себя этими увлекательными морскими сражениями до состояния граничащего с изнеможением. А увлечься так, чтоб забывать поесть, попить и прочее — очень легко. Если не ошибаюсь, именно в Южной Корее впервые ввели правила об обязательном санитарном часе в компьютерных клубах, после того как прямо в клубе скончался игрок во время игры. Бедолага так увлёкся, что забывал не только есть и пить, но даже ходить в туалет.

Не надо следовать его примеру!

Я уже говорил и повторю снова: киберспортсмену нужно реальное здоровье. От него зоркость глаз, чтоб чётко видеть что там на экране, стремительность реакции, чтоб поспевать за игровыми событиями, и конечно же ловкость рук, которая сопряжена с нормальным функционированием всего тела, каждой его мышцы, и конечно же сильным здоровым сердцем. А то ведь игра дело очень волнительное, впечатлительной натуре недолго и переволноваться до инфаркта.

И очень важна для киберспортсмена сила воли. Нет, не чтоб переть к победе напролом — а чтоб заставить себя вовремя отдохнуть от игры.

И отдохнуть не формально — а конкретно полноценно!

Промахи подряд, когда как будто стреляешь точно по цели — признак усталости.

Не утомляй себя напрасно. Отдохни.

Думаешь ты такой железный терминатор? Усталость от игры это не про тебя? Но ведь твой компьютер может перегреться. А перегревшись, станет тормозить и не поспевать за твоей стремительной игрой. Может твои промахи — из-за него. Из-за раскалённого как вулкан компьютера. Так дай отдых ему!

Хочешь быть лучшим в компьютерной игре? Живи полноценной реальной жизнью. Правильно питайся, чтоб получать должное число калорий, они ведь в виртуальном бою сгорают как на пожаре. При том не переедай, не то набитый пищей желудок станет отнимать энергию у нервов, а они тогда не позволят тебе реагировать на игровые события достаточно быстро. А чтоб наилучшим образом уравнять необходимость как следует кушать с требованием не переедать — делай физзарядку, занимайся спортом — реально занимайся в реальной жизни! Вот у тебя и будут нервы на месте, сердце спокойное, мышцы сноровистые, еда где ей быть и положено, а в теле запас питательных веществ ровно как твоему организму требуется.

И будешь ты красив, как Аполлон Бельведерский, и счастье в игре обретёшь… А при таких делах, думаю, и до счастья в реальной жизни не далече. Чего тебе искренне, друг мой, и желаю!

Глава 33 Огненные стрелы

Жила-была на Руси княгиня Ольга. И в отместку древлянам, убившим её мужа (а муж всего-то приехал дань собирать внеплановую, вот суровые древлянские мужики и возмутились), княгиня пожгла главный город древлян Искоростень. Для чего, согласно легенде, хитростью она истребовала у горожан птиц, что в городе себе гнёзда свили под соломенными крышами изб. Обещала, что после получения такой дани, осаду снимет. Да только её дружинники к ногам птиц горящий трут привязали и выпустили. А птицы полетели в гнёзда родные, принесли туда на своих лапах огонь, в городе начались массовые пожары, вот так он и сгорел. Сие в летописях записано.

Правда, историки советского времени сомневались. С чего ж это вдруг птица с огнём под брюшком непременно в родное гнездо полетит? Потому была высказана такая версия, что сожгла Ольга город огненными стрелами. И возможно даже начинёнными тем самым греческим огнём, из Византии тайно полученным, благо связи с Константинополем были крепки. Ну а чтоб не вышло скандала, что сокровенную тайну, сиречь греческий огонь, раздают кому попало и даже окаянным русским язычникам, и была придумана сказочка про птиц.

Как там было в древней истории, то мне неведомо. Сам при том сожжении Искоростеня не присутствовал. Не привлекался. И в порочащих связях с подозрительными алхимиками не замечен.

Но вот мои огненные стрелы себя оправдали вполне!

После первого и очень удачного применения ракет в отражении воздушного штурма, больше столь удачно использовать их мне не удавалось. Хотя бывало, что я ухитрялся ракетой что-то повреждать. Но потом это повреждённое всё равно приходилось добивать традиционными способами. И чаще добивал не я, а сокомандники. Соответственно им в зачёт шла победа, а мне лишь помощь.

Ранние ракеты вообще отнюдь не супер-оружие. Пуск ракет по наземной цели может привести к поражению чего угодно вокруг, а в цель не попадёт ни одна. И такое у меня бывало.

И неоднократно.

Да почти всегда!

Разве я не тренировался в пробных вылетах, пуская ракеты по стоящему танку? Тренировался. Но то в пологом полёте, в чистом поле, и с точно известной дистанцией до цели. А вот попробуй зайди на что-то там в окопах с крутого пике между небоскрёбов карты «Мегаполис».

Почему же после неудач я так и не отказался от подвески ракет на истребитель?

Заряд взрывчатки в ракете всё же не чета даже самой маленькой бомбе. Однако и сама ракета весит легче, меньше ухудшает лётные качества самолёта, а пустить её можно издали. Да и поднять ракет можно больше. На И-15бис можно взять либо 2 бомбы по 50кг — либо 6 ракет. На «Чайку» 4 ФАБ-50 — либо 8 ракет. С полной подвеской лёгких ракет теряем всего около 25 км/ч максимальной скорости. И всё равно «Чайка» способна разогнаться до 425 км/ч. Очень неплохо для лёгкого штурмовика. Который способен перекрутить в виражах очень многих истребителей.

Вообще «Чайка» это игрок второй линии обороны. Который встречает вражьи бомбардировщики, проскочившие мимо передовых скоростных истребителей. Вот тут и подключается «Чайка». И для этого я вернул на неё трассирующие ленты к пулемётам ШКАС. Их ливень перед носом бомбардировщика нервирует враждебного игрока. Он стремится увильнуть — а на этом вилянии будет терять скорость. Что облегчит преследующим его моим товарищам задачу догнать и наказать. Выходит, даже если я ни разу не попал, то команде помог.

Но я мечтал удачно применить ракеты в воздушном бою. Пытался пускать их в лоб врагам издали. И, преследуя врага, в хвост ему. В принципе, если враг уже зашёл в лобовую, то пустить ракеты хорошая идея. Есть шанс отпугнуть его, заставить отвернуть. Главное успеть, потому что через секунду самолёты столкнутся. Обычно именно этим лобовые атаки и заканчиваются для обоих противников. А вроде точно пущенная врагу в лоб ракета — проскальзывает мимо него… Досада!

Безопаснее пускать ракеты в хвост. Ну как сказать безопаснее. Бортстрелки бомбардировщика не дремлют. С другой стороны, если в бомбардировщике игрок сам занял место бортстрелка, то в это время его самолёт будет лететь прямо и предсказуемо. Очень удобно для стрельбы по нему.

Но вот бы ещё понимать баллистику ракет! А раз не понимаешь, то пускать их приходится чуть ли не в упор. И то будет масса промахов. И даже редкое попадание не обязательно окажется критическим.

И всё же мне удалось в воздушном аркадном бою против других игроков — сбить игрока ракетой! Карта была китайский Горный Кряж, враги смело атаковали нашу наземную технику. На своей «Чайке» я помог загнать одного наглого бомбардировщика. Как раз издали заливая очередями трассеров по его курсу. Только случайное попадание сделал. Зато ошеломил. Он принялся метаться, два моих сокомандника его догнали и растерзали.

А за ним ещё один. Страшный в лобовом столкновении ББ. У него те же 4 ШКАСа, как у меня. Я сам на таком, бывало, истребители сбивал. В одиночку с ним вряд ли бы справился. Но втроём за ним гнались и таки загнали. Я и ракеты пытался пускать, но увы! Ну хотя б помощь за пулемётные очереди мне засчитали.

Не успел я оглянуться, а туда же второй лихой штурмовик ломится. И очень ловко. Пригляделся, а то не штурмовик, а истребитель. Решил заняться штурмовкой, а тут я ему на хвост упал. Уж он меня как только скинуть не пытался, и вдоль склонов горных от меня оторваться хотел. Да и друзья его рядом уже. Мои, впрочем, тоже. И вот я вышел ему в хвост, строчу из пулемётов, но только попадания. А он, как про такое говорят игроки, мансит. Увиливает в разные стороны. И ведь мог бы оторваться от меня, кабы не стал крутиться. Ну а я вижу, что того и гляди этот от меня уйдёт, а вот кто-то из его друзей так же мне на хвост упадёт. И стал пускать ракеты. Пускал в этот раз не на удачу, а обдуманно. И хоть все растратил, но какой-то одной попал.

Недолго я праздновал свою победу. Случилось то самое, чего я так боялся. Кто-то увязался за мной. А я уже с повреждениями. И не тяну в виражах. Понимаю, что сейчас дострелят. Из последних сил навожусь в сторону какого-то врага впереди… И удачно пособил сцепившемуся с тем врагом товарищу.

Ну а погиб я не от пуль, а от лобового столкновения с ещё одним врагом. Тот, кстати, выжил. Ну, бывает. Ему повезло.

И вот итог боя. Место моё в команде, как обычно, где-то в середине. Это потому, что после истребителя я перепрыгиваю в бомбардировщик. А сколь мала награда за точное бомбометание, я уже рассказывал. И вроде понимаешь, что принёс команде победу, что полностью уничтожил одну из вражеских баз, кучу наземной техники набил — а ведь это всё отнимает победные очки у врага. Но награда тебе за эту самоотверженность невелика.

Однако в наградах за конкретно вот этот бой появилась новенькая. Такую я ещё не видел даже у стримеров. А тут — сам получил. И она — «Огненные стрелы». Выдаётся за сбитие самолёта или вертолёта ракетой. И приносит полтыщи серебряных львов.

Вообще-то наверное повторять мой опыт с ракетами не стоит. Особенно если заботишься о благе команды. Если в бою команде нужен истребитель — то лишний вес долой. Подвесное оружие не бери. И возможно даже лучше взять чистый скоростной истребитель, а на первом ранге это И-16.

Но мой личный рыцарский обет или, как это нынче модно говорить, челендж «подбей ракетой самолёт игрока» удался!

Глава 34 Мысли на грани миров

Я дал себе зарок всё делать, как делал бы игрок новичок в этой игре. А как такой поступил бы? Сегодня в баре я разговорился с девушкой об этом. Об этой игре. Оказалось, она её знает. Представь себе, друг, есть девушки, которые секут в танках! Зовут девушку Таисия. Красиво звучит, правда? А полное имя ещё красивее — Таисья Ильинишна. Во как! И она, добрая душа, предупредила меня, что игра эта может затянуть. И не скрою, я этому коварному затягиванию уже поддался. С вечера пятницы добросовестно залип по утро понедельника. На работу собрался только после полудня, благо знал, что можно не торопиться. Всего-то делов зайти, отметиться и можно сваливать в бар.

И вот, после игрового уикэнда, открыл я дверь квартиры — а там снаружи… другой мир. Но очень достоверно всё прорисовано и при переходах между локациями подгрузок не замечаешь. Короче, вы поняли, да?

Люди, от игры иногда нужно отдыхать! Хотя б чтобы про ту игру с девушками пообщаться. Благо нынче не средневековье какое-нибудь, и современные девушки вполне готовы пообщаться про игры. А если собеседник собой недурён и в общении приятен — то и про игры компьютерные послушать не откажутся.

Ну а где девушки, там недалеко и до семьи.

Друг, я скажу что думаю. А думаю я вот что: Военный Гром годится в качестве семейной игры!

Но тогда уж закономерен вопрос:

— А для чего семье — семейная игра?

В самом деле, есть масса семейных развлечений. Семейный отдых. Это когда едут куда-то далеко, лучше всего за границу и непременно в самый дорогой отель, где все дружно делают вид, что им всё нравится, а на деле каждый думает, что эти пару недель было бы куда приятнее провести без этих надоевших рож, которые и так каждый день дома глаза мозолят. А ещё семейное кино. Очень трогательное, все рыдают навзрыд и единогласно на стороне добра, не размышляя, с чего то добро добром обозвали. Или вот семейная литература. Давно слышали про родителя, читающего своим детям книги? Правильно, это атавизм! Нынче поставил аудиокнигу, озвученную профессиональным диктором — а сам пошёл заниматься своими важными взрослыми делами…

Вот то-то и оно.

Ещё не понял, друг?

На предоставление семейных услуг нынче ориентировано — да вообще всё! Тема ровная, и ехать на ней легко. Только плати, и тебе доставят хочешь путешествие на строго семейный курорт, никакой выпивки и никакого легкомысленного флирта (правда, ведь каждый всю жизнь именно о таком отдыхе и мечтает, верно?), хочешь Деда Мороза на дом (с бородой из ваты… ну и далее по тексту). Не хватает в этом всём изобилии лишь одной мелочи.

Живого взаимодействия родителей с их детьми.

Да, друг, тебе придётся много работать, чтоб обеспечить потребности семьи. В том числе в тех самых семейных товарах и услугах. В подарках, которые тем дороже ценой, чем меньше в семье взаимопонимания. В семейном отдыхе, чтоб он провалился. Но разве не количеством выброшенных денег измеряется нынче любовь — к семье? И потому ты будешь думать только о том, где взять эти деньги. Ты возьмёшь кредиты. Много кредитов. А затем будешь до последнего вздоха своего думать только о том, как те кредиты оплатить. Ты станешь истинным трудоголиком! Ты будешь преуспевать, а чужие жёны будут ставить тебя в пример для подражания своим мужьям-неудачникам. Ой, а кто это тебя отвлекает от важного? Кто это тебя теребит за рукав? Общаться — с ребёнком? Да по статистике, современный родитель уделяет своему ребёнку чистого времени 18 минут в день! Даже те, кто работает дома на удалёнке. Проснулось, дитятко? Вот тебе завтрак и не мешай мне сейчас, у меня важные дела. Хочешь кушать? Я сейчас закажу пиццу, и не мешай мне, пожалуйста, мне нужно деньги зарабатывать. Тебе скучно? Посмотри телевизор, вот твой любимый детский телеканал, а когда я заработаю ещё больше денег, то обещаю, куплю телевизор во всю стену. А сейчас дай мне спокойно поработать. Да и вообще тебе уже пора спать. Поиграем с тобой завтра.

Это «завтра» — не наступает никогда.

А вот что точно рано или поздно наступает:

— Я столько сил на эту неблагодарную скотину потратил/а, самые дорогие игрушки покупал/а — а выросла свинья без капли благодарности!

Ребёнку не важно, сколько стоит игрушка — ему важно, чтоб его родитель играл вместе с ним этой игрушкой.

Не совместный просмотр сериалов, который суть сидение на месте. Нет — нужно действие совместное, вот что! А это только игра даёт.

Может ли Военный Гром стать такой объединяющей семью игрой? Да почему ж нет! Тут тебе и наглядный урок истории в модельках. И разговоры о важном. И совместное боление за успех в бою. И радость от заработанных в тех боях наклеечек. Всё есть, что для объединения семьи в настоящую команду нужно.

Не говорю, что только на Военном Громе свет клином сошёлся. Есть много хороших игр. Настолько много, что их просто перечислить и кратко пару слов о каждой сказать, про что она — так это целую книгу написать придётся. И даже не одну.

Потому скажу главное:

— Играйте со своими детьми в игры!

Глава 39 Мнение о мобильной пехоте

Не успел я закончить работу над книгой, а вот она — мобильная пехота. Посмотрел, послушал отзывы. И позволь, друг, и мне слово сказать — сперва про что вышло, а затем как надо было бы, на мой скромный взгляд, разумеется.

Вышло — весело! Спору нет, это факт.

Бойцы в экзоскелетах неплохо бегают, а ещё умеют подпрыгивать за счёт прыжковых ранцевых реактивных ускорителей. Запросто перепрыгивают высокие заборы и запрыгивают на крыши домов. И оттуда, подпрыгивая, ухитряются метко стрелять в сторону врага. Однако брони у такого бойца вполне достаточно, чтоб пережить даже несколько попаданий крупно-калиберного пулемёта. Короче, веселуха!

То самое, чего так не хватало в боях топовой современной техники, где все сидят по засадам и никто не решается высовываться. Теперь, с этими прыгающими повсюду экзоскелетами, не хочешь, а шевелиться придётся.

Но вот реализм…

Ведь эти экзоскелеты обещали воссоздать в игре как бы на основе самых современных разработок — но не фантастики, а реальности! И впихнули их в бои с реальными современными танками, БМП, вертолётами. А у экзоскелета брони примерно как у БМП…

Нет, серьёзно: экзоскелет вообще не замечает очереди пулемёта винтовочного калибра — в упор! На одном из стримов встретились два экзоскелета с такими пулемётами. Долбили друг друга, аж утомлись — а хотя б поцарапать краску супротивнику ни один так и не смог.

При том экзоскелет несёт на себе и тяжёлое вооружение — противо-танковые или зенитные ракеты. То есть, по сути, вооружение у него примерно как у БМП, броня как у БМП, а подвижность даже лучше, ведь экзоскелет по крышам прыгает, отчего сам он цель куда более трудная, чем всё ползающее по земле. Да и летающее в небесах то же.

Зачем в игре БМП? Зачем вертолёты? И даже — зачем танки?

Из пушки по вёртким экзоскелетам танку попасть не судьба ни разу. А основные пулемёты у танков — винтовочного калибра, против экзоскелетов безвредные совершенно. Как танку супротив экзоскелетов играть? Ах да, у некоторых танков есть крупно-калиберный пулемёт на крыше… вот собственно и всё, чем теперь грозен наисовременнейший танк. Одним пулемётом. Который и у экзоскелета есть.

К чему теперь в игре — танк?

Реализм. Раньше в игре была неплохая и достаточно реалистичная физика. Например, тяжёлый танк валил деревья и ломал заборы, в которые лёгкая машина утыкалась и преодолеть не могла. А ещё можно было пойти на танковый таран. И тяжёлый танк мог попросту раздавить какую-нибудь несчастную танкетку, если получалось зажать её в препятствие. Но вот теперь — супер-бронированные экзоскелеты. Я сейчас не про защищённость — я только про физику.

Ведь если пуля не пробивает — то удар-то она всё равно наносит, верно? Так вот, удар винтовочной пули в упор примерно 400 кг. Предположим, экзоскелет весит много больше. Пусть даже тонну. Судя по габаритам вряд ли тяжелее. Но вот его бьёт пуля уже не винтовочная, а полдюймового калибра. Которая прошивает БМП в борт. У такой пули сила удара — полторы тонны. Раз она не пробивает экзоскелет (хотя я не понимаю как? из какого же волшебного материала его кираса сделана?), то уж толкнуть его должна, верно?

Не толкает. Даже когда экзоскелет висит в воздухе — то есть обезвешен по определению, никакие силы трения на месте его не удерживают — но нет, даже в этом случае попадания пуль не отталкивают его.

А отдача собственного оружия где? Когда экзоскелет в воздухе завис — повторяю: он обезвешен! — и отдача его отталкивать ну просто-таки обязана. По всем законам физики обязана. В игре — не отталкивает. Ни отдача некой снайперской винтовки калибра аж 30-мм (это ж пушка уже!), ни очереди крупно-калиберного пулемёта — которые, между прочим, своей отдачей способны опасно раскачивать броневик БА-64 с его весом в несколько тонн. И броневик-то стоит на земле всеми четырьмя колёсами — а экзоскелет висит в воздухе. Ему там опереться не на что, невозможно отдачу погасить. Но — волшебным образом влияния ноль. И эта потеря реализма физики — вообще говоря, это как-то досадно.

После этого я даже не спрашиваю про мощность ранцевых прыжковых двигателей, и где ж у экзоскелета для тех двигателей запас топлива? Хотя раньше игра все эти мелочи очень тщательно учитывала.

И вот парадокс: всё очень весело, экзоскелеты прыгают и палят, заставляя ленивые танки ездить… Но — ценой потери реализма? Того самого, за что мы так любим эту игру?

Мнение номер раз: вероятно подобные экзоскелеты — не для реалистичных боёв. Вот будет когда фантастический Атомный Гром — вот для него в самый раз. Хотя, с другой стороны, уже есть фантастические Star Wars Battlefront — и Военный, то есть, простите, Атомный Гром рискует стать их подобием. Только там есть своя фанбаза — а у Атомного Грома её пока нет. Что может сделать работу над ним нерентабельной, и хорошая задумка почит в бозе не родившись. Обидно.

Мнение номер два: есть ли место экзоскелетам в реалистичных боях? Сейчас уже вышло исправление Мобильной пехоты. Увы, игродизайнеры не с того конца лучину жгут. Они ускорили скорость наведения всех классов экзоскелетов, кроме снайпера, которому эту самую скорость наведения замедлили. То есть убили хороший класс, который реально мог бороться с этими супер-бронированными экзоскелетами, а остальные всё равно не спасли. Ведь почему игроки выбирали именно снайпера? Да потому, что он единственный имеет оружие, способное пробивать экзоскелета в лоб — и это оружие 30-мм винтовка. А что делать бедолагам, которым достался только пулемёт винтовочного калибра, против экзоскелетов бессмысленный в принципе? Им никакая скорость наведения не поможет. Да и танкам к чему теперь пулемёты? Ведь из обычного пулемёта танк себя от экзоскелета защитить не сможет! Нет, это тупик.

Мнение номер три: для реалистичных боёв не надо экзоскелетов. Ошибка тут в попытке создать бойца-пехотинца равного танку. Но ведь в жизни действует не отдельный пехотинец — а целое пехотное подразделение!

Тут стоит вспомнить опыт хорошей, а может быть даже замечательной игры «Братья по оружию». Повествовала она про высадку в Нормандии, а замечательна тем, что игрок в ней был сержантом. И геройствовал не единолично, а командуя отделением. В коем две огневые группы — огневого подавления и штурмовая. Игрок-сержант указывал позицию группе подавления — та занимала её и своим огнём не давала противнику головы поднять. В это время игрок-сержант посылал в обход врага штурмовую группу, которая, зайдя с фланга, решительно уничтожала подавленного врага.

Вот примерно такие пехотные подразделения нужны и Военному Грому. Они могли бы занимать окопы или здания, и держать в них оборону. Противотанковыми гранатами они могли бы обездвиживать близко подъехавшие вражеские танки — а обездвижен уже наполовину выведен из боя. Для техники с открытой рубкой такая пехота вообще была бы тихий ужас. А уж если есть в отделении хотя бы противотанковое ружьё…

Появился бы новый смысл в БМП, которые сейчас просто неуклюжие лёгкие танки. Но если БМП сможет доставлять отделение пехоты к стратегической точке — а это отделение будет оборонять точку — это ж совсем другая игра! И вот тогда, кстати, и обилие пулемётов на некоторых танках окажется востребованным.

Скажу больше: сейчас в игре есть возможность вызвать арт.удар. Не у всякой техники есть. Да и кому тот арт.удар нужен? Шанс уничтожить вражий танк… Нет, на начальных рангах тонкобронные танки не так уж редко гибнут от падающих с неба снарядов. Но только если не успеют убраться с помеченного оранжевыми дымами участка. А на высоких рангах танки уже и крепкие и подвижные, там едва оранжевые дымы игрок заметил, как вдавил газ и скрылся из глаз. В арт.ударе смысла нет. Ну вот только разве что заставить врага на несколько секунд оставить удобную для него позицию.

И совсем иначе игра повернулась бы с пехотными взводами, засевшими в окопах. БМП или БТР довозят десант до точки, высаживают – пехотинцы рассыпались по окопам. Теперь любой вражий танк, решившийся к точке рвануть, наткнётся на их гранаты. И весьма вероятно будет обездвижен. Потому этому танку придётся как-то вести бой с той обороняющейся пехотой. А самое лучшее – непосредственно перед атакой вызвать туда арт.удар!

Вот так введение пехотных отрядов подняло бы в глазах игроков и ценность техники, обладающей способностью вызывать арт.удар. А ещё повысилась бы игровая ценность пулемётов и сейчас довольно слабо востребованных осколочно-фугасных снарядов. Против танков такие вообще не нужны – а вот против пехоты очень даже пригодились бы. Пехотные отряды сделали бы игру не сложнее – а интереснее и даже азартнее. Больше препятствий – но больше и возможностей для разнообразного вооружения, которое в игре уже есть!

И ещё раз повторюсь: игрок за пехоту в этом случае не рэмбо-одиночка, не рядовой, а командир отряда. Сам, конечно, тоже может пострелять — но главная его задача управление подчинёнными. И мир игры от этого стал бы ещё более восхитительно увлекательным.

Ну вот, мнение своё супер-авторитетное высказал и дальше играть убежал. У меня на очереди теперь второй ранг и реалистичные бои. А там всё совсем не так, как в уже привычной аркаде. А ещё занимательнейшие одиночные миссии, которые я открыл для себя лишь через месяц игры. Да я тут своими мнениями разбрасываюсь, а про игру-то ничего ещё толком не знаю. Передо мной ещё целый непознанный мир — и об этом я непременно расскажу. Но в другой раз.

Жди мою следующую книгу, друг!

Послесловие

Вот и подошло к концу ОЗНАКОМЛЕНИЕ с моим взглядом на игру. Игру, дарящую эмоции 70 миллионам игроков нашей планеты. И конкретно вот в этой книге - взгляд был эмоциональным.

Но напомню: есть и большая книга. Которая в 3 раза больше. И разбор тактик и стратегий, анализ всей игровой техники I ранга, с конкретными примерами боёв и дотошным подсчётом заработанных очков - это всё там, в большой книге.

Большую версию данной книги, а так же другие книги автора ищи на SteamAge.ru