Хроники Макса 7. Мы на море

Глава 1. Мы летим!

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 15:50

«Уважаемые пассажиры! Наш самолет только что успешно взлетел с основной полосы аэропорта «Саратов-Центральный». Идет набор высоты. Сидящие у иллюминаторов могут посмотреть на Саратов и Энгельс сверху – зрелище необыкновенное!» - послышалось из динамиков внутренней связи. – «Желаем вам приятного полета!»

Кошу глазами в сторону иллюминатора и немного завидую Яне, сидящей около него. Ей намного лучше видно, что там «под крылом самолета». Вообще, со всеми этими «разборками» подготовка к полету и непосредственно взлет прошли мимо меня, практически не отложившись в сознании. Милая перепалка между Юлей и Яной заняла все мое внимание, равно как и рассказ Юли о том, как она провела те несколько часов, которые мы ее не видели.

- Весело у тебя все прошло, - заключает Яна, отвлекаясь, наконец, от созерцания пейзажа. – Хорошо, что успели в итоге…

- Тут просто повезло! – улыбается Юля. – Тебе, Макс, кстати тоже…

- Я-то причем?! – удивленно смотрю на нее.

- Бабуля собиралась устроить «допрос с пристрастием» всем нам, а досталось только тебе…

- Разве ж это допрос?.. – улыбнулся ей, вспоминая, как нас допрашивали после того финального матча. – Был я однажды на настоящем допросе…

- Макс, Макс… - продолжает девушка, улыбаясь. – Ты еще мою бабулю не знаешь… Просто у нее практически не было ни времени, ни возможности, ни даже выбора…

- Получается, ваше опоздание спасло меня?! – теперь я действительно удивился, без шуток.

- Именно! – серьезно отвечает Юля. – А еще нас спасает сезон отпусков и полное отсутствие билетов…

- На что это ты намекаешь?.. – с опаской посмотрел на девушку.

- Бабуля очень хотела составить нам компанию! – припечатывает она. – Не удивлюсь, если сейчас она навела шороху не только у стойки регистрации, но и в билетных кассах.

- Зачем?! – кажется, в моих глазах появился ужас…

- Ей не терпится познакомиться поближе с моими новыми друзьями и подругами! – выдает девушка. – Скучно ей, понимаешь! А тут такая возможность была…

- Бедный дядя… - внезапно говорит Яна. – Если она не достанет билеты…

- То вполне может направить всю свою энергию в сторону мастерской… - заканчивает за нее Юля. – И ведь не позвонить теперь…

***

Аэропорт Саратов-Центральный

Тот же день и время

- Как это нет билетов?! – продолжала бушевать бабушка Юли. – Совсем-совсем нету?!

- Женщина, еще раз повторяю, - максимально мирным тоном говорит кассир, - билетов в Сочи нет до середины сентября, все раскуплено или в брони.

- Что же мне делать?!

- Поискать в других билетных кассах города, - решила отвести от себя «угрозу» по «выносу мозга» девушка, - или выбрать другой вариант добраться до нужного вам места.

- Откуда у моей внучки-то билеты?! – продолжила «допрос» бабушка. – Они что, еще весной все это планировали?!

- У них была бронь… Это все, что я могу вам сказать… - вздыхает кассир. – Простите, мне работать нужно.

- Да-да, конечно… - модная бабушка задумалась и отошла в сторону. – Что же за компания такая странная, в которой оказалась моя внучка?..

Тем временем кассир и старшая смены на стойке регистрации с некоторым сочувствием посматривали в сторону хоть и скандальной, но очень стильно одетой дамы. Вообще, ее желание можно было понять… вполне банальное и разумное беспокойство о судьбе внучки. Тем более, что на трех парней, которые прошли в самолет, оказалось целых четыре девушки. И, похоже, две парочки там точно были. Будь это кто-то другой, девушки еще подумали бы, как помочь бабушке, но тут… слишком серьезным было начальство, когда требовали фактически «идти на поводу» у этой юной компании. Скорее всего, детки кого-то из обладающих властью и связями, а с ними лучше не связываться, себе дороже…

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Вообще, риски для Петровича, судя по тому, что успел заметить за буквально минуту общения с бабушкой Юли, которую мне никто так и не представил, все-таки существуют. Причем… возможно не только в плане «допроса», но и вполне себе… по мужской части. По крайней мере, кольцо на безымянном пальце у активной бабушки не было замечено… Как говориться, как бы чего не вышло…

Конечно, я очень рад, что мы какими-то невероятными путями смогли дождаться Юлю и взлететь с некоторой задержкой рейса, но зато компания в сборе. Ну, почти, Иринки не хватает, конечно… Интересно, Аня или та же Юля хоть что-нибудь знают о ней? Нужно как-нибудь аккуратно расспросить, чтобы не обиделись… А то еще решат, что мне их двоих мало… и устроят «итальянскую забастовку».

- Юль, расскажи поподробнее, что там у тебя с бабушкой приключилось?.. – решаюсь начать с этого. – Ведь не просто так она захотела выяснить, с кем ты собралась отдыхать…

- Макс, что за бесцеремонность?! – «показательно поругала» меня Яна. – Хотя мне тоже очень интересно, что все это значит…

- Да мама сегодня с утра, когда я уже умчалась в мастерскую, зачем-то ляпнула бабушке, что мы едем с двумя парочками, тобой и Максом… - со смехом отвечает Юля. – Вот тут-то и случился «прокол»…

- Звучит как-то подозрительно… - соглашается Яна. – А ведь я даже не задумывалась об этом…

- Дальше выяснилось, что только Вовка и Марина постарше нас, Петька и Аня, как и Макс, вообще «мелкие»…

- В смысле?! – тут же вскинулся я. – В каком это месте «мелкие»?!

- По паспорту, Макс, исключительно в рамках правового поля… - мягко ответила Яна. – Не повышай так голос, привлекаешь внимание. Тут и так минимум половина самолета пытается понять, что за странное трио у нас.

- Ян, а давай добавим им пищи для размышлений?! – на губах Юли появляется озорная улыбка.

- Что ты задумала?! – поощрительно улыбается Яна.

- Пока ничего такого… - успокаивает ее подруга. – Просто плечи Макса явно приятнее подголовника…

- Отличная мысль! – Яна «отлипает» от иллюминатора, чуть ерзает на сидении и кладет очаровательную и умную головку мне на правое плечо. – Ммм…

- Вот и мне нравится! – Юля тут же пристраивается слева.

- Девчонки, а вы мое мнение спросили?! – пытаюсь возмущаться, хотя бы для приличия.

- Тебя что-то не устраивает?! – острые жемчужные зубки Юли оказались в опасной близости от моего уха.

- Нет-нет, все отлично… - решаю сдаться на милость победительниц… в этом «сражении».

- Вот и нечего тут возмущаться! – припечатывает она, вытягивая стройные ножки. – Нам еще лететь и лететь…

***

- Ты не видишь, что там происходит?! – Марину, сидящую у окна в семи рядах за Максом и девчатами, разбирало любопытство.

- Нет, конечно… - улыбнулся Вовка. – Думаю, что все нормально у ребят, не переживай…

- Да мне просто любопытно… - вздыхает девушка. – Ситуация нестандартная…

- Ты еще скажи, что об этом «эпическом опоздании» нужно написать отдельную статью в газеты.

- Ну… - замялась Марина. – Юля все-таки не принцесса какая-нибудь… и даже не известная актриса, чтобы «раздувать из мухи слона» по столь ничтожному поводу.

- Вот и я так думаю… - ответил брат. – Ничего особенного не произошло… Все в сборе, мы летим отдыхать, впереди пляж, ласковое море и толпы девушек в открытых купальниках…

- Дождешься! – переключила внимание Марина. – Куплю себе закрытый и буду в нем ходить!

- Себе же хуже сделаешь… - спокойно отвечает он. – Лишишься большей части восхищенных взглядов…

- Ты хочешь сказать, что на меня можно смотреть только в открытом купальнике?! – тон девушки становился все грознее с каждым словом.

- Мне ты нравишься в любом виде… - применил «запрещенный прием» Вовка. – Не переживай!

- Ах ты… - задохнулась от возмущения она. – Зараза такая… Повезло с семейкой…

- Ты даже не представляешь, насколько… - не стал разочаровывать ее парень.

Сидящий рядом мужчина лет сорока с улыбкой наблюдал за «брачными играми» молодежи…

Глава 2. Не 18 им еще

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 16:00

Вообще, чудо, что нам выделили билеты на удобный дневной рейс в пятницу. Даже не знаю, кого нужно поблагодарить за такое… То ли Гордеева, хотя вряд ли он сам помнит о нашем существовании, то ли Мишаню и его родственников, таким способом решивших сказать «спасибо». Остается только радоваться за себя и пользоваться полученным преимуществом. А еще надеяться, что Юлина бабушка не найдет способ добраться до нас в самое ближайшее время. Пройдет немного времени и… ей станет не до нас, найдет на что переключиться, более доступное.

- Юль, а почему твоя бабушка приехала именно сейчас? – решаю уточнить у подруги, пока она не задремала, уютно устроившись на моем плече.

- Так я же собралась уезжать, - отвечает она. – Комната освобождается, есть где пожить… Бабушка не столько по мне соскучилась, мы общаемся и довольно неплохо, хоть и не очень часто, сколько по подружкам и друзьям. Она-то давно перебралась с покойным дедушкой в Воронеж, там и осталась после его ухода в лучший мир…

- Теперь понятно…

- Просто так получилось, что она приехала только вчера вечером, поэтому мы не успели нормально пообщаться, в ее понимании. Сами помните, во сколько мы вчера разошлись…

- Не так уж и поздно… - заметила Яна.

- Тем не менее… - улыбается Юля. – Ладно, что об этом говорить… Сбежали, вот и хорошо! Будем надеяться, что преследовать нас не будут…

- Родители наверняка скажут ей, что мы не будем сидеть на одном месте…

- Конечно! – просветлела лицом Юля. – Я же им толком не говорила, где мы будем. Сказала, что прилетаем в Адлер, а дальше перебираемся для начала в Анапу, если не передумаем. Ну а потом… много вариантов…

- Прилетим – позвони и поговори, - предлагает Яна. – Так будет разумнее, да и честнее, что ли…

- Это само собой… - соглашается Юля. – Ох, и сложный разговор нас ждет…

- Нас?! – мы вдвоем удивленно посмотрели на нее.

- Конечно! – улыбается она. – Бабуля просто так не отстанет… готовьтесь…

- Хорошо! – только и остается согласиться нам с Яной, переглядываясь…

Кажется, на этот раз мы попали… Долгое время никто не задавал лишних вопросов, даже когда Иринка была с нами, но сейчас… Ладно, все это лирика…

***

- Петь, я до сих пор не могу поверить, что мы летим на море вдвоем!.. – с мечтательной улыбкой на лице заявляет Аня. – Просто не укладывается в голове…

- Где же вдвоем?! – обстоятельно осматривается по сторонам Петька. – Тут как минимум еще человек сто, даже больше…

- Дурачок! – с нежностью говорит девушка. – Чего ты придираешься к словам? Прекрасно же понял, о чем я…

- Конечно, понял… - улыбается Петька. – Мы не вдвоем, а с ребятами. Хотя, конечно, мешать нам общаться они точно не будут…

- Номера только разные… - со странной интонацией продолжает девушка. – Но это, пожалуй, даже хорошо…

- Боишься наделать глупостей?! – напрямую спросил Петька.

- Не без того… - опустив глаза, тихонько признается Аня.

- Я тебя остановлю, не переживай… - храбрится он.

- Вот только кто остановит тебя?!

Ответа на этот вопрос у Петьки не было. Покраснев, он решает просто промолчать, чтобы не говорить очередные глупости. Вот только Аня так пристально смотрит, что отмалчиваться не получится.

- Думаю, что ребята в любом случае будут за нами присматривать, как и друг за другом… - отвечает, наконец, он. – К тому же мы будем ночевать в гостиницах и домах отдыха, а там с этим довольно строго, сама знаешь.

- Не особенно, но у нас особый случай – несовершеннолетние, да еще без родителей… Только с братом Макса и его девушкой…

- Вот и получится, что они будут за нами присматривать… - уверяет Петька. – Да и что мы сами не справимся с эмоциями?!

- Справимся! – уже увереннее ответила Аня. – Все будет хорошо!

- Тут, скорее, нужно следить за Максом… - смеется парень.

- Почему?!

- У него целых две красотки, причем постарше… - с улыбкой отвечает Петька. – Могут попытаться увести…

- Не говоря уже об эмоциях… - понимающе продолжает Аня.

- Именно! – фыркнул Петька, довольный, что разговор ушел от довольно острой темы, на которую он не был готов разговаривать. Особенно в самолете, где так много лишних ушей. И тот факт, что они практически шептались, не слишком-то успокаивал…

***

Тем временем буквально через проход шел весьма занятный разговор…

- Что мы реально будем делать с этим «детсадом»?! – на этот раз Марина решила называть вещи своими именами.

- О чем ты?! – Вовка, довольный и расслабленный, растекся в кресле и начинал задремывать.

- Про твоего брата и Петьку с Аней, конечно… - фыркнула девушка. – Юля и Яна хотя бы совершеннолетние и сами за себя отвечают.

- Ты же знаешь, что у нас раздельные номера… - лениво отвечает Вовка. – Мальчики отдельно, девочки отдельно…

- Можно подумать, это кому-то мешало?..

- Мариш, по твоей логике им и дома никто не мешает, - отмахивается Вовка. – Времени у ребят более чем достаточно. Никто же не следит за ними постоянно…

- Да это понятно все… - улыбается девушка. – Просто сам понимаешь… Море, солнце, пляж, обилие почти раздетых тел… винишко…

- Согласен, соблазна намного больше, даже если не говорить про романтику и родителей, которые где-то далеко…

- Вот и получается, что нам нужно… забить и отпустить ситуацию, рискуя попасть в какой-нибудь скандал, или…

- Первое понятно, не особо вариант, ведь скандалы нам не нужны. Что второе?!

- Конечно, возглавить… - улыбается Марина. – Занять их так, чтобы не было времени и сил думать о «глупостях»…

- Ты не боишься, что тогда и нам придется забыть о них?! – коварно посматривает Вовка, - Чтобы подавать правильный пример…

- Думаю, они прекрасно понимают, что мы не просто так живем вместе… - отмахивается девушка. – Ладно, посмотрим по ситуации.

- Я поговорю с парнями, - вздыхает Вовка. – Хотя они и сами должны прекрасно все понимать. Ну, и воспитание было соответствующее… По крайней мере, у Макса точно!

- А я поговорю с девчонками… - у Марины просто не остается выбора, сама же все это затеяла. – Надеюсь, они меня поймут и не будут обижаться…

- Начни с Яны и Юли, - предложил Вовка. – Они постарше, да и Аню лучше знают…

- Тоже верно!

На этом обсуждение сложной ситуации, связанной с необходимостью соблюдения морально-нравственного облика истинных комсомольцев можно было считать закрытым, причем по всем фронтам… Именно так решили Вовка и Марина, мирно задремавшие под мерный гул двигателей. А что еще делать, не на облака же смотреть постоянно?!

***

- Макс, что будем делать прямо сейчас?! – кажется, у Яны пропало всякое желание дремать, хотя убирать симпатичную голову с плеча она не торопилась.

- Ты уже не хочешь просто подремать?.. – спрашиваю у девушки, выплывая из полудремы.

- Да как-то не привыкла днем этим заниматься… - улыбается девушка. – Не то, что Юля!

- Я тоже не сплю, - тут же откликается она, услышав свое имя. – Просто сижу, расслабившись, и мне так хорошо…

- Мечтаешь о небесных кренделях?! – Яна «включает» ехидство?! Серьезно?!

- Скорее, о ласковых волнах теплого моря… - практически мурчит Юля. – Что еще нужно, чтобы хорошо отдохнуть?!

- Экскурсии, например, - решаю включиться в этот разговор.

- Вообще, мысль неплохая! – поддержала меня Яна. – Мы же будем по разным местам мотаться… Нужно осмотреть все окрестности!

- Сначала море… - Юля «включила капризулю». – Дайте насладиться им! Потом можно и на экскурсии.

- С этим определились, - улыбаюсь я. – Чем еще там займемся?!

- Свежие фрукты ждут нас! – в один голос заявили девчонки, сверкая глазками. – И не только фрукты…

- Гастрономический беспредел хотите устроить?!

- Так, чуть-чуть… Без фанатизма… - девушки переглядываются. – Нужно же следить за фигурой!

- Это вам точно не грозит! – улыбаюсь, с нежностью посматривая на девчат. – Фигурки – просто загляденье!

- Спасибо!

Вообще, это можно считать за план на первые дни: пляж и экскурсии. А потом посмотрим! Ведь у нас впереди целых три недели… прорва времени! Эх, знать бы все заранее…

Глава 3. Обсуждаем земные вопросы

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 16:15

Размышления на тему «как нам провести лето» - это, конечно, очень хорошо, но… неплохо бы заняться чем-нибудь более полезным, что ли. Например, подумать о том, как нам жить дальше, с учетом происходящих в мире событий. Не могу сказать, что являюсь большим поклонником просмотра телевизора или чтения центральных газет на разные глобальные темы, но… Даже я понимаю, что мир меняется… Одни только компьютеры чего стоят, а ведь с ними явно только начало… Кстати, хотел же расспросить Советника о подробностях… все некогда было…

- Макс, как ты думаешь, у нас получится запустить обе мастерские без нашего постоянного участия?! – неожиданно спрашивает меня Яна, не открывая глаз.

- Яночка, ты не спишь?! – тихонько говорит Юля, устраиваясь поудобнее.

- Нет, Юльчик, но мне и так хорошо…

- Мне тоже, - улыбается девушка, - вот только зачем ты решила нарушить эту идиллию?!

- А где мы потом будем вылавливать Макса одного, да еще без возможности сбежать от нас и этого разговора?

- Аргумент, - лениво потянулась Юля. – Ладно, давай «допрашивать» с пристрастием…

- Девчонки, вы чего?! – офигел от их внезапной активности.

- Как раз тут уши рядом… - мурлычет Юля.

- И у меня… - чуть изменила положение Яна. – Понимаешь, о чем мы?!

- Конечно… - пришлось признать мне. – Ладно, давайте обсудим текущие дела и последние новости, раз уж вам так приспичило.

- Фи, как грубо… - мурлыкнула еще раз Юля, стараясь не привлекать слишком много внимания. – Яна уже задала тебе вопрос, кстати…

- Да, про мастерские… - пытаюсь тянуть время, но получается довольно фигово, честно говоря. – Так вот, если говорить серьезно, то давайте подумаем вместе, что нужно сделать, чтобы мы во всем этом не участвовали на постоянной основе.

- Начало положено, - улыбается Яна. – У нас появились три постоянных сотрудника, которые уже получили первую зарплату, пусть и за неделю, которую отработали…

- Кстати, о зарплате, - зацепился за немаловажную тему. – Кажется, мы так и не обсудили июль…

- Хочешь сказать, что тебе не хватит двести рублей, которые получил в качестве отпускных?! – улыбается Яна.

- С вами двумя? – пристально смотрю то на одну девушку, то на другую… - не факт, что хватит…

- Не переживай, у нас тоже есть деньги… - фыркнула в ответ девушка. – Не только тебе выписали отпускные…

- Хочешь сказать, что это была не зарплата за июль?! – вот тут я всерьез удивился.

- Нет, конечно! – тихонько смеется Яна. – Для тебя это слишком мало, с твоей-то скоростью работы… Столько всего навалилось, что я просто не успела нормально подсчитать все эти проценты и т.д.

- Понял, извини… - кажется, я действительно переборщил сейчас. – Юль, ты тоже прости, не со зла…

- Да, ладно, Макс, не переживай… - отмахиваются девушки. – Все нормально.

- Я тоже хороша, - продолжает Яна. – Забыла сказать вам с Петькой, что это была не зарплата…

- Ладно, проехали… - мурлычет Юля, окончательно возвращая атмосферу к миру и порядку. – Давайте все-таки вернемся к теме…

- Давайте! – соглашаемся мы с Яной.

- И, все-таки, Макс, что ты думаешь по этому поводу?! – настойчивость Яны заставляет меня отбросить расслабленность в сторону и начать думать всерьез.

- Как ты и сказала, у нас появились три постоянных работника на семь мест в новой мастерской, - проговариваю очевидные вещи, без которых никак не обойтись. – Осталось четыре места там и фактически три в «старой» мастерской.

- Хм, а ты прав… - задумчиво говорит Яна. – Петрович сейчас практически не работает сам, просто некогда. То ребят учит, то проверяет, то еще чем-то занят…

- Работает… - мирно улыбаюсь я, - но явно меньше, чем ему самому хотелось бы. Хотя…

- Думаешь, ему еще не надоело за эти годы?! – прямой взгляд Яны непросто выдержать. Особенно в таком ракурсе…

- Надоело, конечно… - признаю я. – Это же очевидно. Не просто так он воспользовался моментом и перехватил «новую» мастерскую.

- Да, информация к размышлению от твоего брата оказалась очень кстати, - признала Яна. – Мы на такое и не рассчитывали, когда только начали планировать, как развиваться…

- Знаешь, о чем они говорили с дядей?! – решаюсь спросить «в лоб».

- Нет, подробностей не знаю… - признается девушка. – А ты?!

- Тоже еще не успел расспросить Вовку… - вздыхаю я. – Некогда было…

- Значит, у нас добавляется еще одна задача на сегодняшний вечер, - уверенно говорит девушка. – Помимо «окунуться в море» и «сделать первые фоточки».

- Нам бы еще найти, где переночевать… - ворчу я. – Или, хотя бы, добыть билеты от Сочи до Анапы…

- Кстати, да, там прилично так ехать… - лениво говорит Юля. – Была там с родителями…

- Что же ты молчишь?! Рассказывай! – цепляюсь за возможность узнать чуть больше нового о месте, куда мы направляемся.

- Макс, стоп! – Яна хоть и лежит расслабленно, но очень даже внимательно следит за темой беседы. – Эту тему мы еще успеем обсудить, причем все вместе. А сейчас давай вернемся к нашим мастерским. Или ты забыл, что там и твоя доля имеется?!

- Помню, конечно… - фыркнул я в ответ. – На чем мы там остановились?!

- Мааакс… - жемчужные зубки Яны клацнули практически рядом с моим ухом. Юля просто нежно подула на мочку со своей стороны…

- Все-все, прекращаю придуриваться… - пришлось взять себя в руки, лишившись столь приятного настроения. – Итак, у нас получается семь вакантных рабочих мест как минимум, которые нужно занять, причем, желательно, квалифицированными кадрами, которые готовы работать в ненормированном формате… Или, наоборот, во вполне нормированном, но в первую смену. Ведь мы с Петькой, да и другие ребята, кто сейчас на практике, смогут приходить в мастерскую только после пар, возможно, не каждый день…

- Звучит разумно! – согласились девушки. – Продолжай…

- А еще нам очень нужна замена вам всем… - улыбнулся я. – Все-таки это не дело, когда такие красотки вместо учебы занимаются непонятно чем. Не говоря уже о том, что лето заканчивается… А с ним и свободное время…

- Согласны! – мурлыкнули девушки.

- Осталось только найти, кем именно нас заменить… - добавила Яна, потягиваясь.

Мои мысли тут же ускакали куда-то вдаль… от мастерской… Попросить Советника проконтролировать эмоции и гормоны, что ли?!

Глава 4. Мечты девушек

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 16:30

Увы, но вопрос нашего поведения оказался под пристальным вниманием не только советника. Буквально через пару минут после очередного потягивания Яны к нам подошла стюардесса и попросила девчонок вести себя не столь вызывающе. Причем это было сделано в настолько вежливой форме, что отказывать не было никакой возможности. Да и сами девушки, чуть подумав, признали, что несколько переборщили для общественного места. Ладно бы одна, но две сразу…

- И как нам теперь шептаться?! – возмущенно говорит Юля. – Было же всем удобно и хорошо…

- Нам-то да… - соглашается Яна. – Но мы на самом деле могли шокировать пассажиров столь непринужденными позами. Все-таки в почете моногамия и семейные ценности…

- Яна, о чем ты?! – фыркнула Юля. – Мы же не лезем к Максу с поцелуйчиками и прочими нежностями. Подумаешь, сидим чуть ближе, чем позволяют правила приличия…

- Девчонки, давайте не будем ссориться по этому поводу, а?! – пытаюсь успокоить обеих красоток… Заодно, про себя, радуюсь, что их здесь только две. – Нам не так уж и долго лететь…

- Ладно… - ворчит Юля. – Потерпим… Но дальше нужно будет думать над поведением, чтобы на нас так не косились. А то еще милицию вызовут…

- Особо впечатлительные бабушки вполне могут, - подначиваю Юлю, напоминая о недавних событиях.

- Да, ну тебя… - изображает обиду девушка и отворачивается…

- Макс, что ты в самом деле… - Яна тут же вступается за подругу. – Нашел из-за чего…

- Ладно-ладно… - кажется, на самом деле переборщил. – Юль, прости, я не со зла…

- Проехали… - фыркнула девушка. – Что там у нас по плану?!

- Болтать о делах явно не стоит… - останавливаю Яну, явно собравшуюся что-то сказать в продолжение недавно прерванного разговора. – Все-таки теперь мы не шепчемся, зачем мешать соседям…

- Разумно, - согласились девушки. – Можем подремать… Или поговорить о чем-то отстраненном…

Яна достала косметичку и начала делать вид, что поправляет макияж. Сама, тем временем, изучала сзади сидящих… Хмыкнула тихонько, после чего передала зеркальце Юле, жестами показав, на кого именно обратить внимание. Главное, чтобы внезапная активность девчонок в плане макияжа никого не насторожила… Хотя, это уже шпионские игры какие-то…

- Макс, за Юлей и через проход какая-то странная парочка сидит… - шепнула мне Яна, делая вид, что разминает шею, наклоняя голову из стороны в сторону.

- Думаешь?! – «чуйка» молчала, поэтому я даже не стал оборачиваться или как-то еще реагировать.

- Возможно, им просто не повезло с местами… - негромко продолжила девушка. – Ладно, понаблюдаем еще…

- Макс, - чуть громче начала Юля, передавая Яне зеркальце, - как ты думаешь, о чем мечтает каждая девушка?!

- Выйти замуж за любимого человека, родить детей…

- Это само собой, - улыбается проказница, явно что-то придумавшая. – Только зачем отвечать шаблонами и штампами…

- В чем я не прав?! – удивленно смотрю на нее, посверкивающую глазками.

- Это слишком скучно… - протянула Юля. – И не каждая девушка готова торопиться со столь кардинальными изменениями в своей жизни…

- Кстати, да, где в этом списке образование и карьера?! – подключилась к нашей беседе Яна, обратившая внимание на то, что вызвавшие у нее подозрение соседи «навострили ушки» и явно прислушиваются к нам, хотя говорим негромко.

- С образованием согласен, - улыбаюсь им, поддерживая игру, - с карьерой уже несколько сложнее… Все-таки на это нужно немало времени…

- Да ладно тебе, - отмахивается Юля, - как будто мало примеров в истории, когда женщина успевала и карьеру построить, и семью создать, и детей нарожать и воспитать…

- Немало, конечно… - делаю вид, что соглашаюсь, - так давай рассмотрим хотя бы один.

Дальше мы переключаемся на обсуждение руководителей, актрис, певиц и т.д., постепенно распаляясь и с трудом сдерживая громкость голосов. Через некоторое время соседи начали обращать внимание на странный спор, кто-то даже подключился, бросив пару реплик. В конце концов дождались того, что нас попросили хоть немного помолчать или говорить потише, нашлись и те, кто хотел подремать в полете. Пришлось и нам успокоиться, прервав «концерт на публику». Судя по довольным ухмылкам Юли и Яны, они посчитали, что мы довольно неплохо справились с задачей. Осталось понять, зачем?..

***

- Макс, ты всерьез думаешь, что мечты девушек – выйти замуж и нарожать детишек?! – ехидным тоном поинтересовался Советник, как только мы, наконец, утихомирились.

- Нет, конечно! – фыркнул в ответ. – Просто это наиболее рациональный ответ, с учетом устроенного «спектакля».

- Кстати, я так и не понял, зачем вы все это устроили?.. – поинтересовался баритон. – Неужели, девушки действительно так думают?!

- Очень сильно сомневаюсь… - отвечаю ему, нисколько не лукавя. – Юле просто не понравилась парочка, сидящая за нами. Точнее, за ней и через проход…

- Это я уже понял… - подтвердил Советник. – На первый взгляд самые обычные люди, ничего примечательного… Излишне любопытные, но это так, мелочи жизни…

- К чему это любопытство?!

- Вы так мило сидели, что не могли не привлечь к себе внимания… - с легкой укоризной в тоне сказал мой невидимый собеседник. – Особенно после замечания стюардессы…

- Они могли нас слышать?!

- Пока вы там мило шептались? – уточнил Советник. – Маловероятно… вы достаточно тихо говорили, а фон тут еще тот… Вот спор о мечтах точно слышали, хотя бы частично…

- Да это ладно… - фыркнул я. – Для них и спорили…

- Ладно, все это лирика… - явно улыбается «второе я». – Ты дремать будешь или поговорим о делах?!

- Вопрос, конечно, интересный…

***

Возвращаю внимание к реальному миру, посматриваю на красавиц, сидящих по обе стороны от меня. Кажется, за эти несколько минут и Юля, и Яна расслабились и решили немного подремать. По крайней мере, принятые ими непринужденные позы, закрытые глаза и ровное дыхание заставляют в это поверить. Ладно, пусть отдыхают девчонки, не буду их тревожить раньше времени. Нам еще лететь и лететь… Все-таки Сочи явно дальше Москвы…

Знать бы еще самому, чем сейчас эффективнее заняться: подремать или поговорить с Советником о делах наших интересных и многоплановых. Так ничего и не решив, я просто прикрыл глаза и расслабился…

***

- Раз уж ты еще не спишь, то давай пробежимся по текущему состоянию дел? – предлагает мне «внутренний голос», как только подумал о том, что можно было бы и поспать часок.

- Не поверишь, только собирался подремать… - улыбнулся ему в ответ. – Ладно, давай о делах, я же не против.

- Только продолжай делать вид, что дремлешь, так будет проще для всех…

- Хорошо… - немного удивляюсь, но решаю не подавать вида. – Так о чем поговорим?! Ты хочешь рассказать о себе более подробно?!

- Вообще, надо бы это сделать… - вздыхает Советник, - но, пожалуй, немного попозже. Сейчас у нас есть более приоритетные задачи!

- Например?!

- Нужно понять и принять вектор развития на ближайшее время… - не совсем понятно отвечает Советник.

- Давай еще подробнее, пожалуйста! – чуть не взмолился я. – Не понимаю твою терминологию…

- Хорошо… - явно вздыхает Советник… - объясню иначе. Нам нужно решить, чем именно будем заниматься во время отпуска и последующих приключений «на картошке», чтобы это было максимально эффективно для будущего. Да и вообще, пора бы приниматься за более сложные задачи, чем «замена хвостов» у утюгов и фенов, не находишь?!

- С тобой сложно поспорить, особенно по такому поводу… - соглашаюсь с ним, тут уж без вариантов. – С другой стороны, что именно ты от меня хочешь?! Ведь на что-то более серьезное у меня не хватит как теоретических, так и практических навыков…

- Ты в этом уверен?! – ехидный тон Советника заставляет меня задуматься… - Можно организовать их получение, как с футболом и подготовкой к экзаменам…

- Так это твоих рук дело?! – чуть не вскинулся я.

- Конечно! – улыбается баритон. – Мы же уже говорили об этом…

- Ты прав, замотался… - внезапно вспомнил, что действительно все это уже было на повестке дня. – Сплошная работа в последнее время…

- Это я заметил… - ворчит Советник. – Вот только эффективнее было бы развивать не только мелкую моторику…

- Ладно, я же уже признал, что был не совсем прав… - фактически извиняюсь перед ним. – Что ты предлагаешь?!

- Девушки правильно говорили, как и ты сам, что вам нужно искать себе замену в мастерские, чтобы не заниматься только этими рутинными задачами на постоянной основе. Конечно, далеко не все нужно торопиться «скидывать» на сотрудников… особенно в текущих реалиях…

- А что с ними не так?! – непонимающе уставился куда-то вдаль…

- Странный и не совсем понятный мне эксперимент по внедрению рыночной экономики… - ворчит Советник. – В крайне ограниченных масштабах… И, такое ощущение, что только «для своих»…

- Получается, Вовка там – «свой»?! – делаю неожиданное открытие.

- А вот это уже самое интересное… - задумчиво говорит «второе я». – Порой мне кажется, что это он, а не я, «попаданец»…

- Чтооооо?!

Глава 5. У природы нет плохой погоды

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 17:30

Последняя фраза Советника ввергла меня в шоковое состояние, даже беседа с ним прервалась сама собой, а давление и пульс подскочили, несмотря на общую расслабленность. С такой точки зрения никогда не смотрел на ситуацию, но…

***

- Как ты думаешь, это реально?! – похоже, даже в мыслях пока не готов принять такую возможность.

- Вряд ли… - «успокоил» меня Советник. – Просто он порой выдает такое… к чему не пришла мысль даже у меня, выросшего уже при рыночной экономике…

- Получается…

- У него есть определенные мысли, порой даже знания какие-то, но нет никаких практических навыков. Мы же, с огромной помощью Петровича, сейчас занимаемся именно практикой. Просто у тебя и Петьки, с учетом возраста, пока нет возможности «играть по новым правилам», а мама, батя и брат вряд ли могут себе позволить деятельность подобного рода.

- Может спросить у него?! – продолжаю «бредить».

- Что именно?! «Брат, ты, случаем, не из будущего?» - фыркнул баритон. – Ты так себе это представляешь?!

- Да, нет, конечно… - улыбнулся, представив себе подобную картинку. – Это же полный бред…

- Вот именно! – резюмировал мой невидимый собеседник. – Поэтому советую «молчать в тряпочку» и продолжать заниматься своими делами.

- Хорошо… - только и остается согласиться, выбора все равно нет.

- В принципе, вы с девушками уже начали обсуждать эту тему… - переключился Советник. – Тут я полностью согласен: нужно найти полноценную замену вам с Петькой и им, чтобы можно было спокойно учиться и заниматься другими делами.

- Но… - перспектива «забить» на любимую работу опять выбила меня из колеи. Вот уж не ожидал, что такого эффекта можно добиться настолько легко и просто. Или это только прерогатива Советника?

- Макс, тебе никто не мешает заниматься ремонтом в свое удовольствие, если уж так хочется. Но… сам подумай, какую пользу ты получил для развития за последнюю неделю, когда только что не ночевал в мастерской?!

- Хмм… - вот теперь я действительно задумался. И… ответа не было…

- Не знаешь, что сказать?! – буквально «добил» меня Советник. – Ладно, подумай еще немного…

***

Вот, зараза, умеет же поставить в тупик своими вопросами. И не поспоришь, просто нет смысла… Он действительно прав… Сколько было интересных задумок, та же подготовка к экзаменам и помощь ребятам, но все закончилось после того, как мы сами сдали эти самые экзамены… сначала школьные, а потом и вступительные… И все на этом, тема просто «заглохла»…

Постепенно, и довольно быстро, мастерская стала занимать практически все мысли, ведь именно там и проходит практически вся жизнь. Пока шла подготовка к поступлению, было еще интересно, но дальше это просто… рутина… с очень редкими «вкраплениями» нестандартных задач, которые можно и нужно решать. Вопрос в том, есть ли смысл и дальше настолько активно заниматься рутиной?! Или уже пора переходить в другую лигу?! За всеми этими размышлениями и местами переживаниями даже не заметил, как задремал по примеру сидящих рядом красоток.

***

- Мариш, чем там молодежь занимается?! – спросил Вовка, когда девушка вернулась из уборной.

- Дрыхнут, как суслики… - с улыбкой ответила она. – Только что подвинулись, теперь девчонки не кладут умные головушки на плечи Максу. Да и вообще, сидят более грамотно…

- Уже хорошо… - улыбнулся парень. – А то устроили тут… шоковую терапию для стюардесс и проходящих мимо пассажиров…

- Есть немного, - фыркнула девушка. – Но это все лирика… Что делать-то будем?!

- Отдыхать, конечно, что же еще… - успокоил ее Вовка. – Мы ведь для этого и летим на море.

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день, после 17:45

- Степан Игоревич, смотрите какой грозовой фронт впереди… - с волнением в голосе говорит стажер, сидящий в кресле второго пилота.

- Вижу, Лешенька, вижу… - от былого веселья первого пилота не осталось и следа. – Не нравится мне это… Петрович, есть какие-то сведения от метеорологов?

- Ничего, Степан Игоревич… - ответил бортмеханик. – Земля обещала нам чистое небо…

- Странно… Ладно, продолжаем полет…

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Петь, что это впереди?! – в голосе Ани, разбудившем парня, явно чувствовалась тревога.

- А, что?! – спросонья Петька ничего не понял.

- Посмотри в окно!

- Это иллюминатор… - автоматически поправил он девушку, придвигаясь ближе к ней. – Ого… наверное, это грозовой фронт так выглядит…

- Мы летим прямо в него?!

- Смотрим мы точно не прямо по курсу, так что успокойся… - поощрительно улыбнулся парень. – Пилотам виднее, куда и как нам лететь…

- Ну, конечно… - Аня заметно расслабилась, но картина за бортом не придавала девушке оптимизма. – Ладно, понаблюдаем…

- Пойду умоюсь, - решительно поднялся Петька, пробираясь мимо сидящей рядом дамы лет пятидесяти.

- Давай!

***

Через пару минут, когда Петька выходил из уборной, самолет неожиданно тряхнуло… С разных сторон послышались возмущенные возгласы, что-то упало, кажется, кто-то ударился…

- Уважаемые пассажиры! – внезапно «прорезались» динамики громкой связи. – С вами говорит первый пилот. Прошу всех занять свои места и пристегнуться! Мы входим в зону повышенной турбулентности…

Глаза ребят, проснувшихся от неожиданного толчка, скрестились на Петьке, специально ходившего в носовую уборную, чтобы успеть посмотреть на Макса и девушек, перекинуться парой слов или просто обменяться улыбками. Сейчас в их взглядах он прочитал только тревогу…

Глава 6. Грозовой фронт

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 17:50

Петька успел обменяться буквально парой слов с Максом и девчатами, переглянуться с Вовкой и Мариной, кивнув в сторону иллюминатора рядом с Аней, и, после очередного напоминания стюардессы, устроился на своем месте. И тут началась серьезная «болтанка», не чета разовому, пусть и довольно сильному, толчку.

- Что происходит, Петь?! – тревоги в голосе Ани прибавилось. Сказывается, что девушка практически не летала на самолетах, особенно в такую погоду.

- Всего лишь гроза… - улыбнулся парень, стараясь приободрить свою девушку. – Не переживай, это вполне обыденное явление…

- Уверен?!

- Надеюсь… - реальной уверенность у него не было.

***

- Макс?! – в глазах Яны появилось волнение. – Мы в грозу влетели?!

- Похоже на то… - кошу глазами по иллюминаторам, пытаясь понять, в какую ж… мы влетели.

- Не было печали… - Юля решила не унывать раньше времени.

- И не говори… - улыбаюсь девчонкам, пожимая им руки. Увы, сделать что-то еще, будучи пристегнутым по всем правилам, не так-то просто.

- Ладно, ждем… - через силу улыбнулась Яна.

***

- Опять в грозу летим… - ворчит Вовка. – Сколько можно-то?..

- Не в первый раз у тебя?! – понимающе спрашивает Марина.

- Где мы только не летали… - ушел от вопроса парень. – Не переживай, все будет хорошо!

- Надеюсь… - вот только уверенности в голосе девушки не было.

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Степан Игоревич, свяжись с Землей… - встревоженным тоном говорит бортмеханик Иван Петрович. – Не нравится мне этот грозовой фронт… Почему они не предупредили?!

- Сейчас… - первый пилот занят управлением. – Лешенька, запроси диспетчера, пока я тут с болтанкой борюсь…

- Диспетчер, это борт…, - вызывает Землю второй пилот, - попали в серьезный грозовой фронт. Прошу уточнить метеосводку.

- Борт…, это диспетчер. Какой еще грозовой фронт?! У нас нет такой информации… Возможно, что-то локальное… Продолжайте движение, мы сейчас все уточним…

- Слышали? – восторженным тоном говорит Лешенька. – Это что-то локальное…

- Думаешь?! – явно не согласны с ним более опытные «летуны». – Что-то непохоже вот это… на локальное…

Небо прямо по курсу было практически черным и пестрело молниями, буквально разрывающими его на части.

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Макс, посмотри в окно на той стороне, - от волнения Юля забыла, чем окно отличается от иллюминатора.

- Юль… - только хотел ее поправить, но бросил взгляд в указанном направлении… - Что это?!

За окном как будто разлили чернила… Над Черным морем было воистину черное небо… Вот только оптимизма эта страшная картина не внушала, скорее наоборот, вызывала первобытный, животный страх.

***

- Советник, а ты в своем мире много летал?! – я решил прибегнуть к «звонку другу».

- Бывало… - уклончиво ответил «внутренний голос».

- Попадал в подобные ситуации?!

- Ты про погоду за бортом? – подчеркнуто бодро уточнил баритон. – Так там пока ничего страшного нет…

- В смысле?! А вся эта чернота и молнии?!

- Они же где-то далеко… - «успокоил» Советник. – По корпусу пока не лупят, самолет летит ровно, ветром его не сносит… Опять же, дождя или града нет…

- Спасибо, успокоил… - чуть не выругался я.

- На самом деле пилоты стараются не влезать в грозовой фронт без серьезной причины, а облетают стороной. По крайней мере, наши…

- Понял…

- А вот что будут делать местные летчики и по какой причине – это вопрос вопросов…

- И не говори…

***

Откровенно говоря, Советник меня ни разу не обнадежил. Конечно, хорошо, что он уверен в профессионализме наших пилотов, но… Как-то не по себе, когда видишь за бортом такое… и ничего не можешь сделать, только наблюдать… и надеяться на светлый разум тех, кто отвечает сейчас за наши жизни. Причем, в прямом смысле…

- Не переживай, Юленька, все будет хорошо! – делаю тон максимально уверенным, чтобы хоть немного успокоить подругу. – У нас же такой веселый экипаж!

- Да уж… - кажется, девушка немного успокаивается. Или тоже только делает вид…

- Макс, долго нам еще лететь?! – Яна решила подойти к вопросу более прагматично.

- По идее, меньше часа… - осторожно отвечаю девушке. – Точно не помню, нужно посмотреть время прибытия на билетах…

- И мы немного задержались… - подытожила она. – Ладно, подождем…

В это время по окнам начал буквально лупить дождь с градом, а молнии засверкали гораздо ближе, чем хотелось бы. Атмосфера страха ощущалась кожей…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Лешенька, свяжись еще раз с Землей! – приказал первый пилот, сосредоточившись на приборах. – Мне совершенно не нравится все вокруг. Неужели только мы это видим?!

- Диспетчер, это борт…, - начал вызывать Землю стажер. – Прошу уточнить метеосводку по маршруту до Сочи.

- Борт…, это диспетчер, - послышался голос сквозь помехи. – В районе Сочи солнечно и легкий ветер, продолжайте движение…

- Диспетчер, уточните метеосводку по маршруту… - продолжил парень, но ответа уже не получил…

- Степан Игоревич, вы сами все слышали… - второй пилот был откровенно удивлен происходящим. – Что будем делать?!

- Исполнять… - проворчал весельчак и балагур, у которого явно испортилось настроение. – Продолжаем полет… Надеюсь, самолет выдержит…

Глава 7. Сочи не принимает

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, после 18:15

Не скажу, что мне очень нравилось так лететь, но… Раз уж пилоты продолжают полет, не обращая особого внимания на грозу, то… им точно виднее… Конечно, пассажиры сидели «на измене», особенно дети, но стюардессы делали все возможное, чтобы успокоить нервничающих. Даже таблетки от давления и кислые конфетки от укачивания предлагали, причем всем и каждому. Взяли на всякий случай, мало ли…

По идее, мы уже должны приближаться к аэропорту Адлера, но… никаких оповещений о предстоящей посадке пока что не было. Пару раз оглянулся, даже разок поймал взглядом Вовку, изображающего из себя саму невозмутимость. Брат только кивнул мне, но ничего не сказал. Вставать было крайне нежелательно, хотя нашлись и те, у кого обострилось желание прогуляться до уборной. Главное, чтобы до «медвежьей болезни» дело не дошло…

***

- Так, Макс вроде контролирует ситуацию, - тихонько сказал Вовка Марине, у которой обострилось профессиональное любопытство. – Петька с Аней тоже не подают особых признаков паники. Жаль, того же не скажешь о большей части пассажиров…

- Не у всех нервы как стальные канаты… - улыбается девушка. – Про детей и говорить нечего…

- Зато потом будут вспоминать этот полет как незабываемое приключение…

- Это уж точно! – вздыхает она. – Пожалуй, я его тоже надолго запомню…

- Может статью напишешь по этому поводу?! – подначивает ее парень. – Или даже повесть?!

- Серьезный переход от статьи к повести, минуя рассказ, - хитро улыбается она. – Умеешь ты правильно мотивировать…

Внезапная вспышка и близкий громовой раскат буквально ослепляют и оглушают… В глазах потемнело…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Степан Игоревич, ты уверен, что нам стоит продолжать полет по плану?! – бортмеханик с опаской смотрел на индикаторы приборов и систем, горящих успокаивающим зеленым светом.

- Мне тоже не нравится происходящее за бортом, Иван Петрович, - напряженным голосом отвечает первый пилот. – Вот только диспетчер однозначно дал понять, что нам нужно продолжать полет.

- Так может запросить непосредственно аэропорт?! Им-то явно виднее, что там происходит в районе Адлера…

- Отличная мысль… - согласился Степан Игоревич. – Давайте так и поступим! Конечно, это уже не по правилам, но мы-то в небе, а они – на земле…

- Мне вызывать?! – испуганно спрашивает стажер Леша.

- Я сам! – берет на себя ответственность первый пилот. – Теперь уже сам…

- Земля, это борт…, следующий рейсом Саратов-Адлер. Мы в двадцати минутах от аэропорта, планируем начинать снижение. Подскажите, как погода над полосой?!

Только треск и шумы в эфире были ему ответом. Не отвечал ни Адлер, ни уже привычный диспетчер, рекомендовавший продолжить полет. Прошло три бесконечно длинных минуты и… тишина…

- Ничего не понимаю… - недоуменно восклицает первый пилот. – Лешенька, вызывай все аэропорты побережья – Геленджик, Новороссийск, Анапу… Кто-то должен ответить…

- Земля, это борт…, - начал стажер, - ответьте! Пожалуйста, ответьте!

Увы, ответа не было…

- Похоже, помехи из-за грозы… - неуверенно заявил бортмеханик. – Или у нас что-то с аппаратурой связи.

- Переходим на резервную частоту! – в голосе вечного балагура Степана Игоревича зазвенела сталь. – Иван Петрович, проверяй аппаратуру!

- Слушаюсь! – в один голос ответили стажер и бортмеханик, понимая, что время шуток давно прошло.

- Земля, это борт…, мы в двадцати минутах… - затянул свою «песню» Леша. – Прошу указать коридор для посадки!

- Борт… пшш… хрр… - внезапно раздалось из наушников. – пшш… посадка хрр… тут шторм! Пшш…

- Жду указаний!

- Пшш… хрр…

Лицо стажера мгновенно побелело. Вот только ответа не было, связь опять прервалась…

- Командир, что будем делать?! - Иван Петрович тут же подобрался, черты лица заострились на глазах.

- Что у нас с оборудованием и топливом?! – спросил командир экипажа и тут… ярчайшая вспышка, казалось, прямо в кабине… а следом, в ту же секунду, оглушающий грохот…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Какого х…, я вас спрашиваю?! – орет красный, как вареный рак, руководитель диспетчерской службы на подчиненных. – Откуда у нас в небе гражданский борт?! Кто разрешил им лететь сюда в такую погоду?!

- Не могу знать… - диспетчер, который только что общался с пробившимся сквозь грозу Як-42, побледнел как мел.

- Связь с ними, срочно!

- Вызываю… - переключился на задачу самый опытный диспетчер. – Связи нет…

- Продолжайте попытки! – приказал руководитель. – И дайте мне связь с военными… У них передатчики лучше… Да и радары тоже…

- Минутку… - спорить с начальством в такой ситуации никто не рискнул.

- Какую минутку?! – взревел начальник. – У нас счет идет на секунды!..

- Есть связь с военными!..

Глава 8. После вспышки

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:20

Ну, и что это было?! – первая мысль, которая пришла в голову после осознания себя живым и вроде бы целым. – Как там остальные?!

Понимаю, что темнота и тишина какие-то подозрительные, такого просто не может быть, ведь мы продолжаем полет, находясь в самом сердце грозового фронта. Внезапно, «по щелчку» возвращается слух… Стоны, мат и плач приходящих в себя людей практически перекрывают шум двигателей. Так, что со зрением-то?! Внезапно вспышка очередной молнии освещает салон…

- Похоже, освещение накрылось… - раздается неуверенный голос за спиной. – Или это у меня со зрением проблемы?!

- Думаю, что все-таки со светом беда… - отвечаю сидящему за мной пассажиру, - вспышку молнии было видно…

- Охохох… - неразборчиво ответил мой собеседник.

- Девчата, вы как?! – переключаюсь на сидящих рядом красоток, пытаясь нащупать их руками. – Пришли в себя?!

Увы, мгновенного ответа не было…

***

- Советник, может ты пояснишь, что с нами только что произошло?! – обращаюсь к своей секретной «волшебной палочке-выручалочке».

После нескольких секунд томительного ожидания, за которые я чего только не передумал, вдруг раздался знакомый баритон…

- Вопрос, конечно, интересный… - протянул «внутренний голос». – Насколько я могу судить, полет в грозовом фронте не прошел даром для всех нас…

- О чем это ты?!

- У тебя произошла кратковременная потеря сознания… - отрапортовал Советник. – Причем органы чувств «включились» не сразу, а с небольшой задержкой… Пара секунд, но все же…

- Позитивно, нечего сказать… - ворчу в ответ. – Это единственные последствия для меня?!

- Хороший вопрос… - задумчиво говорит он. – Понятия не имею… Пока не наблюдаю никаких изменений, но…

- Понятно…

- Кстати, я «отрубился» вместе с тобой, поэтому не могу сказать, происходило ли что-то еще в этом промежутке времени…

- Что с девчонками?! – тут же спохватился я. – И с другими нашими… пассажирами…

- Скорее всего, все то же самое… - успокоил меня баритон. – Яна уже начинает приходить в себя, судя по всему…

- С чего ты так решил?!

- У нее пульс участился, а руку ты продолжаешь держать… - ответил Советник. – Юля пока не пришла в себя… Про остальных – понятия не имею, нужно осматриваться и делать перекличку. Надеюсь, что экипаж уже пришел в себя…

- Кстати, да… - меня внезапно прошиб холодный пот, даже Яна ощутимо дернулась, почувствовав это. – Что с самолетом?!

- Откуда мне знать?! – огрызнулся баритон. – Я же не «Всевидящее Око Саурона»!

- Что?!

- Забей… - отмахнулся он. – Ой, прости, забудь…

- Ладно, проехали… - решил пока не накалять обстановку. – Жду еще с полминутки и нужно что-то делать, если не появится активность экипажа…

- Тут ты прав! – одобрение так и сквозило в голосе Советника. – На высоте почти десять километров, вроде так проходят полеты сейчас, нет места долгой рефлексии…

- Точно… - ко мне начала подступать паника, под действием которой холодный рассудок начал сдавать позиции… И тут «холодок» пробежал между лопаток…

- Спасибо! – поблагодарил «второго я», решившего немного подкорректировать мои эмоции. – Что бы я без тебя делал?!

- Снимал штаны и бегал! – фыркнул Советник. – Пора действовать, нет времени на раздумья!

Я потянулся к ремню безопасности, чтобы отстегнуть его и дать себе чуть больше свободы. Болтанка никуда не делась, но в кромешной тьме салона самолета тупо сидеть и ждать – не самый лучший способ продлить себе жизнь. Особенно, когда нет понимания, что происходит с экипажем и электроникой…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Дежурный по части капитан Зубов на связи! – бодро послышалось из телефонной трубки. – С кем я говорю?!

- Здесь руководитель диспетчерской службы аэропорта Адлер Данилыч! – представился он. – У нас внештатная ситуация, нужна ваша помощь…

- Что случилось?! – короткий смешок насчет фамилии все-таки был, но обращать на него внимания сейчас явно не ко времени…

- Гражданский борт примерно в десяти-пятнадцати минутах лета от аэропорта, связь с ними прервалась пару минут назад…

- Небо же давно закрыто! – тон капитана мгновенно изменился, стал сосредоточенным.

- Похоже, они об этом не знают… - сарказм все-таки прорвался у Данилыча. – Мои орлы пытались до них донести, что аэропорт закрыт, но…

- Вы понятия не имеете, услышали вас или нет…

- Примерно так… - согласился гражданский. – Сейчас связи с ними нет, а на радарах какое-то светопредставление…

- Гроза разыгралась не на шутку… - констатировал факт военный. – Давайте их последние координаты и частоты для связи, будем пытаться…

- У вас есть кто-то в небе?! – после небольшой паузы поинтересовался Данилыч.

- Вы шутите?! – изумлением Зубова можно было поделиться с половиной диспетчеров. – В такую погоду в небе над Сочи делать нечего… Да и над всем побережьем…

- Проклятье… - в сердцах бросил опять покрасневший как рак мужчина.

- Не расстраивайтесь раньше времени! – бодрым тоном ответил капитан. – Рано их хоронить! Сейчас поищем!

В трубку было слышно, как он связывается с командиром и докладывает о ситуации.

- Поиски начаты! – сообщил Зубов через полминуты. – Как только будут результаты, мы сообщим вам!

- Может, создадим постоянный канал связи?! – предложил Данилыч, не особенно надеясь на положительную реакцию.

- Хорошая идея! – неожиданно отозвался капитан. – Доложу командиру, о решении сообщим!

В трубке послышались короткие гудки, а в сознании руководителя диспетчерской группы поселилась надежда, чудом вернувшаяся после «потери связи с бортом»…

Глава 9. Отставить панику

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:20

Наконец, нащупал фиксаторы ремней безопасности и отстегнулся. Тут же проверил Яну, шепнувшую, что с ней все в порядке, Юлю, пульс которой начал учащаться, по мнению моего бесценного Советника. С девчонками все в порядке, надеюсь, но остается вопрос со всеми остальными. В это время где-то за спиной вспыхнул свет, кажется, от карманного фонарика. Неужели Вовка, пронеслось в моей голове.

- Макс, ты как?! – напряженный голос брата вызвал неимоверное облегчение.

- Нормально, девчонки тоже… - отозвался я.

- Отлично! – приятно, когда за тебя тревожатся. – Марина вроде приходит в себя… Петька?!

Ответом ему была тишина… Похоже, мой лучший друг до сих пор в отключке. Зато послышались другие голоса и сдавленная, тихая ругань…

- Макс, ты куда фонарик сунул?! – Вовка начал шутить, судя по тону, а это уже хороший знак.

- В рюкзаке, что в ручной клади…

- Выбирайся в проход и доставай, сейчас помогу. Петьку с Аней только проверю…

На ощупь, стараясь не сильно лапать и не наставить синяков, выбрался из своего среднего кресла мимо еще не пришедшей в себя Юли. Напрягал тот факт, что никого из стюардесс и других членов экипажа не было слышно и видно… Да и свет загорелся только у Вовки, все остальное так и погружено во тьму…

- Пульс учащается, надеюсь, ребята быстро придут в себя! – послышалось от Вовки, а следом появился и он сам. – Где там твой рюкзак?!

Мы быстро «распотрошили» по счастливой случайности (или привычке, тут как посмотреть) взятый с собой «набор путника», в котором было целых три фонаря, подаренных Вовкой. Уж не знаю, где он их достал, но в магазинах такого не продавали…

- Так, я в сторону кабины пилотов… - негромко сказал мне брат. – А ты принимай командование над нашими девчонками и кого еще сможешь привлечь и проверяй пассажиров. Кстати, стюардесс тоже нужно проверить, причем в первую очередь…

Сразу после этих слов мы в четыре фонарика «обшарили» салон… Увы, одна из стюардесс лежала в проходе, ближе к хвосту самолета, и, похоже, все еще без сознания. Еще одна была у первого ряда кресел, практически лежа на одном из пассажиров…

- Яна, ты как?! – тут же начал действовать, а Вовка направился к лежащей в довольно фривольной позе стюардессе.

- Нормально… - без подробностей ответила девушка. – Посвети, сейчас выберусь к тебе на помощь.

Яне пробраться мимо постепенно «оживающей» Юли оказалось даже проще, чем мне. Все-таки не в темноте этим занималась…

- Давай один фонарик, - предложила девушка, и топай в сторону Марины с ребятами. – Я тут пока посмотрю…

- Держи!

Вовка говорил, что у него в рюкзаке лежат еще фонарики, под руками был только один. Значит, у меня просто нет выбора – нужно топать к Марине, оставляя Яну разбираться с постепенно оживающими пассажирами.

- Мариш, где Вовкин рюкзак?! – вопроса нелепее придумать сложно было, но я справился…

- Сверху, конечно! – фыркнула девушка, уже выбравшаяся со своего места. – Доставай, сейчас организуем свет.

- Ребят, что происходит?! – слабый голос Ани показался нам настоящей музыкой. – Где свет?!

- Если бы мы знали… - не смогли обрадовать подругу. – Как там Петька?!

- Ох, мля… - раздалось через пару секунд. – Что это было?!

- Вот и Петька… - на этот раз голос Ани был не таким тусклым. – Все еще реагирует на щипки…

- Отличный метод, кстати! – согласилась Марина. – Берем на вооружение!

Наконец, мы достали еще фонарики, целых пять оказалось в запасе у братца. Теперь всем нам хватит…

- Я проверю стюардессу, - предложила Марина. – Чтобы она не ругалась потом, что ты ее лапаешь…

- Даже не подумал об этом… - фыркнул в ответ. – Хорошо, тогда я займусь пассажирами…

- Сейчас мы тебе поможем… - голос Юли окончательно вернул меня к жизни. – Чуть приду в себя…

Следующие пару минут мы активно осматривали пассажиров, успокаивая тех, кто уже начал откровенно паниковать, в основном детей. Что самое интересное, первыми пришли в себя именно малыши, которых в самолете было немало. Возможно, даже раньше нас… А вот стюардессы и те, кто постарше, все еще были в «отключке»…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Степан Игоревич, Иван Петрович?! – у стажера, волей Судьбы оказавшегося в кресле второго пилота, была уже не паника, а настоящая истерика. – Что вы молчите?! Что мне делать?!

- Успокоиться! – внезапно услышал он голос за спиной.

- Кто вы?! – парень на мгновенье оторвался от штурвала и развернулся. Самолет резко «качнуло».

- Пассажир… - деловито ответил Вовка, проверяя пульс у бортмеханика. – Живой, но в отключке… Ты штурвал-то не отпускай, парень!

- А что вы тут делаете?! – к панике Лешеньки добавилось откровенное непонимание ситуации.

- Проверяю, все ли живы… - пожав плечами, ответил Вовка, подходя ближе к первому пилоту и кладя руку ему на шею. – Вроде жив, но пульс очень слабый…

В это время практически перед носом самолета сверкнула еще одна молния… К счастью, никаких непоправимых последствий не было… на первый взгляд…

- Надо выбираться из этого грозового фронта… - проворчал Вовка. – Что с машиной?!

- Летит… - похоже, стажера от потрясения «заклинило».

- Это я и сам вижу, - усмехнулся брат. – В салоне освещения нет. Какие еще проблемы?!

- Эээ… не знаю… - юного пилота начало колотить от страха, даже руки затряслись. – Кажется, тут аварийная подсветка включилась, но не полностью…

- Отставить панику! – рявкнул Вовка, вспомнив армейские порядки. – У тебя больше сотни человек на борту! Вот, водички глотни и докладывай по делу!

- Спасибо… - зубы Лешеньки выбивали чечетку по горлышку бутылки, а кадык ходил ходуном… - Уфф…

Глава 10. Оценка ситуации

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:22

Пока юный пилот заливал свой страх минералкой, Вовка оперативно осматривал приборную панель и все больше хмурился…

- Что у нас вообще работает?! – спросил он, как только бутылка опустела. Заодно забрал ее, чтобы не улетела на очередной «воздушной яме».

- Штурвал… - бодро ответил парень. – Вот только удерживать его стало намного сложнее…

- Проверяй приборную панель! – рыкнул Вовка. – Я по гражданским бортам не очень…

- Так вы – военный летчик?! – обрадовался парень. – Я – Леша, пилот-стажер… первый вылет…

- Вова, - не стал усложнять брат. – Служил в ВДВ, а не в авиации, поэтому ты рано радуешься. Но немного знаком…

- Понял… - кажется, паника начала «испаряться» из юного пилота. – Что думаешь?!

- Повторяю вопрос: что у нас работает?! – терпеливо ответил Вовка. – Связь, радар, автопилот и т.д. И, кстати, что с топливом?!

- Топлива хватит километров на семьсот… - практически тут же ответил Леша, оценив показатели. – Возможно, даже больше…

- Уже хорошо! – подбодрил его брат.

- Со связью были проблемы еще до этой вспышки… - признался стажер. – Последнее, что разобрали – в Адлере гроза, посадка запрещена…

- А мы куда летим?! – тут же отреагировал Вовка на изменившиеся вводные.

- Туда и летим, не успели ничего предпринять… - вздохнул парень.

- Понятно…

- По приборам… - пальцы стажера пробежали по панели, губы что-то шептали про себя… - мало что работает, судя по всему…

- В смысле?! – брат весь подобрался.

- Сам смотри… - тут Леша начал оперативно докладывать ситуацию, показывая на горящие ярко-алым индикаторы на приборной панели.

- Еперный театр… - резюмировал Вовка через полминуты. – Как мы лететь-то умудряемся?!

- Кто бы знал… - выдохнул парень.

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Данилыч, это Зубов! – раздалось в наушниках, когда пульс мужчины опять начал зашкаливать. – Кажется, это ваш борт наблюдаем на радаре…

- Как они?! – тут же отреагировал он.

- Летят в вашу сторону… - ответил капитан. – Высота около девяти тысяч, связи нет…

- Снизились… - негромко ответил Данилыч. – Странно… почему они не держат «коридор»?!

- Мне-то откуда знать?! – хмыкнул военный и прервал разговор.

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Пока Вовка утопал в кабину пилотов, у нас с девчонками было полно задач, которые нужно решить здесь и сейчас. Просто потому, что больше некому этим заниматься… Прошло всего пару минут, а практически все пассажиры осмотрены, дети хоть немного успокоились и перестали орать, а одна из стюардесс, самая молодая, начала подавать признаки жизни. Хорошо, что Вовка сразу перетащил ее в освободившееся кресло… Да и вторую, лежавшую в хвосте салона, мы перенесли на свободное место. Может и не стоило трогать, во избежание травмы позвоночника или еще чего, но оставлять «валяться под ногами» в темноте – тоже не вариант. Поэтому пришлось выбирать из «двух зол»…

- Макс, похоже, что первыми приходят в себя дети и молодежь, а также наиболее спортивные ребята, вроде нас… - улыбнулась Марина, отчитываясь перед «командиром». – Постепенно начали «оживать» и те, кому ближе к четверти века…

- Принято! – отвечаю ей. – Согласен, наблюдаю похожую картину…

- Мы тоже! – раздалось со стороны Яны и Юли, уже пришедших в себя и активно помогающих мне на первых рядах.

- Вроде пульс у всех есть… - Аня не была столь оптимистично настроена, но это не мешало ей действовать с «холодной головой». – Надо бы воды организовать…

- Пойду поищу! – тут же отозвался я, понимая, что пора внести порядок в жизнь этого борта. – Как там наша юная стюардесса?!

- Пульс учащается! – доложила Яна, присматривающая и за ней. – Есть надежда, что скоро придет в себя!

- Вот тогда нам станет чуточку полегче… - проворчал в ответ, пробираясь по проходу в сторону носа самолета. – Она хотя бы знает, где и что тут лежит…

***

- Какой интересный феномен… - отозвался на мои мысли Советник. – Никогда не слышал о таком…

- Жаль…

- Я же не медик… - ответил баритон. – Лучше отнеси воды девчонкам, пусть занимаются, и проведай брата. Что-то он «завис» в кабине пилотов…

Олимпийское спокойствие, в очередной раз успокоившее расшалившееся воображение, оказалось как нельзя кстати…

***

- Девчонки, вот ящик воды… - притащил поближе к середине салона.

- Отлично! – обрадовались они. – Хоть детей сможем напоить…

- Макс, ты бы выяснил, что там происходит… - негромко предложила Марина. – Тут мы и сами справимся…

- Как раз собирался… - ответил девушке. – Воду заметил по дороге…

- Спасибо!

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Вовка, что тут у вас?! – увиденное в кабине пилотов не добавило мне оптимизма… Особенно вид за бортом…

- Сначала ты! – напряженным тоном ответил брат.

- Наши все в строю, - улыбнулся в ответ, - вовсю помогают детям и не только. В себя пришли, в основном, молодые, остальные пока в отключке, но живые, пульс проверили у всех. Воду нашли, раздаем…

- Молодцы… - чуть выдохнул Вовка. – Хоть все живы, уже победа. А тут у нас… полная …опа…

Глава 11. Непростые решения

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:24

Не такого ответа ожидал, когда шел в кабину пилотов, честно говоря… Хоть и были весьма нехорошие подозрения, но… чуйка молчит в тряпочку… как будто на эту ситуацию она не распространяется…

- Макс, у нас тут… - Вовка быстро пересказывает мне выжимку, самое главное по ситуации.

Получается, что мы «болтаемся», как понятно что, в грозовом фронте, на земле в Адлере нас никто не ждет и в качестве единственного дееспособного пилота у нас только стажер, первый раз оказавшийся в небе не на учебном рейсе. Голова кругом от таких «хороших» новостей… Ах, да, еще с электроникой полная …опа, равно как и со связью. Потрясающие новости для высоты в… о, уже меньше девяти километров…

- Мы снижаемся?! – кажется, мой первый вопрос удивил не только брата.

- Хм… точно… - ответил он, бросив быстрый взгляд на альтиметр. – Леша, ты чего?!

- Помогайте… - прошипел второй пилот, - у меня сил не хватает…

- Макс, давай вытащим отсюда Степана Игоревича… - скомандовал Вовка. – Только нежно… Заблокируешь ему управление?!

- Готово! – стажер буквально на секунду отвлекся, но даже это сказалось очередной «втряской».

- Потащили…

Мы с братом, немного помучавшись, все-таки смогли освободить еле живого пилота-балагура из плена кресла, после чего аккуратно вытащили в салон и усадили в кресло, предназначенное для стюардесс…

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Ребята, как у вас дела?! – Марина, заставшая нас за очень увлекательным занятием по фиксации бессознательного тела пилота в кресле, стремительно побледнела. – Это то, о чем я думаю?!

- Отставить панику! – негромко, но очень жестко ответил Вовка. – Не знаю, о чем ты думаешь, но за этим человеком нужно проследить… Не нравится мне его состояние…

- Поняла… - девушка знаком показала, что взяла себя в руки. – Сейчас займемся…

- У нас там еще одно тело…

- Второй пилот?! – в глазах девушки заплескался ужас.

- К счастью, нет… - ответил я, переключая на себя внимание. – Бортмеханик…

- Час от часу не легче…

- У вас как дела?! – прервал наш неуместный разговор брат.

- Более-менее нормально… - улыбнулась девушка. – Без изменений…

- Петьку к нам позови, - попросил я. – Потребуется его помощь…

- Хорошо! – внимание девушки, наконец, было переключено на текущие задачи. – Сейчас он нам почти не нужен, все тяжелое уже перетащили…

- Вот и прекрасно! – Вовка сделал шаг в кабину пилотов…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Зубов, как там наш борт?! – руководитель диспетчерской группы не вытерпел и пары минут.

- Продолжает снижение… - ответил капитан. – Но намного медленнее…

- Значит, пилоты контролируют борт…

- В противном случае он бы давно рухнул… - «обнадежил» Зубов. – Как будут новости, сообщу!

- Спасибо! – только и успел сказать Данилыч в ответ…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Быстрый взгляд на приборную панель, фиксация почти не изменившейся высоты, а вот тревожно-красных лампочек стало больше… Или мне это только кажется?!

- Макс, давай еще бортмеханика «пересадим» в более подходящее кресло… - предложил Вовка. – А потом вам с Петькой предстоит в темпе вальса изучать матчасть…

- Ты не шутишь… - как-то буднично понял я. – Хорошо, давай…

На этот раз было гораздо удобнее, да и риска задеть штурвал, пусть и заблокированный, или какие-то важные кнопки управления, не было. Точнее, был он, конечно, но… проще контролировать, что и как. Да и Петька вовремя пришел, помог нам с Вовкой тащить эту «безвольную тушку», довольно упитанную, кстати. Наконец, мы и его смогли разместить в кресле для персонала. Да еще шторку можно задернуть, чтобы остальные пассажиры не смогли случайно их заметить, когда будут в темноте ходить в туалет…

- Ребята, что тут у вас?! – отдышавшись, поинтересовался Петька. – А то Марина ничего не сказала, просто направила к вам…

- Пойдем назад в кабину, расскажу… - потянул нас с собой Вовка.

Когда мы зашли, Леша буквально взмолился…

- Мужики, сядьте уже за штурвал… Я больше не могу терпеть…

- Да что случилось-то?! – вырвалось у нас с Петькой.

- В сортир хочу… - покраснел парень. – Давайте уже быстрее…

Вовка тут же устроился на месте первого пилота, как-то подозрительно привычно пристегиваясь и проверяя, все ли на местах. И, похоже, находил далеко не все… Явно летал, но не на Як-42…

- Держу! – сказал он буквально через несколько секунд. – Можешь передавать управление!

- Передал… - выдохнул парень, быстро отстегиваясь и со стоном вставая. – Дадите фонарик?!

- Держи! – протягиваю ему свой. – Помощь нужна?!

- Сам справлюсь… - буркнул он, рванув на выход. – Я быстро!

- Макс, садись на место Лешки! – скомандовал Вовка. – Будешь мне помогать удерживать эту птичку…

- Принято! – с помощью подсказок Вовки устроился и положил руки на штурвал. – Наши действия?!

- Пока просто помогай удерживать высоту… - выдохнул брат, которому явно было нелегко. – Что-то тут не только со связью… Слишком тяжело управляется…

- Мне-то что делать?! – замер Петька.

- Посмотри инструкции или еще чего на месте бортмеханика, - сказал Вовка. – Нам нужно попытаться восстановить хотя бы связь… А лучше разобраться с электроникой на борту… И чем быстрее, тем лучше.

- Понял…

Высоту мы все-таки стабилизировали, опустившись перед этим почти до восьми тысяч… Вот только грозовой фронт на этом заканчиваться не собирался…

- Вовка, что думаешь: опускаться вниз или подниматься над фронтом?!

- Раз в Сочи нас не ждут, то нужно решить, куда именно лететь… - отозвался брат. – Снижаться, думаю, нет никакого смысла… А вот подниматься…

- Начинаем?!

- Давай подождем нашего пилота, пожалуй… - задумчиво ответил Вовка. – Может он знает, какие аэропорты можно использовать в случае такой погоды…

- А что тут рядом?!

- Знать бы ширину грозового фронта… - продолжает брат. – Мы ведь в нем довольно давно летим… А конца и края не видно…

- Это да…

- Ребята, я кое-что нашел! – радостный голос Петьки вывел нас из меланхоличного состояния, хотя набор высоты мы все-таки начали...

Глава 12. Держим курс на…

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

08.08.1986, около 18:30

- Данилыч! – в тоне военного появились радостные нотки. – Твой борт начинает набор высоты…

- Отлично! – на губах руководителя диспетчеров, наконец, заиграла улыбка. – А курс?!

- Пока прежний…

- Рано обрадовался…

- Да уж… - вздохнул капитан. – Связи нет. Но в такую грозу…

- Согласен… - ответный вздох. – Хорошо хоть, что у нас связь между собой еще есть…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

На самом деле Петька – красавчик! За считанные минуты он нашел кучу документации именно по этому борту, с учетом комментариев довольно скрупулезного бортмеханика. Вопрос в другом, что нам это дает?! Хотя, можно не так бояться «нажимать на кнопочки»…

- Ага, этот индикатор означает… - бурчал себе под нос Петька. – Дааа… это тебе не «хвост» утюга поменять и даже не телевизор без схемы починить…

- И не говори… - отозвался я. – Используй «чуйку», может хоть на что-то сходу среагирует?..

- Сам такой… - ворчит в ответ друг. – Уже пробовал, нашел вот кучу макулатуры…

- Значит, ответы нужно искать именно там! – прервал наш спор Вовка. – Смотри, что там про связь и радар написано…

- «На ладан дышит»… - процитировал Петька комментарий относительно радара. – Приходится «шаманить», чтобы хоть как-то работал… Поставили в план на замену в… следующем году…

- Просто потрясающе… - проворчал Вовка. – Как эту колымагу вообще выпустили в рейс?!

- Вопрос, конечно, интересный… - надо же хоть что-то ответить… - А про связь что пишет?!

- Ууу… - только и сказал Петька. – Тут, в основном, все матом…

- Прямо в документе?! – изумился Вовка.

- Ага!

- Как будто опять в армии… - смеется брат. – Хотя там за техникой следят намного лучше…

Все это, конечно, здорово, но… остается вполне логичный вопрос: что нам теперь делать?! И как восстановить хоть какую-то связь?! Не говоря уже про радар и остальную электронику… Готового решения, судя по всему, у нас нет… С учетом количества топлива… времени на размышления тоже немного… но оно еще есть…

***

- Советник, у тебя есть какие-то мысли?! – я решил посоветоваться с «умным человеком» - своим «вторым Я».

- Конечно, есть… - ворчит баритон. – Только они тебе не очень понравятся…

- Например?!

- Молиться…

- Я серьезно! – такого совета не ожидал… вот правда…

- Ладно, давай разбираться в ситуации, раз уж выдалась свободная минутка, а Лешенька еще не вернулся…

- Давай!

- Получается, что мы продолжаем лететь вдоль побережья в сторону Сочи, несмотря на шторм.

- Именно!

- А нафига мы это делаем?! – изумился он. – Рассчитываете на Сухум в Абхазии?! Или на Батуми в Грузии?!

- Сухум?! – обратил внимание на непривычное звучание. – Ты про Сухуми?!

- Да, раньше он так назывался…

- Пожалуй, про вашу историю поговорим в другой раз… - предложил я. – Хотя мы это откладываем уже очень долго…

- Давай по делу!

- Понятия не имею, на что именно рассчитывали пилоты… - ворчу в ответ. – Мы пока просто набираем высоту…

- Неплохо бы еще начать разворачиваться… - предложил Советник. – Пытаться сесть в горах в такую погоду… да еще с настолько «опытным» экипажем…

- Не лучший способ самоубиться, согласен… - сделал логичный вывод, к которому меня подвел «внутренний голос». – Какие еще есть варианты?! Махнуть в Крым?!

- Далеко и не факт, что есть смысл… - отозвался баритон. – В Керчи погода вряд ли отличается, а до Симферополя отсюда лететь километров пятьсот, если не больше… Это риск, что мы вообще никуда не сядем…

- Согласен, без запаса топлива «болтаться» над Крымом – форменный идиотизм. Тем более, в такую погоду…

- Вот именно… - показательно вздохнул Советник. – Что у нас там остается?! Вспоминай уроки географии!

- Ты издеваешься?! – первой была совершенно естественная реакция…

- Нет, конечно! – явно улыбнулся он. – Просто призываю к большей самостоятельности даже в критической ситуации. А если бы меня не было?!

- Ууу… - изображаю «страшного серого волка» из детской постановки. – Ладно, давай мыслить логически…

- Давно пора!

- Нам нужно убраться в сторону от моря и гор, когда есть шансы выйти из грозового фронта. Или, хотя бы, не «впилиться» в какую-нибудь гору при посадке…

- В Адлере еще можно и в море… - комментирует Советник. – Бывали у нас такие случаи…

- Мля… умеешь ты приободрить… - только и смог сказать в ответ…

- Не отвлекайся! – резко вернул меня «в русло» баритон. – Так куда стоит лететь?!

- Получается… - я на мгновение задумался, представляя карту, - в Краснодар, Ростов-на-Дону или Ставрополь…

- Логично… - хмыкнул Советник. – Вот только в Ставрополе рельеф тоже не самый простой…

- Осталось дождаться нашего пилота и озвучить мысли! – обрадовался я.

- Начни с Вовки… - фыркнул баритон. – Вдвоем проще будет убедить юного пилота в том, что шансов успешно приземлиться в Сочи у нас фактически нет…

- Уверен?!

- Бывали у нас аварии там… - не стал скрывать мой «внутренний собеседник», - уже говорил об этом. Не самая простая посадка даже в нормальную-то погоду, что уж говорить про такое…

- Да еще с такими пилотами, как мы… - вздохнул я. – Одна надежда, что первый пилот очнется…

- А если нет?! – вернул меня к реальности Советник. – Не стоит на это рассчитывать! Здесь и сейчас есть только мы и этот самый Лешенька…

- Принято! Действуем!

***

- Вовка, я вот что думаю… - быстро пересказываю брату свои соображения, делая акценты на том, что и почему… Петька аж рот приоткрыл, слушая меня…

Глава 13. А теперь наш путь далек…

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:30

- Вот такие соображения… - закончил вещать и потянулся за водой, предусмотрительно прихваченной с собой.

- Любопытно… - протянул Вовка, как-то странно посматривая на меня. – В принципе, у меня те же мысли, только больше про военные аэродромы думал.

- Почему?!

- Надеюсь, что на земле все-таки перестанут «жевать сопли», особенно если мы выйдем из зоны шторма, и поднимут хоть какой-то борт для контроля ситуации… Но это точно не на побережье… Тут сам видишь, что твориться…

- Да уж, вижу… - отозвался я.

- Петька, посмотри, пожалуйста, где запропастился наш пилот! – внезапно сменил тему брат. – Пора менять курс, а я не хочу проделывать это в одиночестве…

- Иду! – встает мой лучший друг.

- Заодно скажи пассажирам и нашим, чтобы сели и пристегнулись перед таким маневром… А то мало ли, все-таки ветер…

- Принято!

Вот и Петька перешел на деловой, практически армейский стиль общения, предложенный Вовкой с самого начала текущего «приключения». Нормально так начинается отпуск, ничего не скажешь… Если приземлимся, нужно будет пересмотреть свое отношение к жизни…

***

- Не если, а когда! – зло говорит Советник. – Еще не хватало мне тут панических ноток!..

- Ладно, когда… - решил не спорить с ним, а то мало ли…

- Другое дело… - ворчит баритон. – Все с вами будет нормально, не переживай!

- Откуда ты знаешь?! – офигеваю от его уверенности.

- Во всех фильмах-катастрофах про самолеты, которые я смотрел в своем мире, главные герои выживали…

- Спасибо, обнадежил! – фыркнул в ответ.

- Только раньше времени не расслабляйся! – посоветовал «внутренний голос».

- И не собирался…

- Кстати, вариант с истребителями, о котором говорил твой старший братец, также активно используется в киноиндустрии…

- Что-то не помню такого… - признался я.

- Возможно, у вас до этого еще не дошли… - как-то смешался Советник. – Но сама идея более чем здравая…

***

На этой, несомненно, позитивной ноте разговор с Советником как-то иссяк сам собой, как источник во время засухи. Тем не менее, его комментарий придал мне бодрости духа. Если уж в фильмах вовсю используют эту идею, то и в реальной жизни вполне могут догадаться… Не зря же Вовка озвучил подобную возможность на полном серьезе…

Тем временем на альтиметре было уже десять с половиной, а грозовой фронт все еще не отпускал нас… Интересно, на сколько нам еще предстоит подняться?! И насколько это безопасно для самолета и пассажиров…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Данилыч, твои уже на десять пятьсот забрались! – напряженным тоном сообщил Зубов. – Там же девять сто практическая высота?!

- Да, но мы иногда летаем повыше… По ситуации…

- Похоже, пилоты хотят подняться над грозой…

- Других объяснений нет… - ворчит главный над диспетчерами. – Не в космос же они собрались?!

- У них не «Буран»… - смеется капитан. – На «Яке» в космос не получится…

- Я другого не понимаю, почему они курс не меняют?! – вернулся к теме Данилыч. – А что если…

- У них не только связь накрылась… - продолжил военный, пораженный внезапной догадкой. – Твою…

- И не говори… - обычно краснеющий мужчина за пару секунд стал белее мела.

- Так… - на секунду замолчал капитан. – Куда бы ты их отправил садиться?!

- С учетом ситуации с погодой… - задумался Данилыч. – Не ближе Краснодара… А то и в Ростов… Нужно уточнить погодные условия там…

- Мы тоже уточним по своим каналам… - сосредоточенно ответил капитан. – Заодно подумаем, как им еще помочь…

- Давать информацию в эфир на их частоте?! – предложил очевидное решение начальник диспетчеров.

- Это само собой… - отмахнулся Зубов. – Ладно, работаем!

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Девчонки, как у вас дела?! – поинтересовался Петька, заметив движение явно женского силуэта в «предбаннике» экипажа.

- Спасибо, я в норме! – симпатичная стюардесса мило улыбнулась парню. – Что происходит?!

- Вика, ты пришла в себя?! – из уборной, наконец, вышел Лешенька. – Тут у нас такое…

- Леша, без паники! – рявкнул Петька. – Строго по делу! У нас масса вопросов…

- Понял… - стушевался парень.

- Вика, вы как?! – тут же переключил внимание мой лучший друг. – Сможете помочь нам?!

- Думаю, да! – неуверенно ответила девушка, отстегиваясь. – Сейчас узнаем…

Встать ей удалось, хоть это получилось не так грациозно, как задумывалось. Чуть поморщившись и потянувшись, сделав пару шагов, девушка добавила решительности выражению лица.

- Будем считать, что я в норме… - сказала она. – Что нужно делать?!

- Давайте скажем пару слов пассажирам, а потом все вам объясним, - решил сэкономить время Петька.

- Без проблем! – ослепительно улыбнулась девушка.

***

Улыбнувшись в ответ, Петька целеустремленно двинулся в сторону основного салона.

- Девчонки, у вас все нормально?! – на этот раз он обратился по адресу.

- Более-менее, - тут же ответила Яна. – Серьезных проблем нет, но и динамика пока не прослеживается…

- Принято! – кивнул он. – Помогите всем пристегнуться, мы меняем курс!

- Мы не летим в Сочи?! – раздалось несколько удивленных голосов.

- Там гроза бушует, мы не сядем… - пояснил Петька. – Аэропорт закрыт…

- Понятно… - паники не было, что уже хорошо. – Мы все поняли!

- Отлично! – Петька развернулся и, подталкивая симпатичную стюардессу, офигевшую от темноты в салоне, направился в сторону кабины пилотов. Стажер оказался впереди всех…

***

- Ой, что это?! – свет фонарика выхватил из темноты мужские фигуры, сидящие в креслах для стюардесс. - Степан Игоревич и Иван Петрович…

Вот теперь девушка побледнела, как мел…

Глава 14. «Як-42» меняет курс

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:30

Кажется, нам повезло, наконец-то… очнулась одна из стюардесс, самая молодая и весьма симпатичная, только какая-то очень уж бледная на вид. Что она там такого увидела по пути к нам, если настолько переволновалась?! Хотя… лица Петьки и Леши вполне обычные, соответствующие ситуации, поэтому поддаваться панике рано. Скорее всего, девчонка еще не поняла, что происходит, но уже заранее испугалась…

- Петь, как там дела?! – Вовка решил начать с главного.

- Все спокойно, без изменений… - ответил друг. – Вот Вика пришла в себя, пока единственная из экипажа, не считая Леши.

- Понятно…

- Попросил всех пристегнуться, через пару минут проверю…

- Будь добр… - улыбнулся Вовка. – Ты там ближе всего стоишь…

- Без проблем! – в этом весь Петька…

- Леша, мы тут немного поднялись… - внимание брата переключилось на пилота-стажера.

- Почти одиннадцать тысяч… - выпучил глаза парень, проходя к своему креслу. – Зачем так высоко?!

- Нам нужно подняться над грозовым фронтом… - объяснил Вовка. – Других вариантов нет…

- Согласен… - не стал спорить пилот. – Что еще скажете?!

- Пора менять курс! – абсолютно серьезно заявляет брат. – Мы и так уже пролетели Адлер, скорее всего…

- Кроме компаса у нас ничего не работает… - в очередной раз «обрадовал» стажер Леша. – Хотя вы это и так знаете…

- Будем идти по старинке… - фыркнул Вовка. – Доставай карты, нужно решить, куда прокладывать курс…

- О чем это вы?!

Дальше брат, как старший и наиболее авторитетный в данный момент, пересказывает наши размышления Леше, буквально в нескольких предложениях. Сначала глаза у парня становятся большими-большими, но, по мере осмысления ситуации, он соглашается с нашими доводами.

- Пожалуй, вы правы, - задумчиво говорит стюардесса Вика, о которой мы успели «забыть». – Погода на побережье, конечно, переменчивая, но… Рассчитывать на то, что в районе Сочи такая жуть, а ближе к Анапе все солнечно и безмятежно, не приходится.

- Тогда нам остается только разворачиваться в сторону Краснодара, - сделал вполне ожидаемый вывод парень. – И надеяться на то, что там нет грозы…

- До Ростова-на-Дону, если что, дотянем?! – деловито спрашивает Вовка.

- Топлива должно хватить… - тут же отвечает Леша.

- Уже хорошо…

Как и планировали, Петька выскальзывает в основной салон, проверяет все ли там в порядке, после чего возвращается к нам, показывая большой палец.

- Так, Макс, теперь ты за бортмеханика, - командует Вовка. – Петька и Вика, устраивайтесь на свободных местах для экипажа… Как только закончим маневр, нужно хоть что-то сделать с рацией…

- Опять «сдохла»?! – не слишком удивилась девушка.

- Что значит «опять»?! – тут же сделал стойку брат.

- Да она тут хуже радара… - тут же ответила Вика. - Иван Петрович с ней постоянно возится…

- Тааак… - Вовка внимательно так посмотрел на нас с Петькой. – Парни, у вас только что появилось ответственное задание!

- Да мы уже поняли… - улыбнулся в ответ.

Все разошлись по местам, уселись, пристегнулись… И довольно быстро поняли, что сделали это не зря: разворот наш стажер устроил, как на истребителе… Это не я так решил, откуда у меня опыт военного летчика, а Советник поржал, основываясь не только на фильмах, но и каких-то там симуляторах и «ви-аре»… Честно говоря, не понял, о чем именно он говорит, а переспрашивать было просто некогда. Из салона донеслись вопли, надеюсь, восторга и восхищения… Думаю, детям понравилось…

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Лихой у нас стажер… - Петька воспользовался моментом хоть пару минут побыть рядом с Аней, поэтому не остался вместе с Викой, а прошел в основной салон.

- И не говори… - улыбнулась девушка. – Никаких аттракционов не нужно…

Дети, которым было скучно просто так сидеть, буквально визжали от восторга и просили еще. Зато взрослые, кто уже пришел в себя, несколько офигели от такого поворота… Впрочем, процесс длился недолго…

- Уважаемые пассажиры, мы совершили поворот на новый курс! – я зашел в салон и решил на минутку заменить собой радио. – Летим в Краснодар!

- Неожиданно… - послышалось со стороны хвоста, где сидела большая часть очнувшейся молодежи. – Хотя, там мы еще не были…

- Петька, хватит прохлаждаться, у нас много дел! – вид друга, что-то шепчущего на ушко своей девушке, вызвал у меня вспышку… ревности?! Или что это только что было?!

- Уже иду! – не стал задерживаться он. – Все будет хорошо!

- Надеюсь… - шепнула в ответ Аня, нежно касаясь губами щеки парня.

Продолжения я уже не увидел, т.к. резко развернулся и прошел в сторону кабины пилотов. Конечно, мне тоже очень хотелось пообжиматься с Яной и Юлей, но… сейчас не время… да и не место, если на то пошло…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Данилыч, высота – одиннадцать пятьсот, курс изменен! – голос одного из диспетчеров вывел руководителя из состояния прострации. – Наш борт меняет курс!

- Отлично! – улыбнулся мужчина. – Куда же они теперь летят?!

- Секунду…

- Данилыч, - вдруг раздался голос Зубова. – Похоже, твои «немые потеряшки» пошли в сторону Краснодара…

- Вот только это им не сильно поможет… - тусклым голосом ответил он. – Там тоже не особо летная погода…

- Зато полоса позволяет заходить не только с моря… - парировал капитан. – Да и вообще, может хоть связь наладится…

- У вас там нет борта?! – спрашивает Данилыч. – Хоть какого-то…

- Тяжелых нет, - вздыхает Зубов, - давно убрали всех от греха подальше… А истребитель поднимать…

- Понимаю… - радости в голосе не добавилось. – Ладно, будем наблюдать и вызывать их дальше… Может уйдут от основной грозы и хоть что-то услышат?!

- Будем надеяться…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Макс, Петька, теперь ваш выход! – подбадривает нас брат. – Вика, сможешь показать и рассказать ребятам все, что знаешь?!

- Они знакомы с устройством авиационной связи?! – удивленно посмотрела на него девушка.

- С этой моделью – нет, - не стал вдаваться в подробности Вовка. – Но разберутся, куда им деваться-то?!

- Это точно… - переглянулись мы с Петькой. – Ну, мы готовы!..

Глава 15. Борт…, это Земля…

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 18:40

Пока мы с Петькой и Викой разбирались, что не так со связью и электропитанием в целом, Вовка с Лешей спорили относительно ориентирования на местности в наших текущих реалиях. Скорость ветра нам неизвестна, точное направление тоже, поэтому мы можем быть… много где…

- Леша, мы уже бурно обсуждали, что у нас с тобой только два пути, - говорит Вовка. – Можно было попробовать пройти вдоль берега до Анапы, а уже там снижаться, чтобы сориентироваться на местности…

- И не факт, что нам это поможет… - ворчит Леша.

- Согласен… - вздыхает брат. – Или идти строго на север, с запасом, а потом осматриваться на местности…

- Такой вариант нам понравился гораздо больше… - улыбнулся парень. – Поэтому мы остановились на нем.

- Именно! – наставительно поднял палец Вовка. – Вот только и в этом случае нам неплохо бы отойти подальше, хотя бы по счислению…

- Это факт… - грустное выражение лица стажера показало, как тяжело ему без привычных приборов. – И как люди раньше летали, на заре авиации?!

- Ооо, это было веселое времечко… - Вовка явно решил попытаться поднять настроение нашему единственному пилоту. – Ты не летал на Ан-2?! Или еще чем-нибудь «мелком» и похожем на легендарный «кукурузник»…

- Ты еще про бипланы времен Гражданской войны вспомни… - фыркнул Леша. – Нет, не летал я на такой рухляди.

- Вот поэтому и не знаешь! – сделал вполне логичный вывод брат. – Попробуй как-нибудь, это весьма занимательное приключение. Лучше с инструктором и на учебном, так оно безопаснее будет…

- Даже так?.. – озадачился стажер. – Спасибо за совет, непременно воспользуюсь!

***

- Макс, давай еще раз пролистаем заметки местного технического гения! – на этот раз предложение Советника звучало как… приказ… По крайней мере, мне показалось именно так. Естественно, отказываться не стал, не та ситуация.

- Без проблем… - потянулся к руководству. – Где тут связь?!

- Да погоди ты со связью… - ворчит баритон. – Лучше посмотри, что там с электрикой и резервным питанием. С учетом состояния борта, думаю…

- Вот, нашел! – обрываю на полуслове разглагольствования «второго я».

- Бинго! – через полминуты воскликнул он. – Вот оно!

- О чем ты?! – не сразу «врубился», каюсь.

- Посмотри вон там… - Советник указал мне, на что именно обратить внимание. – Местный Петрович сделал тройное дублирование, внештатное. Спроси у Вики, он показывал им, что делать в случае проблем с электрикой?..

- Сейчас…

***

Еще раз просматриваю записи, схему, опять записи. И тут до меня доходит… о чем говорил Советник.

- Вика, а ваш бортмеханик показывал, что делать в таких внештатных ситуациях? У вас же мат. часть все равно изучается?..

- В общих чертах, без подробностей, - несмело улыбнулась девушка. – Но могу показать, где он часто возился, менял предохранители, иногда еще что-то, и матерился…

- Что же ты молчишь?! – возмутился Петька. – Пойдем скорее!

- Да я… - еще больше смутилась девушка.

- Петр! – подчеркнуто официально и сурово обратился Вовка. – Прекратите пользоваться тем, что очнулись чуть раньше! И не донимайте девушку, еще не пришедшую в себя после серьезного потрясения!

- Есть! – автоматически ответил мой лучший друг, приученный к дисциплине нашим НВП’шником, офицером запаса. – Вика, простите…

- Не за что! – мило улыбнулась девушка. – Это вы сейчас делаете все, что возможно, чтобы спасти всех нас.

- Помирать приказа не было! – улыбнулся Вовка, показывая глазами в сторону выхода. Как выяснилось, до потенциального места ремонта еще нужно было добраться…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Данилыч, прием! – ожила связь с военными. – Твой борт идет строго на север, по компасу. Похоже, у ребят серьезные проблемы с бортовой электроникой и ориентированием на местности…

- Зубов, прием! Спасибо! Мы теперь тоже их видим… Еще бы связь…

- Чего нет, того нет… - лаконично ответил капитан и отключился.

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Не без приключений, с учетом отсутствия освещения, мы добрались до нужного места, сняли панель обшивки, а там… острый запах гари…

- Так, понятно… - переглянулись мы с Петькой. – Можно начинать отсюда…

К счастью, мы прихватили с рабочего места бортинженера не только переносной тестер, похожий на наши в мастерской, но и другие инструменты, запчасти и разные мелочи, без которых там просто нечего было бы делать. Конечно, без паяльника все это – колхоз, но… выбора все равно нет…

Сравнили схему и записи с реальностью, поматерились от души, но про себя, после чего занялись заменой явно сгоревшего. Главное, что практически сразу разобрались, откуда подается питание… Не хватало еще под напряжением таким заниматься… О нормальной изоляции, резиновом коврике и т.д. можно было только мечтать…

Конечно, одним предохранителем дело не ограничилось, но буквально за четверть часа нам удалось восстановить подачу электричества в кабину пилотов. По крайней мере, такой результат должен был быть… если верит написанному. Что ж, пора проверить, чего мы смогли добиться на самом деле… Плотно завинчивать все не стали, но прикрыли на всякий случай, чтобы никто не убился… Все-таки под напряжением…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Возвращение в кабину пилотов было практически триумфальным! По крайней мере, Леша смотрел на нас как на волшебников. Вот только все было не так хорошо, как хотелось бы…

- Макс, Петька, вы – большие молодцы! – заявил Вовка. – Теперь у нас есть часть приборов и аварийное освещение в кабине пилотов, что уже весьма неплохо… Правда, с навигацией все равно беда, местная «Ольха» так и не ожила в полном объеме, как и связь… Но, хотя бы, с пилотированием все стало не так печально, как было…

- Парни, посмотрите, что еще можно сделать… - буквально взмолился стажер. – У нас не бесконечное топливо, в отличие от этого треклятого грозового фронта…

- Где мы сейчас?! – решил уточнить хотя бы примерные координаты…

- Кто ж знает… - развел руками Вовка. – По идее, прошли над горами и уже в районе Краснодара… Но это, увы, совсем не точно…

- Понятно… - что тут скажешь, пора совершать очередное чудо. Другого выхода все равно нет…

- Вика, а что Иван Петрович говорил про связь?! Когда не ругался, конечно…

- С этим сложнее, ребята… - вздохнула девушка. – Но давайте попробуем пробраться и не перепугать пассажиров…

***

Буквально через десять минут, заменив очередной предохранитель и часть выгоревшей проводки, мы вернулись в кабину пилотов. Очередная попытка включить связь, надежды никакой, и тут…

- Борт…, это Земля! Борт…, это Земля! Говорит капитан Алексеев, ВВС. Вы прошли мимо Краснодара. Если хватает топлива, идите на Ростов-на-Дону, там погода получше, чем у нас. Снижение до одиннадцати тысяч и курс ххх на Ростов покажут нам, что вы нас слышите…

- Земля, это борт… - радостно начал Леша, но…

Несмотря на все его попытки связь была только в одностороннем порядке. Через полторы минуты отчаянных попыток связаться, Вовка скомандовал:

- Стажер, прекратить панику! – рычание привело парня в чувство. – Меняем высоту и курс!

- Эшелон… - автоматически поправил его Леша. – Давайте сделаем это!..

Глава 16. Идем на Ростов

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 19:00

Долго препираться не стали, сменили эшелон и курс согласно рекомендациям, полученным по радио с земли. Странно, конечно, что первыми с нами связались военные, но… Разбираться во всем этом будем потом, когда окажемся на земле. Да и не мы, думаю, будем всем этим заниматься, есть специально обученные люди…

Мне сейчас гораздо больше интересно, хватит ли нам топлива кружить над Ростовом, если с первой попытки не удастся посадить борт… И какие еще есть варианты в той стороне… Но, раз уж с земли нам так настоятельно рекомендуют идти туда, а не пытаться сесть в Краснодаре, то погодные условия оказались весьма немаловажным фактором. Короче, «повезло» в очередной раз, нечего сказать…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Данилыч, прием! – бодрый и радостный голос капитана Зубова крайне удивил всех в диспетчерской. – Вы там не спите?!

- Нет, конечно! – возмущенным тоном ответил мужчина. – Какой тут сон?!

- Тогда посмотрите, чем сейчас занимается ваш борт!

- Секунду… - отвлекся начальник диспетчеров. – Они опять меняют курс и скорость?! Серьезно?!

- Похоже, что они услышали нашего Алексеева! – радуется Зубов. – Именно он передавал в эфир, чтобы их борт изменил курс и высоту.

- Не совпадение?! – засомневался Данилыч.

- Сразу по обоим параметрам?! – хмыкнул военный. – Это вряд ли… Но, всегда можно проверить…

- Предлагаешь заставить их покружить?.. – удивился начальник диспетчеров. – Не уверен, что оно того стоит… К тому же мы ничего не знаем о ситуации на борту…

- Это факт, связи с ними нет. Только «на прием», да и то…

- Сам же уверял меня, что это не совпадение!

- Надеюсь на это… - вздохнул капитан. – В Краснодаре садиться все равно не вариант…

- Да, погодка сегодня еще та… - проворчал Данилыч.

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Парни, что у нас по запасам топлива и хода? – решился спросить, глядя на стажера Лешу.

- До Ростова-на-Дону точно полетим! – немного успокоил меня юный пилот. – Даже на второй круг хватит, если потребуется…

- Отлично! – немного успокоился, обрадованный его уверенностью.

- Вот только нам нужно решить, - продолжил Леша, - как будем сажать эту птичку… Автоматической посадки как-то не предусмотрено, а опыта у меня…

- Это уже проблема, согласен… - Вовка оставался серьезным, несмотря на хорошие новости. – Сколько у нас времени?!

- Минут двадцать до Ростова… - вздохнул Леша. – Может парни смогут сделать что-то еще?!

- Нам бы хоть как-то связаться с землей… - задумался Вовка. – Особенно на подступах к аэропорту. Как садиться-то будем, вслепую?!

- По указаниям диспетчера, - на автомате ответил стажер. – Все по инструкции…

- Тоже верно! – чуть просветлел брат. – Раз они дали на указания по радио, то уже поняли, что у нас как минимум проблемы со связью…

- В этом случае на земле должны сделать все возможное, чтобы обеспечить посадку аварийного борта… - продолжил стажер.

- Понятно…

- Что еще нам проверить за это время?! – я решил, что пора бы обратить на себя внимание еще раз…

- Связь! – улыбнулся Леша. – Насчет шасси, закрылок и всего остального мы узнаем позже, когда начнем снижение. Стоит ли трогать с трудом ожившее оборудование – вопрос очень творческий… Времени на восстановление у нас точно уже не будет, а сейчас самолет хоть как-то контролируется…

- Значит, связь и… освещение?! – уточнил я.

- Хороший вопрос, кстати: есть ли у нас габаритные огни… - внезапно вспомнил Леша.

- Да уж, индикатор мертв… - и как Вовка ориентируется во всем этом?!

- Парни, можете посмотреть из салона?.. – попросил стажер. – Вика покажет вам, где искать.

- Хорошо!

Мы с Петькой вдвоем направились в сторону основного салона, чтобы хоть немного пройтись. Задачка-то на минутку, не больше… Да и Вику нужно найти, расспросить еще немного о «любимых местах» их Петровича.

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Наше появление в салоне было встречено довольно бурно, очередную смену курса заметили все.

- Куда мы летим? – спросила одна из «оживших» девушек в легком летнем платье.

- В Ростов-на-Дону, - не стал скрывать Петька. – В Краснодаре тоже нелетная погода…

- Угораздило же нас… - ворчит какой-то парень. – А так хотелось уже вечером окунуться в ласковое море…

- Оно сейчас очень даже неласковое… - Вика решила «осадить» слишком разговорчивую молодежь. – В такой шторм не стоит и думать о море!

- Тоже верно… - подхватили Яна с Аней. – Унесет в море, к туркам…

- Такого нам не надо! – впечатлился недавно ворчавший молодой человек. – Ростов так Ростов…

- Вика, - тихонько шепчу девушке, - как нам проверить, не привлекая внимания, видны ли габаритные огни?

- Давайте посмотрим, - вздрогнула она. – Просто пройдемся туда-сюда, а я скажу, на что обратить внимание…

Увы, порадовать Лешу было нечем, ничего мы не рассмотрели. То ли здесь, над облаками, еще слишком яркое солнце, то ли у нас проблемы и с этим…

Как рассказали девчонки, у нас пришли в себя еще семь человек, в основном молодых. Никаких видимых последствий не было, казалось, это просто сон… Все страньше и страньше…

***

- Ребята, Иван Петрович еще вот здесь часто копался… - отвела нас в самый хвост Вика. – Посмотрите, может это чем-то поможет…

И здесь нас ждал аромат гари, расплавившиеся предохранители и непонятное состояние проводки. Вот только что-то делать уже было страшно, хоть и нужно. Деваться некуда: Петька пошел в кабину пилотов, чтобы попытаться «поколдовать» на рабочем месте бортмеханика, а мы с Викой, которая выступала в роли «фонарика на ножках», разбирались с потерями. Заменил, что было очевидно, в районе основного входа появилось аварийное освещение. Скорее всего, заработало что-то еще, нужно проверить.

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Макс, что ты там «наколдовал»? – вопрос Вовки встретил меня на пороге. – У нас еще часть панели ожила.

- Поменял кое-что горелое… - усмехнулся в ответ. – Пришел узнать результаты…

- Все очень даже неплохо, - оживился Леша. – Хотя связи с Землей все равно нет, передатчик у нас не работает. Только на «прием»…

- Вот и я ничего не нашел… - вздыхает Петька. – «Чуйка» молчит, приборов нет, а что-то делать наобум боязно…

- Слушайте! – я на несколько секунд отвлекался, переключившись на диалог с Советником. – Здесь же есть аварийный комплект?! Там должна быть рация!..

Глава 17. Непростая посадка

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

08.08.1986, около 19:15

В принципе, у Леши, второго пилота нашего рейса, после появления связи хотя бы «на прием» появилась уверенность, что мы все делаем правильно. Уж не знаю, насколько она обоснованная в нашем случае, но уверенность обученного специалиста, пусть и стажера, дорогого стоит. Хотя Вовка вообще «в ус не дует», сидя за штурвалом первого пилота. И явно даже не думает объяснять, где именно он получил навыки пилотирования. Забавно так…

- Леша, ты снижаться вообще собираешься?! – неожиданно спросил Вовка. – У нас, по идее, скоро точка прибытия…

- Жду команды с Земли, - упрямо ответил стажер. – Мы понятия не имеем, что происходит в небе вокруг нас…

- Думаешь?! – на этот раз брат был, скорее, озадачен. – Ладно, ждем…

Буквально в ту же минуту радио «оживает»…

***

Диспетчерская, Аэропорт Адлер

Тот же день и время

- Данилыч, передаем твой борт ребятам из Ростова?! – капитан Зубов явно был рад, что не ему придется разбираться с данной внештатной ситуацией. Конечно, на вопросы придется отвечать всем причастным, но…

- Только нужно убедиться, что они поняли… - спохватился главный над диспетчерами Адлерского аэропорта. – Похоже, сейчас они просто летят, даже не пытаясь снижаться…

- Странно… - капитан опять вернулся в собранное состояние. – Им же уже пора бы менять эшелон и идти на снижение…

- Если только… - и тут у Данилыча промелькнула догадка… - они не ждут на это команды с Земли, от твоего Алексеева. Чтобы все было четко по инструкции, несмотря на отсутствие связи.

- Сейчас передадим… - улыбнулся Зубов. – Это не проблема.

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

«Борт…, выходите на эшелон ххх по курсу ууу, пора снижаться! Небо очистили специально для вас!»

- Вот и дождались! – довольно улыбнулся Леша. – Можно выполнять маневр снижения…

- Экипаж и пассажиров предупредить не забудь, - мягко напомнил Вовка.

- Да, точно! – спохватился стажер. – Сейчас!

Мы переглянулись… Петька и Вика пошли в основной салон, чтобы быть ближе к людям. Что-то срочно пытаться починить… уже нет смысла… наверное…

- Уважаемые пассажиры! – Вика выступала в роли «голоса» второго пилота. – Наш самолет готовиться к посадке в аэропорту Ростова-на-Дону. Прошу всех пройти на свои места и пристегнуться! Начинаем снижение. Экипажу – проконтролировать ситуацию на местах!

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

Первой обрадовалась Вика: ее подруга, еще одна стюардесса, начала приходить в себя. Да и вообще, за то время, что мы кружили в районе Сочи, а потом летели назад на север, процессы восстановления явно ускорились. Теперь уже не только дети и молодежь, но и тридцатилетние были «в строю», хоть и ослабленные, да и ряд сорокалетних начали «подавать признаки жизни». К сожалению, первый пилот и бортмеханик так и оставались «в отключке», несмотря на постоянное наблюдение со стороны дежурных девушек, взявших на себя нелегкую задачу по сохранению мира и покоя на борту, раз уж экипаж «временно вышел из строя».

Петьке тоже пришлось ответить на целый ворох вопросов, касающихся всего и сразу. Информации пассажирам катастрофически не хватало, девушки и сами толком ничего не знали, не говоря уже о том, что повторять одно и тоже в десятый раз… несколько утомительно.

Конечно, ничего такого говорить он не стал, благо заранее договорились о том, что никаких подробностей не даем до приземления, тем более о проблемах на борту и техническом состоянии самолета. Возможно, кто-то о чем-то догадывается, но это уже их личное дело, не подкрепленное никакими лишними комментариями. Разборки все равно будут, так зачем создавать себе лишние проблемы на пустом месте. Мы ведь просто отдыхать летели…

- Петь, как там дела?!

Стайка наших красоток окружила Петьку, как только он устало устроился на своем месте. За это время пассажиры успели пересесть, «кучкуясь» между «ожившими» и теми, за кем нужен «глаз да глаз»… Сейчас все расселись по своим местам, на этом Леша настаивал особо, инструктируя Вику. Только вокруг Петьки и Ани стояли Марина, Яна и Юля, отвлекшиеся от других задач.

- Нормально все! – выдохнул Петька и громко сказал... – Скоро будем гулять по Ростову…

- Ура! – на губах девушек появились несмелые улыбки. – Макс там?!

- Как и Вовка… - подтвердил парень. – В этом плане ничего не изменилось…

Именно эта фраза, нацеленная на стоящих рядом девчонок, сказала им намного больше, чем все остальное. Тем не менее, улыбки с губ не сходили, нужно было «держать лицо», чтобы не напугать остальных. Да и не все Петька и Макс рассказывали красоткам… Пусть это нечестно, но…

- Девчонки, давайте по местам! – попросил он. – Не будем добавлять проблем нашим пилотам…

***

Диспетчерская, Аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Борт…, это Ростов! – военные и гражданские с разных регионов, наконец, согласовали моменты, связанные с передачей ведения «сложного» борта. – Продолжайте снижение по курсу… и уходите на второй круг. Мы ведем вас на радарах. Передаю метеоданные…

Выделенный диспетчер, как заведенный, занимался передачей команд «мятежному Як-42», явно пострадавшему сегодня от непогоды. К счастью, пусть и не с мгновенной реакцией, борт приступил к выполнению команд, поступающих от новых для них людей. Хотя капитан Алексеев был готов сопровождать самолет до самой посадки…

***

Кабина пилотов самолета «Як-42», бортовой номер…, рейс «Саратов-Адлер»

Тот же день и время

- Леша, нас передали диспетчерской службе Ростова?! – кажется, Вовка был немного разочарован.

- Да, все согласно инструкциям, - довольно улыбнулся парень. – Теперь нас ведут свои…

- Мне как-то спокойнее с военными… - пробурчал брат. – Ну да ладно…

- Судя по метеосводке, особых проблем с видимостью при посадке быть не должно! – Леша был «на коне». – Это намного лучше, чем было в Краснодаре.

- Отлично! – фыркнул Вовка. – Хоть в этом повезло…

- Что тебе не нравится?!

- Ты уже был в этом аэропорту?! – ответил вопросом на вопрос брат.

- Никогда… - помотал головой Леша.

- Вот это мне и не нравится…

В логике брату не откажешь… Я, кстати, тоже никогда не был в Ростове-на-Дону, поэтому не могу прокомментировать ситуацию со знанием дела. Но, вспоминая про расположение нашего Саратовского аэропорта… Гораздо проще было бы сесть к военным… Они хотя бы не в жилой части города…

***

- Макс, - голос Вовки отрывает меня от размышлений и воспоминаний, в которые как-то незаметно «провалился», буквально «на секундочку»… - Вы с Петькой добрались до аварийного комплекта?!

- Да… - вздохнул в ответ. – Вот только аккумуляторы у тех раций давно сдохли…

- Срок эксплуатации вышел? – уточнил брат.

- Вроде нет… - вспоминаю я. – Но никакой реакции при включении не было…

- Давай еще раз попробуем! – предложил он, - вдруг что-то сработает?..

- Кстати, у нас же не один комплект для связи… - «вдруг вспомнил» Леша. – Попробую еще вот так…

Увы, все наши телодвижения, довольно активные, между прочим, не принесли никакого результата. Максимум, чего мы смогли добиться, это непонятного шипения на бортовом резервном радио, а аварийные рации просто молчали. Прям заговор какой-то…

К этому времени мы довольно сильно снизились и прорвали, наконец, бесконечную облачность, кружа вокруг Ростова. Огромный город на берегах Дона завораживал… А вот посадочная полоса в его восточной части, окруженная жилой застройкой, откровенно пугала.

- Нам садиться здесь?! – не выдержал я.

- Дааа… - Вовка тоже был не в восторге. – Лучше бы у военных…

- Не переживайте! – уверенности у Леши хватило бы на целый взвод. – Закрылки действуют, шасси выпущено, а вот помощь при посадке мне бы не помешала…

***

Советник предложил помолиться… Причем на полном серьезе, подчеркнув это. К сожалению, у него не было опыта даже в полноценных авиасимуляторах, поэтому за штурвалом сидел опять растерявшийся Леша и взявший ситуацию в свои руки Вовка, под негромкие матерки которого мы и коснулись полосы…

- Фух… - вытер пот со лба брат. – Кажется, мы на земле…

- Тормоза… - вскинулся Леша. – Нам же еще нужно успеть остановиться…

- Все по плану! – Вовка, конечно, тот еще позер, но справился и остановил самолет, не выкатываясь с полосы. – Гаси движки!

На этот раз было действительно все… В основном салоне раздались бурные аплодисменты. А нам пора было идти открывать люк и готовиться к приему гостей. Завывания сирен было слышно даже из кабины пилотов…

Глава 18. Неласковый прием

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, около 20:00

Вообще, даже не знаю, что и сказать. Уже на земле, под звуки сирен, начали окончательно приходить в себя люди более старшего возраста. Во время посадки всем было как-то не до них, поэтому девушки не обращали особенного внимания на происходящее. Да и стюардессы обрадовались тому, что живы, позволяя себе чуть расслабиться в кресле, наслаждаясь минутками отдыха. К тому же никто не знал, насколько мягкой будет посадка, если Леша ни разу самостоятельно этим не занимался, а Вовка не торопился признаваться в своих навыках и, тем более, том, где именно он их получил.

***

- Макс, тебе не кажется, что неплохо было бы заранее договориться о том, кто и какую именно роль играл на борту, чтобы не рассказывать ничего лишнего? – неожиданно поинтересовался Советник.

- Как ты себе это представляешь?! – удивленно ответил ему. – Нас с Петькой видели десятки людей, пока мы гоняли по салону туда-сюда, как ненормальные, с вполне понятными инструментами в руках. Вовка почти все время просидел в кабине пилотов, но и тут Леша и Вика вряд ли будут врать о его роли. Ну а девчонки просто помогали всем пришедшим в себя пассажирам, выполняя работу тех же стюардесс, не более того.

- Это все лирика… - неожиданно замечает баритон. – Гораздо интереснее вопрос: почему именно вы первыми пришли в себя и сразу начали действовать?! Поверь, вопросы такого плана будут интересовать гораздо больше, чем реальная история о том, что каждый из вас делал и почему.

- С такого угла я даже не смотрел… - признался, куда деваться-то. – Думаешь, могут быть проблемы?!

- Скоро узнаем… - тяжело вздохнул Советник. – Там, кажется, делегация встречающих уже собралась…

***

Уж не знаю как, но мой невидимый собеседник оказался прав: нас действительно встречали, как самых почетных гостей. Первыми подъехали пожарные, местные, из команды аэропорта. Следом за ними – скорые, милиция и, судя по всему, комитетские. Были и автобусы, но они пока стояли в отдалении.

На всякий случай, мы посоветовали никому не покидать борт, несмотря на спущенный трап, чем-то напоминающий жало, «торчащее» из хвоста самолета. Леша с Викой и ее коллегой переминались с ноги на ногу у трапа, ожидая команды высокого начальства. Конечно, неплохо бы всем покинуть борт, но… сложно сказать, как на это отреагируют на земле. Наконец, по трапу послышались тяжелые шаги…

***

- Всем оставаться на местах! – в самолет зашли несколько бойцов в камуфляже и с автоматами, быстро осмотрелись, пробежавшись до кабины пилотов, после чего один из них буркнул в рацию, - чисто!

Не такого приветствия мы ожидали, честно говоря… Напуганные дети начали плакать и истерить, взрослые, в основном родители, их успокаивали, как могли. Недоумение открыто читалось на лицах тех, кто еще недавно был готов попрощаться с жизнью из-за сложившейся внештатной ситуации. Даже Леша со стюардессами стояли белые, как мел… Да и мы были, мягко говоря, «несколько удивлены» столь неласковой встречей.

Вскоре на борт поднялись несколько представительных мужчин в серых костюмах. Весь их вид показывал, что это сотрудники КГБ, причем не самого низкого ранга.

- Товарищи! Приветствуем вас на Ростовской земле! Очень рады, что ваш борт совершил посадку именно у нас. Сейчас, без резких движений, по команде наших сотрудников вы встаете и выходите по трапу на взлетную полосу. Там мы направим вас в автобусы. Дальнейшие инструкции получите уже на месте.

Ответом ему было молчание. Люди, особенно те, кто только что пришел в себя, искренне не понимали, какого … тут происходит.

- Ах, да, чуть не забыл, - деланно «спохватился» он. – Ручную кладь оставляете здесь же, с собой берете только документы. Вещи получите позже.

- Это арест?! – набрался смелости один из пассажиров лет сорока, пришедший в себя во время посадки.

Ответа не было… Говоривший «серый костюм», кстати, так и не представившийся, развернулся и вышел. Часть «свиты» потянулась за ним, но некоторые остались, чтобы присматривать за пассажирами.

***

- Готовьте списки пассажиров и членов экипажа! – скомандовал «серый костюм» уже возле трапа. – Будем опрашивать каждого отдельно, чтобы разобраться в деталях, что тут произошло. Самолет отогнать «в угол», чтобы не мешал работе аэропорта, выставить охранение и проверить все на борту «от и до», начиная с личных вещей пассажиров и заканчивая техническим состоянием самолета и поведением членов экипажа во время «происшествия».

- Может врачей позовете?! – не выдержал Леша. – У нас командир и бортмеханик до сих пор не пришли в себя после той вспышки…

- Ввести карантин до полного осмотра врачами всех с этого борта! – продолжил «серый костюм», оперативно реагируя на слова второго пилота. – Никого не выпускать без проверки, контакты ограничить. Привлечем военных врачей, я договорюсь!

- Есть! – бодро ответили остающиеся на борту.

- Действуйте, парни! – «разрешил» он и, наконец, пошел вниз по трапу.

Круглые и большие, как у панды, глаза Леши и Вики нужно было видеть…

***

- Макс, что происходит?! – Юля еще не запаниковала, но уже была готова к этому.

- Не разговаривать! – одернул ее один из бойцов. – Всем режим тишины!

Вновь начавшийся детский плач был ему ответом…

Глава 19. Разбор полетов: начало

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, около 20:00

Все, что мне оставалось, сидеть на своем месте, пожимая руки своим подругам, поглаживая их и стараясь успокоить. При этом Яна реагировала более сдержанно, не показывая свои эмоции, а вот Юля «дергалась» чуть больше, хотя никакого особенного повода для этого просто не было. Они-то точно ничем таким не занимались, максимум, немного помогали пассажирам, временно заменив отключившихся стюардесс, не более того. Вот мы – это другое дело. Жаль, что не вижу брата или Петьку, но, думаю, они достаточно благоразумны, чтобы не реагировать на все эти подначки… Сейчас явно не тот случай, чтобы эмоционально реагировать на происходящее…

***

- Интересная получилась встреча, - Советник решил не оставаться далеко в стороне. – Понять бы еще, почему все развивается именно так, а не иначе…

- Да уж… - вздохнул я. – Ведь они, по сути, вообще ни о чем не спрашивали нас.

- Но и костюмов химзащиты или чего-то подобного тоже нет, - продолжает рассуждать баритон. – Может быть, они решили, что самолет захвачен?!

- И так спокойно зашли на борт?!

- Согласен, на штурм это не похоже… - хмыкнул мой невидимый собеседник. – Это вообще какая-то странная встреча… Очень необычная для борта, только что приземлившегося после попадания в грозовой фронт…

- Возможно, мы просто чего-то не знаем?! – озвучиваю самый простой вывод, понимая, что гадать можно довольно долго.

- Главное, чтобы не получилось, как с тем футбольным матчем… - Советник попал «в яблочко».

- Сам об этом думаю…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Игорь Васильевич, зачем же так «кошмарить» людей?! – мягко поинтересовался один из «свиты», когда они отошли в сторону от трапа.

- В данной ситуации так проще, - отмахнулся мужчина. – Понятно, что никакого захвата самолета, о котором говорилось в пришедшей информации, нет и вряд ли планировалось. Но все их странные маневры стоит проверить, особенно с учетом курса на покидание воздушного пространства СССР.

- Да они даже до Грузии не добрались фактически, кружили над Сочи…

- Они-то этого не знают… - фыркнул «серый пиджак». – Поэтому будут более сговорчивыми. А мы, под таким предлогом, сможем привлечь больше нужных специалистов из разных ведомств и оперативно провести расследование.

- Хитро…

- Сами же хотите, чтобы все это побыстрее закончилось, - устало ответил Игорь Васильевич. – А результаты Москва будет трясти не только с нас, но и с вас…

- Конечно! – не стал спорить с очевидным его собеседник. – И еще вопрос, с кого больше…

- Именно!

- С чего планируете начать?!

- Раз уж мы напугали их карантином, то под этим предлогом поделим на группы и выведем в палаточный лагерь, как только он будет готов. Первыми проверим детей с родителями, после чего отправим их дальше, в гостиницу.

- Места уже должны быть готовы…

- Нужно провести поверхностные опросы и сверить полученные данные, после чего пассажиров можно будет отпускать. Если, конечно, медицина ничего не найдет… - вздохнул Игорь Васильевич. – А вот с экипажем будет отдельный разговор…

- Вы же помните слова этого молодого пилота…

- Они и заставили меня все переиграть… - признался мужчина. – Нам нужно время, чтобы во всем разобраться…

- Хорошо! Действуйте! Только детей не мучайте, они тут вряд ли задействованы…

- Кто знает… - ответил комитетчик, вспоминая Афган…

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

Тем временем, на борту появились первые врачи. По крайней мере, эти мужчины и женщины были в белых халатах поверх явно военной формы. Они прошлись по проходу и осмотрели всех визуально, благо освещение в салоне уже организовали, притащив довольно мощные лампы снаружи и установив их.

Как только беглый визуальный осмотр был завершен, первыми попросили «на выход» пассажиров с маленькими детьми, которые не очень-то хотели сидеть и «молчать в тряпочку». Отношение было куда лояльнее и мягче, чем несколькими минутами ранее, что меня довольно сильно удивило и, чего уж скрывать, обрадовало. Кажется, ситуация начинает разрешаться.

- Товарищи! – решил обратиться к нам один из врачей. – Сейчас мы начинаем вашу эвакуацию с борта этого самолета. Каждый из вас пройдет обязательное обследование у наших коллег, прошу отнестись к этим мерам с пониманием. Вас ждут анализ крови и более детальный осмотр. Не пугайтесь, это меры безопасности, скоро все закончится!

Отвечать и как-то комментировать никто не стал, хватило прошлого окрика и команды «режим тишины». Спорить с вооруженными людьми желающих не нашлось. Вот только… почему нельзя было сразу все нормально объяснить?!

***

Вообще, после ухода детей на борту стало куда как тише и спокойнее. Еще бы еды и воды принесли, а то сидеть и ждать тут непонятно чего неизвестно сколько – то еще приключение. Вот только высказывать претензии, конечно, никто не стал… Скучно только…

Зря я подумал про «скучно»… Похоже, визуальный внешний осмотр самолета продолжался с тех пор, как мы сели, судя по лучам от прожекторов, которыми буквально слепят то один, то другой иллюминатор. Интересно, когда начнется знакомство с мат. частью?! Подозреваю, что сначала нас «выгонят» отсюда, а сам борт уберут куда-нибудь в сторону с полосы, чтобы восстановить работу аэропорта. Или мы пока еще угроза?!

Вопросы, вопросы, на которые нет ответа… Даже Советник не комментирует тот бред, который приходит в мою голову от скуки. Может, банально экономит энергию?!

Глава 20. Разбор полетов: первые результаты

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, около 20:15

- Первичный визуальный осмотр пассажиров не выявил никаких отклонений, - доложил старший медик. – Мы вывели родителей с детьми для более предметного осмотра и забора крови. Остальные пока ждут на борту.

- Хорошо! – довольно улыбнулся Игорь Васильевич. – Работайте по плану!

- Внешний осмотр самолета показал, что молния в него точно попадали, возможно, не один раз… - взял слово руководитель группы технического контроля. – Мы, конечно, будем разбираться дальше, особенно когда сможем отогнать борт в сторону, но…

- Что?! Не томите!

- Странно, что они вообще смогли куда-то долететь и приземлиться…

- Вы сомневаетесь в надежности советской авиации?! – взъярился комитетчик, которого явно не интересовали сейчас подобные пространные рассуждения.

- Нет, конечно… - тут же пошел на попятную технарь. – Просто характер повреждений…

- Разбирайтесь! – рявкнул «серый костюм». – Ваша задача: дать первичное заключение, выводы будет делать соответствующая комиссия, если это потребуется. Банальная молния – не повод для паники и серьезных разборок!

- Есть! – окончательно стушевался «технарь».

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

Самое странное в том, что детей и их родителей медики забрали в первую очередь, а еще не пришедших в себя так и оставили, только осмотрели бегло и все. Интересно, какие выводы они сделали из первичного осмотра?! Что произошло с людьми?! Почему первыми пришли в себя более молодые, а люди «за сорок» еще не все очнулись?!

***

- Это-то как раз понятно, Макс, - реплика Советника была настолько неожиданной, что я даже немного дернулся на месте. – У молодых адаптация происходит быстрее, особенно у детей. Состояние организма на другом уровне, не настолько «потрепанном» годами…

- Еще скажи, вредными привычками и алкоголем, - фыркнул в ответ.

- Это само собой… - на полном серьезе продолжил мой невидимый собеседник. – От правильного питания вообще очень многое зависит… Как и от качественной медицины. Но сегодня речь не об этом…

***

Фактически, мы с Советником отвлекались разговорами ровно до того момента, как пришли именно за нами. Судя по всему, кто-то из ранее покинувших борт пассажиров рассказал о нашей роли в происходящем… Или это сделали члены экипажа, явно не готовые что-то скрывать…

Хотя нет, не только за нами… В этот раз вывели всю молодежь, начиная с нас и заканчивая парнями и девушками до тридцати (на вид), кто был без детей…

***

Палаточный городок, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Вы позволите осмотреть вас?!

Девушка, которая обратилась ко мне, сама была не сильно старше. Нас поделили, что вполне ожидаемо… Мальчики – налево, девочки – направо… вот и все разделение по палаткам. Видимо, решили, что сейчас не до стеснения…

- Да, конечно! – улыбнулся ей и подмигнул. На щечках юной медички тут же выступил румянец…

- Можете одеваться! – сказала она через пару минут, осмотрев меня с головы до ног. – Пройдите на сдачу крови…

***

Нас переписали еще на выходе, сверившись с документами, поэтому все необходимые данные у врачей были. После забора крови меня ждал разговор…

- Опишите свои впечатления… - скучающим тоном попросил очередной «белый халат».

- Мы летели в жуткую грозу… - начал рассказывать и сам не заметил, как увлекся, выдавая все новые и новые детали, ощущения, даже эмоции. Если вначале врач был один, то вскоре рядом появился мужчина в сером костюме, хоть и не тот, кто распоряжался в самом начале. Кажется, этого я даже не видел…

- Получается, что вы первым пришли в себя?! – с явным недоверием поинтересовался мой внимательный собеседник.

- Первым или одним из первых… - уже не так уверенно ответил я, немного сбитый с толку резким возвратом на начало событий.

- Опишите свои ощущения в тот момент, - попросил он, сделав какой-то знак комитетчику.

- Вокруг было темно… - послушно начал, задумываясь, наконец, о том, что именно говорю, и стараясь подбирать слова, максимально точно описывающие мое состояние на тот момент.

Наш разговор длился неожиданно долго, причем комитетчик останавливал меня, как только речь начинала идти о чем-то, не имеющем прямого отношения к моему состоянию здоровья и ощущениям. Похоже, эта тема не для медиков, у них совсем другие задачи…

- Очень любопытно… - в глазах «белого халата» четко прослеживались любопытство, густо замешанное на азарте и причастности к каким-то секретам. – Вы не думали, почему именно так произошло?!

- Честно говоря, у меня пока не было времени, чтобы спокойно обдумать все происходящее… - признался я, а желудок решил показать норов и громко заурчал. Улыбки скользнули по лицам моих «мучителей».

- Хорошо! – похоже, такое объяснение устроило медика. – Как вы приходили в себя, резко или постепенно?!

- Практически сразу, - решил не вдаваться в подробности. – Как будто «лампочку включили»… Может и была «задержка», но буквально на секунды…

- Угу… - задумался он. – Очень интересно!

- Пожалуйста, без комментариев и выводов! – «попросил» комитетчик. – Сейчас у нас только опрос…

- Да-да, конечно! – спохватился медик. – Что еще можете дополнить по существу?!

Глава 21. Разбор полетов: нас взяли в оборот

Палаточный городок, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, около 20:45

Фактически, этого медика больше интересовало мое состояние и скорость прихода в себя, а не дальнейшие действия и их мотивы. Также опрос коснулся и других… Тут-то я и вспомнил, что отнюдь не первым пришел в себя, просто сразу взял себя в руки и начал действовать. Комитетчик тут же сделал очередную заметочку… а мне явно добавится проблем в ближайшем будущем.

Наконец, беседа с медиком была завершена, причем я так и не понял смысла происходящего. Такое ощущение, что это была часть какой-то большой психологической экспертизы, проведенной уже после первичного медосмотра и забора крови. Откровенно не понимаю смысла подобных действий… Но что я, вчерашний школьник, могу знать о работе спецслужб в подобной ситуации…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Игорь Васильевич, есть новая информация… - реплика старшего медика прервала цепочку размышлений главного комитетчика.

- Слушаю!

- Мы опросили всех молодых людей, пришедших в себя раньше остальных. Получается, что Максим Сергеев, его брат и друзья очнулись далеко не первыми, хоть и довольно быстро.

- Вы же говорили, что Максим признался в том, что первым пришел в себя! – раздраженно ответил «серый костюм».

- С его слов… - тут же «перевел стрелки» главный «белый халат». – При более детальном опросе парень вспомнил, что услышал детский плач и голос соседа за спиной, когда только пришел в себя.

- Что-то он подозрительно путается в показаниях… - проворчал комитетчик. – Может так быть, что это они все устроили и инсценировали?!

- Пока не вижу никаких подтверждений подобной теории… - твердо ответил медик. – Кровь у всех «чистая», насколько мы уже успели проверить… Пассажиры и экипаж рассказывают примерно одно и тоже, только время прихода в себя у них разное… Чем старше, тем позже… В настоящее время пришли в себя почти все, осталось трое пассажиров, бортмеханик и командир. Но мы уже наблюдаем эффекты, описанные этими молодыми ребятами, которые взяли ситуацию в свои руки… Поэтому, есть надежда, что и они в ближайшее время очнутся…

- Как-то все это странно… - явно не хочет признавать необъяснимую природу явления руководитель следственной группы. – Наука может это объяснить?!

- В настоящее время, нет… - развел руками медик. – Мозг человека не так уж сильно изучен, чтобы даже предположить, что именно могло произойти там, на высоте… Если, как говорят и пассажиры, и экипаж, в самолет попала молния, да еще и не одна… просто чудо, что все выжили…

- Что скажете по карантину?! – переключился на практические вопросы комитетчик, которому явно не понравился ответ не подчиняющегося ему напрямую военного медика.

- На первый взгляд, не имеет смысла… - осторожно ответил врач. – Никаких признаков какой-либо инфекции пока не выявлено… Можно изолировать всех до утра и посмотреть, что будет…

- Согласен! – тут же отреагировал «серый костюм».

- Вот только людей нужно покормить и обеспечить хоть какими-то вменяемыми удобствами… - решился врач. – А не держать взаперти в палатках на летном поле.

- Это уже не вам решать! – огрызнулся комитетчик. – За совет спасибо!

***

Палаточный городок, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

Через некоторое время нас решили покормить, принесли сухпай и воду. Уж не знаю, как отнеслись к семьям с маленькими детьми, да и вообще к другим пассажирам, но меня разместили в маленькой одиночной палатке, стоящей в стороне от основного лагеря. Здесь было еще с десяток таких же. Отвели после разговора с медиком, сказали, чтобы не дергался, и оставили одного.

Что ж, самое время поразмыслить, особенно после хоть какого-то ужина. Не сказать, что я большой поклонник питания всухомятку, но галеты с колбасой и сыром пошли «на ура», благо порцию принесли вполне приличную. Да и минералка в бутылках порадовала, все лучше, чем ничего… Еще бы понять собственный статус, а также смысл всего происходящего здесь…

***

- Советник, что ты думаешь по этому поводу?! – решил поинтересоваться у «второго я», раз уж больше не у кого.

- Странно все это… - такой задумчивый баритон я еще не слышал. – Вообще не понимаю, почему тебя опрашивали только медики?!

- Там же сидел явно комитетчик…

- И молчал, лишь изредка фиксируя что-то в своих бумагах…

- Это да…

- Кстати, Макс, зачем ты сказал, что пришел в себя первым?! – подозрительным тоном поинтересовался Советник. – Это же не так?!

- Увлекся что-то и забыл про соседа сзади… - виноватым тоном признался я. – А про детский плач вообще не подумал, они же постоянно что-то ныли, пока девчонки не занялись ими вплотную, развлекая хоть как-то. Да и потом пришлось привлекать пришедших в себя, особенно если родители были еще в отключке.

- Внимательнее нужно быть! – наставительным тоном заметил мой собеседник. – С другой стороны, идеальная картинка и память в такой ситуации – тоже подозрительно…

- Да еще вопрос, что хуже… - решил развить тему. – Теперь будут проверять и перепроверять каждое слово…

- Они и так это делают, уж поверь!.. – фыркнул Советник. – Работа у них такая… никому не верить на слово…

- Да я понимаю… - устало ответил ему. – Только от этого не легче…

- Это да… - замолчал мой собеседник.

***

Только я устроился подремать после импровизированного ужина, довольно плотно набив живот, как «дверь» в палатку распахнулась…

Глава 22. Разбор полетов: следственный эксперимент

Палаточный городок, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, около 22:00

Описать мое внутреннее состояние можно совершенно однозначно: разбитое… Я только-только задремал, судя по ощущениям, и тут опять яркий свет в лицо. К счастью, на этот раз пришел в себя на земле, в той же палатке, куда меня отправили вместо «одиночки». Хотя, подозреваю, что местному главному «по тарелочкам» очень хотелось бы именно этого. Вот только решительно не понимаю, чем именно мы заслужили такое к себе отношение?..

- Максим Сергеев?! – поинтересовался у меня очередной мужчина средних лет в строгом сером костюме.

- Да, это я! – старался отвечать бодро и четко, не показывая своего расслабленного состояния.

- Пройдемте со мной! – скомандовал он, даже не пытаясь забраться внутрь.

- Хорошо… - пожал плечами и начал выбираться.

Все вокруг походило на растревоженный улей: повсюду сновали люди, раздавались резкие голоса, явно отдавались какие-то приказы, откуда-то слышался детский плач… Даже странно, что я смог вырубиться, пусть и ненадолго, в такой атмосфере. Хотя моя палатка, как и ряд других, стояла чуть в отдалении. Вся территория была оцеплена и охранялась, это было хорошо заметно при свете прожекторов, явно показывающих «зону отчуждения» вокруг нас.

Самолет, на котором мы прилетели, перегнали, теперь он стоял неподалеку, залитый светом и еще более серьезно охраняемый. Его со всех сторон буквально «облепили» техники, как муравьи, снующие туда-сюда.

- Нам сюда, - сообщил комитетчик, подходя к типичному армейскому УАЗику, чаще именуемому «козлом».

- Как скажете, - не стал сопротивляться я. Да и какой смысл в этом… Никакой вины за собой я не чувствовал, наоборот, был доволен, что мы смогли выжить и посадить самолет.

Ехали считанные секунды, к самолету. Похоже, дело идет к кульминации…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день, чуть раньше

- Мы, наконец, опросили всех и проанализировали полученные данные… - заявил седой мужчина, прятавший умные глаза за дымчатыми очками.

- Отлично! – явно обрадовался Игорь Васильевич.

- Пока получается, что явление было природным, никаким «хитрым» вмешательством человека «не пахнет». По крайней мере, тех, кто был на борту… Вызывают определенные вопросы показания второго пилота относительно некоего «диспетчера», который завел их прямо в грозу, обещая отличную погоду над Сочи.

- Проверили их?!

- Расшифровка «черных ящиков» так быстро не делается… - вздохнул аналитик. – Первый пилот и бортмеханик еще не пришли в себя настолько, чтобы их опрашивать… Немолодые люди все-таки… Врачи вообще подозревали инфаркт или чего похуже, но вроде бы обошлось. Сейчас они спят…

- Чем дальше в лес, тем… - оборвал сам себя Игорь Васильевич. – Запросите данные о погоде на пути борта с разных источников, включая военных, причем с историей. Нужно понять, природное ли это явление…

- Вы предполагаете… - начал было аналитик, но замолчал, заметив знак начальника.

- Все может быть… - неопределенно ответил тот. – Если это американцы, то нужно понимать цель… Вы «пробили» всех, кто был на борту?!

- Конечно! – улыбнулся аналитик. – Нет там персон такого уровня, чтобы устраивать «игры с погодой» над нашим главным курортом… Даже если предположить, что они это могут…

- Лучше исходить из худшего сценария… - наставительно ответил «серый костюм». – Что там дальше?!

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

Когда мы поднимались по трапу на борт, у меня появились странные ощущения… Как будто все это уже было, только не со мной… Или я просто не помню этого… Даже пару раз потряс головой, стараясь не привлекать сильного внимания со стороны наблюдающего за мной комитетчика. Конечно, скрыть такую реакцию не удалось…

- Не самые приятные ощущения, да?! – неожиданно участливым тоном поинтересовался он.

- Да уж… - не стал скрывать очевидное. – Только сейчас понимаю, что нам просто повезло…

- Наши специалисты пришли к такому же выводу, - улыбнулся мужчина. – И у них масса вопросов к вам всем. Сейчас – ваша очередь!

- Хорошо, я готов! – не стал спорить и сопротивляться. Все равно узнают все, что им нужно. Так намного проще рассказать все самому и пойти, наконец, отдыхать…

- Максим, - серьезно обратился ко мне комитетчик, - расскажите, пожалуйста, максимально подробно, что происходило с момента вашего осознания себя после вспышки. Впрочем, можете коротко «пробежаться» по событиям перед ней. О том, как вы ждали подругу в аэропорту Саратова мы уже знаем.

- Хорошо! – против воли улыбнулся, вспоминая, как мы упрашивали старшую со стойки регистрации подождать «еще минуточку»… - Я сидел…

Дальше я с мельчайшими подробностями, которые «всплывали» от наводящих вопросов комитетчика и явно кого-то из авиационных специалистов, рассказывал и показывал всю нашу эпопею, начиная со взлета до посадки. Хотел «пробежаться» по события до отключки «галопом по Европам», но не тут-то было. Как только упомянул о грозовом фронте и довольно продолжительном полете среди молний, так меня начали расспрашивать подробно, пытаясь привязаться ко времени. Откуда же я знал, что нужно постоянно смотреть на часы, надеясь, что Советник поможет все это вспомнить потом… Не было такого, поэтому все приблизительно…

Фонарик в кармане и находчивость брата вызвала улыбки, но потом, по мере рассказа и демонстрации на местах, глаза у моих слушателей становились все круглее…

- Максим, вы сами-то понимаете, что это, скорее, сюжет приключенческого романа или фильма, а не показания важного свидетеля серьезного авиационного происшествия?! – попытался «раскачать» меня комитетчик.

- Не мы такие, жизнь такая… - только и смог ответить ему. – Я бы и рад рассказать что-то другое, но все было именно так…

- Откуда у вас такие познания в бортовой электронике?! – не удержался спец из авиации.

- Да нет у меня никаких познаний в ней… - признался я. – Общее представление об электронике есть, поступил на физфак, работаю в мастерской по ремонту различной электроники… А здесь помогли очень подробные записи местного бортмеханика и стюардесса Вика, которой тот показывал наиболее проблемные места на борту…

- Значит, нам не показалось, что тут все…

- В «потрясающем» техническом состоянии… - продолжил я, смело смотря в глаза авиаспецу. – Причем местный Петрович явно делал все, что мог…

- А скажите еще…

Больше получаса мы бродили по самолету, а я все говорил и говорил… стараясь ничего не скрывать… Конечно, кроме Советника. Оговорка про «важного свидетеля» упала на благотворную почву, я немного успокоился и был готов помочь разобраться в ситуации. Мне и самому было крайне любопытно… Очень хотелось понять, что же произошло. Ведь на этот раз мы были буквально на волоске…

Глава 23. Разбор полетов: герои или…

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, после 22:30

Чем больше я рассказывал и показывал, тем круглее становились глаза у моих «сопровождающих». Конечно, для них было бы удобнее все «повесить» на нас же, обозначив попытку угона самолета или еще чего-нибудь эдакого. По крайней мере, Советник именно этим меня и пугал, да и себя заодно. Но пока не было даже намека на подобный поворот событий… Моих собеседников интересовало только происходившее на борту. Даже не сомневаюсь, что все мои слова перепроверят и не раз, наверняка уже этим занимаются, но сам факт…

Вообще, довольно странно, что со мной столько времени возятся, при этом брата, Петьки или того же Леши не видно и не слышно. Хотя, понятия не имею, что с ними происходит, общаться между собой нам пока не давали. Это вполне логично, на первом этапе, ведь им нужно получить максимум информации от каждого из нас…

Промурыжив меня минут сорок, если не больше, и попытавшись поймать на несоответствии показаний, когда одни и те же вопросы задаются в разной последовательности и контексте, якобы для уточнения деталей, отправили обратно отдыхать в сопровождении сотрудника комитета. Он хоть так и не представился, но было очевидно, что все эти мужчины в практически одинаковых серых костюмах имеют прямое отношение к КГБ. Слишком они… одинаковые что ли…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Докладывайте! – скомандовал Игорь Васильевич, как только технарь и комитетчик прошли в командный пункт, закончив общение с Максом.

- Крайне интересные молодые люди… - размыто начал авиационный специалист.

- Пожалуйста, без лирики! – оборвал его «серый костюм». – Факты и выводы…

- Докладываю! – взял себя в руки технарь. – На текущий момент складывается следующая картина…

Дальше довольно сжато и со своими выводами он рассказал краткую историю наших приключений, только со своей оценкой событий и принятых на месте решений, которые он оценил как весьма эффективные.

- Честно говоря, не уверен, что сам смог бы сделать намного больше с имевшимися вводными. Ребята сотворили чудо!

- Благодарю! – очень удивленный тон Игорь Васильевич даже не пытался скрыть. – Теперь займитесь пилотами, лучше всего отдельно. Нужно понять, как этот самый Владимир смог управлять самолетом. Ведь он не пилот?!

- По информации, полученной от других лиц, включая стажера – второго пилота, этот молодой человек служил в ВДВ. Он сам так говорил…

- У его брата вы не спрашивали?!

- Специально не стали, чтобы не насторожить…

- Запросы по ним ушли?!

- Так точно! – ответил один из комитетчиков. – Ждем ответа… Пятница, вечер… Сами понимаете…

- Это не оправдание! – отрезал Игорь Васильевич. – Нам срочно нужна информация! Мы же не можем «мариновать» людей в таких условиях долго…

- Может быть, вы подключите административный ресурс?! – немного неуверенно поинтересовался молодой сотрудник.

- Хорошо! – рыкнул в ответ начальник. – Сейчас сделаю пару звонков…

***

На борту самолета «Як-42», бортовой номер…, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день, около 23:00

Разговор с Петькой не занял так много времени, как со мной. Основная часть информации уже была получена, «ключевые моменты» обозначены, поэтому пробежались по ряду вопросов, посмотрели на местах, перепроверив предыдущего оратора, а заодно проверили те задачи, которые реализовывал сам Петька, без моего непосредственного участия. И тут у технарей был только один вопрос: «как догадались?»

- Петр, мы благодарим вас за помощь и уделенное время.

- Всегда пожалуйста! – довольно ответил друг. – Рад был помочь.

***

Следующим, уже после Петьки, опрашивали Лешу, второго пилота-стажера, до сих пор не верящего в то, что это занимательное приключение закончилось. Именно от него авиаспециалистами было получено максимум информации о роли каждого из молодых людей, участвовавших в спасении самолета. Конечно, мнению молодого и неопытного пилота доверять было как-то… странно, но других вариантов пока не было. Он-то и рассказал о роли Вовки в происходящем. Вроде бы ничего такого брат не делал, но…

***

- Владимир, скажите, откуда у вас навыки пилотирования?! – не смог скрыть свой интерес один из участников опроса, опытный пилот в прошлом.

- Вы же видели мои документы, - улыбнулся брат. – Я служил в ВДВ, а не в авиации, но кое-какой опыт был получен.

- Можете рассказать подробности? – тут же сделал «стойку» комитетчик.

- Увы… - развел руками Вовка. – Если вы уже получили доступ к моему личному делу, а не только военному билету, то сами понимаете…

- ВДВ как ВДВ, ничего такого… - молодой сотрудник «конторы» фыркнул в ответ. – Разводите тут секреты. Отвечайте на вопрос!

- Увы, ничем не могу вам помочь… - улыбнулся брат. – Считайте, что всем повезло, что у меня хватило смелости взять на себя ряд организационных вопросов, включая работу экипажа и моих ребят, временно им помогавших.

- Вы издеваетесь?! – парень из КГБ начал краснеть от возмущения, несмотря на «холодное сердце».

- Ни в коем случае! – мягко ответил Вовка. – Могу только предложить посоветоваться с более опытными товарищами. По существу еще есть вопросы?!

- Скажите, Владимир, - с улыбкой сказал пилот, - вы бы посадили самолет самостоятельно?!

- Думаю, да… - пожал плечами брат, чуть подумав. – Только не рискнул бы сажать в гражданском аэропорту.

- Я так и подумал… - протянул руку пилот. – Спасибо Вам! У меня больше нет вопросов.

Выражение лица парня из «конторы» нужно было видеть…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Я считаю, что Владимир точно что-то скрывает от нас, - докладывает свое мнение комитетчик. – Возможно, не только он один… Наверняка он к чему-то причастен!

- Эти парни спасли больше сотни душ! – в сердцах воскликнул бывший пилот. – И еще большой вопрос, справился бы экипаж без них…

- Что там с запросами по ним?! – на этот раз Игорь Васильевич просто улыбался. Он уже лично просмотрел документы и понял несколько больше, чем его юный коллега. Вот только делиться своими знаниями пока не собирался ни с кем…

- Ждем справки… обещали до полуночи…

- Продолжайте работать!

Глава 24. Разбор полетов: неожиданная развязка

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

08.08.1986, после 23:30

Завершение опросов пассажиров и экипажа так и не дало понимания картины произошедшего. Точнее, были понятны действия экипажа, героически летевшего прямо в грозу, но пока так и не выявили конкретного человека, который был бы за это ответственен. По горячим следам выявить «шутника» так и не удалось. Да и метеорологи были, мягко говоря, сконфужены, ведь они дали «добро» на вылет, даже не подозревая о возможных резких изменениях погодных условий. Все это сотрудники комитета выяснили буквально за считанные минуты, «раскручивая маховик» вокруг ситуации с самолетом.

Техническими и авиационными специалистами, привлеченными к первичному расследованию, не было выявлено попыток диверсии на борту, как и других действий, направленных во вред как самолету, так и людям, находившимся в нем. Конечно, техническое состояние борта вызывало очень много вопросов, но они явно не относились к Вовке, Максу и другим ребятам и девчатам, участвовавшим во всей этой кутерьме. Про частичное восстановление функционала бортовых систем они вообще говорили с восторгом…

- Докладывайте ситуацию! – Игорь Васильевич не собирался тратить время зря. Да и не было его…

- Мы опросили всех пассажиров, сделав особое внимание на действия интересующей нас группы ребят, - докладывает старший группы. – Практически все отмечают быструю адаптацию к ситуации и высокий уровень стрессоустойчивости, уверенность в своих силах и действиях. Некоторые мужчины постарше и поопытнее, тет-а-тет, признались, что восхищаются ими, сами они сплоховали в этой непростой ситуации.

- Даже так… - изобразил удивление главный «серый костюм». – Что еще?!

- Отправили всех, кроме «ребяток», отдыхать… - вздохнул один из комитетчиков. – Под наблюдением врачей, конечно. Завтра утром, если они нам больше не нужны, организуем доставку в Сочи по земле…

- Да уж… летать они сейчас точно не захотят… - вздохнул один из участников совещания. – Нужно будет уточнить, кому и куда реально нужно.

- Вот вы и возьмите это на контроль! – тут же отреагировал начальник. – В порядке личной инициативы…

- Хорошо! – не стал спорить тот.

Некоторое время шло дальнейшее обсуждение хода расследования, помимо докладов выдвигались версии… вот только объяснить произошедшее ни одна из них не смогла. Хоть и были весьма интересные предположения…

- Заканчиваем балаган! – чуть повысил голос Игорь Васильевич, прерывая развязавшуюся дискуссию. – Оставляйте здесь Владимира, Максима и Петра, а девушек отправляйте отдыхать. К ним же больше нет вопросов?!

- Фактически, к Петру и Максиму их тоже нет… - вздохнул старший группы. – По крайней мере, до тех пор, пока не будет получена новая информация или не придут в себя бортинженер и первый пилот. Да и к Владимиру…

- Может их тоже отправить отдыхать?.. – предложил главный медик. – Хотя бы до утра…

- Не хотелось бы давать им общаться между собой… - скептиков среди комитетчиков хватало. – С другой стороны, можно же поставить «под контроль»…

- Предлагаете оборудовать их номера прослушкой прямо сейчас, в ночи?! – заинтересовался Игорь Васильевич. – Тоже неплохой вариант… Но, все-таки лучше «послушать» девушек, а парни пока побудут в изоляции…

- Есть! – взяли «под козырек» сразу несколько офицеров. – Исполняем!

***

Палаточный городок, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

За все время, что мы находились на земле, нам так и не дали пообщаться между собой. По крайней мере, мне не дали. Одиночная палатка без возможности выйти наружу – это совсем не то, как хотелось бы провести время на море. Хотя, конечно, мы еще не добрались даже до Азовского, что уж тут говорить про Черное… Но и на Дону можно было бы неплохо провести время…

Понятно, что сегодня нас уже вряд ли куда-то отпустят, почти полночь… Но, надеюсь, уже завтра мы перестанем представлять столь серьезный интерес для компетентных органов… Все-таки изоляция – не самое приятное из возможных вариантов развития событий. Но, с учетом всего произошедшего, ожидаемое. Вовка предупредил о том, чего можно ждать после посадки, поэтому я не так сильно нервничал, как мог бы. Да и Петька с девчонками, надеюсь, тоже…

***

Дом отдыха, недалеко от аэропорта Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Девчонки!!! – искренняя радость от встречи смутила «конвоиров». – Как я рада вас видеть!!!

- И я! И я! И я! – тут же подхватили инициативу Ани Яна, Юля и даже Марина.

- Девушки, мы сейчас отвезем вас туда, где вы сможете отдохнуть до утра… - решил немного успокоить их один из молодых сотрудников комитета.

- Надеюсь, там будет хоть какая-то еда?! – не стала смущаться Марина, как самая старшая. – Что-то кушать хочется от всех этих стрессов…

- Поддерживаем! – подхватили остальные.

- Все там будет… - улыбнулся парень. – Морить вас голодом в наши планы точно не входит…

Удобно устроившись в салоне «Рафика», девушки негромко переговаривались между собой. К счастью, ехать было всего ничего, поэтому буквально через десять-пятнадцать минут они уже заходили на территорию одного из домов отдыха, экстренно выделенного для пассажиров именно этого рейса.

- Вот ваши комнаты! – сопровождающий показал два соседних двухместных номера. – Располагайтесь! Столовая уже не работает, но мы сейчас что-нибудь сообразим… Да и в холодильнике должны были оставить вам бутерброды и другие закуски…

- Спасибо! – искренне поблагодарили девчонки.

- Мы подождем в этом номере! – Марина решила не сдаваться до самого конца. – Вы же недолго?

- Пять минут… - кажется, неожиданный напор со стороны девушки немало удивил сопровождающего.

- Спасибо!

За пять минут он, увы, не справился, но через десять ароматный горячий шашлык и свежие овощи были в номере, указанном Мариной. Теперь дело было за прослушкой…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день, около полуночи

- Игорь Васильевич, пришел ответ по нашей группе ребят, за исключением Владимира. Есть интересные моменты в биографии, но ничего криминального… За исключением странной истории в мае этого года…

- Хм, согласен… - проворчал он, пролистав бумаги. – Теперь понятно, почему они так странно реагировали, нетипично для обычных граждан.

- Фактически, становится понятным, что эти парни действительно могли восстановить питание части бортового оборудования. Они уже успели отличиться у себя на родине… Даже нашим коллегам помогли, хоть и не знают пока об этом.

- Даже так?! – удивился Игорь Васильевич. – В документах этого нет…

- Звонок другу… - улыбнулся старший группы. – Несмотря на вечер пятницы…

- Понятно… - начальник вернул улыбку. – Какой же сюрприз будет от старшего брата?!

- Товарищ генерал-полковник!.. – вдруг послышалось со стороны «предбанника»… - Прошу, проходите!

Выражения лиц комитетчиков в этот момент нужно было видеть…

Глава 25. Разбор полетов: Москва разберется

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

09.08.1986, сразу после полуночи

За те несколько секунд, что прошли с момента появления генерала в «предбаннике», офицеры успели подумать о многом… начиная с мысли «кто это там» и заканчивая «не нужно было накалять обстановку»… Впрочем, последняя мысль была у самого Игоря Васильевича, уже понимающего, что попытки побега на борту не было… несмотря на инициативу его же подчиненных, мечтающих «поймать шпиона».

- Товарищи офицеры!

- Здравия желаем, товарищ генерал-полковник! – гаркнули все, кто находился в помещении, последние часы выступающем в роли оперативного штаба.

- Здравствуйте, товарищи! – пророкотал он в ответ. – Продолжайте работу! Кто старший?!

- Я, товарищ генерал! – улыбнулся Игорь Васильевич, знакомый по долгу службы с командующим СКВО. – Не ожидал, что вы лично прибудете…

- Игорь Васильевич, ну а как ты хотел?! – улыбнулся в ответ генерал. – Не каждый день такие события происходят…

- Вы про посадку пассажирского борта с помощью гражданских?!

- Скорее, про выход из бури… - ответил командующий. – Да и запросы от твоих…

- Все настолько серьезно?!

- Межведомственная группа из Москвы уже вылетела, скоро будут у нас, - не стал скрывать генерал. – Очень много вопросов к диспетчерской службе, метеорологам, техникам… Понятно, что мы не имеем отношение именно к этому борту, но все остальное…

- Шторм как шторм, рядовое событие для побережья… - хмыкнул полковник.

- Не скажи, Игорь Васильевич… - не согласился командующий. – Не было такой грозы в прогнозах, даже у нас, поэтому сразу вопросы… Да и другого хватает… А тут еще твои чекисты зачем-то составили странный запрос по этому Сергееву…

- Да ничего такого там…

- Зачем тогда подозрения в угоне самолета указывать в формулировках?! – прямо спросил генерал. – Ты что, его документы не видел?!

- Видел военный билет…

- Ну, и?!

- Мы же его не арестовали…

- Бесстрашный ты человек… - хмыкнул генерал. – Вы всерьез рассматриваете такую версию или это блажь кого-то из твоих вместе с жестким уроком?

- Второе… - не стал скрывать Игорь Васильевич. – Хотя мы обязаны проверять все версии…

- Только отвечать за любопытство придется тебе, а не одному инициатору… - беззлобно ответил генерал. – Ладно, введи меня в курс дела!

Весьма удивленный Игорь Васильевич, вздохнувший про себя уже в который раз, начал делиться выжимкой из уже собранной информации с командующим СКВО. Случай неординарный, военные участвовали в процессе, поэтому серьезных причин отказывать в доступе к информации не было. А уж говорить про допуски с офицером такого уровня – тем более.

- Чудеса какие-то выходят… - резюмировал генерал через несколько минут. – То шторм этот неожиданный, то диспетчер, направивший их борт в самое пекло… Такое ощущение, что мы чего-то не понимаем…

- Вот и у нас возник ряд вопросов… - не стал скрывать полковник.

- Хотя бы понятнее стало это стремление побольше выяснить о наших героях…

- Что-то не верится, чтобы обычный боец ВДВ умел управлять самолетом… - с лукавой улыбкой заметил Игорь Васильевич.

- Ты же понимаешь, что он – не простой боец… - вернул улыбку генерал. – Это и без запросов очевидно.

- Мне – да, но есть среди привлеченных офицеров сомневающиеся…

- Попадут под раздачу, - буднично заметил командующий. – Или нет, тут как повезет…

- Да уж… - вздохнул комитетчик. – Как все быстро завертелось…

- Это еще медленно… - «обрадовал» генерал. – Ладно, продолжайте работать. И готовьтесь к прибытию москвичей, там всем хватит головной боли.

- Может и хорошо, что мы этих трех парней на ночь задержали здесь… - озвучил мысли вслух полковник. – Далеко ехать не придется…

- Отдыхают?! – поинтересовался генерал.

- По идее – да, мы только недавно от них «отстали»… - не стал скрывать Игорь Васильевич.

- Ты бы подготовил на них представление о награждении… - неожиданно предложил командующий. – Мало ли, как оно повернется…

- Спасибо за идею! – комитетчик удивился, конечно, но не стал отказываться. – Обязательно этим займемся! Вы не хотите сами на все посмотреть? Или побеседовать с ними…

- Думаю, с утра еще насмотримся… - вздохнул генерал. – Пусть парни отдыхают…

Поговорив еще немного, генерал покинул помещение, отправившись к себе в штаб. До прилета специалистов из Москвы осталось не так много времени, а дел хватало и без данного происшествия. Естественно, что он рассказал комитетчику далеко не все, что знал. У каждого свое командование, поэтому…

***

Палаточный городок, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день и время

- Советник, как ты думаешь, нам стоит ждать проблем? – после ужина я, наконец, смог лечь и вытянуться, обдумывая события этого непростого дня.

- Вопрос, конечно, интересный… - начал баритон. – Все самое страшное позади: мы все на земле, целые и невредимые.

- Тут ты прав… - потихоньку на меня начинает «накатывать страх». – Та еще поездочка…

- И это только начало! – явно улыбается Советник, аккуратно корректируя мой уровень эмоций. – Дальше будет интереснее…

- Думаешь?! – изображаю ужас на лице, надеюсь достаточно правдоподобно. – Спасибо за помощь со страхом!..

- Наверняка прибудет какая-нибудь комиссия, вас еще раз опросят с утра… - «успокоил» баритон. – А потом отпустят…

- Хотелось бы верить… - вздохнул я. – А то родителям так и не позвонили… Да и вообще…

- Скрывать столько людей от всех дольше одной ночи не будут… - размышляет баритон. – Без серьезных причин. Сейчас-то ладно, пережитый стресс, место отдыха, наблюдение врачей и все такое…

- Звучит логично…

- Наверное, так оно и будет… - Советник вздохнул. – Ладно, отдыхай уже! Сегодня был трудный день…

- Пожалуй, ты прав… - не стал отказываться я. – Спокойной ночи!

Через минуту я уже мирно спал… зубами к стенке…

Глава 26. Разбор полетов: следующее утро

Аэропорт Ростова-на-Дону

09.08.1986, раннее утро

Эта ночь выдалась весьма неспокойной для всех… Вскоре после отъезда генерала пришла информация от медиков: пришел в себя первый пилот. К счастью, немолодого уже мужчину не оставляли без присмотра, поэтому с первым шоком ему удалось справиться достаточно быстро и без видимых последствий. Врачи хотели оставить его отдохнуть хотя бы до утра, но… время дорого, поэтому пришлось сначала ответить на вопросы, которых не становилось меньше с каждым часом. Скорее, наоборот…

Конечно, пилота не потащили сразу в самолет, это врачи запретили категорически, но опросили довольно подробно. В принципе, его рассказ совпадал с уже имеющейся информацией, но несколько важных деталей про «диспетчера», благодаря которому борт продолжал свой путь в сторону накрытого штормом Сочи, все-таки удалось получить. Почему-то молодому стажеру они не показались важными, а вот «вечного балагура» хоть и насторожили, но не заставили всерьез задуматься о нарушении инструкции и переходе на другой канал связи для получения дополнительной информации из других источников. Все-таки далеко не первый грозовой фронт на счету в богатой летной биографии…

Сильно «мучать» Степана Игоревича врачи не дали, уже через час «свернув» бурные дебаты. В принципе, всю основную информацию к тому времени уже удалось получить и уточнить, но… с деталями все было намного сложнее… В идеале первый пилот нужен был на борту, но об этом пока не могло быть и речи. Как минимум, до утра…

Полномочия у москвичей были куда шире, чем у местных комитетчиков, поэтому довольно оперативно была получена информация из других регионов по маршруту следования самолета. И эти сведения не очень-то радовали: выявить «странного диспетчера» так и не удалось, только определить место выхода в эфир. Туда выехала группа захвата, но никого и ничего уже не было, равно как и следов пребывания, все очень тщательно уничтожили. Начало складываться впечатление, что это была хорошо спланированная операция какой-то спецслужбы, причем вряд ли нашей… А это, в свою очередь, вызвало еще больше вопросов уже не только у Игоря Васильевича, но и руководителя прибывшей межведомственной группы. После доклада из столицы в Ростов-на-Дону вылетел уже знакомый ребятам подполковник Симонов Евгений Павлович, в свое время занимавшийся памятной историей с Хрющенко…

Конечно, мы всего этого еще не знали, а мирно спали, каждый в своей персональной палатке. Условия хоть и довольно спартанские, можно сказать, походные, но для нас они показались вполне приличными. Вовка и не такое видел, поэтому просто воспользовался открывшейся возможностью и отправился отдыхать и набираться сил на новый непростой день, Петька какое-то время грустил, что рядом нет Ани и остальных ребят, но был довольно бодрым. Хотя и его сморил сон. Ну а мы с Советником решили не подавать виду, поэтому я тоже довольно неплохо отдохнул. Можно было бы и подольше, но борта опять начали приземляться, причем довольно активно, поэтому понежиться до обеда не удалось бы в любом случае…

***

Оперативный штаб, аэропорт Ростова-на-Дону

Тот же день, 06:00

- Товарищи офицеры, что у нас нового на этот час?! – Игорь Васильевич решил провести утреннюю планерку после того, как прикорнул буквально на пару часиков. Все-таки возраст сказывается, не спать ночи напролет уже довольно непросто.

- В основном, суммировали полученную информацию с вновь прибывшими специалистами из столицы, - ответил старший группы. – У них появились новые вопросы, ответы на которые мы пока не в состоянии дать. Медики предварительно дают «добро» на более плотную работу с первым пилотом, но окончательный ответ будет не раньше, чем он проснется.

- Уже хорошо… - улыбнулся полковник. – Это позволит нам продвинуться в понимании того, что происходило на борту.

- «Черные ящики» отправлены на расшифровку, но по данному вопросу работаем уже не мы…

- Это ожидаемо…

- Да, пришел в себя бортмеханик… - вздохнул один из врачей. – У него шок, причем сильнее, чем у первого пилота. Пока спит, позже будет понятно его состояние и возможность общения…

- Час от часу… - вырвалось у комитетчика. – Есть предположение, что с ними все-таки произошло?!

- Пока нет, но мы над этим работаем… - с виноватым выражением лица ответил медик. – И не только мы, подключились ведущие институты Москвы…

- Что-то новое с борта есть?! – взгляд Игоря Васильевича уперся в старшего «технаря».

- Ничего такого… - ответил тот. – Есть масса непонятных моментов, но разобраться в них без первого пилота и бортмеханика не получается. Стюардесс мы опросили еще раз, стажера вообще загоняли, но они практически ничего не знают. Состояние самолета вызывает массу вопросов…

- Почему?! Вроде это довольно новые борта…

- Да, но они должны были пройти модернизацию после известных событий четыре года назад…

- Вы про ту катастрофу?! – наконец, вспомнил комитетчик.

- Именно… - вздохнул «технарь». – Этот борт ее так и не прошел… И такое ощущение, что летал он очень много… Вот только по документам это не прослеживается…

- Фактически, вопросов больше, чем ответов?!

- Именно…

- Да уж, ситуация… - вздохнул полковник. – Свободны!

***

Взяв в руки чашку кофе, Игорь Васильевич вышел на свежий воздух. Несмотря на раннее утро, встающее солнышко и ясное небо над головой, радости он не ощущал. Было очевидно, что этот день окажется не менее напряженным, чем вчерашний, а вопросы будут только множиться… Осталось понять, где искать на них ответы… И дадут ли именно ему это сделать?!

Над аэропортом раздался рев двигателей… На посадку заходил очередной борт…