Трудно ли быть шахтёром? Предисловие

Предисловие

Для человека, родившегося и выросшего в шахтёрском крае, выбор профессии вполне очевиден. Но сия очевидность всего лишь на первый взгляд очевидна, потому что в силу разных причин шахтёрами становятся отнюдь не все мужчины. Так в чём же дело? Причин тут много и у каждого она своя. Впрочем, есть одна причина, которая присуща всем без исключения – страх.

Со временем человек привыкает ко всему и к опасностям тоже. Однако поначалу отнюдь не все способны побороть в себе чувство страха, представляя, что над твоей головой нависает несколько сотен метров земной толщи. А ты находишься, по сути, в норе, которая по воле злого рока однажды может попросту схлопнуться в один миг и – всё...

Свою трудовую биографию я начал вовсе не в шахте, а за баранкой большегрузного самосвала КрАЗ по вывозу технологической породы на отвал (всё же косвенно я был связан с шахтой). И однажды, пока по молодости лет энергии было выше головы, я решил круто поменять профессию – пойти по стопам моего отца. Да и вообще в нашем районе бóльшая часть мужского населения была связана с шахтой. В том числе и мои друзья, с которыми вырос и поздними вечерами лазал в чужие огороды за подсолнухами и горланили песни под гитару у костра.

Не буду лукавить – в первое время меня тянуло обратно за руль и я не раз ловил себя на мысли, что вот-вот готов положить на стол начальника заявление об уходе и забыть про подземный труд. Признаю – было такое, а в первый год работы в шахте неоднократно был в шаге от того, чтобы бесповоротно уйти из глубокого подземелья. Однако всякий раз находились причины, чтобы не писать заявление об уходе, – то начальника нет на месте, то «до выходного доработаю», то ещё что-либо.

К счастью, судьба вовремя свела меня поработать в коллективе вместе с бывшим водителем (не исключено, что это был хитрый ход начальника – направить меня в одно звено с авто-коллегой).

– Я работал в той же автобазе, что и ты, – поведал опытный шахтёр о себе, – только намного раньше тебя и в другой колонне.

Я кивнул головой:

– Когда ты крутил баранку, я ещё в школе учился.

Шахтёр вздохнул:

– Пятнадцать лет сидел за рулём МАЗа-самосвала. А потом пошёл в шахту за подземным стажем, – шахтёр задумчиво обвёл взглядом мощный пласт угля и добавил: – Или в шестьдесят лет идти на пенсию, или в пятьдесят – разница-то есть!

Я невольно согласился:

– Да, конечно.

Шахтёр покачал в воздухе указательным пальцем:

– Вот-вот, и я об том же. Понимаешь, десять лет – это всё-таки большая разница. Как ни крути, а лишние две пятилетки за рулём.., – шахтёр на мгновение задумался: – Понимаешь, за рулём за две пятилетки после полтинника к пенсии или радикулит заработаешь, или геморрой. А может, и то и другое вместе.

Коллеги по звену отметили, обращаясь к моему собеседнику:

– Коль, а в шахте за две пятилетки к пенсии заработаешь «орден Сутулова» из рештака и силикоз впридачу. Как тебе такой «букет»? Здесь тоже не курорт.

Николай махнул рукой:

– Да ладно вам. Щас страстей наговорите, пацана напугаете, – шахтёр кивком головы указал на меня, – выйдет он после смены и напишет заявление на расчёт.

В своё оправдание говорю шахтёру:

– Вовсе нет! Я по другой причине хочу уйти из шахты.

Шахтёр прищурился:

– Опять в автобазу на КрАЗ?

Я согласился:

– Ага. Хочу обратно за руль.

Шахтёр наклонил голову и вкрадчивым голосом спросил:

– Ты сколько времени в шахте работаешь?

– Скоро будет полгода.

Шахтёр протянул, раскинув в стороны руки:

– Ну-у... Полгода – это ни об чём. Понимаешь?

В недоумении я помотал головой:

– Нет. А чё, полгода – мало что-ли?

Твёрдым голосом шахтёр повторил:

– Полгода в шахте – это ни об чём. Меня руль пять лет не отпускал. Мой МАЗ, зараза, мне по ночам снился! Увижу на улице, аж сердце кровью обливается. Пять лет тосковал, пока душа не успокоилась. А ты говоришь – полгода...

Я тяжко вздохнул:

– Долго.

Шахтёр согласился:

– Долго. Ну ничё, нужно переждать время и ты забудешь про свой КрАЗ, как когда-то я забыл про МАЗ. По первости тяжко, а потом будет всё легче и легче. Даже наоборот в шахту втянешься. Вот поверь мне – бывшему водителю, здесь совсем другая атмосфера в коллективе. И вот что запомни: вольёшься в коллектив – будешь своим, не вольёшься – пойдёшь баранку крутить.

Я посмотрел на звено ребят:

– Да я вроде и так уже в коллективе.

Николай восторженно воскликнул:

– Ну вот и оставайся в коллективе! А руль... Ну что руль? Руль со временем отпустит...

Николай оказался прав – с течением времени и вправду стало легче, а через пять лет на проезжающие мимо самосвалы КрАЗ смотрел уже спокойно без замирания сердца.

Спустя 11 месяцев я пошёл в свой первый шахтёрский отпуск. Захожу в бухгалтерию, за столом сидит бухгалтер лет сорока. Она исподлобья взглянула на меня колючим взором:

– За расчётными пришёл? – холодно спрашивает меня бухгалтер.

– Нет, – отвечаю.

От удивления бухгалтерша округлила глаза:

– Нет?! Тогда зачем пожаловал?

– Да вот, в отпуск иду.

Она посмотрела бумаги, повеселела и уже совершенно другим, приятным голосом добавила:

– Ну, это другое дело! Наш человек!

– Конечно, «наш»! А чей же ещё? – воодушевлённо воскликнул я: – Мой отец – шахтёр, родственники и соседи – шахтёры, друзья – шахтёры. Мне на роду написано быть шахтёром!

– Э-э, нет, – возразила бухгалтерша, – это не всегда работает. В шахту много молодых ребят приходят, а через месяц-два уходят. Максимум через полгода-год, – женщина уныло скривила гримасу: – Не вся молодёжь в шахте задерживается. Вот я грешным делом и подумала, что ты тоже пришёл за расчётными.

Я запротестовал:

– Не-не! Мне отпускные, пожалуйста.

Бухгалтерша заполнила ведомость и отправила в кассу получать деньги. По рабочей традиции своим ребятам по звену перед выходным я «накрыл поляну» в парке перед зданием АБК шахты. Подняв стакан, звеньевой произнёс тост:

– За нового шахтёра!

Ребята одобряюще его поддержали, на что я с немалым удивлением выпалил:

– А разве до этого я не был шахтёром?

Горный мастер уточнил:

– Раньше ты был кандидатом в шахтёры, а сейчас – шахтёр...

Впоследствии я неоднократно разговаривал с несостоявшимися шахтёрами. Причины у всех разные, почему они быстро бросили шахту, но суть у них одна – тяжело. Да, физическая сила в шахте важна, но вовсе не она является определяющим фактором в выборе шахтёрской профессии. В первую очередь тут важна сила духа и выносливость, здоровье также не на последнем месте.

Многим наверняка покажется странным, но было немало случаев, когда мужики с атлетическим телосложением не выдерживали и уходили, а щупленькие на вид ребята в действительности оказывались жилистыми и крепкими работягами. Не поймите превратно – среди шахтёров немало богатырей словно из старорусских былин и это сущая правда. Но независимо от роста, комплекции и возраста все истинные шахтёры – это работящие, весёлые, компанейские ребята с великолепным чувством юмора, открытой душой и готовых в любую секунду прийти на помощь.

В современной шахте много механизации и всяких разных приспособлений, облегчающих труд. Тяжело справиться одному, напарник подсобит. Не получается вдвоём-втроём, тогда вага / «сучка» («жак») / лебёдка – в помощь. Поэтому я не скажу, что шахтёром быть трудно, хотя труд шахтёра действительно тяжёлый. Трудно быть шахтёром тому, кто не в силах перебороть себя. Однако зазорного в этом ничего нет. Просто-напросто в силу разных причин не каждому суждено стать шахтёром.