Трое в море, не считая туристов.

Глава 1

Ничего не предвещало внезапности.

Работаю у бабушки, ремонт идёт хорошо, жара адская. На выходные пригласил девушку в гости, планы построил и тут звонит Андрюша.

- Ëу, живой? Короче садишься сейчас на электричку и едешь ко мне, шашлык уже жарится, комнату снял, возражения не принимаются.

- Мефистофель!

Уведомляю маму о своём намерении ехать на выходных к Андрею. Мама против, переживает.

Попытка найти билеты не увенчалась ни чем хорошим, зарегистрироваться не могу, сайты паленые, хз где брать билеты, а стоимость вообще повергнет в шок слабонервных.

Решаю ехать в субботу, на одну ночь и день и в воскресенье ехать обратно.

- Ну и нахрена ты приедешь на один день? Смысл? Сейчас берёшь свою задницу и садишь на вечернюю электричку.

- Могу только завтра на утро.

- Во сколько приедешь?

- К одиннадцати.

- Хорошо, ждём.

Подключив свою девушку Кристину, мне таки удалось купить билет, пусть он и стоил чуть дороже ожиданий, но тем не менее.

И так стало точно известно что я еду, мама собрала меня в дорогу, не забыв даже запасные трусиля.

4 часа утра, завтрак, выезд.

Приехали на вокзал.

"С чемоданами налево! С сумками направо! " - крикнули на самом входе.

Пройдя всю херь с досмотром мы оказались в парадной, оттуда вышли к электричке.

После десятиминутных попыток найти вагон, всё же заняли очередь и после показания паспорта меня таки впустили.

Двери раскрылись как зев пасти чудища машиностроения, железное творение человеческой мысли инженерного гения впустило меня внутрь салона.

Место у меня у окна. Напротив мужчина в очках и чёрном Кельвин Кляйн, сбоку ребёнок, девочка лет 9-ти, а напротив ребёнка её мама, тощая милфа лет 30.

5:38 отправление. Ура, наконец-то тронулись.

Через полчаса стало понятно, что от "Ласточки" Былых времён ничего не осталось. Сиденья твёрдые как российский керамогранит, мягкая оббивка доставляет только эстетическое удовольствие от созерцания этой пародии на комфортное прибывание в салоне, но не более того. Большинство пассажиров едут парами, либо девушка с парнем, либо девушка с последствиями встреч с парнем, то бишь с ребёнком, а-ля матери одиночки. Разговаривают все шепотом, будто мы евреи в поезде, а на дворе 1939-40 и едем не в Адлер, а в Аушвиц, ну или на худой конец - в Асвенцим. Девушки с парнями все такие милые, муси пуси, обнимашки и прочая телячья нежность, один даже умудрился лечь на колени своей избранницы, не смотря на свои два метра безумия с кепкой.

Соседи принялись засыпать, мужчина прикрыл глаза, женщина тоже, а её дочь ещё нет, так как успела занять рот жратвой.

Вроде спокойный ребёнок попался, культурная девочка, сидит спокойно, не ноет, не вопит и разговаривает шёпотом. Но вот она проголодалась и полезла в рюкзак. Покушав какой-то батончик и запив воды она умудрилась разбудить мать из-за конфет.

- Что ты хочешь? - спросила сонная мать дитя.

- Сосалку.

- Зачем?

- Я хочу сосать!

Мужчина на против аж вспотел сквозь сон, люди в салоне перестали дышать, я замер вглядываясь в окно с каменным лицом.

Девочка достала чупочупс и картинно начала его обхаживать, облизывая и посасывая, щекоча язычком и засовывая за щеку. Я такого даже в порнохабе не видел. Мужчина напротив стал облизывать губы сквозь сон, женщина стала переминаться и трогать одежду и волосы.

В скором времени это безумие прекратилось и мы подъехали на первую остановку - горячий ключ.

Пол литра кваса за 50 рублей - это ещё в пределах адекватности, но 200 за литр пародии на спрайт - это перебор. Быстро покурив я вернулся на место. Соседи уже проснулись и девочка стала кушать, её мать тоже. Остальные пассажиры более мажорные чем я и купили себе сникерс и пародию на колу.

Мне вспомнилась как я ездил на этой "Ласточке" когда она была птенцом и ещё блестела глянцем свежей краски, когда многие детали были только в масле, а не в грязи, когда колёса были идеально расточены, а тормоза не скрипели. Это было чудесное время её разгонов до 240 километров в час. Время когда она приезжала на горячий ключ за 15 минут. Это были лихие деньки десятилетней давности. Я был тогда молод, весел, горяч и с волосами на голове. Лично я считаю, что волосы являются отличным украшением головы человека, а на женщинах вообще отлично смотрится.

А тем временем поездка продолжается. Мы плетемся как черепахи, с максимальной скоростью 90 километров в час. Вокруг все проснулись и начали общаться. Начали ездить продавцы с кофем, шоколадом и прочей снедью. Девочка уминает шоколадку.

Приближаемся к Туапсе.

Количество желающих продуть лёгкие ингаляторами, а-ля чаронбэйби, стало гораздо больше. Староверы с аналоговыми палочками остались в салоне.

Тронулись дальше.

Через пять минут вдохи и выдохи заполнили пространство салона, в окно стало видно море. Всё подастовали телефоны, начали печатать сообщения, снимать и фоткать. Кто-то просто мечтательно улыбался. Ребёнок с боку от меня работал челюстью.

Русские дороги, даже железные, удивительны. Поездка по ним может нагнать тоску и печаль, может привести в шок и ступор, может нарисовать на лице улыбку и радость, а может вызвать чувство голода. Примерно это и произошло с ребёнком с боку от меня, бедный ребёнок хотел жрать. Ну её мама тоже не промах, яблоко от яблони так сказать, жрут и жрут, жрут и жрут, да когда вы с*ка наедитесь уже.

За спиной оставили Лазаревскую. По мере приближения к Сочи количество отелей слева увеличивается в геометрической прогрессии, как и количество людей в море справа.

Проезжаем якорную щель.

Знавал я как-то одну щель, та щель была поистине глубоководной, якорь до дна не доставал, его просто было не увидеть в этой бездонной чёрной дыре. Как хорошо, что сейчас в моей жизни такой щели нет.

Море... Море... Море...

Дорога... Дорога... Железная...

Самые хилые опять улеглись спать.

Самые энергичные стоят у дверей и жамкают друг дружку думая что за ними никто не наблюдает. Но я то вижу что за ними наблюдают.

После сытного, пятого, завтрака ребёнок таки уснул, в позе сидя.

Какие все-таки сейчас люди стали озлобленными, я вот никому ничего плохого не сделал, сижу улыбаюсь. Задумался о прелестной девушке, конкретно о моей, Кристине и тут внезапно чихнул. Никто даже здоровья не пожелал, какие ужасные люди. Кошмар.

Ребёнок проснулся, у бедной девочки затекли руки, она попросила маму размять ей ручки. Женщина принялась разминать маленькие детские рученьки. В ответ девочка начала стонать. Мужчина вспотел второй раз. Весь салон задержал дыхание. Вылетающие своевременно фразы "О да, ещё!" были в тему при условии съёмок контента для продажи на телеграмме, но никак не в электричке.

Некст стейшен Дагомыс.

В окне показались деревья с шишками на фоне безкрайнего моря. Люди опять толпятся у выхода.

Некст стейшен Сочи.

Ехать осталось минут 50 от силы.

Люди вокруг уже не знают чем себя занять. Ходят взад вперёд. В окне развиваются пять флагов на флагштоках. Едем дальше.

И вот мне жёстко приспичило в туалет, что делать, как быть, если встать, то будет авария. Если ждать, то долго. Начались колики. Завтрак неумолимо просится наружу.

Фух, вроде полегчало.

Стоим, станция Сочи.

Попытка сходить в туалет не увенчалась успехом, очередь в 5 девушек около двадцати летнего возраста остановила меня.

Вернувшись обратно я чётко понял, что сегодня в туалет я не попаду.

Станция Адлер. Моя остановка.

Андрей заранее сказал куда мне нужно идти сразу со станции, а именно - в сторону моря.

Выйдя из вагона я встретил фантасмагорию человеческой глупости. Все люди стояли в очереди на экскалатор, и я бы понял если с тяжёлыми чемоданами, но ведь даже без них были.

Обойдя очередь мне предстала прелестная картина абсолютно пустой аналоговой лестницы.

Услышав от впереди идущих что они идут на море понял куда нужно.

Выйдя из здания вокзала сразу пошёл в сторону моря, благо его видно издалека.

Звоню Андрею.

- Ты где?

- Я еду, ты где?

- Пошёл в сторону моря.

- Хорошо.

Ожидание не было продолжительным, загорелый, поджарый блондин метр восемьдесят подкатил на самокате.

- Капецъ ты черный, как негр.

Обняв Андрюшку я понял, что ехать мы будем на самокатах, а это для меня стресс, ведь я никогда не катался на самокатах.

"Здесь газ, катнись и едь, ну... Разберешься"

Сказал Андрей и был таков. Через минуту он подкатил на втором самокате.

Трясет, шатает, скорость то быстро то медленно, постоянно клонит во всё стороны, еду и молюсь лишь бы не влететь во что-нибудь или в кого-нибудь. Благо долго ехать не пришлось, впрочем думаю что Андрей быстро понял, что ездок из меня никакущий. И дальше мы отправились пешком. По пути меня застегнул наручниками и так я прошёл около квартала. Заскочили к Лору. Андрею назначили приём на следующий день на два часа дня.

После Лора мы зашли по нескольким магазинам в поиске крючков, найдя снасти мы вышли в сторону моря. В стиле местных, шли по центру проезжей части изредка пропуская попискивающие машины. Дойдя до входа на причал, остановились возле железных ворот. Вышел дядя Боря, охранник.

Андрей быстро познакомил нас и мы отправились дальше.

- Щас увидишь Пашу.

- Того самого? Главного лавеласа Сочи и всея Руси? Того самого на которого подписаны в инстограмме только те девушки которым он влупил?

- Да.

Паша с виду напоминал викингов 16 века. Борода, причёска из барбершопа, крепко сложен. Классический капитан драккара. Для общей картинности не хватало только гарпуна за спиной и топора на поясе. В купе с курительной трубкой он был неотразим.

- Павел? Наслышаны, наслышаны. В Краснодаре о вас ходят слухи.

- Да что вы, это хорошо.

Рейс отменился и выдалась возможность поспать, как оказалось такая возможность - таки редкость. А ещё оказалось, что в море на корабле так хорошо спится. С таким кайфом я ещё никогда не спал. Волны размеренно раскачивали корабль с максимальным креном в 15°. Очень комфортно.

Проснувшись поели по бутеру и я стал наблюдать как Андрей и Паша запускают людей на борт. Каждого чуть-ли не на руки брали и переносили, детей прям реально брали и переносили. В остальном всё дюже здорово, быстро выплыли в море, затем Андрей проводит инструктаж с целью окошмаривания людей до состояния панической атаки, в комбинации с морской болезнью выходит неплохо, очень даже неплохо. Однако русские люди смерти боятся меньше чем плохо проведённого отпуска. Высшая идея позволяет умереть счастливым, но не прожить несчастным. Таким образом, все кто хотел половить рыбу - половили её, а те кто обладал минимальными навыками выживания - даже смогли не свалится за борт.

Подходя к месту рыбной ловли капитан заметил за бортом странную и весьма подозрительную бутылку. Сняв майку он выпрыгнул прямо в окно за ней. Через мгновение стало известно, что это ловушка.

Вытягивая около 50 метров лески наконец-то показался улов. Два больших ската, точнее морской лиса. Ядовитое существо, если трогать не там где надо и голыми руками.

Один из скатов сорвался, второй стал объектом фотосессии и нашим вечерним ужином.

Когда наступило время купаться, Андрей вытолкнул меня с кормы за борт. Напившись морской воды через нос, я устранил проблему с профилактикой соплей. Вода настолько солёная, что я это чувствовал кожей. Плавать я совсем не умею, честно говоря, боюсь утонуть.

Поплавав всласть, если так можно выразится про солёное, остальное время предпочёл находится поближе к капитану на мостике.

Во время второго рейса Паша наловил много рыбы, ставриды, и её пожарили на мангале.

Крайний рейс закончился в 21:00. Было темно. Ночной Адлер светится тысячами огней ахрененно дорогой недвижимости. Где-то среди всего этого хаоса света затерялся маяк.

Высадив людей мы с Андреем пошли в магазин за едой и водой, в основном за водой. Пить хочется больше чем есть.

Взяли хлеб, грузинский соус, купаты, пить, пить и ещё что-то пить.

А скат хорош. Не похож ни на что, прикольный и интересный, теперь можно сравнивать с ним все остальные деликатесы.

Уже представляю как буду выпендриваться перед кем-нибудь.

Улеглись спать на втором этаже среди мешков - кресел. Дул лёгкий ветер, шумела музыка с дискотеки на берегу. Спать под открытым небом - самый сочный бонус такой работы, если конечно нету дождя, нету комаров, мошкары, чаек, голубей и пьяных ныряльщиков.

Улеглись поудобнее, Андрей вдоль корабля, а я перек, получается что его укачивает гораздо меньше. Меня же прям по полной, ноги то выше линии горизонта, то ниже и это при 15° на клинометре. Паша ушёл спать в гамаке, что был привязан под лестницей причала, в месте где тень стоит круглый день и год.

Дискотека на берегу шумела попсовой музыкой, дул южный тёплый ветер. Запах моря и отсутствия душа не помешали мне начать засыпать. Будучи в полудрëме, когда царство Морфея почти укутало меня, меня посетило воспоминание о том как я однажды в детстве засыпал под небом на груди чьей-то тринадцати летней дочки. Я тогда проявлял к ней повышенный интерес, хотя мне в том году исполнялось десять лет. Я вспомнил это потому что кресло-мешок по мягкости напоминало её почти отсутствовавшие чресла. Лежать головой на её груди было подобную использованию шлакоблока вместо подушки, твёрдо, не удобно, и аброзивно. Спасало только то что выпирали соски, впрочем это могли быть и камушки с пляжа.

Резко сменившийся ветер выдворил меня из царства Морфея в объективную реальность где с меня едва не улетел в открытое море плед.

Схватив плед, а затем и кресло-мешок, я быстро понял, что поспать под открытым небом не получится.

Андрей уже связывал мешки.

- Что-то слишком резко поменялся ветер.

- Если Паша сейчас прийдет, то значит всë серьёзно.

Не прошло и минуты как пришёл капитан судна. В эту же минуту корабль начало бить об причал.

Ветер усиливался с каждой минутой. Корабль отталкивало в море волной, после чего парусной тягой девять тонн железа устремлялись к причалу со скоростью 3-4 узлов в час. Даже не будучи профессором можно посчитать, что сила действующая на корабль в момент удара была равна 13860 Ньютонов. Этого было не достаточно чтобы корабль получил критические повреждения, при условии, что удар смягчался о резиновые автомобильные шины. Но вот ветер усиливается и подхваченный обратной волной корабль устремляется к причалу вдвое быстрее.

С берега пришли рыбаки, пришел и охранник.

Наши попытки вытащить корабль в море, подальше от причала были тщетны. На просьбу о помощи капитан соседнего судна сказал лишь: "Я тебя понимаю, но у меня один двигатель, я не могу помочь, если помогу, то двигатель сгорит, а у меня только один двигатель."

- После такого он не морской волк и даже не крыса сухопутная, он сутулая собака. Якорь мне в задницу, в мою смену корабль не пойдет ко дну! Хватайте швартовы, тянем корабль ближе к суше в доль причала, на обратной волне оттолкнемся в море и выйдем кормой на обратной тяге.

После этих слов мы собственно так и сделали. Я чуть было не суициднул когда прыгал с кормы на причал, ну да ладно.

Выйдя в открытое море мы отправились в порт.

Радости не было придела, мужики победили море. Что может быть прекраснее для мужчины, чем брутальная победа над стихией?

- Ребят, чисто для справки, а вот такое часто происходит?

- В первый раз.

Как и следовало ожидать легли спать только в 4 часу утра, так как спать ваще не хотелось из-за бешеной аритмии.

Я улëгся спать в каюте. На утро меня разбудил Андрей и попросил перелечь во вторую, капитанскую, каюту, так как уже скоро на корабль взойдут туристы.

Проспал до обеда, просыпался периодически и каждый раз корабль был в пути. Все едем и едем, да когда уже приедем...

День прошёл спокойно, разве что крайним рейсом укачало девушку с ребенком, но это нормально.

Вечером поужинали баскетом из KFC и отправились по местам. Ночевал под открытым небом. Ночь прошла спокойно, но вставать было рано, ведь мне в 5:15 уже нужно было успеть на Ласточку до Краснодара.

Проснулись в 4 утра, Андрюха снял ключи из будки охранника, не буду при этом охранника, открыл калитку. Взяв каршеринг, с ветерком домчали до вокзала. Попрощавшись с другом я сел в вагон и отправился в самую скучную дорогу домой. Конец.