Повелитель жидкого металла

Глава 1

ОБЪЯСНИТЕЛЬНАЯ

(Обвиняемый)

Уважаемая потерпевшая, уважаемый обвинитель, достопочтенный судья, присяжные заседатели, а также иные лица, кто может быть заинтересован в установлении причин произошедшего 12 октября 2023 года. Прошу Вас внимательно изучить данный текст объяснительной записки, которая как мне кажется, в обязательном порядке должна войти в составе дела №227-38-94, рассматриваемого в Тверском городском суде, с целью более точного понимания произошедшего и его более корректной классификации.

Я, Звягинцев Василий Геннадьевич, 1993 года рождения, родившийся и проживающий в городе Тверь. Я не семи пядей во лбу, высшего образования не получал и по карьерным лестницам ходить не уставал, всегда вполне довольствуясь своему незамудренному ремеслу, освоенному во время прохождения срочной воинской службы. Вот уже 5 лет профессионально занимаюсь ремонтом автотранспортных средств в своем личном гараже, доставшемся мне по наследству от моего деда. Гараж этот довольно добротный, расположен в городе на проходном месте и потому мне нет нужды идти работать на завод. Я не богатый человек и обладаю довольно мягким характером. Для друзей я просто Вася, а для самых близких – Вася Дзынь.

Не женат, детей нет и тому есть огромная масса причин. Родню, как говорится, не выбирают, и потому свой внешний вид, которым меня наградили мои родители, хоть я и много раз пытался скорректировать, в конечном счете принял таким какой он есть. Велик ростом, крепкого телосложения. Я бы даже сказал откровенно жирноват. Горблюсь, хотя и стараюсь этого не делать, но с ростом в 2 метра, это и вправду тяжеловато. Ну, а если к уже перечисленным причинам, добавить и тот факт, что живу на данный момент с мамой и бабушкой, то думаю и объяснять далее причину своего одиночества не имеет смысла, она и так предельно ясна.

Люблю путешествовать, особенно на личном транспорте. Будучи одиноким и не особо обремененным житейскими заботами, являюсь весьма свободолюбивым индивидом и веду соответствующий образ жизни. Люблю американскую технику всей душой. По весне, лету и ранней осени не слезаю со своего Харлея, а в зимнее время года перемещаюсь на Додже Дюранго.

Гараж, в котором я работаю, хоть и немногим больше стандартного бокса как в высоту, так и в ширину, на деле он лишь впритык подходит по габаритам под нужды маленького автосервиса. После установки в него подъемника в одну линию с воротами, для ремонтного оборудования и инструмента определенно осталось достаточно места в левой части гаража, да и ходить там тоже вполне удобно. Однако, вместе с тем, вылезти из машины, которую загоняешь на подъемник практически невозможно, если только это не кабриолет. Также есть еще возможность вылезти из джипа или универсала через заднюю дверь, но тогда надо заранее разгрузить от хлама багажник.

Незадолго до происшествия начался октябрь месяц, полили дожди, задули ветра и стало недвусмысленно ясно, что мотосезон пора завершать, а оставшиеся две-три бесснежных недели, полезно использовать для подготовки машины к зиме. Так старенький, любимый Додж заехал на подъемник на замену масла, свечей, фильтров и ремонта довольно размашистой трещины в глушителе. Кто-то на подобные неисправности и не обращает особого внимания, но я люблю, чтобы машина работала тихо. К сожалению, имея не очень стандартную конструкцию выхлопной системы, машина не позволяла так опустить выхлопные трубы, чтобы было удобно подлезть их заварить. Варить в слепую я не умею, а просунуть башку к месту трещины не получалось совсем чуть-чуть, и главной виной тому были габариты сварочной маски. Определенно, требовалось некое инженерное решение или отсутствие лени открутить приемные трубы от двигателя, но я решил подумать над модификацией своей сварочной маски, что как мне показалось тогда весьма целесообразно, ведь схожая проблема уже не раз возникала на моем опыте.

Маска, требующаяся для данной работы, должна была максимально плотно прилегать к голове и при этом обладать хорошими защитными свойствами. Голова должна была конечно закрываться полностью и, желательно, чтобы шея тоже не имела открытых частей, а заправлялась под куртку. Ну, в общем, получается маска штурмовика спецназа или, что тоже самое, маска джентльмена удачи. Плохо только то, что фабричные варианты этой одежды, все как один, изготавливались из шерсти, флиса или вискозы, которые легко и быстро прожгли бы искры от сварки. Встроить в маску стеклышко с автозатемнением не проблема, но вот найти такой фасон из жаростойкого материала, как оказалось, практически не реально.

И вот, тем же вечером, когда собственно и была поставлена данная задача впервые и когда проходили мои наиболее интенсивные поиски среди фасонов спецодежды на маркетплейсах, словно волей судьбы, нужное решение было подсказано мне режиссером фильма «Коллекционер», который показывали по первому каналу. «Вот же оно, идеально» - подумал я. Ведомый эйфорией от принципиального решения поставленной задачи, единственное, о чем я мог думать, так это как называется такая маска, какие у нее бывают размеры, как и где её можно купить и сколько она стоит. В моем случае все оказалось предельно просто, и на Валдбериз был быстро найден один единственный, но при этом идеально подходящий мне вариант, который я естественно сразу же и заказал. И вот так, я купил «закрытую» черную маску, выделанную из плотной дубленой кожи с тремя ремнями регулировки размера на затылке, с ширинкой на губах и, предназначенную для БДСМ секс-сессий, которые я собственно и собирался устраивать со своим стареньким Доджем.

Не прошло и недели, как маска была забрана в пункте выдачи заказов, модернизирована до кастомайзиноговой сварочной, за счет вклеивания автотонирующегося стекла с фотоэлементом, и испытана в работе, показав при этом просто превосходный результат в плане удобства своей эксплуатации. Машина была полностью исправна и готова к зимним дорогам, мотоцикл поставлен на прикол до наступления тепла, а подъемник освобожден для приема клиентского транспорта.

Из рекламы моего мини-сервиса у меня есть только одно активное объявление на Авито, которое работает тем не менее весьма неплохо, и большую часть своих клиентов я вижу в первый и последний раз в жизни, не взирая на тот факт, что почти все они мои соседи.

За день до произошедшего я был приглашен на встречу одноклассников, где изрядно подпил и потому немного проспал время встречи с клиентом, которое сам же и назначил предварительно договорившись по телефону. Моя бабушка в то утро, оказав мне весьма «своевременную» услуга, постирала почти все мои вещи, кроме брючного костюма в котором я собственно и ходил на встречу. Не имея иной альтернативы, я вновь нацепил брючный костюм и выдвинулся в сторону гаража, забыв дома свои сигареты, но искренне рассчитывая найти запасные в гараже.

Подойдя к гаражу, я встретился со своим клиентом, которым оказалась даже более чем просто красивая на вид девушка, имеющая немало пластики и ботокса на своем лице и приехавшая на ремонт своего свеженького БМВ Х5, который, судя по виду и манере общения, она покупала явно с чьей-то помощью. В шутку акцентировав внимание на моем, несоответствующем обстановке, внешнем виде, девушка поприветствовала меня славами: «Ну привет красавчик! Че-то у меня грохочет сильно внизу после того как я нечаянно на бордюр налетела 2 дня назад».

После заезда в гараж, которым пришлось немного поруководить, и подъема автомобиля вместе с его владелицей к потолку, причина шума стала явной и ей оказалась вновь выхлопная система. Некоторое время я колебался относительно того во что лучше переодеться для производства сварочных работ и в итоге решил, что оденусь в свой защитный кожаный мотокостюм, который как раз висел на расстоянии вытянутой руки от меня. С защитой все равно ничего не будет, сколько бы искр на нее не попало, а в промасленном тряпье, ну, как-то не солидно. Ну и в самом деле, не выходить же перед красивой женщиной в засаленной робе с дырявыми коленками.

Определившись с фасоном, я открыл ворота гаража, чтобы не задыхаться от сварки и уже совсем было собрался взяться за дело, как, то одно, то другое начало мне мешать приступить к работам. Во-первых, как оказалось, у БМВ тоже не слишком удачно свешивается выхлопная система, так, что здорово, что моя новая супер маска у меня под рукой. Во-вторых, при попытке зацепиться у меня в руках остался массовый зажим сварочного аппарата, что необходимо было так или иначе исправлять, ведь без него сварка невозможна в принципе. Ну и в-третьих, в этот самый момент, у меня зазвонил в кармане телефон. Ну раз даже сама вселенная против того, чтобы я приступал к работе не выкурив сигаретку, подумал я тогда, значит все-таки нужно это сделать.

Я ответил на звонок, нащупывая параллельно сигареты в кармане куртки от мотокостюма, закуривая и выискивая чем можно разжать обжимку крокодила массы моего сварочного аппарата. Под руку попался довольно неплохой, но старенький, самодельный, длинный нож, купленный когда-то у одного казака и успевший от отсутствия промасленных ножен немного поржаветь. Прижав телефон плечом к уху, затягиваясь сигаретой и пытаясь расковырять ножом крокодила одновременно, я вышел из-под машины в левую часть гаража, где находится верстак. Звонил мой одноклассник, которому я намедни на встрече выпускников пообещал помочь с ремонтом мотоцикла:

С:- Вась привет! Это Санек! Слух, ну чё, когда ты мне сможешь помочь распотрошить моего железного коня. Сцепление пожог я видать. Вообще не едет, даже не трогается.

В:- Привет, привет Санчез! Коня говоришь нужно распотрошить? Давай чутка попозже тогда заглядывай. Ко мне сейчас дама наведалась. Так что все по очереди.

С:- А у дамы какая-то особенная там работа? На долго?

В:- Да, ну не, чё в ней может быть особенного. Таких уж сколько было. Выглядит буквально на пару тычков электродом, не больше.

С:- Ну давай я тогда часа через два подкачу. Нормально?

В:- Да давай, за два часа то я с ней уже закончу.

Разжав наконец зажим массы на крокодиле и повернувшись в сторону своей клиентки, запертой над землей в собственной машине, я поймал её крайне взволнованный взгляд, которому не придал на тот момент особого значения и не взирая на эту уставившуюся на меня в недоумении пару глаз, произнес шутливо, думая разрядить обстановку:

- *Цок*… Не переживай красавица, ща всё будет!

- ААААААА!

И хотя фамилия пострадавшей явно не Паваротти, что выдают тугие хрипы, присутствующие в больших количествах на тех нотах, что она взяла, её голос крайне вездесущий. Мне кажется тогда её слышало пол Твери, что уж там говорить обо мне. Но только в тот момент, увидев самого себя в зеркало, висящее на дальней стенке гаража, я наконец понял, что от главного героя «Коллекционера» меня отличает лишь торчащая из ширинки на губах сигарета. А длинный ржавый нож в одной руке и крокодил в другой недвусмысленно дополняют образ кого угодно, но только не профессионального сварщика.

В минуту осознания происходящего, когда я понял и то, что из-за оставшегося включенным сварочного аппарата, клиентка слышала только мою речь в разговоре по телефону, подвешенная в воздухе БМВ активно зашевелилась, а за спиной донеслось угрожающим тоном:

- Старший сержант полиции Антонов! Объясните мне пожалуйста, что здесь происходит?

На этих словах дверь багажника БМВ распахнулась, ударившись о перемычку ворот гаража, а из салона донесся истошный вопль потерпевшей:

- ПОМОГИИИИИИТЕЕЕЕЕ! ОН МЕНЯ СЪЕСТЬ ХОЧЕТ!

Я помню тупой, но очень сильный удар по затылку, который не нанес сильного вреда моему здоровью лишь благодаря качественной и толстой дубленой коже моей новой сварочной супер маски. Далее последовали наручники, задержание, дача показаний и бессонная ночь, полная истошного смеха, в полицейском участке, которая потому собственно и была бессонной, что я имел неосторожность рассказать сокамерникам о причинах своего ареста.

Я очень надеюсь, что, зная и понимая всю картину целиком, которая может быть легко и полностью подтверждена показаниями свидетелей, данное «покушение на жизнь и здоровье» потерпевшей всё же будет переквалифицировано в «недоумение обыкновенное, бытовое», что как самому мне кажется, является все же более правильной и справедливой терминологией для описания сложившейся ситуации.