О выполнении приказов и техобслуживании...

Глава 1

Довелось мне в армии встретиться с чудесной системой автоматизации, образца технического прогресса конца 80-х годов.

Это чудо технической мысли называлось ДУК-240 или дистанционно управляемый кросс на 240 пар

Было этих агрегатов несколько и сведены они были в одно отделение где я имел счастье быть старшим инженером.

Идея была такова, есть оконечная аппаратура, есть промежуточная (всякие там усилители, преобразователи, шифраторы/дешифраторы, системы согласования и прочая проблемная ерунда), есть системы многоканального уплотнения, и все это нужно скоммутировать..

Чудно.

Как это осуществлено?

Все выходы и входы всей аппаратуры по проводам и кабелям стекаются в кросс, и там выведены на гребенки, затем согласно необходимой схемы проводами, называемыми кроссировка, соеденены между собой и запаяны, ну и в случае необходимости перекомутации, отпаивается кроссировка в одном месте, перетягивается в другое и припаивается..

Короче долго, муторно, это надо поднимать журналы учета кроссировки, копаться в схемах, материть мудаков не внёсших изменения в схемы...

Нет если какие схемы надо часто менять, ну или хотя бы периодически, то это заводят на СПМ, стойку промежуточных манипуляций, и там проводами в простонародье называемыми сопли производят всякие перекоммутации.

И вот теперь осознав все эти проблемы наша оборонная промышленность родила ДУК-240, все линии всей аппаратуры заводятся на стойки коммутации, там энергонезависимые реле собирают схему, любой вход можно подключить к любому выходу, распаралелить любую линию, один вход на несколько выходов или несколько входов на один выход, да вообще как угодно куда угодно и сколько угодно..

Все это делает компьютер, большой, железный, ударопрочный..

Предусмотренно все, пропадание электричества, защита от перенапряжений, молний, дураков...

От всего, кроме соблюдения руководящих документов...

Какое самое главное правило у связистов, да и у всех технических специалистов?

Работает не лезь!

И вот, как смонтировали представители промышленности в 1988 году, так до 2000 года все и работало, без сбоев, без глюков, вообще без проблем..

Раз в месяц на техобслуживание выделялось по килограмму спирта, раз в пол года по пять килограммов, все это дружно пропивалось, ну или менялось на что нибудь нужное, например картошку...

И жили, и служили, и горя не знали....

Служба в данном отделении считалось синекурой, начальник майор, пропадал в сменах дежурным по связи, сутки трое и выколупать его от туда было не реально, ибо большой любитель охоты и рыбалки..

Старший инженер капитан, три инженера военных старшие лейтенанты, один инженер гражданский и пять операторов молодых девчат...

Два боевых поста, начальник и номер боевого расчета, которые ничего не делают и являются резервом начальника узла связи, которым можно на ночь поставить задачу подготовить документ к утру, или куда нибудь послать офицера, который всегда под рукой, например в штаб, ну или в штаб тыла. Днём бегает, ночью спит на посту.

Девчата использовались по прямому назначению, дежурный секретарь машинистка, днём сидит печатает документы, ночью спит дома...

И вот продолжалась такая идиллия до осени 2000 года, летом начальник пошёл на дембель, назначили нового, из батальона, вырос от взводного ваньки, поднялся до капитана, уже вышел срок стать майором, командир решил сжалиться, в смысле над солдатами и отправил товарища нам начальником...

Во всех отношениях замечательный человек, в коллектив вошёл как ПМ в кобуру, вот только у человека был пунктик, приказы нужно выполнять не рассуждая, в инструкции написано, следовательно это все надо делать по написанному..

Ну у каждого есть свои недостатки...

И вот подошло время сезонного ТО,

Начальник говорит:

Будем делать все как положенно!Может не надо, сколько лет работает..В том то и дело, а вдруг сдохнет?Короче не переубедили, достали техкарты и по пунктам, согласно плана....

Разобрали, почистили где надо, протерли где положенно, где написано смазали.

Все пять литров спирта превратились в мутную гамулю, и это нам казалось самой большой проблемой...

Нет я конечно понимал что все просто не будет, но я, да и все на узле связи не догадывались насколько большая жопа уже приключилась...

Все собрали, протянули, запустили компьютер, вот уж неубиваемая машина, стали набирать схему коммутации, все набралось...

Все таблицы коммутации в норме, стали проводить стыковку аппаратуры и тут то задница и нарисовалась, нет прохождения сигнала через коммутационное поле..

Аппаратура друг друга не видит!

Суём генератор на вход коммутационного поля, а на выходе шиш! И так по всем входам-выходам!

Комп говорит коммутация есть, а реально нет!

Естественно тут же доложили начальнику, а начальник узла у нас был своеобразный, не связист ни разу, подполковник, лётчик истребитель списанный по здоровью на землю, совсем списанный и выслуживающий пенсию..

Так вот он и говорит, у вас ещё пара дней есть до окончания ТО, делайте что хотите, но связь должна быть..

Часов 12 ещё пытались реанимировать стойки коммутации, естественно зверь песец если придёт то просто так нас не покинет.

Оставшиеся 36 часов весь узел связи матерясь вручную тянул кроссовки, паял, прозванивал, стыковал аппаратуру..

Ну и в процессе выяснили что мы были последними у кого данная аппаратура работала, остальные уже давно наступили на эти грабли, все распаяли на кроссах и молчали в тряпочку...

Ну а в дальнейшем скажу что причину неисправности так и не выяснили, да в принципе никому это сильно не требовалось.

Девчата окончательно сформировали секретариат узла связи, высвободилось пять офицеров которыми можно затыкать любые дыры, начиная от внезапных нарядов, смен, и прочих задействований, заканчивая всякими старшими машин и рисовальщиками всякоразных карт, схем, планов и другими не связанными ни с чем задачами но требующими просто море времени...

А штатное расписание так до сердюковских времён никто не менял, да и потом отделение не тронули, разве понизили в звании начальника и старшего инженера сделали просто инженером, ибо резерв нужен всегда..

А аппаратура стоит демонтированная в зиповой, занимает место и хранит штатное расписание, ибо нефиг...