Без тормозов

Глава 1

Фура марки "MAN" неслась по областной трассе города [Г] с нездорово мигающими фарами. Двигатель тяжеловоза болезненно хрипел, троил и неистово кашлял, а вид его привёл бы в ужас любого автомеханика. Шланги под капотом были порваны или полопаны, масло разлилось по всей аппаратуре, а радиатор отвалился ещё пару километров назад. С кузова то и дело отваливались куски прогнившей обшивки, крылья помяты, а одна фара разбита, но всё ещё светит из-за целостности лампочки. Всё лобовое стекло в трещинах, приборная панель давно уже не подаёт признаков жизни, руль пошёл трещинами от старости, а сигнал вместо гудков издаёт помесь плача и рёва побитого животного. От контейнера уже отвалилось всё, что могло, краска выцвела и местами полопалась, а крепление так и норовит окончательно выйти из строя и оставить прицеп на растерзание судьбы. Резина уже настолько стёрлась, что ещё немного и лопнет от сильной потери толщины, а оси скоро проржавеют полностью и обратятся в пыль, лишив бедный автомобиль способа к передвижению.

Тем не менее, MAN лишь набирал обороты. С такой потрёпаной ходовой он вполне может в данный сомент оспорить право спорткаров на статус самых быстрых автомобилей, приспособленных не только под гоночные трассы. Он даже не собирался останавливаться. Разбитая фара гневно горела красным вопреки логике и не предвещала ничего хорошего. Особенно маленькой легковушке немецкой марки, решившей обогнать попутку по встречной полосе. Водитель даже испугаться не успел.

Доклад следователя [И] по делу номер 77 [Г]ой области:

"Следствию не удалось установить владельца большегруза, как и опознать водителя иномарки. По предварительным оценкам криминалистического отдела, водителем легкового автомобиля являлся иностранец. В большегрузе же следов присутсвия человека не обнаружено, хотя рука человека явно причастна к салону: на бардачке висят несколько икон, внутри находятся рекламные флаеры двух-трёх годичной давности, так же на зеркале заднего вида в салоне висят несколько выцветших ароматизаторов и чётки. Судя по состонию двигателя, автомобиль и завестись-то не должен был, а данная марка просто не способно развить ту скорость, на которой большегруз столкнулся с легковым автомобилем. Экспертизой установлено несколько фактов. Первое - контенер пустой. Второе - колодки тормозов на дисках колёс отсутсвуют так, как будто их там вообще не было. Третье - в салоне не было найдено ни одного признака человека. Ни отпечаттков пальцев, ни иных следов, которые человек оставляет. Четвёртое - номера не просто сняты, а вырваны вместе с частями креплений. Дело было закрыто за неимением ни малейшей зацепки."