Тайна Петербурга. В поисках древнего города

Глава 1. Загадки старинных карт

Петербург основан в 1703 году, но на некоторых картах конца XVII Петербург уже присутствовал. Данный факт стал основой для мифа, согласно которому Петр I не строил, а захватил уже существовавший город на Неве. Более того, существует карта, на которой так и указано: «Петербург — город, захваченный царем».

Петербург — город, захваченный царем?

Сторонники версии захвата Петром I предшественника Петербурга ссылаются на карту «Московии» 1706 года французского картографа Гийома Делиля, обращая внимание на интересную надпись под Петербургом: «Ville batie par le Czar». Переводят они её следующим образом: «город, захваченный царем».

Фрагмент карты «Московия», Гийом Делиль, 1706 г.

До 1703 года сто лет на Неве хозяйничали шведы, они должны были знать или основать таинственный город, но не признаются в этом. На Неве был один единственный крупный город, основанный шведами – Ниен, его и захватил Петр, но находился он выше по реке. Территории, ранее занимаемые Ниеном, вошли в границы Санкт-Петербурга только в конце XIX века. Получается, упомянутая выше карта – это единственное доказательство того, что Пётр Алексеевич захватил город, а значит, стоит перепроверить эту версию, ещё раз обратиться к словарю, а лучше к словарям.

Перевод «город, захваченный царем» дает только Яндекс-переводчик, если слово «batie» вписать отдельно, то переведёт его как «построить».

Ville – на французском означает «город» или «поселение», не стоит путать со словом villa (загородное поместье или дом).

Czar – царь (титул монархов Русского государства), не стоит путать с César (цезарь), несмотря на то, что оба слова происходят от латинского Сaesar. Сокращенная форма «царь» устоялась в славянских языках уже в 10 веке.

Предлог par имеет несколько значений, в связке глагол + pаr + существительное он указывает, кем (czar) производится действие (bâtie). При переводе на русский существительное примет творительный падеж (царём).

Le – определённый артикль, ставится перед существительным мужского рода в единственном числе.

Сложив всё, получаем: «город построен царем». Если воспользоваться переводчиками Google, Bing, Deepl, то получим тоже смысловое значение: «город, построенный царем».

Миф о захвате царём Петром Петербурга родился из-за ошибки, сделанной при переводе старой карты, но почему расположение города указано на острове, а не в дельте Невы?

Почему на старых картах Петербург на острове?

Карта Гийома Делиля от 1706 года, на которой Петербург указан на острове Финского залива, не единственная. Например, на карте Питера Ван Дер Aa 1710 года Петербург тоже где-то в водах залива. Как такое могло получиться? Представьте ситуацию:

В августе 1703 года в Финский залив входят голландские корабли, прибывшие к шведам за лесом, а им Меншиков с берега на русском: «Добро пожаловать в порт Петербурх, чего надобно? Лесу? Отгрузим».

Тут же, в заливе, стоит шведская эскадра адмирала Нумереса, он всё это слышит и «телеграфирует» голландцам: «Купите лес у русских – потоплю!». Голландцы разворачиваются, а Меншиков им вслед: «Жаль, а царь вас, как первых купцов города Петра, в свою величайшую резиденцию приглашает».

История достоверная, светлейший князь Меншиков, конечно, не кричал с берега, но, наделенный веселым нравом и хитростью, мог что-нибудь такое и послать голландским купцам вслед, так сказать, приукрасить действительность.

Какую новость голландцы могли привезти домой? То, что увидели и услышали: русские на острове город царю с дворцом построили. Петербург действительно строили на островах дельты реки Нева, но был еще один город, на острове в море...

Узнав от моряков о таком событии, картограф взглянет на карту и будет искать подходящий остров, который могли видеть голландцы. А разве моряки не могли объяснить, что речь не об острове в море, а об острове в дельте реки? А моряки действительно видели только строительство на морском острове.

Уже 18 мая 1704 года на отмели южнее острова Котлин была освящена крепость Кроншлот. Укрепления были спешно построены, чтобы не дать шведским кораблям войти в Неву. С Кроншлота началось строительство города Кронштадт на острове Котлин. Кронштадт и Петербург строили одновременно.

Кронштадт встречал все корабли, идущие в Петербург. Морской порт пришлось строить на острове Котлин, потому что большие морские суда не могли пройти мелкую «Маркизову лужу» для входа в Неву. Разгружались в порту Кронштадта, а далее груз переправляли в Петербург на малых судах. Сегодня в Петербург корабли заходят по проложенным фарватерам.

В Кронштадте, как и в Петербурге, был домик Петра I и дома ближайших сподвижников царя. Улицы, сады и каналы носили названия, как в Петербурге, что могло внести путаницу у заморских гостей, случайную, а может, намеренно задуманную.

Есть версия, что Петр длительное время не мог определиться с местом для нового города. Изначально он мог планировать строиться на Котлине, но впоследствии решил перенести будущую столицу в дельту Невы. Возможно, по этой причине у городов много общего.

Вернемся в XVIII век и еще раз взглянем, как в Европе представляли Петербург. Посмотрите на гравюру «Вид на Петербург и остров Котлин (Retusari)» 1704 года. Петербург видите?

Гравюра «Вид на Петербург и остров Котлин (Retusari)», 1704 г.

Понять, где Петербург, можно, если почитать описание к гравюре, город обозначен буквой «А», на заднем плане. Беда в том, что не все копии гравюры дополнялись описанием, а без него вывод однозначен – Петербург в центре гравюры, на острове.

Гравюра «Вид на Петербург и остров Котлин (Retusari)» с описанием, 1704 г.

Информации о новом городе-порте у европейцев было мало. Здесь ещё шла война, в 1703 и 1705 годах шведы пытались взять остров Котлин и Петербург, поэтому заморские торговцы не торопились налаживать новые связи. Петру даже пришлось огласить «денежный приз» для «первоприплывцев». Первый торговый корабль и «призёр заплыва» до Петербурга прибыл из Голландии поздней осенью 1703 года.

Неудивительно, что поначалу Петербург отмечали на острове, его толком никто не видел, вся деятельность проходила на Котлине. Судя по другим ошибкам на картах, европейские картографы в целом имели поверхностные данные об этих территориях. По этой причине они стали дополнять карты комментариями, где же искать новый русский город-порт. Ниже карта Питера Шенка с интересной надписью: F. De La Nie Petersborg:

Фрагмент Карта Питера Шенка

F. De La Nie – сокращение от Fleuve de la Nie, переводится как «впадающая в море река Нева». На всей карте так необычно отмечена только Нева, все остальные реки, неважно, куда они впадают, отмечены как «riv».

PETERSBORG – город Петербург. На карте заглавными буквами отмечены большие города.

«F. De La Nie PETERSBORG» – это уточнение, где расположен город: «Петербург в месте впадения реки Нева в море».

Как Петербург появился на картах конца XVII века?

Далее рассмотрим несколько карт с Петербургом, выпущенных до официальной даты основания города. Но сначала немного информации о картографии того времени.

Качество картографии XVIII века

Мы выяснили, что по Петербургу у картографов было недостаточно информации. Путешественникам сложно было понять, где все-таки строят город-порт, на острове Котлин или в дельте Невы. Поэтому ошибка с расположением города допустима, но на карте того же Гейома Делиля 1706 года есть и другая существенная неточность – расположение крепости Ниеншанц (город Ниен) тоже указано неверно, а это был достаточно известный порт XVII века.

Ниеншанц – укрепление на Охтинском мысу, основанное шведами в 1611 году. В 1642 году поселение, выросшее под стенами крепости, получило статус города. Крепость существует почти сто лет, а картограф рисует ее «где-то здесь». Как видим, картограф(ы) не знали точного расположения многих дальних городов и крепостей, поэтому указывали на картах их примерное местонахождение.

Обратимся к еще одной работе Гийома Делиля – карте Тартарии (1706 г.). При ее составлении он пользовался картой Николая Корнелия Витсена, который, в свою очередь, составил её на основе русских чертежей XVII в., в том числе с карты Сибири русского картографа П. И. Годунова.

«Годуновская карта» была создана в 1667 году, то есть источнику, которым пользовался Делиль, было почти сорок лет. Получается, что карта «Тартарии» во время создания уже была устаревшая. И внимание, на карте Тартарии Петербурга и острова нет вообще!

Фрагмент карты Гийома Делиля «Тартария» 1706 г. Петербурга на карте нет

В 1742 году на основе карты Делиля выпускается обновленная карта, на ней уже есть Кроншлот и Петербург, Нотебург переименован в Шлиссельбург (записан на голландском).

Карта 1742 года на основе работ Делиля

На обновленной карте Тартарии 1766 года, тоже сделанной по шаблону (медной пластине) Делиля, города опять пропадают.

Карта «Тартарии» 1766 года тоже сделана по шаблону (медной пластине) Г. Делиля

Все карты Тартарии являются копиями с изменениями некоторых политических границ, сделаны с использованием одного шаблона, на котором не было острова Котлин, его дорисовывали.

Нет Петербурга на карте «Русская Империя» Н. Витсена и Исбранта Идеса, 1704 год. Хотя в 1704 году города действительно еще толком и не было, стройка была.

Ниже еще одна карта, упомянутая ранее, на которой Петербург на острове. Если оценивать расположение острова относительно Копорья, то город далеко в море, это даже не остров Котлин с Кронштадтом. Карта датируется примерно 1710 годом, представлена в каталоге Питера ван дер Аа:

Питер ван дер Аа, 1710 г.

Неточностей на карте Питера ван дер Аа хватает, Нотебург (крепость Орешек) у него переместился с острова на берег, а сам остров Ореховый оказался на Неве. Остров Гогланд есть, а Котлин, который ненамного меньше, отсутствует. Всё очень примитивно и секрет примитивности прост, Питер ван дер Аа специализировался на переиздании старых карт, несознательно копируя ошибки, которые не всегда можно было исправить. Об этом ниже.

Карта Ингрии француза Николя Сансона 1666 года старее предыдущих, но она великолепна. Здесь Нева не пролив, а река, запечатлен изгиб русла. Почему такая разница?

Карта Ингрии, 1666 г.

Карта Сансона напоминает ранние работы голландцев Гесселя Герритса и Исаака Массы (начало XVII века). Гессель создал карту по материалам «Большого чертежа» – рукописного атласа Московского царства. Позже Исаак Масса правил карту Гесселя, проехав лично от Москвы до Архангельска. Отсюда и такая точность, но такие работы – исключение из правил, а в основном картографы создавали карты по сведениям, предоставленным исследователями и путешественниками.

Большинство европейских картографов никогда не покидали своих кабинетов, иногда им везло, получалось заполучить местные детализированные карты, например, чертежи шведского штурмана Карла Эльдберга.

Ниже карта Эльдберга 1701 года, путь к Ниену и Нотебургу. Больше чертеж, чем карта, но какая точность! Отмечены даже глубины. Шведы контролировали Приневье долгое время и позаботились о создании карты прохода к своим крепостям для флота Нумереса. Обратите внимание, никакого «Допетербурга» на карте нет, есть Ниен.

Фрагмент карты Карла Эльдберга, 1701 г.

Как правили карты

Отдельно хочется рассмотреть карты Питера Шенка. Есть несколько карт разных лет, сделанных на одном шаблоне. Карты отличаются раскраской границ. К сожалению, на всех картах нет даты, приходится довериться источникам:

Карта 1685 года (дата подписана карандашом, кем, когда?), на карте есть Petersborg.

Карта 1698 года (датировка по Википедии), на карте нет Petersborg.

Карта 1720 года (датировка Русского Географического Общества, вероятно, переиздание, сделанное сыном, так как Питер Шенк-старший умер в 1711 году), на карте нет Petersborg.

Одним словом, город-призрак, то есть, то нет. Теперь сравним позднюю карту с самой ранней:

Слева – 1720 г. нет Петербурга, справа – 1685 г., есть Петербург

Обратите внимание, как на карте 1685 года обозначен город Petersborg, как будто пытались уместить надпись: разная высота первых и последних букв, слово разделено на две части переносом.

Можно сделать вывод, что карта Шенка 1685 года имеет поздние правки, из-за отсутствия свободного места правка очень хорошо видна. Вот и весь секрет, как на старых картах появлялся Петербург.

Еще один яркий пример поздней правки – карта «Скандинавии» Giacomo de Rossi. На титульном картуше стоит дата «1689 год», на карте есть Петербург. Карта входит в атлас мира, опубликованный в 1692 году.

Атлас 1692 года, но в нем можно найти карты помоложе, уже на 5 странице имеется карта 1710 года. Становится понятно, что-то не то с датой публикации атласа. Также стоит отметить, что Giacomo de Rossi умер в 1691 году, до публикации атласа.

Можно строить разные конспирологические версии на эту тему, а можно изучить описание к атласу, в котором говорится: «карты, датированные между 1669 и 1715 годами, выпущены Джованни Джакомо де Росси и Доменико де Росси. Атлас включает 150 раскрашенных вручную контурных карт».

Можно сделать вывод, что атлас с работами Джакомо де Росси действительно опубликован в 1692 году, но его сыном Доменико, им же редактировался и дополнялся новыми работами в течение нескольких лет.

Вернемся к интересующей нас карте «Скандинавии», обратите внимание, как обозначен Петербург, надпись отличается по размеру, стилю и даже по оттенку:

Бросается в глаза начертание букв «P», «t» и «g». Сама надпись мельче, написана плотно (узкие и тонкие буквы). Символ обозначения города далек от оригинального. Доменико де Росси правил карту после издания, приводя её в соответствие реалиям. В этом нет ничего удивительного, подправить напечатанную карту проще, чем переделать печатный макет и создать новую.

Почему на карте 1706 года и более поздних Петербург на территории Швеции?

По Столбовскому мирному договору 1617 года эти территории оставались за Швецией. Это было военное и дипломатическое поражение Русского царства. Пётр-I вернул земли в ходе двадцатилетней Северной войны.

Война началась в 1700 году. Карты Делиля «Московии» и «Тартарии» составлены в 1706 году, война в самом разгаре и идет с переменным успехом. К этому времени шведы безуспешно сделали несколько попыток взять Петербург, но и для Петра закончились удачные военные кампании, начавшийся 1706 год приносил неудачу за неудачей.

Конца войне не видно, где чертить границы? Видимо, картографы сделали ставку на Карла XII, а может, просто не торопились менять границы на новые, потому что они ещё не определены.

Война закончилась только в сентябре 1721 года, причем очень интересно и неожиданно: Пётр-I выкупил у шведов Прибалтику, чем фактически спас обезлюдевшее и обедневшее Шведское королевство от полного краха.

Итог

В период Просвещения из-за сложностей при съемке местности картографы часто копировали работы прежних мастеров, используя устаревшие шаблоны – медные пластины. Картография часто становилась семейным делом, шаблоны использовались несколькими поколениями.

Крайне редко картограф лично участвовал в изучении местности. Одни и те же карты переиздавались десятилетиями с некоторыми правками. Корректировались карты по рассказам путешественников.

Карты Балтики точнее у голландцев, чем у французов. Голландцы были хозяевами морей, знали эти места, торгуя со шведами, а потом с Московским царством.

Чем больше карта описывает территорий, тем она примитивнее. Карты были разного назначения: академические, для армии и флота. Разное предназначение – разная точность.

Очередной прорыв в картографии случится чуть позже, лет через 50 после основания Петербурга, карты станут ближе к реальности, но точность карт будет достигнута только к концу XIX века.

Куда делась крепость на Васильевском острове?

Существуют карты Петербурга XVIII века, на которых Васильевский остров обнесен крепостной стеной с бастионами. Сторонники Допетребурга пытаются представить эти карты как документальное доказательство существовавшего некогда древнего города в дельте Невы, так как на картах запечатлены сохранившиеся стены древнего города, которые были полностью уничтожены при строительстве Петербурга.

Огромная крепость на Васильевском острове

Васильевский остров – самый большой остров в дельте реки Невы, его площадь составляет 10,9 квадратных километров.

Карт города с Васильевским островом, обнесенным гигантской крепостной стеной, очень много, все они являются копией проекта идеального Петербурга.

Карта Иогана Гоманна, 1717 год, Васильевский остров обнесен крепостной стеной

По плану Петра I Васильевский остров должен был стать центром города, его морским фасадом и непреступной крепостью с 56 бастионами. Представьте, как вы подходите на паруснике к устью Невы и перед вами открывается бескрайняя крепость, стены которой поднимаются прямо из воды. Проект не был осуществлен, как и многие другие задумки Петра I, не хватило денег, мастеровых, жизни.

Идею морского фасада и идеального города Пётр заимствовал у голландцев, а зарисовал её итальянский архитектор Доменико Трезини.

Амстердам в XVIII веке

Ниже Генеральный план центра Петербурга, разработанный Д. Трезини в 1715 году, утвержденный Петром Алексеевичем 1 (12) января 1716 года:

Генеральный план центра города Доменико Трезини

Летом 1716 года в Петербург приезжает французский архитектор Жан-Батист Леблон. Пётр I сразу озадачивает его разработкой генерального плана города. В августе этого же года созывается комиссия для выбора лучшего проекта из двух предложенных архитекторами.

Генеральный план, предложенный Жан-Батистом Леблоном

Победила ранее одобренная работа Доменико Трезини. Возможно, Жан-Батист Леблон предложил бы что-то поинтереснее, если бы ему дали больше времени.

План Трезини включал решение проблемы с наводнениями за счет насыпки 3-х метров грунта (поднятие уровня острова). Грунт должны были взять из каналов, которыми планировалось нарезать остров.

Проект Трезини лёг в основу представлений иностранцев о Санкт-Петербурге. На заморских картах город достаточно длительное время изображался с освоенным Васильевским островом и фортификационными укреплениями. Так появились загадочная крепость на европейских картах.

Если, например, вы сравните план Петербурга Иоганна Гомана 1717 года с поздними работами других картографов, то заметите, что идут года, а Петербург не меняется совсем. Разные года, разные картографы, разная ретушь, шаблон один. Почему же картографы упорно печатали карты с несуществующей крепостью?

Как уже было отмечено, создание карт было сложным процессом, сначала создавалась заготовка – медная пластина с картой (шаблон), с неё делался оттиск на бумаге и затем раскрашивался. Медные шаблоны передавались по наследству, продавались, служили нескольким поколениям картографов.

Карты печатали не только с несуществующей крепостью, но и улицами, которые существовали только в планах развития города. Заморские картографы не сомневались в том, что Петр осуществит задуманное, они рассчитывали на длительную актуальность своих карт, в частности, на возможность длительного использования оттиска. Даже несмотря на то, что ни при Петре, ни при Екатерине проект города не был завершен, оттиски с планом Трезини продолжали использовать еще несколько десятилетий.

При Петре успели вырыть почти половину намеченных каналов. Но после его смерти дело забросили. Денег на новые каналы нет, берега готовых надо укреплять, нужно строить мосты, заселение острова идет неохотно. Дешевле было закопать идею Петра, что и сделали в 1767 году по указу Екатерины II, с этого момента карты Петербурга с планом Трезини больше не выпускались.

Глава 2. Раскопанный город

Почему первые этажи домов в Петербурге засыпаны? Альтернативные историки объясняют феномен тем, что до Петербурга существовал другой город, разрушенный и погребенный под илом или землей в результате какого-то природного катаклизма в прошлом. Пётр I раскопал остатки древнего города и на его фундаментах построил новый. Но почему откопал не полностью? Почему первые этажи оставили в земле?

Особняк Оуфа

Довелось мне 10 лет проработать в особняке М. Г. Оуфа на 8-й Советской улице. По документам дом возведен в 1889 году. За особняком стояли корпуса медного предприятия Оуфа. Это был единый комплекс, огороженный со всех сторон.

Дом Оуфа после реконструкции (восстановления первоначального облика) 2017-2018 гг.

У особняка имеется цокольный этаж с достаточно большими окнами и потолками под 2,5 метра. Вероятно, когда-то здание было выше, перед парадными дверями напрашиваются ступени, видимо, скрыты культурным слоем.

В полуподвале особняка потолки для жилого помещения по современным меркам стандартные, но по меркам тех лет низкие. Например, высота потолков на первом и втором этажах особняка метра четыре. Если придерживаться версии, что полуподвал является засыпанным первым этажом трехэтажного здания, то возникают следующие вопросы:

1. Почему высота потолков «засыпанного» этажа не барская?

2. Как господа выживали зимой на первом этаже без подвала?

Перед началом работ по восстановлению исторического облика здания во дворе поработали археологи. Кроме пары царских монет и осколков утвари ничего не нашли. Копали на глубину 1 м, сказали, глубже копать нет смысла.

Кстати, уровень земли во дворе был ниже, чем на проезжей части. При сильных дождях вода с тротуара текла во двор, затапливая его. Во дворе местами, где слез тонкий слой асфальта, проглядывал булыжный камень.

Почему этажи в земле?

Как правило, в старых городах "нулевой этаж" оказался в земле благодаря культурному слою, но есть и другие причины, в Петербурге их несколько. Начнем с особенности петербургского грунта.

Слабые пучинистые грунты

Исторический центр Петербурга расположен в пределах низкой террасы, которая характеризуется самыми малыми абсолютными отметками. На шведских допетровских картах 75% территории будущего Петербурга отмечены как заболоченные, включая "бездонные". Пример такого болота - территория, от Гостиного Двора до Казанского собора.

В этом месте верхняя толща сложена невероятно слабыми породами, из-за чего Гостиный Двор со времен постройки ушел на один этаж вниз. При строительстве станции метро "Невский проспект" не удалось спасти здание Малого Гостиного двора, вставал вопрос о том, чтобы убрать знаменитую башню бывшей городской думы из-за серьезных повреждений.

При строительстве Петербурга болотные отложения снимались до двух метров либо засыпались. В отдельных случаях болота снимались на полную мощность. Слабый болотистый петербургский грунт требовал дорогих свай или углубления фундамента. Дополнительное заглубление спасало здание ещё и от последствий эффекта морозного пучения – вспучивания грунта в условиях его отрицательных температур.

Поскольку при возведении зданий приходилось вкапывать фундаменты в землю на достаточную большую глубину, формировалось достаточно большое пространство, непригодное для проживания, архитекторы придумали как сделать его полезным. Так появился цокольный этаж.

Цокольный этаж– помещение с отметкой пола ниже отметки земли с наружной стороны стены на высоту не более половины высоты помещения, является чем-то средним между подвалом и жилым этажом.

Такая техника строительства, с использованием подвалов как жилых или технических помещений, применялась во многих городах мира. Цокольный этаж использовали как склады или сдавали внаём людям низшего сословия. Упоминания подвальных этажей есть у русских классиков, Писемский А. Ф., «Мещане», 1877 г.:

Она живет тут недалеко… в доме Хворостова, в подвальном этаже, и очень больна. Вот вам деньги на уплату ее долга хозяйке.Салтыков-Щедрин М. Е., «Благонамеренные речи», 1876 г.:

Я знал смутно, что хотя он, в моем присутствии, ютился где-то в подвальном этаже барского дома, но что у него все-таки есть на селе дом, жена и семья.Но как же наводнения, спросите вы. Катастрофические наводнения случались нечасто, откачивали воду, просушивали подвалы, цокольные этажи и спокойно жили дальше, до 1824 года...

Наводнение, случившееся 7 (19) ноября 1824 г., когда вода поднялась на 421 см выше ординара, было самое сильное и жуткое, но не только из-за своей силы, а из-за последовавших сразу за ним морозов. В день наводнения шёл дождь, температура воздуха была +8 °C, а на следующий день ударил мороз, затопленные этажи оставались необитаемы до весны, много людей померзло. Возник вопрос о целесообразности использования цокольных этажей как жилых.

На законодательном уровне запрет появился в 1859 году, в Строительный устав Российской Империи в раздел "Устройство подвалов" был внесен пункт "О правилахъ для частныхъ построекъ въ городахъ" запрещающий делать жилыми цокольные этажи, по причине частых наводнений:

Въ С.-Петербургѣ и Москвѣ, въ частяхъ города, подвергшихся наводненію, воспрешается устраивать жилые этажи съ полами ниже поверхности тротуара, нормальная высота котораго опредѣляется городскимъ обшественнымъ управленіемъ."Однако в газете того времени «Петербургский листок» (осень 1899 г.) есть заметка, обращающая внимание на игнорирование положения Строительного Устава. Отмечается, что после наводнения в 1897 году Устав соблюдали, но уже через два года вновь пошли нарушения.

Заканчивая тему пучинистых грунтов, нельзя не упомянуть осадку, которая является одной из причин погружения окон петербургских домов в землю. Казалось бы, явление временное, его можно было бы не брать в расчет, но не для города на Неве.

В наше время выяснилось, что понятие «конечная осадка» неприменимо для зданий Петербурга, построенных на слабых грунтах. Скорость оседания строений на набережных Петербурга достигает двух миллиметров в год. В других частях исторического центра осадка меньше – 0,5 мм в год. Старый город продолжает оседать!

Культурный слой

Многие понимают под культурным слоем мусор, который жители накидали за столетия, но это не так, мусор регулярно убирали. Культурный слой – это грунт, включающий археологические находки, который откладывается в результате человеческой жизнедеятельности или естественным путём. В городах, конечно, это результат деятельности человека, но какой?

1. Поднятие набережных

После наводнений в Петербурге стали поднимать уровень земли, окна цокольных этажей становились ближе к земле, где-то их пришлось частично заложить. Но делали насыпку грунта только в прибрежных районах города.

Ниже цитата из книги историка и краеведа Пушкарева И.И. "Описание Санкт-Петербурга и уездных городов С.-Петербургской губернии" 1839 год:

Нынъ, стараніемъ Правительства, грунтъ земли возвышенъ посредствомъ искуственныхъ насыпей въ частяхъ города :Въ 1 и 2 Адмиралтейскихъ - до 3 1/2 футъ3 и 4 Адмиралтейскихъ, Нарвской и Московской - 4 1/5Литейной и Рожественской мъстами - 1/2Васильевской Петербургской и Выборгской - 2 1/2Поднимать набережные продолжали и в последующие годы. Ниже две фотографии Большого Драматического театра, который стоит на берегу Фонтанки. Здание театра построено в 1876-1878 годах. На первой фотографии есть ступени перед театром, а на второй, при Сталине, их уже нет.

Об работах по надсыпке набережных упоминается в сборнике трудов «Геотехника: теория и практика», СПб, ISBN 978-5-9227-0391-4:

С поверхности насыпные грунты перекрыты асфальтом толщиной 0,1-0,3 м, уложенным на щебенистую подготовку мощностью 0,5 м, частично – на булыжную мостовую – 0,2 мНабережные поднимали и в советское время после сильного наводнения 1924 года, примерно на 0,6-0,8 метра. После работ по подъему набережных у многих зданий ушли в землю ступени и окна цокольных этажей.

Что касается домов на Советских улицах, где стоит упомянутый ранее дом Оуфа, то этот район (Пески) строился уже после ряда сильных наводнений, он вообще находится на возвышенности и никогда не затоплялся во время наводнений. Однако и тут встречаются слишком низкие окна цокольных этажей и закатанные в асфальт ступени – это тоже объясняется, но причина другая.

2. Культурный слой, как везде

Когда меняют трубы, то в срезе грунта Петербургских улиц прослеживается несколько мостовых, слои песка и асфальта. Асфальт раньше клали поверх старого, сейчас его срезают, но не всегда.

Когда укладывали центральное отопление, водопровод и канализацию вряд ли вывозился весь грунт, скорее всего часть его становилась культурным слоем, а поверх обустраивалась новая мостовая. Кстати, по 8-ой Советской улице, где стоит дом Оуфа, в 20-е годы прошлого столетия проложили огромные трубы.

Сооружение канализации в 20-е годы прошлого века. Фотография с сайта ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга»

В годы войны Ленинград был сильно разрушен. Была уничтожена треть жилого фонда. Упомянутый район Советских улиц сильно пострадал при обстрелах и бомбежках осенью 1941 года, а затем в 1942 году. Говорят, когда восстанавливали город, оставшийся на дорогах бут от завалов просто разравнивали, поверх восстанавливали дорожное покрытие – вот вам ещё культурный слой в местах, где были разрушения.

С развитием транспорта менялось требование к устройству и качеству дорог. С XX века реконструкция дорог проводится с исправлением продольного профиля насыпями. Это необходимо для отвода воды, увеличения видимости, смягчения крутых подъемов и спусков.

Выравнивание дорог – самая распространенная причина, по которой дома ушли в землю, и самая наглядная. Очень часто, даже в малых городах, можно наблюдать следующую картину: окна дома, выходящие на главную улицу, находятся ближе к земле, чем окна со стороны двора.

Получается, наибольший прирост культурного слоя образовался в XX веке. За последние 100-150 лет местами «наросло» до полуметра. О том, что Петербург постепенно поднимется за счет «строительно-культурного» слоя, писал Пушкарев И.И. еще в 1839 году в книге "Описание Санкт-Петербурга и уездных городов С.-Петербургской губернии":

Культурные слои можно наблюдать при проведении земляных работ на тротуарах и проезжей части города. На Малой Морской улице есть дома, у которых окна с одной стороны почти вровень с асфальтом, а с другой выше на 20 см.

Хочется отметить, что культурный слой в Петербурге не 3–10 метров, как заявляют некоторые, а намного меньше. Например, у Казанского собора он составляет не более 60 см. Есть исключение – 1,5 метра у Зимнего дворца, где сейчас сад, но это место намеренно подняли, о проведенных работах сохранились документы.

Некоторые с удивлением отмечают, что сейчас не фиксируется рост культурного слоя. Ответ прост: с открытием дамбы заниматься подъемом уровня набережных стало неактуально. Старое дорожное покрытие, как правило, подлежит снятию. Уровень городских дорог давно приведен к нормативам.

Таким образом, дома, изначально строившиеся с углублением, за пару веков за счет осадки «опустились» в землю на 10-20 см, в местах бездонных болот значительно больше. Культурные слои в некоторых районах города отняли у зданий до 1,5 метра высоты. Однако в Петербурге встречаются дома, у которых целый этаж с окнами, пусть и необычными, находится под землей. Зачем делали окна в земле?

Высокие технологии 19 века

Кто обращал внимание на такие вот «украшения» в мостовой?

Дом Зингера, дата постройки 1904 год. Невский проспект

В середине XIX века появились призмы (призматические иллюминаторы), преломляющие свет. Технология позволила осветить подвалы, ниже пара цитат из брошюры фирмы Luxfer, производителя таких призм (перевод с английского):

Сделать подземный подвал таким же светлым, как сам магазин, с естественным дневным освещением кажется невозможным, но таково достижение системы Luxfer.Люксидукс или занавеска изготовленная из оконных призм с различными тщательно рассчитанными углами наклона перехватывает свет от призм тротуара, преломляя его горизонтально в подвал.В Российской империи призматические иллюминаторы производил торговый дом «М. Франкъ и К°».

Дом Зингера в разрезе. Схема освещения подвального этажа

Ниже изображение с рекламой призм от производителя Hyatt, показывающее, как работает технология, и объясняющее появление подземных этажей и галерей.

Рекламный плакат 1880 года "Освещающая плитка Hyatt"

Призматические иллюминаторы позволили создавать полноценные подземные этажи с естественным освещением. Новинка прижилась в России, Европе и США. Вот так оказались «засыпаны» в одно время города северного полушария.

Были и более простые решения по освещению цокольных этажей, без применения призм – перед подвальными окнами оставляли пространство (приямок), сверху его огораживали бортиком и прикрывали решеткой. Такую конструкцию освещения подвальных помещений применяют и в наше время.

Эконом вариант на Малой Конюшенной. Под косым окном приямок и полноценное окно. В данном примере окна здания утоплены в стены, что позволило приямок не выводить за линию стен на тротуар,

Ниже несколько фотографий, которые выдают за снимки откопанного здания в Петербурге. На самом деле это фотографии «Врубелевского корпуса музея имени М. А. Врубеля» в городе Омске, сделанные во время реставрации. Дом Врубеля построен чуть больше ста лет назад, в период с 1911 по 1914 год. Строили по всем современным технологиям того времени.

Если присмотреться к откопанному этажу, то увидите, что он с маленькими окнами, фасад проще, чем у первого этажа. Почему? Потому что это не бывший первый этаж, а подземный. Обратите внимание на стекла окон, они на месте. Почему их не выдавило грунтом? Потому что они выходили на подземные галереи, те самые, что были показаны в рекламе фирмы Hyatt.

Проект представлял собой двухэтажное каменное здание. Был предусмотрен большой подвал с освещением, который использовался как складское помещение для магазинов, расположенных на первом этаже. Здесь же находилась котельная.

Вокруг корпуса была устроена подземная обходная галерея, вход в которую осуществлялся через спуск со стороны фасада. Галерея предназначалась для подвоза товара к складам магазина. Ширина галереи была достаточной для передвижения гужевых подвод.

Галерея освещалась естественным дневным светом через решетки с призматическими стеклами (призмы «Люксфер»), расположенными в тротуаре вдоль фасадов. Была предусмотрена дренажная система для отведения от здания грунтовых вод.

Откопали галереи, потому что пришло время их реставрировать по причине плохого состояния или для реконструкции, чтобы использовать пустующие площади, как это сделали, например, в Москве с Политехом.

Что касается дома Зингера, у него нет галереи, освещение сделано через приямок (смотрите схему здания). Судя по сохранности призм на мостовой, окна не засыпаны и по-прежнему выполняют свою функцию.

Никакой глобальной засыпки городов не было. Так строили, так строят и сейчас, только в подвалах больше не живут:

Специфика петербургского грунта требовала его выемки минимум на 1,5 метра, местами до нескольких метров (например, болотистая земля на месте Гостиного Двора), получавшееся пространство использовали под склады или жилье для бедных. Местами дома ушли в землю из-за поднятия набережных, выравнивания дорог и осадки.

Арки в земле

Еще одной загадкой для сторонников погребенного города являются заложенные кирпичом торчащие из земли арки, как на фото ниже:

Альтернативные историки дают следующее объяснение этому феномену, цитата:

на фото торчат арки засыпанного в результате катаклизма здания. Когда-то дом был выше, под арками ходили люди, а после потопа или ядерной войны дома засыпало. При восстановлении таких зданий арочные проходы заложили кирпичом, поскольку они утеряли свою функцию.В подтверждение своей теории альтернативщики приводят тот факт, что арки и стены с окнами ниже уровня земли сделаны из кирпича, что недопустимо, ведь кирпич класть в земле нельзя... Давайте разбираться.

Обратите внимание, обе арки на фотографии расположены параллельно главной улице, зачем? Правые части арок не уходят в землю, как левые, а упираются в столбики. Какая-то странная, неэстетичная конструкция, через которую должен был ходить человек. Такая арка называется «ползучая» или «кобылья голова» – арка, имеющая опоры (пяты) на различных уровнях.

Ниже еще один снимок раскопанных арок, неужели это подземная античная галерея? Нет, все «засыпанные» арки являются частью фундамента дома. На снимке лучевые арки:

Техника кладки арки из камня, а затем из кирпича дала возможность создавать прочные проходы и своды в каменных сооружениях без применения слабых деревянных перекрытий. Видов арочных перемычек много: коробовая, полуциркульная, лучковая, ползучая и другие.

Такого рода конструкция является очень простой: только кирпич/камень и раствор. Простое, но очень прочное соединение. С помощью клиновидного кирпича или камня можно сделать сводчатый потолок вообще без связующего раствора.

Кирпичные арки заменяли балки, они соединяли, например, бутовые отдельно стоящие фундаменты, как на второй фотографии. Такие арки по назначению называют несущими или разгрузочными. В такой конструкции вес стены над аркой распределяется на соседние фундаментные столбы или несущие стены.

Кто-то привык, что арки нужны для того, чтобы под ними обязательно можно было пройти, но это не всегда так. В «Терминологическом словаре по строительству» дается следующее определение разгрузочной арки:

Арка разгрузочная – арка, заделанная в стене и передающая нагрузку от верхних частей здания на боковые массивы стен, устои, контрфорсы, столбчатые фундаменты.Получается, что на первой фотографии мы видим разгрузочную арку формы ползучая.

Неверное представление у альтернативных историков и о красном кирпиче, который якобы не предназначен для стен подвальных помещений. Любой строитель вам скажет, если задумал делать фундамент из кирпича, то он должен быть красным, конечно, для этих целей не каждый вид красного подойдет.

Фундаменты старых петербургских зданий сделаны кладкой из бута, гранитных камней, валунов и из пережженного красного кирпича (железняка). В строительном справочнике Российской Империи железняк (сегодня называется «клинкер») имеет следующее определение:

«железный» кирпич – сильно обожженный кирпич, употребляемый в гидротехнических сооружениях, на фундаменты в сырых местах и на цоколь, по недостатку или дороговизне камня.Примеры типов фундаментов старинных зданий Санкт-Петербурга по результатам обследований (С. Н. Сотников):

В качестве связующего использовался известковый раствор. С начала XX века стали использовать цементный раствор. Обязательно делали гидроизоляцию, вариантов её было много, самая простая и дешевая – глиняная, самая продвинутая – из «земляной смолы», то есть битума.

Даже сам раствор для кладки фундаментов был не простой, а «гидравлическаго свойства», например, применялся смолянистый (асфальтовый) раствор. При менее важных постройках разрешалось использовать раствор «из жирной извести». Кирпичную кладку штукатурили гидравлическим раствором, а после сушки окрашивали масляной краской. Если в фундаменте использовались бревна, то ту часть, которая была у поверхности земли, осмаливали горячей смолой.

Но «железный» Кирпич и гидроизоляционная штукатурка не вечны. Сегодня возникла угроза разрушения исторических зданий, поэтому мы стали наблюдать раскопки фундаментов в Петербурге, Москве, Казани для проведения работ по усилению фундамента и защите кирпичной кладки. От увиденного у некоторых заиграла бурная фантазия.

Торчащие из земли арки не являются засыпанными галереями и подземными этажами допотопных зданий, это части фундамента, необходимые для распределения нагрузки от стен на фундаментные столбы. Такие же арки для распределения нагрузки делались над окнами и дверными проемами. В наше время для этих целей применяются железобетонные балки.

Глава 3. Затонувшая Винета

Некоторые исследователи полагают, что ранее на месте Петербурга был величественный славянский город Винета, уничтоженный датчанами в XII веке. Согласно древним легендам, город смыло морской водой, но не волной, появившейся в результате природного катаклизма, а из-за разрушения датчанами дамбы, защищавшей город от вод Балтийского моря. Следы этой древней рукотворной дамбы якобы нашли возле острова Котлин, она даже отмечена на одной из гравюр 1855 года как «Кронштадтская отмель»:

Само название гравюры говорит о том, что на ней изображен план обороны города Кронштадт, сделано красиво, в духе своего времени. Место «древней дамбы», отмеченное как «Кронштадтская отмель», обозначено прямыми линиями, но это не расположение разрушенной дамбы под водой, а линия фортификационных преграждений, возведенных на отмели. Важно, что это отмель, а не мель, то есть идущая от берега мель.

Обратите внимание на расположение фортов, они сосредоточены южнее острова, там тоже есть отмель, но в ней есть проход – фарватер, его и охраняют форты. Отмель севернее Кронштадта и форты на юге защищали Петербург от свободного прохода к нему кораблей неприятеля.

Подводные крепости

В Петербурге, в самом центре города, стоит Петропавловская крепость, на заливе многочисленные форты и батареи, про них мы знаем, слышали, видели. Но есть ещё крепости, скрытые от глаз горожан и туристов – подводные.

Подводные крепости Петербурга – это фортификационные сооружения на дне Невской губы, перекрывающие проход кораблям к Петербургу, являются частью оборонительных укреплений на Финском заливе, в которые входят форты и береговые батареи.

Часть Финского залива, называемая «Маркизовой лужей», мелкая и не пригодна для свободного прохождения судов с большой осадкой. Пройти к Петербургу можно только по южному фарватеру, для его защиты построили форты. Северный участок долгое время оставался неприкрытым фортами, считалось, что отмель является природным препятствием для прохода кораблей.

Шведская карта начала XVIII века с отмеченными отмелями

Однако во время Аландской войны в июне 1854 года к Кронштадту подошла флотилия из 42 английских и 20 французских кораблей, в составе которой были канонерские лодки с небольшой осадкой, способные пройти отмели севернее острова Котлин и подойти вплотную к Петербургу.

Аландская война – операции британо-французских военно-морских сил против военных и гражданских объектов на побережье Великого герцогства Финляндского в 1854-1856 годах, во время Крымской войны 1853-1856 гг. между Российской империей и союзными Францией и Великобританией.

Англо-французская эскадра встала у Красной Горки, до Кронштадта оставалось пройти 10 морских миль. К счастью, до штурма дело не дошло, получив разведывательные данные об организации обороны Кронштадта и подготовке его защитников к упорному сопротивлению, командующий Чарльз Нейпир не решился атаковать крепость.

На подходах к Кронштадту выставили 609 мин (165 гальванических и 444 пиротехнических). Но не только мины остановили адмирала. У Чарльза Нейпира не было лоцманов, знавших здешние воды, а на флагманском корабле началась эпидемия холеры.

«Гости» решили поживиться небольшой морской крепостью Бомарзунд на Аландских островах. Уничтожив её, они перешли на осаду города Або (Турку), но к тому времени холера поразила французскую эскадру, которая вскоре ушла во Францию. Враг покинул воды Балтийского моря, но все понимали, что весной он вернется.

Первые мысли о полном преграждении свободного прохода кораблей к Петербургу возникли ещё во времена Екатерины II, в период нового обострения отношений со Швецией. В царствование Александра I также назревала опасность нападения английского флота на Петербург, тогда старые парусные корабли, выстроенные в линию, затопили между Лисьим Носом и Кронштадтом, как раз по Кронштадтской отмели.

Первая подводная преграда от Кронштадта до Лисьего Носа была построена в 1808-1810 годах, она была свайной, рассчитана на затруднение манёвра вражеского корабля в частоколе забитых в дно свай. Но уже через 30 лет она была разрушена штормами и льдами.

План расположения затопленных парусников и первой подводной свайной преграды 1808-1810 гг.

В 1844 году в связи с разрушением свайной преграды было решено построить ряжевую преграду, было установлено 255 ряжей на расстоянии между ними в 6 метров. Тогда посчитали, что этого достаточно, и вопрос срочного строительства морских фортов на этом участке был снят.

Ряж – деревянный сруб, заполненный булыжником и погруженный в воду. Ряжевая преграда не является полноценной крепостной стеной, ее задача – сделать воды непроходимыми для кораблей. На ряжах строились первые форты Кронштадта и временные батареи.

И вот новый конфликт, над Петербургом нависла реальная угроза нападения, а северный проход практически не защищен от нового типа боевых кораблей. На строительство фортов времени нет, поэтому было решено восстановить и возвести новые заградительные линии из ряжей, свай и насыпных валов.

С началом Крымской войны успели установить несколько ряжей, насыпать каменные валы и гряды. Из рапортов известно, что к апрелю 1854 года, пока позволял лед, спустили 78 ряжей. Но для остановки канонерских лодок этого количества было недостаточно.

К счастью, в июне 1854 года англичане с французами не решились двинуться на Петербург, появилось время, которое можно было использовать для усиления обороны столицы. В следующую зиму провели работы по усилению укреплений Кронштадта и Свеаборга. Подступы к Свеаборгу также прикрыли минами, у Кронштадта их численность увеличили вдвое. Была поднята численность армии в Финляндии. Самые масштабные работы по усилению оборонительных сооружений провели на Кронштадтской отмели - возвели подводную крепостную стену.

Заготовку леса и камня для ряжей сделали заранее, до ледостава. По плану нужно было установить 1486 ряжей. Работы в зимний период по сборке и спуску ряжей шли быстро. За зиму 1864-1855 гг. опустили четыре сотни ряжей размером 6х4 метра.

Художник Тронь А.А.

Технология установки очень простая: на льду собирали сруб из нескольких венцов с дном, заполняли камнями, а затем прорубали лёд. На плавучей конструкции наращивали венцы и закладывали их камнем, конструкция постепенно опускалась на дно. Горизонтальное положение выравнивали канатами.

Для людей, занятых на спуске ряжей, на месте пришедшей в негодность одной из батарей соорудили барак с печами и кухней. Офицеров поселили в избах на полозьях, которые легко перемещались по льду двумя лошадьми.

Установка ряжей была отработана годами, сложнее оказалось обеспечить бесперебойную поставку бруса и камней к месту установки. Специальная группа рабочих занималась расчисткой ледяной дороги, выравниванием ухабов и наведением мостов через трещины во льду.

На сооружение подводных гряд было потрачено 3050 м3 камня, среди которого была строительная некондиция — битые гранитные ступени и колонны, которые сегодня некоторые принимают за остатки разрушенных зданий древнего города.

Ряжи и гряды усилили свайным частоколом, было вбито 6000 деревянных 12-метровых свай с металлическим оголовком. Сваи забивались в грунт на 165–480 см, высота ниже ординара составляла 1,5 м. Попадая на свайное поле, суда не могли маневрировать и становились легкой мишенью для орудий фортов и батарей. Эти подводные заградительные линии и отмечены на гравюре "Птичья перспектива острова гаваней и обороны Кронштадта".Схема оборонительных сооружений на Финском заливе

В мае 1855 года англичане и французы вновь начали подтягиваться к Красной горке. 8 (20) июня 1855 года отряд паровых судов англо-французской эскадры зашел на русское минное заграждение, сразу подорвались пароходофрегат и 3 парохода. Они пытались вылавливать мины на шлюпках, но под огнем наших батарей занятие это оказалось неэффективным. Изучив сложившуюся обстановку, командование англо-французской эскадры пришло к заключению, что русские за год значительно укрепили оборону и, цитата: «нападение на Кронштадт равносильно самоубийству».

Осада Петербурга вновь не состоялась, но Крымская война продолжалась, а значит, британцы с французами могли еще раз попытаться взять Кронштадт и Петербург. Осенью 1855 года продолжили возводить систему частых свай, зимой усилили ряжевую преграду новыми конструкциями. На северной линии защиты построили еще несколько батарей, а старые реконструировали. Южную отмель также усилили сваями.

В итоге, с южной стороны от острова Котлин было создано свайное поле из двух участков 5 и 6,5 км в длину и примерно 2 км в ширину, на севере ширина свайного поля составила 1800 метров, а длина 25 км. Стена из ряжей преграждала весь Финский залив и подступы к незащищенному участку острова Котлин. Защиту из свай, ряжей и молов продолжали поддерживать до 1864 года.

Во время русско-турецкой войны 1877-1878 годов вновь вспомнили про подводную крепость, досыпали молы, восстановили разрушенные ряжи. Сложно представить, сколько тысяч кубометров камня за всё это время накидали в «Маркизову лужу». За следующие сто лет море разметало ряжи, льды повытягивали сваи, большая часть ряжей уничтожена при строительстве дамбы, она проходит практически по той же линии, что и ряжевая преграда.

Линия ряжей перед фортами. Обследование осушенного котлована перед фортом «Константин», 1986 г. Фото из архива ФГБУ "ЦВММ" Минобороны России

Решающую роль в защите Петербурга от нападения с моря сыграла северная отмель, на которой возводилась «подводная крепость», но как она появилась? Могла ли отмель быть древней рукотворной насыпью?

Кронштадтская отмель

Скорее всего, остров Котлин раньше соединялся с материком узкими участками суши, а место за ним, называемое Маркизовой лужей, было озером. Таких озёр или лагун по берегам Финского залива достаточно много, вот несколько из них:

1. Горовалдайское озеро - отделено от залива участком суши шириной всего 550 метров;

2. Липовское озеро (Кингисеппский район), его еще называют соленым, отделено двух километровым участок суши. Из озера в залив вытекает речушка (протока) Липовка. Поскольку озеро находится на уровне моря, по этой протоке в озеро забрасывается вода из залива.

3. Копанское озеро - до залива чуть больше километра;

4. Озеро Сестрорецкий разлив (искусственное водохранилище) - до залива 900 метров;

5. Высокинское озеро - до залива 700-800 метров;

На южном берегу Балтийского моря есть лагуны, отделенные от моря участком суши менее двухсот метров. Самые необычные – Калининградский и Куршский заливы, от моря их отделяет узкая песчаная коса.

Береговая линия морей не является постоянной, она изменяется под воздействием процессов абразии и аккумуляции.

Абра́зия – процесс механического разрушения и сноса горных пород в береговой зоне водоёмов волнами и прибоем.

Аккумуляция – накопление продуктов разрушения волнами. Волны перемещают наносы во взвешенном состоянии и перекатывают их по дну. Таким образом, наносы передвигаются то к берегу, то от берега. В местах изменения направления берега происходит образование полосы наносов – косы.

На востоке Финского залива, на береговых зонах Курортного района Петербурга и Невской губы преобладают процессы абразии и отступания береговой линии. В Курортном районе средние скорости отступания берега составляют 50 см/год, максимальные – 2 м/год. Деградация песчаного пляжа происходит на юго-западном берегу острова Котлин. За сотни лет процесс абразии сильно изменил восточный берег, сделав его мелководным. В ходе этого процесса мог сформироваться остров Котлин.

Карта глубин восточной части Финского залива

Когда-то участки перешейка, отделяющего прибрежное озеро от залива, постепенно размыло водами Балтийского моря, образовались отмели, от материка отделился остров Котлин, озеро соединилось с морем, а южный фарватер – это бывшее русло стока воды из озера.

Интересно, что впервые остров Котлин упоминается в 1269 году в договоре Новгорода с Ганзой. Опираясь на версию Смирнова В.Н. о происхождении названия Котлин, можно предположить, что процесс отделения острова от мыса Лисий Нос с северной стороны завершился в средние века. Известный из летописей топоним «Котлино озеро», которым, как считается, новгородцы называли восточную часть Финского залива, изначально мог относиться к закрытому водоему.

В наше время на северных отмелях были сделаны заборы грунта на глубину 3 метра, никаких археологических открытий они не дали. Отмели у острова Котлин имеют природное, а не рукотворное происхождение. Но если не в устье Невы и не на острове Котлин, где, в таком случае, была славянская Атлантида?

Славянская Атлантида

Винета (Венета), он же Юлин или Юмна - город полабских славян, один из самых больших приморских торговых городов балтийского побережья. По одним версиям, город располагался на острове Волин в устье Одера на месте современного польского города Волин. По другим - на острове Готланд Балтийского моря.

Арабский путешественник Ибрагим ибн Якоб сообщает, что жители Винеты, сумевшие искусственно отодвинуть воды моря с помощью технических сооружений, использовали отвоеванные у моря земли для сельского хозяйства, собирая по два урожая в год. Если в западной части Балтийского моря, где минусовые температуры редкость, в это еще можно поверить, то в петербургском климате собирать два урожая в год невозможно.

Винета была богатым торговым городом, потому что стояла на морском торговом пути. Для круглогодичной морской торговли важно, чтобы море не вставало в зиму. Покрытие Балтийского моря льдом в его юго-западной части случается, но крайне редко, в очень холодные зимы. Финский залив замерзает регулярно, строить на его берегах морской порт во времена раннего средневековья просто абсурдно.

Более того, территория, занимаемая Петербургом, с IX века находилась во владениях Великого Новгорода, вся торговля контролировалась и шла через Новгород, никаких упоминаний о Винете новгородцы не оставили.

Место расположения Петербурга не соответствует описаниям Винеты, исследователи никогда не делали предположений о возможном существовании славянского города в дельте Невы, откуда тогда возникла версия, что Петербург построен на остатках Винеты, которые море обнажило во времена Петра?

Идею подкинул в XVIII веке Михаил Чулков, всего одним упоминанием легендарного города полабских славян в произведении «Пересмешник, или Славянские сказки»:

Во времена древних наших князей, до времён ещё великого Кия, на том месте, где ныне Санкт-Петербург, был великолепный, славный и многолюдный город именем Винета; в нём обитали славяне, храбрый и сильный народ.

Цитата разлетелась по сети Интернет и стала неоспоримым доказательством версии, безусловно красивой, но никто не обратил внимания на признание автора о своем произведении, согласно которому книга не содержит глубокого смысла, но может служить развлечением в скучное время.

Кто же такой Михаил Чулков? Многие считают его историком, но деятельность его была узконаправленная – история экономики России, и то, проделанная им работа, больше систематизация исторических документов, чем научная. Михаил Чулков был фольклористом и писателем, выпускал сборники рассказов и сказок, написанных на основе народного творчества, литературно-художественные сатирические журналы, пробовал писать романы и даже создал первый отечественный детектив. Не стоит считать вступление к одной из сказок, с упоминанием Винеты, за научное утверждение.

Глава 4. Античное прошлое города

Исаакиевский собор и Кафедральный собор Казанской иконы Божией Матери являются крупнейшими храмами Петербурга. Соборы имеют необычный вид для православного храма, что породило множество домыслов об античном прошлом города.

Почему православный Исаакиевский собор выглядит как античный?

Сторонники альтернативной истории утверждают, что Исаакиевский собор является древним античным сооружением, которое восстановили при Романовых. Сторонники истории с подменой царя Петра Алексеевича считают, что храм построен в память о настоящем Петре (он же Исаакий), которого якобы ликвидировал Ватикан.

Кому же на самом деле посвящен собор и правда ли, что он стоит с античных времен? Ответ на оба вопроса имеется на фасадах храма.

Центральной фигурой на восточном и западном фасадах собора является скульптура старца, а не убиенного молодого московского царя! Этот старец - преподобный Исаакий Далматский. Рядом с ним римские императоры: Феодосий на западной стороне, на восточной – Валент. Императора Феодосия с супругой Исаакий благословляет, а Валента и его войско останавливает.

Встреча Исаакия Далматского с императором Феодосием

Исаакий Далматский – преподобный, раннехристианский монах, жил в IV веке в Римской империи. Место рождения его неизвестно, предполагается, что он родом из Сирии.

Кому посвящен собор и почему на нём изображены сюжеты времён Римской империи, разобрались, но какая связь между православием и римским монахом? Для этого нужно вспомнить историю православного христианства.

Правосла́вие (ортодоксия [ὀρθοδοξία]: с греческого ортос — «правильный», докса — «учение») — одно из основных и древнейших направлений в христианстве, сложившееся на протяжении первого тысячелетия в Византии. Занимает третье место по численности среди христианских направлений после католицизма и протестантизма.

После смерти апостолов развернулась идеологическая борьба в понимании и трактовании Священного Писания. Стали появляться различные течения, кроме выше упомянутых, были и другие, например арианское. Последователем арианства был император Римской империи (364–378 гг.) Флавий Юлий Валент, он начал гонения на православных христиан. На защиту православных в Константинополь из Сирии пришел монах-отшельник Исаакий. Это событие отображено в скульптурной композиции на восточном фасаде собора.

В 378 году, когда император Валент готовился к походу против готов, угрожавших Константинополю, святой Исаакий явился пред Валентом и сказал: «Царь! Отопри храмы для православных, и тогда Господь благопоспешествует пути твоему». Но Валент пренебрежительно отмахнулся от старца.

На следующий день старец снова предстал перед ним, но Валент опять не прислушался к его словам. И на третий день Исаакий подошел к царю, взяв за узду его коня, еще усерднее начал просить открыть православные храмы. Когда они дошли до глубокой пропасти, раздраженный император приказал стражникам бросить туда святого.

По Божией милости, Исаакий упал в терния как на мягкое ложе. Тогда явились ему два светлых мужа в белых сияющих одеждах, извлекли из пропасти и перенесли в Константинополь, оставив посреди агоры, куда только что прибыл император. В крайнем изумлении Валент спросил, тот ли перед ним, кого он приказал бросить в пропасть. Святой сказал ему в ответ: «Отопри храмы, и тогда ты возрадуешься. Не послушаешь меня — знай, что, хоть и спасешь свою жизнь бегством, суждено тебе принять смерть от врагов своих на куче соломы». В ответ Валент приказал содержать Исаакия в узах до своего возвращения.

Сражение с готами, произошедшее около Адрианополя 9 августа 378 года, обернулось поражением войск императора. Валент сумел выбраться с поля боя и спрятался в куче соломы, но был обнаружен и сожжен. Уцелевшие после битвы воины, вернувшись, решили испытать Исаакия, сказав ему: «Готовься держать ответ за свои слова, ибо император возвращается». А святой им ответил: «Еще семь дней назад до меня дошел запах его сожженных костей».

Когда власть взял Феодосий Великий, он, зная, какую роль сыграл в событиях святой инок, освободил его и вернул православным верующим храмы после сорокалетнего перерыва.

Преподобный Исаакий Далматский сыграл важную роль в сохранении православной веры, зародившейся в античные времена на землях Римской империи, поэтому на барельефах Исаакиевского собора столько античного.

Неудивительно, что храм в честь святого преподобного Исаакия построен в Петербурге и является кафедральным собором, ведь в день поминовения святого родился основатель города царь Петр I (у святого Исаакия три дня памяти, день рождения Петра Алексеевича выпал на вторую дату).

Первая Исаакиевская церковь была освящена в 1707 году, как и большинство зданий того времени, она была деревянной и являлась временной. В этом храме венчались Петр I и Екатерина Алексеевна.

В 1717 началось строительство каменной Исаакиевской церкви, ее возвели в течение 10 лет. Церковь стояла примерно на месте «Медного всадника». Из-за неукрепленного берега в её стенах и сводах появились трещины, в 1763 году здание разобрали.

Екатерина II в память императора Петра I посчитала своим долгом отстроить Исаакиевский собор заново. Работы начались в 1768 году по проекту Ринальди. Замысел архитектора не был воплощен полностью из-за его отъезда по причине болезни в Италию и смерти императрицы.

Строительство завершили при Павле I, который распорядился передать гранит и мрамор на строительство своего Михайловского замка. Постройку церкви закончили из кирпича, который на мраморе смотрелся нелепо, что породило множество эпиграмм, например:

Двух царствований памятник приличный:

Низ мраморный, а верх кирпичный.

Задумка Ринальди и результат

Город рос и развивался, а главный кафедральный храм в честь покровителя основателя города не соответствовал парадному облику центра столицы. Исправить недоразумение решил Александр I. В 1818 году началось новое строительство храма по проекту Монферрана, затянувшееся на 40 лет.

Исаакиевский Собор в Петербурге не единственный храм в честь преподобного Исаакия Далматского, в России есть и другие, например, храм-колокольня Исаакия Далматского (Исаакиевская церковь) 1732 года постройки в Подмосковье.

В Вологодской области сохранилась деревянная часовня Исаакия Далматского 1881 года. Возможно, были и другие, надо не забывать, что много храмов было утрачено в период советской власти и во время Великой Отечественной войны.

Стоит отметить, что в житии святого есть пятно, он был вовлечен в конфликт между архиепископами Феофилом Александрийским и Иоанном Златоустом, приняв участие в неправедном соборе. После этих событий он уединился и больше не вмешивался в церковные дела, мирно прожив остаток жизни в монастыре. Конфликт мог негативно сыграть на его, так скажем, популярности. Тем не менее в православии его заслуги ценят и помнят, дни памяти приходятся на 12 июня, 16 августа и 4 апреля.

Мода на античность

Храм возводил французский архитектор во время доминирования в европейской архитектуре стиля классицизм. Стиль опирается на эстетику искусства Древней Греции и Древнего Рима (в русском классицизме — на Византию), то есть античности. Колонны, барельефы и обилие скульптур, отсылающих нас ко времени зарождения православия, придали храму античный облик, но если храм лишить всех этих украшений, он станет как все.

Для примера, ниже фотография Богоявленского собора, построен в 1821-1833 гг. Проект собора проиграл «монферрановскому», тем не менее был реализован в Тверской области. Представьте, как бы выглядел Богоявленский собор, если бы колонны его сделали из гранита, стены отделали мрамором, фасад украсили статуями и барельефами.

Стоит отметить, что Монферран не придумал ничего особенного, он заимствовал элементы конструкций от других величественных сооружений. Например, северный и южный портики, по идее Монферрана, повторяют в увеличенном размере колонный портик римского Пантеона, как самого знаменитого сооружения античности.

Н.П. Никитин считает, что Монферран взял за образцы здания парижских Дворца инвалидов (конструкция перекрытия купола) и Пантеона (купол с колоннадой, портик), построенные в стилях классицизм и неоклассицизм.

Некоторые искусствоведы видят в куполе собора еще один стиль – ампир, что не удивительно, Монферран решает изменить проект купола в то время, когда на смену классицизму пришёл ампир. Собор строили так долго, что успело поменяться направление в искусстве. Ампир добавляет храму величественности и массивности.

Проект Монферрана представлял собой не оригинальное произведение, а компиляцию. Но Исаакий выделяется от своих архитектурных братьев помпезностью, он исполнен в граните и мраморе, фасады декорированы скульптурами. Собор получился дорогим и по красоте, и по финансам.

Использование в архитектуре Исаакия нетрадиционных для православных церквей архитектурных стилей создает впечатление иного, чего-то чужого, что в наше время породило фантазии о соборе. Но надо понимать, что собор строился в столице самой большой страны, спасительнице Европы, он должен был быть самым красивым, самым дорогим.

В то же время, если приглядеться, у Исаакиевского собора много общего с другими русскими храмами того времени: он пятиглавый, с доминирующей центральной полусферической главой и с колонными портиками.

Собор Бориса и Глеба в Торжке. Построен 1785-1796 гг.

Исаакиевский и Казанский соборы, как и все православные храмы имеют крестово-купольную форму — это архитектурный тип христианского храма, сформировавшийся в Византии в V-VIII веках, с IX века был принят христианскими странами православного исповедания как основная форма храма. Храмы в виде креста строились в знак того, что Крест Христов является основой Церкви, Крестом человечество избавлено от власти диавола.

Схема Исаакиевского собора

Как уже упоминалось ранее, православная архитектура может быть самой разной, и она менялась с веками. Строгих канонов во внешнем облике православного храма нет, есть традиции, но от них иногда отступают. В Петербурге и его окрестностях можно найти не менее «экзотические» православные храмы в стилях псевдоготики, византийском, барокко, и современного неоконструктивизма.

Исаакий - тайное сооружение или головная боль Петербурга?

Одни в Исаакиевском соборе видят античный храм, другие — таинственное сооружение масонов. Любители тайн и заговоров считают, что сооружение изначально возводилось не как православный храм, потому что, во-первых, храм не похож на православный, а во-вторых, Церкви его передали только в 1883 году.

Действительно, после окончания строительства собора в 1864 году здание передают в ведение «Министерства путей сообщения и публичных зданий». Более того, при соборе учредили должности инспектора и архитектора. Для наблюдения за состоянием собора было создано специальное «совещание» из трёх профессоров Академии художеств.

В 1871 году Исаакиевский собор был передан под управление Министерства внутренних дел. В 1883 году Исаакий перешёл в двойное подчинение: православной церкви и Министерству внутренних дел. Важно отметить, что собор передали православной церкви в пользование, а не в собственность. Почему же сложилась такая странная ситуация с передачей собора церкви?

Категорически против передачи собора в единоличное управление церкви выступил ректор Академии художеств Александр Резанов. Его беспокоило, что собор, на строительство которого потратили полвека и «кругленькую» сумму, останется без наблюдения специалистов и материальной поддержки от правительства.

Собор является самым большим и дорогим долгостроем Петербурга тех лет. У собора сложная история. До современного Исаакия уже стояла его третья версия. Конкурс на четвертую версию (реконструкцию) объявляли трижды. Конкурс выиграл Монферран.

Строительство началось с разборки третьего собора и подготовки фундамента под новый в 1818 году. В июне 1819 положили первый камень четвертого собора. В сентябре 1820 года в Петербург была доставлена первая колонна для собора.

В ходе строительства проект Монферрана продолжал вызывать споры. В итоге был объявлен четвертый конкурс (на исправление проекта), в котором победил исправленный проект Монферрана, его утвердили 8 апреля 1825 года.

Подготовку фундамента закончат только в 1826 году. Следующим этапом строительства было возведение портиков, а не стен собора. Такое решение противоречило общепринятой практике, но обуславливалось сложностью установки гранитных колонн.

Представьте, какой бы получился конфуз, если бы собор построили, а колонны установить не смогли. Наличие стен собора сильно ограничивало бы пространство при работах по установке огромных колонн. Решение, принятое Монферраном, логично и понятно. На картинах художников того времени видно, что через портики и колонны строящегося Исаакия просматривается небо:

Гравюра Альфреда Викерса, выполнена по рисункам, сделанным им во время путешествия по Европе и России в 1827-1829 годах.

Некоторые современники увидели в этих картинах остатки античного храма времен «Допетребурга». В то же время подобные картины доказывают, что в начале XIX века от античного храма мало что сохранилось, разрушают версию сторонников полного сохранения храма с античных времен и их оспаривание технической возможности подъема 64-тонных гранитных колонн на верхнюю колоннаду (на высоту 43 метра). Оставим спор, насколько сохранился храм с античных времен, альтернативщикам, вернемся к академической истории.

Возведение портиков, а затем стен практиковалось в античном Риме, где предпочитали колонны делать монолитными. Технология дорогая и трудоемкая, с закатом Римской империи колонны стали делать сборными или использовали оставшиеся со времен процветания империи.

Монферран вернул цельные колонны в архитектуру, а помог ему инженер Бетанкур, разработавший технологию для подъема колонн бóльшего веса, чем римские. Разработки инженера Монферран использовал при строительстве Исаакия и возведении Александровской колонны. Исаакиевский собор не самый большой среди своих архитектурных собратьев, таких как Собор Святого Петра (Ватикан) или Собор Святого Павла (Лондон), зато только у него монолитные колонны!

Дойдя до куполов проект собора опять меняется. Купол решено делать не из кирпича, а из железа, чтобы облегчить его, сохранив прочность. В 1838 началось золочение куполов. К 1842 году здание собора было готово, начались работы по внешнему оформлению, продолжавшиеся шестнадцать лет, а впереди еще предстояли работы по внутреннему убранству. Полное окончание работ датируется 1864 годом. Строительство собора обошлось казне в безумную сумму. Но на этом траты не закончились!

Еще при строительстве в 1841 году сам Монферран отмечал, что из-за неравномерной осадки в мраморных плитах, которыми обшиты стены, появились трещины. Уже в 1873 году пришлось начать капитальный ремонт собора, растянувшийся на 25 лет.

Причина, по которой собор не отдавали в полное распоряжение церкви – финансовая. Такая же история была с храмом Христа Спасителя в Москве, который строился 23 года с 1837 по 1860 год. Сегодня Исаакиевский Собор является городской собственностью Санкт-Петербурга по той же причине.

В XX веке исследования здания и работы по реставрации проводились чуть ли не каждые 5-8 лет. Собор оказался не только дорогим в строительстве, но и в эксплуатации. Реставраторы утверждают, что здание и сейчас находится в опасном состоянии.

Почему Казанский собор не похож на православный?

Собор Казанской иконы Божьей матери – второй православный храм в Петербурге, которому изрядно достается от альтернативных историков, усмотревших в нём либо более древнее сооружение, либо другое вероисповедание в России XIX века. Все это потому, что облик собора не похож на канонический...

Канонический или неканонический?

Что значит канонический? Хочется спросить, а как обязан выглядеть православный собор? Есть ли какие-то правила в православной архитектуре?

Первые храмы были простыми, без излишнего пафоса, если каменный, то обязательно беленый. Купола медные, золотить стали с XII века. Тогда же, в XII веке, в древнерусской православной архитектуре происходит формирование нескольких школ: Владимиро-Суздальская, Новгородско-Псковская, Киево-Черниговская.

В XVI веке появляются шатровые храмы, кардинально отличающиеся от древнерусских храмов. Вспомните Собор Покрова Пресвятой Богородицы в Москве — это уже совсем другая школа, другая архитектура.

Два стиля: колокольни Воскресенской церкви (шатровая) и Троицкого собора. Осташков, Тверская область

С XVIII века, когда наука, технологии стали развиваться семимильными шагами, а культурный обмен стал происходить значительно быстрее, архитектурные стили стали меняться один за одним, всё это отражалось и в архитектуре русских храмов.

Храм Святой Живоначальной Троицы «Кулич и Пасха»

Архитектура православного храма строго не регламентирована, в отличие, например, от иконописи. Правила, конечно, есть, но они не про внешний облик. Есть традиции в православной архитектуре, но от них иногда отступают, принося что-то новое. Именно поэтому наши храмы столь разнообразны.

Однако, стоит признать, Казанский собор кардинально отличается от всего, что было построено до него и после. Даже Исаакиевский собор, если разбираться, не так сильно выделяется на фоне собратьев, как Казанский.

Почему же облик Казанского собора совершенно другой? Потому это был проект-подражание главному собору католической церкви. Вопрос надо ставить по-другому: как могла возникнуть идея возвести столь необычный храм?

Собор Петра в Ватикане

"Сердцем я католик"

Достоверно неизвестно, принадлежала ли фраза «сердцем я католик» императору Павлу I, об этом высказывании мы знаем со слов иезуита патера Грубера, являвшегося близким конфидентом императора (по совместительству стоматолог). Но то, что Павел I желал объединения католичества и православия — это факт.

Идея воссоединения христиан могла зародиться у Павла во время путешествия по Европе, а дальнейшие события, произошедшие в Старом свете, подтолкнуть к действию.

Во Франции революция. Получившие власть республиканцы проводят политику «дехристианизации» общества. Мальтийский религиозный орден Римско-католической церкви лишается своих владений во Франции и вообще оказывается под угрозой распада.

Наполеон громит коалицию европейских держав. Папа Пий VI просит защиты у монархов Европы, отзывается Павел I, начинаются разговоры на тему объединения церквей.

В феврале 1798 года войска республиканцев входят в Рим, провозглашают Римскую республику. Папу ссылают во Францию, в Валанс, где уже в августе 1799 года он скончается.

Россия вступает в антифранцузскую коалицию европейских держав. Павел даёт приют Мальтийскому ордену в Российской империи, передает им Воронцовский дворец, строит Приорат (летнюю резиденцию для приора Мальтийского ордена принца Конде).

В декабре 1798 года православный император возложил на себя знаки католического сана: мальтийский крест, рыцарскую мантию и корону. Павел I стал магистром ордена (вряд ли такое было возможно, если бы не Французская революция).

В марте 1800 года в Венеции был избран новый папа — Пий VII. В мае 1800 года армия Наполеона переходит Альпы и вступает в Северную Италию.

Учитывая опасность фальшивой философии, приобретающей всё более широкое распространение, и против набирающего силу атеизма следует бороться, объединив усилия всех сил добра. Союз религий есть самая сильная преграда на пути распространения вселенского зла.Это высказывание также приписывают Павлу I, под вселенским злом имеется в виду революция. Павел I предлагает переехать Папе Пию VII в Россию, если ему будет угрожать опасность, но тот вежливо отказывается.

К концу 1800 года Петербург и Ватикан пришли к полному пониманию в необходимости и пользе христианского союза, оставалось решить вопрос с противниками, а они были с обеих сторон.

В то же время перед Павлом встает другая проблема — Англия. В конце 1799 года он отзывает войска из Европы и вынужденно ищет союза с Наполеоном, чтобы выступить против давнего соперника России. У этой идеи также были противники.

12 (24) марта 1801 года Павла убивают, то ли за сближение с Наполеоном, то ли с Римским Папой, а может, просто мстили за притеснение дворянства.

В июле 1801 года между папой Пием VII и Французской республикой подписывается соглашение, по которому католицизм объявлен «религией большинства французов», но свобода вероисповедания сохранялась, священнослужители назначались государством, а церковь отказывалась от притязаний на конфискованное ранее имущество.

Это краткая предыстория происходящего тогда в Европе и реакции России.

Казанский собор – первый в России...

Павел I был человеком со странностями, неуравновешенный, маниакально подозрительный, но далеко не сумасшедший, как выставили его перед обществом заговорщики. Интересную оценку деятельности Павла I и происходящего вокруг него дал русский историк В. О. Ключевский:

Собрав все анекдоты, подумаешь, что все это какая-то пестрая и довольно бессвязная сказка; между тем, в основе правительственной политики внешней и внутренней, лежали серьезные помыслы и начала, заслуживающие наше полное сочувствие.В 1799 году Павел объявляет конкурс на проект собора, который должен быть похож на главный храм католического мира. Известно, что Павел I был впечатлен собором Святого Петра в Ватикане. Казанский собор мог быть прихотью императора, желавшего видеть в столице подобие того, что он видел в юности, но...

С Павлом не так всё просто, многие дурости, которые приписывают ему, либо выдумка, либо не его инициатива. Время объявления конкурса на проект собора совпадает с началом трудных времен для Ватикана и первыми переговорами об объединении Церквей.

Вспомним слова Ключевского: «В основе политики лежали серьезные помыслы и начала». Одним из таких помыслов Павла было желание исправить историческую ошибку – раскол христиан. Мы, конечно, уже никогда не узнаем, но, возможно, в видении Павла Казанский собор должен был стать символом объединения христиан.

Для Александра I храм, как и политика отца, были чужды. Однако строительство собора при нём начали, чему посодействовал граф Строганов, у которого были свои интересы к этому проекту.

Так на Невском проспекте Петербурга появился самый необычный православный храм и первый в России, построенный чисто в европейском стиле. О том, как Воронихину, архитектору собора, удалось придать Казанскому собору вид древнеримского сооружения, не нарушив православные каноны, поговорим далее.

По образу и подобию

Павел Петрович, ещё будучи наследником престола, путешествуя по странам Европы, посетил Италию, где побывал на площади Святого Петра. Судя по письмам митрополиту Платону (придворный проповедник, законоучитель наследника императорского престола), Павел находился под сильнейшим впечатлением от увиденного.

Став императором, Павел получил возможность реализации своих желаний. Закончив основные работы по своему замку, он приказывает срочно завершить постройку Исаакиевского собора, начатого при Екатерине II, и в 1799 году объявляет конкурс на проект собора, который должен быть похож на главный храм католического мира.

С одной стороны, данную затею можно рассматривать как прихоть, с другой, события в Европе, спешка с постройкой храма — просматривается политический аспект, у Павла действительно могли быть более грандиозные планы, согласно которым задуманный им храм мог стать символом объединения христианства.

В конкурсе выиграл Андрей Никифорович Воронихин. Есть мнение, что выиграл он конкурс благодаря тому, что являлся масоном, как и его покровитель, но если посмотреть проекты, представленные другими архитекторами, то вариант Воронихина поинтереснее будет, чем у конкурентов:

Проект Казанского собора Жан Тома де Томона

Н.А. Львов

Собор Воронихина действительно имеет что общее с тем, что видел Павел I:

Более того, Воронихин смог решить сложную задачу, поставленную перед архитекторами. Невский проспект протягивается с запада на восток, у православных храмов вход должен располагаться на западе. Получается, что главный вход в храм, его парадная сторона, не может быть обращена к главной магистрали города.

Воронихин предлагает сделать сразу три парадных стороны. Колоннады по бокам храма, напоминающие храм в Ватикане, будут обращены на север и юг, а на западе он спроектировал площадь «для стоянки экипажей и разъездов». По бокам площади должны были стоять огромные гранитные статуи Павла и Петра, покровителей города.

План Казанского собора в С-Петербурге, 1810 г.

Чтобы храм походил на древнеримское сооружение, колонны и отделку было предложено выполнить из местного пудожского камня (известняковый туф), внешне напоминающего римский травертин. Капители колонны украсили коринфским ордером – одним из трёх классических архитектурных ордеров (композиций) Древней Греции и Рима.

Коринфский ордер на колоннах Казанского собора

Проект Воронихина решал сразу все задачи: удовлетворял пожеланиям императора, парадно «смотрел» на Невский и не нарушал каноны православного храма.

Однако увидеть храм императору было не суждено. 12 (24) марта 1801 года Павла убивают. На этом история создания Казанского собора могла закончиться, поскольку начинания ушедших императоров часто не совпадали со взглядами приемника, но о необходимости возведения большого собора на главной магистрали города перед Александром I мог ходатайствовать граф Александр Сергеевич Строганов, проект протеже которого был ранее одобрен Павлом I.

На Невский проспект действительно напрашивался большой собор. Обветшавшая церковь Рождества Пресвятой Богородицы с деревянным куполом уже не соответствовала облику главной улицы столицы. Видимо, поэтому Александр поддержал строительство нового храма. Не исключено, что Александр, вовлечённый в заговор против отца, мог пойти на осуществление его мечты, ища искупления. 27 августа (8 сентября) 1801 года была произведена закладка Казанского собора. Управиться должны были за три года.

План собора и площади перед главным входом с западной стороны

Куратором строительства был назначен граф Строгонов, он же тогда являлся президентом Академии художеств. Считается, что граф рассматривал строительство собора как главное дело своей жизни, которое обязательно прославит его имя.

Несмотря на то, что строительство началось с одобрения его величества, далее прослеживается холодность Александра к затее отца. Сначала Александр распорядился убрать из проекта колокольню и дома для клира, затем из проекта убирают южную колоннаду.

Общий план Казанского собора и окружающих кварталов, 1811 г.

Почему так сложилось, можно только гадать. Возможно, Александр I не готов был тратиться на столь дорогую стройку, так как в это время в России было начато несколько грандиозных проектов: строительство гужевых дорог, мостов, портов, каналов. К тому же в Европе разгоралась война, в 1810 году стало понятно, что она может затронуть Россию.

Справка: итоговая стоимость Казанского собора казне обошлась в два раза больше от запланированной суммы. Для сравнения, такая же сумма была потрачена на строительство сразу двух каналов: Свирского и Мариинского (Мариинская водная система).

В 1809 году Александр I поднимает вопрос о перестройке спешно достроенного по приказу отца главного собора города – Исаакиевского, о нелепом виде которого по городу ходили шутливые стишки, что также требовало значительных средств.

Возможно, именно схожесть с главным католическим собором стала причиной недостроя. Александр I придерживался политики религиозной веротерпимости, но никогда не забывал, что в первую очередь он православной веры. Именно при Александре из России будет изгнан католический орден иезуитов, в свое время получивший поддержку его отца Павла I, любителя разного рода орденов, а потом возьмутся за масонов.

Освящение Казанского собора состоялось 15 (27) сентября 1811 года, сразу по окончанию основных строительных работ. Название «Казанский» собор получил от названия иконы Казанской Божьей Матери, хранившейся в церкви Рождества Пресвятой Богородицы, которую разобрали в этом же году ко дню освящения нового собора.

Вскоре, 3 (15) октября 1811 года, умирает покровитель стройки граф Строганов. Финансирование строительства прекращается. Следующие четыре года будут проводиться только отделочные работы внутри храма.

Всё случилось так быстро, что даже не доделали обработку фасадов алебастровым раствором, чтобы пудостский камень не подвергался выветриванию, в результате чего уже к 1827 году собору потребовалась реставрация. Пудостский камень – материал недолговечный, пористый, впитывает влагу, в нашем климате быстро разрушается, работы по его защите от воздействия окружающей среды будут проводиться регулярно.

В результате прекращения финансирования храм не был декорирован согласно проекту. Не были установлены бронзовые скульптуры на соборе и фигуры ангелов на пьедесталах по бокам колоннады, а также скульптуры в нишах у главного входа. До 1824 года на пьедесталах стояли гипсовые модели ангелов, но со временем они пришли в негодность и были сняты.

Фрагмент рисунка Анжело Торзелли 1821 г. На пьедестале гипсовая фигура ангела

Обустройство западной площади было начато в мае 1811 года. Завершив в 1812 году возведение монументальной ограды, по заключенным ранее договорам больше никаких работ по проекту Воронихина на площади не проводили.

Поскольку отказались от южной колоннады, не были возведены порталы на ее концах, которые должны были объединить собор, восточную (ограничена каналом) и западную площади в единый архитектурный ансамбль.

Отсутствующие элементы Казанского собора

Пилоны для апостолов на концах ограды западной площади тоже остались пустыми. Заготовки для статуй были готовы, но с ними произошли неприятности во время транспортировки, их просто бросили.

Один из монолитов для апостолов, брошенный на Аптекарском переулке, лег в основу городского мифа о «тотемном идоле». Впоследствии его пустили на отделку храма Спас-на-Крови. Из второго монолита сделали пьедестал для памятника адмиралу Макарову в Кронштадте.

Со временем вид на западную площадь был застроен домами. В 1865 году на площади разбили сквер, который сейчас теряется среди домов. В первоначальном проекте западная сторона собора тоже должна была иметь колоннаду, только прямую, она есть на плане 1810 года и на эскизах.

Проект западной стороны Казанского собора

Четырехгранный обелиск, без которого площадь перед колоннадой не походила бы на площадь перед собором Святого Петра, можно увидеть на картинах того времени. По проекту он должен быть из мрамора, но сделали временный из дерева, отштукатурив под камень. Простоять такое сооружение долго не могло, вскоре его убрали. Андрей Петрович Аплаксин, архитектор и историк русской архитектуры (1879 -1931 гг.), предположил, что обелиск могли не восстанавливать, поскольку он "не соответствовал канонам русской православной церкви".

Обелиск, напоминающий Ватиканский, могли убрать намеренно после изгнания ордена иезуитов в 1820 году. На рисунке Анжело Тозелли 1821 года обелиска уже нет.

Во внутренней отделке собора тоже отошли от первоначального проекта. Например, не был создан центральный иконостас, спроектированный Воронихиным. Роскошный серебряный иконостас появился только в 1836 году при Николае I (утерян в 1922 г.).

В феврале 1814 года умирает Воронихин, а через два месяца в соборе происходит происшествие: со свода упала штукатурка площадью в 3,2 м2. К счастью, случилось это ночью, никто не пострадал. Осмотр собора показал, что штукатурка, включая барельефы и лепку, требует срочной замены. Причиной происшествия стало спешное нанесение штукатурки на неполностью просохшие стены. В результате ремонтных работ собор потерял несколько барельефов и часть художественной лепки.

Позже архитектурно-скульптурный ансамбль Казанского собора дополнят памятниками Кутузову и Барклаю де Толли, но к проекту Воронихина больше никогда не возвращались. Казанский собор навсегда останется недостроем.

Глава 5. Невозможные набережные Петербурга

Многие современники ставят под сомнение построение первых гранитных набережных Санкт-Петербурга во второй половине XVIII века, приписывая эти грандиозные работы более древней цивилизации. Основной вопрос по набережным – как было зашито в гранит столько километров берега? Поводом недоверия стала цитата из книги Кочедамова В. И. (1954 г.):

Только за 25 лет, в 60–80-е годы XVIII столетия, было построено свыше 30 км гранитных набережных.Если учесть, что все грандиозное строительство производилось вручную, представляется картина поистине титанической работы, в которой созидателем выступает народ.

То, что все строительство проводилось вручную, бесспорно, а вот возведение 30 км гранитных набережных за 25 лет действительно сомнительно. Но, прежде чем строить конспирологические версии, сначала стоит перепроверить данное утверждение.

Первые набережные Петербурга

В 1715 году был издан первый указ об устройстве петербургских набережных, согласно которому владельцы домов должны были укрепить берега рек. Первые набережные Петербурга были деревянные.

Гравер: Еляков, И.П., рисунок: Махаев М.И. Вид Невы, где Галерная верфь, 1753 г.

Одеваться в гранит город начал только во второй половине XVIII века, согласно указу:

в Петербурге против всех наших дворцов, садов и казенных домов берега сделать каменные. Важно, в указе говорится о камне, а не о граните, и об участках, на которых стояли казенные дома и дворцы, то есть реки и каналы не собирались полностью одевать в камень, тем более в гранит. Первая гранитная набережная в Петербурге появилась в 1762 году, по окончанию строительства Зимнего дворца. Возведение набережной начали в конце 50-х годов XVIII века, она должна была украсить главное здание города.

Затем с 1763 по 1788 гг. гранитом облицевали берег Невы от Зимнего дворца до Галерного двора и до будущего Литейного проспекта. Гранитную набережную длинной в 4 км получили Адмиралтейство, Летний сад Петра Первого, Зимний и Мраморный дворцы — весь парадный Петербург. За 25 лет всего 4 км гранитной набережной — не так много, но в Петербурге есть еще реки и каналы, посмотрим, что было с ними.

От Невы гранитом стали одевать Зимнюю канавку (228 метров) и Фонтанку, на которую выходил Летний сад Петра I и Летний дворец Елизаветы Петровны (на его месте сейчас Михайловский замок). Ниже фрагмент картины конца 1750-х годов, на ней изображен дворец Елизаветы Петровны. Обратите внимание, каменная набережная только на небольшом участке — со стороны фасада по реке Мойка, по Фонтанке — дерево.

Картина неизвестного итальянского художника по гравюре А.А. Грекова с рисунка М.И. Махаева, конец 1750-х

Фонтанку начали одевать гранитом в 1780 году. Река тогда была границей каменного Петербурга, на другом берегу застройка была деревянной, за дворцом Елизаветы Петровны начинались продовольственные склады и другие технические постройки, разве что у Невской перспективы красовался Аничков дворец. Поэтому работы растянулись до конца XVIII века, рос город — росла каменная набережная. Фонтанка получила 11 км гранитных набережных спустя 37 лет от издания указа.

Лебяжью канавку, отделяющую Летний сад от Марсова поля, укрепили камнем только в 1955-1956 годах. В 1764 году начали переделывать (выпрямлять) реку Кривуша (она же Глухая) в Екатерининский канал (с 1923 года канал Грибоедова). Длина набережных канала составляет 10 км. Работы над устройством русла и его укреплением камнем шли до 1790 года. В книге Пукинского Б. К. «1000 вопросов и ответов о Ленинграде» (1971 г.) дана следующая информация:

В 1764-1790 годах Кривушу углубили, расширили и одели в гранит. Но это утверждение вводит читателя в заблуждение. На фотографиях начала XIX века берега Екатерининского канала, в историческом центре Петербурга, укреплены более дешёвым, чем гранит, легко добываемым и обрабатываемым известняком:

Участок канала от Мойки до Итальянской улицы, что показан на фотографии, был облицован гранитом в 1954-1956 годах. Кусочек первой оригинальной отделки Екатерининского канала сохранился под ложным мостом Тройного моста:

Не было гранитной облицовки канала и в районе главной городской улицы – Невского проспекта, остаток известняковой отделки ещё можно увидеть у Казанского моста по левому берегу. При строительстве Екатерининского канала в гранит могли одеть только конечные участки, которые создавались в конце 1780-х годов, ранее этого сделать не могли, потому что гранита не хватало для на отделку главной набережной города – Дворцовой.

Деревянные набережные реки Мойки и Крюкова канала становятся гранитными на рубеже XVIII–XIX веков. Правда к граниту набережной Мойки могут возникнуть вопросы:

В 1948 году началась масштабная реставрация набережных, поврежденных во время войны. Вертикальный шов — признак реставрации набережной после 1980-х, в прошлом набережные укладывали только с перевязкой блоков. Судя по дате и шву, набережную Мойки реставрировали дважды, но что это за остатки кирпича? Скорее всего, кирпич и штукатурка — это заделка повреждения, примерно в этом месте, у домов № 12-14, в 1941 году упала авиационная бомба.

Кстати, Мойка не везде имеет высокие гранитные берега, в районе Михайловского сада берега только укреплены, как у Лебяжьей канавки. Васильевский остров стал одеваться в гранит в XIX веке.

Если взяться за линейку, то 30 км гранита за 25 лет насчитать никак не получится. В книге Кочедамова закралась ошибка в метраже или в годах, или упоминание гранита вставлено для помпезности, к граниту мог быть приписан известняк. За 25 лет вполне могло быть проведено каменное укрепление берегов, но не гранитное. В местах «попроще» использовали известняк (пример с Екатерининским каналом). Постепенно известняковые набережные, менее красивые и неустойчивые к воздействию воды, перекладывали в гранитные. В реальности на отделку набережных гранитом ушло значительно больше времени.

Напоследок еще одно красивое, но неверное утверждение с упоминанием гранита:

Гранитными набережными Петербург обязан наводнению 1777 года. После стихийного бедствия, чтобы избежать разлива береговой линии на городских реках и каналах провели защиту набережных гранитом. Как вы уже знаете, укреплением набережных озаботились задолго до наводнения 1777 года. Наводнение действительно показало необходимость в укреплении всех берегов города, но гранит ставили не везде, сам Кочедамов упоминает, что его не хватало для сооружения первой 4-километровой набережной Невы. Завершить работы по защите набережных смогли только в XX веке.

Продолжение работ по укрепление набережных

В начале XIX века взялись за берега Васильевского острова. Началось строительство набережной со стрелки Васильевского острова по проекту Жан-Франсуа Тома де Томон:

Затем набережную продлили от Менделеевской линии до Биржевой линии. Незначительные по объему работы были проведены на правом берегу Невы.

Со сменой власти работы по укреплению набережных прекратились, но ненадолго. В 1924 году Нева напомнила о себе очередным сильнейшим наводнением. Работы по восстановлению набережных и обустройству новых возобновили в 1925 году.

Первые крупные работы, уже в Ленинграде, по сооружению гранитной набережной длиной в 5 км на левом берегу Невы провели вместе со строительством Володарского моста (1932-1936 гг.). Еще 5 км гранита уложили в разных частях исторического центра (данные по 1954 г.).

Во время советской власти Неву одели в гранит примерно до моста Александра Невского. Далее вместо гранита на правом берегу использовался диабаз. На левом берегу имеются естественные берега и гранитные. Большая часть работ по строительству «невозможных» гранитных набережных и их ремонта проведена именно в XX веке.