
Мои круизные удивления. Пятиморск на берегу Карповского водохранилища. Прямо у шлюза номер тринадцать
Построен был в начале 1950 он годов, Связал русла двух рек Волги и Дона, я читаю вновь. И про строительство, развитие страны, морей слияния, ого! Белого, Азовского, Балтийского, Чёрного, Каспийского.
И про строительство, развитие страны, морей слияния, ого!
Читать фрагмент
Читать ещёГлава 1***Построен был в начале 1950 он годов, Связал русла двух рек Волги и Дона, я читаю вновь. И про строительство, развитие страны, морей слияния, ого! Белого, Азовского, Балтийского, Чёрного, Каспийского.Подобное ещё на свете никто и никогда не видел, Важнейшая артерия страны, но я предвидел, Скоро увижу эту красоту, эту мощь страны, 101 км длина, 35 метров ширина, все знать должны!***Экскурсия по Волго – Донскому каналу впереди, Не помешают нам ни ветры, ни дожди.Владимир Винников***Вот признайтесь, только честно, вам приходилось шлюзоваться? Если да, то сколько раз? А вот я уже и со счёта сбился. Но каждый раз, когда теплоход подходит к шлюзу, у меня по-прежнему дух захватывает, и есть отчего.Первое — некоторые из них шириной всего восемнадцать метров. А наш «Тихий Дон» — семнадцать, с хвостиком. Выходит, что справа и слева остаётся по полметра, не более! Второе — как затормозить…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.






Комментарии 0