Клавдия Е

Глава 1

Одна Клавдия Еланская лежит уже почти четыре десятка лет в Москве на Новодевичьем, вторая же, которая теплоход, курсирует из года в год вдоль северного побережья Мурмана, соединяя с цивилизацией изолированные от нее географически точки. В первую очередь относительно крупный, хотя все время подтаивающий населением поселок Островной (ранее Гремиха, еще ранее Йоканьга), а реже и меньшие, при этом более отдаленные и совсем маленькие населенные пункты, лежащие еще восточнее.

Баренцево море - лютое штормами, богатое туманами, холодное в любое время года и красивое суровой северной красотой. В принципе, это сам Северный Ледовитый океан под своим местным именем. Берега здесь высокие, волны тоже. Ветра сильные, как и люди. Проплывая каждый рейс дважды мимо ставшей - не так давно и к своему большому удивлению - туристическим destination Териберки, "Клавдия Еланская" никогда в нее не заходит.

Думаю, однажды "морская" Клавдия догонит "сухопутную" по своей славе. А в Мурманской области уже давно перегнала - сколько людей смотрели те фильмы и спектакли и скольких судеб так или иначе коснулось незаменимое судно? Для обитателей отдаленных мест побережья это далеко не просто транспорт, но связь с материком. С изучения ее расписания начинается планирование отпусков, учебы, лечения на большой земле. Иногда "Клавдия" ломается, иногда ломается причал в Островном. И тогда люди живут по несколько дней прямо на судне, терпеливо ждут, надеются и верят. И вот наконец, выпуская достойный ватиканского конклава дым, теплоход отправляется в очередной рейс и величественно идет к выходу из Кольского залива.

За кормой остается Мурманск с его многочисленными домами и огромным памятником Алёше на сопке, называемой Зелёным Мысом. Потом, протиснувшись между военными кораблями Североморска и Полярного, "Клавдия" пробирается к выходу из фьорда и берет курс на остров Кильдин, который должна обогнуть, чтобы дальше идти на восток.