Все генералы Сталина. Авиация. Том 19

Денис Соловьев

Все генералы Сталина Авиация. Том 19

УХОВ Валентин Петрович

Советский военачальник. (29.01.1908 с. Мулловка, Самарской губернии ныне посёлок городского типа Мелекесского района, Ульяновской области – 09.06.1957 г. Москва). Русский. Член ВКП(б) с 1939. В РККА с 1928. До службы в армии работал слесарем на суконной фабрике в селе Мулловка Куйбышевской области. В мае 1928 года поступил в Военно-теоретическую школу лётчиков ВВС РККА в городе Ленинград. После прохождения теоретического курса в мае 1929 года направлен во 2-ю военную школу лётчиков им. Осоавиахима СССР для обучения практическим полётам. В октябре 1930 года окончил эту школу и был назначен младшим лётчиком во 2-ю авиаэскадрилью в городе Баку. С марта 1932 года был командиром звена в 44-й авиаэскадрилье ВВС ККА в город Тифлис. С января по май 1934 года прошёл курс обучения на Липецких авиационных курсах усовершенствования ВВС РККА. В январе 1935 года переведён командиром отряда 121-й авиаэскадрильи в город Баку. С июня по декабрь 1936 года проходил переподготовку в 8-й военной школе пилотов в городе Одесса на курсах высшего пилотажа и воздушных стрельб. С 14 января по 13 сентября 1937 года участвовал в национально-революционной войне в Испании. Был командиром 1-й эскадрильи истребителей И-16. По состоянию на 25 марта 1937 года лично сбил 1 и в группе 2 самолёта противника. 3 июня 1937 года лётчики 2-й эскадрильи провели несколько воздушных боёв, в одном из которых Ухов сбил ещё один истребитель CR-32, ставший его 4-й победой. За мужество и героизм в боях он был награждён орденами Ленина и Красного Знамени. После возвращения в СССР в октябре 1937 года полковник Ухов направлен в 8-ю военную школу пилотов в город Одесса, где был командиром эскадрильи и начальником курсов высшего пилотажа и воздушных стрельб. 20 июля 1938 года был допущен к исполнению должности начальника Борисоглебской авиашколы имени В. П. Чкалова. В 1939 году вступил в ВКП(б). С января по апрель 1940 года – помощник командира и врид командира 69-й истребительной авиабригады ВВС КВО в городе Львов, затем – командир 43-й авиабригады в городе Одесса. В декабре 1940 года откомандирован на учёбу в Военную академию командного и штурманского состава ВВС Красной армии. По её окончании 20 июня 1941 года назначен командиром 61-й смешанной авиационной дивизии 3-го авиакорпуса ДА, дислоцировавшейся на аэродроме Шаталово Смоленской области. С первых дней войны 61-я авиадивизия под командованием полковника Ухова участвовала в приграничных боях. 27 июня 1941 года по приказу командующего ВВС убыла в Москву за получением новой материальной части. В августе Ухов с управлением дивизии направлен в состав Брянского фронта, где принял новые полки смешанного состава. Затем дивизия принимала участие в Орловско-Брянской и Тульской оборонительных операциях. Её части вели боевую работу в районах Брянск, Орёл, Курск, Тула, Кашира, по обороне Москвы. Осенью 1941 года, после нанесения 2-й танковой армией под командованием генерала Гудериана мощного удара на участке Брянского фронта, Ухову удалось объединить все военно-воздушные силы Брянского фронта и организовать удары с воздуха по наступающему противнику. Используя транспортные самолёты он поддерживал тех, кто оказался в окружении. Принимал активные меры к организации обороны на земле. За проявленное мужество и умелое командование вверенными ему войсками его наградили вторым орденом Ленина. В начале января 1942 года Ухов назначается командующим ВВС 61-й армии, войска которой в составе Брянского, затем Западного фронтов вели оборонительные бои севернее Волхова и южнее Тулы. С ликвидацией ВВС армии в июне 1942 года полковник Ухов был назначен командиром 210-й истребительной авиадивизии, входившей в состав 3-й воздушной армии Калининского фронта. Участвовал с ней в Ржевско-Сычёвской наступательной операции. В ноябре дивизия вошла в подчинение 1-го истребительного авиакорпуса резерва Ставки ВГК. С ноябре 1942 года по январь 1943 года её части поддерживали войска Калининского фронта в ходе Великолукской наступательной операции, затем в феврале 1943 года привлекались для поддержки войск Северо-Западного фронта при ликвидации демянского плацдарма противника. За боевые отличия 21 марта 1943 года она была переименована в 3-ю гвардейскую истребительную авиадивизию. С марта дивизия находилась в резерве Ставки ВГК, затем в мае была передана в 15-ю воздушную армию Брянского фронта. В её составе принимала участие в Орловской и Брянской наступательных операциях. С февраля по май 1943 года командиром 32-го гвардейского истребительного авиационного полка входившего в дивизию Ухова был полковник В. И. Сталин. После войны, Ухов вспоминал что "на командование авиационной дивизией и на заботу о том, чтобы ничего не случилось с В. И. Сталиным, приходилось тратить одинаковое количество сил, энергии и времени". После выхода войск фронта в район Гомеля дивизия была перебазирована на 1-й Прибалтийский фронт и участвовала в Великолукской наступательной операции. Позже её части успешно действовали на 2-м Прибалтийском фронте, участвуя в Городокской наступательной операции. В мае 1944 года генерал-майор авиации Ухов по приказу командующего ВВС сдал дивизию полковнику В. И. Сталину и убыл во 2-ю воздушную армию. 2 июня 1944 года принял командование 10-й гвардейской истребительной авиационной Сталинградской Краснознаменной дивизией и участвовал с ней в Львовско-Сандомирской наступательной операции. В августе дивизия в составе 10-го истребительного авиакорпуса была передана 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта и воевала в ней до конца войны. Её части принимали участие в Восточно-Карпатской, Западно-Карпатской, Моравска-Остравской и Пражской наступательных операциях, в освобождении городов Тернополь, Бельско-Бяла, Опава, Моравска-Острава, Оломоуц. За образцовое выполнение заданий командования в боях при прорыве обороны противника и овладение городами Ясло и Горлица и проявленные при этом доблесть и мужество она 19 февраля 1945 года была награждена Суворова 2-й степени. В период с декабря 1941 года по май 1945 года Ухов лично совершил 20 боевых вылетов на сопровождение наших самолётов и штурмовку войск противника. В воздушных боях сбил 2 самолёта (1 лично и 1 в группе). Во время штурмовок уничтожил 1 паровоз, 3 вагона, 4 повозки, до 15 солдат и офицеров противника. Летал на истребителях Як-1, Ла-5. За время войны комдив Ухов был 8 раз персонально упомянут в благодарственных в приказах Верховного Главнокомандующего. Участвовал в Параде Победы в Москве 24 июня 1945 года. По окончании войны генерал-майор авиации Ухов передислоцировал дивизию в город Мукачево в состав 14-й воздушной армии. В декабре 1946 года за большую аварийность в дивизии был снят с должности и в апреле 1947 года

УШАКОВ Владимир Алексеевич

Советский военачальник. (02.03.1903 с. Беломир, Смоленской губернии ныне Вяземского района Смоленской области – 02.01.1986 г. Ленинград). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 01.1919. В январе 1919 года вступил в ряды РККА и направлен красноармейцем инженерного парка в составе 3-й стрелковой дивизии на Южном фронте, однако в декабре того же года был демобилизован по состоянию здоровья. В июле 1920 года был вновь призван в ряды РККА, после чего был назначен на должность секретаря военного комиссара 750-го полевого запасного госпиталя. В феврале 1922 года был направлен на учёбу в Киевское военное училище Красного Воздушного флота, после окончания которого в сентябре 1924 года был направлен на учёбу в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА, а в январе 1926 году – в 1-ю военную школу лётчиков имени

ФАЛАЛЕЕВ Федор Яковлевич

Советский военачальник. (19(31).05.1899, деревня Полянское Большеучинской волости Малмыжского уезда Вятской губернии – 12.08.1955, Москва). Русский. Окончил начальную (3 класса) школу в родной деревне и двухклассную (4–5 классы) школу в селе Вавож. С 14 лет работал продавцом и приказчиком в купеческих лавках. С весны 1917 года трудился на Ижевском оружейном заводе резчиком обойм, а затем конторщиком. В период Ижевско-Воткинского восстания в августе 1918 года встал на сторону большевиков, скрылся из занятого восставшими Ижевска в Можгу, где работал в отделе социального обеспечения Можгинского волостного революционного комитета. Член РКП(б) с августа 1918 года. При приближении к городу колчаковских войск в начале 1919 года вступил в созданный ревкомом вооружённый отряд. В мае 1919 года отряд влился в 7-й запасной батальон в г. Казань, а молодого коммуниста Фёдора Фалалеева назначили политическим комиссаром пулеметной команды. Через месяц батальон направили в г. Малоархангельск Орловской области, а при приближении деникинских войск включили в состав запасного полка в Калуге. В апреле 1920 года Ф.Я. Фалалеев был назначен секретарём политотдела инспекции пехоты 13-й армии в г. Изюм. В дальнейшем воевал на Восточном фронте против войск адмирала А.В. Колчака, а в сентябре 1920 года был переведён на Юго-Западный фронт, где сражался против частей генерала П.Н. Врангеля и участвовал в борьбе с многочисленными бандами на Южной Украине, в том числе с махновцами. После окончания Гражданской войны Фёдор Яковлевич осенью 1921 года был назначен военкомом штаба в сводно-манёвренную группу вооружённых сил Украины и Крыма по борьбе с бандитизмом, затем – заместителем командующего группы по политчасти. Штаб группы в то время находился в Изюме. С конца 1921 года – помощник комиссара 82-х пехотных командных курсов в Изюме. Здесь же познакомился и женился на Вере Алексеевне Полевой, боевой подруге и спутнице на всю жизнь. В сентябре 1922 года Фалалеева назначают помощником комиссара 4-й Киевской артиллерийской школы, а в октябре 1924 года переводят на должность военного комиссара 238-го стрелкового полка 80-й стрелковой дивизии в г. Мариуполь. Летом 1927 года полк проверялся наркомом обороны К.Е. Ворошиловым и получил высокие оценки по боевой и политической подготовке. Как перспективного командира Ф.Я. Фалалеева направляют на учёбу в Высшую тактическо-стрелковую школу командного состава РККА «Выстрел», а после её окончания осенью 1928 года назначают командиром стрелкового батальона в 240-м Краснолуганском стрелковом полку. В ноябре следующего года Фалалеев становится командиром и военкомом 240-го стрелкового полка. Полк только развертывался на новом месте, и кроме вопросов боевой и огневой подготовки командиру приходилось заниматься вопросами строительства

ФЕДОРЕНКО Георгий Семенович

Советский военачальник. (08.02.1906 с. Ильино Усовской волости Велижского уезда Витебской губернии ныне Усвятского района Псковской области – 08.03.1969). Русский. В РККА с октября 1928 года. Окончил полковую школу 4-го Украинского полка войск ОГПУ в Харькове в 1929 году, 7-ю военную школу летчиков в Сталинграде в 1932 году, авиационный факультет Высшей военной академии Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова в 1949 году. После окончания в Сталинграде 7-й военной школы летчиков в 1932 году оставлен в ней инструктором. В октябре 1933 года переведен в 117-ю истребительную авиаэскадрилью в Люберцы, где проходил службу старшим летчиком, командиром звена и отряда. В феврале 1935 года направлен летчиком-испытателем на завод № 38 имени Курчевского. Через год вернулся в 117-ю истребительную авиаэскадрилью. В октябре 1937 года вместе эскадрильей перебазировался на Дальний Восток в состав ВВС Особой Краснознамённой Дальневосточной армии (ОКДВА). С июня 1938 года Г. С. Федоренко служил в 40-м истребительном авиационном полку ВВС ОКДВА в должностях командира эскадрильи и помощника командира полка. С ноября 1938 года – командир 48-го истребительного авиационного полка, с конца 1940 года – командир 304-го истребительного авиационного полка. С началом войны продолжал командовать этим полком. С марта 1942 года вступил в командование 32-й истребительной авиационной дивизией. С августа 1942 года дивизия вошла в состав 9-й воздушной армии. Дивизия выполняла задачи по прикрытию воздушных границ СССР на Дальнем Востоке. С 30 апреля по 17 июля 1944 года полковник Г. С. Федоренко проходил боевую стажировку в 302-й истребительной авиационной дивизии 5-й воздушной армии 2-го Украинского фронта в должности командира дивизии. В течение 21 суток находился на КП стрелковых соединений, занимался наведением истребителей на воздушные цели. По возвращении со стажировки вновь вступил в командование дивизией. В ходе Советско-японской войны дивизия в составе 9-й воздушной армии 1-го Дальневосточного фронта принимала участие в Харбино-Гиринской наступательной операции. Её части сопровождали бомбардировщики для нанесения ударов по военным

ФЕДОРОВ Иван Игнатьевич

Советский военачальник. (10.02.1914 г. Харьков – 12.02.2011 г. Москва). Русский. Из рабочих. Герой Советского Союза (05.03.1948). Постоянным местом жительства родителей была станица Каменская (ныне город Каменск-Шахтинский). Однако в паспорте как место рождения по ошибке записан город Харьков. До 1918 года Иван жил с родителями в окружной станице Каменской. С 1918 года жил в городе Луганск (Украина). В 1921–1927 годах беспризорничал. В 1928 году окончил школу за 5 классов, в 1930 году – вечерний рабфак при Донецком институте народного образования, в 1931 году – школу ФЗУ, в 1932 году – 1-й курс Луганского педагогического института. Работал на паровозостроительном заводе в Луганске: слесарем инструментальщиком (в 1929–1930 годах), помощником машиниста и машинистом маневрового паровоза (в 1930–1932 годах). С 1929 года без отрыва от производства занимался в Луганской школе Осоавиахима, летал на планерах. 21 февраля 1932 года, как ударник производства был командирован на учёбу в 11-ю военную школу пилотов в городе Луганск. По её окончании в августе 1933 года получил назначение в 35-ю истребительную авиаэскадрилью 59-й истребительной авиабригады ВВС УВО в город Житомир, где проходил службу младшим лётчиком и командиром звена. С мая 1937 по февраль 1938 года в должности командира звена принимал участие в национально-революционной войне в Испании. 17 июня 1937 года он сбил свой первый самолёт. По официальным данным, опубликованным в последних изданиях, в небе Испании И. Е. Фёдоров совершил более 150 боевых вылетов, лично сбил 2 самолёта «Савойя-79» в районе Картахены. У самого Ивана Евграфовича сохранились записи только за 7 месяцев боёв в Испании, что составило 131 боевой вылет, с общим налётом в 160 часов 40 минут. За мужество и героизм, проявленные при выполнении специального задания правительства, был награждён двумя орденами Красного Знамени (28.10.1937, 2.03.1938). После возвращения в СССР в марте 1938 года капитан Фёдоров назначен командиром эскадрильи 17-го истребительного авиаполка в 59-ю истребительную авиабригаду ВВС КОВО. За короткое время вывел эскадрилью на 1-е место в части, после чего в июне того же года он был назначен помощником командира полка, а с 10 октября 1938 года вступил в командование этим полком. С января по сентябрь 1939 года проходил обучение на Липецких авиационных курсах усовершенствования ВВС РККА, затем был направлен в город Великие Луки на формирование 42-го особого истребительного авиаполка в составе 17-й истребительной авиабригады ВВС Калининского ВО. 21 августа 1937 года был легко ранен в аварии на посадке, но вернулся в строй. С мая 1940 года исполнял должность летчика-испытателя на авиазаводе № 21 в город Горький. С ноября 1940 года майор Фёдоров находился в правительственной командировке в Китае в городе Урумчи, где был летчиком-испытателем и начальником летно-испытательной станции завода № 600 на котором собирались истребители И-16 для китайских ВВС. В мае 1941 года, после катастрофы лётчика-испытателя С. Н. Викторова, он был снят с этой должности и остался работать на заводе рядовым лётчиком-испытателем. С началом войны в прежней должности. В феврале 1942 года майор Фёдоров вернулся на авиазавод № 21 имени С. Орджоникидзе в городе Горький, где испытывал серийные истребители ЛаГГ-3. В июле 1942 года, перегоняя ЛаГГ-3 на фронт, самовольно остался на Калининском фронте. 26 июля перевелся на должность старшего инспектора по технике пилотирования управления 3-й воздушной армии Калининского фронта. В период с 12 августа по 7 сентября 1942 года одновременно командовал группой лётчиков-штрафников, затем исполнял должность командира 157-го истребительного авиационного полка этой воздушной армии. В этих должностях участвовал в Ржевско-Сычевской и Великолукской наступательных операциях. 23 сентября 1942 года в одиночку над аэродромом Бошарово вел воздушный бой против 24 самолетов противника (18 Ю-88 и 6 Ме-109), в котором сбил 1 и подбил 2 самолета противника (все три – Ю-88). В сентябре 1942 года ранен в лицо и ноги. 27 декабря 1942 года Фёдоров назначен заместителем командира 256-й истребительной авиадивизии. В марте 1943 года участвовал с ней в Ржевско-Вяземской наступательной операции. Приказом ВС Калининского фронта № 21 от 05.01.1943 майор Фёдоров награждён орденом Отечественной войны 1-й степени за 82 боевых вылета, 6 воздушных боев, 5 подбитых и 6 сбитых самолетов противника: 3 Ю-88 и 3 Ме-109 (1 в группе и 5 – лично). В 1942 году вступил в ВКП(б). С 1 апреля 1943 назначен командиром 273-й истребительной авиадивизии, находившейся в резерве Ставки ВГК. В мае

ФЕДОРОВ Иван Логинович

Советский военачальник. (29.01.1902 с. Цибулево, Херсонской губернии ныне Знаменского района, Кировоградской области, Украина – 02.02.1970 г. Минск, БССР, СССР). Украинец. Член ВКП(б) с 1926. 20 июня 1921 года добровольно вступил в РККА и был зачислен красноармейцем в лагерный сбор № 3. В августе направлен на учебу в 5-ю объединенную пехотную школу в город Харьков, которая затем была переименована в Объединенную военную школу червонных старшин. В сентябре 1924 года окончил ее и был назначен командиром взвода в 296-й стрелковый полк 99-й стрелковой дивизии УВО в городе Черкассы. С сентября 1925 года находился на учебе сначала в Военно-теоретической школе ВВС РККА в городе Ленинград, а с мая 1926 года – в 1-й военной школе летчиков им. А. Ф. Мясникова в пгт Кача. В 1926 году вступил в ВКП(б). По окончании обучения в октябре 1927 года он был назначен в 43-ю авиаэскадрилью ВВС БВО в город Витебск, где проходил службу младшим летчиком, командиром звена и авиаотряда. В ноябре 1932 года был зачислен слушателем КУНС при Военно-воздушной академии РККА им. профессора Н. Е. Жуковского, по окончании которых в мае 1933 года назначен командиром отряда 4-й авиаэскадрильи ВВС БВО в город Бобруйск.

ФЕДОРОВ Петр Антонинович

Советский военачальник. (02(15).11.1903 г. Санкт-Петербург – 01.07.1956 г. Ленинград). Русский. В РККА с 1922; в РККФ с 1928; Член ВКП(б) с 1944. Окончил Военно-теоретическую школу ВВС РККА в Ленинграде (11.1922-12.1925), 1-ю военную школу летчиков им. Мясникова (12.1925-6.1927), Военную школу воздушного боя (Серпухов-Оренбург) (06.1927-07.1928), Высшего летно-тактическую школу ВВС РККА в Липецке (01.1936-12.1936), АКОС ВВС и ПВО при Военно-морскую академию имени К.Е.Ворошилова (12.1945-11.1946). Красноармеец 2-го арт. Воздухоплавательного отряда (06.1922-11.1922). Мл., ст. летчик 48-го отдельного авиаотряда (07.1928-01.1930), командир звена, отряда. (01.1930-04.1982) 29-й АЭ ВВС МСЧМ, 76-го отдельного авиаотряда (04.1932-10.1983) Отд. Краснознаменной

ФЕДОРОВ Сергей Яковлевич

Советский военачальник. (02.05.1910 г. Харьков – 08.02.2003 г. Москва). Русский. Член ВКП(б) с 1932 года. В РККА 06.10.1932. В 1932–1989 гг. – на политической работе и командных должностях в авиационных частях Рабоче-Крестьянской Красной Армии, участник Великой Отечественной войны: С 04.06.1942 по 09.10.1942 – военный комиссар 3-й авиационной дивизии дальнего действия. С 09.10.1942 по 15.03.1943 – заместитель командира по политической части 3-й авиационной дивизии дальнего действия. С 13.05.1944 по 31.12.1944 – начальник политотдела и заместитель командира по политической части 1-го гвардейского авиационного корпуса дальнего действия. С 31.12.1944 по 25.01.1949 – начальник политотдела и заместитель командира по политической части 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса дальнего действия. С 25.01.1949 – начальник политотдела воздушной армии Дальней авиации в Винницкой области, на политической работе в авиационных частях, директор Центрального музея Военно-воздушных сил СССР. Делегат XIX и XX съезда КПСС. С 30.01.1971 – в отставке. Умер в Москве 08.02.2003. Воинские звания: полковой комиссар; полковник (20.12.1942); генерал-майор авиации (19.08.1944). Награды СССР: 2 ордена Красного Знамени (25.03.1943; 05.11.1954); орден Суворова 2-й степени (17.04.1945); орден Кутузова 2-й степени (19.08.1944); орден Отечественной войны 1-й степени (13.03.1944); орден Красной Звезды (06.11.1947); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945). медаль «За оборону Ленинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Сталинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За боевые Заслуги» (03.11.1944); медаль «За взятие Берлина» (09.06.1945).

ФЕДОРОВ Федор Гаврилович

Советский военачальник. (01.04.1894 – 07.09.1956 г. Москва). Русский. В РККА с 1918. Член ВКП(б) с 1942. Окончил авиашколу ВВА им. Н.Е. Жуковского. В РИА с 1914, участник Первой мировой войны, лётчик, награждён 7 орденами и медалями. С 1918 – доброволец в Красной Армии, участник Гражданской войны на Восточном, Юго-Восточном, Западном и Южном фронтах, командир авиаотряда. После войны продолжил службу в авиации, лётчик-инструктор, командир авиаэскадрильи, нач. штаба и командир авиабригады. Участник советско-финляндской войны 1939–1940. В 1940 – начальник тыла УВВС ЛВО. В 1940–1944 – начальник отдела снабжения и ремонта Управления снабжения ВВС Красной Армии. С 1944 – заместитель начальника штаба ВВС Красной Армии. После войны продолжил службу. Умер, похоронен на Введенском кладбище г. Москвы. Воинские звания: полковник (14.03.1936); комбриг (20.04.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (24.08.1943). Награды СССР: 2 ордена Ленина (07.04.1940; 21.02.1945); 2 ордена Красного Знамени (19.08.1944; 03.11.1944); орден Суворова 2-й степени (18.08.1945); Отечественной войны 1-й степени (28.02.1944); орден Красной Звезды (23.11.1942); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

ФЕДУЛЬЕВ Семен Иванович

Советский военачальник (04.01.1897 с. Покровское Варежка ныне Головичинского района Пензенской области —01.06. 1979). Русский. Член ВКП(б). В РИА с 15.05.1916. В РККА с 12.1918. Участник Советско-Финской войны 1939–1940. В должности начальника штаба 16-й тяжелобомбардировочной авиационной бригады полковник Федульев участвовал в советско-финской войне и «за образцовое выполнение заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество» был награждён орденом Красного Знамени. В августе 1940 года полковник Федульев был назначен начальником штаба 10-й смешанной авиационной дивизии и принял активное участие в её формировании. В течение первых дней войны дивизия, базировавшаяся на приграничных аэродромах, потеряла фактически все самолеты и понесла большие потери в личном составе. Уже на второй день войны управление дивизии было отведено в тыл. Полковник Федульев участвовал в переформировании дивизии, а затем руководил работой штаба дивизии во время сражения под Ельней. 10 октября 1941 года он был назначен командиром 10-й смешанной авиационной дивизии. В составе войск 43-й армии дивизия под его командованием участвовала в обороне Москвы, совершив в ноябре-декабре 1941 года 358 самолетовылетов и потеряв 10 самолетов. 20 января 1942 года полковник Федульев был награждён вторым орденом Красного Знамени. 27 января 1942 года 10-й смешанная авиационная дивизия обращена на формирование ВВС 50-й армии, а полковник Федульев был назначен командующим ВВС 50-й армии. 22 мая 1942 года полковник Федульев был назначен командиром 213-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии. В июне-сентябре 1942 года Федульев занимался формированием дивизии и с декабря 1942 года дивизия выполняла задание командования Западного фронта по снабжению партизанских бригад. Всего за период с мая 1942 года по июнь 1943 года частями дивизии было произведено более 12 тыс. боевых вылетов. 13 мая 1943 года во время боевого вылета в районе Сухиничей самолет У-2 под управлением полковника Федульева был атакован истребителем противника, летчик получил ранение и был направлен для излечения в госпиталь. 15 декабря 1943 года приказом войскам Западного фронта «за успешное руководство частями дивизии в деле разгрома немецких оккупантов» и выполненные лично 10 боевых вылетов полковник Федульев был награждён орденом Отечественной войны I степени. 15 октября 1943 года полковник Федульев был назначен командиром 326-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии. Дивизия под командованием полковника Федульева в составе 2-й воздушной армии отличилась во время ликвидации Корсунь-Шевченковской группировки противника и Проскуровско-Черновицкой операции. За образцовое выполнение заданий командования и оказанное содействие наземным войскам в освобождении города Тарнополь дивизии было присвоено почётное наименование «Тарнопольская», а командиру дивизии было 13 апреля 1944 года присвоено звание генерал-майора авиации. 28 апреля 1944 года генерал-майор авиации Федульев был награждён орденом Богдана Хмельницкого II степени. В июне 1944 года генерал-майор Федульев был назначен заместителем командующего

ФИЛАРЕТОВ Александр Николаевич

Советский военачальник. (12(25).12.1904, г. Киев, Украина – 09.05.1972, Ленинград). Русский; в РККФ с 1926. Член ВКП(б) с 1923. Окончил военно-морской факультет Военно-политической академии (10.1985-04.1938). Краснофлотец, ученик класса старшин Школы машинистов-турбинистов (01.1926–1927), ст. турбинист ЭМ «Шаумян (1927—10.1928), секретарь партбюро КР «Коминтерн» (10.1928-06.1980), ЛК «Парижская Коммуна» (06.1930-11.1981), ст. инструктор ПУ (11.1931-08.1982) МСЧМ,(03.1982-10.1935) ТОФ. Ст. инспектор (4–8.1938), начальник отдела по руководству партполитработой (08.1938-06.1939), ВМУЗов (06.1989-02.1940), 3-го отдела (кадров) ГПУ ВМФ с февраля 1940. В Вел. Отеч. войну вступил в прежней должности. Военком (02.1942-10.1942), нач-к ПО (10.1942-10.1943) ВВС КБФ. Из наградного листа: «В дни Отечественной войны проделал большую работу по подбору и расстановке кадров политработников, занимая должность начальника отдела кадров ГПУ ВМФ. Будучи назначен военкомом ВВС КБФ, быстро освоился и глубоко вник в сущность боевой работы авиации. Под его непосредственным руководством активизировалась боевая деятельность, авиации и в особенности на море… потоплено несколько крупных транспортов противника, несколько катеров и тральщиков. Помимо существующих в авиации КБФ трех гвардейских авиа- полков, представлено на присвоение звания гвардейских частей еще два авиационных полка. Наряду с успешным решением задачи управления боевой деятельностью авиации Ф. умело и конкретно занимается подбором и расстановкой кадров командного и политического состава. На этом участке работы им наведен в авиации полный порядок». Нач-к ПУ ЧФ с окт.1943. После окончания войны оставался в прежней должности. Зам. по полит. части командующего 8-м ВМФ(1.1948-1.1950). В распоряжении ПУ ВМС(1–8.1950). С марта 1950 в отставке. Похоронен на Серафимовском кладбище. Воинские звания: бригадный комиссар (02.07.1939); дивизионный комиссар (19.01.1942); генерал-майор авиации (13.12.1942). Награды СССР: 3 ордена Красного Знамени (23.10.1942; 08.07.1945; 05.11.1946); 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (16.05.1944; 24.02.1945); орден Красной Звезды (03.11.1944); медаль «За оборону Ленинграда (22.12.1942); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

ФИЛИН Александр Иванович

Советский военачальник. (18.01.1903 г. Москва – 23.02.1942). Русский. Родился в семье кондуктора Савёловской железной дороги. Окончил высшее начальное училище (4-е Бутырское мужское начальное училище, 1916), в 1918 году поступил в Московский электротехнический техникум (впоследствии развёрнутый в институт). В конце 1920 г. был командирован на Центральные политические курсы Центрана, которые окончил в 1921 г. В РККА добровольно с апреля 1921 г. Окончил военно-теоретическую школу ВВС в 1922 г. Затем учился в 1-й (Качинской) военной школе летчиков. В 1923 г. переведен во 2-ю (Борисоглебскую) школу летчиков, которую окончил в 1924 г. После учебы в Высшей школе воздушной стрельбы был назначен на должность летчика в 17-й авиаотряд (г. Чита), в котором прослужил до 1926 г. В 1926–1930 гг. – слушатель инженерного факультета Военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского. После академии работал в Научно- испытательном институте РККА сначала в должности инженера-летчика, а затем начальника научно-исследовательского отдела. Значительный вклад внес в исследование причин возникновения различных видов штопара и методов борьбы с ним. Один из авторов книги «Штопор самолета». В качестве инженера-летчика участвовал в 1934 г. в составе экипажа М. М. Громова в достижении мирового рекорда в полете по кривой на расстояние 12 тысяч километров в течение 75 часов без посадки, за что был удостоен ордена Ленина. С ноября 1937 г. – начальник Научно-испытательного института ВВС РККА. Арестован 23 мая 1941 г. Особым совещанием при НКВД СССР 13 февраля 1942 г. приговорен к расстрелу. Приговор приведен в исполнение 23 февраля 1942 г. Определением Военной коллегии от 26 марта 1955 г. реабилитирован. Воинские звания: военинженер 1-го ранга; генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: 2 ордена Ленина (1934); орден Красной Звезды (1939).

ФИЛИН Василий Михайлович

Советский военачальник. (15.01.1901 д. Раковка Новосильского уезда Тульской губернии ныне Новосильского района Орловской области – 17.08.1966). Русский. В РККА с 1919 года. Член ВКП(б) с 1927 года. Военное образование: 47-е Николаевские пехотные курсы Красных командиров (1922); экстерном за нормальную пехотную школу (1927); 3-я военная школа лётчиков и летнабов имени К. Е. Ворошилова (1930); Борисоглебскую школу летчиков (1933); ВАК при Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова (1951). Участник Гражданской войны с октября 1919 г. Служил красноармейцем в стрелковом полку, участвовал в боях против вооруженных формирований Н. И. Махно на Украине, сражался с войсками генерала П. Н. Врангеля в Северной Таврии. В феврале 1920 г. переведен младшим командиром в стрелковый полк, участвовал в Кубано-Новороссийской наступательной операции. Дивизия вела бои с войсками П. Н. Врангеля на Каховском плацдарме, осенью участвовала в наступлении в Северной Таврии, в Перекопско-Чонгарской операции, в форсировании Сиваша, овладении Литовским полуостровом и штурме Ишуньских укреплений. После Гражданской войны в июле 1921 года Филин направлен на учёбу на пехотные курсы Красных командиров, по окончании которых был направлен во 2-ю Одесскую артиллерийскую школу, затем проходил службу в стрелковом полку: старшина роты, командир взвода полковой школы. С января 1929 года переведен в ВВС на стажировку в должности летнаба в Харьков, затем переведен летнабом в Киев. Направлен на учёбу в 3-ю Оренбургскую военную школу летчиков и летнабов, по окончании которой в 1930 году вернулся в 50-ю штурмовую эскадрилью, где был летчиком-летнабом и старшим летнабом. В 1932 году поступил в Борисоглебскую школу летчиков – командиров звеньев, по окончании которой назначен командиром авиационного звена 24-й легкой бомбардировочной эскадрильи. С 1937 года – командир 25-й штурмовой эскадрильи. С марта 1938 года – командир 9-го штурмового авиационного полка. Участник Советско-финской войны 1939–1940 гг., командующий авиационной группой ОН на Кандалакшском направлении. С мая 1941 г. – заместитель командира 55-й смешанной авиационной дивизии в г. Петрозаводск. С начала Великой Отечественной войны В. М. Филин в той же должности – заместитель командира, а с 18 июля 1941 года – командир 55-й смешанной авиационной дивизии на Северном фронте. В марте 1942 года переведен заместителем командующего ВВС 7-й армии Карельского фронта. В мае 1942 года – командир

ФОКИН Василий Васильевич

Советский военачальник. (28.02.1907 д. Ляхово, Можайского уезда, Московская губернии – 05.11.1981 г. Москва). Русский. Из крестьян. В РККА с 11.1929. Окончил 10-ю школу младших авиационных специалистов при 11-й авиационной бригаде в Воронеже в 1930 году, 7-ю Сталинградскую военно-авиационную школу имени Сталинградского Краснознамённого пролетариата в Сталинграде в 1932 году. Член ВКП(б) с 1931 года. В декабре 1932 года как один из лучших курсантов оставлен для прохождения службы в этой же школе, служил там лётчиком-инструктором, командиром звена. С марта 1936 года – в отделе военно-учебных заведений Управления ВВС РККА (Москва): инспектор-лётчик, с октября 1937 года – старший инструктор-лётчик. С января 1939 году служил в 4-м управлении Управления ВВС РККА: инспектор-лётчик, с ноября 1939 – старший инспектор-лётчик. В 1936 году было присвоено воинское звание старший лейтенант. В декабре 1939 года капитан В. В. Фокин был откомандирован на фронт советско-финской войны и участвовал в ней в должностях инспектора по технике пилотирования 79-го смешанного авиационного полка, с февраля 1940 – старшим лётчиком 85-го авиационного полка особого назначения. За отличия в боях награждён орденом Красного Знамени. После окончания боевых действий вернулся на прежнюю должность. Но уже 23 июля 1940 года назначен инспектором-лётчиком по военно-учебным заведениям ВВС Инспекции ВВС РККА, а с марта 1941 года служил начальником отдела в 4-м и 7-м управлениях Главного управления ВВС РККА. Майор В. В. Фокин участвовал в Великой Отечественной войне с 25 июня 1941 года – офицер для особых поручений при командующем ВВС Юго-Западного фронта. С 22 августа 1941 года – заместитель командующего ВВС 6-й армии. С 10 декабря 1941 года – командир 64-й авиационной дивизии на Юго-Западном фронте. Участник приграничного оборонительного сражения на Западной Украине, Киевской оборонительной операции, Барвенково-Лозовской наступательной операции. В феврале 1942 года отозван с фронта и назначен начальником управления воздушной трассы № 2, с августа 1942 – заместитель начальника Управления Красноярской воздушной трассы. Руководил перегоном самолётов из Соединённых Штатов Америки в СССР через Аляску и Сибирь, строительством аэродромов по линии трассы и необходимой инфраструктуры. Для освоения трассы сам летал по ней во главе групп перегоняемых самолётов. С 13 августа 1942 – командир базы при приемке и перегонке самолётов в Тегеране (Иран). С июня 1943 – помощник начальника управления – начальник 1 отдела воздушной трассы Москва – Уэлькаль. В феврале 1944 года назначен командиром 190-й истребительной авиационной дивизии, в июле 1944 года прибыл с ней на фронт. Командовал этой дивизией до конца войны, воевал с ней на 1-м Прибалтийском и 3-м Белорусском фронтах. Участвовал в Белорусской, Прибалтийской, Восточно-Прусской операциях, в том числе при штурме Кёнигсберга и в Земландской операции. В 1944 году Фокину присвоено воинское звание полковник. Под его командованием дивизия действовала успешно, за что она получила почётное наименование «Полоцкая» и была награждена 2 орденами. В июле 1945 года прибыл с дивизией на Дальний Восток, поступил в подчинение командующего 12-й воздушной армии Забайкальского фронта. В его составе участвовал в советско-японской войне, а именно в Хингано-Мукденской наступательной операции. После Победы продолжал командовать этой дивизией. С апреля 1946 года – начальник 1 отдела – заместитель начальника Управления боевой подготовки истребительной авиации ВВС, с апреля 1947 года – начальник этого управления, затем – на учёбе. Окончил только 1 курс Высшей военной академии имени К.Е. Ворошилова и в августе 1948 года назначен заместителем командующего 19-й воздушной истребительной армии ПВО (с февраля 1948 года – 78-я воздушная истребительная армия ПВО, с июня 1949 – 64-я воздушная истребительная армия ПВО, с февраля 1952 – 52-я воздушная истребительная армия ПВО). С февраля 1952 года командовал этой армией. В декабре 1953 года вновь направлен в академию для продолжения образования. С 1955 году

ХАРЕБОВ Алексей Иванович

Советский военачальник. (01.1903 г. Елизаветполь ныне Кировобад Азербайджан – 26.11.1959). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 1921. Еще в детстве пристрастился к чтению книг об истории России, о битвах и героях-воинах, защищавших ее, не жалея своей жизни. После обучения в Горийском городском училище он в 1921 году переезжает во Владикавказ и заканчивает здесь кавалерийские курсы, а позже Высшую пограничную школу в городе Москве. Такой разброс в выборе учебных заведений объясняется в немалой степени взглядом Алексея Харебова на личность воина-защитника. С его точки зрения, чтобы защищать Родину, надо владеть разносторонними знаниями и навыками. Скудные биографические сведения, сохранившиеся в архивах, свидетельствуют о целенаправленном выборе Харебовым своего пути. Так, в 1918 году, будучи пятнадцатилетним подростком, он уже принимает активное участие в отряде Сандро Кочиева, боровшегося против меньшевиков Грузии. Позже, в годы гражданской войны, когда из партизанских отря- дов Южной Осетии была сформирована вторая Юго-Осетинская кавалерийская бригада, в ней сражался и Алексей Харебов. Тогда в боях с бандой Шкуро мужали будущие полководцы Красной Армии. Уже в те далекие годы Алексей пришел к твердому убеждению в том, что его место в рядах защитников Родины. Он много и упорно работал над собой, детально изучая имевшееся на вооружении оружие, и своими глубокими знаниями, а главное умением применять их на практике, приводил в удивление армейское начальство. В 1928 году, будучи еще совсем молодым человеком, Харебов назначается военкомом Южной Осетии, где он ведет большую и плодотворную работу. Однако желание продолжить учебу, пополнить свои знания его не покидало никогда, он мечтает учиться в военной академии. И мечта его сбывается в 1936 году. Он поступает в Военно-воздушную академию имени проф. Н. Е. Жуковского, и выбор этот был не случайным. В конце тридцатых годов значительно возрастает роль авиации, и Алексея Ивановича охватывает непреодолимое желание овладеть стальной птицей. Вспомним события конца тридцатых. Они были суровыми и трагическими. Немецко-фашистские полчища оккупировали многие европейские страны, уничтожая миллионы людей не только в самой Германии, но и в Польше, Чехословакии, Венгрии, Франции и др. странах. Враг приближался к границам Советского Союза. Именно тогда, в 1938 году, военное командование страны принимает решение назначить Алексея Ивановича Харебова помощником начальника первого отделения штаба ВВС Белорусского особого военного округа. Великая Отечественная застала его начальником штаба 58-й авиабригады ВВС Белорусского особого военного округа. В годы войны, работая в Генеральном штабе начальником отдела Западного и Украинского фронтов внес весомый вклад в теорию и практику воздушного боя. Благодаря огромному опыту Алексея Харебова выдвигают на такие высокие государственные должности, как начальник Управления военно-воздушных сил Степного, Ленинградского и Дальневосточного военных округов. Одной из важнейших функций военной авиации по праву считается разведка. Можно, не боясь преувеличения, утверждать, что в выполнении этой задачи воздушные асы Харебова, наряду с другими, добивались поразительных результатов и тем самым обеспечивали успех боевых операций. Три ордена Красного Знамени, два ордена Отечественной войны, ордена Ленина и Кутузова, которыми был награжден генерал Харебов, убедительно свидетельствуют о подвигах этого скромного, отважного и талантливого человека. Известно, что настоящим разведчиком на суше, в море или в воздухе может быть человек, обладающий знанием не только территории, но и в немалой степени психологии и характерных особенностей поведения противника в конкретном случае. Эти качества были присущи Харебову сполна, и через много лет после окончания войны он принимает решение возглавить разведфакультет Краснознаменной военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского. Скупые архивные данные не сохранили сведений о его деятельности на этом посту, но можно не сомневаться в том, что и здесь он показал блестящие способности. Заканчивая рассказ о генерал-майоре Алексее Харебове, автор считает необходимым выделить главную особенность характера этого яркого представителя осетинской военной интеллигенции, а именно его постоянное стремление обогащать свои знания теорией и навыками, которые в наш неспокойный век могут понадобиться для обороны страны. И, наконец, еще об одной особенности, присущей тем, кого мы называем интеллигентным человеком и полностью относящейся к Алексею Харебову. Автор имеет в виду умение предвидеть и реализовать свои знания во благо страны, которая называется Родиной. Именно с этих позиций мы и подходим к оценке деятельности Алексея Ивановича, который был личностью незаурядной и истинным борцом, посвятившим свою жизнь защите Родины в годы войны и внедрению самых прогрессивных идей в обучение и воспитание воинов страны. Умер А. И. Харебов 26 ноября 1959 г. находясь в кадрах Советской Армии. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (16.05.1944). Награды СССР: Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 4 ордена Красного Знамени (03.01.1943; 14.10.1944; 03.11.1944; 15.11.1950); орден Кутузова 2-й степени (16.05.1944); орден Отечественной войны 1-й степени (06.06.1945); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За оборону Сталинграда» (22.12.1942); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

ХАРИТОНОВ Михаил Петрович

Советский военачальник. (28.10.1903 – 13.10.1953 г. Ростов на Дону). Русский. Член ВКП(б) с 1936. В РККА с 1921 – на командно-начальствующих должностях. Окончил авиационную школу. С 07.1940 – заместитель командующего ВВС Западного ОВО. С 1940 по 08.1941 – командующий ВВС САВО. С 08.1941 по 15.08.1942 – командующий ВВС 53-й армии САВО. С 15.08.1942 по 23.03.1944 – заместитель командующего 14-й воздушной армией. С 23.03.1944 по 27.02.1947 – командующий ВВС Одесского ВО. С 27.02.1947 – в отставке. Воинские звания: майор; полковник; комбриг (25.04.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (01.03.1946). Награды СССР: Награды СССР: орден Ленина (06.05.1946); 3 ордена Красного Знамени (22.02.1943; 03.11.1944; 17.05.1951); орден Красной Звезды (25.05.1936); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За оборону Ленинграда (22.12.1942); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной

ХАТМИНСКИЙ Федор Семенович

Советский военачальник. (01.10.1903 в Рутченском руднике ныне Донецкой области – 14.12.1969). Русский. Из семьи шахтёров. Член ВКП(б). В РККА с 10.1925. В 1927 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1928 году – Качинскую военную авиационную школу лётчиков, в 1934 году – Липецкую высшую лётно-тактическую школу ВВС. Служил на командных должностях в штурмовых авиационных частях. С мая 1939 года служил начальником штаба Центрального аэроклуба имени В. П. Чкалова. Участвовал в боях советско-финской войны, будучи командиром эскадрильи 72-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Начало Великой Отечественной войны Хатминский встретил в должности командира 311-го разведывательного авиационного полка. С июля 1941 года он служил начальником учебных центров Военно-воздушных сил сначала Северного, а затем Ленинградского фронтов. Весной 1942 года он был переведён на должность заместителя командующего Военно-воздушными силами 23-й армии, а в ноябре того же года стал командующим армейской авиацией. Участвовал в боях под Ленинградом и на Карельском перешейке. 10 ноября 1942 года полковник Фёдор Хатминский был назначен на должность командира 277-й штурмовой авиационной дивизии 13-й (впоследствии – 1-й) воздушной армии. Во главе её принимал активное участие в прорыве и окончательном снятии блокады Ленинграда, освобождении Новгородской области, боях на территории Прибалтики и Восточной Пруссии. 20 апреля 1945 года Хатминскому было присвоено воинское звание генерал-майора авиации. После окончания войны Хатминский продолжил службу в Советской Армии. С августа 1946 года он служил командиром 281-й транспортной авиационной дивизии ВДВ СССР. В мае 1947 года Хатминский был переведён на должность начальника штаба тыла ВВС Приволжского военного округа, а в марте 1949 года – начальника отдела боевой подготовки штаба 34-й воздушной армии Закавказского военного округа. С декабря 1950 года он возглавлял отдел боевой подготовки и вузов Военно-воздушных сил Уральского военного округа. В апреле 1955 года уволен в запас. Проживал в Киеве, где и похоронен на Лукьяновском военном кладбище. Воинские звания: подполковник; генерал-майор авиации (20.04.1945). Награды СССР: орден Ленина (15.11.1950); 5 орденов Красного Знамени (19.05.1940; 23.11.1942; 05.10.1944; 13.05.1945; 06.11.1945); 2 ордена Суворова 2-й степени (21.02.1944; 19.04.1945); орденами Кутузова 2-й степени (22.06.1944); орден Отечественной войны 1-й степени (21.11.1943); орден Красной Звезды (03.11.1944); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

ХМЕЛЕВСКИЙ Николай Григорьевич

Советский военачальник. (01.10.1900 с. Боровка ст. Дрисса, ныне Витебской области Белоруссия – 13.09.1980). Белорус. Член ВКП(б). В РККА с 01.03.1918 – на рядовых и командно-начальствующих должностях. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 05.11.1940 по 01.03.1942 – начальник штаба 42-й авиационной дивизии Западного ВО с 22.06.1941 Западного фронта. С 01.03.1942 по 06.12.1944 – в управлении штаба ВВС авиации дальнего действия. С 06.12.1944 в управлении штаба 18-й воздушной армии. С 17.10.1960 – в отставке. Воинское звание: полковник; генерал-майор авиации (25.03.1943); генерал-лейтенант авиации (11.05.1949). Награды СССР: 2 ордена Ленина (11.09.1941; 21.02.1945); 2 ордена Красного Знамени (03.11.1944; 24.06.1948); орден Отечественной войны 1-й степени (13.03.1944); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938).