Все генералы Сталина. Авиация. Том 6

Денис Соловьев

Все генералы Сталина Авиация. Том 6

ЗЛАТОЦВЕТОВ Авраам Ефимович

Советский военачальник. (настоящая фамилия Гольдфарб; 11.09.1900 г. Тараща Киевской губернии. – 07.02.970). Еврей. Член ВКП(б). В РККА с апреля 1920 г. Участник Гражданской войны, участник Советско-польской войны 1920 года, участник войны в Испании в 1936–1939 гг., участник Великой Отечественной войны. Военное образование: Егорьевская теоретическая школа Красного Воздушного флота (1923); 1-я Военная школа лётчиков имени А. Ф. Мясникова (1924); Московская высшая школа красновоенлетов (1925). Участник Гражданской войны с апреля 1920 года, начал военную службу красноармейцем в батальоне связи 12-й Армии, а с августа 1920 года перешел на партийно-политическую работу: в должности политрука роты, заведующего клубом полка, помощника начальника организации конструкторской группы дивизии. Воевал на Юго-Западном и Западном фронтах, участвовал в Советско-польской войне на Киевском и Ковельском направлениях, затем на р. Западный Буг, с осени 1920 года сражался с вооруженными формированиями генерала С. Н. Булак-Балаховича в Белоруссии. После Гражданской войны войны продолжал службу в должности секретаря военкома 7-х Старожиловских кавалерийских курсов Московского военного округа, в сентябре 1922 года направлен на учёбу в Егорьевскую теоретическую школу Красного Воздушного Флота. Закончив теоретическое обучение в школе в августе 1923 года прибыл в 1-ю военную школу летчиков им. А. Ф. Мясникова. Продолжил обучение в 1924 году в Московской высшей школе красновоенлетов, после окончания которой в мае 1925 г. назначен военным летчиком в 6-й отдельный разведывательный авиационный отряд в Москве. С 1926 года проходил службу во 2-й военной школе летчиков в должностях: инструктор-летчик и старший инструктор-летчик, командир авиационного звена, командир авиационного отряда. В 1930 году назначен командиром авиационного отряда (с июня 1932 г. авиационная эскадрилья) в Белорусском военном округе. Принимал участие в войне в Испании, награждён орденом Ленина и Красного Знамени, командовал бомбардировочной авиацией республиканской Испании, осуществлял подготовку к полётам испанских лётчиков, планировал боевые операции и участвовал в них. По прибытии из командировки в Испанию перешел в систему управления ВУЗов ВВС РККА: в октябре 1937 года назначен заместителем начальника Управления ВУЗов ВВС РККА, с ноября 1938 г. – заместитель председателя Центрального совета ОСОАВИАХИМа по авиации. С апреля 1940 г. начальник Военной авиационной школы летчиков в г. Ворошиловград, с января 1941 г. – заместитель командующего ВВС Харьковского военного округа по ВУЗам. С началом Великой Отечественной войны А. Е. Златоцветов назначен командующим ВВС Харьковского военного округа, с сентября 1941 г. – командующий ВВС 38-й армии Юго-Западного фронта. Участвовал в боях в районе городов Волчанск и Балаклея, в Донбасской операции. После переформирования ВВС 38-й армии в дивизию Златоцветов в июле 1942 г. назначен заместителем командующего ВВС Закавказского фронта, где участвовал в Битве за Кавказ. В октябре 1942 года назначен заместителем командующего 15-й воздушной армии, а с ноября 1942 года заместителем командующего 17-й воздушной армией Юго-Западного и Воронежского фронтов, где принимал участие в Сталинградской, Курской битвах и Битве за Днепр. С июля 1944 г. Златоцветов назначен исполнять обязанности командира 1-го гвардейского смешанного авиационного корпуса на 1-м Украинском фронте, участвовал в Львовско-Сандомирской операции. С сентября вернулся на прежнюю должность, где участвовал в операциях по освобождению Югославии и Венгрии. В октябре 1944 г. был представителем Ставки ВГК в Ставке ВГК югославской армии для координации действий советской и югославской авиации. В марте 1945 года организовывал взаимодействие штурмовой и бомбардировочной авиации с наземными войсками в ходе отражения контрнаступления противника в районе озера Балатон. С 1946 г. заместитель командующего 16-й воздушной армией. С 1947 г. начальник отдела боевой подготовки – заместитель начальника штаба ВВС Таврического военного округа. С 1948 г. начальник отдела боевой подготовки штаба ВВС Приволжского военного округа. С апреля 1953 года в запасе. Проживал в городе Куйбышеве, ныне Самара. Умер 7 февраля 1970 года Воинские звания: полковник; комбриг (13.10.1937); генерал-майор авиации (09.11.1941): генерал-лейтенант авиации (01.07.1944). Награды СССР: 2 ордена Ленина; 4 ордена Красного Знамени; орден Суворова 2-й степени; орден Кутузова 2-й степени; орден Богдана Хмельницкого 2-й степени; орден Красной Звезды (27.03.1942); медаль 20 лет РККА (22.02.1938); медаль За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.; юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (1948); медаль За оборону Кавказа; медаль Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.; медали.

ИВАНЕНКО Петр Лаврентьевич

Советский военачальник. Родился 23 марта 1909 года на станции Боготол Сибирской железной дороги. Родители Петра Лаврентьевича работали на переселенческом пункте: отец – чернорабочим, а мать – поваром. В 1915 году Лаврентий Иваненко был мобилизован, а осенью 1917-го, после расформирования Русской Императорской Армии, вернулся домой. Здесь его захватила волна революционных событий. Супруги Иваненко вместе вступили в партизанский отряд имени Куркова, в составе которого находились до прихода частей отдельной 5-й армии РККА. Пока родители воевали с Колчаком и чехословацкими легионерами, их дети ‒ четверо братьев и сестра ‒ жили у дедушки в деревне Тузлуковка Боготольского района. Младшему из сыновей, Александру, в то время едва исполнился год. После освобождения Сибири от колчаковцев Лаврентий Иваненко работал начальником железнодорожной охраны на станции Боготол. Жили бедно. В 1921 году отец большого семейства бросил работу на железной дороге и увёз семью в деревню ‒ добывать пропитание своим трудом в крестьянском хозяйстве было проще. Но в 1923 году, во время заготовки дров в лесу, Лаврентий погиб под срубленной лесиной. Жена его, Лукерия, осталась одна с семью ребятишками на руках (пять сыновей и две дочери). Средств к существованию по-прежнему не было, поэтому отважной женщине пришлось вместе со всеми детьми вернуться на станцию Боготол, где удалось устроиться сторожем в кондукторскую бригаду. С десяти лет, в перерывах между школьными занятиями в Боготольской железнодорожной школе и на каникулах, Пётр Иваненко не терял ни минуты, стараясь помочь семье. Летом работал батраком и пастухом у зажиточных крестьян в Тузлуковке, зимой помогал заготавливать дрова. После гибели отца возмужавшего подростка, старшего из детей в семье, приняли чернорабочим на дровяной склад станции Боготол. Приходилось совмещать тяжёлый физический труд и учёбу в школе. Но парень справлялся. Успешно окончив 5 классов в 1924 году, Пётр продолжал работать на дровяном складе. А затем был продавцом магазина ГорПО, пока в ноябре 1927-го восемнадцатилетнего юношу не призвали в ряды РККА. Он получил направление в полковую школу Читинского стрелкового полка в город Никольск-Уссурийский. Курсант с энтузиазмом изучал военное дело. Увидев в молодом бойце задатки военачальника, командование предложило ему продолжить обучение в школе красных командиров и стать профессиональным военным. Он согласился. В 19 лет он становится коммунистом. До

ИВАНОВ Александр Иванович

Советский военачальник. (25.04.1910, Курнаково-Липовское, Область Войска Донского, ыне Курно-Липовка, Тарасовский район, Ростовская область – 27.09.1976). Русский. 6 июня 1928 года был призван в РККА и направлен курсантом в Военно-теоретическую школу ВВС РККА (г. Ленинград). По ее окончании в октябре его перевели в Вольскую объединённую военную школу лётчиков и авиатехников. В мае 1929 года окончил эту школу и убыл для продолжения обучения во 2-ю военную школу летчиков им. Осоавиахима. По завершении обучения в октябре 1930 года он был оставлен служить в этой школе, где исполнял должность летчика-инструктора, командира звена, врид командира авиаотряда. В феврале 1938 года переведен в ЗакВО на должность летчика-инструктора по технике пилотирования 95-й истребительной авиабригады в город Баку, из-за болезни к месту назначения прибыл лишь в мае месяце и был назначен в 45-й истребительный авиационный полк. Здесь проходил службу помощником командира и врид командира эскадрильи. С декабря 1938 года исполнял должность инспектора-летчика по технике пилотирования Управления ВВС округа в городе Тбилиси. В декабре 1940 года убыл на курсы усовершенствования при Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной армии, которые окончил в июне 1941 года. Находясь на учебе, 27 марта 1941 года он был назначен командиром 270-го истребительного авиаполка ВВС ЗакВО, однако в должность вступил лишь в июне месяце – по окончании курсов. В начале войны майор Иванов продолжал командовать этим полком. В августе он назначается командиром 25-й истребительной авиадивизии ВВС ЗакВО. С 25 августа по 5 сентября 1941 года в должности командующего ВВС 44-й армии принимал участие в Иранском походе, затем вступил в командование 27-й истребительной авиадивизии. В декабре 1941 года дивизия передислоцируется на Закавказский фронт. Участвовала в Керченско-Феодосийской десантной операции. В ходе операции части дивизии выполняли задачи по обеспечению боевых действий наземных войск при овладении ими города Керчь и Керченским полуостровом. В 1942 году Иванов вступает в ВКП(б). С конца января 1942 года дивизия под командованием Иванова действовала в составе Крымского фронта, прикрывала порты и морские транспорты. После эвакуации советских войск с Крымского полуострова и ликвидации Крымского фронта с мая месяца дивизия входила в состав Северо-Кавказского фронта. 5 июля 1942 года подполковник И. И. Иванов назначается командиром 286-й истребительной авиадивизии, которая в конце июля вошла в состав 15-й воздушной армии и вела боевые действия на Брянском фронте. Летом 1942 года она участвовала в Воронежско-Ворошиловградской оборонительной операции, в ходе которой совершила 1648 боевых вылетов, в 103 воздушных боях сбила 50 самолетов противника. Затем она проводила частные операции по коммуникациям противника в районах Касторное, Кшень, Мармыжи, Землянск. Только в период с 12 августа по 15 сентября дивизией было совершено 1615 боевых самолето-вылетов, проведено 83 воздушных боя, в которых сбито 83 вражеских самолетов. С середины сентября дивизия вела боевые действия на Воронежском фронте, обеспечивая наступательные действия наземных войск

ИВАНОВ Андрей Андреевич

Советский военачальник. (29.11.1904 местечко Селище ныне Чудовский район Новгородской области – 22.10.1944). Русский. Член ВКП(б) с 1928. В РККА с 1926. Образование: школа младшего комсостава в городе Новгороде (1927); советская партийная школа (1928); экстерном курс командира взвода пехоты (1930); 4-месячные политические курсы при Военно-политической академии им. В. И. Ленина (1935); краткосрочные курсы комиссаров частей при Политуправлении РККА (1937). В РККА проходил службу в стрелковых подразделениях Ленинградского военного округа: курсант школы, старший писарь, секретарь политического отдела дивизии, политрук стрелковой роты и полковой школы. В 1932 году переведен в ВВС в авиационную бригаду Ленинградского военного округа на должности партийно-политического аппарата: заведующий партийным кабинетом авиационной бригады, политрук аэродромной команды, помощник по политчасти авиапарка, военком эскадрильи, военком бомбардировочного авиационного полка, военком бомбардировочной авиационной бригады. В этой должности участвовал в походе Красной армии в Западную Украину и в войны против белофиннов 1939–1940 гг… В июле 1940 года назначен военкомом 2-й смешанной авиационной дивизии. Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. С 24.07.1940 по 27.09.1941 – военный комиссар 2-й смешанной авиационной дивизии сформированной накануне войны в 1938 году в Старой Руссе. Воевал на Ленинградском фронте. С 27.09.1941 по 16.05.1942 – военный комиссар ВВС Ленинградского фронта. С 25.11.1942 по 01.03.1943 – заместитель командующего по политической части 13-й воздушной армии Ленинградский фронта. За время Великой Отечественной войны по состоянию на 28.10.1942 года лично выполнил 35 боевых вылетов на самых угрожаемых участках. «Летающий комиссар». Так называли его все на Ленинградском фронте. Особой любовью он пользовался у летного состава. Не было такого уголка, куда не прилетал комиссар А. Иванов. Этот человек не сидел в кабинете, он был в гуще событий, отлично знал людей, их запросы и нужды. В обращении был прост и доступен. Особая заслуга бригадного комиссара Иванова А. А. в том, что он обеспечил сохранение личного состава в голодных условиях зимы 1941–1942 гг. «…что особая заслуга А. А. Иванова состоит в том, что он сумел обеспечить сохранение личного состава в голодный период зимы 1941–1942 гг. Сохранение военнослужащих и кадров вольнонаемного состава путём изыскания дополнительного питания позволило ремонтным органам весь период быть работоспособными и обеспечивать для ВВС фронта выпуск самолетов и моторов» – Командующий ВВС Ленинградского фронта генерал С. Д. Рыбальченко С апреля 1943 года – заместитель командующего 13-й воздушной армии по политической части. 13 октября 1944 года принял командование 2-м гвардейским штурмовым авиационным корпусом на 1-м Украинском фронте. Принимал участие в планировании и реализации операций и битв: Прорыв блокады Ленинграда (операция «Искра») с 12 января 1943 года по 30 января 1943 года; Мгинская операция с 22 июля 1943 года по 22 августа 1943 года; Новгородско-Лужская операция с 14 января 1944 года по 15 февраля 1944 года; Ленинградско-Новгородская операция с 14 января 1944 года по 1 марта 1944 года; Красносельско-Ропшинская операция с 14 января 1944 года по 30 января 1944 года; Выборгская операция с 10 июня 1944 года по 20 июня 1944 года; Свирско-Петрозаводская операция с 21 июня 1944 года по 22 июня 1944 года; Нарвская операция с 24 июля

ИВАНОВ Василий Иванович

Советский военачальник. Родился в г. Тамбове в 1894 году. Русский. Член ВКП(б) с 1918 г. Военное образование; Авиационное училище (1912); КУНС при Военно-воздушной академии имени профессора Жуковского (1929). В РИА: участвовал в боях на Северо-Западном фронте в 1915 году. Вступив в 1918 году в РККА. С 1924 года служил в ВВС. С 1918 г. начальник Тамбовской милиции. С апреля 1921 г. инструктор, командир роты, помощник военкома и военком Тамбовских пехотных курсов. С сентября 1922 г. начальник и военком Московских повторных курсов комсостава. С января 1923 г. начальник и военком Уфимских курсов. С марта 1925 г. военком Московской инженерной школы. С августа 1926 г. военком школы воздушного боя. С октября 1927 г. помощник начальника военно-технической школы. С 1 января 1928 г. начальник учебного отдела 1-й военно-теоретической школы летчиков г. Ленинград. С сентября 1928 г. слушатель КУНС при Военно-воздушной академии имени профессора Жуковского. С 1 июля 1929 г. начальник и военком 1-й военно-теоретической школы летчиков г. Ленинград. С 19 марта 1933 г. начальник Качинской военной авиационной школы. С 27 июля 1940 г. начальник Качинской авиационной школой.

возглавил Военно-учебные заведения ВВС. Во время Великой Отечественной войны руководил управлением военных учебных заведений ВВС. Умер в 1962 году в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище. Воинские звания: комбриг (26.11.1935); комдив (19.02.1939); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (07.08.1943). Награды СССР: 2 ордена Ленина (21.02.1945); 2 ордена Красного Знамени (19.08.1944; 03.11.1944); орден Кутузова 2-й степени (18.08.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (28.02.1944); орден Красной Звезды (07.08.1943); медаль ХХ лет РККА (22.02.1938); медаль «За победу над Германией» (20.06.1945).

ИВАНОВ Георгий Александрович

Советский военачальник. Родился 5 (18) июня 1907 года в Киеве. Русский. Окончил 7 классов школы. Был рабочим. В РККА с октября 1929 года. В 1930 году окончил команду одногодичников 11-го автобронетанкового дивизиона и партшколу при этом дивизионе (Украинский военный округ). Служил там же командиром бронемашины, с декабря 1931 года – командиром взвода управления 11-го автоброневого дивизиона. В 1933 году экстерном окончил школу летнабов при Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е.Жуковского. В марте-декабре 1933 года – начальник связи 32-го корпусного авиационного отряда (Украинский военный округ). В 1937 году окончил Военно-воздушную академию имени профессора Н.Е.Жуковского. Одновременно с учёбой прошёл обучение лётному делу в авиационном отряде при академии. С ноября 1937 года – начальник 2-го отделения 1-го отдела Управления ВВС РККА. С января 1938 года – начальник оперативного отдела штаба 73-й истребительной авиабригады ВВС Забайкальского военного округа, с июля 1938 года – начальник штаба 23-й авиационной бригады этого округа. С марта 1939 года командовал 15-м авиационным полком в той же бригаде, с декабря 1939 – командир 70-го истребительного авиационного полка, с апреля 1940 – командир 32-й авиационной бригадой, с августа 1940 – был заместителем командира 27-й авиационной дивизии, с марта 1941 – командир 2-й авиационной бригады в Забайкальском военном округе. С июля 1941 года командующий ВВС 36-й армии Забайкальского военного округа. Участник Великой Отечественной войны с октября 1941 года в должности офицера Генштаба группы офицеров штаба ВВС Красной Армии. С января 1942 года командующий ВВС 11-й армии Северо-Западного фронта, сражавшейся в районе Валдайской возвышенности. С апреля 1942 года – командир 6-й ударной авиагруппы Ставки Верховного Главнокомандования, действовавшей на Северо-Западном фронте. С июня 1942 года командовал 239-й (с марта 1943 – 5-й гвардейской) истребительной авиационной дивизией 6-й воздушной армии (Северо-Западный фронт). С февраля 1944 года – командир 11-го истребительного авиационного корпуса 6-й и 14-й воздушных армий (1-й Прибалтийский и 3-й Белорусский фронты). Лично совершил несколько боевых вылетов на истребителях, летом 1943 года лично сбил немецкий истребитель. Корпус под его командованием участвовал в освобождении Белоруссии и штурме Восточной Пруссии. Г.А.Иванов умело руководил боевыми действиями частей корпуса в январе-феврале 1945 года и при штурме Кёнигсберга в апреле 1945 года. Полное господство советской авиации в воздушных боях против вражеской авиации и решительные действия по прикрытию наземных войск обеспечили успех наступательных операций и нанесли большой ущерб противнику в живой силе и технике. За умелое руководство воинскими соединениями и проявленные при этом личное мужество и героизм Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 апреля 1945 года генерал-майору авиации Иванову Георгию Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4188). После войны продолжал командовать корпусом, с апреля 1946 года – начальник Управления боевой подготовки истребительной авиации ВВС, с марта 1947 года – генерал-инспектор истребительной авиации Главной инспекции Вооружённых Сил СССР. Принимал активное участие в освоении новых реактивных самолётов, возглавлял группу реактивных истребителей Як-15 на авиационных парадах. Жил в Москве. Погиб при исполнении служебных обязанностей 9 июня 1947 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве (участок 4). Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (04.02.1944). генерал-лейтенант авиации (11.07.1945). Награды СССР: медаль «Золотая Звезда» (19.04.1945); орден Ленина (19.04.1945); 3 ордена Красного Знамени (1943; 1944; 1947); орден Отечественной войны 1-й степени (31.08.1943); 3 ордена Красной Звезды (1942, 1944, 194..); орден Трудового Красного Знамени Таджикской ССР.

ИГНАТОВ Иван Иосифович

Советский военачальник. (1896 г. Санкт-Петербург —?). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 1918 г. на командных должностях. С 1922 г. командир 536-го стрелкового полка. Участник Гражданской войны 1918–1922. С 1937 г. начальник и военком 2-го Ленинградского военного авиационно-технического училища. В августе 1941 года командир отряда на Лужском участке обороны Ленинграда. Отряд состоял из курсантов 2-Ленинградского авиатехнического училища. С 1943 г. заместитель командующего ВВС ПриВО по ВУЗ. После ВОВ до 14.10.1946 г начальник Ленинградских Краснознамённых авиационно-технических курсов усовершенствования имени К. Е. Ворошилова, дислоцировавшихся в Риге. Похоронен на Северном кладбище Санкт-Петербурга. Воинские звания: комбриг (26.11.1935); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 2 ордена Красного Знамени (Приказ РВСР № 4 1922; 03.11.1944); орден Красной Звезды (17.06.1943); орден Отечественной войны 1-й степени (18.08.1945); медаль «За оборону Ленинграда» (05.06.1943).

ИЗОТОВ Владимир Иванович

Советский военачальник. родился 24 апреля 1903 года в городе Нижнедевицк (ныне районный центр Воронежской области). Русский. В РККА с ноября 1919 года. Член ВКП(б) с 1924

ИОНОВ Алексей Павлович

Советский военачальник. Родился в феврале 1894 г. в деревне Зуевской Пошехонского уезда Ярославской губернии в крестьянской семье. Окончил министерское двухклассное училище и Рыбинское механико-техническое училище в 1912 г. До военной службы работал масленщиком на теплоходе «Якут», лаборантом в Главной палате мер и весов (г. Петербург). В сентябре 1914 г. добровольно пошел в армию, поступив в Гатчинскую военно-авиационную школу. Там работал в моторной мастерской и мотористом на аэродроме, где неофициально учился летать на самолете. Выдержав экзамен на летчика, в сентябре 1915 г. назначен в 4-й армейский авиационный отряд (в звании рядового). В составе этого отряда участвовал в боях на Румынском фронте. За боевые заслуги в феврале 1917 г. произведен в прапорщики. В конце декабря 1917 г. получил отпуск, выехал к родителям, где и был демобилизован. В РККА по мобилизации с октября 1918 г. С октября 1918 г. по январь 1919 г. летчик 1-го отряда Ярославской авиагруппы. В январе 1919 г. по медицинским показаниям уволен из армии. С марта 1919 г. по сентябрь 1920 г. руководитель слесарно-механической мастерской Ермаковской профессионально-технической школы, заведующий этой школой. С сентября 1920 г. по сентябрь 1923 г. заведующий 2-й профессионально-технической школой и заведующий профессионально- техническим образованием Пошехоно-Володарского уезда. С ноября 1923 г. в кадрах РККА. В 1923–1926 гг. летчик-инструктор тренировочной эскадрильи РККА, летчик отдельной разведывательной авиаэскадрильи «Ультиматум», командир звена и отряда той же эскадрильи. С октября 1926 г. по май 1927 г. слушатель Курсов усовершенствования при Военной школе летчиков и летчиков-наблюдателей. После окончания этих курсов возвратился на прежнюю должность командира отряда авиаэскадрильи «Ультиматум». С 6 января 1928 г. командир учебной эскадрильи, начальник учебного отдела, командир учебно-летной эскадрильи 2-й военной школы летчиков (г. Борисоглебск). С мая 1932 г. помощник командира тяжелобомбардировочной авиабригады по учебно-боевой подготовке в Ленинградском военном округе. С января 1933 г. командир 200-й легкобомбардировочной авиабригады. С декабря 1933 г. слушатель оперативного факультета Военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского, после окончания которого в 1934 г. назначен командиром авиабригады той же академии. Затем (до августа 1938 г.) командовал 107-й авиабригадой. С августа 1938 г. председатель Центральной комиссии по изучению и предупреждению аварийности ВВС РККА. Накануне Великой Отечественной войны командующий ВВС Прибалтийского Особого военного округа. С началом войны командующий ВВС Северо-Западного фронта. Арестован 1 июля 1941 г. Особым совещанием при НКВД СССР 13 февраля 1942 г. приговорен к расстрелу. Приговор приведен в исполнение 23 февраля 1942 г. Определением Военной коллегии от 3 октября 1955 г. реабилитирован. Воинские чины: рядовой (19.10.1914); ефрейтор (01.05.1916); младший унтер-офицер (23.05.1916); старший унтер-офицер (27.06.1916); прапорщик (11.01.1917). комбриг (28.11.1935). комдив (05.04.1940). генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды Российской Империи: Георгиевский крест 4-й степени (05.06.1916); Георгиевский крест 3-й степени (13.09.1916); Георгиевский крест 2-й степени (29.10.1916); Георгиевская медаль 4-й степени (10.08.1916); орден Святого Станислава 3-й степени с мечами и бантом (19.09.1917); Георгиевское оружие (18.09.1917). Награды СССР: орден Красной Звезды (25.05.1936); медаль «XX лет РККА» (22.02.1938); именные золотые часы

ИОНОВ Петр Павлович

Советский военачальник. Родился 1897 г. был старшим сыном в большой семье кузнеца, старосты Астраханской общины старообрядцев. В РККА с 1918 года, член ВКП(б) с 1919 года. Участник гражданской войны 1918–1920 гг. Участник Советско-финской войны. За образцовое выполнение заданий командования в борьбе с белофиннами награждён орденом Красного знамени в 1940 году. Занимался педагогической и научной деятельностью. В конце 30-х годов старший преподаватель Военной академии им. М. В. Фрунзе, доцент (1937), специализировался на вопросах развития и боевого применения авиации. В своих работах проводил анализ развития авиации и воздухоплавания в 1930-е годы. Стоял у истоков боевого применения воздушно-десантных войск, разработки теории и практики их применения. Во время войны занимался вопросами планирования десантных операций и созданием штабов соединений и частей воздушно-десантных войск. В январе и феврале 1942 года при десантировании в тыл противника 4-го воздушно-десантного корпуса занимался обеспечением успешного решения боевых задач бригад и корпуса. В мае и июне 1942 года обеспечивал успешное десантирование в тыл 23-й и 211-й воздушно-десантной бригады. В августе 1942 года занимался подготовкой и формированием воздушно-десантных войск для проведения операций на Сталинградском фронте и на Кавказе. В 1943 году продолжал заниматься организацией деятельности воздушно-десантных войск для проведения операций. С июне 1943 года занимал должность начальника штаба ВДВ РККА. Участвовал в разработке плана Вяземской воздушно-десантной операции – одной из крупнейших во Второй мировой войне. В 1944 году Генерал-лейтенант авиации П.П. Ионов назначен начальником Военно-воздушной Краснознаменной академии. С 24 июня 1945 года был командиром сводного расчета Военно-воздушной Краснознаменной академии на историческом параде Победы. После 1946 года занимался преподавательской деятельностью, занимая должность начальника кафедры. Труды: «Дирижабли и их военное применение» (1933); «Общая тактика ВВС» (1934) (монография); «Действия воздушных сил в Марокко» (1935) (монография); «Истребительная авиация» (1940); «Записки лётчика-наблюдателя» (1959). Воинские звания: полковник (13.12.1935); комбриг (22.02.1938); комдив (04.05.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (07.08.1943). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного знамени (1940; 19.08.1944; 03.11.1944); орден Отечественной войны 1-й степени (1943); орден «Знак Почёта» (25.05.1936); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945);

ИСАЕВ Сергей Никитович

Советский военачальник. (28.09.1901 г. Смоленск – 20.02.1973). Русский. Член ВКП(б) с 1924. В РККА с 15.03.1918 – на рядовых и командно-начальствующих должностях. Участник Гражданской войны на Южном и Западном фронтах 02.1919 по 09.1919 – красноармеец 1-го Смоленского революционного полка. Участник борьбы с басмачеством в Туркестане 1923. Участник Советско-Японского конфликта у озера Хасан 1938. Участник Великой Отечественной войны 1941–1945. С 1941 по 27.02.1942 – начальник штаба 33-й авиационной дивизии 1-й воздушной армии. С 27.02.1942 по 09.05.1945 – начальник штаба 9-й воздушной армии. С 09.05.1945 – начальник штаба ВВС Дальневосточного фронта. С 25.07.1955 – в отставке. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (17.03.1943). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); орден Красного Знамени (03.11.1944; 26.08.1945; 20.06.1949); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За победу над Японией» (30.09.1945).

ИЩЕНКО Никита Наумович

Советский военачальник. (30.08.1903 с. Березники ныне Рыльского района Курской области – 1975). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 11.1925 – на рядовых и командно-начальствующих должностях. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 1941 – заместитель начальника управления штурманской службы ВВС Красной Армии, начальник управления штурманской службы ВВС Красной Армии. С 09.06.1964 – в отставке. Воинские звания: майор; подполковник; полковник; генерал-майор авиации (01.07.1944). орден Ленина (17.05.1951); 4 ордена Красного Знамени (11.09.1941; 18.08.1945; 06.11.1945; 30.12.1956); орден Отечественной войны 1-й степени (31.08.1943); орден Красной Звезды (14.03.1938; 03.11.1944); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За победу над Японией» (30.09.1945).

КАБАНОВ Александр Иванович

Советский военачальник. Родился 27 января (9 февраля) 1902 года в Москве (по другим сведениям – в селе Полушкино ныне Ступинского района Московской области). В 1918–1919 работал конторщиком на лесопильном заводе в Саратове, в 1919–1921 – делопроизводителем на железной дороге. В 1921 окончил коммерческое училище. В 1921–1924 работал в сельском хозяйстве. В РККА с мая 1924. В 1924–1925 – красноармеец в Егорьевской военно-теоретической авиашколе. В 1926 окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1927 – Качинскую ВАШЛ. Служил в строевых частях ВВС. Участник боёв на КВЖД: в июле-декабре 1929 в должности командира звена 26-й отдельной авиаэскадрильи. В 1932–1933 – лётчик-инструктор Харьковской ВАШЛиЛН. С августа 1933 по декабрь 1949 – на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС (ЛБАЭ, 1-й отдел, заместитель начальника 3-го отдела). В 1943–1949 – заместитель начальника НИИ ВВС по лётной части. Провёл госиспытания самолётов He-111B-1 (1938), Ар-2 (май 1940), «С» конструкции Болховитинова (1940), В-25В (1941), Су-6 с мотором АМ-42 (04.07.1944), «Москито-IV» (1944), «Бостон-3», одноместного Ил-2, Ту-70 (1949), войсковые испытания СБ, испытания одноместного и двухместного Ил-2 на штопор, испытания «Бостона-3» на штопор, отработку переворота Пе-2 через крыло. Принимал участие в госиспытаниях УТ-2 (1937), Як-2 (июнь 1939), Ме-109Е-3 (1940), Як-1 (1940), ЛаГГ-1 (июнь 1940), МиГ-1 (сентябрь 1940), Ме-262, Як-15, Ту-4, Ла-15. На Пе-8 участвовал в первомайском параде 1939 г. над Красной площадью. 1930-х наряду с лётной работой занимался испытаниями парашютов. Участник Великой Отечественной войны: в июне-августе 1941 – командир 410-го бомбардировочного авиационного полка (Западный фронт), укомплектованного из летчиков-испытателей; совершил 2 боевых вылета на Пе-2. В сентябре 1941-марте 1942 находился в правительственной командировке в США по вопросу закупки самолётов. В 1949–1953 – заместитель начальника Высших офицерских лётно-тактических курсов ВВС (г. Таганрог) по лётной подготовке. С сентября 1953 – на лётно-испытательной работе в ОКБ А.Н.Туполева (начальник ЛИС). Поднял в небо транспортный самолет Ту-75 (21.01.1950). Погиб 24 октября 1954 года на самолёте Ту-75 при перелёте из Казани в Москву. Опытный образец Ту-75, транспортного варианта Ту-4, в течении нескольких лет применялся для перевозок. На нем в Казань для получения двигателей АМ-3 для Ту-16 на моторостроительном заводе и прилетел из Москвы генерал Кабанов. Получив двигатели, летчики направились обратно. Не долетев до Канаша, обнаружили: отказал двигатель. Кабанов принял решение вернуться в Казань. Сели благополучно, неисправность в двигателе устранили. На следующий день, оформив разрешение на полет, взлетели с бетонки Казанского авиазавода. Самолет ушел в облачность и через несколько минут упал на землю и сгорел у поселка Бирюли (неподалеку от Кощаковского зверосовхоза). Нескольким членам экипажа удалось выпрыгнуть с парашютами, а генерал Кабанов погиб. Вместе с ним погибли: 2-й пилот М.Л.Мельников, бортинженер М.М.Семчурин, бортрадист Н.Т.Иванников. Предположительная причина катастрофы – отказ двигателей. Жил в Москве. Похоронен в Москве, на Введенском кладбище. Воинские и

КАЗАКОВ Петр Григорьевич

Советский военачальник. Родился 25 января 1903 года на станции Бугуруслан Куйбышевской железной дороги, в семье рабочего-железнодорожника. Из автобиографии: Отец мой, Григорий Тарасович Казаков, проживал на станции Бугуруслан, Советская улица, дом № 77, работал в колхозе сторожем, умер в 1952 году. Мать по происхождению из бедной крестьянской семьи, умерла ещё в 1911 году. Брат Александр, рождения 1905 года, до войны работал в г. Ленинграде на Кировском заводе помощником начальника мартеновского цеха. Как командир запаса был призван в армию, командовал артиллерийской батареей, после прорыва блокады Ленинграда убит в бою и похоронен в городе Гдов Ленинградской области. Второй брат Иван, рождения 1907 года, работал на элеваторе при станции Бугуруслан, в начале войны был призван в армию, также погиб под Смоленском в 1941 году. Где в настоящее время проживают семьи братьев – не знаю. Две мои сестры – Мария и Вера, мужья которых погибли в Отечественную войну, проживают в городе Бугуруслан Чкаловской области, работают и занимаются домашним хозяйством. Сам я с 11-летнего возраста начал самостоятельно работать, помогая отцу кормить семью. Летом 1914 года пас овец, осенью пахал барскую землю, зимой учился. В 1915 году работал рабочим по ремонту железнодорожных линий. В этом же году отца призвали в армию, а я один содержал семью, работая на кирпичном заводе фабриканта Биневольского, на паровой мельнице братьев Клементьевых. В 1917 году работал на подвеске прямого телеграфного провода на участке Самара – Оренбург. В 1918 году – снова на мельнице братьев Клементьевых. В 1915 году закончил начальное четырёхклассное училище. 10 апреля 1919 года, когда армия Колчака продвигалась к Волге, я с группой товарищей добровольно вступил в ряды Красной Армии и был назначен красноармейцем на бронепоезд «Ермак» 5-й армии Восточного фронта. Когда части Красной Армии перешли в наступление, а колчаковцы, отступая, взрывали железнодорожные мосты и полотно, бронепоезда отстали от наступающих частей, и часть личного состава с них была переведена в другие части. Меня перевели в 1-й головной железнодорожный эксплуатационный отряд, где я занимался восстановлением телеграфных линий. В июле или августе 1919 года я был переведён в коммунистический отряд особого назначения 5-й армии, с которым продвигался вглубь Сибири до весны 1920 года, когда отряд остановился в г. Красноярске. В мае 1920 года меня направили на командные курсы в г. Самару, но курсы оказались не командные, а артиллерийско-технические со сроком обучения шесть месяцев. В августе весь состав курсов перебросили под Новороссийск на станцию Тоннельная, где мы простояли до октября 1920 года и откуда были переброшены на Северный Кавказ, в г. Георгиевск. Срок обучения в связи с окончанием гражданской войны увеличился, и я был выпущен в июне 1922 года младшим артиллерийским техником и по собственному желанию был назначен в Сибирь, в г. Иркутск, в распоряжение начальника артиллерии 5-й армии. В штабе 5-й армии я получил назначение в Отдельную гаубичную батарею 26-й Златоустовской стрелковой дивизии в г. Красноярск на должность младшего артиллерийского техника, куда и прибыл осенью 1922 г. В 1924 г. из артиллерии 26-й дивизии был сформирован 26-й артиллерийский полк, в котором я был назначен старшим артиллерийским техником полка, а позднее эта должность была переименована в должность боевого питания полка (служебная категория К-7). В этой должности и с этим полком летом 1929 г. из-под г. Красноярска, где полк стоял лагерем на Юрчинском полигоне, я был переброшен на Дальний Восток в г. Никольск-Уссурийский (Ворошилов), откуда после небольшой подготовки полк был продвинут в м. Гродеково, а затем участвовал в боях под станцией Пограничная, городом Санчагоу, а один дивизион перебрасывался на запад и принимал участие в боях под Джалайнором и Хайларом. После окончания конфликта на КВЖД наш полк остался в составе ОКДВА с дислокацией в г. Спасск-Дальний. Осенью 1930 г. за выслугу двух сроков в отдалённой местности и по моей просьбе я был переведён в 31-й Артиллерийский полк ПРИВО в г. Сталинград на старую должность начальником боевого питания полка. Поскольку 31-й полк был территориальным, и времени у меня было достаточно, я поступил учиться в Сталинградский вечерний комвуз и за восемь месяцев службы в г. Сталинграде успешно окончил его первый курс. В мае 1931 г., узнав о наборе в лётные школы (а в авиацию я стремился всё время, но не отпускали), я подал рапорт, прошёл в 7-й Сталинградской школе лётчиков медицинскую комиссию, был признан годным к лётной работе и направлен в г. Красногвардейск для стажировки лётчиком-наблюдателем. Стажировался один месяц при управлении 1-й авиабригады, а затем четыре месяца приобретал практические навыки летнаба в 12-м авиаотряде. Летнабом в отряде не остался, а пожелал закончить школу, в силу чего и был направлен осенью 1931 г. в г. Оренбург (Чкаловск), в 3-ю школу лётчиков и летнабов. Ознакомившись с планом и программой подготовки летнабов, я пришёл к выводу, что весь курс можно пройти не за год, как требовалось, а сократить его в два раза и закончить, не в ущерб качеству подготовки летнабов, за шесть месяцев. Будучи секретарём партогранизации и заместителем командира звена, я собрал два своих классных отделения, посоветовался с коммунистами по этому вопросу, и они со мной согласились. Обо всём этом я доложил начальнику отдела и начальнику учебной части, и они предложили мне на деле доказать эту возможность и добиться хорошей общей оценки отделений к середине января 1932 г., т. е. ко времени открытия школьной партконференции. К началу открытия школьной партконференции отделения, которыми я командовал, получили за период обучения общую оценку 4,85, т. е. лучшую из всех отделений школы. Я, как делегат конференции, рассказал, каким путём мы добились такой оценки, и попросил организовать во всех классах до 23-х часов ежедневное дежурство преподавателей для консультаций слушателей школы и помощи отстающим. Меня в этом поддержали слушатели отделений, которые были приглашены для приветствия конференции. На этой конференции я был избран делегатом на партконференцию ПриВО, где также выступил по вопросу сокращения подготовки летнабов до шести месяцев. После выступления меня пригласили на беседу к Командующему Войсками ПриВО тов. Шапошникову, который задал мне целый ряд вопросов о том, как качественно подготовить летнаба за такой срок. После конференции ПриВО начальник учебной части

Видя, что на протяжении пяти лет соединения и части Истребительной авиации бесперебойно снабжаются всеми видами материально-технических средств тылом ВВС Советской Армии, а я со своим аппаратом только планирую, контролирую, согласовываю и посредничаю, т. е. занимаюсь ненужной перепиской, бумажным руководством, а в частях бываю хоть и часто, но в порядке инспектирования, к тому же имея для работы очень небольшую группу офицеров-тыловиков, принял решение уйти из системы ПВО и проситься в ВВС или ДА на должность начальника тыла армии, которую я хорошо знаю и где могу принести больше пользы Советским Вооружённым Силам. Генерал-лейтенант авиации Пётр Григорьевич Казаков умер в 26 августа 1960 года в одном из московских военных госпиталей. Похоронен в г. Клин Московской области. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (17.03.1943); генерал-лейтенант авиации (26.10.1944). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (30.07.1944; 03.11.1944; 20.06.1949); орден Богдана Хмельницкого 2-й степени (29.06.1945); 2 ордена Красной Звезды (29.04.1940; 23.11.1942); медаль «За оборону Ленинграда» (22.12.1942); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

КАЗЬМИН Михаил Павлович

Советский военачальник. (01.10.1902 с. Горки ныне п. Горки Ленинского района Московской области – 1962 г. Москва). Русский. Из крестьян. Член ВКП(б) с 1931 г. В РККА с 1920 г. Окончил теоретические курсы (1922); военную школу красных летчиков (1924); Высшую военную авиашколу воздушного боя (1925). Должности в РККА: С 7 августа 1920 г. моторист Егорьевской авиашколы, помощник моториста, старший моторист. С 3 октября 1925 г. инструктор 1-го разряда Высшей авиашколы воздушного боя. С 1 октября 1928 г. командир звена в учебной авиаэскадрильи 3-й военной школы летчиков. С 21 декабря 1930 г. и. д командира отряда. С 20 ноября 1931 г. и. д командира эскадрильи. С 17 февраля 1939 г. командир 27-й тяжело-бомбардировочной авиабригады. С сентября 1942 г. командир 1-й авиатранспортной дивизии. С сентября 1944 г. начальник Краснодарского авиационного училища. С 1945 г. начальник Уральского управления Гражданского воздушного флота. С января 1956 г. в отставке. Воинские звания: майор; полковник; комбриг (17.02.1939); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (05.04.1943; 17.06.1943; 03.11.1944); медаль «За победу над Германией» (28.09.1945).

КАЛИНУШКИН Михаил Николаевич

Советский военачальник. (07.11.1902 г. Вятка ныне г. Киров – 1974). Русский В РККА с мая 1920 года по апрель 1921 и сентября 1921. Член ВКП(б) с 1939. Участник Советско-Китайского конфликта на КВЖД 1929; Участник Советско-Японского конфликта у озера Хасан 1938; Участник Великой Отечественной и Советско-японской войн 1941–1945. Военное образование: 10-я военная пехотная школа в г. Вятка (1924); Ленинградская военная школа летнабов имени К. Е. Ворошилова (1927); 1-я Военная школа лётчиков имени А. Ф. Мясникова (1930); Высшая летно-тактическая школа ВВС РККА (1937); ВАК при Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова (1951). М. Н. Калинушкин в сентябре 1921 года был призван в РККА и направлен на учёбу в 10-ю военную пехотную школу, по окончании которой с сентября 1924 г. командовал взводом в 44-м стрелковом полку Сивашской дивизии. В октябре 1925 года поступил в Ленинградскую военную школу летнабов им. К. Е. Ворошилова, по окончании которой в марте 1927 года назначен на должность младшего летчика-наблюдателя в 26-й отдельной авиационной эскадрильи СКВО, затем занимал должность старшего летчика-наблюдателя. В 1929 году проходил службу на Дальнем Востоке, где участвовал в конфликте на КВЖД. Обучение летному делу продолжил в 1-й военной школе летчиков с марта по ноябрь 1930 г. После обучения был назначен на должность инструктора-летчика учебно-летной авиаэскадрильи Военно-воздушной

КАЛМЫКОВ Василий Николаевич

Советский военачальник. (10.02.1903 г. Борисоглебск ныне Воронежской области – 25.05.1993 г. Москва). Русский. Член ВКП(б) с 1919. В РККФ с 1921. Военное образование: военно-морское училище (10.1921-05.1925); морское отделение военной школы летчиков наблюдателей г. Ленинград (10.1025-03.1927); военно-морской факультет Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова (09.1930-04.1933); авиационный факультет Высшей военной академии К.Е. Ворошилова (03.1947-03.1949). Участник Гражданской войны 1918–1922. С 05.1925 – вахтенный начальник ТЩ № 16 МСЧМ. С 03.1927 – младший летнаб 63-й отельной авиационной эскадрильи ВВС МСЧМ. С 05.1928 – старший летнаб 63-й отельной авиационной эскадрильи ВВС МСЧМ. С 05.1929 – командир корабля 63-й отельной авиационной эскадрильи ВВС МСЧМ. С 04.1933 – начальник 1-го сектора штаба ВВС. С 01.1935 – помощник начальника штаба по ВВС 3-й морской бригады. С 01.1936 – помощник начальника 1-го отдела по ВВС штаба флота. С 02.1938 – начальник отделения временной исполняющий должность начальника 1-го отдела Управления авиации НК ВМФ. С 03.1939 по 13.01.1943 – начальник штаба ВВС Черноморского флота. С 30.10.1941 по 30.06.1942 – одновременно начальник штаба ВВС Севастопольского ОР. С 13.01.1943 – начальник 1-го отдела УБП и формирования Главного управления ВВС ВМФ. С 05.1943 – начальник авиационного факультета АКУОС ВВС и ПВО при Военно-морской академии имени К.Е. Ворошилова. С 10.1945 – начальник УБП штаба ВВС ВМФ. С 03.1946 – член НТК ВМС одновременно начальник секции авиации. С 04.1947 – старший преподаватель кафедры оперативного искусства ВВС авиационного факультета Военной академии Генштаба ВС. С 07.1951 – начальник кафедры ВВС флота военно-морского факультета. С 02.1958 – заместитель начальника кафедры оперативного искусства и тактики высших соединений ВВС авиационного факультета Военной академии Генштаба ВС. С 12.1960 – в запасе. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (17.06.1942); генерал-лейтенант авиации (25.05.1959). Награды СССР: орден Ленина (1945); 3 ордена Красного Знамени (1942; 1944; 1951); 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (1944; 1985);

КАМАНИН Николай Петрович

Советский военачальник. Родился 5 (18) октября 1909 в г. Меленки Меленковского уезда Владимирской губернии ныне Владимирской области). Русский. В 1927 году окончил 9 классов школы. В РККА с июля 1927 года. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году – Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков. Служил в ВВС лётчиком и командиром звена легкобомбардировочных авиаэскадрилий (на Дальнем Востоке). В феврале 1934 года был назначен командиром смешанного отряда самолётов для спасения экипажа и пассажиров парохода «Челюскин». На самолёте Р-5 в сложных метеоусловиях совершил групповой перелёт из Олюторки (Камчатка) до Ванкарема (Чукотка) протяжённостью около 1.500 километров. Выполнил 9 полётов в ледовый лагерь и вывез из ледового лагеря 34 человека. Постановлением Центрального Исполнительного Комитета СССР от 20 апреля 1934 года за беспримерную героическую работу лётчиков, осуществивших спасение челюскинцев, старшему лейтенанту Каманину Николаю Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. В 1938 году окончил командный факультет Военно-воздушной академии имени Н.Е.Жуковского. В декабре 1938 – октябре 1940 – командир 19-й

КАНАРЕВ Виктор Павлович

Советский военачальник. Родился 10 (23) марта 1907 года в городе Коканд ныне Ферганской области (Узбекистан). Русский. Член ВКП(б). Герой Советского Союза (16.05.1944). В 1925 году окончил 9 классов школы. Работал статистиком Ферганского областного земельного отдела в Коканде. В РККА с апреля 1927 года. В 1928 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в 1929 году – Севастопольскую военную авиационную школу морских лётчиков (ВАШМЛ). С июля 1929 – лётчик-инструктор, с ноября 1931 – командир звена Севастопольской ВАШМЛ. С декабря 1933 – командир отряда Ейской военной школы лётчиков и летнабов сухопутной и морской авиации имени И.В. Сталина. В декабре 1936 года окончил Высшую лётно-тактическую школу (г. Липецк). С декабря 1936 года – командир морской разведывательной эскадрильи в 105-й авиационной бригаде ВВС Краснознамённого Балтийского флота. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов в должности командира 15-й отдельной морской разведывательной авиаэскадрильи ВВС Балтийского флота. Совершил несколько боевых вылетов на МБР-2. С февраля 1941 года командовал 119-м авиационным полком ВВС Черноморского флота. Участник Великой Отечественной войны: в июне 1941-августе 1942 – командир 119-го морского разведывательного авиационного полка (ВВС Черноморского флота). Полк на гидросамолётах МБР-2 участвовал в обороне Одессы, Севастополя и Новороссийска, под командованием В.П. Канарёва выполнил 1.834 боевых вылета, сбито 4 самолёта врага. В августе 1942 – августе 1943 – командир 5-го гвардейского минно-торпедного авиационного полка (ВВС Черноморского флота). За это время полк на бомбардировщиках и торпедоносцах Ил-4 уничтожил 8 транспортов, подводную лодку, танкер, 8 барж и катеров, 24 самолёта противника. Командир полка В.П.Канарёв лично совершил 74 боевых вылета (57 – на гидросамолёте МБР-2 и 17 – на бомбардировщике Ил-4). За мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 мая 1944 года гвардии подполковнику Канарёву Виктору Павловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3806). В 1944 году окончил Академические курсы офицерского состава ВВС и ПВО при Военно-морской

КАРАВАЦКИЙ Афанасий Зиновьевич

Советский военачальник. (02.02.1902 с. Корниловка Могилёвской губернии ныне – Шумячского района Смоленской области – 03.03.1980). Белорус. Из крестьян. Член ВКП(б) с 1926. В РККА с 1919. После учёбы в сельской школе окончил двуклассное училище в селе Соине. Военное образование: Военно-тактические курсы Западного фронта (1920); Ленинградская военно-теоретическая школа (1920); Курсы Черноморского флота (1921); Ленинградская водолазная школа Балтийского флота (1922); 2-е курсы комсостава Ленинградского военного округа (1923); Ленинградская военно-теоретическая школа ВВС РККА (1925); 1-я Военная школа лётчиков имени А. Ф. Мясникова (1927); Серпуховская высшая школа стрельбы, бомбометания и воздушного боя (1927); КУНС ВВС РККА (1933); Липецкие высшие авиационные курсы усовершенствования (1937). В годы Гражданской войны с октября 1919 г. добровольно поступил в РККА. Проходил службу красноармейцем в караульной роте Западного фронта. С января 1920 г. приступил к обучению на военно-тактических курсах Западного фронта, затем в Ленинградской военно-теоретической школе. По окончании школы служил краснофлотцем на Балтийском флоте, продолжил обучение на курсах Черноморского флота, в Водолазной школе Балтийского флота, курсах комсостава. Пришёл в авиацию, поступив в Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС РККА, затем продолжил обучение в 1-й военной школе летчиков им. А. Ф. Мясникова, Серпуховской высшей школе стрельбы, бомбометания и воздушного боя. По окончании учёбы с мая 1927 года проходил службу на лётных должностях: младший и старший лётчик, командир звена, авиационного отряда. В октябре 1932 года поступил на КУНС ВВС РККА в Московском военном округе, после окончания которых в мае 1933 г. назначен командиром 41-й бомбардировочной авиационной эскадрильи. С ноября 1938 года – помощник командира 7-й бомбардировочной авиационной бригады в Харьковском военном округе, в августе 1940 года назначен командиром 35-й дальне-бомбардировочной авиационной дивизии. Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. Дивизия под командованием А. 3. Каравацкого участвовала в боевых действиях на Западном, Северо-Западном и Юго-Западном фронтах. В декабре 1941 года Каравацкий – командир 132-й бомбардировочной авиационной дивизии, которая действовала на Крымском и Северо-Кавказском фронтах. …дивизия «произвела 948 боевых самолето-вылетов… Сам лично Каравацкий дисциплинирован, к себе и подчиненным требователен. Летает на самолетах ДБ-3. Боевыми операциями дивизии руководить умеет…» – Боевая характеристика. В ноябре 1942 года назначен командиром вновь формируемого 3-го бомбардировочного авиационного корпуса в Московском военном округе. С 19 января 1943 года корпус в составе 15-й, затем 16-й Воздушных армий Брянского, Центрального, Белорусского, 1-го Белорусского фронтов участвовал в операциях: Воронежско-Касторненская операция «Звезда» – с 27 января 1943 года по 2 февраля 1943 года. Ржевско-Вяземская операция – с 2 марта 1943 года по 31 марта 1943 года. Курская битва – с 5 июля 1943 года по 23 августа 1943 года Битва за Днепр – с 26 августа 1943 года по 23 декабря 1943 года Орловская операция «Кутузов» – с 12 июля 1943 года по 18 августа 1943 года. Черниговско-Припятская операция – с 26 августа 1943 года по 30 сентября 1943 года. Гомельско-Речицкая операция – с 10 ноября 1943 года по 30 ноября 1043 года. Калинковичско-Мозырская операция – с 8 января 1944 года по 30 января 1943 года. Рогачёвско-Жлобинская операция – с 21 февраля 1944 года по 26 февраля 1944 года. Белорусская операция «Багратион» – с 23 июня 1944 года по 29 августа 1944 года. Бобруйская операция – с 24 июня 1944 года по 29 июня 1944 года. Минская операция – с 29 июня 1944 года по 4 июля 1944 года. Люблин-Брестская операция – с 18 июля 1944 года по 2 августа 1944 года. Висло-Одерская операция – с 12 января 1945 года по 3 февраля 1945 года. Варшавско-Познанская операция – с 14 января 1945 года по 3 февраля 1945 года. Восточно-Померанская операция – с 10 февраля 1945 года по 20 марта 1945 года. Берлинская операция – с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года. За умелое руководство боевыми действиями в Белорусской операции А. 3. Каравацкий был награждён орденом Суворова 2-й степени. Корпус принимал участие в освобождении городов Севск, Калинковичи, Рогачев, Бобруйск, Лодзь, Познань, Шнайдемюль, Штаргард, Кюстрин, Альтдамм, Франкфурт-на-Одере, Берлин. За отличие в боях при овладении Берлином корпусу присвоено почетное наименование «Берлинский». После войны продолжал командовать этим корпусом. С октября 1947 г. состоял в распоряжении главнокомандующего ВВС. В мае 1948 г. назначен начальником отдела боевой подготовки штаба ВВС Таврического военного округа. С февраля 1951 г. – помощник командующего ВВС Таврического военного округа С июня 1954 г. в запасе. Проживал в Симферополе. Умер 3 марта 1980 г. в г. Симферополе. Похоронен в Симферополе. Воинские звания: полковник;

генерал-майор авиации (10.11.1942); генерал-лейтенант авиации (01.03.1946). Награды СССР: 2 ордена Ленина (25.05.1936; 21.02.1945); 4 ордена Красного Знамени (23.11.1942; 03.11.1944; 06.04.1945; 15.11.1950); орден Суворова 1-й степени (29.05.1945); орден Суворова 2-й степени (23.07.1944); орден Кутузова 2-й степени (30.08.1943); медаль «За оборону Севастополя» (22.12.1942); медаль «За оборону Кавказа» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За освобождение Варшавы» (09.06.1945); медаль

КАРПОВИЧ Дмитрий Константинович

Советский военачальник. (15.03.1904 г. Минск – 14.01.1963). Белорус. Член ВКП(б). В РККА с 23.09.1921 – на рядовых и командно-начальствующих должностях. Участник Освободительного похода в Западную Белоруссию 1939. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 1942 – заместитель начальника штаба по перелетам и начальник отдела перелетов штаба ВВС Красной Армии. С 09.05.1952 – в отставке. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (04.02.1944). Награды СССР: орден Ленина (05.11.1946); 3 ордена Красного Знамени (19.08.1944; 03.11.1944; 19.11.1951); орден Богдана Хмельницкого 2-й степени (18.08.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (28.02.1944); орден Красной Звезды (22.10.1941); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

КАРТАКОВ Василий Андреевич

Советский военачальник. (27.12.1910 ж.д. ст. Филоново, Область Войска Донского, ныне в черте города Новоаннинский Волгоградская области – 07.11.1971 г. Москва). Русский. До службы в армии Картаков работал отвальщиком на комбинате «Союзхлеб», с февраля 1929 года – помощником киномеханика в Центре потребобществ на станции Волконская Юго-Восточной железной дороги. 8 июля 1929 года поступил в Объединённую военную школу летчиков и авиатехников в городе Вольск. После прохождения теоретического курса в июне 1930 года переведен в город Оренбург в 3-ю военную школу летчиков и летнабов им. К. Е. Ворошилова для обучения практическим полетам. По окончании последней в декабре 1931 года оставлен в ней инструктором-летчиком 2-й отдельной эскадрильи. В феврале 1934 года переведен командиром звена в 20-ю авиаэскадрилью ВВС УВО в город Конотоп. С февраля 1935 года командовал отдельным авиазвеном в 24-й стрелковой Самаро-Ульяновской Железной дивизии в город Винница. В июне 1936 года старший лейтенант Картаков назначен в 54-ю скоростную бомбардировочную авиабригаду ВВС КВО в городе Белая Церковь, где проходил службу командиром звена и отряда, врид командира эскадрильи. В июне 1938 года назначен командиром 48-го скоростного бомбардировочного авиаполка в город Умань. С февраля 1939 года командовал 33-м скоростным бомбардировочным авиаполком в городе Белая Церковь. С июля 1939 года по ноябрь 1940 года находился в правительственной командировке в Китае, где был награждён китайским орденом «Облаков и Знамени». Член ВКП(б) с 1939 года. После возвращения в СССР назначен заместителем командира 52-й дальнебомбардировочной авиадивизии. С началом войны уже на третий день майор Картаков вступил в командование 98-м дальнебомбардировочным авиаполком этой же дивизии. До 18 августа полк вел боевую работу по танковым и механизированным частям, аэродромам противника в полосе Западного фронта. Под Могилёвом его самолёт был атакован и поврежден истребителями противника, однако он сумел посадить поврежденную машину без шасси, сохранив её и экипаж. После небольшого ремонта сам перегнал самолёт на свой аэродром. Во второй половине августа 1941 года назначен командиром 433-го дальнебомбардировочного авиаполка 81-й дальнебомбардировочной авиадивизии. С середины сентября 1941 года после 3-х недельной подготовки летного состава к боевым действиям части дивизии приступили к боевым вылетам по глубоким тылам противника. Бомбежка глубоких немецких тылов, таких, как Берлин, Кёнигсберг, Данциг, Плоешти. В октябре 1941 года полки дивизии нанаосят удары по скоплениям войск, переправам и мостам, железнодорожным узлам в Подмосковье, под Рославлем, в районе Новгород-Северского, по наземным войскам в районах Юхнова, Дракина, Чипилева, Заказного, Мосальска, железнодорожным узлам Смоленска и Рославля, переправам на реке Изверя, по аэродромам противника в районах Смоленска, Бобруйска, Могилева, железнодорожному и автомобильному мостам через Волгу у Калинина. В конце октября дивизия уничтожала вражеские войска в районах Орла и Гжатска, Калуги и Можайска. Ночью 29 октября полки дивизии бомбили Берлин, войска и технику противника в районах Орла, Калуги, Волоколамска и Гжатска, 30 октября бомбила войска и технику противника в районах Орла и Калуги, аэродром в Орле, а 31 октября дивизия уничтожала войска и технику противника в районе Можайска и Малоярославца. В ноябре дивизия продолжала бомбардировки войск и техники противника на дорогах Лотошино – Воробьево, Фроловск, Раменье, Ярополец, а ночью бомбила военно-промышленные объекты в Риге и Данциге, Кенигсберге, Витебске, Ржеве. В марте 1942 года принял командование 27-й запасной авиабригадой ДД. В апреле 1943 года назначен заместителем командира 62-й авиадивизии ДД, которая с мая вошла в состав 6-го бомбардировочного авиакорпуса ДД. В ходе Донбасской наступательной операции с 22 по 26 августа 1943 года лично руководил боевой работой дивизии на аэродроме ночного подскока. За участие в освобождении Донбасса дивизия получила наименование «Донбасская», а 18 сентября 1943 года она была преобразована в 9-ю гвардейскую авиадивизию ДД. С 21 сентября 1943 года полковник, а с 19 августа 1944 года генерал-майор авиации Картаков командует 1-й авиационной дивизией дальнего действия. Её части, вооруженные самолётами Ли-2, принимали участие в Ленинградско-Новгородской наступательной операции, в освобождении Прибалтики и Польши, поддерживая войска 1-го и 2-го Прибалтийских, 1-, 2- и 3-го Белорусских фронтов. Дивизия участвовала в бомбардировках таких важнейших политических, экономических и стратегических объектов в глубоком тылу противника, как Хельсинки, Турку, Таллин, Нарва, Инстербург, Мемель, Рига, Тильзит, Кенигсберг, Либава, Виндава, Гдыня, Данциг. Кроме того, её части выполняли специальные задания в интересах НКВД СССР, Центрального штаба партизанского движения. Указом ПВС СССР от 3 ноября 1944 года дивизия была награждена орденом Красного Знамени. В декабре 1944 года, в связи с переходом АДД в подчинение ВВС Красной армии, она была преобразована в 1-ю бомбардировочную авиационную Сталинградскую Краснознаменную дивизию ВВС Красной армии. На заключительном этапе войны её части успешно действовали в Восточно-Померанской, Кёнигсбергской и Берлинской наступательных операциях. Лично Картаков за период с июня 1941 года по май 1945 года совершил 60 боевых (дневных и ночных) вылетов. За время войны комдив Картаков был три раза персонально упомянут в благодарственных в приказах Верховного Главнокомандующего. После войны в той же должности. С июня 1946 года командовал 12-й транспортной авиационной Мгинской Краснознаменной дивизией Воздушно-десантных войск. С декабря 1950 года по сентябрь 1952 года находился на учёбе в Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова, по окончании которой назначен командиром 84-го бомбардировочного авиакорпуса ДА. С августа 1953 года был заместителем командира, а с мая 1955 года, вновь командиром 84-го отдельного тяжелого бомбардировочного авиакорпуса ДА. С июля 1957 года командовал 5-й воздушной армией дальней авиации. В августе 1961 года генерал-лейтенант авиации Картаков назначается командующим ВВС и членом Военного совета Уральского военного округа. С апреля 1968 года занимал должность начальника поисково-спасательной службы Управления ВВС ВС СССР. 18 января 1971 года генерал-лейтенант авиации Картаков уволен в отставку.

КАТИЧЕВ Кузьма Александрович

Советский военачальник. (25.10.1905 с. Даниловичи ныне Рославльского района Смоленской области – 03.12.1977). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 06.1926. 24 мая 1929 года окончил 2-ю ВШЛ в г. Борисоглебске по линии «Истребители». За 34 года службы в рядах Вооруженных Сил Союза ССР (1926–1960 г.) прошёл путь от младшеголётчика до генерал-майора авиации. Участвовал в двух войнах, проявив при этом личное мужество и верность воинской присяге, успешно осваивал первые образцы отечественной реактивной авиации. Будучи командиром авиационного полка в 1939–1940 годах принимал участие в войне с Финляндией и лично совершил 26 боевых вылетов. За проявленное мужество был награжден орденом «Красной Звезды». Начало Великой Отечественной войны встретил на территории Прибалтийского особого военного округа в должности командира 57-й смешанной авиационной дивизии, вошедшей затем в состав Северо-западного фронта. В апреле 1942 года был назначен на должность заместителя командующего Военно-воздушными силами Московского военного округа. В этой должности он прослужил до конца войны. В 39 лет, в июле 1944 года, ему было присвоено воинское звание генерал-майор авиации. В многочисленных аттестационных документах не раз отмечено, что он в боевых условиях показал себя выдержанным, смелым и решительным командиром, который в трудной обстановке не терялся и принимал правильные решения. Особо отмечено, что он обладал силой воли. В 1949 году окончил с отличием авиационный факультет Высшей военной академии им. К.Е. Ворошилова. Имя Катичева К.А. выбито на мраморной доске в Академии Генерального штаба, как окончившего её с золотой медалью: В период с февраля 1950 года по май 1953 года занимал должность заместителя начальника Главного штаба Военно-воздушных сил Советской Армии по лётным службам. С 1954 по 1960 годы преподавал на кафедре оперативного искусства Военно-воздушных сил авиационного факультета Военной академии Генерального штаба Вооружённых сил СССР. Приказом Министра обороны СССР № 524 от 27 сентября 1960 г. уволен в запас. Умер 3 декабря 1977 года. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (01.07.1944). Награды СССР: орден Ленина (13.06.1952); 5 орденов Красного Знамени (22.02.1943; 03.11.1944; 13.08.1945; 05.11.1946; 16.05.1947; 20.12.1956); орден «Отечественной войны 1-й степени» (13.08.1945); 3 ордена Красной Звезды (25.05.1936; 25.05.1940; 03.11.1944); медаль «За Победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

КАЧЕВ Феофан Иванович

Советский военачальник. (29.09.1899 г., деревня Броды Лифляндской губернии – 15.04.1974 г. Москва). Русский. Член ВКП(б). В РИА с 1916 г., прапорщик. В РККА с мая 1919 г. по июль 1938 г. и с мая 1939 г. В Гражданскую войну с мая 1919 г. командир Великолукской роты добровольцев, с июля- командир роты, затем батальона 163-го стрелкового полка. Участвовал в боях под Петроградом, с весны 1920 г. – в советско- польской войне. С августа 1920 г. помощник командира 50-го стрелкового полка 6-й стрелковой дивизии, в составе которой сражался на варшавском, гродненском направлениях, затем боролся с вооруженными формированиями в районах городов Лепель и Сенно. После войны Ф. И. Качев сначала учился на Стрелково-тактических курсах «Выстрел», затем с марта 1924 г. проходил службу в 17-й стрелковой дивизии, начальник дивизионной школы, помощник командира 51-го и 49-го стрелковых полков. С августа 1926 г. слушатель Военной академии им. М. В. Фрунзе, по окончании в июне 1929 г. назначен начальником оперативной части штаба 6-го стрелкового корпуса УВО. С апреля 1931 г. начальник штаба 25-й стрелковой дивизии, с июня 1934 г. – начальник штаба ВВС УВО. С марта 193) г. находился в распоряжении Управления по начсоставу РККА, затем в декабре назначен начальником штаба Высшей летно-тактической школы. С февраля 1937 г. начальник штаба ВВС ОКДВА, затем был начальником штаба 2-й авиационной бригады ОН этой армии. В июле 1938 года уволен в запас по ст. 43 п. «а». В мае 1939 г. вновь призван в Красную Армию и назначен начальником тыла, затем начальником оперативного отделения штаба 55-й скоростной бомбардировочной авиационной бригады, в составе которой участвовал в походе Красной Армии в Западную Украину (1939). С сентября 1940 г. начальник штаба 19-й авиационной дивизии, затем с ноября- 4-го авиационного корпуса ДД. С начала Великой Отечественной войны Ф. И. Качев в прежней должности. С августа 1941 г. в должности начальника штаба ВВС 51-й отдельной армии Крымского фронта участвовал в Крымской оборонительной и Керченско- Феодосийской десантной операциях, зарекомендовал себя «обладающим весьма солидной военной подготовкой и большим опытом в работе командиром, – подчеркивалось в боевой характеристике. – С обязанностями справляется отлично. Работает с большим старанием. Под руководством Ф. И. Качева штаб вырос в крепкий и работоспособный коллектив, полностью обеспечивающий управление частями ВВС армии». С июня 1942 г. заместитель начальника штаба ВВС ПриВО, с октября- начальник штаба 1-го бомбардировочного авиационного корпуса, который в составе Калининского, Волховского, Северо-Западного фронтов участвовал в Великолукской, Ржевской, Синявинской, Старо- Русской наступательных операциях. С апреля 1943 г. начальник штаба 2-й воздушной армии в составе Воронежского фронта, 2-го и 1-го Украинского фронтов, в этой должности участвовал в Курской битве, битве за Днепр, Киевских наступательной и оборонительной операциях. Затем Качев Феофан Иванович вновь начальник штаба 1-го (с февраля 1944 г. – 2-го гв., с декабря- 6-го гв.) бомбардировочного авиационного корпуса. Части корпуса отличились в Корсунь- Шевченковской, Львовско- Сандомирской, Ясско-Кишиневской, Висло- Одерской наступательных операциях. В характеристике на Ф. И. Качева отмечалось, что он «проводил большую работу по сколачиванию штабов корпуса, дивизий и полков. Имеет опыт и высокую подготовку. Правильно руководит подчиненными штабами, которые, учтя прошлые недостатки, пришли к предстоящим операциям лучше подготовленными, чем в прошлом году. Лично сам работает и практическим показом учит свой штаб, как нужно правильно выполнять решение тактических вопросов в современной обстановке. В период оперативных пауз… разработал и провел три летно-тактических учения с учетом

КВАДЭ Павел Павлович

Советский военачальник. (12.12.1900 г. Пермь – 16.04.1982). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 23.10.1918. Участник в Гражданской войны 1918–1922. 23 октября 1918 года зачислен красноармейцем в 43-й рабочий полк. В 1919 году обучался на артиллерийских курсах. В апреле-октябре 1920 года в должности начальника связи и разведки 2-го отдельного полевого артиллерийского дивизиона 16-й армии Западного фронта участвовал в военных действиях против Польши. С декабря 1920 года по июнь 1921 года в должности начальника разведки 6-го артиллерийского дивизиона участвовал в военных действиях в составе Юго-Западного фронта. В июне – октябре 1922 года командовал ротой в подготовительной Военно-авиационной школе РККА. С октября 1922 по июль 1923 года обучался в школе Красного Воздушного флота в городе Егорьевске. С июля 1923 года по сентябрь 1924 году проходил обучение в 1-й военной школе летчиков в Севастополе. С сентября 1924 по июль 1925 года обучался на курсах усовершенствования при школе летчиков-наблюдателей. В июле-ноябре 1925 года учился в Серпуховской военной школе воздушного боя. После окончания обучения, служил в 1925–1926 годах летчиком-наблюдателем в 8-й отдельной разведывательной авиаэскадрилье. В 1926–1928 годах в должности старшего летчика-наблюдателя в составе 30-й авиаэскадрильи участвовал в боях с басмачами в Туркмении и в июле 1928 года был контужен при аварии самолета. В 1928–1931 годах обучался в Военной академии имени М. В. Фрунзе. В 1931–1932 годах занимал должность помощника начальника сектора 1-го управления ВВС РККА. В 1932–1935 годах занимал должность начальника 2-го сектора Управления штаба ВВС РККА. В 1935–1936 годах начальник штаба 106-й морской тяжелой бомбардировочной авиационной бригады Черноморский флот. В 1936–1938 годах полковник Квадэ занимал должность начальника штаба ВВС Тихоокеанского флота. В марте-июле 1938 года и апреле-сентябре 1939 года преподавал в Военной академии имени М. В. Фрунзе. Награжден медалью «XX лет РККА». В ноябре-декабре 1939 года состоял в распоряжении наркомата ВМФ. Участие в советско-финской войне В должности начальника штаба ВВС Балтийского флота участвовал в советско-финской войне и 21 апреля 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество» награжден орденом Ленина. 29 июня 1941 года Квадэ освобожден от должности начальника штаба ВВС ВМФ и назначен начальником Военно-морского авиационно-технического училища им. В. М. Молотова. С июня 1942 года по январь 1943 года в должности заместителя командующего ВВС Черноморского флота командовал Морской авиационной группой Новороссийского оборонительного района. С 13 января по 12 июля 1943 года в должности начальника штаба ВВС Черноморского флота принимал участие в битве за Кавказ. 31 мая 1943 года «за образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте борьбы с фашистскими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество» награжден орденом Красного Знамени. С 12 июля по октябрь 1943 года командовал военно-морским подготовительным авиационным училищем. С октября 1943 по 1946 годах занимал должность начальника Высших офицерских курсов ВВС ВМФ в г. Моздоке. «За долгосрочную и безупречную службу» награжден 3 ноября 1944 года орденом Красного Знамени и 22 февраля 1945 года – орденом Ленина. После окончания Великой Отечественной войны генерал-майор П. П. Квадэ преподавал в Военно-морской академии, где в 1946–1947 годах занимал должность заместителя начальника кафедры морской авиации и ПВО, в 1947–1950 – начальника кафедры морской авиации и ПВО и в 1951–1960 годах – оперативного использования ВВС. В 1954 году П. П. Квадэ присвоена ученая степени доктора военно-морских наук, а в следующем году звание профессора. В 1958 году П. П. Квадэ удостоен почётного звания «заслуженный деятель науки РСФСР». В отставке с 1960 года. В 1961–1970 годах возглавлял секцию истории авиации и космонавтики Ленинградского филиала ИИЕТ АН. Умер в Ленинграде, похоронен на Серафимовском кладбище. Воинские звания: полковник; комбриг (26.04.1940); генерал-майор авиации (04.06.1940). Награды СССР: орден Ленина (21.04.1940; 21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (31.05.1943; 03.11.1944; 15.11.1950); орден Красной Звезды (28.10.1967); медаль «За оборону Севастополя» (22.12.1942); медаль «За оборону Кавказа» (01.05.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).

КИДАЛИНСКИЙ Николай Михайлович

Советский военачальник. (24.04.(07.05) 1907 г. в Горках ныне Московской области – 15.10.1952 трагически погиб). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 09.1926. В сентябре 1926 г. поступил в Минскую Объединенную Белорусскую школу (артиллерийское отделение). После окончания её в 1930 году получил направление во 2-й Белорусский артиллерийский полк на должность командира взвода. По рекомендации партийных органов с 25 июля 1930 г. был направлен в Ленинградскую военно-теоретическую летную школу. С июня 1931 года продолжил учебу во второй военной школе летчиков в г. Борисоглебске, которую закончил в июне 1932 г. С июня 1932 г. по август 1933 г. Николай Михайлович служил в 13-й разведывательной авиационной эскадрилье в Липецке. С августа 1933 г. по декабрь 1934 г. командир отряда 11-й авиабригады в Воронеже. С декабря 1935 г.

КИРИЛЛОВ Алексей Сергеевич

Советский военачальник. (12.03.1895 д. Выгдадовка ныне Звенигородского района Московской области – 24.02.1988 г. Москва). Русский. Член ВКП(б) с1917. В РККА с 22.11.1918 – на рядовых и командно-начальствующих должностях. Участник Гражданской войны 1918–1922. В Великую Отечественную войну занимал должности: С 1940 – начальник 113-й авиабазы Одесского ВО. С 10.1941 – начальник 26-го района авиационного базирования, заместитель командующего по тылу 16-й воздушной армии. С 13.06.1946 – в запасе. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (17.03.1943); генерал-лейтенант авиации (02.08.1944). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 2 ордена Красного Знамени (27.03.1942; 03.11.1944); орден Кутузова 1-й степени; орден Кутузова 2-й степени (23.07.1944); орден Богдана Хмельницкого 1-й степени (06.04.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (08.10.1943); орден Красной Звезды (22.02.1943); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За оборону Сталинграда» (22.12.1942); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За освобождение Варшавы» (09.06.1945); медаль «За взятие Берлина» (09.06.1945).

КИСЛОВ Андрей Александрович

Советский военачальник. (13.12.1902 г. Санкт-Петербург – 03.07.1968). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 05.1924. Военные должности: С 06.1938 – помощник командира 25-й авиационной бригады. С 02.1939 – командир 53-й авиационной бригады. С 09.1940 – заместитель командира 34-й авиационной дивизии. С 06.03.1941 по 02.08.1941 – командир 70-й авиационной дивизии. С 11.08.1941 – командующий ВВС 25-й армии. С 09.1941 – командующий ВВС Архангельского военного округа. С 09.1942 – командир 5-й резервной авиационной бригады. С 08.1943 – командир 251-й штурмовой авиационной дивизии. С 08.1946 – командир 179-й бомбардировочной авиационной дивизии. С 05.1947 – начальник авиационной части Архангельского военного округа. С 11.1947 – заместитель командира 7-го штурмового авиационного корпуса. С 12.1948 по 09.1949 – исполняющий обязанности командира 7-го штурмового авиационного корпуса. С 16.11.1953 – в отставке. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (08.09.1945). Награды СССР: орден Ленина (15.11.1950); 4 ордена Красного Знамени (25.10.1938; 03.11.1944; 30.08.1945; 03.11.1953); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За победу над Японией» (03.09.1945).

КИТАЕВ Владимир Алексеевич

Советский военачальник. (31.05.1908 г. Верхнеудинске ныне Улан-Удэ – 1987). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 1926. участник Советско-финляндской и Великой Отечественной войн. После окончания школы Владимир Китаев по спецнабору 1 октября 1926 года поступил в военно-теоретическую школу Красного Воздушного Флота. А с 15 октября того же года по июнь 1929 года проходил обучение в 1-й авиационная школа Красной Армии в посёлке городского типа

КЛЕВЦОВ Василий Ильич

Советский военачальник. Родился 12 (25) февраля 1909 года в городе Рига Рижского уезда Лифляндской губернии (ныне столица Латвии). Русский. Участник Советско-Финляндской войны 19439-1940. В 1925 году окончил 7 классов школы, затем – школу ФЗУ. Работал на заводе «Каучук» в Москве. В РККА с июня 1928 года. В 1929 году окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС, в июле 1930 года – Качинскую военную авиационную школу лётчиков. В 1930–1931 – младший и старший лётчик 15-й авиационной эскадрильи (в Белорусском военном округе; город Брянск). В 1932 году окончил курсы инструкторов по вооружению при Оренбургской военной авиационной школе лётчиков. В 1932–1935 – старший лётчик 34-й легкобомбардировочной авиаэскадрильи и командир звена 7-й легкобомбардировочной авиаэскадрильи (в Белорусском военном округе; город Орша ныне Витебской области, Белоруссия). В 1935–1938 – командир неотдельного авиаотряда 7-й легкобомбардировочной авиаэскадрильи (в Забайкальском военном округе; станция Бада ныне Хилокского района Хабаровского края). Участник войны с японцами в Китае: в ноябре 1937 – июне 1938 – заместитель командира бомбардировочной авиаэскадрильи. Совершил 12 боевых вылетов на бомбардировщике СБ. В Китае Василий Ильич Клевцов был заместителем командира авиаэскадрильи капитана Ф.П.Полынина (во время советско-финляндской войны он командовал ВВС 13-й армии, а его заместителем вновь был В.И.Клевцов). 26 января 1938 года В.И.Клевцов участвовал в бомбардировке японского аэродрома в Нанкине. Замыкал колонну авиаэскадрильи. В ходе налёта бомбовым ударом были уничтожены взлётная полоса, аэродромные сооружения, запасы горючего и боеприпасов. На земле сгорело 48 самолётов противника. Один самолёт из группы В.И.Клевцова был сбит зенитным огнём противника, экипаж погиб. 8 февраля 1938 года возглавлял группу из 13 самолётов СБ, нанёсшую удар по станции Пампу Тяньцзинь-Пукоуской железной дороги, на которой скопилось много вражеских войск. Расстояние до цели составляло 450 километров. В результате бомбардировки было уничтожено три эшелона противника. 23 февраля 1938 года В.И.Клевцов участвовал в бомбардировке японской авиабазы на острове Тайвань. Возглавлял девятку бомбардировщиков в составе группы из 28 самолётов СБ. Расстояние до цели было около 1.000 километров. На обратном пути самолётов должны были сесть для дозаправки. В общей сложности на Тайвань было сброшено 280 авиабомб. Были уничтожены 40 самолётов, ангары и трёхгодичный запас горючего. Удар был настолько внезапным, что ни один из вражеских истребителей не успел взлететь. На обратном пути у самолёта В.И.Клевцова отказ левый мотор, но он сумел на одном двигателе довести самолёт до аэродрома дозаправки Фучжоу, преодолев при этом около 400 километров. В марте 1938 года участвовал в бомбардировке переправы через реку Хуанхэ. Цель находилась в глубоком тылу противника на расстоянии более 1.000 километров. Были уничтожены железнодорожный и понтонный мосты, в результате чего сорвалось японское наступление на Северном фронте. Был награждён орденом Красного Знамени. В 1938–1940 – инспектор и старший инспектор Главной лётной инспекции Управления Военно-Воздушных Сил Красной Армии. Участник советско-финляндской войны: в декабре 1939 – марте 1940 – заместитель командующего ВВС 13-й армии (Северо-Западный фронт). Осуществлял