Трафик ограничен, проверьте настройки

Глава 1

- Диспетчер, ну что такое? Я уже четвертый раз вам звоню, не могу выйти в магазин.

- Виктор Семенович, вас уже все девушки в колл-центре по голосу узнают! Вам сколько раз говорили, не пользоваться смартфоном и не разговаривать по нему, когда вы совершаете переход! Попробуйте еще раз!

Заполненный зал гудел от переговоров.

- Диспетчер? Здравствуйте, вас беспокоит префектура девятого округа. Поступило заявление о пропаже человека… Вышел из дома и не вернулся.

- Ваш ай-ди и код доступа, будьте добры… Вижу, спасибо! Идентификатор пропавшего? Время выхода? Сейчас поднимем логи и проверим трафик… Одну минуту… Хм… Ваш «пропавший» убыл на Таити, где сейчас и находится… Переходил не один, а с… О! Никогда бы не поверила! Какой-то столичный сморчок и…

- Что вы там раскопали?

- Пересылаю данные. Вам придется отправить своего человека на Таити…

Изобретение перевернувшее мир. «Двери Перехода»… Так их назвали. С виду обычная телефонная будка или встроенная в стену дверь с панелью набора кода и световой сигнализацией сверху. Заходишь в небольшой тамбур и выходишь через дверь в противоположной стене… куда-нибудь в центр соседнего города.

Опыты проводили, сначала как водится на мышах. Переход на метр… На пару комнат… В соседнее здание… В соседний город… Когда мыши спокойно перешли на соседний континент, спохватились власти. А как же государство, границы, таможни? Закипели бурные страсти, дискуссии о пагубном воздействии науки на людей, о том, сколько денег потеряют транспортные компании. Запретить немедленно! Нет, открыть границы! Полный учет и контроль! Свобода перемещений! Бушевало долго, и не факт, что пустили бы в массы. Военные хотели все забрать себе и засекретить, но выяснилось, что невозможно создать проход в одну сторону, на выходе должна была стоять точно такая же установка. Как ученые спрессовывали расстояние на другую сторону планеты до размеров телефонной будки, в целом никого особо не интересовало. Смартфоны тоже работают как магические артефакты, никто же не разбирается, что там внутри.

Первыми решились внедрить новый вид транспорта железные дороги. Не можешь победить – возглавь! Будки Перехода в залах ожидания отправляли пассажиров сразу на вокзал нужного города. Поначалу, как это обычно и бывает, новинка вызывала опасения и даже неприятие значительной части населения. А вдруг войдешь и не выйдешь? Но мало-помалу люди вошли во вкус, трафик между городами начал расти, а пассажирские поезда отменять один за другим. Теряя пассажиров, переключились на переходы и авиакомпании.

Перемещения между странами резко возросли, государства, внедряющие новую транспортную систему, были вынуждены упростить процедуру получения виз и разрешений, внедрить и постоянно усиливать слежение за трафиком и поддержание безопасности. Первый раз бахнуло в одной из стран Азии. Самоподрыв в зале ожидания. После этого случая, все кабины Переходов были оснащены дополнительными датчиками. Обязательная чипизация населения. Контроль перемещений. Проход с оружием – только по спецразрешению. Обнаружение взрывчатых или химически активных опасных веществ – немедленная блокировка кабины и вызов полиции с обеих сторон от перехода. Проблему это не решило, но уровень угроз понизило.

Трафик рос, службы безопасности бдили, государства постепенно теряли свои функции, границы размывались, люди путешествовали по миру.

И тут кому-то пришла в голову просто гениальная идея – внедрить кабины перехода в сетевую компанию. Если все пользуются смартфонами и интернетом, то почему нельзя по такому же принципу везде ставить и кабины переходов? Заходишь в лифтовую кабину, то есть теперь в кабину Перехода, на двенадцатом этаже, а выходишь на первом. Лифт уже не нужен. Хотя, зачем на первом, если можно сразу шагнуть на этаж своего офиса в нужном здании. И неважно, что оно находится в соседнем городе, или на другой стороне планеты.

И началось… Частные компании, укрупнявшиеся и сливавшиеся в крупные корпорации, которые в конце концов взяло под контроль общепланетное правительство, устанавливали кабины Переходов везде, где в этом была потребность. На каждый этаж любого жилого дома, в дверях супермаркетов, на входах в музеи, парки, театры и далее по списку: работа, отдых, покупки, путешествия.

К счастью для транспортных компаний, увеличить размеры кабин никак не удавалось. Пять-шесть человек или курьер с тележкой, вот и все, что возможно было провести через переход. Весь пассажирский трафик шел через кабины, но крупногабаритные грузы, как и прежде возили наземным, воздушным или морским транспортом… Мелкая доставка шла через многочисленные и процветающие курьерские службы. Но зачем нужна доставка пиццы, если можно выйти из квартиры и тут же оказаться в любимой пиццерии и заказать свежую и горячую, прямо из печки. При этом пиццерия могла быть и на соседнем континенте. Появился новый вид кратковременных путешествий, вечером после работы, выскочить где-нибудь на пляжах Австралии. Искупаться и вернуться обратно к себе, за Полярный круг. А назавтра отправится на карнавал в Южную Америку.

Первый взлом трафика и внедрение вируса произошел как всегда неожиданно, хотя это и предсказывали. Огромная толпа людей с разных континентов внезапно вышла на антарктическую полярную станцию посреди зимы, после чего кабина Перехода заблокировалась. За время эвакуации многие обморозились и заболели. Спецслужбы рыли землю носом, разбирали логи, искали следы взлома. Об итогах расследования не сообщалось…

Сбои в работе все же происходили, ошибка при вводе кода, переход в неправильную локацию, но обычно это все быстро исправлялось. Пропадали люди, но их быстро находили, хотя и не всех.

- Да что ж такое! – Петр раздраженно посмотрел на красную лампу над дверью бывшей лифтовой кабины.

- Не работает? – спросил вышедший на лестничную площадку сосед.

- Уже две минуты жду! – возмутился Петр. – Раньше, помню, все летало. Кнопку нажал, уже там. А теперь с каждым днем все дольше и дольше…

- В новостях сообщали, трафик растет, - поддакнул сосед. – А ты бы по лестнице сбежал вниз, у тебя ж офис в соседнем здании?

- Пешком что ли? – изумился Петр. – Да я уже и забыл, когда последний раз из дома выходил. На улице бываю только в турпоездках. Где-нибудь в Италии. Там сейчас хорошо, местные все по домам сидят, чисто, просторно, только туристы гуляют.

- Да у нас тоже самое, ты в окно то выгляни, вон толпа китайцев идет, снимают достопримечательности, а больше и нет никого…

- Ага, прогресс… Да когда уже пропустят!?

«Система местных переходов заблокирована» - внезапно сообщил динамик на панели.

- Похоже, засбоило что-то, придется тебе выходить к китайцам, они хоть посмотрят на местного жителя, - засмеялся сосед.

- Ага, щас! – прервал его Петр. – У меня Шенген открыт, так, проверим… Вот, в Польшу можно. Я сейчас в Варшаву шагну, а оттуда сразу обратно в офис! Бывай…

Сбои местных линий лавиной прокатились по всей планете. Обслуживание объясняло все переполнением трафика и рекомендовало чаще пользоваться обычными ранее способами, лифтами, лестницами, пешеходными дорожками, для объектов шаговой доступности этого было бы вполне достаточно. Но люди по привычке прыгали в соседний город или соседнюю страну и возвращались обратно, в дом на соседней улице. «Из Москвы в Москву через Китай» стало новой нормой жизни. Специально для таких путешественников стали строить огромные транзитные хабы, цель которых была одна – перенаправить поток людей из одной кабинки в другую.

Аналитики предупреждали, что со временем перестанут работать и переходы на средние дистанции – в соседний регион или город. Лунная колония, влачившая достаточно жалкое существование, внезапно ожила, туда пошли один за другим корабли с Земли, развернулось грандиозное строительство. Строился транспортный хаб, который должен был перехватить весь людской поток планеты… Ну или большую его часть. Наиболее продвинутые страны уже задумывались о Марсе или даже сразу о Плутоне.

...Петр собрал семью, сегодня они планировали отправится в Чили, на один из замечательных пляжей, рекламу которого целый месяц крутили по всем каналам. Обещали чистоту, безопасность и малолюдность. Пропуска выдавали в ограниченном количестве, пришлось ждать своей очереди.

- Все готовы? Пошли, выходим, выходим! – поторопил домочадцев Петр.

Кабина Перехода проверила допуск и идентификаторы, сверилась со списком приглашенных, поскрипела мозгами на далеком сервере, моргнула зеленым огоньком и доброжелательно распахнула дверь.

- Сегодня не придется на Луну прыгать, - порадовал своих Петр. – Сразу в Южную Америку попадем, у нас разрешение есть.

Дверь за их спиной закрылась и тут же открылся проход в противоположной стене.

- Выходим, не задерживаемся! – обрадовался Петр.

- А чего тут так темно? – удивилась супруга.

- Не знаю, может лампочка перегорела. Вон свет впереди, идем туда.

Каменные стены вокруг были стилизованны под пещеру. Песчаный пол вывел их на простор.

- Ух ты!

До самого горизонта расстилалась равнина, на которой паслись огромные стада каких-то животных.

- Это разве Чили? Это же Африка! – обиделась супруга.

- Неужели опять сбой? – огорчился Петр. – Давайте вернемся, попробуем еще раз…

- Некуда вам возвращаться! В пещере нет ничего, мы уже проверяли! – рядом с холмом из которого они вышли, сидели и лежали на траве несколько человек.

- Мы тут уже полдня загораем, - сообщил Петру подошедший юноша. – Связи нет, одна надежда – кто-то нас начнет искать.

- Но как же нас найдут, если тут нет кабины Перехода?

- Вот мы тоже об этом думали…

- Пап! Папа! – потянул Петра за рукав сынишка.

- Что?

- А тут две луны! – указал в небо пацан.

Внутри холма что-то грохнуло, из пещеры вырвалось облако пыли.

- Пещера обвалилась! – повскакивали с травы люди.

Из облака пыли показался с десяток странных фигур, очень высоких, худощавых, с длинными руками, на пальцах огромные когти. Некоторые вели за руку существ поменьше, очевидно, детей. Уже на первый взгляд стало понятно, что это не земляне…