"НЛО" над Лондоном.

Пролог

На улице стояла хорошая, ясная погода. В небе не было сильных порывов ветра, и потому машина шла хорошо, не ускоряя и не замедляя своего хода . Новый летательный аппарат модели УЛАН - 71, построенный по собственной системе профессором Рощиным, был настоящим чудом мировой авиации и техники. Оснащенный сложнейшей автоматикой и работающий на электродвигателях новейшей разработки, он не загрязнял окружающую среду и в то же время не ухудшал качества своей работы. Наоборот, оно было гораздо лучше и выше, чем у многих других летательных аппаратов, работающих на обычных двигателях, а сверхточная автоматика работала, не допуская даже малейшей возможности сбоя. Сам аппарат существовал лишь в единственном экземпляре и был, пожалуй, самым уникальным изобретением за всю историю человечества, а его разработки и чертежи хранились у инженера в строжайшем секрете.

Именно с этим аппаратом и связана та история, о которой я хочу вам рассказать.

Глава 1

Шел 1971 год, когда английская газета The Sun опубликовала весьма интересную статью следующего содержания: " НЛО над Лондоном . Где же искать разгадку подобного феномена? 25 июня в лондонском небе был замечен летательный аппарат странной дискообразной формы, несколько напоминающей тарелку или блюдце. По словам очевидцев, таинственный объект пролетал над Лондоном и, миновав территорию Великобритании, резко увеличил скорость и скрылся из виду. Известно, что это был не самолет или какое-либо небесное тело. Во время полета загадочного аппарата не возникало радиопомех, техника работала нормально. В этом и было его отличие от других НЛО, ведь прежде при них наблюдалось обратное. Тем не менее, летающий объект не был опознан, а контакт с ним так и не был установлен. Ученые теряются в догадках, так как подобный феномен в Англии наблюдается впервые.".

Глава 2

Профессор сидел в кабинете и задумчиво глядел в окно. Созданный им аппарат был полностью готов, оставалось только проверить его работу. И наступил день начала испытаний... Последние минуты перед стартом были очень серьезными, профессор был взволнован как никогда. Рощин нажал на кнопку запуска электродвигателей и аппарат бесшумно взлетел. Инженер проверил работу всех систем аппарата - они работали безупречно. Самое трудное было позади. Он выбрал один из маршрутов, предложенных бортовым компьютером, и поставил машину на автопилот.

Глава 3

Аппарат как раз пролетал над Лондоном, когда бортовой компьютер УЛАН-71 сообщил Рощину: "Профессор, с нами пытаются выйти на связь из Великобритании. Принять вызов и запустить универсальный языковой адаптер или отклонить его?" Рощин на мгновение задумался и уже хотел принять вызов, как вспомнил, что это вполне могут быть и радиолюбители, выходящие в радиоэфир со своего радиопередатчика и попросту засоряющие его, их сообщения не несут ничего важного и часто вообще лишены какого-либо смысла, работа передающей радиоаппаратуры по-любому будет замечена, а ему необходимо во что бы то ни стало сохранить своё инкогнито и своё изобретение в тайне от всех. Решив так, Рощин произнёс в микрофон, обращаясь к бортовому компьютеру: "Отклонить текущий вызов и отключить всю радиопередающую и радиоприёмную аппаратуру, увеличить скорость до максимальной и продолжить следование по заданному маршруту.". На что бортовой компьютер механическим голосом ответил: "Запрос принят. Ответ положительный. Запуск выполнения запроса. Выполнение запроса запущено успешно.". После чего аппарат спокойно продолжил свой путь, а Рощин вернулся к наблюдению за приборами и стал сверять их показания со своими расчетами. Они полностью совпадали друг с другом, как и должно было быть, а значит, всё было в порядке и работало правильно.