Никакой романтики.

Двойной оклад

- Михаил Иванович, просыпайтесь - проговорил голос. - Время 23 часа 00 минут - Продолжал говорить женский голос.

Михаил Иванович открыл глаза, и увидел все тот же крошечный спальный отсек. Сонно потянувшись и широко зевнув, он проверил часы. Вдруг будильник ошибся, и еще можно поспать. Но нет, на часах было ровно 23:00.

Голос тем временем продолжал говорить. Он был запрограммирован на голос Любы, жены Михаила Ивановича, и не смотря на стандартную фразы, Михаил Иванович прислушивался к каждому слову.

Заняв устойчивую позицию, Михаил Иванович начал медленно активировать гравитацию. С гравитацией постепенно приходило осознание реальности, и ускользали сны о семье, о доме.

Гравитация вышла на расчетные параметры, Михаил Иванович, вышел из спального отсека. Небольшой коридор отделял, такую же крошечную столовую, справа и душевую слева. Прямо была дверь в кабину корабля.

Первым делом, надо было привести себя в порядок и смыть остатки сна, поэтому Михаил Иванович отправился в левую дверь. Затем, он прошел на против, и заварил себе чашку крепкого ароматного кофе.

Михаил Иванович работал в торговом флоте уже 20 лет, и все эти года он был пилотом грузовых кораблей. Он через многое прошел, и многое повидал за свою жизнь. За это его уважали коллеги и руководство.

- Вот теперь можно и на люди выйти - подумал он про себя. Выпив кофе и перекусив парой бутербродов, он вышел из кухни и повернул направо, к двери ведущей в кабину корабля.

Дверь открылась с небольшим шелестом, и перед ним предстала обыденная бездонная глубина космоса, в которой светились мириады звезд.

Михаил Иванович сделал уверенный шаг, и оказался у кресла. это было место штурмана-навигатора космического грузовика. Кабина как и все пространство на корабле, была небольшой, так что развернуться особо было негде. Кругом были панели приборов, различные датчики и индикаторы.

Справа от Михаила Ивановича сидел Сашка. Черноволосый кудрявый парнишка, пару лет назад закончивший курсы пилотов. Вот уже год как он был напарником Михаила Ивановича. Он был вторым пилотом, но справлялся со своими обязанностями весьма успешно. Впрочем, у него и выбора то особо не было. В целях автоматизации и оптимизации лишних членов экипажа убирали, а помещения для экипажа делали все меньше, в угоду вместительному трюму. Вот и получилось так, что теперь всей этой огромной махиной управляли по очереди всего два человека. Михаил Иванович, Санька, и искусственный интеллект бортового компьютера.

Михаил Иванович с фирменным вздохом сел в кресло и принялся изучать карты. Прошло два дня как они вылетели с Земли, по очередному заданию. И судя по данным лететь им еще ровно два дня. С земли на одну из шахт, они везут оборудование, Обратно же предполагается загрузить обогащенную руду. Ничего нового, один из десятков похожих рейсов.

Они еще двигались по достаточно плотному эшелону, мимо пролетали юркие курьерские корабли, и “одноклассники" каботажные грузовики, пассажирские экспрессы и частные маломерные суда. Плотный рой небольших и кораблей побольше, летающих в пределах орбиты марса, разбавляли гиганты дальнего космоса, летавшие в пояс Койпера и далее. Были тут и настоящие мастодонты космического движения. Сверхдальние экспрессы, рассчитанные для перемещения в самые дальние уголки системы, и галактические магистральные корабли, летающие между системами. Они летали редко и строго по заданным маршрутам, но трюмы и грузовые помещения их были настолько огромны, что не хватит и года работы грузовика Михаила Ивановича, чтобы заполнить их хотя бы на половину.

В первые годы работы пилотом от этих видов у Михаила Ивановича захватывало дух и трепетало сердце. Но сейчас спустя время, это превратилось в обыденность, и сравнивал он всю эту космическую картину, с обычными земными пробками на любой из дорог.

Изучив карты, сверив маршрут, и еще раз фирменно вздохнув, Михаил Иванович взглянул на часы. По графику рабочего времени скоро надо было принимать дела. По этому не дожидаясь протокола, он подготовил все необходимые отчеты. И прошел в трюм, для очередной проверки. Идти долго не пришлось, выход в трюм был в том же небольшом коридоре, сразу за спальными отсеками.

Дверь в трюм открывалась с пользовательским подтверждением. Введя условный код, Михаил Иванович вошел на смотровую площадку. Площадка была не больше пары метров, с ведущей вниз крутой лестницей. Спускаться вниз он не стал, все было без изменений. Крупные и негабаритные места находились под траверсой крана. Габаритные коробки и ящики разного размера, находились на автоматизированных стеллажных ячейках. Контрольные лампы стеллажей горели зеленым, оповещая о исправности всех систем.

Теперь можно и дела принимать - С этими словами Михаил Иванович направился к Сане в кабину пилота.

Согласно правилам Саня остановил корабль, и сверил полученные отчеты Михаила Ивановича со своими. Расхождений не было. Сбоев работы бортового компьютера, тоже не замечено. Значит можно уступать место пилота.

Привычным движением Михаил Иванович разминулся с Саней в узком проходе между сидениями и сел в кресло пилота.

Отрегулировав высоту и яркость информационных табло и положение элементов управления кораблем, Михаил Иванович по традиции загрузил на один из мониторов семейную фотографию. Это было своего рода талисман, на удачу.

Двигатели загудели, корабль начал набирать скорость и продолжать движение в соответствии с намеченным курсом.

Через три часа Михаил Иванович, начал забирать в правую сторону, аккуратно протискиваясь в плотном потоке кораблей. Скоро необходимо было “выходить с магистрали”.

Спустя 15 минут, как корабль совершил этот маневр, движение вокруг окончательно остановилось. Они были одни на многие километры вокруг. Они и бездонный, безграничный холод открытого космоса. Корабль продолжал движение.

В этом режиме, корабль полностью управлялся системами бортового компьютера, так что в список дел Михаила Ивановича, входило только наблюдение. Система работала слаженно и без нареканий.

Сашка от всего этого начал зевать, и вскоре попрощавшись, вышел из кабины. Михаил Иванович остался один на один с непроглядной чернотой. Именно для этих моментов он и загружает фотографии. Они придают ему уверенности и подбадривают в моменты одиночества.

На фотографии вся семья Михаила Ивановича. В центре кадра он сам, по правую руку, его жена Люба и две дочки близняшки, им недавно исполнилось 12 лет, и младший сын Николай . По левую руку старший сын Юра, его жена, их сын. Внук был копией деда. Такие же черные как смоль волосы, большой нос и выразительные глаза. Все улыбаются и смеются. Фотография была сделана сразу по возвращении из прошлого рейса.

Почему то в этот раз, смотря на фотографию, в душе у Михаила Ивановича было тоскливо и не уютно.

Старею - подумал Михаил Иванович и перевел взгляд на лобовое стекло.

Земля и солнце, остались далеко за кормой, впереди светились редкие звезды. Разглядеть что то интересное было невозможно, все пространство на многие километры поглотила тьма. Михаил Иванович вывел на главный экран данные с навигатора и чтоб как то разбавить царящую вокруг тишину, включил радиостанцию дальнего действия. После небольшой авто-настройки удалось поймать три канала. На первой частоте, о чем то монотонным голосом говорил ведущий, на втором играла музыка, на третьем как раз начались сводки новостей. Голос диктора новостей был высокий, женский, темп быстрый. Диктор продолжал выпуск новостей:

- Сегодня четверг, 22 января 2105 года, и мы начинаем выпуск со срочной новости - Тут Михаил Иванович добавил громкости.

- Сегодня в Москве, прошла очередная встреча экологического конгресса, в рамках которой были сформированы возможные варианты снижения экологической нагрузки, а также названы самые эффективные методы борьбы с глобальным потеплением, и мы передаем связь нашему корреспонденту с места событий... -

- Добрый день Мария, доброго дня уважаемые слушатели. Все верно, я сейчас нахожусь в зале, где только что закончился саммит посвященный экологии. В рамках этого саммита были озвучены методы борьбы с глобальным потеплением, а также варианты снижения нагрузки на экологию -

- Спасибо максим, Это был наш специальный корреспондент, из зала где только что закончился саммит посвященный проблемам экологии. А теперь к другим новостям. -

Слушать другие новости Михаил Иванович не стал, и переключил на предыдущий канал, где играла музыка.

Спустя три часа пути, корабль начал замедляться. по пути была единственная кафешка, где можно было пообедать и пополнить припасы. В целом запаса продуктов было предостаточно, но от скукоты всегда хотелось чего ни будь поесть, поэтому бутерброды и прочая закуска быстро заканчивались.

Сбросив скорость и перейдя на ручное управление Михаил Иванович, используя маневровые двигатели мягко пришвартовался к стыковочному люку. Произведя стыковку и убедившись в герметичности, он заглушил двигатели и прошел к выходу. Саня при этом крепко спал, но заранее оставил у себя на двери список, того что надо купить.

Выйдя из корабля Михаил Иванович прошел по длинному стыковочному порталу и вышел в просторный зал. В зале играла музыка. посетителей почти не было. Занят был только самый дальний столик.

Привычно подойдя к линии раздачи Михаил Иванович не стал себе ни в чем отказывать. Взял он и салат, и первое и второе с гарниром, и пару блинчиков со сгущенкой. Оплатив все картой, он уселся за ближайший столик, и принялся обедать.

Обедал он быстро, все таки время деньги, но периодически отвлекался на плазменную панель, где показывали те же новости, но теперь он видел картинку, но совершенно не слышал звука. Впрочем, в голове все было быстро сопоставлено. Ровно на том моменте, как ведущая новостей переходила к следующей теме, Михаил Иванович закончил с обедом и направился в магазин. Узнать другие новости дня, ему так и не удалось.

Магазин был в следующем здании. Ценник тут был уже значительно дороже чем на земле и на "Магистрали". Так что из списка были куплены лишь пару больших пакетов жаренных семечек, Санька заказал большие чипсы и две газировки. Уже на кассе, перед тем как оплатить покупки, он взял со стойки пару шоколадок. Оплатив покупку, Михаил Иванович отправился обратно на корабль. Сообщив диспетчеру об отбытии, он начал процедуру отстыковки и через пару минут он уже перешел с маневровых на маршевые двигатели. Санька по прежнему спал у себя в каюте.

Через 6 часов По правилам полетов, оба пилота должны были отдыхать, так что маршрут был проложен до стоянки. Место тихое, но законы космической навигации, регламентировали вставать на стоянку, строго в определенных местах. Грузовые и пассажирские навигационные маршруты должны быть свободны и предсказуемы. В космосе и без того много хаотичных и непредсказуемых факторов.

В Назначенном месте, Михаил Иванович начал снижать скорость корабля. После полной остановки, он заглушил двигатели, перевел бортовой компьютер в режим стоянки и встал из за кресла пилота.

Настраиваемая гравитация, конечно облегчала полет и спина затекала не так сильно. Но тело по прежнему ныло и требовало разминки.

По графику у них сейчас была 4х часовая стоянка. Через 4 часа за кресло пилота должен был сесть Саня.

Сна как обычно не было, так что Михаил Иванович, решил перед ужином, как следует размяться. Выйдя в коридор, он начал с простой растяжки, затем перешел к приседаниям и отжиманиям, с постепенным повышением гравитации нагрузок.

После разминки и душа, Михаил Иванович начал готовить ужин себе и завтрак Сане. Вход пошли пара куриных яиц, небольшой кусок сыра и 50 грамм сливочного соуса. Также на плите закипала вода для яиц. Через 20 минут небольшая кухня наполнилась ароматом пасты со сливочно-сырным соусом. Дополнительно были нарезаны свежие овощи. сваренные всмятку яйца дожидались хрустящих тостов, чайник мерно бурлил. .Несмотря на ограниченность в ингредиентах, Михаил Иванович, старался разнообразить питание на корабле. Как следует поужинав, Михаил Иванович отправился к себе в каюту.

В комнате два на два метра, располагалось спальное место, небольшой монитор. На него можно было вывести телетрансляцию и небольшой пенал для хранения одежды и вещей, но так как сигнала уже не было, Михаил Иванович синхронизировал его с личным коммуникатором и включил фильм.

Главные герои фильма были дальнобойщики с земли, которые из серии в серию, попадали в различные ситуации. Одного из героев даже звали Саней, от чего фильм смотрелся еще интереснее, и Михаил Иванович постоянно искал совпадения с его напарником. Прозвучал очередной сигнал будильника, Михаил Иванович выключил фильм, снизил гравитацию, до комфортного уровня, и выключил свет. Постепенно на Михаил Иванович уснул. Корабль на несколько часов, остался под управление бортового компьютера.

Саня был почти полной противоположностью Михаила Ивановича. Его день начинался с тяжелого рока. Будильник прилично издал тяжелый гитарный риф, от которого задрожали стены. Затем добавились барабаны, в такт заходили ходуном вещи на стенах. На партии солиста, Санька открыл глаза, и выключил будильник. В комнате стало тихо, вещи замерли на своих местах.

Быстро одевшись, первым делом Саня пошел на кухню. Достав из холодильника газировку сделал два больших глотка. Горло приятно обожгло. Пошарив по кастрюлям он нашел макароны и соус, Они были уже холодными, но разогревать еду, было не в правилах Сани. Вместо этого он быстро все проглотил, и запил еще двумя глотками газировки.

После завтрака он посетил ванную комнату. В зеркале все было без изменений каштановые до плеч волосы, острые скулы, карие глаза. Татуировки. После он заварил кофе, и с чашкой свежесваренного пошел в трюм.

Раз в неделю и за расстыковки по времени, принимать корабль было не у кого. Так что надо было проводить полный осмотр. Сегодня это досталось Сане, а в следующий раз Михаилу Ивановичу.

Осмотрев трюмное помещение и груз с высоты, Саня убедился, что все хорошо и отправился в кабину. В кабине уже были готовы показатели самотестирования систем корабля. Показатели были в норме. Можно было запускать двигатели. Корабль начал набирать ход и двигаться согласно намеченному курсу.

В отличие от Михаила Ивановича, который даже в режиме автопилота, был собран и находился в полной концентрации. Саня как только корабль вышел на полный ход, включил свою любимую музыку и особо не смотрел за стекло. По его мнению, там не был ни какой романтики, и 99% не на что смотреть кроме черной пустоты. В целом он был прав. От постоянного вглядывания в черную бездну, становилось не по себе.

Что касается приборной панели и систем управления, тут у Сани все было под контролем, Он постоянно сверялся с графиками и показателями, следил за каждым изменением особенно, когда они выходили за уровень допустимой погрешности. Именно по этому, ему и доверял Михаил Иванович, и спал спокойно.

В чем то Саня был прав, системы работали, в космосе судя по данным радара ни кого не было. Так что и переживать было не о чем. Так что он просто сидел и слушал записи с концертов его любимых групп.

На обед Санька выбрал очередное предписанное место для стоянок. Готовить Саня не любил, но это от того что на флоте он недолго, так что полуфабрикаты ему еще не приелись. Вот и в этот раз подогрев на плите пиццу, он умял ее с остатками газировки, и продолжил пилотирование.

Семьи у Сани не было, жил он отдельно от родителей. Поэтому особого дискомфорта от длительных полетов не испытывал. Напротив, он планировал поступать на вышку, и в будущем стать пилотом магистральных перевозок. Там ребята и получали больше, и работа по интереснее. Правда полеты в среднем занимали от одного до двух месяцев. Сейчас в месте с Михаилом Ивановичем, самое долгое куда они летали, это в Пояс астероидов. Но и тогда полет продлился чуть больше 12 суток.

За очередными мечтами о будущем, громкой тяжелой музыкой и наблюдением за приборами, прошли 10 часов полета, которые отводились на одного пилота в сутки. С минуту на минуту, в кабину должен прийти Михаил Иванович.

Михаил Иванович, как всегда уже все осмотрел, и бегло просмотрел отчеты и занял место пилота. Санька уселся рядом.

- Михаил Иванович, а вы никогда не хотели стать пилотом магистральных линий?

- Отчего же не мечтал, еще как мечтал, и сейчас бы не прочь попробовать. - Михаил Иванович задумался, - это же элита перевозок.

- Это верно - Согласился Санька - А еще у них зарплаты больше, и условия. Каюты большие экипаж большой. Я думаю через пару лет, попробовать лицензию получить.

- Попробуй, отчего же не попробовать, полбу не дадут.

- Михаил Иванович, а давайте вместе пойдем, а? Вы меня подучите, а вам наверное и без экзаменов лицензию дадут. У вас вон какой опыт большой. Мне про вас чего только на работе не рассказывали.

- Да, опыт конечно большой, но вот ты молодой, у тебя еще все впереди. А я так не могу. У меня семья. Не могу я так. - Тут Михаил Иванович немного взгрустнул, то ли сожалея об упущенных возможностях, то ли напротив, что не был дома, и не видел многого, в момент полетов -

- Семья, это конечно да, у меня тоже родители есть, но они же никуда не денутся. - С недоумением парировал Саня, как бы подбадривая.

- Эх Саня, ничего то ты не понимаешь. Оно же как было, за год до, того как я на флот пришел, у нас с Любой, сынишка родился. Я его в честь Юрия Гагарина назвал, радовались очень этому событию. Потом, курсы закончил, и на этот самый корабль пришел вторым пилотом. -

- Ну и? пока вроде все складно, семья имеется, работа тоже. -

- Погоди ты, не перебивай. Ну и вот, первый рейс, второй, третий. Жена, дома одна, с маленьким, у него, то колики, то еще какие болячки, а я в рейсе, ни чем помочь не могу. Жена на нервах, я тоже. Раньше то мы по недели две три летали. -

Санька заинтересованно кивнул.

- Потом, первые шаги были у Юры, первые слова… А я все в полетах, в полетах. Тогда наша семья чуть не распалась. -

Санька смущенно отвел глаза и вздохнул.

- Ну и вот летим мы в очередной рейс, только от земли отлетели, и Люба мне и говорит - тут Михаил Иванович попытался изобразить голос и интонацию Любы - Я уезжаю к родителям, мне это все надоело. При живом муже, полку дома некому прибить, и в аптеку за лекарством для Юры сходить. Надо с этим, что ни-будь делать. -

- Ого. Серьезная такая проблема, понимаю. И как вы вышли из всего этого? -

- Каждую ночь после отбоя спать не могу. Вроде как, в загсе я клятву давал, не этому кораблю, и не начальству, а Любушке своей. Космос конечно я любил, но жену и сына люблю больше всего. Безграничность космоса, она знаешь ли в сравнение не идет, с безграничностью любви моей к Любушке и Юре... -

Немного помолчав, Михаил Иванович продолжил - Продолжаем полет ,а я уже думаю, чем буду заниматься на земле, голова на плечах, руки откуда надо растут. Думаю, прорвемся, что ни-будь придумаю. Сердце колотится, сам на себя зол. В итоге все это сказалось на работе. Доложил начальству, что ухожу, что это мой последний рейс.

- Но мы же с вами тут сидим, значит не ушли? -

- Сидим, но не все так просто. Жизнь она на медный рубль. Ушел я в итоге. - сухо ответил Михаил Иванович. - Два года жил как обычный человек, Приходишь домой, а тебя уже ждут. Юра уже большенький, все к тебе по играться лезет, А ты и сам рад с ним подурачиться. Понимаешь сколько всего пропустил. -

- И как вы обратно на флот пошли? -

- Неожиданно, На том маршруте, где я работал, сменили парк кораблей, и в один из дней на электронку письмо пришло. Дескать приглашаем вас на собеседование. Вторым пилотом. Сходил пообщались. Тот факт, что летать недалеко, всех устраивал. На следующий день подписал договор. С тех пор и работаю, на этом самом маршрут. А потом Аня и Юля появились. Тут я решительно отказался далеко летать. Второй раз пропустить первые шаги, и первые слова, я никак не мог. А потом как то само собой Коля - Тут Михаил Иванович засмеялся.

Санька, в очередной раз выдохнул. - Понятно говорите. Михаил Иванович. Интересная у вас история, Я об этом даже не знал. -

То то же - улыбнулся Михаил Иванович. - Так что, научить я тебя, это с радостью. Но лицензию магистральных перевозок, это увольте без меня. Я уж свой выбор сделал, и от него не отступлюсь. Так что держит меня семья, надежнее самого тяжелого якоря, и сильнее любого гравитационного тормоза. А просторы далекого космоса, пусть другие бороздят. -

- Это верно. Теперь и я думаю, стоит ли вообще пробовать - Санька смущенно улыбнулся. - Уж больно вы убедительно про это все говорите. -

- Стоит, однозначно стоит, времена нынче другие. Если хочешь, завтра и начнем, расскажу, тебе все о чем знаю, и что может пригодится. -

За этим откровением подошла очередная пересменка. После стандартной процедуры, пилоты поменялись местами и продолжили путь.

Михаил Иванович отправился на кухню, приготовить кофе, а Саня тем временем вывел корабль на максимальный ход.

Кофе машина знакомо жужжала и бурлила, аромат свежего кофе постепенно наполнял маленькую кухню. Вскоре он наполнил её полностью. Михаил Иванович налил себе чашку до краев, и осторожно сдувая ароматную дымку сделал глоток. Терпкий, плотный, обжигающе горячий, все как любил Михаил Иванович. Кофе, в полете было самым важным для него напитком.

Посидев с чашкой руках добрую пару минут, Михаил Иванович решил вернуться в кабину. За тот год, что они летают с Саней, они почти не знают друг друга. График настолько плотный, что в день они пересекаются не больше двух часов. Опустошив чашку, он медленно встал и вышел в коридор.

В коридоре, уже слушался громоподобный звук Саниных песен, как только открылась дверь, она ударной волной окатила Михаила Ивановича. Санька опешив, на секунду растерялся, но сразу же убавил громкость с запредельного, до громкого, а затем до тихого. Михаил Иванович Улыбнулся.

- Не пугайся, на корабле кроме нас двоих никого нет - Пошутил Михаил Иванович.

- Так я и не боюсь, просто неожиданно, у вас по расписанию скоро отбой.

- Да… Да… по расписанию. Вот мы Санька живет по расписанию, уже год с небольшим. По расписанию встаем, по расписанию садимся за это кресло - указал на кресло пилота - По расписанию, отбой. И совсем друг друга не знаем. Раньше мы с напарниками за пару полетов могла узнать все друг о друге, до седьмого колена. -

- Это верно - Согласился Саня. - Я вот фотографию вашу видел, и не более. А вас все больше по рассказам знаю. Да вот сегодня немного узнал. -

- Ну вот, и я кроме твоих музыкальных вкусах не знаю ничего. - Улыбнувшись негромко Сказал Михаил Иванович.

- Ну, я человек маленький, ничем можно сказать не выделяюсь. - стеснительно оговорился Саня.

- Так и ни чем? В нашем деле случайных людей не бывает. По себе знаю. Нужно быть смелым человеком, чтобы вот так бороздить космические просторы. Это уже что то значит. -

Санька ничего не отвечал.

Неловкая тишина, длилась вечность. Михаил Иванович уже собрался уходить и придумывал повод. До отбоя ему оставалось еще полтора часа. Он понял, что о его напарнике ничего не узнать, по крайней мере в этот раз. И вот когда он уже собрался с духом и решил идти к себе в каюту, Саня не уверенно начал разговор.

- В общем, вы наверное правы, лишних людей в нашем деле не бывает. Я вот не просто планирую бороздить, а бороздить на магистральных перевозках. Космосом я с детства болею. Папа у меня учитель, и вел астрономию. Вот мы с ним вечерами и ночами на звезды смотрели, и мечтали. Мама нас тоже поддерживала. То какао горячее принесет, холодной ночью. То нам перекус приготовит, когда мы с папой за город выезжали с телескопом. -

- У тебя замечательные родители, передай им от меня привет по возможности. -

- Да, спасибо, родители у меня очень хорошие. Я тоже регулярно им звоню и пишу. Ну и вот, когда настала пора определяться с профессией, мы с папой посоветовались, и решили что, мне надо попробовать поступить в пилоты. -

- Я вижу у тебя все получилось - Михаил Иванович по отечески улыбнулся.

- Да, я отлично знал звездную карту, все звездные величины, постоянные и переменные. Мог ориентироваться. В полноценную академию поступить было не реально, там нужны связи или финансы. Но вакансии пилотов различных грузовиков тоже были мне интересны, и я поступил на курсы. Сейчас, вот с вами вторым пилотом летаю. А если, вы мне поможете, я подкоплю опыта, и финансов, и попробую в академию поступить. Вы же мне поможете? Правда? -

- Конечно помогу, обязательно помогу. У меня есть несколько знакомых с магистрали, можем у них уточнить, на что именно необходимо упор сделать. -

- Это просто замечательно, Михаил Иванович, Вы еще круче, чем в историях, которые про вас рассказывают - Санька, обрадовался, словно ребенок долгожданной игрушке. И теперь смотрел на Михаила Ивановича не отрывая глаз.

Михаил Иванович не знал как на это реагировать, поэтому просто кивнул - Ну ладно, не буду отвлекать, включай свою симфонию. Мне пора готовиться ко сну. -

- Спасибо, вам Михаил Иванович, спокойной ночи. -

- И тебе спасибо. - Михаил Иванович был рад, что разговор по душам состоялся. Космос, даже при всей этой автоматизации и технологиях остается опасным местом. Так что, нужно знать, с кем ты отправляешься в полет. На флоте Люди, Характер и Воля, всегда были ценнее железа и технологий.

____________________________

Бортовой компьютер обновил дату с 24 на 25 января, на земле полночь. В космосе нет времени суток, и используют свое унифицированное время. В кресле пилота сидит Саня, играет привычная музыка, на привычном уровне громкости. Первая половина пути близится к завершению. Корабль сошел с навигационного маршрута. Санька убавил музыку, и перешел на ручное управление, и направил корабль перпендикулярно трассе. Ориентировочно через полчаса должен быть пункт прибытия, станция по добыче и обогащению минералов.

На подлете к станции, Санька включил рацию и запросил диспетчера:

- Диспетчерская, ответе борту СКГ21-04 - Борт СКГ21-04 вызывает диспетчерскую. -

Прошла минута, но диспетчерская не ответила.

- Повторяю, Борт СКГ21-04 вызывает диспетчерскую... - Но в ответ снова молчание.

Санька сбавил ход, и решил продолжить попытки позже. Корабль продолжил движение. На этот раз Санька пристально вглядывался в пустоту.

Через 5 минут Санька понял в чем дело, вокруг станции столпились корабли. Сами корабли он не видел, но шлейф сигнальных и габаритных огней был значителен. Он сбавил скорость до минимума.

- Диспетчерская, ответьте борту СКГ21-04! - наконец женский голос на том конце ответил.

- Диспетчерская слушает, кто вызывает? -

- Вызывает борт СКГ21-04, прием, прошу разрешения на посадку -

- Борт СКГ21-04, слышу вас хорошо. Посадка в данный момент невозможна. Технические проблемы в стыковочном модуле. Как приняли? -

- Принял, неполадки в стыковочном модуле. Что нам делать, жду указаний -

Диспетчер помедлил с ответом пару минут.

- Технический персонал уже решает проблему, отправьте копию накладных для регистрации, как приняли. -

- Принял, отправить копии накладных на груз, что делать дальше -

- Дальше мы ранжируем вас по срочности и поставим в очередь на стыковку. -

- Принято.

Санька послушно открыл бортовой компьютер и вывел на него накладные. В накладных значилось оборудование для добычи, кислота для обогащения минералов, а также различные инструменты и материалы. Ничего срочного и скоропортящегося, было ясно, что в этот раз им придется прилично подождать.

Документы были отправлены диспетчеру, и в ответ пришло извещение. Они были не последние в очереди, но перед ними все равно стояло 12 кораблей. Также в извещении было указано примерное время ожидания, оно составляло почти 20 часов. Санька расстроился.

Извещения были направлены всем кораблям в очереди, так что эшелон пришел в движение, кто то из первых отправился на стоянку. Кто то из последних аккуратно протискивался сквозь ряды, ближе к стыковочному узлу. Санька решил остановиться прямо тут, где они сейчас находились. Отсюда был отличный обзор на очередь, и они ни кому не мешали. В эфире радиостанции началась ругань и перепалка между пилотами. Одному из кораблей в первых рядах пришло уведомление со сроком ожидания почти 4 дня, но он демонстративно не убирал корабль и мешал остальным. от этого волна возмущений перешла с диспетчерской на этого пилота. Под давлением авторитета и матерных слов других пилотов, корабль был вынужден освободить путь.

Саня перевел корабль в режим стоянки, активировал гравитационный тормоз и добавил громкости музыки. Интересного ничего не происходило, диспетчерская молчала, и он запустил на коммуникаторе сетевую игру. Изображение выводилось на главный экран, а участвовали в игре, другие пилоты из очереди.

Смена Михаила Ивановича еще далеко, но как это бывает перед стыковкой, какой бы ты не был уставший, сон никак не идет. Сама по себе стыковка дело привычное, но тут надо было передать груз, проконтролировать процесс выгрузки, подписать кучу документов. Вдвоем делать это сподручнее, так что Михаил Иванович лежав еще какое то время, решительно скинул одеяло. Протерев глаза, он включил свет, который незамедлительно отдался резью в глазах. Свет был убавлен до минимума, и Михаил Иванович начал одеваться.

Комната в этом полусумраке походила на неведомую пещеру. Причудливыми образами играли тени. Предметы быта и обихода в силу малой гравитации неустойчиво покоились на своих местах. Картину дополнял сам Михаил Иванович. Растрепанные волосы, мятая майка, красные от недосыпа глаза.

Из комнаты Михаил Иванович вышел уже человеком. волосы были причесаны, а поверх футболки была надета фирменная рубашка. Гардероб летчиков подобных кораблей был уникальным. Повседневная, и рабочая одежда была простой и удобной, без излишеств, больше походила на коллег дальнобойщиков, одевался кто во что горазд. Фирменная же, и официальная одежда, была больше похожа на форму пилотов гражданской авиации. Брюки, белая рубашка, галстук, и китель. В фирменный стиль добавлялись элементы одежды с маркировкой компании.

Первым делом Михаил Иванович хотел узнать как дела, и где они находятся, так что он пошел напрямик в кабину. Дверь кабины открылась, в лобовое окно виднелась станция, но Саня сидел и ничего не делал. Михаил Иванович сразу все понял, они стояли в очереди.

- Давно стоим? - тихо спросил Михаил Иванович поворачиваясь к Сане.

- Пару часов - не отвлекаясь от игры процедил Саня.

- Ммм, понятно, и какие прогнозы? -

- Нуууу, если все пойдет по плану, то еще часов восемнадцать. Перед нами двенадцать кораблей, но еще ни кого не запускали. -

- А что диспетчерская говорит?

- Говорят неполадки в стыковочном узле. Никого не принимают и не выпускают. - На этих словах Саня радостно улыбнулся, очередная партия игры была выиграна.

Михаил Иванович тихо сел на кресло справа и стал думать. Думать чем заняться в это время. Подобные очереди и длительные стоянки были и раньше. Но они проходили по графику. Так что кто то отдыхал, а кто-то сидел и ждал. Мало помалу он начал разговор. Так он рассказал еще немного о своей жизни и семье. Еще немного узнал о Сане. Как только разговор перешел на рабочие темы, Михаил Иванович решил, что сейчас самое время для того чтобы начать делиться опытом.

Сначала Михаил Иванович, решил закрепить уже известный материал. Он спрашивал и рассказывал про навигацию и тонкости расчета маршрутов. Современная техника рассчитывает оптимальные маршруты самостоятельно, и прокладывает наиболее выгодные маршруты. Именно поэтому в космосе появились различные магистрали и навигационные эшелоны. Компьютеры кораблей просто следуют одним и тем же оптимальным маршрутам. Вдоль этих маршрутов выстаивается инфраструктура, различные магазины и закусочные. И вот высчитанная искусственным разумом, космическая кривая оживает. По ней то и дело снуют десятки, сотни, а по некоторым и тысячи кораблей в час.

После перерыва на кофе паузу, Михаил Иванович поделился искусством пилотирования. Сейчас все намного проще, есть множество интуитивных помощников, которые если надо активирует маневровый двигатель, и вернет корабль на нужную траекторию. Раньше же, когда Михаил Иванович только устроился на этот корабль, такие технологии были очень дорогими и использовались только на магистральных экспрессах. Михаилу Ивановичу же и его напарникам, приходилось кропотливо и вкрадчиво двигать манипуляторы ориентируясь только на данные с камер по периметру. Модернизацию корабль прошел только три года назад. И Михаилу Ивановичу пришлось долго привыкать к новой системе управления.

За всей этой предысторией время ожидания прошло, значительно быстрее. Очередной рассказ прервал диспетчер. По общему каналу передали команду готовится к движению, шлюзы починили, и скоро начнется прием кораблей.

Смена Сани уже давно подошла к концу, но разговор был такой увлекательный интересный, что он решил не прерывать его. Теперь же, он передал управление Михаилу Ивановичу и занял кресло слева. Михаил Иванович сел за кресло пилота.

- Так что Саня, как только автопилот научат безопасно стыковаться, и нас с тобой сократят. -

- Это верно. -

- Раньше то у нас экипаж был почитай 8 человек, а за 15 лет что я на флоте, всех сократили. Все автоматизировали и передали под управление бортового компьютера. -

- Раньше в этом плане было куда веселее. Восемь человек, это ж в трюме можно в футбол играть - улыбнулся Саня.

Михаил Иванович активировал системы корабля, перевел его в режим автопилота. Корабль начал движение в сторону колонны, чтобы занять место и упорядоченно двигаться к стыковке.

Саня решил тоже привести себя в порядок. За оставшийся час, он принял душ, и сменил видавшие виды шорты и футболку, на фирменную рубашку и брюки.

Как только корабль приблизился к стыковочному узлу, в кабине раздался сигнал. Система предупредила о необходимости перейти на ручное движение. Михаил Иванович подтвердил операцию. Саня сидел рядом и смотрел, как мастерски Михаил Иванович стыкует корабль со станцией. Маневровые двигатели податливо реагирует на мельчайшее движение манипуляторов, поворачивая гигантских размеров корабль в нужном направлении.

____________________________

- Ну вот мы и в пункте назначения, - С этими словами Михаил Иванович остановил Саньку. - Перед выходом, я хочу сказать тебе одну важную вещь.

Санька остановился и обернулся - Конечно, Михаил Иванович я вас внимательно слушаю. -

- В нашем с тобой обучении… В общем для меня главное сейчас не рассказать тебе в рамках каких норм и правил действовать. Рамки они ограничивают. Я же хочу дать тебе вектор, вектор в котором ты будешь двигаться и сам принимать решения. Вектор он бесконечен. -

- Я очень признателен, и буду благодарен любой помощи и опыту, вы же знаете Михаил Иванович. Спасибо вам. -

- Ну вот и отлично, тогда ты будешь главный на отгрузке, а я постою в стороне и прикинусь вторым пилотом - Михаил Иванович улыбнулся и похлопал Саньку по плечу.

Корабль состыковался кормой к станции, так было проще осуществлять погрузочно-разгрузочные работы. Так что перед выходом на станцию необходимо было пройти в трюм и спуститься по длинной металлической лестнице. В холле их ждал начальник смены. Вокруг спешно мелькали инженеры, и такелажные работы. Разгрузка соседнего корабля шла полным ходом.

- Я прошу прощения за столь длительное ожидание, у нас тут случилось ЧП, сдетонировал один из ящиков со взрывчаткой, перепад давления был небольшой, но все шлюза заклинило. - Оправдывался начальник смены.

- Надеюсь никто не пострадал? - Санька старался делать важный вид, Он же тут первый пилот. Михаил Иванович тем временем праздно оборачивался по сторонам и старался максимально играть роль второго пилота.

- Нет, все в порядке. Пострадали только роботы, которые его перевозили. - С этими словами Начальник смены подошел к Сане - Можно взглянуть на сопроводительные документы?

- Санька открыл коммуникатор и движением руки передал их на коммуникатор Начальника смены.

- Замечательно, вы очень во время. Если с оборудованием еще нет проблем, то кислота уже почти на исходе. Еще бы пару часов и пришлось сокращать добычу. А затем и вовсе её останавливать. - Начальник смены набрал пару команд на коммуникаторе и включил рацию - Вниманию всех бригад приоритет на разгрузку судна СКГ21-04,как приняли? Кислоту перемещаем сразу на второй производственный участок.

После этих слов все сводные рабочие потянулись к кораблю. Михаил Иванович Начал организовывать разгрузку. Активировал стеллажные конвейеры. Ряды ящиков и коробок пришли в движение и размеренно забирались роботами. Вскоре для выгрузки танк-контейнеров подъехали гигантские машины, роботы манипуляторы, они были такими большими, что казалось не уместятся в трюме корабля. Саня в это время на правах первого пилота проследовал в офис для решения бюрократических вопросов.

Сани все не было. Корабль уже давно разгрузили, и Михаил Иванович как следует огляделся.

Станция была построена на огромном астероиде. Часть помещений была снаружи, диспетчерская доки, шлюзы и часть складов с взрывоопасными грузами. Большая же часть рабочих, производственных и хозяйственных помещений располагались непосредственно в теле астероида.

Добыча на данном предприятии велась комбинированным способом. Часть руды добывалась шахтным методом в забоях. Это требовало больших затрат в инструментах, обслуживании конвейерного оборудования. Время от времени требовалась замена буровых головок на проходческом оборудовании.

Так же на предприятии велась добыча ископаемых и более современным методом. На первом этапе буровые машины проделывали длинные до нескольких десятков километров шурфы. Затем в них нагнетали кислоту, которая растворяла руду из породы. Откаченный субстрат фильтровали на специальных установках. Обогащенный субстрат отправлялся на дальнейшее обогащение и переработку, а кислота повторно загонялась в шурфы.

Выработка велась полным ходом, предприятие процветало, и по сообщениям на информационных мониторах, показатели росли каждый день. Суля по этим же данным, корпорация недавно выкупила пару подобных астероидов и в ближайший месяц их начнут транспортировать из пояса астероидов.

Место соседнего корабля уже занял пассажирский экспресс, теперь повсюду мелькали не роботы, а люди. Одна смена заканчивала вахту и собиралась домой, другая только что прибыла. Сам холл был типичным производственным помещением, высокие в двадцать или тридцать метров потолки. голые металлические стены, и большие проемы рассчитанные на провоз гигантских контейнеров с обогащенной рудой и приема буровых модулей.

Наконец вернулся и Саня. Довольный.

- Ну как все прошло? -

- Да все отлично Михаил Иванович, вот новый контракт взял. -

- В смысле новый контракт? - переспросил Михаил Иванович.

- Ну, вот так, у них сейчас руды много скопилось надо срочно вывозить, Платят двойную ставку. Согласитесь удачно?

Саня, ну ёкарный Бабай - Михаил Иванович вздохнул. Через неделю у его жены Любы, день рождения, и они уже договорились о семейном ужине и поездкой на Юг. Но Саня об этом не знал, так что Михаил Иванович решил играть второго пилота до конца - Это мы действительно удачно прилетели. И куда мы теперь летим?

Ну не так чтобы близко, но и не далеко. - старался оправдаться Санька. - Не Долетая орбиты Юпитера есть Аванпост торговый. Судя по картам 14 дней пути. А оттуда и на землю что нить возьмем. Что нам порожняком летать.

- Ну мы же и так на землю должны были руду взять? Разве не так в полетном задании значится? - Михаил Иванович недоумевал.

- Должны были, только мне сказали, что котировку на Землю закрыли предыдущим судном, но есть срочная задача.

- А что база говорит?

- Они тоже за, ставка же двойная. Как говорится все полезно, что в трюм полезло. Вы же всегда так говорите?

- Быстро схватываешь - Михаил Иванович хмуро улыбнулся.

Они подошли к кораблю и начали наблюдать за погрузкой. Контейнеры с рудой забили трюм под самую крышу. Но смутила Михаила Ивановича маленькая коробка которую положили в самом конце. Впрочем, он второй пилот, и это не его дело. Саня же обо всем договорился.

Пройти на корабль сквозь забитый под завязку трюм было той еще задачей. Кое где им приходилось протискиваться между стеной и ящиками, где то перелезть через них. Окончательно перепачкавшиеся они дошли до кабины, где уже было предупреждение о скорейшей отстыковке и освобождении шлюза. Санька решил понаблюдать за отбытием. Михаил Иванович аккуратно вывел корабль на безопасное расстояние и перешел на маршевые двигатели. корабль начал отдаляться от станции, где по прежнему была очередь из кораблей.

Бортовой компьютер проложил оптимальный маршрут до места назначения и держался курса. Санька спал, Михаил Иванович тоже собирался отдохнуть, осталось дождаться места стоянки.

Сразу после смены, Михаил Иванович, сверился с часами. На земле было далеко за полночь, но он решил не медлить. Достав коммуникатор, он записал видео, в котором нелепо оправдывался перед женой. Сообщил, что в этот раз придется отменить поездку на юг. Пообещал, что сразу по приезду он возьмет отпуск и они поедут в большое путешествие. В конце для пущей надежности он приврал, что уже договорился с начальством. Как только видео было записано, он отправил его получателю.

Вместе с женой Любой, они пережили многое, так что Михаил Иванович не ждал в ответ ни скандала, ни других неприятностей. Он знал что его поймут, по этому и не стал медлить с сообщением. Ну а по приезду, он уже как ни будь договорится на счет отпуска.

Корабль шел на полном ходу, пару часов назад они преодолели орбиту Марса. Марс был уже полностью колонизирован и прошел значительное терраформирование. На экваторе уже можно было использовать скафандры без термоизоляции. В городах ближе к полюсам, еще было достаточно холодно, и там использовались массивные скафандры с изоляцией и системами климата. А большинство зданий соединялись тоннелями и переходами, для исключения контакта жителей с атмосферой. Терраформирование продолжалось полным ходом и через 40-50 лет ученные предсказывали полную отмену скафандров. Состав атмосферы и климат должны будут максимально приблизиться к земным.

Через пару часов по пути следования был магазин, и Саня решил сделать остановку. Привычным делом пробираясь сквозь ряды кораблей, он начал уводить корабль в сторону. Прямо по курсу был большой магистральный комплекс.

Фасад комплекса был украшен разноцветным неоном, рекламные щиты демонстрировали акции, спец предложения и завлекали покупателей. Комплекс несмотря на то, что находился на оживленной трассе, был не рассчитан на стыковку с большегрузами, это было не эффективно. Количество стыковочных мест в таком случае сильно снижалось, к то муже уменьшались рекламные площади. Парковка была организована как и в большинстве подобных мест. Корабли планировавшие стыковаться, останавливались в неподалеку, и дожидались аэротакси. Небольшие кабы роем пчел крутились возле станции принимая и отправляя покупателей. в особых случаях курсировали своего рода маршрутки и пассажирские челноки. Они обеспечивали нужды больших кораблей, чей экипаж был значительным.

Санька включил гравитационные тормоза, перевел компьютер в режим стоянки и решил зайти к Михаилу Ивановичу, Вдруг ему что то надо в магазине.

Михаил Иванович не спал, и как обычно общался с семьёй. Санька постучался в каюту и медленно вошел.

- Михаил Иванович, к вам можно?

- Но ты же уже зашел? - заметил Михаил Иванович улыбаясь.

- А ну да, точно. - Растеряно ответил Саня - Я тут остановился, в магазин думаю сходить, вам что ни будь нужно?

- Надо подумать, так то вроде все есть.

- Хорошо, я вызвал такси, будет через 5 минут, если что пишите. - С этими словами Саня тихо закрыл дверь.

Через минуту из каюты вышел и Михаил Иванович.

- Что то засиделся я, тоже прогуляюсь - Как бы про себя проговорил он. - Может посмотрю подарки домой.

Такси подлетело в назначенное время, мягко пристыковалось, и они отправились на станцию.

Лететь было недалеко, всего пару километров, но привыкшие летать на большом грузовом корабле, и в относительно большое кабине, Михаил Иванович и Санька чувствовали себя некомфортно. Как только открылся шлюз, они рассчитались с пилотом и быстро покинули такси.

На станции было очень много народу. расположенные в 12 ярусов магазины пестрили рекламой. Казалось тут можно найти все, что угодно. Толпы посетителей словно волны, накатывали с одной стороны на другую и разбивались о бесчисленные витрины магазинов. Первым делом, Михаил Иванович попытался найти карту-схему отделов. Блуждать целый день в поисках нужных отделов не входило в их планы.

Санька последовал за Михаилом Ивановичем, но он уже заприметил первое место которое он посетит. Договорившись о месте и времени встречи, Михаил Иванович за покупками, а Санька отправился в ресторан быстрого питания.

Вообще пилоты избегали подобных мест, но не Саня, он любил чипсы, газировку и прочую вредную еду. И в этот раз как только подошла его очередь делать, он заказал самый большой набор картошки, бургер с двойной котлетой, сырными ломтиками, и поджаренной на гриле булочкой. Запить все это он намеревался самой холодной газировкой. Заказ сделан, Санька занял свободны столик и принялся ждать.

Михаил Иванович, ходил от отдела к отделу, не зная что ему купить. Все казалось не подходящим и не интересным. Он проходил мимо отделов с украшениями. Нет они безусловно были ему по карману, но его Любушка, не носила украшений. Она не любила жить на показ. Проходил он и мимо бутиков с парфюмерией, мимо магазинов с брендовой одеждой. Несмотря на все 12 этажей, и более чем 500 отделов, он ни как не мог ни чего выбрать. Что то в нутри подсказывало, что это все не то.

Санька тем временем допивал газировку, и торопливо оглядывался на часы. Нужно было закупить продуктов в дорогу. Вспомнив, что Михаилу Ивановичу ничего не надо, а если надо он может купить все сам. Он решил занять очередь по второму разу, и закупить в дорогу еще один готовый набор, и пару наборов замороженных. Для готовки их всего лишь нужно было распаковать из крио контейнера и разморозить. Именно в таком виде их и привозили сюда на станцию.

В назначенное время оба пилота были у того самого шлюза, через который они прилетели. Санька был довольный, в одной руке у него был еще горячий набор еды, в другой коробка с полуфабрикатами. Михаил Иванович, закупился по мелочи, в основном бытовыми вещами, да забежал за фруктами. Через пару минут ожиданий прибыло такси, еще через десять минут они были у корабля.

Разложив покупки по своим местам, Саня отправился в кресло пилота, а Михаил Иванович, с полным отсутствием настроения пошел к себе в каюту. Не успев закрыть дверь, Михаил Иванович услышал знакомые гитарные рифы. У Сани все было хорошо.

________________________

Через 6 за звонил будильник и принялся будить Михаила Ивановича. Он привычным движением выключил будильник и привел себя в порядок. Все было как обычно, все все повторялось изо дня в день.

Все изменилось как только открылась дверь в кабину. В кабине была тишина, молчали барабаны, не слышно было гитарных рифов. Тишину разбавлял только хрип Сани.

- Доброе утро Михаил Иванович - Как смог просопел Санька - Я тут это приболел малость. Видно слишком много газировки холодной выпил.

Михаил Иванович видал в полетах многое, так что особо не удивился.

- Ну ёкарный бабай Саня. Ну что ты за человек за такой? -

- А что я, я ничего. Сейчас остановимся, смену передам ив аптечке что ни будь поищу.

Михаил Иванович не стал ждать пока Саня остановится, и прошел на кухню за аптечкой. Аптечка была стандартная корабельная. В ней были кровоостанавливающие препараты, перевязочные материалы, различные таблетки и тюбики с мазями. Перебрав содержимое он нашел то что искал, таблетки для полоскания горла и спрей.

Когда Михаил Иванович вернулся в кабину, Санька уже подготовил все отчеты и остановил корабль. Так что Михаил Иванович принял управление и передал Сане лекарство. Саня вышел из кабины и направился в ванную.

Михаил Иванович тем временем вывел корабль на полный ход и принялся изучать участок своего маршрута. Полет теперь проходил по менее оживленному эшелону, ближайший от них корабль судя по данным сканера был более чем в пятидесяти километрах. Судя по картам, через 29 часов, они должны были войти в пояс астероидов.

За свою жизнь Михаил Юрьевич пролетал через этот пояс очень много раз, так что дело было привычным. Но все равно нужно было быть осторожным. крупные объекты расположены друг от друга на сотню километров, но мелкая фракция и облака пыли были обязательно встречались на пути, вне зависимости от того, с какой стороны ты проходишь. Мелкие камни могли повредить выступающие элементы антенн и обшивки, а пыль значительно снижала видимость. В Истории космических полетов были случаи столкновений, которые приводили к большому количеству жертв, порче грузов, а иногда и полному уничтожению обоих кораблей. Но это будет потом, и Михаил Иванович был рад, чтоб это будет его смена.

__________________

Проблемы начались через 3 часа после заступления Михаила Ивановича. Дверь внезапно открылась, и в нее вошел совсем раскисший Санька. Голос его был совсем плохим, Санька что то хрипел, пытался о чем то прошептать:

- Михаил Иванович. Михаил Иванович, что то мне совсем плохо. Есть там по близости какие ни будь станции? - С этими слови он с надеждой посмотрел на навигационный монитор.

Обрадовать Саньку было не чем, в ближайшие 50 часов по пути маршрута ничего не было. По этому Михаил Иванович принял решение попросить помощи у других кораблей. Спустя пару минут вызова по радиостанции, начали поступать ответы от собратьев пилотов. Но помочь им ни кто не мог, у всех на борту были примерно такие же аптечки. Не было по близости и магистральных экспрессов, на них как правило располагались мини-клиники, и полный набор медикаментов.

Санька обессиленный сел на кресло штурмана и закрыл глаза. Было видно, что ему сейчас очень плохо.

- Я тут у вас поси...посижу, - на этих словах он больно сглотнул - а то вдруг помру, а вы и не узнаете - на лице Саньки показалась вымученная улыбка.

Тем временем за окном кабины была все та же непроглядная тьма, они как всегда были наедине со вселенной и со своими проблемами.

Еще через час Саньке стало совсем плохо, поднялась температура, по лицу потекли крупные капли пота, видно, что его пробирает озноб.

Михаил Иванович снова принес таблетки, воду, и протянул их Саньке.

-Выпей, это жаропонижающие, полегчает. - протягивая таблетки Сане, Михаил Иванович искренне надеялся что так и будет. Смотреть на страдания Саньки было очень тяжело.

_______________________

Спустя пару часов после приема таблеток, ситуация не улучшилась. Михаил Иванович еще раз попытался попросить помощи, но ничего не изменилось. Судя по картам Ближайшая станция находилась от них в тридцати двух часах часах. Недолго подумав, Михаил Иванович принял решение развернуть корабль. До станции отбытия нужно было лететь всего восемнадцать часов.

Эти восемнадцать часов были для Михаила Ивановича едва ли не самими сложными за последнее время. По графику его уже должен был сменить Санька. Но Санька сидел рядом, и был совсем плох. Бортовой компьютер тоже включился в процесс помощи. Он регулировал температуру в кабине, и силу ветрового потока, от этого Сане стало немного по легче. Но основные симптомы не проходили, кожа его по бледнела. Глаза практически не открывались, он полностью обессилил. Бессилие и недомогание отражались и на лице Михаила Ивановича. Он не мог ничем помочь Сане, все что ему оставалось это просить помощи в рацию и смотреть на беспомощного, мучавшегося от болезни друга.

Наконец их корабль остановился. На место был вызван медицинский челнок. Михаил Иванович постепенно снизил гравитацию в корабле до нуля, и аккуратно поднял Саньку с кресла. Максимально аккуратно он попытался пролететь с ним до коридора, и подняться до стыковочного шлюза. Санька ни как не реагировал на все эти манипуляции.

Передав Саню медикам, он сел на место для сопровождающих. Шлюз за спиной закрылся, челнок начал движение к станции. Время словно замерло, секунды превратились в часы. А тот путь, который они недавно пролетели за десять минут, превратился в бесконечную петлю без конца и края. Медики тем временем уложили Саню на кушетку, сняли с него рубашку. Установили катетеры, и в случае необходимости приготовились для проведения интурбации. По прибытию на станцию, челнок припарковался к специальному шлюзу ведущему напрямую в приемное отделение.

В приемном отделении пути Саньки и Михаила Ивановича разминулись. Саньку укатили в отдел интенсивной терапии, а Михаила Ивановича проводили в отсек медицинского осмотра.

У Михаила Ивановича оказалась незначительная температура, и выраженная за 24 часовую смену усталость. Ему прописали витамины, и обязательное соблюдение режима труда и отдыха.

Сане понадобилась комплексная медицинская помощь. Сразу по прибытию в палату у него взяли анализы крови, мазок из ротовой полости, провели комплексную диагностику работы сердца и внутренних органов. Как только пришли результаты анализов, в лаборатории подобрали необходимые действующие вещества, и смешали их в необходимых пропорциях. Часть препаратов была введена внутривенно, а часть была сформована в виде таблеток для дальнейшего приема в полете. Спустя двенадцать часов, Саньке стало намного лучше, отек и воспаление спали, он пришел в сознание. Лицо его по розовело, озноб и температура полностью исчезли. Еще через пять часов, он вышел к Михаилу Ивановичу.

- Спасибо вам Михаил Иванович - промычал Саня - если бы не вы...

- Да что там, ты бы знал как я перепугался. Места себе не находил.

Санька сел рядом Михаил Ивановичем, и Михаил Иванович рассказал, о том что происходило на корабле, пока Санья был без сознания.

Рассказ прервала молодая медсестра, которая вынесла справку и и две небольшие коробочки. В справке значилось, что у пациента, после употребления большого количества ледяного напитка, началось воспаление. Анамнез осложнился аллергической реакцией на один из компонентов бургеров. В результате чего пациент доставлен в мед. учреждение без сознания в тяжелом состоянии, без сознания. На обороте справки был от руки написан рецепт, по приему таблеток. Их необходимо было принимать через каждый 6 часов, на протяжении недели.

Оба пилота вернулись на корабль. Но рекомендациям Михаила Ивановича, о соблюдении режима, было не суждено сбыться. Санька был слишком слаб. Сажать его за кресло пилота совсем не хотелось, даже не смотря на то, на текущем маршруте, от пилота не требовалось ни каких действий.

Нельзя так просто взять, и не помочь.

Санька лежал у себя в каюте, он был в сознании, но все еще очень слаб. Сознание его было затуманено, и он понимал только то, что находится у себя в каюте. С права от него на всю стену был большой плакат известной металл группы. С лева от него были плакаты поменьше, были тут и фотографии его родителей. Рядом с кроватью стояла небольшая тумбочка. На этой тумбочке покоился пузырек с таблетками, которые Саня пил. Вот и сейчас будильник пытался вызволить его разум из тумана забвения.

Санька постепенно приходил в себя, и понимал, что пришло время принимать лекарство. он собрался с остатками сил и поднял руку. Дрожащими движениями он дотянулся до пузырька, наскреб в нем пару небольших таблеток. Такими же дрожащими движениями он дотянулся до бутылки с водой. Сделав большой глоток и проглотив лекарство, Саня обессилено развалился на кровати, и постепенно погрузился назад в дремоту.

Тем временем в кресле пилота сидел Михаил Иванович. Он трудился без отдыха уже сорок часов. Усталость отражалось в каждом уголке его лица. Глаза беспрестанно моргали, взгляд все больше был расфокусирован, сохранять внимание на каких либо деталях было очень сложно. Бортовой компьютер регулярно предлагал остановиться на сон и отдых. Машине было невдомек, что в мире перевозок, ставки очень высоки. И компании перевозчики как правило штрафы за опоздания и срывы сроков перекладывают на пилотов. Именно по этой причине Михаил Иванович летел сорок часов без остановок. Он планировал остановиться перед самым поясом астероидов, когда корабль выйдет на расчетные временные показатели.

Вокруг кресла Михаила Ивановича скопились кружки от кофе, их было десять, собственно это были все кружки на корабле. Гравитация в кабине была на минимуме, чтобы хоть как то снизить усталость и дискомфорт в пояснице. Вокруг на мониторах горели предупреждающие надписи. Но Михаил Иванович не обращал на них внимания и продолжал полет. До пояса астероидов оставалось еще почти сутки. Усталость накатывала волнами, и противостоять ей было все сложнее. Они как всегда были одни, но диспетчера наверное уже знали о нарушениях

По прошествии еще 8 часов, дыхание Михаила Ивановича начало замедляться, глаза все чаще замирали в закрытом состоянии. Организм готовился взять свое, и уснуть прямо за креслом пилота...

Михаил Иванович не сразу все понял, он просто в очередной раз моргнул, а открыв глаза, часы отмеряли почти тридцать минут. От этой мысли его пробило током, он понял, что уснул в кресле пилота, корабль при этом шел полным ходом. Это было только начало, и Михаил Иванович решил дать организму встряску. Сначала он включил подсветку в кабине, затем добавил гравитацию и принялся разминаться. Так он разминался через каждые сорок минут, на протяжении оставшихся 12 часов.

Наконец была стоянка, график был почти нагнан. Михаил Иванович истерзанный бессонницей, проявив настоящую выдержку командира корабля, поставил корабль на стоянку, соблюдая все пункты инструкции. Затем он поднял все чашки с пола, и шаркающими шагами прошел на кухню. Тщательно вымыв кружки с засохшими остатками кофе и сахара он пошел в комнату Сани. Ноги едва передвигались, Спина болела, в груди от кофе пылало пламя. Михаил Иванович зашел в каюту Сани.

Саня тихо спал свернувшись калачиком. Михаил Иванович убедившись что Саня ровно дышит, и у него нет температура, выдохнул и укрыл его одеялом. Затем он прошел в свою каюту напротив снял с себя верхнюю одежду и поддался давно уже победившей его усталости. Стоило ему закрыть глаза, как отступила бушующая изжога, боль в пояснице. За пару секунд сознание Михаила Ивановича отключилось, мозг погрузился в глубокий сон.

Оба пилота были изнурены и не могли больше продолжать движение. Корабль находился на полпути до конца маршрута.

____________

Санька постепенно пришел в себя, он не знал сколько пробыл в бессознательном и беспомощном состоянии. Собственно он не был в полном сознании и сейчас, но уже мог встать с кровати. На всякий случай выпив еще пару таблеток, он прошел на кухню. Живот его беспрестанно урчал, накатывали волны бессилия, но на этот раз от голода.

Пройдя на кухню, Саня открыл холодильник и нашел там замороженные бургеры, и ледяную газировку. Но урок был получен, выводы сделаны, и Саня отправил оба набора фастфуда в урну. Он дал себе клятву, больше ни когда ни есть фастфуд... в дороге. Он не мог отказаться от него полностью. Больше на кухне есть было не чего. Михаил Иванович, готовивший обычно на кухне, спал. По этому Сане не осталось ничего другого, как сделать кофе и перекусить бутербродами с колбасой.

После завтрака Саня решил проверить, что же произошло на корабле пока он приходил в себя. Первым делом он прошел в кабину. Дверь с знакомым шипением открылась и он прошел внутрь. Оба кресла были пусты, мониторы и дисплеи погашены, Санька понял, что они стоят на стоянке. Он посмотрел в окно, за стеклом кабины по прежнему был холодный и безграничный мрак. Активировав бортовой компьютер Санька получил сводку за последние 7 дней. С каждой прочитанной строкой, он верил этому отчету все меньше.

В начале отчета шла статистика и текущее состояние корабля, данная информация, не вызывала у Сани подозрений и он полностью ей доверял. Вторым блоком шла информация о полете, и вот тут Саня засомневался.

- Этого не может быть, в самом деле. Чертовщина какая то. - Проговорил Саня про себя - Компьютер, выполнить программу самодиагностики. - Скомандовал он бортовому компьютеру.

- Запускаю процесс диагностики - ответил голос и затих на долгие десять минут. - Результаты диагностики получены и отправлены вам на коммуникатор - Голос снова затих.

Санька открыл новый отчет, все параметры были в рамках допустимых погрешностей. После отчета самодиагностики он по новой открыл бортовой журнал.

Согласно данным журнала после отбытия от станции, они были в полете почти пять дней. За эти пять дней Михаилу Ивановичу удалось практически наверстать опоздание связанное с его болезнью. Согласно этого же отчета, получалось что из ста двадцати семи часов Михаил Иванович останавливал корабль и уходил отдыхать всего два раза. Первый раз отдых длился всего четыре часа, второй раз корабль останавливался в неположенном месте немногим больше 50 часов назад, та стоянка длилась ровно десять часов. Видимо Михаил Иванович был окончательно изнурен, и не мог больше продолжать полет. Чем больше Санька изучал записи в бортовом журнале, тем больше уважал Михаила Александровича. Санька не решился после такого будить его. Он пошел на кухню, в животе вновь за урчало.

На кухне было разнообразие продуктов и "хороших" полуфабрикатов, но в связи с отсутствием у него каких либо кулинарных навыков, он решил не экспериментировать. Поставив на плиту сковороду, и взяв пару яиц, он решил их пожарить. После этого он приготовил пару традиционных бутербродов с остатками колбасы и налил кофе. Скромно перекусив, он решил приготовить завтрак и для Михаила Ивановича.

После скромного завтрака, Санька был готов заступать на смену. Сначала надо было осмотреть груз. Они с Михаилом Ивановичем редко возили опасные грузы, так что операция по осмотру была быстрой и формальной. Но когда же случалось перевозить груз взрывоопасны, или например хрупкий, осмотр был детальный и очень долгий. Оценивали как состояние тары если это были например кислоты или газы, так и состояние самого груза, если он был хрупкий и особо ценный. Сейчас трюм корабля был до потолка забит контейнерами с рудой, так что Санька просто оглядел их с высоты, и вернулся в жилую зону.

Зайдя в кабину, он сел в кресло, активировал бортовой компьютер и навигационные панели. Последовав примеру Михаила Ивановича, на главный экран он загрузил немногочисленные семейные фотографии. Включив музыку, Саня снял гравитационный тормоз и начал выводить корабль на маршрут. Спустя двадцать минут корабль летел на полном ходу. Через пару часов он должен войти в пояс астероидов.

________________

Полет сквозь пояс, можно сравнить с поездкой на автомобиле ночью в дождь. Это в первый полет Саня ожидал в нем гигантские астероиды, от которых надо уворачиваться, и мастерски лавировать. В реальности кругом практически такая же бескрайняя мгла. Действительно крупные объекты встречаются не чаще чем раз в сотню тысяч километров. большие астероиды встречаются чаще, но все равно не представляют опасности. Настоящую опасность представляет пыль, которая налипает на локаторы антенн и раций. Так же есть скопления метеороидов, они тоже представляют опасность. Врезаясь на большой скорости, они подобно пушечным снарядам могут пробить обшивку или плексостекло кабины. В основном же полет проходил спокойно, если не считать снижение видимости и дальности локатора. В истории пилотирования, было много случаев когда корабли огибали пояс, но затраты времени и были не сопоставимы с рисками, и эта практика не прижилась.

Санька уверенным движением перевел корабль на ручное управление и вошел в туманность. С первой же секунды бортовой компьютер оповестил об возможных опасностях и вывел локаторы на максимальную мощность. В этом режиме они били на двадцать тысяч километров. На дистанции сканирования было чисто. На всякий случай Санька снизил скорость, это был его первый самостоятельный полет.

Через час полета на встречном курсе показался корабль. Судя по данным локатора это был такой же грузовик. Саня еще сбавил скорость и включил рацию:

- Вызывает борт СКГ-21 04. - произнес Саня по громкой связи.

- Борт СКГ-355-112 Слушает - послышался мужской голос из рации.

- Как там впереди обстановка, все спокойно без происшествий? - Санька знал что пояс астероидов "живой", объекты постоянно перемещаются, сталкиваются между собой. По этому на всякий случай решил уточнить.

- Да все чисто, крупных астероидов нет, мелочь иногда бьет по корпусу, но от неё ни куда не деться, на радаре её не видно.

- Принято. Давно в рейсе? -

Санька соскучился по живому общению, связи уже давно не было, а на корабле кроме Михаила Ивановича поговорить было не с кем. Пользуясь возможностью, оба пилота обсудили обстановку на маршруте. Саньке, сказать было особо не чего, так что он опирался лишь на данные бортового журнала и на общие фразы. От пилота же он узнал, практически всю обстановку на ближайшие пару дней. Судя по разговору. Данный маршрут был не очень популярным, и за пару дней что пилот был на нем, они были первые кто ему повстречался. Через пол часа оба корабля разминулись и вышли из зоны связи.

Санька продолжал полет, он очень сглупил, что сел за штурвал не посетив после завтрака туалет. Сейчас он терпел из последних сил. И терпение вот вот закончится. Максимально сконцентрировавшись на пилотировании, Санька собрал всю волю в кулак и решил что от пяти минут его отсутствия ничего не произойдет. Он сбавил скорость, и перевел корабль на автопилот. Бортовой компьютер предупредил, что это не безопасно, но Саня этого уже не слышал.

С глубочайшим облегчением Санька вышел в коридор, но время приближалось к обеду, так что Санька решил сделать кофе. Он проследовал на кухню, взял самую большую чашку и поставил её в приемник кофеварки. Аппарат знакомо зажужжал, ароматная коричневая струйка полилась в кружку. От одного этого вида у Саньки поднималось настроение.

С этой большой кружкой он вернулся в кресло, и перевел корабль в ручной режим пилотирования. Полет продолжался с небольшим отставанием, но Санька не гнал, он знал что пояс астероидов это весьма и весьма коварное место. Он еще не предполагал, что убедится в этом лично, и весьма скоро.

Через час пути, он оставил опустевшую чашку и уставился в монитор. На мониторе был еще один корабль, это был среднемагистральный грузовик, судя по данным радара он был раз в восемь больше. Но это не пугало Саню, на ближайшие сотню километров эшелон был свободен. Они разойдутся, как ни в чем не бывало. На всякий случай он включил рацию.

- Вызывает борт СКГ21-04, Вызывает Борт СКГ21-04. Прием. - Ответа не было. Санька подумал, что они еще вне зоны связи. Корабль приближался

- Вызывает борт СКГ21-04, Прием! - Санька машинально повысил голос, пытаясь докричатся до встречного корабля.

- Прием, ответьте борту СКГ21-04!!! - Но в рации по прежнему была тишина.

Санька выключил двигатели, и корабль начал замедлять скорость. Так же он сделал резки поворот в право, и увел корабль с опасной траектории. После этого он снова попытался вызвать встречное судно по радиосвязи. Но ответа не поступало. Теперь магистральный грузовик медленно шел с левого борта, Санька выдохнул но пристально наблюдал за ним.

Когда корабль максимально приблизился Санька заметил, что с грузовиком что то не так. Настроив визор на максимальное увеличение он навел его на корабль. Грузовик летел неестественным образом левый борт выпячивался и пытался обогнать нос. Из за этого корабль постоянно рыскал, а маневровые двигатели пытались работать в контркурс, и выдержать основной маршрут. Санька, не знал и не видел ничего подобного, и пожалел, что рядом нет Михаила Ивановича. Он бы точно знал, что делать.

Как только он об этом подумал, за спиной прошипела дверь. В кабину вошел Михаил Иванович.

- Ну что тут у нас? - поинтересовался он, усаживаясь за соседнее кресло.

- Да вот Михаил Иванович, судно встречное, на связь не выходит - указывая на грузовик проговорил Саня. - Смотрю ввизор и понять не могу, что там происходит.

- А ну-ка, дайка я погляжу - Михаил Иванович встал с кресла, и подошел к Саньке.

Михаилу Ивановичу хватило 20 секунд, чтобы догадаться в чем дело. У грузовика были серьезные проблемы. Скорее всего он неудачно прошел сквозь одно из пылевых облаков.

- Санька, ты корабль в ручном управлении?

- Так точно. - отрапортовал Санька.

Михаил Иванович наклонился к Саньке и взял на себя управление. Повернув корабль прямо на пролетающий грузовик, он еще раз попробовал выйти на связь. Грузовик по прежнему не отвечал. Тогда Михаил Иванович, решил воспользоваться дедовским методом. Отключив все габариты и свет, он оставил включённым главный прожектор.

Недолго вспоминав морзянку, он начал кодировать сообщение и отбивать его светом прожектора. Пилоты на противоположном грузовике точно должны были заметить их. Решив без протокола, сразу перейти к делу и отбил:

"−−− − •−− • − • −••• −−− •−• − ••− ••• −•− −−• ••−−− •−−−− −••••− −−−−− ••••− •••••• •−− −•− •−•• ••−− −−−• •• − • •−• •− −•• •• −−− ••• − •− −• −•−• •• ••−− ••••••" - "Ответе борту СКГ21-04. Включите радиостанцию."

Через две минуты Михаил Иванович повторил команду. Еще через пять минут был получен ответ:

"•−• •− −•−• •• •−•− •−− −•−− −−−− •−•• •− •• −−•• ••• − •−• −−− •−•− •−•−•− −•− −−− •−• •− −••• •−•• −••− −•− −−− •−• •− −••• •−•• −••− •−−• −−− •−− •−• • •••− −•• • −• −•− •− −•− •−−• •−• •• −• •−•− •−•• ••" - Рация вышла из строя, корабль корабль поврежден как приняли.

- Принял вас, связи нет, корабль поврежден - отбил Михаил Иванович в ответ и тут же добавил - "Чем мы можем вам помочь? Что у вас случилось?

Ответ набирали долго:

- "Рация повреждена метеороидами, связь полностью отсутствует. Заклинило левый маневровый двигатель. Пытаемся дотянуть до ближайшей станции" -

Михаил Иванович понимал, что ближайшая станция в пяти днях полным ходом, скорее всего это понимали и пилоты грузовика.

- У вас есть на корабле комплектующие или рем комплект? - Михаил Иванович знал, что средне-магистральные грузовики комплектуются аварийными ремкомплектами, но что именно туда входит он знать не мог.

- Да, необходимые комплектующие есть, нам нужно починить хотя бы связь и локацию. Но сделать мы это не можем, боремся за удержание курса корабля. Бортовой компьютер без локаторов не работает.

Тогда Михаил Иванович решил помочь ребятам. Он не представлял как это сделать, но надеялся, что это не сложнее чем перебрать двигатель на его москвиче. Правда сейчас это необходимо было сделать в скафандре.

- Остановите двигатель, и старайтесь стабилизировать корабль. Мы попробуем вам помочь. - Михаил Иванович и сам не раз попадал в различные ситуации, и теперь просто не мог пройти мимо. График поставки его беспокоил в последнюю очередь, он может нагнать его в следующие пять суток без сна.

грузовик остановился в в сотне километров от их корабля, и угрожающе вздрагивал, когда кренился на левый бок. Санька аккуратно сблизил дистанцию на пару километров и остановил корабль. Михаил Иванович тем временем на месте штурмана, активировал аварийный маяк, для предупреждения пилотов и бортовых компьютеров возможных кораблей. Включив гравитационный тормоз оба пилота пошли к шлюзу.

Шлюзовая камера была небольшой, примерно в половину каюты, с одной из стороны была ниша со скафандрами. Оба пилота облачились в них. Сверились с показателями давления, запаса кислорода и температуры. Скафандры были уже новой серии, они облегали тело, упрощая движения устраняя скованность. Новая изолирующая прокладка, надежно удерживала тепло тела, и не пропуская ледяной холод снаружи (технически с температурой в вакууме все сложнее, но на курсах пилотов рассказывают именно так). Убедившись, что все показатели в норме экипаж приготовился к выходу.

Первым пошел Михаил Иванович. Он ввел код доступа для ручного открытия шлюза, на секунду отсек наполнился гулом и шипением. После, все звуки исчезли, только стук сердца, и мерного дыхания отдавались в скафандре. Михаил Иванович обернулся к Саньке кивнул, и полез к выходу. Открытый космос был как всегда неприветлив, холодный и безжизненный он давил на пилотов морально, и готов был убить их физически, представься это возможным.

Выйдя из люка на половину, Михаил Иванович взял страховочный карабин и пристегнул его к поясу. Это у пилотов магистральных кораблей были напичканные электроникой скафандры. Была и у них система полетов. На кораблях по типу СКГ21-04 все было по старинке, Так что пилоты при любом выходе из корабля страховались фалами.

Пристегнув карабин, Михаил Иванович уверенно покинул корабль и дождался Саню. Саня подцепив карабин, занял место с противоположной стороны шлюза. До цели нужно было пролететь чуть больше двух сот метров. Михаил Иванович отмотал страховочный фал до максимума. Фал был рассчитан на обслуживание основных узлов корабля, его максимальная длина составляла 250 метров.

Выполнив все подготовительные операции Михаил Иванович скомандовал Саньке:

- Санька, подбери трос, Я сейчас попробую оттолкнуться и долететь до корабля.

- А что, если что то пойдет не так?

- Все будет хорошо, в худшем случае подтяни трос, и попробуем еще раз.

Михаил Иванович глубоко вдохнул встал на четвереньки, и попытался прыгнуть в сторону корабля. Санька замешкался, трос на секунду зацепился за шлюз. Траектория изначально правильная сбилась. Поняв это Михаил Иванович подал знак сматывать фал. Через 10 минут Михаил Иванович снова отмотал трос и приготовился к прыжку. Санька в этот раз пристально следил за тросом, и еще раз все проверил. Глубокий Вдох, прыжок, и Михаил Иванович полетел в сторону грузовика. Летел быстро. Корабль приближался. Вот он уже был на столько близко, что начал различать детали на корпусе. За следующие десять секунд, Михаилу Ивановичу на до было подумать как закрепиться на корпусе. Выступающие элементы за которые можно было бы ухватиться, отсутствовали. После удара о грузовик, Михаила Ивановича отбросило примерно на пол метра, он мог достать до корпуса, но это ему не помогло. Безуспешно пытаясь ухватиться хоть, за что ни-будь и закрепиться, Михаил Иванович дал команду сматывать трос.

На третий раз все должно получится. Он оттолкнулся чуть слабее, снизив скорость полета. К тому же он взял чуть в лево. С левого борта были остатки локаторов, так же были и сопла маневровых двигателей. Которые периодически включались, компенсируя тягу противоположного, заклинившего в рабочем положении. Михаил Иванович уже был на подлете как корабль стремительно пошел на него. Рефлекторно он сжался и закрыл глаза. Открыв их он увидел, что теперь корабль отдаляется и он пролетает мимо. Максимально быстро вытянув руку, он успел ухватиться за часть локатора. Напряжение пальцев и кисти, и Михаил Иванович смог задержаться. Быстрым движением он накинул петлю страховочного троса. Теперь он ни куда не денется.

Прикинув что остатков его троса не хватит, чтобы добраться до шлюза, Михаил Иванович приказал Саньке, перецепить свой фал к его. Санька выполнил команду, как смог подмотал свободную петлю, и по тросу Михаила Ивановича, полетел на грузовик. Грузовик тем временем, подобно строптивому жеребцу пытался сбросить непрошенных наездников. Михаил Иванович с трудом удерживался, Санька пытался изо всех сил не выпускать трос из рук. С большим трудом, но и он теперь был на грузовике.

Теперь им нужно было долететь до шлюза, зайти в него. Михаил Иванович по привычке хотел пойти первым, но Санька его остановил. Страховка Михаила Ивановича была завязана за корпус, страховка Саньки была готова к дальнейшему полета, перецеплять карабины на корабле, который стремится их сбросить, было опасно.

Недолго посовещавшись Санька начал продвигаться к шлюзу, необходимо было уйти на безопасное расстояние от двигателей и перейти на противоположный правый борт. Шлюз располагался там, ближе к кабине. Аккуратно выбирая траекторию и объекты, за которые ему можно было ухватиться, Санька метр за метром продвигался к цели. Он уже был почти у цели, но запутавшийся в локаторах трос, не позволял долететь до шлюза буквально пять метров. Саньке пришлось возвращаться, распутывать петлю. На этот раз весь свободный трос он старался держать перед собой. Наконец он был у шлюза.

Посмотрев на показатели, Санька ужаснулся, запас кислорода иссякал, судя по показателям его запас был не более чем на двенадцать минут. Подключившись к бортовой системе, Санька быстро пополнил запасы, И вышел обратно в космос. Прицепив свой трос к шлюзу, он взял два карабина, от грузовика, и вдоль своего троса полетел к Михаилу Ивановичу. Над было поторапливаться, запасов кислорода у Михаила Ивановича оставалось минут на восемь.

К моменту возвращения Михаил Иванович не проявлял ни какого смятения или паники. Он по прежнему был преисполнен спокойствия и уверенности. Кислорода у него оставалось еще на семь минут. Он был уверен что у Сани все получится, но в крайнем случае, он готов был отстегнуться и полететь на встречу. Быстро перецепив карабины, они оба полетели к шлюзу. Но этот раз им нужно было зайти на корабль.

Шлюзовая камера, как и у них на корабле вела в общий коридор. Но на этом корабле коридор был в два раза больше. В два раза больше было и дверей, Изучать их они не стали, но прикинули, что и сами помещения были по комфортнее. Дождавшись когда их встретят, они прошли к кабину. В кабине сидели два человека. Они корректировали работу двигателей. Штурман встретил Саню и Михаила Ивановича.

- Здорова мужики. Ну вы и отчаянные ребята - Практически не отрываясь от пульта управления.

- Да что там, дело то житейское - отозвался Михаил Иванович - Но давай те к делу.

Капитан кивнул, и штурман провел их в техкомнату. Она располагалась рядом с трюмом, и небольшой кают-компанией. В ней было светло, а стеллажах лежал ЗИП и инструменты. Штурман покопался в каталоге и выдал им большую коробку. Так как коробку было неудобно переносить, они нашли подходящий мешок и переложили туда рем комплект. Собственно комплект состоял из небольших плат модулей, которые менялись внутри корабля, и большими платами, которые размещались на поверхности.

Дойдя, до шлюза, они облачились в скафандры дождались выравнивания давления и вышли в космос. Подцепив страховку, они заметили, заметили, что на корпусе есть едва заметные углубления, они предназначены специально для передвижения в космосе. за пару минут они дошли до нужного места.

Участок представлял из себя скопление локаторов и антенн. С виду все было цело, за исключением некоторых фазирующих решеток и купол одного локатора был сильно побит и помят. Михаил Иванович подобрался к одной из поврежденных решеток. Заменить их было в полевых условиях невозможно, но они могли давать на водки и служить причиной выхода из строя всего антенного блока.

- Санька, что у нас из инструментов имеется? - обернулся он к Сане.

- Сейчас только мясорубка(гайковерт), набор ключей и отверток, но я думаю на этом корабле есть еще много чего.

- Давай сюда, попробуем демонтировать эту антенну - Михаил Иванович жестом подозвал Саню ,и указал на антенну.

Вдвоем они пытали демонтировать решетку. Болты были закисшие и даже специальная смазка не защитила от прикипания. Даже титаническим усилиям не удалось свернуть ни одного болта.

- Бесполезно, теперь тут только срезать плазморезом. - Раздосадовано прокомментировал Михаил Иванович.

Они посмотрели на показания датчиков, за этим делом они потратили половину кислорода.

- Давай тогда отключим её от общей сети - Предложил Михаил Иванович.

- Хорошо - Согласившись кивнул Санька.

Это был его первый подобный выход, и он старался не подвести Михаила Ивановича, и ни чего не испортить.

- Смотри, тут есть маркировка, Запомни, её, надо будет потом отключить её от общей системы.

Дальше они полетели искать маркировку антенн, которые не отвечали в результате самодиагностики. После того как антенны были найдены, нужно было попробовать открыть отсеки с внешними модулями обработки данных и заменить их. Отсеки в отличие от целых антенн, быстро поддались мясорубке, болты послушно выкручивались, один за одним. Как только крышка открылась, они приступили к замене. Замена сопровождалась освобождением от стопорного винта, и извлечением с нажатием. Они как раз закончили закручивать последний болт, как система жизнеобеспечения просигналила о снижении доступного остатка кислорода. Оба пилота вернулись в шлюз, пополнили запасы кислорода, взяли еще один гайковерт, и пошли по новой.

Вдвоем, вооружившись гайковертами они быстро открывали панели и меняли модули. не прошло и 20 минут, как последний из них был поменян. Санька, очень собой гордился. Гордился им и Михаил Иванович, о чем сразу же по возвращению в шлюз сообщил ему.

Штурман уже ждал их в коридоре, они вместе проследовали в кабину. Второй пилот и командир, перестали удерживать курс, и доверили это автоматике, амплитуда колебаний стала больше, но пока это было не важно. Обменявшись рукопожатиями, командир поблагодарил Михаила Ивановича, и Саньку.

- Уважаю мужики, система прошла самодиагностику, карта сектора уже прорисована, ваш корабль на картах присутствует. Может быть вы еще и двигатели умеете чинить?- Шутливо уточнил капитан.

- Чего не можем, того не можем. - Ответил сочувствуя Михаил Иванович.

Капитан было предложил всем отметить удачный и сложный ремонт в кают компании, но Михаил Иванович отказался сославшись на горящие сроки доставки. Капитан понимающе кивнул, посетовав, что свои сроки они теперь точно не выдержат, и проводил их к шлюзу. Напоследок он еще раз поблагодарил Михаила Ивановича и Саньку, и пообещал по первой же возможности вернуть долг.

Санька и Михаил Иванович приготовились к обратной дороге. Дождавшись, когда корабль вновь переведут на ручное управление и более менее стабилизируют, они полетели обратной дорогой, от шлюза до троса у двигателей, они долетели на одной страховке. Затем Михаил Иванович прицепился на свой фал, а Санька вдоль него продвигался на родной корабль. Сноровки прибавилось, так что он уже не вылетал из рук, даже не смотря на дергания корабля. Наконец и Михаил Иванович вернулся на корабль. Сразу по возвращению оба корабля обменялись прощальными словами в радиоэфире, и начали отдаляться друг от друга, следуя противоположными курсами.

Михаил Иванович выключил аварийный маяк, отключил гравитационный тормоз, и вывел корабль на полный ход. До окончания пояса астероидов, оба пилота провели в разговоре о случившемся. О том, как каждый из них ловко провернул эту операцию, и о том как он рисковал, на том или ином этапе. Когда корабль вышел из очередного пылевого облака, оба пилота поняли, что они успешно миновали пояс. Впереди была стоянка, на которой они остановили корабль, и оба отправились по каютам. Им нужен был отдых.

После того как оба пилота отдохнули. Перед ними стояла практически невыполнимая задача. По контракту они должны были через пятьдесят семь часов прибыть на выгрузку, но по картам лететь им еще порядка больше ста. Даже если они не будут останавливать корабль, ни не успеют. Зная это они решили не смотреть на сроки, главное было добраться до пункта назначения без "Приключений".

Долгая дорога домой.

Фактория была огромной, уже с расстояния в трех сотен километров были видны огни станции и сигнальные маяки. На двухсот километрах, их уведомили о листе ожидания, их очереди, и причальном доке. В кресле пилота сидел Саня, он направил корабль согласно указаний. С каждым километром пройденного пути размеры станции увеличивались, а ощущение собственных размеров уменьшались. Когда корабль максимально приблизился для стыковки Саньке стало не по себе. Станция была размером с небольшой спутник, со всех сторон к не прибывали корабли. Это был перевалочный пункт, перед полетами в самые дальние уголки системы и далее, за гелиопаузу.

Корабль тут не причаливался шлюзом, или кормой, даже не было кэбов, корабль целиком прошел через створки врат, которые закрыли за ним. Они оказались в большом ангаре. По радио связи сообщили, что через пару минут система уровняет давление и подготовит ангар к выходу обслуживающего персонала.

На конец по радиоканалу сообщили, что гравитация включена, кислород и давление выровнялись. Из дверей повалил народ, Санька и Михаил Иванович, тоже приготовились к выходу. В Ангаре их встречал менеджер по логистике. Он был очень недоволен, что корабль задержался на сорок часов. На все замечания и критику пилоты молча кивали. Им было что сказать, но для менеджера это все не имело ни какого значения. После того как все претензии были озвучены обоих пилотов пригласили для оформления документов.

Санька привычно играл роль первого пилота, но в этот раз Михаил Иванович стоял рядом, в случае чего, он мог бы повлиять на него. Кабинет оператора располагался тут же в ангаре, это было небольшое два на два метра помещение. В помещении были стол, стул, кулер с водой, шкаф, и компьютер. За компьютером сидела девушка с рыжими вьющимися волосами, она громко стучала по клавишам, и первое время не обращала внимания.

- Гхмм-гхмм - попытался привлечь внимание Санька. - Но девушка не слышала. Тогда он постучал в окно. - Девушка, можно вас побеспокоить?

С этими словами девушка обратила на посетителей внимание.

- Что? А да, прошу прощения, заполняла формуляр на прошлый корабль. Что у Вас?

Санька предъявил документы. И не отводя взгляда, смотрел на девушку. Возникла неловкая пауза, после которой Санька смущенно покраснел. Девушка быстро загрузила документы в базу компьютера и продолжила печатать.

- Бригада для разгрузки прибудет в течении десяти минут, подготовьте корабль. - Не отрываясь от компьютера проговорила девушка.

Санька вновь замешкался смотря на неё. Михаил Иванович улыбнулся, и одернул товарища. Они проследовали на корабль, Санька был сам не свой. Михаил Иванович дал команду на открытие трюма, и вышел обратно в ангар. Разгрузка прошла быстро. После разгрузки они опять вернулись к девушке для дальнейших указаний.

- Через пол часа у нас запланирована новая стыковка, грузов на землю пока нет.

- И что нам теперь делать? - максимально наклонившись к окну спросил Саня.

- Вам нужно будет, переставить корабль на стоянку вне станции, и и дождаться ближайшего груза на землю. Ну или можете полететь дальше в сторону Сатурна. Туда есть пара подходящих котировок.

Михаил Иванович дал знак, что в сторону Сатурна они точно не полетят.

- Понятно, тогда мы подождем. А долго ждать? - все так же не отрывая взгляд спросил Саня.

- обычно раза два в неделю что ни будь бывает - спокойно ответила девушка.

Саня не расстроился, а вот Михаил Иванович огорчился. Он предполагал такую ситуацию. Чем дальше от земли, тем больше минимальный объем груза в котировках, мелкие партии, и небольшие корабли, не выгодно фрахтовать.

Пилоты вернулись на корабль, и отлетели на нем на стоянку. Стоянка была такой же огромной, и вся забита различными кораблями. Кто то из них постоянно прибывал, кто то отбывал, кто то причаливал к станции. А грузов на землю все не было. Санька периодически связывался с девушкой, и узнавал информацию. Так прошли сутки.

На вторые сутки оба пилота решили посетить станцию. Михаил Иванович, просто размяться, и уточнить информацию по грузам, Санька спешил к вчерашней знакомой.

Станция встретила пилотов гулом и большим количеством народа, сравнить это можно было с метро в час пик. Санька попрощавшись с Михаилом Ивановичем спешно удалился по своим делам. Михаил Иванович же отправился, в ближайшую справочную, он хотел узнать где обычно собираются пилоты. В справочной ему указали три основных локации. Одна была отелем, вторая местным сервисом по ремонту, третья локация была средним по размерам пабом, туда и направился Михаил Иванович.

В Пабе было много народу, С лева от входа располагалась длинная барная стойка. С одной стороны стойки бегали бармены, разливая различные напитки, С другой стороны сидели посетители. На стенах были установлены мониторы, где велись различные спортивные мероприятия. В зале было десяток столов, которые тоже были частично заняты. Михаил Иванович заказал себе кофе и еще раз осмотрелся, в надежде встретить знакомых. Знакомых не было, так что ему пришлось пить кофе в одиночестве. Но кое что ему удалось узнать. Ребята за соседним столом, активно и громко обсуждали недавний рейс. Судя по высказыванию самого молодого из ребят, один из вернувшихся кораблей подвергся нападению пиратов. Случилось это далеко за плутоном, в результате нападения капитану пришлось заплатить "за проезд". Второй поддержав разговор сообщил, что отправленные с ближайшей станции силы полиции, не успели. Третий пилот, сообщил что корабль сейчас находится на этой станции в ремонтных доках. Михаил Иванович допил кофе, оставил чаевые и решил прогуляться до ремдоков.

Санька тем временем, пребывал в мечтах, мечтах о том, как он сейчас подойдет к девушке за стойкой, заговорит с ней. И пригласит куда ни будь сходить. За этими мечтами он прошел необходимый док и откровенно заплутал. Но дойдя до стойки с информацией он быстро определился где находится, и куда ему идти.

Как обычно в знакомое окно была очередь. Он занял место, и покорно ждал. Мечты уводили Саньку все дальше. Вот они уже гуляют вместе по парку, вот он её обнимает и прижимает к себе морозным днем. И вот наступает очередь Саньки. Он привычно стучит в окно... Но происходит очередная неловкая пауза, за компьютером сидит другая женщина. Санька осмотрелся, не ошибся ли он доком. Все было в порядке, номер дока и кабинки полностью совпадали. Санька расстроился, но не растерялся.

- Извините... Простите, а вчера тут девушка работала. - Стушевался Саня.

- Да, Вера, вчера была её смена. Какой у вас вопрос, Вам груз зарегистрировать? Так я тоже могу помочь - поднимая взгляд ответила женщина.

- Да нет, груз мы уже вчера выгрузили. А вы не подскажете, по каким дням работает та девушка? - Теперь Санька откровенно покраснел.

Женщина все поняла, и сухо сообщила - "Вера будет на смене после завтра, приходите" - И улыбнулась.

Саня расстроенный побрел по станции, но теперь он знал как её зовут. Пока он уходил, по громкой связи объявили об обновлении списка котировок. На экране были грузы и на землю, но Саня их не заметил.

Михаил Иванович тем временем дошел до доков. Помещение было разбито на большие ангары, в которых стояли корабли. Вокруг кораблей крутились инженеры и множество роботов. Он прошел в клиентскую зону. В клиентской зоне было достаточно уютно, тихая музыка, кофемашина, и большая панель с игровой приставкой. Обычно тут ожидали составление заказа наряда, или выполнение мелкого ремонта. Если ремонт был крупный, то рядом располагался отель. Не найдя ни кого в комнате ожидания, Михаил Иванович отправился за продуктами, а затем он планировал вернуться на корабль.

Третий день ожидания начался как обычно. Грузов не было, точнее грузы были, но менеджеры на них не подписывались, для них там слишком мало платят. Продукты были закуплены, и Михаил Иванович решил научить Саньку паре рецептов. Но Санька решительно ни чему не учился. То яйцо куриное уронит, а они тут были по космическим ценам. То тарелку разобьет. После порезанного пальца, Михаил Иванович прекратил попытки обучения кулинарному делу, и просто приготовил завтрак сам.

- Санька, что с тобой происходит? - Как бы между делом спросил Михаил Иванович.

- А что... Я ничего Михаил Иванович. Все нормально - Ответил Саня, выпадая из очередных мечт.

- Ну раз все нормально, тогда ешь, остыло все. Ты уже пять минут сидишь как истукан. - Михаил Иванович решил взять напором. Если завтра они отправятся в рейс, Саньке страшно будет доверить пост, даже при условии, что он ничего не будет делать. - Это все из за той девушки?

Санька замялся, начал быстро уплетать завтрак, но в итоге сознался. - Ну да, понимаете, со мной такого еще не было. Уж очень она мне понравилась, с самого первого момента. И голос у неё такой приятный.

И чем больше Санька рассказывал, тем больше походил на безумца, в хорошем смысле слова. Но Михаил Иванович решил его осадить.

- Чувства это хорошо, я тоже без Любы жить не могу, но мы в любой момент можем обратно полететь на землю, и на эту станцию, очень долго не вернутся. Так что будь готов к этому. В нашей работе романтике не место Саня.

Санька поник, он думал, что Михаил Иванович его поддержит, он вон как семьей дорожит, даже работу бросал. А тут его словно лишили крыльев, словно затмили путеводную звезду. Остаток дня он провел у себя в каюте, и не выходил на прием пищи. Михаил Иванович же, думал о доме, о семье, он уже дал слово быть дома, но опять его не сдержал. Когда теперь они попадут домой было не понятно.

Шел четвертый день ожидания, Санька как ни в чем не бывало вышел из каюты, привел себя в порядок, и первым же кэбом улетел на станцию. В этот раз он не заблудился, но намеренно прошел мимо, краем глаза заглянув в окошко. За компьютером сидела Вера, и привычно отбивала что то на компьютере. Санька приободрился, занял очередь.

- Девушка, а девушка? - Улыбаясь проговорил Саня.

- А это вы, я вас узнала, вы уже улетаете? - улыбнулась Вера в ответ.

- Нет, я знаете, тут потерял кое чег, скорее всего его урали - Санька не знал, как знакомится с девушками, по этому на ум ничего больше не пришло.

- Да, что именно? В полицию уже обращались? В информбюро? - поинтересовалась девушка. В этот момент они снова встретились взглядом.

- Боюсь, помочь тут сможете только вы - Тут он улыбнулся - Вами было украдено мое сердце.

На лице Веры проступила румяна, и она рассмеялась. - Ой, ну вы что, скажете тоже. Я то думала у вас что то серьезное. Следующий! - Крикнула Вера. Но в очереди ни кого не было.

- Я на полном серьезе. Можно поинтересоваться до которого часу вы работаете? - с надеждой спросил Саня.

- Ну я только пришла на работу. Освобожусь через десять часов, можете меня не ждать - улыбаясь ответила Вера.

- Десять часов, всего десять часов, Вера, я вам ответственно заявляю Я готов вас ждать всю жизнь, да что там, тысячу жизней

Саня не знал, почему именно тысячу, но Вера посмеялась, и ответила, что будет ждать. Санька решил что десять часов не так уж много, и пошел прогуляться по станции. На корабль он решил не возвращаться, так как Михаил Иванович не оценит его сегодняшнего поступка.

Михаил Иванович же, не спал пол ночи, из за их с Саней короткого разговора, он понял что совершил ошибку. И первым делом хотел извиниться. Но Каюта Сани была пуста. Связавшись с менеджерами он понял, что и сегодня они не улетят. Пока менеджеры придут на работу, тут уже все разберут. Михаил Иванович в очередной раз позвонил домой, ответила Люба, дети еще спали. На земле было чуть больше двух часов ночи. После недолгого разговора, в объектив камеры подтянулись дети. Они были очень рады увидеть папу. А Михаил Иванович, был рад увидеть их заспанные лица. Поговорив, с семьей, и все им рассказав, на душе у него стало по спокойнее. Остаток дня он провел за просмотром фильмов и чтением новостей. По новостям, все чаще мелькали сводки о бесчинствах пиратов на дальних рубежах.

Санька тем временем дождался веру с работы, и они отправились на прогулку по станции. Вера провела ему экскурсию и обзор основных секторов станции, за тем они зашли в небольшое кафе. Вера как и надеялся Саня, тут не живет. Она наемный работник, и работает как и большая часть сотрудников по графику. И она скоро должна будет вернуться на два месяца на Землю. Санька этому очень обрадовался, все шло очень гладко. Что бы не забыть, он по просил контакты Веры, а после проводил её до номера отеля. Всю дорогу до корабля, улыбка не сходила с лица Сани.

На утро пятого дня ожидания, Михаила Ивановича, окончательно изнурило ожидание, и ничего не делание. Он в очередной раз посмотрел котировки, были в них стоящие варианты, были и варианты, "лишь бы домой вернуться". Но на связь из менеджеров ни кто не выходил. Котировки забирали другие, и корабли отчаливали от станции в сторону дома. А корабль Михаила Ивановича, все чего то ждал.

Санька напротив, был доволен, и ничего не предпринимал, если в течении пары часов, разберут все котировки, он опять увидит Веру. После работы он снова встретил её, и они пошли гулять по другой части станции. Мимо проходили люди, проезжали роботы, пролетали дроны и с менялись витрины магазинов, но они этого ничего не замечали. Они нашли общие интересы и темы для разговоров. Их оказалось очень много, так что время пролетало незаметно. Казалось, они только встретились у заветного окна кабинета, и уже стояли у номера Веры. Санька, в пожелал спокойной ночи, и робко поцеловал Веру в щеку, затем он быстро удалился. Вера в след поблагодарила его за прогулку.

Шел шестой день, Санька с самого утра улетел на станцию, а Михаил Иванович стал звонить менеджерам, его уже не волновало что на земле глубокая ночь. В душе он тихо проклинал и ненавидел ту двойную ставку, которую они так и не получили. За вычетом штрафных санкций, надбавка составила всего тридцать процентов. В другой ситуации они могли уже давно быть на земле, и взять полноценный рейс, получив при этом действительно двойной оклад, по отношению к этим деньгам.

У Саньки все проходило хорошо, в мечтах у него уже был свой дом, и четверо детей, все как у Михаила Ивановича, только с Верой. Ради неё он был точно так же попрощаться с флотом и с должностью пилота на магистральных линиях. Он понимал Михаила Ивановича и еще больше зауважал. Эти мысли вернули его в реальность. Он понял что надо делать. В конце свидания, он как обычно провожал Веру до её номера, и попросил об одном одолжении. Завтра она должна была выходить на смену, и Санька попросил её придержать для них груз, не выкладывать его в общую сводку. Вера расстроилась, но после того как Санька пообещал встретиться на Земле, согласилась. Она понимала, что они пилоты, и не могут вечно быть приписаны к одной станции. Санька, на радостях обнял её и расцеловал. На корабль он не возвращался.

Седьмое утро, началось у Михаила Ивановича с сообщения от Сани.

- Михаил Иванович, я все решил, сегодня мы полетим домой. Саня.

На лице Михаила Ивановича проскользнула улыбка. С поднятым настроением он пошел в ванну, привел себя в порядок, и приготовил завтрак. В аккурат к завтраку подоспел и Саня.

- И что, как тебе удалось все решить?

- Ну это не только я, точнее вообще не я. Это все Вера. - Улыбнулся Саня.

- Вот как, в таком случае я очень ей благодарен. Я тут уже совсем одичал. Тебя нет, грузов нет, по новостям все плохо.

Санька сел за стол, и принялся уплетать ужин. Через пару минут тарелка была абсолютно пустой. И Санька потянулся за добавкой. Михаил Иванович усмехнулся.

Через пару часов у Сани запиликал коммуникатор, пришло сообщение от Веры. Она скинула пару вариантов которые приберегла специально для него. Михаил Иванович связался с менеджерами, и попросил срочно прибыть на работу. Через час документы были подписаны, но с одним изменением они по пути решили взять догруз. Общий путь до Земли составлял тридцать четыре дня. К

К обеду корабль был погружен, сопроводительные документы оформлены. Санька на прощание подарил Вере большой букет цветов, и нежно поцеловал. Михаил Иванович, проконтролировал закрытие аппарели и подождал Саню. Оба пилота отправились в обратный путь.

__________________

Полет до точки догруза проходил вдоль пояса астероидов. Вообще Саньку всегда удивляли перевозки своей казалось бы не логичностью. На земле, одни и те же трубы, катают туда сюда, песок везут из других регионов. А они руду, одного итого же состава и фракции перевозят в разные концы системы. Это же сколько ресурсов затрачивается. За этими разговорами, прошел день полета. Дальнейшие десять дней они провели в обучении, Михаил Иванович, посвятил теории и практике пилотирования в боевой ситуации. Сводки пиратский нападений проходили все чаще. Саня должен знать как действовать.

Прибыв на станцию догруза, Санька предъявил документы, и проконтролировал процесс погрузки. Корабль догрузили доверху. Можно было лететь домой.

Корабль от стыковался от станции, и взял курс на внутренние сектора. Первым из секторов был пояс астероидов, Санька прошел его полностью самостоятельно. Следующей отметкой была орбита Марса. До неё корабль долетел за 7 дней. Большие корабли не могли сесть на Землю, по этому они следовали до Луны, а от туда, небольшими челноками грузы и пассажиры доставлялись на землю. Корабль СКГ21-04, проходил под самый максимум, будь он на метр больше его бы не допустили до прямых полетов.

До Земли оставались считанные часы полета, они пролетали рядом с самым известным космическим отелем. Отель "Вечность", был первым построенным космическим коммерческим отелем. Когда он только построился, за ночь проведенную в невесомости, необходимо было оплатить целое состояние. Сейчас в эпоху стремительного роста перевозок, когда новые станции вводятся в эксплуатацию каждый месяц, стоимость проживания значительно снизилась. Трех месячных окладов Михаила Ивановича, хватило бы на десять дней проживания по схеме "Все включено". Известен был отель и тем, что у него был самый большой по количеству номерной фонд. На борту этого космического курорта располагалось более пяти тысяч номеров. Близость к Земле, позволяла обеспечивать своевременные поставки, и обеспечивать постояльцев на высшем уровне. Отелям за оббитой Марса, просто не возможно было обеспечить подобный сервис. Доставка товаров была относительно дорогой и долгой, по этому чем дальше от Земли, тем больше в меню полуфабрикатов, и тем хуже сервис. Но Саньку и Михаила Ивановича, все эти проблемы не интересовали.

По прилету к земле, они зарегистрировались в единой навигационной системе, дождались нужного коридора и начали медленно приземлятся. Скорость была снижена до минимума, но даже этого хватило чтоб раскалить внешнюю обшивку до бела. Все системы корабля работали на пределе. Корабль трясло, сквозь стекло кабины не было видно ничего кроме языков желтого пламени. Санька чуть выровнял траекторию. Еще восемь витков, и они пройдут этот этап.

После прохождения плотных слоев стратосферы, на корабле надлежало выдвинуть три пары крыльев, и планировать. После выхода на заданную высоту необходимо было перевести стабилизационные двигатели на дне корабля на максимальную тягу. корабль при этом продолжал снижаться по круговой орбите. Стабилизировать такую тяжелую машину было сложно, Санька не представлял, как это делали пилоты, когда не было такого функционального помощника в виде ИИ бортового компьютера.

Когда скорость и высота снижались до минимума, корабль планировало максимально точно посадить на посадочную полосу. Большая более двадцати километров в длину, она была оснащена специальными салазками и блюдце образным профилем. На эти салазки надо было посадить корабль, так как ни одни колеса не выдерживали веса корабля, а железные траки, не выдерживали скорости приземления. После посадки корабль, подобно металлическому шарику в сферической емкости, катясь на этих салазках вперед и вверх, назад и вверх, постепенно гасил импульс и скорость до нуля, под действием гравитации и управляемой силы сопротивления салазок. Метод сложный и долгий, но по другому такие большие корабли не посадить.

После полной остановки Оба пилота проследили за выгрузкой корабля. К кораблю подали железнодорожный состав, выдвижная кран-балка, перегружала контейнера с товаром, на платформы. Стропальщики следили за расположением груза на платформы, и при необходимости, корректировали и разворачивали их. Разгрузка проходила долгих 8 часов. Пилотам очень хотелось домой. Но еще было рано. Теперь необходимо осмотреть корабль еще раз, и передать его механикам. Салазки подцепляли к целой веренице тягачей, и медленно увозили с полосы. Когда все бюрократические моменты были улажены, на часах было далеко за полночь. Санька поехал домой. Михаил Иванович поехал в ближайший круглосуточный магазин, он не мог приехать домой, без подарков и гостинцев.

Санька приехал в свою квартиру, в ней было пусто, раньше он этого не замечал, но теперь он явно это ощущал. По сидев в темной комнате минут двадцать, он понял что надо сделать. Первым делом он написал письмо Вере, системы связи обычно не устанавливали для личного пользования. Но электронная почта, через специальные сервера доходила, пусть и ориентировочно через два часа. Затем он позвонил родителям. Трубку взял папа, но он был рад этому внезапному звонку. Поговорив с близкими, Саня разделся и лег спать. Это был трудный и запоминающийся для него рейс.

Михаил Иванович, купил традиционный по поводу торт поленница, и игрушки детям, поехал домой. Люба сидела на кухне, дети тоже ждали папу и делали вид что спят. Как только в прихожей зашумел открывающий дверь ключ, дети вскочили с кроватей, и побежали на встречу. Девочки оделись, а Коля побежал на встречу в чем был. Через минуту дети облепили Михаила Ивановича, он с трудом смог передать подарки и торт жене. Наконец дети дали Михаилу Ивановичу снять обувь и верхнюю одежду, Он с трудом прошел на кухню. На кухне уже был накрыт стол. Сытно по ужинав и выпив чаю с тортом, дети пошли спать. А Михаил Иванович и Люба, проговорили до самого восхода солнца.

Дома хорошо, а в космосе лучше.

Согласно договоренности, Михаил Иванович взял на работе отпуск. Целых три недели он были вместе со своей женой и детьми. На автомобиле, они посетили ближайших родственников в других городах. Гостили у Юры, старшего сына Михаила Ивановича. И просто были дома, ходили в кино, гуляли в парках. На календаре конец марта. Первые действительно солнечные и теплые дни. Михаил Иванович с Колей, мог по пол дня пускать кораблики, ручьи были реками, а лужи, морями. Коля был очень счастлив, счастлив был и Михаил Иванович, и жена Люба, и их дочки. Все были рады, такому долгому отпуску.

Санька, напротив, жил один, и находится дома он не очень любил. Каким бы трудным и долгим не был рейс, уже через пару дней отдыха, в душе появлялась необъяснимая тоска. Через неделю она становилось такой сильной и отчетливой, что Саня не находил себе места, она полостью овладевала им. Ни что не могло её заглушить, кроме космических полетов. Полная смена обстановки, и полная занятость процессом, прогоняли это чувство пустоты и одиночества. Но в этот раз все было немного по другому. Со дня надень, на землю должна вернуться Вера, он ждал этого момента, мечтал, и гложущее чувство, было значительно меньше.

______________

29 марта, Воскресенье. Выходной во всех смыслах день, решил побыть понедельником. С самого утра, Сане и Михаилу Ивановичу на коммуникатор пришло сообщение, с просьбой срочно приехать в офис. Оба пилота явились точно в указанное время. Причина их вызова была очень специфическая.

- Я благодарю вас, за визит в столь ранний час - Издалека начал директор. - На лунной базе во время старта произошло серьезное ЧП.

Санька и Михаил Иванович переглянулись. - Что то случилось с одним из кораблей? - Пытались предположить пилоты.

- Нет, корабль не успел взлететь, но все гораздо хуже - Директор был собран и серьезен - Капитану судна стало плохо в момент старта, сердечный приступ, и к сожалению он скончался... прямо за креслом пилота.

- Кто именно? - Михаил Иванович знал всех капитанов и пилотов в компании и очень переживал.

- Петров Андрей Дмитриевич. - Возникла пауза - Прибывшие медики ни чем не смогли помочь и констатировали смерть.

- Хороший был мужик. Эх, Андрюха, вот и ушел ты в свой последний рейс. - Покачал головой Михаил Иванович - А что со вторым пилотом?

- Второй пилот в шоковом состоянии доставлен в лазарет, при космопорте. С ним все хорошо. Врачи планируют через день выписать его.

- Значит ли это, что мы должны будем полететь вместо них. - догадался Саня.

- Все верно, Корабль уже восьмой час стоит на стартовой площадке. Из пилотов готовых к вылету, только вы. Остальные пилоты только вернулись, или еще в полете.

Саня грустными глазами посмотрел на Михаила Ивановича.

- Все будет хорошо. Андрюха был пилотом с большой буквы. Это большая утрата. Но жизнь продолжается. Все будет хорошо - Попытался его взбодрить Михаил Иванович.

Саня тем временем грустил, совсем по другому поводу, он так и не увидится с Верой. И от этого на душе у него было по настоящему погано. Пустота космоса, по которому они обычно бороздили не шла в сравнение с чувством опустошения, которое его сейчас одолело.

- А вещи, можно за вещами заехать? - Уточнился тем временем Михаил Иванович.

-Боюсь что нет, ближайший челнок на луну будет через пол часа, вам очень нужно на него успеть. Минимальный набор вещей и средств гигиены мы подготовим.

Пилоты оставили автомобили на стоянке возле офиса, и сели в служебное авто. Михаил Иванович позвонил домой, рассказал ситуацию, чтоб ни кто из домашних не волновался. Он был готов к выезду. Санька напротив, первый раз, не хотел улетать, но вариантов не было. Позвонить Вере он не мог, максимум что он сейчас мог сделать, написать сообщение, что не сможет встретить её, и немного рассказал о ситуации, поймет ли его Вера, как у них теперь все сложится, он не знал, и не хотел знать. Остаток дороги он провел в полнейшей апатии, молча глядя в окно.

Михаил Иванович глядя на Саньку, до сих пор не мог понять истинных мотивов, и по прежнему пытался отвлечь Саню. Понемногу рассказывая про Андрея, Михаил Иванович подводил разговор к одной мысли. Для настоящих Пилотов, это не самый плохой исход. Настоящие пилоты всегда уходят в последний рейс, из которого нет возврата. Но Санька не слушал, и Михаил Иванович замолчал.

Служебное авто мчалось по шоссе на полном ходу. Город закончился минут через десять, сейчас они ехали в плотном потоке машин. Водитель нервничал, он перестраивался из ряда в ряд, пытаясь успеть до отлета челнока. Через десять минут они были на месте.

Космопорт был небольшой, на периферии лунной колонии, народу было немного, все разрешения уже получены, так что Михаил Иванович попрощался с водителем, и в месте с Санькой побежали в здание. Забежав они быстро посмотрели на информационную панель и побежали к нужному выходу. Регистрация уже закончилась и вот вот объявят посадку. Успели, запыхавшиеся они забежали в маневровый автобус, который довез их до челнока. Смена обстановки немного разгрузила Саню, он вернулся в этот мир из своих печальных грез и разочарований.

Челнок был небольшим, похожим на обычный самолет. Единственное отличие в больших баках для топлива, и геометрии крыльев, они были с изменяемым вектором. Заняв свое место они пристегнулись согласно требований и прослушали инструктаж. Челнок начал движение, по корпусу распространялась тряска, которая постепенно нарастала. Через мгновение тряска закончилась, челнок оторвался от полосы. Он начал стремительно набирать скорость, и пассажиры неизбежно испытали перегрузки. Михаил Иванович и Санька, были рады, что на их кораблях гравитация искусственная, и не меняется при маневрировании. Через восемь минут, когда они пересекли линию Кармана, перегрузки стали падать, но челнок начал задирать нос еще выше. Все повторилось, перегрузки снова росли. С набором высоты, уменьшалась гравитация и перегрузки уменьшались. Впереди них сидела девушка с длинными волосами. По мере уменьшения гравитации её волосы начали подниматься и расходится во все стороны. Наконец наступила невесомость, волосы девушки окончательно распустились и со временем принял форму ёжика. Челнок взял курс на Луну, Через три часа они будут на месте. Санька уставился в иллюминатор, и смотрел как удаляется Земля. Как удаляется их с Верой будущее. Михаил Иванович, был сконцентрирован, и думал о предстоящем полете.

По прошествии трех часов, челнок начал снижение, по мере снижения появлялась и небольшая гравитация. Волосы впереди сидящей девушки постепенно прибивало к креслу, но по правилам перелетов, длинные волосы полагалось на время полета собирать в шиньон. Наконец, в иллюминаторе челнока появилась контрастная черно-белая картина, это была поверхность Луны, на фоне чернильно-черного космоса. Луна приближалась, челнок сбрасывал скорость включив небольшой реверс и полностью выпустив интерцепторы. Вот уже был виден и космопорт, и другие челноки, и корабль, на котором скорее всего им и предстоит лететь. Вывод это был сделан, на основании того, что больше кораблей на площадке не было. Легкое касание поверхности, плавная остановка, и рулежка. Челнок остановился, к нему выдвинулся рукав стыковочного шлюза, над дверью загорелся зеленый сигнал и пассажиры начали готовится к выходу.

В здании космопорта пилотов уже ждал представитель компании. На небольшой тележке были две сумки, вероятно там были вещи. Он помахал рукой пилотам, и повел в другой зал. По пути он ввел их в курс дела.

- Михаил Иванович, Александр - Посмотрел он на Саню. - Меня зовут Антон, я диспетчер компании. Как вы уже знаете, у нас произошло ЧП, ситуация критическая и требует экстренного реагирования.

- Да это нам сказали, еще на земле. Есть еще, что то, что нам необходимо знать?

- Да,... - тут Антон серьезно замялся - В общем когда все произошло... сработала физиология... после смерти организм полностью расслабляется и... гхххммм, гггхххммм - Антон не мог найти слов - В общем кресло первого пилота пришлось заменить, мы сняли его с одного из челноков. Так же в кабине была проведена тщательная санобработка. Но запах все равно остался.

Михаила Ивановича это не удивило. Он представлял подобные последствия. А так же знал, что некоторые пилоты, намерено испражняются в кабине перед увольнением, когда начальство их обижает или откровенно подставляет делая крайними. В таком случае, не помогает ничего. Тут должно быть примерно так же.

Санька в подобных ситуациях еще не бывал, и не представлял ,что их ждет. По этому молча шел за Антоном и Михаилом Ивановичем.

- Вы полетите на среднемагистральном грузовике. Детали полета вы найдете журнале, сейчас нужно максимально оперативно убрать корабль с площадки, второй пилот, находился в шоковом состоянии и не смог этого сделать.

- Все понятно. Как мы попадем на корабль? - Михаил Иванович взлетал по такой схеме первый раз.

- Сейчас вам надо будет подобрать скафандры, но одевать их будет не нужно. Вас довезет до корабля специальный автомобиль.

Подобрав по размеру скафандры, они отправились к автомобилю. Автомобиль был, очень непохож на "автомобиль". Он был похож на гигантский вилочный подъемник с одной единственной дверью-шлюзом спереди. Сейчас он был пристыкован к зданию космопорта, на первом этаже, пилоты вошли и погрузили в него вещи и скафандры. После отстыковки автомобиль развернулся, и поехал к кораблю. По приезду к месту назначения, стойки вилочного механизма автомобиля начали выдвигаться, и они начали подниматься на высоту стыковки. Затем, стыковочный шлюз автомобиля немного выдвинулся и произвел стыковку, после выравнивания давления, двери открылись и пилоты перешли на корабль.

Корабль был очень большим, по меньшей мере в три раза больше старого. Он тоже был не новый, и прошел модернизацию, это было видно по каютам для экипажа. их было пять. В прочем сейчас было не до осмотра, оба пилота быстро прошли в кабину управления. Как только дверь открылась в нос ударила смесь химикатов и смрадной органики, дышать было тяжело, но выбора у них не было.

- Ни чего, нужно только привыкнуть - Успокоил Михаил Иванович Саню.

Саня ничего не ответил, он снова замкнулся и погрузился в печаль и апатию. Теперь он действительно осознал произошедшее.

Михаил Иванович занял место пилота. Кресло было небольшим, не вписывалось в общий интерьер, и сильно отличалось от кресла второго пилота. В прочем это все мелочи. Не смотря на то ,что все было вроде знакомо, те же органы управления, тот же тип корабля, он делал все осторожно, дополнительно все перепроверяя, боясь ошибиться. О подобном часто говорили его друзья дальнобойщики, они тоже испытывали подобные чувства, когда были вынуждены с утра работать на отечественных тягачах, после обеда на иномарках, а вечером ехать домой на легковушке. Педали одни и те же, руль круглый, а нет нет, да и запутаются, то скорость не ту включат, то свет. Тут цена ошибки была неимоверно выше, Михаил Иванович нервничал. Сейчас нужно было вывеси корабль на курс, и включить автопилот. Все остальное потом.

Наконец корабль двигатели заработали. Михаил Иванович повышал мощность, и подруливал. Корабль неуклюже переваливаясь с бока на бок оторвался от поверхности и набирал высоту. Представитель смотрел на все это с очевидным скепсисом, но других пилотов в компании не было, а неустойки были очень большими. Наконец бортовой компьютер сообщил о возможности выхода на автопилот. Маршрут уже был загружен в систему первым экипажем, так что оставалось только дать подтверждение.

Первым делом, после выхода на маршрут, Михаил Иванович и посмотрел полетное задание. Лететь им предполагалось очень долго, практически до урана. Почти весь маршрут пролегал в по оживленным трассам, все тридцать дней.

__________________

Через пару часов полета Михаил Иванович полностью освоился, но теперь был в два раза бдительнее чем обычно. Во первых, это все таки не привычная серия СКГ, который он мог мастерски пилотировать и швартовать. Во вторых они на этом огромном корабле, летели вдоль оживленного космического маршрута, и Михаил Иванович не знал как будет себя вести автопилот, но знал, что произойти может, что угодно. В третьих он видел как подавлен Саня, и понимал, что пока он не придет в себя, он должен рассчитывать на себя.

- Саня, - тихо начал разговор Михаил Иванович. - Саня, что с тобой, ты сам не свой.

Саня повернулся, посмотрел на Михаила Ивановича, и молча отвернулся, свесив руки на расставленные ладони. В его грозах, вся его жизнь разбивалась в дребезги, рассыпалась в пепел.

- Люди уходят, ты должен это знать, ни кто из нас не вечен. Но жизнь не заканчивается. Слышишь.

Саня не отвечал. Эти слова он принял не на счет Андрея, нет, он его практически не знал. Но он знал Веру, и в подсознании уже понимал, что она ушла.

- Андрюха был, мировым мужиком, я уверен он был бы против, что о нем так горюют, не любил он этого. Понимаешь. Да и непростительно нам горевать. Мы с тобой на корабле. На большом корабле, как ты и мечтал. Санька, мы почти пилоты космического экспресса. - Михаил Иванович попытался добавить в голосе радости. Ему надо вывести Саньку из ступора, он понимал, что этой махиной в одиночку не управится.

Саньку же сейчас ничего не интересовало, плевать он хотел на этот корабль, на его мечты о пилотировании экспрессов. Он готов был выйти в открытый космос в одном скафандре, лишь бы вернутся на Землю.

Михаил Иванович понял, что сейчас все бесполезно, и оставил Саню в покое. Он не знал, что делать с ним. Но знал что делать с кораблем, он проложил курс на ближайшую станцию. Системы кондиционирования, вентиляции и фильтрации не справлялись смрадным духом, заполняющим кабину. Тошнота то и дело подкатывала к горлу, лететь в таком режиме было не возможно. Он планировал заказать озонирование кабины и обработку, но не быструю, как в космпорте, а капитальную и максимальную тщательную. Бортовой компьютер показывал три часа пути до свежего воздуха. Осталось потерпеть совсем немного.

____________

Все три часа корабль уверенно держал курс среди снующих попутных, и встречных кораблей. Автопилот срабатывал четко, и при необходимости сам корректировал курс. Многие обыватели думали, что компьютеры кораблей подключены к общей сети, и именно так избегают столкновений. Но нет. Кораблей очень много, и на просчет всех маршрутов, будут затраченные слишком большие вычислительные мощности, ежечасно, круглосуточно, без перерыва. В место этого компьютеры кораблей, достаточно производительные, сканируют пространство, и связываются только с теми кораблями, которые есть в радиусе действия сканера. Далее они сверяют маршрут, и при необходимости корректируют его. Так вся требуемая вычислительная мощность распределена по множеству кораблей. Они сами себя контролируют и корректируют. По этому важно, чтобы сканирующее оборудование было исправным. Корабль без сканера, может быть замечен сканерами, но скорректировать движение в отношении него без обратной связи корабли не могут, это значительно повышает вероятность происшествия. На подобных этой трассе, это точно бы привело к столкновению не одного корабля. Движение было очень плотное.

_____________

Через пару часов полета Михаил Иванович полностью освоился, но теперь был в два раза бдительнее чем обычно. Во первых, это все таки не привычная серия СКГ, который он мог мастерски пилотировать и швартовать. Во вторых они на этом огромном корабле, летели вдоль оживленного космического маршрута, и Михаил Иванович не знал как будет себя вести автопилот, но знал, что произойти может, что угодно. В третьих он видел как подавлен Саня, и понимал, что пока он не придет в себя, он должен рассчитывать на себя.

- Саня, - тихо начал разговор Михаил Иванович. - Саня, что с тобой, ты сам не свой.

Саня повернулся, посмотрел на Михаила Ивановича, и молча отвернулся, свесив руки на расставленные ладони. В его грозах, вся его жизнь разбивалась в дребезги, рассыпалась в пепел.

- Люди уходят, ты должен это знать, ни кто из нас не вечен. Но жизнь не заканчивается. Слышишь.

Саня не отвечал. Эти слова он принял не на счет Андрея, нет, он его практически не знал. Но он знал Веру, и в подсознании уже понимал, что она ушла.

- Андрюха был, мировым мужиком, я уверен он был бы против, что о нем так горюют, не любил он этого. Понимаешь. Да и непростительно нам горевать. Мы с тобой на корабле. На большом корабле, как ты и мечтал. Санька, мы почти пилоты космического экспресса. - Михаил Иванович попытался добавить в голосе радости. Ему надо вывести Саньку из ступора, он понимал, что этой махиной в одиночку не управится.

Саньку же сейчас ничего не интересовало, плевать он хотел на этот корабль, на его мечты о пилотировании экспрессов. Он готов был выйти в открытый космос в одном скафандре, лишь бы вернутся на Землю.

Михаил Иванович понял, что сейчас все бесполезно, и оставил Саню в покое. Он не знал, что делать с ним. Но знал что делать с кораблем, он проложил курс на ближайшую станцию. Системы кондиционирования, вентиляции и фильтрации не справлялись смрадным духом, заполняющим кабину. Тошнота то и дело подкатывала к горлу, лететь в таком режиме было не возможно. Он планировал заказать озонирование кабины и обработку, но не быструю, как в космпорте, а капитальную и максимальную тщательную. Бортовой компьютер показывал три часа пути до свежего воздуха. Осталось потерпеть совсем немного.

____________

Все три часа корабль уверенно держал курс среди снующих попутно, и встречно кораблей. Автопилот срабатывал четко, и при необходимости сам корректировал курс. Многие обыватели думали, что компьютеры кораблей подключены к общей сети, и именно так избегают столкновений. Но нет. Кораблей очень много, и на просчет всех маршрутов, будут затраченные слишком большие вычислительные мощности, ежечасно, круглосуточно, без перерыва. В место этого компьютеры кораблей, достаточно производительные, сканируют пространство, и связываются только с теми кораблями, которые есть в радиусе действия сканера. Далее они сверяют маршрут, и при необходимости корректируют его. Так вся требуемая вычислительная мощность распределена по множеству кораблей. Они сами себя контролируют и корректируют. По этому важно, чтобы сканирующее оборудование было исправным. Корабль без сканера, может быть замечен сканерами, но скорректировать движение в отношении него без обратной связи корабли не могут, это значительно повышает вероятность происшествия. На подобных этой трассе, это точно бы привело к столкновению не одного корабля. Движение было очень плотное.

_____________

Станция была большой, прямоугольной формы со множеством внешних шлюзов и доков внутренней стыковки. Информация в бортовом компьютере показывала интересующую Михаила Ивановича услугу. Местный сервисный центр, был достаточно большим, для швартовки их корабля. После регистрации и получения номерка ожидания, Михаил Иванович приготовился к швартовке. Еще раз посмотрев на совсем поникшего Саню, он понял, что в этот ответственный момент, не мог на него положиться. От чего начал в сердцах его ругать и откровенно материть. Пока он выводил корабль на "обочину" магистрали, гневные мысли угасли, он понимал, что у Сани, что то случилось, но не понял что именно.

Диспетчер по рации сообщил о пятиминутной готовности, вот вот освободиться швартовый док. Михаил Иванович перевел корабль в ручной режим, и налег на рычаг управления двигателями. Дав на двигатели четверть мощности, Михаил Иванович привел корабль в движение. Медленно и неуклюже тронулся со места своей стоянки и начал ускорение. Прямо по курсу путь был чист, но прямо перед станцией было скопление кораблей, Михаил Иванович напрягся. Маневрировать на такой махине было очень не просто, особенно без второго пилота. Не став набирать скорость Михаил Иванович пользуясь запасом времени прикидывал, как подлететь к шлюзу и ни кого не задеть. Поняв, что самостоятельно он этого не осилит он решил попросить помощи у сервисной службы. Сервисные станции были оснащены роботами парковщиками, так как их клиенты зачастую двигаться самостоятельно не могут.

Спустя две минуты, после ответа менеджера из соседнего шлюза вылетел рой небольших ботов. Они подлетели к кораблю Михаила Ивановича, прикрепились к корпусу со всех сторон, и скоординировали свои двигатели. Теперь они были одним единым механизмом. Работа роботов несомненно была эффективнее и острее комплектных маневровых двигателей. По пути к доку, корабль вращался во круг своей оси в разные стороны, шел юзом и боком. Роботы словно муравьи облепившие гигантского жука, толкали его в нужную сторону, оперативно реагируя на ситуацию вокруг. Михаил Иванович этого не видел, но их корабль сейчас должен светиться сигнальными огнями, при работе каждый робот включал сигнально/габаритные огни. Мало по малу, швартовые боты в месте с кораблем подлетели к доку, сориентировали его кормой вперед, и начали аккуратную стыковку. Михаил Иванович не привык к движению задним ходом, и смог спокойно выдохнуть, только когда перед ним закрылась переборка дока и загорелись огни успешной швартовки.

У выхода с корабля, Саню и Михаил Ивановича уже ждал мастер приемщик. Высокий, короткостриженый человек, в фирменном комбинезоне улыбался и протягивал руку для приветствия.

- Приветствуем вас в нашем сервисе, меня зовут Сергей, я ваш мастер приемщик.

- Михаил Иванович, капитан этого корабля, - дальше поворачиваясь к сане - Александр Петрович, второй пилот. Давайте без этих ваших приветствий, сразу к делу.

Сергей что то записал на своем коммуникаторе.

- Конечно. какие работы вас интересуют? Диагностика двигателей, систем управления. Может быть калибровка связи и системы навигации? Может...

- Нам нужна уборка - прервал Сергея Михаил Иванович - Если точнее, нужна самая тщательная и эффективная очистка кабины.

- Понимаю, у нас есть свободные специалисты и оборудование. - Сказал Сергей глядя в коммуникатор. - Что именно необходимо сделать? Убрать остатки пищи, технических жидкостей...

- Вдаваться в подробности подробности не буду - Снова прервал Сергея Михаил Иванович - Нужно удалить органику и чем то отчистить воздух.

Сергей понял, что лишнего продать ничего не выйдет, быстро оформил заказ наряд, и ознакомил с ним Михаил Ивановича.

- Ваш экземпляр заказ наряда. Процедура уборки такой кабины займет примерно три часа, и еще три часа будет проходить озонирование с дополнительным жестким УФ облучением. После такой комплексной обработки, следов органики остаться недолжно.

- Замечательно. Где мы можем подождать?

- Вы можете подождать у нас в зале ожидания, так же вы можете воспользоваться каютами вашего корабля. Наша запатентованная система чистки, гарантирует вашу безопасность, и не препятствует перемещению по отсекам корабля. Очищаемый отсек, на время процедуры, мы блокируем сервисным паролем.

Михаила Ивановича устроила формулировка, и он решил вернуться на корабль. Санька последовал за ним. Сразу за ними на борт поднялись три человека и один многофункциональный робот уборщик. Старший из группы спросил разрешения приступить к работам, и уведомил об ответственности в случае оставления в салоне ценных вещей. Администрация сервиса в этом случае не несла ответственности. Ценных вещей там не было, и Михаил Иванович дал добро.

Как-только дверь в кабину открылась, в коридоре почувствовался смрадный запах, уборщики брезгливо поморщились, надели респираторы, и вошли в кабину. Дверь закрылась, и дышать сразу стало легче. Михаил Иванович решил переговорить с Саней.

- Саня, в общем ты это -Михаил Иванович давно репетировал этот разговор у себя в голове, но все таки не знал как его начать. - Я понимаю, как тебе сейчас тяжело, так много событий внезапно.

Санька виновато смотрел на Михаила Ивановича, но решил его не перебивать.

- Смерть, это естественный процесс, и если Бог, Рай и Ад, называй это как угодно, не доказаны, то смерть это абсолютно доказанное явление. И не надо её слишком очернять, я тут полностью согласен с Андрюхой, она не злая и коварная. Напротив, она своего рода гостеприимная и бескорыстная. Ей не важно подлец ты или герой, бедный или богатый, она примет любого, независимо от его заслуг и списка добрых дел. Не зависимо от количества нулей счета в банке, она примет тебя. Мне неизвестен случай, когда смерть от кого то бы отвернулась. Вот и с Андрюхой так же. Царство ему небесное.

Санька по прежнему молчал, теперь говорить о реально мучавшей его проблеме, говорить было не удобно. По этому он обошелся парой общих фраз.

- Жизнь продолжается, и это главное. Так что Саня, я тебя прошу, ни как второго пилота, а как друга, заканчивай хандрить. Горем делу не поможешь, я эту посудину, в одного не вывезу. Пилотировать сложно. Этот рейс важен для нас обоих.

Санька это понимал, и полностью согласился со словами Михаила Ивановича. Для себя он решил, что как бы не сложилась их судьба с Верой, если он будет пилотировать магистральные экспрессы, жизнь его будет куда интереснее и богаче во всех смыслах.

Пока продолжалась уборка кабины, оба пилота провели в коммуникаторах. Михаил Иванович пользуясь наличием связи и времени, общался с семьей, успокаивая их после своего срочного выезда. Санька, загрузил новую игру, и опять же пользуясь наличием связи, играл в неё по сети. В прочем это не очень его радовало, на душе по прежнему было погано, хоть он и успокоил сам себя.

Наконец, все процедуры были закончены сотрудники компании, ввели сервисный код, и вывезли все оборудование. Последний из специалистов остался на корабле и пригласил пилотов в кабину.

С виду, изменений не было, так как чистку проводили сразу после случившегося в космопорте. Но вот запах теперь стал другой. При дыхании в горле немного першило, а в носу стоял не то запах сварки, ни то запах сильных химикатов. Сотрудник компании успокоил, что этот запах удалиться штатными системами фильтрации примерно в течении получаса. После осмотра, он протянул заказ наряд, для подписи. Михаил Иванович подписал документы, своим именным электронным сертификатом. После чего сотрудник пожелал удачного полета, и удалился. Через пять минут по внутренней радиосвязи с ними связался диспетчер, и уточнил есть ли у них еще дела на станции, и готовы ли они к отчаливанию. Михаил Иванович подтвердил готовность к отбытию.

Санька следил за приборами, и монитором локации, Михаил Иванович максимально аккуратно, отводил корабль от станции. Дело было это не простое, на их прежнем корабле он проводил отчаливание практически закрытыми глазами. Сейчас же он сжимал манипуляторы что белели костяшки пальцев. Санька это видел, и заранее предупреждал, если на мониторах появляется помеха. Через восемь с половиной минут, корабль отошел на безопасное расстояние, Михаил Иванович выдохнул, и сел в кресло по удобнее. Саня выбрал момент и корабль совершил разворот в сторону магистрали.

Магистраль была как всегда активна, оба пилота были в максимальной концентрации. Санька следил за объектами на радаре, их было много, они перемещались по монитору сливаясь с сотнями других точек, превращаясь моментами в непроглядный белый шум. Михаил Иванович держался края магистрали, где движение было более спокойным. Судя по маршрутному листу, через двенадцать часов они должны были остановиться на одном из мотелей для отдыха.

Время тянулось медленно, от постоянно снующих кораблей рябило в глазах. Что добавляло усталости. Михаил Иванович начал скучать по старому кораблю, и безлюдных маршрутах, когда они одни на многие тысячи километров. Санька, от этой "движухи", окончательно пришел в себя. На этом корабле они были настоящей командой, пилотировавшей судно одновременно, помогая друг другу, а не по очереди как раньше. В роли штурмана-навигатора, он постоянно смотрел в мониторы и датчики показателей, регулярно сверяя данные с видами за окном кабины. За окном мириады искусственных огней мерцали в общем потоке, превращаясь в бурный поток, часть из них шла по ходу движения корабля, часть против. Кораблей было настолько много, что присутствуй тут хотя бы какая то атмосфера, все светилось бы до рези в глазах, закрывая ярким светом центральную часть магистрали. В прочем свет немного рассеивался от частиц пыли, ржавчины, и других технических загрязнителей, которые вывозили корабли с планет. Под действием реактивных струй двигателей других кораблей, которые пролетали тут на опасно близком расстоянии, вся эта грязь так или иначе слетала. Сами двигатели в зависимости от типов и моделей тоже вносили свою часть. Они оставляли после себя продукты сгорания и другие химические элементы вылетавшие из реакторов. Все это копилось и множилось, отчего космическая трасса все больше походила на обычные земные автострады. Теперь почти на каждой станции, вам предлагали услугу по чистке иллюминаторов. Тем не менее, трасса не загрязнялась больше положенного, в общем хаосе, был предсказуемый порядок, и закон. Сотни и тысячи кораблей, производили большое количество "грязи", но она налипала на корпусах этих же кораблей, и уносилась прочь. Часть этой грязи, смывали в сервисах, часть выносилась кораблями на менее загруженные трассы. Таким образом, общий фон загрязнения напрямую зависел от количества кораблей.

Корабли на чистых движителях, к примеру использующие солнечные паруса, использовали свой эшелон и свои маршруты. Это было связано в первую очередь с их общим небольшим числом, а так же с площадями их парусов, некоторые из которых достигали нескольких сотен. Магистрали не могли себе позволить такой плотности, в самых загруженных участках, расстояние между бортами кораблей снижалось до нескольких сотен ,а иногда и десятков метров.

___________

Заканчивался десятый час их пути оба пилота изрядно вымотались, монотонное движение космической магистрали утомляло сильнее, периферийных маршрутов. Там можно было довериться автопилоту и практически не участвовать в пилотировании. Сейчас каждая минута проходила под полным контролем. Автопилот на корабле был, и судя по информации Михаила Ивановича, работал он стабильнее прежнего, но он ему не доверял. Санька привыкший слушать музыку во время своих смен, сейчас был полностью сосредоточен, и не о чем не вспоминал. Смена заканчивалась через полтора часа, и он начал искать место для остановки. Им нужен был отдых.

Наконец на их пути виднелся большой стояночный комплекс, как только он появился на горизонте, на панели загорелись новые индикаторы. Это были рекламные сообщения, пытающиеся пробиться через файрволл систем связи. На самом подлете Санька взглядом уточнился у Михаила Ивановича, и включил один из каналов.

- "Приветствуем вас путники, вы остановились в жемчужине космической магистрали, в нашем комплексе вы найдете все что вам необходимо. К вашим услугам две тысячи квадратных метров для покупок, собственный аквапа..." -

Санька переключил канал, покупки и аквапарк, это то что их сейчас совсем не интересовало.

- "Повторяем, сегодня в нашем секторе скидки на всю азиатскую кухню, спешите попробовать суши и ролы, супы и бульоны, и не только. Наша галерея ресторанов находится на третьем этаже сектора Б " -

Санька снова переключил канал, раньше он бы обязательно сходил, но после отравления, он предпочитает более традиционную пищу, тем более в полете.

- "Будь как дома путник, сегодня и всегда в секторе С, день открытых дверей, десятки баров и пабов открыты для тебя. В баре "Космический дрейф", сегодня выступает звезда по настоящему космических масштабов, Павел Ефремов, и его не менее известная рок- группа "Протоплазма", В программе известные хиты и презентация нового сингла." -

Санька конечно не слышал этого Павла Ефремова, но определенно решил зайти на пару часов. Михаил Иванович же, для себя решил одно, ему сейчас кроме мягкой кровати и крепкого сна ничего не надо. Аккуратно пришвартовав корабль в зоне парковки, оба пилота вышли в коридор.

- Ну что Санька, спасибо тебе, я рад что ты вернулся. Теперь мы снова команда. - Сказал Михаил Иванович похлопав Саню по плечу.

- Да, сегодняшний день я запомню на долго, в таком режиме я пилотировал первый раз. - Улыбнулся Саня.

- Ты, что ли собрался куда? -

- Да, день был тяжелый, надо развеяться перед сном. - Как бы оправдываясь ответил Саня

- Ну что же, дело молодое, твое право, только смотри долго не задерживайся, через двенадцать часов снова в путь.

- Так точно Михаил Иванович, я буквально на пару часов, послушаю этого Ефремова, и обратно.

- Ну как скажешь, а я сейчас кухню местную испробую, приготовлю ужин. Ты кстати как, там поешь, или на тебя приготовить?

- Приготовьте, если не трудно, а я на обратном пути зайду продуктов куплю.

С этими словами Санька медленно пошел в ванную комнату, перед выходом он решил принять душ, и привести себя в порядок. Большой корабль, определенно был комфортнее. По мимо основных кают, вспомогательные помещения тоже были больше. На этом корабле была даже настоящая ванна. Михаил Иванович не стал задерживать Саньку и направился в перед по коридору. Дверь в кухню была стандартной на пневмоприводах, так что при сработке датчиков приближения, с тихим шипением отъехала в глубь стены.

Кухня тоже была раза в два больше, их корабля. По мимо полноценного гарнитура, с полным набором бытовой техники, в центре располагался большой стол, и шесть стульев. Этой картине Михаил Иванович был очень рад. Теперь его кулинарный гений мог раскрыть свой потенциал на полную мощность. Включив негромко музыку, он сходил в каюту за походным набором продуктов, внимательно осмотрел стандартный набор продуктов из двухкамерного холодильника, и загадочно улыбнулся. Михаил Иванович, если бы не был пилотом, был бы отличным поваром. он знал с десяток блюд и яиц, еще с десяток, из макарон, а уж когда были оба ингредиента, тут тебе и первое и второе и практически компот. Сейчас же, в стандартном наборе было все в избытке. Взяв всего по не многу, Михаил Иванович принялся творить.

_______

Санька же, переодевшись стоял в шлюзе и ждал такси. Как обычно, отправляясь на какой либо концерт или просто в клуб, он перебарывал сам себя, В голове гудел рой мыслей, что он уже слишком стар, что завтра на работу, и вообще это все не для него. Но вот он сделал шаг в такси, оно отстыковалось, и полетело к станции.

По прибытию Санька быстро слился с толпой и растворился в ней. Станция состояла из огромных галерей, по которой ходили не только люди. Под самым потолком яруса, летали дроны, где то были выделенные линии для электрокаров, они перевозили посетителей между отсеками и ярусами. Санька сориентировавшись возле одного из навигационных меню, проложил путь до нужного бара.

Электрокар подъехал спустя пару минут, стоявшие в очереди люди быстро зашли в него, и в тот самый момент, когда он собирался входить, прозвучал сигнал, и двери начали закрываться, свободные места закончились, Саньке пришлось ждать следующий электрокар. Еще через три минуты, подъехал еще один, и Санька быстро занял место. Кар ехал вдоль пешеходных аллей, и галерей магазинов, периодически он нырял в технические туннели, между отсеками.

Через пару остановок, он был на месте. Перед ним была очередная галерея. Уходя далеко в перед, тут и там была реклама и различные вывески. Бары и пабы, танцевальные диско-клубы и караоке, всех жанров музыки, чего тут только не было. По пути Санька чуть было не завернул в клуб, из которого звучали знакомые гитарные металл-рифы, но быстро одумался.

Зайдя в бар, он еще больше замялся. В баре, было много народу, Выступление еще не началось, а сцене негромко играла какая то группа, С правой стороны протянулась барная линия, с одной стороны которой суетились бармены, с другой стороны сидели посетители, С левой стороны располагалась зона со столиками, которые тоже были заняты. притиснувшись сквозь толпу он вышел на просторный танцпол, сразу за которым была сцена. Выступающие ребята играли фоном, так что на танцполе было пусто. Санька сверил часы до начала выступления осталось сорок минут. Спустя две песни группа закончила выступление, и на сцену вышли музыканты "Протоплазмы", начался саундчек. Выступление началось без опоздания.

С первых же секунд, гитарист задал ритм, барабанщик поддержал в такт. Народ повалил на танцпол. Санька не смог определить точный жанр музыки, но ему определенно нравилось. С каждой минутой, он все больше раскрепощался и вливался в общую волну драйва. Вот он уже пускает в едином порыве волну, а вот бежит в "серкл пит". Такого драйва он давно не получал.

___________

Михаил Иванович тем временем, уже по ужинал, и перед тем как отправиться спасть, поставил ужин для Сани в духовой электро-шкаф, он подумал, что Саня обрадуется горячему ужину. Выставив температуру и время, он вышел с кухни. Пройдя пару Метров он вошел в каюту.

Каюта была просторной, по мимо полноценной кровати, в комнате располагалось рабочее место с компьютером, полноценный шкаф для одежды. На стене располагалась телевизионная панель. Михаил Иванович, лег на кровать, и включил на панели последние записи из дома, которые ему прислала семья.

___________

Два часа прошли не заметно, и в самом разгаре веселья и танцев, зазвонил коммуникатор. Санька заметил его не сразу, только тогда, когда его руку заметно за трясло вибрацией он обратил внимание. Уходить откровенно не хотелось. Но в отличие от многих присутствующих тут, у него впереди еще очень долгий путь. Уставший, и счастливый, по пути на корабль, он подписался на группу в своем коммуникаторе, и купил последний их альбом. Он его обязательно послушает.

Вернувшись на корабль, он вспомнил, что не зашел в магазин, и решил зайти перед отлетом. Пройдя на кухню, он увидел записку - "Ужин в духовке" - Саня ожидал, что то "дежурное", ведь ни кто из них не был готов к полету. К его удивлению, Михаил Иванович очень постарался. Плотно поужинав Санька отправился в душ, а затем к себе в каюту. Перед сном, он все же поставил будильник по раньше, он не знал что с продуктами все хорошо.

____________

До планируемого времени отлета, было еще четыре часа. Санька нехотя открыл глаза, будильник прозвенит ровно через минуту. Отключив таймер, он потянулся и сбросил с себя одеяло. Он и не знал, что на корабле можно так крепко спать. Дело тут было не в усталости, напротив, в их корабле, после концерта, он бы едва смог уснуть, и с утра было бы совсем разбитый. Сейчас же, сон в полноценной кровати, полностью восстановил его силы, он был готов к полету.

Зайдя на кухню Санька планировал посмотреть имеющиеся продукты, и зайти в магазин. Но он совсем не удивился, когда увидел на кухне Михаила Ивановича.

- С добрым утром - Повернувшись к нему поприветствовал Михаил Иванович.

- С добрым. Я тут это, в магазин думаю сходить, перед полетом, надо чего купить?

- Да в целом нет, тут на пару-тройку дней, всего хватит. А ты что, вчера не нагулялся? - С не большой ухмылкой поинтересовался Михаил Иванович.

- Да нет, Вчера все было отлично, в том числе и ваш ужин. Спасибо вам.

- Спасибо говоришь? А посуду кто за тебя будет мыть? Пушкин? - рассмеялся Михаил Иванович. Санька замялся.

- Да, я это думал встану по раньше -

- Да ладно, посуду я уже в посудомойку загрузил. Когда говоришь на станцию собираешься? Мне тоже надо прогуляться. Пена для бритья закончилась.

- Прямо сейчас, но могу вас подождать.

Подождав пока Михаил Иванович приготовит завтрак, оба пилота сытно поели. Переодевшись и приготовившись к выходу, они заказали такси.

На станции ничего не изменилось, ряды неоновых вывесок, музыка, окна витрин. Жизнь бурлила на станции не переставая. Санька понимал, что скорее всего и том баре, сейчас тоже кто то выступает, а рядом кто то тратит последние деньги на выпивку. На станции не было выходных, отдельные магазины и организации, закрывались на пару часов для технологического перерыва. Сотрудники работали посменно, постоянно сменяя друг друга.

Они дождались электрокара, и доехали до сектора продуктовых магазинов и бакалеи. Оба пилота были растеряны площадями, которые предстали перед ними, как только они вышли из салона электрокара. На земле подобные ангары занимали заводы и судостроительные доки. Тут же они были отданы на различные магазины. Михаил Иванович, решил пройти чуть подальше по галерее, он понимал, что тут на станции, действую вполне себе земные законы маркетинга, и чем ближе к основным магистралям, тем выше цены. Санька тоже это понимал, но решил не заморачиваться. Они разделились, предварительно договорившись о покупаемых вещах и времени встречи.

____________

Михаил Иванович не то что бы не любил и сторонился подобных мест, нет. Но вся эта суета его очень утомляла. Еще бы, на протяжении полета, они почти ни кого не видят. А на самом корабле, кроме него и Саньки ни кого нет. Вот и в этот раз, он не обращал внимания на всю эту рекламу, весь этот бессмысленный фон. Он быстро шел вдоль одной из улиц и бегло всматривался в названия отделов. В промежутке между одним из витрин, он заметил что то не обычное, но машинально прошел мимо. Пройдя еще пару отделов, Михаил Иванович решил вернуться.

В проулке ведущем к вентиляционным шахтам сидел человек. Одежда была его помятая и поношенная. Михаил Иванович поинтересовался у человека, нужна ли ему какая либо помощь. Он знал, что есть люди, которые сами не попросят о помощи, даже если очень в ней нуждаются. Здесь среди всего этого лоска и неоновых витрин, среди прибывающих туристов и рабочих людей, этот человек очень сильно выделялся.

- Здорово дружище - Поприветствовал человека Михаил Иванович.

- Ну допустим, здоровее видали - едва повернул голову незнакомец.

Михаил Иванович замялся, он не знал как продолжить разговор. Вдруг это местный попрошайка или забулдыга, пропивший в соседнем секторе свой обратный билет. Он почесал затылок, и решил немного узнать собеседника.

- Слушай, я тут мимолетом, не знаю, как тут и чего. Не подскажешь, где тут можно остановиться.

- Ну так и уж ничего не знаешь, сюда то добрался. - ответил незнакомец, обратив внимание на Михаила Ивановича. - И что ты до меня докопался.

- Так вот не знаю, где тут переночевать, устал с дороги. И перекусить. Может покажешь.

- Эх вы туристы - пробурчал незнакомец. - Значит смотри и запоминай. Нужно тебе вернуться на остановку транспорта. Перекусить можно в соседнем секторе, а на ночлег тебе в сектор "С".

Михаил Иванович решил закрепить успех и как бы не понимая куда идти, решил подойти по ближе. Он хотел подробнее рассмотреть человека.

- Где говоришь? - переспросил Михаил Иванович, подходя к незнакомцу.

- Ты что, глухой или просто тупой? Я говорю, харчевни есть в соседнем секторе, а поспать можно в секторе "С", это вот туда. - Начал активно жестикулировать человек. В его движениях не было характерного тремора, а подойдя максимально близко Михаил Иванович не почувствовал характерного перегара.

- Так это... может проводишь меня, с меня "пузырь", мне как раз отпускные пришли.

- Гражданин, я что похож на алкаша подзаборного, я может вообще не пью. Ты или чего спрашивай по делу, или вали отсюда.

- Ну ладно ладно. Если серьезно, вид у тебя не очень, ну так что проводишь меня. А я ну если не пузырь, то просто "комплекс" оплачу. Тебе я вижу все равно заняться не чем.

-Ну что с вами туристами-отпускниками поделаешь. - подумав немного ответил незнакомец. Пошли.

Они вышли на центральную улицу, и Михаил Иванович смог рассмотреть все в деталях. Короткая стрижка, седые как пепел волосы. Ясные зеленые глаза. Одежда походила на поношенный рабочий комбинезон. Вытянувшиеся коленки, изношенные манжеты рубашки. А что, если это простой технический работник? Михаила Ивановича начали одолевать сомнения.

- Как говоришь тебя звать? - Решил ускорить дознание Михаил Иванович.

- Григорий Максимович, можно Гриша. - протянул он руку Михаилу Ивановичу.

- Михаил можно просто, Миша - ответил Михаил Иванович крепким рукопожатием. - Сам то я тут пролетом, а ты чем тут занимаешься?

- А то не понятно, директор я тут. Всей этой станции - Выпалил Гриша.

Михаил Иванович оценил шутку, но все-таки настоял на своем. У них скоро отлет, а он тут играет в благородного рыцаря.

- Да ладно Миша, а то по мне не видно, чем я занимаюсь. Ты ж не отпускник какой в самом деле. - Михаил Иванович сбавил ход. - Всем чем можно, тем и занимаюсь. Я между прочим понял, что ты пилот.

- Вот как. И как же?

- По линии жизни и по походке, естественно - снова выпалил Григорий и громко засмеялся. было видно ,что он максимально доверял Михаилу Ивановичу. - А если честно, у тебя коммуникатор командирский. Таких у гуляк не бывает. - Сказал он уже серьезно.

- Ну что ж, действительно. Скрывать теперь нечего и не зачем. Мы тут пролетом, только вылетели считай. Решили закупиться, пока есть возможность. Через час у нас вылет. Но я как тебя увидел, решил отложить покупки. Вдруг думаю человеку помощь нужна. - Михаил Иванович решил сказать все как есть.

- А куда путь держите?

- Михаил Иванович решил соврать, и назвал одну из станций за орбитой Нептуна.

- Да уж не близкий путь. А я вот Миша, тоже пилот между прочим. - С этими словами Гриша полез куда то во внутренний карман комбинезона. - Вот видишь - Он протянул Михаилу Ивановичу удостоверение пилота и показал из закатанного рукава похожий коммуникатор капитана.

-Так что же ты тут в таком виде делаешь? - Искренне недоумевая спросил Михаил Иванович.

- Дурак я Миша, вот теперь расплачиваюсь. Долгая история.

Михаил Иванович теперь был полностью уверен, что надо накормить Гришу, и они продолжили движение к ближайшей столовой. После заказа они уселись за ближайший свободный столик и продолжили разговор.

- Работал я в одной компании, по найму. У меня свой небольшой контейнеровоз был. Ну вот в одном из полетов, я подписал контракт на "сопутку". Ну то есть на попутный груз. Мой маршрут уже близился к завершению, вот тоже решил тут остановится.

- И что, обокрали? Клофелину подсыпали? - Перебирал наиболее популярные варианты Михаил Иванович.

- Хуже, пока я мирно спал в одном из мотелей, на парковке в мой корабль врезалось другое судно. И хотя догруз занимал по объему не многим более пяти процентов, стоимость у него была значительная. Ну я как полагается вызвал необходимые службы, прождал их почти восемь часов. Они все запротоколировали. А когда приехал страховой агент, выяснилось что до груз этот не застрахован.

Михаил Иванович внимательно слушал.

- В итоге агент все пересчитал, и получилось так, что мой собственный корабль, и сумма компенсации, едва ли перекрывает стоимость груза. А в нашем деле сам знаешь, пилот отвечает за все головой. - Тут Григорий как то поник, и опустил ложку. - Ну вот и в этот же день у меня описали корабль. А я остался тут на станции.

- А что домашние, может им передать чего?

- Домашних нет считай. С женой развелся, а у сына своя жизнь. Он тоже не особо со мной общается. Вот уж месяц как на приколе. Все решить не могут, что делать в этой ситуации и с кого денег взять. Тот лайнер видно в составе крупного флота торгового состоит, юристы ни в чем не сознаются.

- И что теперь, не могут же они твой корабль конфисковать?

- Я тебя умоляю, Миша, мы с тобой оба знаем, что они могут. Вот я сижу на этой проклятой станции. Вроде и билет уже есть на землю. На первый же попавшийся лайнер садись. Но корабль не бросишь. Сижу каждый день пишу, а в ответ тишина. - После этих слов Григорий окончательно отодвинул обед. Аппетита несмотря, на все нервы и жесткую экономию у него теперь не было.

Михаил Иванович сам был в подобной ситуации ранее. Логисты в одном из рейсов, тоже не застраховали груз, и когда она в результате приземления повредился, все удержали с его зарплаты. Пол года он жил на минимальную зарплату.

- Да уж, задача. У меня чего только не было в дороге. И недостачу на меня вешали, хотя товар в заводских упаковках был, и ремонт, но чтобы целый корабль, да ещё свой собственный. Такое слышу в первый раз. Даже и не знаю как помочь тебе теперь. - Признался в своем бессилии Михаил Иванович.

- Да ты Миша не переживай ,я все понимаю. Не ты первый меня пытаешь поддержать. Я вам очень благодарен. Ладно пойду я, Миш, у вас я тоже понимаю скоро вылет.

Михаил Иванович кивнул, но в последний момент остановил Гришу и передал ему пару тысяч космических кредитов.

За покупками он уже не пошел, а сразу вернулся на корабль.

__________________

На корабле все было спокойно, Санька уже вернулся с покупками и как обычно слушал на полную громкость музыку. Михаил Иванович посмотрел на часы, через двадцать минут им нужно было стартовать. Оба пилота прошли в кабину и заняли свои места. Привычно замерцали лампы и индикаторы, включились много численные дисплеи, Михаил Иванович предупредил о начале движения местную диспетчерскую службу, и включил маневровые двигатели. Аккуратно выведя корабль на свободный эшелон, он перевел корабль на маршевые двигатели. Санька в это время следил за показаниями радаров. Наконец когда станция была далеко позади, и корабль шел в привычном потоке магистрали, оба пилота немного расслабились.

Михаил Иванович поведал историю с Гришей, и они оба сошлись во мнении, что обязательно прилетят на эту станцию на обратному пути.

Санька же, наконец рассказал о настоящей причине недавней хандры и плохого настроения. Но на этот раз, он не жалел и не переживал. Пока он был на станции, он получил от Веры очередное письмо, и пока он ждал на корабле Михаила Ивановича, они все обсудили и уладили. Михаил Иванович, на это ничего не ответил, дело молодое подумал он про себя, но был рад, что теперь Санька окончательно вернулся в строй. Теперь и корабль и Экипаж, полностью готовы к продолжению этого внезапного рейса. Корабль двигался согласно маршрутному листу к пункту разгрузки.

Срочная заявка.

К месту выгрузки корабль Михаила Ивановича прибыл ,как всегда во время. По пути они еще много раз останавливались на ночлег, но к счастью без происшествий. Станция тоже была готова к приему, судя по данным кроме них тут ни кого не было, и они сразу с эшелона, перешли на маневровые двигатели. Санька поддерживал связь с диспетчерской, и следил за мониторами. Дальномер непоколебимо уменьшал показатели, кораблей на радаре не было. Не было их и в обозримом глазу пространстве. Только одинокая громадина станции, увеличивающая видимый угловой размер.

После стыковки Михаил Иванович выключил двигатели, а Санька отправил запрос на процедуру выравнивания давления. Станция хоть и была колоссальных размеров, но привычных доков, не имелось, вместо этого имелись стыковочные шлюзы разных размеров. После полученного разрешения, экипаж покинул кабину и направился к выходу.

Внутри, станция была такой же серой и однообразной, отсутствовала толчея из посетителей и вездесущая реклама. Одним словом, это была промышленная перевалочная база, на которой подготавливалось сырье и материалы, для самых дальних колоний ,куда летали только магистральные экспрессы.

Через двадцать минут ожидания возле корабля, к пилотам наконец подошел один из немногих служащих, находившихся в отсеке. Человек был высоким и худощавым, в безликом комбинезоне, понять что он представитель грузополучателя получилось только когда он непосредственно представился.

- Здорова мужики, долго уже стоите? - Приближаясь крикнул человек.

Пилоты не понимая, кто это решили не отвечать.

- Паша - Протягивая руку, произнес новый знакомый - Старший грузчик, по совместительству кладовщик.

Михаил Иванович и Санька поздоровались и представились.

- Здорово, слушай Паша, не подскажешь, к кому по поводу разгрузки обратиться - Спросил Михаил Иванович.

- Ну я к вам для этого собственно и пришел, давайте сопроводительные, сейчас начнем.

- Паш, прости за недоверие, но ты же понимаешь, мы не можем документы предъявлять абы кому. Где у вас диспетчера или логисты сидят.

Павел не обиделся, он все понял. Фирменную спецовку не выдавали уже почти пол года, а купленный по сходной цене комбинезон, был обычным строительным. По этому он быстро с ориентировался и предъявил карточку сотрудника, а так же указал где находится диспетчерская. Михаил Иванович остался решать вопросы с выгрузкой, а Саня пошел в указанном направлении.

Аппарели корабля открылись, и из трюма выехал широкий трап. В очередь уже выстроились много численные роботы. Когда все они зашли в трюм, к кораблю подъехал небольшой автопоезд, состоящий из головы и пяти платформ разного размера и формата. Набор платформ подбирался исходя из накладной. На этот раз корабль перевозил большое количество труб и свайного оборудования, а так же прочих строительных модулей. Трубы укладывали в платформу с "кониками", оборудование аккуратно складировали на открытой платформе, негабаритное свайное оборудование переносили на отдельные платформы. Пока происходил процесс разгрузки Михаил Иванович решил разузнать по подробнее о станции. Так далеко он еще ни когда не залетал, и на таких дальних станциях тоже не был.

- Шустро работают - Невзначай бросил Михаил Иванович, кивая в сторону роботов.

- Да не, это они еще отлынивают - Отшутился Павел - Обычно работают в два раза быстрее.

- И много у вас тут их? - Спросил Михаил Иванович про роботов.

- Много, очень много -

- А где весь персонал, если не секрет? Сколько не летал, такие без людные станции первый раз вижу. - Честно признался Михаил Иванович.

- Дааа, народу у нас действительно не много работает. - Отвлекся от бумаг паша. - Но это и не зачем, роботы все успевают. К тому же у нас тут оборот ни как на других станциях. Корабли прилетают редко, но все больше-тоннажные, да магистральные. Люди в этом деле не справятся, и будут только обузой. К тому же людей нужно кормить, и условия какие никакие.

Продолжив этот разговор Михаил Иванович, был удивлен, что на станции работает всего шесть человек. А из за удаленности от Земли, командировки на станцию длятся почти десять месяцев. Не удивительно, что работать тут нет желающих. К тому же, с развитием колоний, они начали себя обеспечивать, и нужда в подобных перевалочных базах постепенно отпадает. Так что через десяток другой лет, эту станцию полностью расформируют, либо транспортируют еще дальше. А значит людей на ней будет еще меньше.

- А не страшно вам тут, в шестером то? - Михаил Иванович продолжил разговор из искреннего интереса. - Такая глухомань, полиция тут явно не частые гости.

- Это верно, раньше когда на базе бурлила жизнь, и доки не простаивали, полиция и военные не покидали наш сектор. Сейчас же, мы не интересны даже криминалу. - Ухмыльнулся Паша.

- Так и не интересны?

- Именно, весь наш товар довольно специфический, его даже на черном рынке не сбыть. А других ценностей тут нет. Вот и получается не нужны мы тут ни Черту, ни Богу.

Михаил Иванович, задумался. В последнее время сводки новостей были все горячее. Преступность на космических просторах набирала обороты.

Молчание прервал Санька, он бодрой походкой подходил к кораблю.

- Ну что, все уладили - Опередил Михаила Ивановича Паша.

- Да все хорошо, и отправителю и нашим отправили все необходимые документы. - Бодро отчеканил Санька.

Роботы продолжали свою работу. Корабль был разгружен на половину.

- Может быть кофейку бахнем? - предложил Паша. - Гости у нас редкость, уже почти два месяца ни кого не было, расскажете как дела вообще.

Роботы продолжили свое дело, а трое людей прошли в подсобку.

Подсобка была на противоположной стороне отсека. Размеры её были небольшие. Сразу при входе была раздевалка со стандартными ящиками для одежды. Воздух тут, вопреки ожиданиям был свеж, сразу видно, люди тут почти не находятся, а если и находятся, то особо не перетруждаются.

Паша пригласил гостей в отдельную комнату, жестом указав на дверь. Михаил Иванович и Санька прошли дальше и вошли в комнату три на три метра. Она очень напоминала кухню на их прежнем корабле. Не большой гарнитур, и немного посуды, ровно столько чтобы хватило всем, но чтобы по том не мыть лишнего.

Пока Михаил Иванович и Санька усаживались на отведенные им места, Паша поставил допотопный электрочайник, и и достал три стакана с подстаканниками. Стаканы были с легким налетом. Подстаканники очень напоминали земные, такие были в поездах. Пока Михаил Иванович осматривал стаканы, Санька наблюдал как Паша готовит бутерброды. От этой картины у него стало неспокойно на душе. Он до сих пор помнил, как отравился в последний раз гамбургером.

Чайник забурлил и из его носика поднималась струя пара. Паша аккуратно взял его за ручку, и налил кипяток в стаканы, от чего они сразу же покрылись испариной.

- Сахара вам сколько? - Уточнил Паша, кладя себе добрые пять ложек.

- Две - ответили оба пилота одновременно.

Паша по очереди поставил на небольшой столик стаканы, и бутерброды.

Постепенно в подсобку подтянулись еще два человека. Видимо у них действительно давно не было других людей.

Санька рассказали, о своих приключениях, о том что слышали от других пилотов, и что вообще там на Земле.

Кофе уже давно выпито, а разговоры все идут и идут. Михаил Иванович, посмотрел на коммуникатор, по их часам уже отбой, но он решил уважить хозяев, которые так внимательно их слушают.

Через три часа, когда все свежие и не очень новости были рассказаны, и говорить уже больше было не о чем, народ начал расходится. Паша проводил пилотов до корабля, попрощался и отправился к себе в номер. Михаил Иванович и Санька отправились по каютам, но перед отбоем каждый проверил коммуникатор, актуальных заданий и ответа от диспетчеров не было.

С утра, коммуникаторы так же молчали. Санька решил сразу после завтрака пройти к местным диспетчерам. Михаил Иванович, решил поторопить менеджеров компании.

Санька пришел через пол часа, взгляд его и выражение говорили сами за себя. В ближайшие три недели, ничего не обещают, в лучшем случае может пристыковаться внеплановый магистральный экспресс, но и это не будет означать ни чего. Михаил Иванович тоже не получил ответа. Задержка связи достигала тут почти 10 часов.

Первый день прошел гладко, пилоты ознакомились со станцией. В общем то она представляла из себя огромный склад, который скорее всего раньше был забит под завязку. Стеллажные группы, манипуляторы, автоматические кары и различные погрузчики, сейчас это использовалось крайне редко. Для персонала тут были небольшие но комфортабельные номера, всего их было тридцать, значит даже в самом экономическом подъеме, тут не было много народу. Сейчас же активно было всего 6 номеров. Все остальные были закрыты.

Второй день Санька и Михаил Иванович уже почти не выходили на станцию. Каждый час они проверяли коммуникаторы, но там не было ничего нового. Внезапно их покой потревожило сообщение от местной диспетчерской службы.

- Внимание, внештатная ситуация, всем бортам! Внимание, внештатная ситуация, всем бортам. Экипажу и пассажирам всех пристыкованных кораблей собраться в доках станции! Экипажу и пассажирам пристыкованных кораблей собраться в доках станции. Через 20 минут на станции активируют защитный протокол! Через двадцать минут на станции активируется защитный протокол. - Сразу после того как сообщение закончилось, оно начало повторятся.

Санька и Михаил Иванович быстро собрались и встретились в коридоре жилой зоны. Оба были немного растеряны и ничего не понимали. Переглянувшись они покинули корабль.

На станции горели аварийные маяки, но царившая в доках пустота вызывала еще большую растерянность. Со стороны казалось, что ничего особенного не происходит. Нет ни паники, ни людской толчеи. Даже роботы и те стоят на месте. Санька остался возле корабля, а Михаил Иванович пошел искать кого ни будь из людей. Далеко он не ушел, к ним на встречу уже бежал Павел.

- Без паники, главное без паники - Запыхавшись на бегу прокричал Павел - Все под контролем - сообщил он после небольшой передышки.

- Да мы вроде не из тех. Что случилось то Паш? Ты объясни по делу - Начал разговор Михаил Иванович.

- Ваше присутствие. оно каким то образом привлекло их - Выпалил Паша.

- Кого их? Давай подробнее. И с чего ты взял, что это именно мы их привлекли? - Недоумевал Михаил Иванович.

- Пиратов, или налетчиков, называйте их как хотите. Два часа назад с нами связался неизвестный, и сообщил чтобы мы выдали весь груз который вы привезли. - Начал оправдываться Павел.

- Но ты же видел документы, и участвовал в разгрузке, кроме промышленного оборудования мы ни чего не везли, и опять же, с чего ты взял что это именно мы?

- После того как мы проигнорировали первое сообщение, они отправили второе, в котором указали номер корабля, и ваши данные.

- Да ладно. Ну ты это, ты же сам говорил, что это оборудование ни кому не нужно. Нууу, вспоминай. Нуу, позавчера, помнишь?

- Да я то помню. Только что от этого. Судя по всему в коробках было не только оборудование, но и что то другое, незадекларированное.

- Чтоб тебя. Вот это мы влипли. И что сейчас? Что вы планируете делать?

- Мы отправили экстренное сообщение в органы, но в лучшем случае оно дойдет до получателя через десять часов, а силы авангарда будут у нас не раньше через пару дней. Но толку от этих легких разведчиков может не быть.

- Мдааа - Тихо выдохнул Михаил Иванович.

- Так давайте отдадим им ящики, или что они там просят - Вмешался в разговор Санька.

- Судя по всему это у нас единственный выход. - ответил Паша.

Быстрым движением он что то набрал на коммуникаторе. Роботы ожидавшие возле стены ожили и засуетились. Вдалеке послышался шум работы гигантских вилочных манипуляторов, они рыскали по стеллажам и снимали весь груз, который был недавно размещен.

Пока происходил процесс сборки станция перешла в режим обороны. Все люки были принудительно заблокированы, так что, без специальных средств на станцию уже было не попасть. Оружия к сожалению на станции не было, не было и орудийных автоматических турелей, которые начали устанавливать в новые проекты станций. Фактически они заперли себя в ловушке из которой не убежать.

Прошло пол часа и к кораблю приехала маневровая платформа, все на ней было сложено в том же порядке, в котором ранее перегружено с трюма корабля. Команда станции и экипаж выдохнули. Они были готовы к любым штрафам и последствиям, лишь бы не окончить свои жизни в этом забытом всем уголке солнечной системы.

После недолгого совещания диспетчер станции сообщил неизвестному, о том что их условия будут выполнены, они согласны снять защитные протоколы, и пристыковать любой корабль для погрузочных работ. Спустя два часа пришел ответ, что они гарантируют всем жизнь, а так же сообщили планируемое время стыковки и какой именно корабль надо будет принять.

После пережитого потрясения, Все находящиеся на станции люди, долго приходили в себя. Но В назначенное время, все успели окончательно успокоится. Их жизни вероятнее всего ничего не угрожает. Груз подготовлен, корабль вот вот пристыкуется, а убивать их нет ни какого смысла. При приближении обозначенного судна к станции, все шлюзы были разблокированы. Диспетчеры решили пристыковать его рядом с кораблем Михаила Ивановича и Саньки. Так нежелательный контакт был бы минимален, так груз можно было сразу грузить в корабль.

Сразу после стыковки с корабля вышли пятеро человек. В целом они не походили на бандитов и каких то мошенников. Одежда их была вполне себе обычная. Джинсы, двое были в футболках, видимо это были пилоты. Трое были в помятых и чуть грязных кофтах. Для того чтобы сразу показать серьезность их намерений, двое в футболках продемонстрировали оружие, и сообщили, чтобы ни кто не делал резких движений.

- Кто тут отвечает за эти железяки? - спросил один из пилотов.

- Я - тихо отозвался Паша.

- А ну ка подойди сюда. - Позвал Пашу второй пилот.

Паша переглянулся со своими и неуверенной походкой пошел к чужим.

- Да бегом ты, шевели оглоблями - Выругался второй.

Паша ускорился и добежал до неизвестных. Они не разговаривали между собой и не называли имен.

Так, давай за работу. Прикажи этим железякам грузить все на борт. Да по быстрее у нас по графику еще несколько клиентов. Нервно сообщил Первый пилот.

Паша сильно нервничал, и не сразу смог набрать нужные команды на коммуникаторе. Но вскоре грузовые роботы вновь засуетились. Платформа проехала пару сотен метров, и груз начали перемещать на корабль неизвестных. Трое стоявшие до этого особняком, начали пристально следить за процессом, и осматривали каждую, коробку. Когда все было погружено один из них молча кивнул пилотам и все трое удалились в глубину трюма.

- Что же, было приятно провести с вами время. Но нам некогда. - Эй ты пошел отсюда, - Презрительно выкрикнул второй пилот в сторону Паши - и давайте без сюрпризов, помните, помощи вам ждать не от кого. - Быстро и четко произнес уходя первый пилот.

Когда все неизвестные взошли на свой корабль, все оставшиеся облегченно выдохнули. Когда же корабль их отстыковался и улетел на сотню километров, все окончательно расслабились. Беда была близко, но все же миновала их. Через час с небольшим все разошлись по своим местам, и принялись писать объяснительные. Каждый по своей форме, всем им необходимо было объяснить, куда же делся груз.

Михаил Иванович, как командир корабля перевозившего груз, писал рапорт основательный и детальный рапорт. В рапорте, он детально указал встречу с неизвестными в мельчайших подробностях, так как его материал пойдет не только в контору, но и в силовые ведомства. В космосе все больше опасностей, сегодня была их очередь.

Санька, как только все закончилось, и короткий рапорт с его стороны был написал, сразу же принялся писать письмо Вере. Он конечно знал, что она не в курсе произошедшего, но инстинктивно, он хотел её сообщить, что все обошлось, что все хорошо. Письмо вышло большим, описал он все предыдущие важные на его взгляд события, когда он закончил, он заметил, как вспотели его ладони. Сейчас описывая все происходящее Вере, он переживал и нервничал куда больше, чем в момент происходящих событий. Отправив письмо, он вернулся на корабль.

Михаил Иванович сидел в кресле пилота, весь его вид говорил о растерянности и непонимании. Взгляд был направлен куда-то в даль, в черную глубину космоса. Он даже не заметил, как открылись двери. Санька решив не вмешиваться в думы Михаила Ивановича, вышел в коридор и направился на кухню. Выждав за чашкой крепкого кофе почти пол часа, он снова направился в кабину.

Михаил Иванович был все таким же задумчивым, но уже заметил Саньку, и пригласил войти. Санька занял свое место, и молча сел. Он понимал, что как только Михаил Иванович захочет, он сам все расскажет, сейчас же нужно дать ему время. Он сидел молча, и тоже смотрел в даль, но в отличии от Михаила Ивановича, думающего о чем то глобальном, думы его, были полностью сосредоточены на Вере.

Сегодня он мог погибнуть, и их роман мог бы закончится, закончится так и не начавшись полноценно. Закончится вот так глупо. От этих мыслей в груди его стало пусто, что то в районе сердца непонятно защемило. В своих мечтах, он уже выстроил множество сценариев и возможных вариантов совместной жизни, и каждый раз, они придавали ему силы. Скрашивали долгие перелеты. Этим он жил между редкими возможностями обменяться письмами, или еще более редкими видеозвонками. За своими мыслями оба пилота провели почти пять часов.

- Санька, ты как? - начал разговор Михаил Иванович. - С тобой все хорошо? Ты какой то задумчивый?

- Не более чем вы Михаил Иванович? - Ответил чуть погодя Санька.

- О чем думаешь? И что вообще думаешь о случившемся?

- Ни чего не думаю, случилось и случилось - соврал Санька, меньше всего ему хотелось сейчас, не выслушав Михаила Ивановича, говорить что он планирует уйти с флота.

- Вижу что врешь. Но дело твое, не хочешь не говори -

- Вы то о чем думали? Я когда первый раз зашел, вы даже не заметили -

- О жизни думал Санька, о своей и твоей - немного с грустью ответил Михаил Иванович. - Пока все эти сообщения об ограблениях и убийствах были новостным фоном, как то спокойнее было. Выключил приемник и все, нет ничего. Сегодня мы прошли по касательной, и уцелели, а что будет завтра? Непонятно.

- Что будет, что будет, работать будем! - Решил подержать Михаила Ивановича Санька.

- Да, ты же сам в это не веришь, по глазам вижу твоим. Но скажи ещё что нет? - Чуть сорвался на крик Михаил Иванович.

Санька лишь промолчал, сказать ему было не чего.

- Значит так, я отправил рапорт в офис, в рапорте все описал как было. И пока нам не придет ответ, мы отсюда ни куда не полетим. Сейчас предлагаю разойтись по каютам. Нам нужен отдых. После отдыха будем думать как нам отсюж\да выбраться.

Дорога домой.

После перенесенных событий, оба пилота действительно нуждались в отдыхе. Санька заснул сразу же, как только лег в кровать. Не помешал этому и только что выпитый кофе. Михаил Иванович, тоже заснул быстро. Будильники были выключены, они ни куда не торопились. Так что каждый из пилотов, спал столько сколько хотел, и сколько требовал его организм.

Санька встал первым. Сейчас он был значительно бодрее и его мысли после сна, еще были не отягощены грустными мыслями. Он пошел на кухню и приготовил нехитрый завтрак. После этого он принял контрастный душ и окончательно проснулся. Приведя себя в порядок, он отправился в кабину. Произведя тестирование систем, он еще больше успокоился, все показатели был в норме, со вчерашнего дня, ничего не изменилось. Но затем, он допустил ошибку, Санька решил проверить сообщения. Отправленное письмо, уже должно было прийти Вере, более того, уже должен был прийти ответ. Но судя по статусу, сообщение было не прочитано. Настроение Саньки упало. В голове снова начали крутиться разные мысли.

Михаил Иванович встал через два часа после Саньки. Пройдя на кухню, он удивился, что Санька встал раньше него, и еще больше был удивлен готовому завтраку. Сев за стол, он поблагодарил Саньку за заботу. За завтраком, он обдумывал план действий на сегодня. Прошлые инструкции теперь не работали, новые не поступали, и нужно было что то делать. Закончив в завтраком, Михаил Иванович отправился в кабину. Рабочее место, должно помочь ему в его задаче.

Теперь Санька не заметил, как вошел Михаил Иванович. Михаил Иванович тихо поинтересовался у него, что с ним и может ли он войти.

- А? Что? Да... Конечно, проходите. - Растерянно промямлил Саня.

- Что с тобой, Александр? Я тебя не узнаю. Ты это из за вчерашнего?

Санька не отвечал. И Михаил Иванович решил пока его не беспокоить. Он привычным де1ствием обновил бортовой журнал, и проверил сообщения на бортовом коммуникаторе. Показатели были загружены, все было в норме. А вот новых сообщений не было. Хотя статус его рапорта был "Прочитано".

Вообще Михаил Иванович думал, что к ним на выручку отправят корабли сопровождения, или чего еще. Но офис, ничего не ответил. Так что, они снова застряли на этой станции, на неопределенное время. Еще раз проверив сообщения, он решил выйти на станцию, может быть у них есть какие то новости.

Станция была привычно безлюдной. Если бы он не был участником налета, то сегодня спустя сутки, об этих событиях на станции ни чего не говорило. Грузовые роботы все так же стояли у дальней стены. В ангаре ни кого не было. Михаил Иванович направился в офис. В офисе было пусто и он направился дальше.

Наконец он нашел Пашу. Их руководство оперативно отреагировало на случившееся. Но вместо адекватных мер реагирования, пригрозило удержать стоимость груза из его зарплаты и зарплаты других сотрудников, находившихся сейчас на станции. Но о том, что делать дальше, им тоже не сообщили. Эта станция, находящаяся на максимальном удалении от новых магистралей ни кого не интересовала. Люди которые здесь находились, тоже не особо ценились. Даже не смотря на информацию, о гражданском корабле и двух пилотаж, их компания ни стала ничего делать.

Михаил Иванович в шутку на все это предложил ребятам покинуть станцию в месте сними, предварительно уведомив работодателя. С таким отношением, делать тут особо было не чего. Но Паша отказался. Тут еще находились на хранении товары и оборудование, которое в скором времени должны были забрать.

На второй день ожидания, Михаил Иванович, полностью отошел от шока и переживаний, он начал строить планы, как им улететь с этой станции. Может с ними все обойдется, и они долетят до более спокойных секторов. Ответа от офиса до сих пор не было. Не было ответа и от Веры, от чего Санька окончательно упал духом. Сообщение до сих пор было не прочитано. Все что он делал это сидел в кресле второго пилота. и смотрел в даль. В голове у него бушевала буря из догадок, предположений и версий, почему ему не отвечают.

К вечеру сообщение сменило статус, и Санька обрадовался, на радостях, он сообщил это Михаилу Ивановичу.

- Она прочитала, прочитала!!! Слышите!! - прокричал он в сторону Михаила Ивановича.

Михаил Иванович обрадовался. Вот теперь это был старый добрый Санька.

- Ты иди поешь, я там ужин приготовил. А то с утра ничего не ел. - По отечески похлопав Саньку по плечу, ответил Михаил Иванович.

Теперь по закону жанра, и его письмо должно было "изменить статус". И действительно, кто то из диспетчеров ответил.

- Ваш рапорт на рассмотрении, думаем, как вытащить вас оттуда, не предпринимайте ни каких действий. Сводки новостей с вашего сектора очень тревожные. Судя по всему, там идет смена криминальной власти. Согласовываем отправку военных кораблей. Ориентировочное время согласования семь дней.

Увиденное, не очень обрадовало Михаила Ивановича. С одной стороны, он был уверен, что к ним действительно отправят отряд полиции, или военных. С другой стороны с учетом сроков согласования, и перелета, к ним помощь прибудет только через двадцать пять дней. Это очень много.

В этот момент в кабину вернулся Санька. Михаил Иванович решил, ни чего не скрывать, ведь помощь все таки будет, и показал письмо Сане. Саня отреагировал довольно нейтрально. Теперь когда его письмо, все таки было прочитано, он ждал ответа, и другое его интересовало очень мало.

На пятый день, Санька снова начал переживать. Ответа до сих пор не было, даже формального. Михаил Иванович Видел все это но не вмешивался. Сейчас были другие времена и его жизненная мудрость могла быть неуместной, к тому же, Санька был действительно влюблен и не стал бы его слушать.

На седьмой день, на корабль поступило новое письмо. К ним отправили три истребителя, Запас автономного хода у них небольшой, так что им придется чаще останавливаться на станциях, но за счет общей скорости звена, расчетное время прибытия к ним на станцию, сокращалось более чем в два раза. Через девять дней, они будут свободны.

Санька весь день не выходил из комнаты. И Михаил Иванович все таки решил поговорить с ним.

- Сань, чего случилось. Ты меня пугаешь. Я не думаю, что ты из за случившегося так загоняешься.

Санька нехотя поднял голову, и посмотрел на Михаила Ивановича. - Да тут это, наложилось все. Опять. Налет этот и Вера опять не пишет. Сил нет ни на что, и думать ни о чем не могу. Понимаете?

- Опять? - Михаил Иванович грустно и протяжно выдохнул - Ну что с вами будешь делать? - Он наставнически покачал головой.

- Опять - процедил сквозь зубы Санька.

- Ну знаешь, Санька, я тебе уже говорил это, и говорил много раз. У нас с тобой работа и судьба такая. Так что кроме, как верить в определенных людей. Так я верю своей семье, а тебе надо довериться Вере.

- Вы не понимаете, она последнее время стало редко отвечать на письма, а сейчас вот и во все не отвечает - Найдя в себе силы, отчетливо ответил Саня.

- Обстоятельства бывают разные, не стоит отчаиваться. Мне казалось у вас все хорошо, так что не расстраивайся. Может показаться грубо, но Санька, пойми, сейчас опять не время. Соберись.

Санька, ничего не ответил, но встал с кровати. Посмотрел в зеркало, потом посмотрел на Михаила Ивановича. Глаза его были красные, видно что он не спал всю ночь. Он не стал приводить себя в порядок, и в той же мятой одежде проследовал на кухню. Михаил Иванович проследовал за ним.

На кухне Саня привычным жестом налил себе самый крепкий кофе и уже готов был идти обратно в каюту. Но тут к нему подошел Михаил Иванович, и остановил его.

- Держи, тебе надо поесть - Он протянул Саньке тарелку с тостами. - голодный и обессиленный, ты ни чем делу не поможешь.

Санька, сел за стол, и быстро съев предложенные тосты, так же быстро запил их кофе. Задерживаться на кухне он по прежнему не стал, но направился не в каюту, а в ванную комнату. Он решил взбодриться приняв контрастный душ. Михаил Иванович пошел в кабину, он был командиром корабля, и он должен был контролировать ситуацию.

Коммуникатор предательски молчал, ни каких изменений и известий не было. Где находился отправленный на выручку отряд, не понятно.

Через пол часа в кабину зашел Саня, он был такой же "мятый", но одежда была чистой, видно что он попытался прийти в себя. Он молча сел на свое место и уставился в монитор. Михаил Иванович, не стал ни чего говорить под руку. Все повторяется, как в прошлый раз.

Через час Саня окончательно отошел, и рассказал, про свои переживания, про свои чувства. Чувства пустоты, покинутости и ненужности. Но в место поддержки, он в очередной раз услышал, что сейчас не время давать волю чувствам. Что сейчас нужно в первую очередь сосредоточится на том, чтобы выбраться от сюда. Но ему ничего не хотелось, он был полностью подавлен и растерян. Да и вообще подумывал, что лучше бы его тогда, во время налета пристрелили, и он бы не мучался.

Михаил Иванович понимал, что в этот раз все очень и очень запущено. Дел, что бы отвлечься у них нет, так что все девять дней, Санька скорее всего будет наедине со своими мыслями. И он тут ни чем не поможет, как бы там не было, эти эмоции нужно пережить. Он и сам в молодости был таки же, быстро привыкал к людям, и точно также страдал. Так что знал, что лекарства от этого ни какого не существует. Так в молчании прошли сутки.

На следующий день, Санька был немного активнее, но все равно молчал. Он прогуливался по кораблю, явно погруженный в свои мысли. На вопросы Михаила Ивановича, он отвечал не впопад, и в основном односложно. Михаил Иванович вышел на станцию, узнать, может у них есть какие то новости.

На станции было как всегда тихо, роботы стояли на своих местах. В ангаре ни кого не было. В нос ударил знакомый металлический запах. Михаил Иванович пошел к офисам. Первыми ему попались пара инженеров, но они ничего не знали, и отправили его к Паше.

Паша был в небольшой растерянности. Весь его вид показывал, что по прежнему что то не то.

- Паша, привет, что то ты не важно выглядишь, ты не заболел? - По интересовался Михаил Ивнович.

- Да не, со здоровьем все норм. Помнишь я тебе про лайнер говорил, ну вот он на связь не выходит. По факту он должен был прибыть через сутки, и уже появится в зоне действия дальней связи. Вот думаю, не случилось ли чего.

- Ну да, в другой ситуации, я бы сказал, что всякое бывает. Но теперь, действительно не знаешь, что и думать. В главный офис сообщал? Вдруг они что знают, может подскажут чего.

- Пока нет, думаю подождать еще пару часов. Сигнала "SOS" пока тоже не было. Так что остается ждать.

Положенное время, они провели вместе общаясь на различные темы. Периодически оба посматривали на коммуникационную панель и на панель дальней космической связи. Индикаторы сообщений предательски молчали.

Прошло почти три часа, ни каких известий не было. Паша сделал запрос в центральный офис, ситуация накалялась. Возможно в их секторе основались различные криминальные авторитеты. Ни чем хорошим это не сулило. К тому же, это на прямую влияло на их безопасность. Станция могла стать отличным пристанищем. А при хорошей модернизации, неприступной крепостью. Все что надо было, это отправить пару отрядов, на штурм. Оба это понимали, и решили действовать немедленно.

Паша по громкой связи вызвал всех техников. Михаил Иванович пригласил Саньку. Они оба хотели бы ошибаться, но обстоятельства обязывали иметь хоть какой то план, если они правы. До помощи, им осталось продержаться еще семь с половиной дней.

В результате обсуждений, они приняли решение, заблокировать все шлюзы, станция все-равно принимала последние рейсы. Для этого техники должны были наварить балки и арматуру, А так же, отключить питание на их приводы. Техники удалились. Паша и остальные инженеры, взялись за постройку баррикад. Ни кто из присутствующих не имел опыта военных действий, но по чему то баррикады, у всех ассоциировались с укреплениями, которые могут им помочь. Единственное отличие, Михаил Иванович порекомендовал их ставить не в глубине ангара, а непосредственно перед офисами, и перед рабочими шлюзами, дабы усложнить высадку и стыковку. Для этого на внешней стороне шлюзов, так же планировалось наварить арматуру.

Техники после получения задания ушли за необходимым инструментом, и материалами. Паша с ставшимися людьми, направился к пункту управления станцией. Они намеревались отключить питание на приводы шлюзов и всех неиспользуемых систем, на случай, если станцию будут брать измором. Санька и Михаил Иванович, направились на корабль, они планировали забрать все что могло пригодится, и все ценное. Михаил Иванович, как командир судна, готов был от стыковать его, и направить в глубины космоса. Сейчас их корабль был слабым местом в обороне.

К концу первого дня осады, техники почти закончили работы с внутренней стороны, инженеры как и полагалось отключили все системы, и пере коммутировали резервные каналы на генераторы щитов. Теперь по команде с пульта, зарядка щитов должна проходить на двадцать процентов быстрее. Михаил Иванович и Санька перебрались в одну из комнат офиса, и перенесли туда все вещи. Наступил первый отбой. Дежурными остались Паша и Михаил Иванович.

К началу второго дня, техники продолжили работу,