Иногда очень хочется верить

Глава 1

Поврежденный беспилотный прототип стоял на стенде. Точнее лежал. То, что от него осталось… Кроме меня, в зале никого не было. Я хмуро смотрел на остатки автомобиля. Месяцы работы пошли прахом.

Как эти двое почти одновременно выскочили на трассу? Какого черта им было надо?

Будто котята слепые… Ведь всюду есть специальная разметка, ограждения, указатели, что трасса только для беспилотников. А переходить нужно строго в установленных местах. Люди, что вам еще нужно? Как вас спасти от самих себя?

Эти гребаные кусты у шоссе. И деревья… «Астра» шла по узкому и прямому участку почти на максимальной скорости. В отличие от высоких и массивных большегрузов, эта легковая беспилотная машина очень быстрая, приземистая и малошумная. «Астра» летела по трассе словно ласточка, показывая, на что способна.

И тут два человека выбегают на дорогу. Первый — мужчина, а женщина вторая. Дама замешкалась, ее спутник вырвался вперед. По отношению к мчащемуся авто, женщина находилась спереди-слева, а мужчина правее.

Я не силен в теории вероятностей. Не моя специальность. Какой шанс, что в одной точке сойдутся беспилотная машина, мчащаяся к цели, молодая женщина из хорошей семьи, беременная первенцем, и убийца, три дня назад сбежавший из-под стражи? На участке дороги только для беспилотных автомобилей, где зеленка подходит к самой трассе. Один шанс на тысячу, один на миллион? Надо спросить у наших аналитиков.

«Астра» за долю секунды определила объекты как людей. То есть два объекта с высшим приоритетом безопасности. Потом просчитала невозможность полного торможения до них. И слишком малую вероятность разминуться на скорости (участок узкий, траекторию объектов нельзя просчитать на 100%).

В салоне беспилотного прототипа не было людей, только пристегнутые манекены. Электронный «мозг» принял решение — поворот в сторону, в кювет. По сути, беспилотник пожертвовал собой, спасая граждан.

«Астра» повернула направо, в сторону мужчины, давая женщине больше шансов. Будто знала… Но она не могла знать! То, что дама беременная, мы услышали позже от врачей. Там не девятый месяц был, внешне не отличишь. И в базе данных машины не было списка разыскиваемых преступников. Да и не могло быть. Однако автомобиль вывернул вправо.

Я не программист и не безопасник, просто технический дизайнер. Но некоторые вещи мне известны. Специально интересовался.

Точно знаю, что в этой версии программы беспилотника нет однозначного приоритета женщины над мужчиной, в плане ценности жизни. Оба взрослых человека равны в «сознании» машины. Тем не менее, «Астра» вывернула вправо, снеся убийцу с асфальта.

Видал я, кстати, кусок интервью с напуганной женщиной: «…Ой, мне казалось, эта трасса только для грузовиков. Я глянула по сторонам, вроде не было ничего. Потом мы через ограждение перелезли… Как преступник? Он правда сбежал? Я не знала… Он был такой мужественный и обаятельный. Веселый такой. Всякие интересные истории рассказывал и такие анекдоты…». Эх, дамочка молодая… Лучше бы ты головой думала, да по сторонам как следует смотрела.

Какие планы на женщину были у беглеца? Выведать информацию, ограбить, взять в заложники, отсидеться в ее квартире? Пойди пойми теперь. Есть у меня сильное подозрение, что сбив мужика, «Астра» спасла жизнь будущей маме и ее ребенку.

И это было не хладнокровное устранение, как любят изображать в своих статьях газетчики. Видеокамеры вдоль дороги показали, что беспилотник боролся за жизнь человека, как мог. Может и вывернул бы. Но за секунду до удара мужчина в ужасе бросился прямо туда, куда пытался свернуть автомобиль.

Такое бывает в экстремальных ситуациях. Человек теряет контроль и нередко бросается навстречу своей смерти. Как при пожаре, когда паника опаснее дыма и огня.

«Астра» до конца корректировала траекторию, стремясь свести ущерб для человека к минимуму. Насколько это вообще возможно в такой ситуации. Но инерция штука безжалостная. Почти две тонны на полном ходу…

Людские мечты и желания физике не интересны. Она дама суровая, к шуткам не склонна. Шансов исправить свои ошибки у мужчины уже не будет. Женщина не пострадала, только напугалась до чертиков.

Вся трагедия заняла 2,1 секунды. После столкновения «Астра» слетела с трассы в кювет, перекувырнувшись несколько раз. Чуть раньше машина успела отправить сигнал о том, что совершила наезд и свои координаты.

Я не склонен к мистике, всегда в спорах отстаиваю научный взгляд на проблему. Но… Временами разные мысли посещают голову. Наверное, с возрастом я стал сентиментален. Может быть.

Иногда просто чувствую себя устаревшим динозавром, каким-то чудом дожившим до сегодняшнего дня. Все эти системы ИИ, нейросети, машинное обучение, дружелюбные интеллектуальные интерфейсы… Кажется я родился и слишком рано, и слишком поздно. Будто застрял на границе миров.

Но ведь машины завезли не с Марса. Их делаем мы, люди. Все наши знания, мечты, ошибки и страхи находятся там — в металле, пластике, узлах и агрегатах, микросхемах и алгоритмах. Может в любом автомобиле, каждом самолете, тракторе, космическом корабле есть частицы души от каждого конструктора и техника, от каждого программиста и механика?

Сейчас мой разум все чаще преподносит сюрпризы. Иногда не могу вспомнить, что было неделю назад, но вдруг в деталях вспоминаю события пятидесятилетней давности.

И некая, то ли иллюзия, то ли мечта, вдруг расцветает в уже немолодой душе. Словно что-то идет из далекого детства, некое светлое, наивное тепло. Что же это? Может мечта о высшей справедливости? Или просто желание встретить брата по разуму, пусть даже в виде ИИ беспилотной машины? Некая потребность в электронном друге, который, как верный пес, будет хранить, защищать и никогда не предаст? Не знаю.

Я подхожу к покореженному остову беспилотной машины. Дотрагиваюсь рукой до холодного металла и тихо шепчу: «Ты не виновата, все сделала правильно». Считайте меня старым сентиментальным дураком, мне плевать. Потом я ухожу из зала.

Черный ящик уже извлечен, он в лаборатории, на расшифровке. Плюс записи с видеокамер на дороге. Еще показания выжившей женщины. Плюс результаты вскрытия погибшего. А еще замеры на шоссе и характер повреждений беспилотника. Данных хватает.

Пока спецы в лаборатории колдуют над сверхпрочным самописцем, другая группа в который раз прогоняет алгоритмы последней версии ПО, загруженного в машину. Ищут любые странности, багги, несоответствия.

Через несколько дней эксперты огласят вердикт. Вполне возможно, объяснение до ужаса банально. Повреждение модуля или сбой программы.

А может наоборот, все сугубо рационально. Вероятно мужчина был на шоссе чуть дальше женщины. И «Астра» решила, что в данном случае каждый лишний сантиметр критично важен, вот и повернула направо.

Может и так. Но временами хочется верить, что наш мир, наша вселенная, это нечто большее, чем просто физика, химия и биология. Нечто большее, чем микросхемы, алгоритмы, лидары и телеметрия. Что существует высшая справедливость, что ли. Суровая и честная, неотвратимая. И что есть добро, то, которое с кулаками. Которое не задобрить, не подкупить, не напугать.

Иногда… Иногда очень хочется верить.