Культурология
Хочу машину! Личный автомобиль в советской повседневности (1917–1991)
От «Руссо-Балтов» последних десятилетий Российской империи до «Москвичей» и «Жигулей» позднесоветских лет, от автомобиля как предмета роскоши до дорогого, но все же посильного и необходимого приобретения – книга Сергея Канунникова рассказывает историю автомобилей и автомобилизации в России и СССР.
Кроме того, он доставлял на рынок в Минск ранние фрукты и овощи из Молдавии и Украины.
Читать фрагмент
Читать ещёПролог. Колеса Российской империиСергей КанунниковХочу машину!. Личный автомобиль в советской повседневности (1917–1991)© С. Канунников, 2025© С. Тихонов, дизайн обложки, 2025© OOO «Новое литературное обозрение», 2025* * *Поехали!В середине 1980-х годов, после периода застоя, в СССР наконец-то наметились перемены в экономической и политической жизни. Но повседневная жизнь советских граждан, в том числе автолюбителей, пока оставалась прежней.Мне понадобилось заменить полуось старенького «Москвича-412» из-за люфта в изношенном подшипнике. Способ проверки – элементарный: если полуось хоть немного можно сместить, просто подергав руками, ее пора менять. Я уже несколько лет как получил профессию слесаря-авторемонтника и освоил автомобильные премудрости достаточно основательно, поэтому не предвидел каких-либо сложностей. Мне предстояло лишь достать эту самую полуось. Казалось, для продвинутого…
Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.
Комментарии 0