Крейсер "Галактика"

Глава 1

Первым по настоящему боевым кораблем для землян стала "Галактика". Официально он назывался "корабль планетарной защиты". Проект, ставший первым шагом на пути к нему, создавался после падения метеорита пробившего атмосферу и упавшего на севере Гренландии. Несмотря на отсутствие разрушений и жертв, это событие стало удобным поводом для развертывания исследований по защите планеты от падающих космических тел. В разработку вступили несколько компаний и консорциумов.

Американская "Локхид - Мартин" в сотрудничестве с "Боингом", "Карлайл Групп" и "Спейс-Икс" при поддержке НАСА и правительства соединенных штатов. Параллельно шли работы в Китае, России и Евросоюзе. О российских разработчиках известно мало, КБ Лавочкина, Алмаз-Антей и еще около двух десятков государственных и потому сильно засекреченных предприятий и НИИ. Все сведения о китайской программе были засекречены постановлением ЦК компартии КНР. В ограниченном доступе имелись снимки с орбиты объектов на которых теоретически шла постройка корабля. Евросоюз, после громких заявлений создал международную корпорацию подконтрольную только Совету Европы, несмотря на многомиллиардные ассигнования и громкие заявления программа не была закончена и завершилась расследованием и судебным процессом о гигантских растратах и коррупции.

В течении четырех лет над планетой взошли три звезды: американский спейсфорт "Колумбус", Китайская платформа обороны "Император", и российская платформа "МИР-2". По техническим характеристикам они отличались слабо. Вес от 1400 до 1800 тонн, вооружение от 56 до 114 ракет - перехватчиков типа "космос-космос", постоянно сменяемый экипаж от 4 до 11 человек. В договор "О неразмещении оружия в космосе" были внесены поправки для этого типа кораблей. По новым правилам ракеты расположенные на кораблях не могли использоваться против поверхности и против рукотворных объектов.

Первые выведенные на орбиту корабли, по факту представляли собой слабоманевренные оружейные платформы. Реактивные двигатели, расположение на геостационарной орбите и ракетное вооружение делали их малоэффективными. Но это был первый опыт, и он не пропал даром.

За годы службы вооружение было применено всего девять раз, по три каждой из сторон, это были испытательные пуски, и за ними следили с вниманием во всем мире. Испытания показали слабую эффективность ракет по быстродвужущимся целям. Несмотря на развитое тяговооружение и систему наведения приближающийся объект на расстоянии в 400 тысяч километров удавалось отклонить в 45 процентах случаев. Было принято решение на разработку более современных систем вооружения для платформ.

Разработки новых оружейных систем велись постоянно. Американская сторона сосредоточилась на проекте оптико-энергетического лазера, Китай и Россия в своих разработках пошли по пути ускорения снаряда по методу Гаусса. Паралельно шла разработка новых двигателей. Химические реактивные установки не обеспечивали достаточную тягу и зависели от запасов топлива, которое могло занимать до трети массы корабля. Эксплуатация платформ был крайне затратной.

К постройке второго поколения орбитальных крепостей стороны подошли с разницей в два года. Позже всех к реализации проекта приступили в России, это было связано с доводкой первого атомного двигателя.

Строительство закончилось за 6 лет. На орбиту были выведены три новых платформы. Их вес увеличился, и стал составлять от 2800 до 3600 тонн. Все они имели атомные двигатели первого поколения, на борту был расположен атомный реактор для питания оружейных систем мощностью от 230 до 350 МВатт. Вооружение состояло из одного энергооптического лазера у США способного сосредоточить в точке концентрации луча до 200 КВатт тепловой энергии в секунду. Китай и Россия представили пушки Гаусса. Русская могла разогнать 8-ми килограммовый вольфрамовый снаряд до 0,014 скорости света, Китайское орудие разгоняло 3-х килограммовый снаряд до 0,018 скоростей света.

Излучатель лазера находился в подвижной установке, обеспечивавшей некоторую свободу в выборе целей, и экономившую ресурс главного двигателя. Разгонные каналы российской и китайской установок были довольно громоздкими, и канал ускорителя проходил через весь корпус корабля.

Эти корабли носили названия:"Монитор", "Пересвет" и "Пекин". После годичных испытаний эти, как их стали называть по имени первенца, мониторы, стали на место своих старших собратьев. Отслужившие свое платформы были разоружены, и переведены в разряд наблюдательных станций.

Новые системы обороны не долго стояли без дела, в середине 2054 года на расстоянии в 470 тысяч километров от земли был обнаружен объект весом примерно в 3 с половиной тонны, потенциально способный упасть на южном полюсе Луны.

Совместным решением, право первого удара по "Квазимоде", как он был назван в прессе было предоставлено "Монитору". Четырьмя импульсами по 6 секунд с перерывом на 35 секунд для корректировкой прицела объект был поражен. Попадания привели к частичному взрывному испарению тела астероида, его масса уменьшилась на 40%, траектория сильно изменилась, скорость упала с 56 до 14 километров в секунду. Как шутили в американской прессе, "уродец получил нокаут, и остался лежать на ринге". Это описывало реальную ситуацию, поскольку "Квазимодо" потерял свою скорость, и через 7 с половиной лет наблюдений был потерян в короне Солнца.

Анализ этого инцидента показал, на расстоянии 22 тысяч километров на котором происходил перехват, системы управления смогли сконцентрировать не более 16% попаданий в объект, И если первый импульс почти полторы секунды был сосредоточен исключительно на мишени, то последующие импульсы до половины своей полезной мощности тратили на преодоление облака пара и осколков образовавшихся после первого попадания. Эти сведения слабо отразились в прессе, но заинтересованными сторонами приняты и проанализированы.

Разработку третьего поколения космических кораблей тормозило несовершенство защитных систем защиты экипажа от повышенной радиации. выпускались небольшие беспилотные зонды, спутники и станции. Но разработки эти технологий шли своим чередом. Были продемонстрированы рабочие прототипы работающие на разных принципах действия.

в 2054 Россия, и в 2055 Китай приступи к постройке орбитальных верфей на базе платформ первого поколения. Они не предназначались для полного цикла строительства судов, это были экспериментальные заводы и лаборатории. здесь оттачивались технологии производства конструкционных материалов в невесомости и при низком давлении. Именно здесь, практически одновременно были получены схожие результаты исследований металлополимера на основе магния и натрия. Оказалось что при испарении этих материалов, с последующей криоконденсацией под воздействием высокого давления образуется трансметалический полимер со сложной кристаллической решеткой и рекодрными радиозащитными свойствами, он отражал и рассеивал до 96% космической радиации. Материал не был подвержен ионизации, и в следствие этого не накапливал в себе радиацию.

Этот скачек привел к резкому росту интереса к космосу. США, на некоторое время ослабившее усилия по освоению космоса, вернулись в гонку.

первыми пилотируемыми кораблями покинувшими магнитное поле земли стали шесть исследовательских катеров построенных Китаем для разведки пояса астероидов в поисках ресурсов для добычи. Следом вышли четыре катера аналогичного класса российского производства. Атомные двигатели обеспечивали приемлемую внутрисистемную скорость на уровне до 600 тысяч километров в час. Эти полеты привели к развитию горнодобывающей отрасли на самых крупных объектах в поясе. Здесь же, в поясе был построен первый, совместный комбинат по обработке руды. Китай при помощи США развернул масштабную разработку на двух планетоидах. Россия ограничилась сбором и переработкой мелких объектов.

Большая масса доступных ресурсов подстегнула космическую промышленность. На орбите при помощи первых верфей были построены колоссальные по тем временам комбинаты способные производить практически полную номенклатуру сплавов и металлов для строительства космических конструкция.

к 2070 году были построены две верфи, одна, между орбитой марса и поясом астероидов китайская, при участии США, вторая, между орбитами венеры и меркурия была российская. выбор места был обусловлен энергетической стратегией. Россия широкомасштабно использовала энергию солнца, их китайские конкуренты в полной мере пользовались атомной энергией. Оба подхода имели свои сильные и слабые стороны. расстояние от места добычи до российского предприятия, и ограниченность по энергии для китая. И тем не менее, именно китайская верфь первой построила корабль, который с полным правом считается первым боевым крейсером. Сухая масса 26 тысяч тонн. экипаж 87 человек, четыре патрульных катера на борту вооруженных одним Гаусс орудием в подвижной башенной установке. Главный калибр представлен восемью Гаусс-пушками в четырех башнях практически не имеющих слепых зон. корабль имел возможность вести огонь четырьмя орудиями по курсу, или шестью по любому из направлений в пределах 65 градусах по отношению к оси корабля. Американская сторона предоставила для вооружения корабля 12 лазерных установок мощностью по 7 кВатт в секунду каждая. двигатель-энергетическая установка была представлена четырьмя атомными маршевыми двигателями четвертого поколения позволявшими достичь скорости в 1 миллион километров в час.

Соглашение между Китаем и США говорило о последовательной постройке двух однотипных кораблей, один из которых будет передан американской стороне, второй останется в собственности КНР. В 2074 году контракт был исполнен. корпуса обоих крейсеров были готовы, вооружение, достройка и ходовые испытания заняли 14 месяцев. В конце 2075 оба корабля были приняты комиссиями заказчиков. Официально, первым на вооружение стал крейсер системной обороны "Галактика" ВКФ США, через четыре дня на вооружение флота КНР стал крейсер "Пао Минь". Через 7 месяцев российская "Солнечная верфь" отчиталась о окончании ходовых испытаний тяжелого крейсера класса "Киров". Он был больше своих конкурентов. весом в 43 тысячи тонн, имел восемь маршевых и четыре маневровых атомных двигателя четвертого поколения, Скорость хода 480 тыс км\ч крейсерская, 940 тыс км\ч максимальная. Экипаж 145 человек, вооружение 16 Гаусс пушек в восьми башнях. Способен вести огонь по носу и корме шестью орудиями одновременно, с отклонением от курса в 15 градусов 12 в любую сторону. В ВКС России крейсер был принят под именем "Ростислав".

Это были первые шаги, но далеко не последние