Дисаплан - властелин неба

Глава 1Сегодня мало кто знает истинную причину того, почему мы летаем на самолётах, а не на дирижаблях. Подчёркиваю, истинную причину. Общепринятая – или навязанная нам – версия гласит, что самолёт по общему ряду причин оказался более конкурентоспособным, но она, мягко говоря, неубедительна и очень далека от реальности.Диверсия не только против цеппелинаФактически крест на дирижаблях был поставлен после катастрофы самого большого из них - цеппелина «Гинденбурга» 6 мая 1937 года. По сей день неизвестна её причина. Похоже, имела место диверсия. После неё, словно по команде, все принялись с пафосом говорить об опасностях данного вида транспорта, его недостатках, словно бы самолёты их вообще не имели. Никакой объективностью и не пахло, шла атака на дирижабли как таковые. При том, что последствия крушений последних были менее тяжкие, жертв оказывалось меньше, но критики этого словно не ведал…