Tomei Expressway

Часть 1.Брюнетка за углом.

На пустой дороге в промышленном районе города Нагоя-си стоит белый минивэн Toyota Raum Z10 00. Внутри — двое в горнолыжных масках-пасамонтанах.

— Амада, ты бы ещё Renault Espace на дело притащил. — буркнул сидящий за рулём гражданин. — А то мало ли, вдруг поспать захочется…

— Заткнись, Дэйццуке. — вытащил его пассажир из-под штурманского сиденья красно-чёрную монтировку. — Главное — не вид, а безопасность и неприметность.

— А ещё, кхм-хм, стикер «Nippon RENT-A-CAR». — глухо кашлянул водитель.

Мчится за несколько километров от этого места чёрная Toyota Cresta X100 2.5 Roulant 97. На помятой двери — надпись: «NIWAKA Corporation».

— Давай, давай, давай!!! — притирается к боку седана синий универсал Nissan Skyline 1.8 Excel R31. — Вытесняй её, вытесняй! Корпусом! — высекаются искры. — Сильнее!!!

— Да она же бронированная! — пристраивается к погоне сзади ярко-красный Nissan Auster T12. — Чёртов бегемот на четырёх колёсах! — визжат покрышки, когда все трое проходят крутой поворот, едва не убираясь в ряд фонарных столбов.

— Едут. — слыша нарастающий рёв моторов, заводит двигатель минивэна Дэйццуке. Вылетают из-за угла в парном заносе Cresta со Skyline; последний уходит вперёд, ибо чёрный седан резко тормозит, тут же получая по задней части вовремя подоспевшим Auster, передок которого превращается в бесформенное месиво с валящим изнутри серым дымом; сориентировавшись, R31 лихо включает заднюю скорость, метя в чёрный седан, однако, тот в самый последний момент успевает отвернуть в сторону, вследствие чего красный T12 со всей дури получает «по роже» (уже второй раз за день!)…

— Пошёл! — командует Амада. — Тарань!

Срывается с места белая Raum, мчась навстречу Cresta; в панике цель налёта даёт по тормозам, отворачивая в сторону, вследствие чего её заносит; набрав хорошую скорость, минивэн врезается в переднее крыло чёрного седана, а дело завершает Skyline, делая то же самое с задним крылом атакуемого объекта; в результате этих действий цель закономерно обездвиживается, перекрывая проезд.

— Вперёд!!! — выскакивают из двух Nissan и одной Toyota вооружённые ломами люди в чёрных пасамонтанах; подбегая к бронированной машине, первые умело вскрывают перекосившиеся в проёмах двери и ловко вышибают треснувшие стёкла; вторые же, вооружившись подручными средствами, дерутся с застигнутыми врасплох лицами сопровождения: водитель с передним пассажиром получают сначала под дых, а затем — по лицу. Почуяв перевес сил в сторону представителей криминала, ехавший на заднем диване человек с пристёгнутым к руке чемоданчиком выскакивает наружу и бросается прочь, но его быстро настигают и начинают избивать в попытках отнять груз; Амада же возится с багажником, но тот всё никак не поддаётся.

— ТРАНСПОРТ! — кричит он захватившему чемодан с обрывком цепи Дэйццуке. Тот, сразу всё понимая, бросается к разбитому Skyline: несмотря на общие повреждения, универсал ещё может быть на ходу (чего не скажешь о минивэне и Auster, из-под моторного отсека которого рекой течёт какая-то жидкость и чей сход-развал выражает общую косолапость). Наконец, с трудом крышка поддаётся; наружу сразу извлекаются тяжёлый саквояж, портфель-«дипломат», а также белый кейс-сейф. Первый немедленно начинает пищать; второй — дымить кислотно-зелёным дымом; третий же выплёвывает бьющиеся током три длинные телескопические опоры.

— Сматываемся! — звучит команда отхода; по пути к уже заведённому R31 чемоданы вскрываются, пищалки с дымилками — нейтрализуются, а электрический источник, в свою очередь, отключается путём ломания кирпичом выступающих элементов…

— Поехали! — когда все шестеро налётчиков загружаются в Nissan, срывается с места синий универсал, теряя по пути внешние элементы. Между тем, на место ограбления натыкается забитый дорожными рабочими компактвэн-каблучок Sunny Y10; через семь минут о происшествии узнаёт полиция и по команде «сверху» на поиски преступников поднимается вертолёт, в поле зрения которого практически сразу попадает движущийся по трассе потрёпанный R31.

— По-моему, нас заметили. — услышав хлопки лопастей, высовывает голову из окна автомобиля один из грабителей. — Авиацию задействовали.

— Авиацию? — отрывается от осмотра добычи Амада. — Да они издеваются! Дэйццуке, сворачивай с трассы: переходим к запасному плану!

— Понял. — покинув автостраду, Nissan уходит под мост и останавливается поперёк развязки, выходя из поля зрения авиапатруля; налётчики бросают автомобиль, но уже через несколько минут они снова на ходу: в этом им помогает отжатый у проезжающего мимо коммерсанта светло-серебристый Mitsubishi Libero. Приём работает, как часы: вертолётный экипаж сбивается с толку, позволяя представителям криминалитета на некоторое время скрыться из поля зрения (не очень-то и надолго: угнанный авто почти мгновенно объявляют в розыск, как только владелец добирается до ближайшего телефона прямой связи (мобильник остался в салоне). Пытаясь уйти незамеченными, грабители под звучащую из стерео Dark Secret Love в исполнении Queen 26 сворачивают в частный сектор, где, немного попетляв по переулкам, окончательно теряются (а поняв это, изо всех сил пытаются вернуться обратно на нормальную дорогу).

— Куда ты едешь, осёл? — вопит один из задних пассажиров, когда Mitsubishi сметает проволочное ограждение парка. — Глаза дома забыл?

— Спокойно! — крутит рулём водитель. — Я рос тут в середине восьмидесятых, так что примерно помню, где что находится! — подбрасывает Libero на крутом склоне. — Здесь должна быть дорога…

— Ну и где же она?! — прохватив по лестнице, вновь ныряет в узкие улочки универсал.

— Через два квартала между домами должен быть проезд! — работая рычагом коробки передач и педалью газа, кричит Дэйццуке. Отверстие действительно присутствует, но всем с первого взгляда становится понятно, что Mitsubishi туда не войдёт. — Чёрт, этого дома не было в середине восьмидесятых!

— Зато он есть сейчас! — со всего размаху влетает в «бутылочное горлышко» Libero, тотчас же застревая; впрочем, водитель, не собираясь опускать руки, включает заднюю передачу, вызволяет универсал из плена, снова втыкает первую и усиленно пытается штурмовать отверстие.

— ТЫ ЧТО ТВОРИШЬ? — не своим голосом орёт Амада, когда ему в руки падает зеркало заднего вида. — БРОСЬ ДУРИТЬ: ЗДЕСЬ ТВОИ ПРИЁМЧИКИ НЕ СРАБОТАЮТ!

— ВЫПУСТИ НАС ОТСЮДА!!! — видя, как Дэйццуке не слушает реплики главы шайки, активизируются остальные. — ХВАТИТ ВОЕВАТЬ С ЭЛЕМЕНТАРНОЙ ФИЗИКОЙ!!!

— ЭТА ДЫРА СЛИШКОМ МАЛЕНЬКАЯ; МЫ НЕ ПРОЕДЕМ! — после этих слов и нескольких неудачных попыток въезда автомобиль наконец-то протискивается в щель, (пусть без стёкол и на несколько сантиметров тоньше, но всё же), после чего — оказывается на нормальной дороге. — ИДИОТ!!! ТЫ ХОТЬ ПОНИМАЕШЬ, КУДА НАМ НАДО?

— Без паники! — прокатившись по широкой улице, машина взбрыкивает и внезапно глохнет; казалось, сейчас процесс побега кончится, но в следующее мгновение отход продолжается с новой силой: налётчикам весьма удачно подворачивается оставленная на блокираторной парковке открытая бирюзовая Toyota Granvia 95. Все забравшиеся в салон минивэна торжествуют, пока свои коррективы внезапно не вносит чёрно-белая Crown Majesta с красной «люстрой»-углом, что оперативно реагирует на сообщённую очевидцами ориентировку в отношении подозрительного автомобиля; после горячей погони по автостраде и извилистым горным дорогам Granvia, пытаясь не пропустить полицейский седан вперёд, опрокидывается набок и укатывается в овраг…

=========================

ТО «MIRISCH 64» PRESENTS:

Tomei Expressway.

Часть 1: Брюнетка за углом.

=========================

С момента инцидента на треке Цукубы прошло почти пять лет; за это время Коитиро и Мако успели сыграть свадьбу, окончательно перебраться в Нагою-си и отстроить себе неплохой узенький частный домик в рядовом «спальнике». Поскольку грянул мировой кризис, курс йены к доллару пробил потолок; их валютная ипотека оказалась быстро погашена (тем более, что оба, поменяв Sil80 и S13 на малопробежный Nissan March Box K11, исправно ходили (то есть, ездили) на работу, особо не шикуя…) У обоих имелись «золотые права» (пять лет езды без нарушений); это позволяло солидно экономить на страховке, пользоваться уважением в ГАИ и проводить регулярные автопутешествия в горы (или к океану), чем супруги активно пользовались. Подобные поездки ими обычно осуществлялись по выходным; рассматриваемый же нами день являлся будним, поэтому супруги, сидя в своём синем универсале, держали путь к рабочим местам: Икетани — за рулём, Сато (после заключения брака она решила оставить себе девичью фамилию) — в кресле штурмана.

— Ты не забыл выставить картон? — убавляя Caipirinha в исполнении Swing Out Sister (эта группа нравилась им обоим; может быть, именно поэтому каждый день по дороге на работу оба слушали их компакт-диск), спрашивает Мако. — Сегодня будут собирать.

— И стекло тоже. — отвечает Коитиро. — Естественно, выставил! Кроме того — подмёл пол в гараже, полил юдзу, разобрал бардак в ванной комнате…

— Ты у меня такой хозяйственный… — обнимает его супруга.

— А то! — свернув в узкий переулок, Nissan не спеша преодолевает пару кварталов и практически сразу останавливается: впереди — регулировщик с красным жезлом в руках, за которым всё перегорожено конусами с полосатыми палками; в выделенной зоне — ремонт дорожного полотна. Поставленный у барьеров рабочий пытается что-то сказать, но его не слышно: указания перекрывает шум отбойного молотка и грохот трансформатора (перекладывание асфальта, видимо, завершилось: наступили этапы нанесения иероглифов, замены тонких решёток водостока и выдалбливания узоров).

— Не смогли управиться за вчерашний день. — вздыхает Мако. — Придётся нам теперь пешком идти.

— Ты — иди, а я поищу парковочное место. — открывает ей дверь Икетани. — Где-то здесь недавно открылась новая стоянка со шлагбаумом…

Сато трудилась ведущей программы для автоэнтузиастов (также она помогала вести вечернее шоу для тех, кто едет домой с работы) в Нагойском телерадиовещательном холдинге средних масштабов, а именно — на небольшой радиостанции Red Rock FM. Студия располагалась на верхнем этаже трёхэтажного дома, около угла т-образного перекрёстка узкого переулочка и широкой городской улицы, недалеко от большой подземной парковки со специальным служащим (обычно там оставляли свой транспорт все сотрудники радиостанции, но из-за дорожных работ въезд туда оказался полностью перекрыт).

Зайдя внутрь вышеупомянутого здания, Мако поднялась по лестнице, толкнула стеклянную дверь и очутилась в нужном помещении.

— Доброе утро! — поприветствовала она присутствующих коллег. — Планёрка была?

— Полчаса назад. — появился в коридоре Кацуоши Кандзаки, суетливый дежурный по эфиру. — Выпускающий просил тебя подойти к нему: говорит, есть важное дело…

— Ну как мне это зачитывать? — вышла из бокового помещения держащая скреплённые между собой листы с текстом девушка в скромном коротком платье и туфлях на средних каблуках. — От ритма задохнуться можно, да и акценты предложений в неудобных местах… Кто это составлял? Я его когда-нибудь прибью… Вы вообще читаете это вслух? — обращается она к стоящим в очереди у копировального аппарата журналистам. — Да? Нет? Думаю, почти никогда! Ладно, продолжим…

— Хватит причитать! — скрываясь в аппаратной, кричит ей Кандзаки. — Эфир через три минуты, а ты не готова!

Мицуки Куросава. Ведущая второго блока утреннего шоу (а ещё — диктор новостей, плюс погодных, финансовых и дорожных сводок); мадам нервная, но не истеричка, а ещё у неё муж — сверхуспешный программист (благодаря этому факту оба водят Ford Mustang: она — голубой дорестайловый хардтоп 1966 года выпуска с 289 смолл-блоком, он — тёмно-синий кабриолет 1992 года с подтянутой пятилитровкой.)

— Долго ещё? — между тем, заглядывает за оргтехнику один из сотрудников.

— Сейчас будет готово. — раздаётся из-под стола. Голос принадлежит технику студии, Йошикацу Ширанаме, чей родной брат Такенори работает тут же, только не технических дел мастером, а звукорежиссёром и звукоинженером в одном лице (у мужика — весьма редкий для нашего времени исключительный слух!). Кроме вышеперечисленных персон в филиале Red Rock FM города Нагоя-си пашет ещё около семи человек, а главенствуют над всей этой тусовкой выпускающий редактор старой закалки пополам с поставленным наблюдать за процессом молодым представителем медиагруппы.

— REEEEED ROOOCK FM! — зазвучал ознаменовавший завершение «первой (утренней) смены» мелодичный джингл станции. — Японская служба новостей. Мы делаем новости.

— Десять часов в Нагое-си; у микрофона — Мицуки Куросава. — начались новости. — Россия повышает пошлину на растаможку: значит ли это, что наша страна больше не сможет продавать утиль на Дальний Восток? Мнение Марины Ямады из Тоямы…

— Вызывали, Танигути-семпай? — появилась Мако в кабинете начальства.

— …а потом, когда открыли лист с последними просьбами, я прочитал: «…И мой белый акулоносый Nissan Bluebird U 2000 GTX-E завещаю его лучшему другу, Маэдзаве Танигути, при условии, что он не срежет крышу, не нарисует на бортах идиотских молний, а также не поставит дегенератский спойлер, как это делают щеглы-недоумки, именуемые «босодзоку»: их махинации смотрятся хреново, просто отвратительно. Если он сможет удержаться от этого, машина — его». — рассказывал одному из штатных спецкоров выпускающий редактор. — Вот так у меня и появился этот хардтоп… А, Сато-сан! Здравствуйте! — жестом отправив парня за дверь, Маэдзава поприветствовал вошедшую девушку, встав из-за стола и попутно включив большой вентилятор на подставке. — Сато-сан, хочу вас обрадовать: согласно рейтингам слушателей, ваша программа стабильно набирает популярность…

«Если неожиданно хвалят — значит, сейчас будут о чём-то просить». — смекнула Мако.

— Продолжение развития событий последствий недавнего налёта: сегодня утром на закрытом заседании всем преступникам огласили приговоры, по результатам которых каждый получил двадцать лет колонии строгого режима. Напомним: неделю назад на перевозивших готовые ювелирные изделия из Киото в Токио курьеров фирмы NIWAKA Corporation было совершено дерзкое нападение; в тот же день преступников поймали и обезвредили…

— Не могли бы вы, Сато-сан, выручить ваш родной коллектив? — перешёл к просьбе выпускающий. — Наш музыкальный обозреватель свалился с простудой, а на сегодня репортаж с фестиваля рэйва горит, да и проводится он не в абы какой шарашкиной конторке, а около базы клуба лоурайдеров Pharaoh's, рядом с мастерской Paradise Road…

— А что я там буду делать? — всерьёз поинтересовалась Мако. — И куда денут мою программу?

— Возьмёте мнения участников, запишете короткое интервью с Юничи Шимодайрой для послеобеденного выпуска, да вернётесь сюда для своей передачи. В конце концов, не мне вас, пардон, учить: вы для спецвыпусков о культуре Dajibans в мастерскую Abe Chuuko Kamotsu и на трек Эбису под Нихонмацу ездили?

— Ездила. — утвердительно тряхнула головой сотрудница радиостанции. — Но…

— А тусовки Daikanyama Morning Cruise каждый месяц кто обозревает? — продолжал свой напор редактор. — А по лесам на Jeep Wrangler YJ разве не вы скакали?

— Да, всё это делаю я. — попыталась возразить Сато. — Но, Танигути-семпай…

— Значит, тут никаких трудностей тоже не возникнет. — заключил Маэдзава. — Только придётся вас слегка загримировать, дабы не выделялись, как Lancia Ypsilon 843 06 среди нормальных машин… И кто вообще придумал срисовывать дизайн хэтчбека с кроссовок Adidas Superstar?

— Плохо идут дела у британской компании TVR: русский владелец не знает, чего хочет, а потому — лихорадочно манипулирует акциями, то продавая их, то покупая обратно…

— …может быть, я не хочу платить за NHK! — беседовал починивший копировальный аппарат техник с вышедшим на короткий перерыв братом. — Я хочу смотреть TV Tokyo и Fuji TV, ну и ещё новостной Четвёртый, развлекательный Пятый, да юмористический Шестой, на худой конец — телемагазин, а не добровольно-принудительные госканалы, которые мне не интересны; моя сущность категорически против подобного навязывания! Например, у наших славянских заокеанских соседей Первый Канал вообще бесплатный!

— Однако, признай: передачи у NHK, в отличие от этого Первого Канала, очень даже качественные, без всякой политики. — допил кофе из стаканчика Такенори. — Ладно, пойду работать. Хорошо выглядите, Сато-сан! — с иронией заявил он, проходя мимо накрашиваемой персоналом перед зеркалом Мако. — Ещё немного — и сможете сойти за трубочиста из дорамы про эпоху Мэйдзи.

— Будь проклят обозреватель… — процедила сквозь зубы женщина. — Поди, сейчас валяется дома, перечитывает танкобоны Azumanga Daioh, попивая горячий какао, а может даже чего покрепче. Сволочь музыкальная…

— Выше нос! — появился в коридоре опорожнившийся дежурный по эфиру. — Дела не так уж и плохи! Оденешься во всё модное, возьмёшь цифровой диктофон с микрофоном, сядешь в нашу студийную Toyota BB, да прокатишься туда-сюда: лёгкая прогулка без официального направления, но зато быстро, динамично, отлично…

— К этому часу — всё, оставайтесь с нами: далее — интервью с киноактрисой Мию Ватасэ; после обеда — репортаж с фестиваля рэйва; перед четырёхчасовой вечерней программой «Дорогая, я в пути!» — рассказ о редкой австралийской Toyota Corona MKII MX22 Hardtop-Coupe 1973 года выпуска, а прямо сейчас — любимые заграничные и отечественные хиты прошедших лет.

— Японская служба новостей. — закончился информационный блок; на волнах радиостанции зазвучала Gamble Rumble в исполнении M.O.V.E.

— Вот, отлично… — нарядили Сато после косметического преображения в комбинацию модных шмоток из конца прошлого века (от высоких каблуков она, несмотря на все уговоры, наотрез отказалась, оставшись в своих кроссовках New Balance).

— Выгляжу, как не пойми кто! — смотрясь в зеркало по окончанию «трансформации», фыркнула сотрудница радиостанции. — Полный идиотизм…

— Эх, тебе бы мои проблемы… — делая ей растрёпанную причёску, тяжело вздохнул выпускающий редактор. — Тут сверху спустили приказ: проведите, мол, на круглую дату акцию: «Дозвонись в прямой эфир — ответь на вопросы — выиграй кабриолет Honda City!» Где мы его только достанем…

Пока Мако гримировали под полинезийское направление харадзюку, Икетани нашёл свободное место; оплатив его, парень прибыл на своё место службы: он работал в том же здании, что и супруга, только на нижнем этаже, в небольшом фешенебельном баре Crowbar of Embrayage, хозяин которого не только замечательно руководил заведением, являясь своеобразным «человеком-оркестром» от мира ресторанного бизнеса, но ещё и полноправно владел всем зданием, в одиночку являясь, как говорят на Западе, «сэром лэндлордом». Коитиро трудился у него пианистом: уступив место начальника АЗС ESSO Ицуки (ответом на сию услугу тот помог молодой паре обустроить быт в новом городе), он за полтора года ускоренного темпа освежил при помощи тёщи Такеучи полученные в музыкальном клубе средней школы практические умения, вследствие чего — наловчился бренчать так, что мог на протяжении нескольких часов почти без перерывов доставлять эстетическое удовольствие трапезничающим посетителям…

Бар напоминал выставку символизирующих винтажное европейское благополучие вещей: тёплый свет, картины на стенах, медовый аромат английского табака, увесистые зажигалки на столиках перед посетителями… Практически всё вокруг — из светлого лакированного дерева или благородно изношенное кожаное пополам с медными заклёпками; шторы и ковры — однотонные, в приятном для взгляда нежно-синем цвете; немногочисленные посетители — одеты сплошь элегантно, с прослеживающимся у них тонким вкусом. За столиками оживлённо беседуют о чём-то исключительно важном; идёт час аперитива, поэтому в помещении царит некоторая общая расслабленность пополам с курортной непринуждённостью. Мужчины то и дело заказывают себе всё новые четверти и половинки шампанского; женщины же довольствуются порциями Martini Rosso…

Стряхнув с плеч пылинки, Икетани зашёл внутрь помещения, пересёк его и уселся за рояль. Пусть он и немного опоздал, но владелец в те дни нисколько не сердился: ему самому было не в радость ходить пешком, ибо его родстер Toyota MR-S W30 оказался полностью заблокирован дорожными работами на площадке перед зданием; как бы то ни было, распахнув увесистую крышку, наш герой размял пальцы и немедля приступил к исполнению своих непосредственных служебных обязанностей. Позднее в помещении появилась разукрашенная и разодетая Сато: она явилась с целью сообщить мужу о том, что едет на репортаж. Заметив любимую жену, Коитиро, не прекращая извлекать музыку из инструмента, утвердительно кивнул, давая понять, что заметил её появление…

***

Движется по городской улице синий автобус Toyota Coaster B30; внутри — скованные между собой по парам наручниками шестеро членов из группировки босодзоку Амады, четверо бойцов ямагути-гуми, трое конвойных, водитель, да серый ящик неизвестного назначения. Позади автобуса — чёрно-белый Mitsubishi Galant VR4 E39A сопровождения с «люстрой» красного цвета на крыше и двумя патрульными офицерами в салоне.

На берегу текущей недалеко от платной автострады Мэй-Никан небольшой реки Уэда стоит чёрный Nissan Cima FY33; за рулём — японец в чёрных одеждах с тёмными очками Ray-Ban на лице; около него — напряжённо вглядывающийся в боковое окно Кейске Такахаши. Когда вдалеке показывается полицейская «делегация», он снимает с панели компактную CB-рацию, зажимает кнопку и начинает говорить…

— Первая группа внимание: «слон» в квартале от вас. Занимайте позицию; держитесь спокойно, без фанатизма и нервов. — раздаётся из передатчика в салоне ожидающей поодаль Nissan Stagea M35 02.

— Вас поняли; реакцию даём. — звучит ответ. Между тем, Nissan Cima пристраивается перед автобусом; подпустив процессию поближе, перед удлинённым японским седаном появляется второе дорестайлинговое поколение универсала Stagea; через энное расстояние к ним спереди присоединяется красный Nissan Skyline X R34 2.5I 24V 4WD 99 в заводских обвесах; чуть позднее сформировавшуюся колонну возглавляет белая Toyota Tom's X540 Chaser 00. Перед одним из подъёмов на автостраду все машины по очереди включают правые сигналы поворота… Все, кроме тюремного автобуса.

— Сворачивай направо… — не оглядываясь, наблюдает за поворотником Coaster через левое боковое зеркало Такахаши. — Направо, придурок! — тихо ругается он.

Для транспорта, что перевозит заключённых, выезд на дублирующие бесплатные дороги платные автострады негласно нежелателен; сей факт известен как полицейским, так и тем, кто участвует в плане Кейске (согласно оному, автобус, используя до абсурда строгие правила дорожного движения, следует как бы случайно выманить на узенький однополосный заезд магистрали, неожиданно остановить, а уже потом — переходить непосредственно к вызволению конвоируемых).

— Направо… — нервничает Кейске: уж очень ему не хочется «пачкать руки» в случае провала относительно мирного варианта операции. — Направо…

Поворотник на Toyota Coaster всё-таки включается… Но не с той стороны, которой нужно: перед самым началом оранжевой разметки автобус смещается влево, проезжая мимо въезда на платную магистраль и оставляя колонну машин «с носом»; впрочем, светловолосый Такахаши не унывает, а, добравшись до «кармана», пересаживается из чёрного Nissan Cima в роскошный кремово-вишнёвый Maybach 57; покинув автостраду, он вновь пристраивается перед полицейским автобусом…

— Внимание: переходим к сценарию два. — несётся по радиосвязи соответствующая команда. — Выпускайте «Великую Японскую Стену» и действуйте, как оговорено.

Колонна потихоньку формируется вновь: перед длинным Maybach появляется синяя Toyota Brevis 05; на следующем перекрёстке к процессии присоединяется серая Nissan Gloria Y34 02, а во главу становится бежевая Toyota Celsior XF20 98 (при этом никто из них совершенно не обращает внимания на вклинившуюся перед Gloria пурпурную Toyota BB 03).

— Поворачивай направо; поворачивай, ну пожалуйста… — барабанит по подлокотнику пальцами Такахаши, буравя цель взглядом через зеркало. Опять мигают правые сигналы поворота, но на этот раз используется перестраховка в лице оккупировавших левую полосу и отрезающих любую возможность перестроения туристических автобусов Mitsubishi Fuso Aero Bus и Mercedes-Benz Travego O580-L17 RHD; очень скоро вместо белой разметки начинается долгожданная оранжевая линия…

— Есть! — видя, как у Coaster наконец-то включается правый поворотник, радостно шепчет Кейске. Что он сам, что его водитель, что сообщники из целей конспирации размалёваны и разодеты в стиле полинезийского направления харадзюку…

Импровизированная моторкада без особенного труда преодолевает пункт оплаты проезда: седаны используют транспондеры, а полицейский транспорт пропускают на подъём просто так.

— Сейчас! — командует в рацию Такахаши; едущий впереди Celsior внезапно тормозит, процессия останавливается, а сзади её блокирует чёрное купе Toyota Cavalier в обвесах TRD. Ходу операции может позавидовать даже спецназ из США: застигнутых врасплох внезапным штурмом блюстителей закона постигает нейтрализация выстрелами в грудь; Амаду, его банду и людей якудзы выпускают на улицу; бывшие узники со всех ног бегут к машинам…

— Эй, вы что делаете? — вылезает из автокоробчонки недоумевающая Мако Сато; ей тут же дают прикладом под дых, хватают под руки и запихивают внутрь тюремного автобуса, забрав BB в качестве трофея. Легковые автомобили срываются с места…

— Спасибо, братан! — благодарит владельца жёлтой FD3S (по совместительству — бывшего главу его банды босодзоку) Амада. — Выручил.

— Своих не бросаем! — кивает Кейске, одним нажатием кнопки закрывая на всех задних окнах глухие серые шторки. — Если бы не связи с одним известным кланом…

— Ну вы, конечно, умеете! — хлопает себя по щекам Дэйццуке. — Кстати, а девушку не забыли?

— Какую девушку? — с удивлением оборачивается Такахаши.

— Не двигаться! Руки за голову, живо! — укладывают в этот момент лицом в асфальт невиновную работницу радиостанции подоспевшие к месту проишествия полицейские; на тонких кистях рук супруги Коитиро защёлкиваются толстые железные наручники…

***

Как только до Икетани дошли вести о том, что Мако повязали и желают повесить на неё ограбление с убийством в составе группы, он сначала дико сфальшивил фрагмент начального рэгтайма из фильма We are from the jazz band, а потом, усадив вместо себя за рояль принёсшего прискорбную весть выпускающего редактора, рванул в полицию, позаимствовав у дежурного по эфиру Volkswagen Lupo GTI 02 салатового оттенка (хозяин вошёл в положение, позволяя его взять). Несмотря на все усилия с доводами, дело всё равно завели: пришлось через знакомых и друзей выходить на частного детектива, дабы тот, задействовав связи, вывел их на следователя соответствующего отдела (а последний, в свою очередь, смог бы вовремя перехватить расследование под свой контроль). По счастью, следак попался опытный, поэтому уже через неделю перед Икетани лежал ворох собранных материалов: Эйсаку Хатояме (а именно так звали полицейскую «ищейку») хоть и оставалось полгода до пенсии, но с хваткой у него было всё в порядке; более того, он даже нашёл и познакомил нашего героя с высококлассным адвокатом, который, изучив ситуацию, выразил гипотезу о «заказухе» от какого-то очень влиятельного лица; странным в деле было и то, что место проведения судебного процесса по каким-то причинам перенесли из Нагои-си в Токио (Токийский окружной суд, расположенный по адресу: 1-1-4 Касумигасэки, Тиёда, Токио, Япония.)…

[СЛЕДУЮЩИЕ СОБЫТИЯ ПРОИСХОДЯТ В ДЕНЬ СУДЕБНОГО ЗАСЕДАНИЯ, МЕЖДУ 12 И 17 ЧАСАМИ ДНЯ.]

— Правозащитник с выпускающим редактором уже пересели на первый дневной синкансен (отправление-12:23, прибытие-14:03.); согласно расчётам, они будут в столице через полтора часа. — вышел из бара Crowbar of Embrayage следователь Хатояма. — Сейчас мы с вами, Икетани-сан, прибыв на вокзал, сядем на второй дневной синкансен (отправление-12:49, прибытие-14:24.), да тоже двинем в Токио. С вашим начальством я договорился: вас отпускают до завтрашнего вечера.

— Хорошо, что за расследование дела взялись именно вы. — вздохнул Коитиро. — Но у меня до сих пор в голове не укладывается, кому могла понадобиться подобная подстава, а самое главное — почему все без исключения в неё поверили?

— Очевидно, Икетани-сан. — достал из внутреннего кармана плаща серебряный портсигар с наградной гравировкой пожилой следователь. — Здесь замешан кто-то с большими деньгами или хорошим компроматом… Кстати говоря, у вас огоньку случайно не найдётся? — достав толстую сигару, спросил он. — Люблю посмолить за рулём.

— Не курю. — отрицательно помотал головой наш герой. — Был бы Танигути-сан рядом…

В этот момент район пронзил оглушительный вой охранной сигнализации: исходил он от служебного Nissan Crew Эйсаку, возле которого суетился какой-то человек.

— Эй! — метнулся к автомобилю следователь. — Отошёл от тачки!

Вскрывший замок и проникший в салон гражданин от тачки действительно отошёл: проще говоря, лихо прыгнул в подъехавший Suzuki Cultus Crescent 97 и понёсся прочь; детектив же, галопом добежав до собственного транспортного средства, распахнул дверь, заглянул под сиденье, после чего — резко шмякнулся за руль, пристегнулся, а затем — втопил, даже не заметив, как на штурманском месте очутился почувствовавший неладное Коитиро.

— Что случилось? — пристёгивая на ходу свой ремень безопасности, поинтересовался муж невинно осуждённой.

— Этот урод спёр портфель с материалами дела! — бросаясь в погоню за удирающим белым Suzuki, ответил Хатояма. — Я по старой привычке храню вещи под сиденьем…

— А почему вы не отдали его адвокату? — хватаясь за ручку над дверью, крикнул Икетани.

— Если бы отдал — точно бы отняли! — крутя баранку, перескочил Эйсаку через тротуар, едва не зацепив столб с висящим на нём старым трансформатором и мотками проводов. — А вместе никак было не поехать: большой риск попадания в засаду…

— Кто бы говорил… — ударился головой об потолок Коитиро. — Ай! Больно же…

Сверкая красной мигалкой на крыше, под Thunder Man в исполнении Joe Summer серый Nissan Crew плотно прицепился к универсалу похитителей; началось, как говорят в США, «горячее преследование»: Cultus Crescent выделывал такие манёвры, будто за рулём сидел Ален Прост, но и у Хатоямы вовремя открылся внутренний Айртон Сенна!

Промчавшись через несколько районов города, оба автомобиля выскочили на перекрытую для реконструкции дорогу, где удирающие граждане, отстреливаясь из полуавтоматических пистолетов, на некоторое время оторвались благодаря внезапно перекрывшему путь экскаватору; впрочем, следователь, нисколько не растерявшись, выперся на встречную полосу и продолжил путь… Некоторое время Suzuki и Nissan двигались в одном направлении по разные стороны отбойника, пока оный вдруг не оборвался, а сама дорога не оказалась загорожена штабелями из выставленных перед концом трассы бордюрных бетонных блоков…

— Торможу!!! — пустил машину боком Хатояма. Вовремя применённый манёвр смягчил удар: Crew прилично побился, но не обездвижился, как следует приложив универсал к выставленному строителями препятствию. Стрельнула водительская подушка…

— Попались! — с трудом покинув служебный транспорт и реквизировав из Suzuki материалы дела, вернулся в салон блюститель правопорядка. — Никуда они теперь не уедут, это точно! Я их отлично припечатал: оба без сознания валяются.

— Браво. — потирая свежую шишку на голове, похлопал Икетани. — Едем на станцию?

— На вокзал не… — хотел было развернуть машину Эйсаку, как вдруг схватился за правый бок. — Ой, мама… Только этого сейчас не хватало!

— А? — насторожился Коитиро и тут же заметил, что полицейский — ранен. — С вами всё в порядке, Хатояма-сан? Может, в гос…

— Закрой рот и слушай сюда. — схватил его за грудки следак. — Сейчас возьмёшь дело и поедешь в Токио на моей машине, ни в коем случае не садясь на синкансен, рейсовый автобус или самолёт: если материалы попытались свистнуть — значит, им известны все наши возможные логичные ходы: они по-любому организовали засады на всех крупных транспортных узлах. Заседание начнётся в пять вечера; не будет пробок — успеешь, времени — впритык! Около здания суда, адрес которого есть на бумажке в чемодане, тебя встретит адвокат…

— А где гарантия, что… — открыл было рот наш герой.

— Проезд по трассе — достаточно нелогичный поступок. — продолжал Эйсаку. — Этим мы на какое-то время собьём их с толку. Возьми моё удостоверение… — достав документ с записной книжкой, он криво вырвал оттуда листочек, что-то в нём начеркал и быстро прикрепил к идентификатору. — Вот! Так у тебя не должно возникнуть никаких проблем с полицией. Всё, схватил ноги в руки, да пошуровал спасать собственную жену! Тут у нас крайняя необходимость с покушением на жизнь офицера…

— А как же вы? — приняв документы, пересел за руль Икетани, попутно сдёргивая остатки подушки безопасности. — Может, вас в госпиталь отвезти?

— Сам доберусь. — доставая телефон-раскладушку, закашлялся следователь. — ЭЙ, НУ ЖЕ!!! — набирая какой-то номер, дважды хлопнул он по кузову; развернувшись, Nissan рванул в сторону ближайшего перекрёстка. — Алло, диспетчер? Говорит старший инспектор Хатояма…

***

— За успех! Кампай! — дзынькнули бокалы; под New Love в исполнении Annalise, что вовсю звучала из динамиков ресторана, добротное сакэ залилось во рты вызволенных из автобуса неделей ранее парней.

— Отлично получилось, Кейске-сан! — хлопнул друга по плечу Амада. — Скажи ещё раз: нас точно не станут искать? Можем ли мы, «отлежавшись на дне» пару месяцев, выходить на улицу?

— С новыми документами — естественно. — успокоил его Кейске. — Благодаря нашим влиятельным друзьям всё обставлено так, будто вы сбежали из страны; если же хочется осуществить дополнительную перестраховку — ложись на пластику лица: наша клиника тебе её с удовольствием сделает.

— Благодарю покорно. — подливая себе ещё рисовой водки, усмехнулся босодзокер. — Мне пока и накладной растительности с париком на спецклее в качестве маскировки хватает.

— Ты в них на актёра похож, правда, не могу вспомнить, какого… — почесал затылок Такахаши; тут к нему тихонько подошёл человек в чёрном костюме, что-то шепнул на ухо, а, получив быстрый ответ, отвесил низкий поклон и тихонько удалился. После этого Кейске слегка изменился в лице: проще говоря, принял настороженный вид и прекратил наливать горячительное.

— Что-то не так? — поинтересовался Амада. — В чём дело?

— Да нет, ничего. — вздохнул блондин. — Слушай, а куда делась та девушка?

— Какая такая девушка? — не понял лидер банды босодзоку. — И куда она должна была деться?

— Не бери в голову. — махнул рукой представитель династии Такахаши. — Внезапно возникшая проблема уже выдавлена на аутсорс; можем спокойно праздновать дальше. За что будем пить в этот раз? — поднял он заново наполненный до краёв бокал…

***

Справедливо рассудив, что, согласно обнаруженной в перчаточном ящике толстой книжечке с названием «Атлас Автодорог Японии», в Токио лучше ехать по платному шоссе Е1-Томей, Икетани сориентировался и двинул к развязке Томей-Миёши в районе Неурамати; казалось бы, сейчас он выскочит на автостраду и рванёт к столице, но не тут-то было! Преодолев пункт оплаты проезда, серый Crew моментально натолкнулся на полицейское заграждение, что состояло из хлипкого стального барьера, кучки конусов, двух патрульных Nissan Fairlady (Z31 и Z32), да Mazda Bongo Brawny SK с выдвинутыми из крыши на полметра вверх красными мигалками.

— Здравствуйте. — в развязной манере подойдя к потрёпанному седану, положил руку на капот полицейский. — Пожалуйста, покиньте автомобиль.

— В чём проблема? — опустил стекло Коитиро. — Я что-то нарушил?

— Пожалуйста, выйдите из машины. — побарабанил по капоту пальцами представитель закона и порядка. Икетани хотел было подчиниться, но в последний момент заметил следующее: ботинки у сотрудника явно стоят дороже, чем вся остальная форма, а на правой руке вообще красуются шикарные часы марки Rolex модели GMT-Master II ref. 16710 с красно-синим кольцом вокруг циферблата!

«Уж чего-чего, а рядовые офицеры полиции не могут позволить себе подобную роскошь, а даже если и могут, то абсолютно точно не станут надевать её на службу, в особенности — для каждодневного патрулирования трассы.» — вспышкой пронеслась тревожная мысль в голове Икетани. За несколько секунд он внезапно понял: это — не полицейские.

— Немедленно покиньте автомобиль. — замечая некоторые сомнения на лице Коитиро, озвучил свой приказ гражданин в униформе. — Иначе властью, данной мне…

— Сейчас! — решил подыграть «патрульному офицеру» Икетани, делая вид, будто уже тянется к двери и бардачку. — Вот только достану документы для проверки; вам же они понадобятся, так ведь?

— Документы? — растерялся ряженый полицейский: подобного поворота событий он явно не ожидал, а потому — обернулся к стоящим около чёрно-белого микроавтобуса «коллегам», ища необходимой поддержки; получив быстрый утвердительный кивок, имперсонатор офицера хотел было повернуться обратно, дабы утвердительно заявить о намерениях проверки имеющихся сертификатов утильсбора и техосмотра, справки о наличии парковочного места, страховки и инструкции, но не успел: воспользовавшись кратким отвлечением внимания, наш герой дал по газам, да так резко, что парень с дорогими часами, не сумев предвидеть хода дальнейших событий, рухнул на асфальт.

Своротив барьер из тонких стальных реек, седан на приличной скорости сносит бампер наиболее квадратной Fairlady и выскакивает на магистраль, подрезая красную Toyota IST 04 несуразной формы. Всё происходит настолько быстро, что никто даже толком не успевает среагировать…

— Чего вы стоите, идиоты?! — обращаясь к остальным, поднимается с дороги парень в униформе. — По машинам! — хватая фуражку, бежит он к Z32. — В погоню!!!

«Благослови Аматэрасу-о-ми-ками тех, кто придумал производить и выдавать нашим органам правопорядка такие крепкие машины!» — думал Коитиро, интенсивно шашкуя из левого ряда в правый и обратно. Пролетел мимо городок-пригород Нагои-си Кария; остался позади съезд на Камиготё с мотор-заводом Toyota; уже началась городская агломерация Окадзаки, когда Nissan внезапно получил по багажнику, а треснутое стекло двери переднего пассажира со звоном раскололось, усыпав осколками часть салона и нашего героя: переодетые господа из якудзы, «подтянув штаны», наконец-то смогли догнать автомобиль.

— Чтоб вас… — повернув голову, Коитиро внезапно увидел смотрящее ему в лицо из окна побитой Z31 дуло револьвера; не желая быть застреленным, он чуть пригнулся, да поддал газу, причём вовремя: просвистев через салон, следующая пуля «облегчила» лобовое стекло как раз в том месте, где ранее находилась его голова.

Рычит RB20E, свистит ветер, играет из отваливающихся динамиков мелодия Running Ninja в исполнении Eurofunk, а Икетани буквально скачет вправо-влево, занимая всю дорогу и пытаясь при этом не попасть под обстрел; враг, однако, тоже не дремлет: как только наш герой делает ошибку (неосторожно обогнав по асфальтовой обочине едущие друг за другом Toyota Noah X R60 с Toyota Voxy Z случайно выскакивает на середину дороги), обе Fairlady зажимают его в своеобразные «тиски»; из окон спорткаров вновь показываются оружейные стволы (на этот раз — в действительно опасной близости от тела Коитиро)…

— Нет, нет, нет, нет, нет! — зажмуриваясь от накатившего за шиворот страха, со всей дури даёт Икетани по тормозам; машину разворачивает, ставя поперёк дороги (благо, других участников движения вокруг не так много, а потому муж невинно осуждённой, открывая глаза, с облегчением вздыхает, видя повёрнутый к нему боком минивэн Nissan Quest V40 95 с активно тормозящим за ним жиденьким потоком). Спокойствие, впрочем, оказывается недолгим…

— Я его прибью! — грохнул выстрел. Салон вновь засыпало осколками: сбитый при въезде на автостраду парень решил отомстить, причём по-крупному, только вот он был слегка косым, что косвенно спасло нашему герою жизнь: за секунду оценив обстановку, Коитиро, всё ещё прячась от шальных пуль, дал задний ход, откатился на обочину и быстро спрятался в сформировавшейся очереди, дабы впоследствии, воспользовавшись замешательством с нетерпеливостью водителя Isuzu Elf 6, проскочить мимо людей с оружием, спрятавшись за железной «будкой» грузовика (да так и оставаясь там из целей собственной безопасности).

Осознав, что заданный объект снова ускользает из-под носа, спорткары под Domino в исполнении Alvin метнулись следом, очень скоро настигая потрёпанный седан: Z32, аналогично заехав за грузовик, пристроился сзади, а Z31, решив выйти вперёд, пошёл на обгон малотоннажника. Между тем, Икетани, узрев за собой опасный «хвост», решил выскочить из «укрытия»: прибавив скорость, он подрезал Elf, и, сам того не ожидая, с силой вмазался в заднее крыло наиболее квадратной Fairlady, тем самым отправив её в нокаут: проще говоря, Nissan Z из восьмидесятых, несколько раз перевернувшись через бок, вылетел за заграждение-шумоподавитель. Видя это, господа в Z32, что до сих пор преследовали машину нашего героя буквально бампер-в-бампер, открыли напугавшую Коитиро и заставившую его снова перейти к автодорожным «шахматам» в попытках ухода в отрыв ударную стрельбу. Осуществиться плану по избавлению от преследования помогли внезапные ремонтные работы: наш герой слишком поздно увидел оранжевый грузовичок Honda Acty с мигающей стрелкой на платформе, но в последний момент успел уйти в сторону (а Z32, как можно понять — нет, за что и поплатился фигурным полётом вверх тормашками через переднюю часть с жёстким приземлением на крышу). Казалось бы, последний неприятель разгромлен, но нет! Дышащий на ладан Nissan Crew (что из-за общего количества повреждений уже был просто не способен выжать из себя больше ста километров в час) в районе деревеньки Миай догоняет отставшая Mazda Bongo Brawny SK; отодвигается в сторону пассажирская дверь, высовывается наружу переодетый в униформу полиции гражданин с дробовиком…

Выстрел! Заряд попадает прямо в заднее колесо похожего на транспорт победителя американских гонок на выживание серого седана; получив порцию свинца, покрышка Crew с грохотом лопается; автомобиль заносит, переворачивает и начинает кувыркать через правый борт…

Пока пристёгнутого ремнём безопасности Коитиро во время «автоакробатики» вовсю мотало туда-сюда, ему чудилось, будто в кресле штурмана сидит Мако Сато; под бодрую Today в исполнении Digital Planet он держит вместо рычага коробки передач её тонкую белую руку с крашеными чёрным лаком ногтями; супруги смотрят друг на друга, пока вокруг них летают отвалившиеся детали, молчат и почти не дышат…

— Мако-тян… — с трудом прерывает тишину парень. — Я, кажется, снова всё запорол.

— Икетани-кун… — перебивает его девушка. — Спаси меня, Икетани-кун. Ты должен…

Но что же он в итоге должен сделать, Коитиро так и не узнал: в глазах потемнело, а всё куда-то резко исчезло, оставив вместо себя глубокую чёрную пустоту…

КОНЕЦ 1 ЧАСТИ.

Часть 2.Делинквентные дорожные опасности.

Во всём цивилизованном мире адвокаты делятся на государственных и частных; если первые не берут с вас плату и относятся к вам соответствующе (по крайней мере, как это показывают в кино), то вторые за приличную сумму в иностранной валюте готовы целовать вас в задницу (аналогичный киностереотип). Хадзиме Инада не относился ни к первым, ни ко вторым: он числился на госбалансе, но периодически занимался частной практику, относясь ко всем своим клиентам одинаково ответственно: это проявлялось как в принципах защиты, так и в методах опроса, а также — в особо экстраординарных случаях (то есть, как в день суда над Мако Сато). Выйдя из прибывшего на Центральный вокзал Токио (конкретнее — в район Тиёда) Нодзоми-синкансена, он, дабы не потерять выпускающего редактора среди бурлящей толпы, пристегнул его к себе наручниками, а когда им наконец-то удалось прорваться сквозь народные массы, они не пошли к пустой стоянке такси, вместо этого направившись в соседний переулок (почему-то именуемый Happi St.), где их ожидал бронзовый Nissan Tiida Latio с поставленными спереди и сзади него двумя жёлтыми Toyota FJ Cruiser.

— Здорово вы всё продумали. — забираясь на заднее сиденье… Нет, не четырёхдверки, а одного из внедорожников, присвистнул Маэдзава (перед посадкой от посторонних глаз их удобно закрыл свежевымытый Mitsubishi Fuso Fighter).

— Фирма веников не вяжет. — тронулся Nissan под конвоем из творений инженера Акио Нишимуры к находящейся в нескольких минутах езды точке назначения; следом за ними незаметно двинулась тёмно-бирюзовая пятидверка Mazda Lantis. До начала заседания оставалось два часа сорок шесть минут…

=========================

ТО «MIRISCH 64» PRESENTS:

Tomei Expressway.

Часть 2: Делинквентные дорожные опасности.

=========================

Когда Икетани очнулся, то не сразу понял, почему висит ногами кверху. Аккуратно покрутив головой туда-сюда и оценив обстановку, он осторожно пошевелил руками и ногами; удостоверившись, что конечности, хоть и болят, но всё ещё функционируют, парень крепко выругался, нащупал кнопку ремня безопасности, нажал её… И достаточно жёстко упал вниз.

— Мать твою… — ухватились его пальцы за ручку портфеля с материалами дела. — Да твою же мать… — подтянув оный к себе, наш герой принялся искать выданную ранее бумажку от следователя Хатоямы. — Мать твою за ногу… — обнаружив «документ» за солнцезащитным козырьком со стороны пассажира, Коитиро поднял его, положил в один из карманов, а затем, подхватив кейс, с трудом выкарабкался наружу через помятый оконный проём структурно деформированной правой задней двери.

Увиденное им на улице зрелище напоминало последствия урагана: дорогу устилали детали разной степени разбитости, раскуроченный серый Crew валялся днищем вверх, а рядом с четырёхосником Hino Profia курьерской почты Kuroneko Yamato, кабина которого почему-то перекосилась по диагонали, лежала на боку и горела искорёженная Bongo. Оглядев пустым взглядом общую картину инцидента, наш герой, пошатываясь, двинул к остановившемуся перед местом аварии потоку: перевороты, конечно, переворотами, а двигаться дальше, как известно, надо. По пути ему попался активно жестикулирующий и выкрикивающий какие-то реплики в его сторону мужчина, что снимал все происходящие события на камеру мобильного телефона; Икетани нисколько его не слушал (в первую очередь — потому, что в его голове всё ещё настойчиво звучала последняя фраза жены, но по большей части — из-за неудачных попыток реквизиции следующего автомобиля с применением удостоверения). Красное купе с чёрной ватерлинией (идентифицируемое, как Nissan Sunny RZ-1 B12) заполучить не удалось: ему просто отказались открывать дверь; коммерческий грузовичок Autozam Scrum для скоростной езды банально не годился; голубая Toyota Ractis оказалась заблокирована толстозадой Suzuki Aerio… В этот момент скачущий вокруг Коитиро назойливый очевидец его окончательно достал, вследствие чего, неумело размахнувшись, наш герой пихнул мужчину портфелем; тот выронил из рук телефон, а второй половинке Мако, между тем, попался на глаза жёлтый кабриолет Chevrolet Corvette C5. Подёргав ручку двери (открыть по какой-то причине её не вышло), парень картофельным мешком перевалился в салон, кое-как взгромоздился на кресло водителя, повернул оставленные в замке зажигания ключи, схватился за руль, и, переведя торчащий джойстиком от истребителя F-16 по центру салона гнутый рычаг автоматической коробки передач с «P» на «D», под Final Destination в исполнении Cody наконец-то дал волю американским лошадям, предварительно объехав скопившуюся за несколько минут автомобильную очередь во главе с раздражающим гражданином (тот, подняв с асфальта упавший телефон, теперь ходил взад-вперёд, задавая окружающим какие-то вопросы и записывая их ответы на камеру).

Пролетела и осталась позади развязка Отова-Гамагори; исчез в боковом зеркале парк Акацукаямы с зоной отдыха для водителей; мелькнули в окнах пересечение и речка Тоёкава, а затем — крашеные выцветшей белой краской бетонные остовы старых будок бывшего пункта оплаты проезда Тоёхаси (его закрыли относительно недавно из целей ускорения движения); растворился где-то за спиной городок Синсиро, а спорткар, рыча шестилитровым восьмицилиндровым V-образником, скрылся в тоннеле Ури.

— KURUMA RADIO! Kuruma Radio: все пробки — как на ладони в твоём КПК или мобильном телефоне; 1620 AM. — включил магнитолу при выезде из рукотворной горной дыры наш герой. — Передаём срочное сообщение: на автостраде Томей в направлении Токио произошло несколько крупных аварий. Пожалуйста, будьте крайне осторожны…

***

— Была у нас намедни встреча выпускников старшей школы; что могу сказать? Самый неудачный однокурсник оказался косвенно успешнее всех! — движется по левой полосе антрацитный седан Nissan Skyline V35 с двумя парнями в ярко-синих униформах и белых касках внутри салона. — Вся его жизнь — настоящий курорт! Люди должны сражаться за право пожить хотя бы пару недель, как он! — активно рассказывает сидящему за рулём напарнику рядовой шоссейный коп. — Практически ничего не делать, купаться в деньгах, каждый день питаться у соседей, а также иметь секс без каких-либо серьёзных отношений! Как ему это только удаётся?

— Да, фантастический курорт. — усмехается водитель. — Ну-ка, давай-ка проверим вон тот Daihatsu Hijet Deck-Van: кажется, он слишком быстро едет.

— Нашёл, на кого взъесться. — отмахивается полицейский-штурман. — Невооружённым глазом видно, что больше лишних двадцати он не идёт: зачем туда-сюда зазря скакать?

— В чём-то ты и прав. — спокойно сворачивает Skyline с магистрали E69 на автостраду E1, двигаясь к тоннелю Миккаби и одноимённому городу, как вдруг неожиданно откуда-то сзади слышится громкий рокот мотора, а мимо машины полиции под прикрытием (при этом обходя её, словно стоячую) прохватывает что-то яркое и очень быстрое.

— Видел? — вздрогнул напарник сидящего за рулём слуги закона. — Нет, ты видел?

— Начинаю преследование. — появляется в этот момент на боку крыши седана красная мигалка, а сам Nissan, сменив полосу движения, бросается в погоню, но где там…

— А почему мы его догнать не можем? — наблюдая, как жёлтый Corvette с открытым верхом постепенно превращается в точку, задаётся закономерным вопросом водитель антрацитного седана. — Сколько он жмёт?

— Приборы говорят, двести семьдесят пять с хвостиком! — стучит по экрану радара его напарник. — Это — всё, что получилось зафиксировать прежде, чем закончился предел дальности!

— А мы тогда сколько выжимаем? — не сбавляя темп, интересуется коп за рулём.

— Двести тридцать! — следует ответ. — Идём на пределе!

— Давай ориентировку в эфир; быстро! — оставив преследование кабриолета, метнулся четырёхдверный Skyline за чёрной Toyota Mark II Blit X110 с тонированными стёклами (правда, отнюдь не по причине превышения скорости: данный универсал принадлежал одной из ультраправых националистических группировок, был полностью расписан соответствующими лозунгами и вовсю транслировал воззвания радикального характера через громкоговорители на крыше).

— Внимание, внимание: всем постам магистрали E1-Томей участка Окадзаки-Хамамацу! — полетела по полицейским волнам оперативная информация. — В районе Миккаби был замечен нарушитель скоростного режима. Идёт с огромным превышением: экипаж 58 не смог его догнать. Объект — жёлтый спортивный кабриолет. Будьте крайне осторожны…

Икетани действительно шёл с достаточно большим превышением, только вот он этого ещё не понимал: проецируемые на ветровое стекло данные спидометра показывали сто семьдесят, но совсем не отечественных километров, а заграничных миль в час! Сохраняя подобный темп, наш герой выскочил из «коридора» зелёных насаждений, повернул голову и поразился ненадолго увиденной им красоте солёного озера Хамана: да, ради такого вида действительно стоило жить!

— Докладывает экипаж 43: объект прошёл район Канзанджи.

— Говорит стационарный пост 17: нарушитель преодолел развязку Хамамацу-Ниси.

— Машина 22, рапортую: указанный автомобиль видели около съезда Микатахаратё.

— Пара 65-66, сообщаем: цель переехала через реку Тэнрю, движется к парковке Эншу-Тойода. Какие будут указания? — одно за другим летели в полицейский штаб служебные сообщения. — Сам он, судя по всему, останавливаться не собирается, а перехватчики — далеко и добраться до возможной точки пересечения не успеют…

Двигаясь по магистрали, Коитиро несколько расслабился: остался где-то за бортом город Ивата; исчез в дымке соседний с ним Фукурои; уже приближались муниципальный округ Какегава с новообразованным городом Кикугавой, как вдруг бойкий американский спорткар принялся терять тягу: на обширной панели индикаторов зажглась оранжевая лампочка дефицита топлива. Как ни старался наш герой протянуть ещё хотя бы пару лишних километров, прожорливый двигатель вскоре стал троить, потом — закашлялся, а далее — заглох; Corvette постепенно замедлился и остановился…

***

— Так вот, слушай анекдот: во время празднования прихода 2000-го года репортер с Tokyo MX спрашивает случайного прохожего на улице: «Какие у вас планы на новое тысячелетие?» — сидя под звучащую фоном из динамиков аудиосистемы песню Run Run в исполнении Love&Pride на заднем диване стоящей в заторе тёмно-синей Toyota Origin JCG17, рассказывал Амада шутку скучающему рядом Кейске. — А он ему: «Довольно скромные. Большую его часть я буду мёртв.» — как только юмореска закончилась, спереди раздался громкий хохот: водителю подобный остроумный ход в повествовании очень даже понравился.

— Балда ты, друг мой закадычный. — стараясь сдержать улыбку, отвернулся к окну Такахаши. — Да и приколы у тебя дурацкие: по большей части — чёрные. Ты же так своё происхождение запросто выдать можешь, а это нам, сам понимаешь, не надо…

— Какие же тогда следует шутить? — поинтересовался босодзокер.

— Ну, например… — напряг мозг сын именитого медработника. — …Например, такого типа: встретились как-то в старом баре Владивостока поляк и эстонец… — в этот момент внезапно зазвонил находящийся посреди салона автотелефон (трубку пришлось взять: мало ли, кто это мог быть?). — Извиняюсь. Алло? Да, Такахаши; я вас слушаю. В смысле «абонент вне зоны действия сети»? Ну, так и где же они, дорогой мой человечек? Кто тогда знает? А он, пардон, где находится?

— Что случилось, Кейске-сан? — насторожился Амада.

— Ничего важного; забудь. — отмахнулся хозяин жёлтой FD3S. — У вас есть там кто-нибудь ещё? — обратился он к человеку на другом конце провода.

— Так точно! — раздалось из динамика трубки. — Кеничиро и Канцунори: прямо сейчас возвращаются с рабочего визита. Вызвать?

— Где они находятся? — краем уха услышал отрывок разговора босодзокер. — Есть в наличии описание? Раскопайте, если не трудно…

— В Макинохаре, на сервис-стопе. — последовал ответ. — Найдём портрет — вышлем MMS-кой.

***

— Стойте! — бегая туда-сюда по обочине и размахивая удостоверением, вовсю пытался застопорить хотя бы одну проезжающую машину Икетани. — Ну остановитесь, люди! — чуть не отбросил его обратно на Chevrolet поток воздуха от промчавшегося мимо Nissan Moco 03. — Хоть кто-нибудь! — тут, будто услышав его просьбы, недалеко от Corvette на обочине остановился Ford Thunderbird Town Landau 66D 81 в цвете «золотой металлик»; естественно, наш герой, не выпуская из рук документов и увесистого портфеля, со всех ног кинулся к прямоугольному купе…

— Гражданин, прошу вас, скорее! — чуть не перепутав сторону посадки в импортный авто, плюхнулся Коитиро на сиденье пассажира. — Ради всего благого, поехали!

— What? — с недоумением посмотрел на него водитель. Повернув голову, муж Мако оглядел хозяина машины и почти сразу понял: перед ним сидит кадровый американский военный среднего сложения (подтверждением этого факта также являлась и висящая на спинке кресла лёгкая брезентовая куртка с шевронами на рукавах).

«Как же я сразу не сообразил: у него и машина не местная, и внешность другой расы, и на номере в нижнем ряду спереди вместо иероглифа хираганы буква «E»!» — пронеслось в мозгу Икетани. План действий созрел мгновенно: на ломаном английском наш герой с трудом обрисовал ситуацию, не забыв упомянуть, что служит в полиции под прикрытием (наподобие сериала Miami Vice: даже одет он был в стиле «футболка под пиджаком от Armani»), а это — специальное задание от Управления. Кивая, отъехавший от обочины американец лихо пришпорил personal luxury coupe, однако, через несколько километров зачем-то включил поворотник и съехал с шоссе на сервис-стоп Макинохары, что рядом с гольф-клубом Сагары.

— What's the holdup? — с некоторым удивлением повернул голову Коитиро.

— Relax! — остановился у раздаточной колонки заправочной станции Thunderbird. — Just a simple refueling stop. — выйдя из автомобиля, американец неторопливо открутил крышку бензобака, вставил заправочный пистолет в горловину, после чего, выудив бумажник, принялся разбираться с автоматом по оплате топлива; Икетани же, не спеша включив автоматически выключившуюся магнитолу, начал слушать новости…

— KURUMA RADIO! Kuruma Radio: все пробки — как на ладони в твоём КПК или мобильном телефоне; 1620 AM. — шли по национальной частоте текущие дорожные сводки. — Передаём срочное сообщение: на автостраду Томей в районе участка Огаса-Сидзуока спускается сильный туман; убедительно просим вас быть крайне осторожными…

Отвлекшись на получение информации о ситуации на трассе и собственные мысли, наш герой не заметил, как издали за ним начали пристально вести наблюдение две пары глаз под тёмными очками-авиаторами; принадлежали эти органы зрения двум очень подозрительным гражданам, что заседали внутри припаркованной у соседней колонки (фактически, в нескольких метрах от personal luxury coupe) белой Toyota Mark II Qualis.

— Кеничиро, посмотри-ка! — сказал напарнику тот, что облокотился на руль и держал в руках телефон, на котором была открыта присланная им выдернутая из базы данных Департамента Полиции фотография. — Я смотрю и что-то не пойму: он или не он?

— Меня тоже терзают весьма смутные сомнения, Канцунори. — медленно раскрыл свою «раскладушку» штурман. — Объект очень похож… Передай-ка файл по ик-порту.

— Долго. — потянулся к ручке открывания двери водитель. — Проще сразу проверить, а уже потом — в экстренном порядке ретироваться, дабы не привлекать к себе лишнего внимания.

— Сидеть!!! — одёрнул напарника пассажир. — Не торопись; подождём. — практически синхронно уставились оба парня в сторону Ford Thunderbird золотого цвета; между тем, наш герой решил посмотреть по сторонам, вследствие чего его настороженный взгляд встретился с пристальным взором темноочкастых… Не подавать бы ему никакого виду, но нет: почуяв потенциальную засаду, Коитиро слегка запаниковал, чем себя и выдал.

— Он! — чуть не поперхнулся взятым из подстаканника кофе Канцунори. — Да, точно, точно! — совершенно позабыв о всякой маскировке, хорошо одетые парни, выскочив на улицу, метнулись в сторону купе, но уже на половине пути повернули назад: закончив процедуру заполнения бака горючим, военный уселся за руль, и, послушавшись команды «GO!!!» утопил педаль акселератора в пол.

Вновь на полной скорости проносится за окнами окружающая действительность: personal luxury coupe пытается уйти в отрыв (но это, увы, получается плохо: силы — не равны, привода — разные, а конструкция подвески хорошей управляемости явно не способствует; немудрено, что универсал с обвесами почти сразу же догоняет старый Ford и вовсю старается спихнуть его на обочину).

— Shit, shit, shit, shit!!! — увернувшись от очередного удара, включил американский вояка прикрученный к центральной консоли штатный CB-шник от Lincoln и начал кого-то вызывать (причём, как ни странно, вполне успешно: через некоторое время они догнали группу из пяти здоровенных грузовиков-декотора, которые, пропустив их, не снижая скорости сформировали движимое заграждение, тем самым загородив Thunderbird от преследователей и выведя их из поля зрения).

— Get out! — повернувшись к спутнику, внезапно заявил америкос. — I'll hold steady…

— What? — округлились глаза Коитиро. — You are joking, right?

— There is a ladder. — поравнялся с лестницей Ford золотого цвета. — Just climb up onto the roof and down into the cab; the rest is history. Come on, man! — послушавшись совета американца, под Stone Cold Crazy в исполнении Queen парень с особой осторожностью высунулся из окна автомобиля; беспрерывно думая о Мако и преодолевая животный страх, он, держа в зубах портфель, рывком перелез на боковую лестницу, после чего, переведя дух, пополз вверх.

Забравшись на крышу грузовика, Икетани, хватаясь за выступы с целью ненароком не попробовать на вкус асфальт, кое-как достиг кабины, внутрь которой ловко нырнул с помощью заранее распахнутого люка.

— Коннитива! — грузно плюхнувшись на сиденье, парень повернул голову и раскрыл рот от подступившего удивления: водителем-дальнобойщиком Mitsubishi Fuso Canter оказалась одетая в короткую ярко-белую майку, средне-синие кеды-конверсы и тёмные широкие штаны-комбинезоны с тонкими лямками красивая девушка-брюнетка с пучком на затылке.

— Чего рот-то раскрыл? — улыбнулась мадам. — А ещё спецагент…

— Извините. — покраснев, поспешил наш герой перескочить на другую тему. — Знаете, сейчас по радио говорят, будто до самой Сидзуоки на магистрали ожидается туман…

— Туман? Ха! — усмехнувшись, обладательница грузовика потянулась к какой-то большой панели под стеклянной крышкой, открыла оную, после чего — по очереди щёлкнула всеми тумблерами и кнопками; в ответ на эти действия модифицированный грузовик зажёгся, как новогодняя ёлка. — Нам, дальнобойщикам ассоциации Утамаро-кай, никакой туман не страшен! — перехватив руль, девушка, рассекая густую дымку, рванула вперёд ещё быстрее; её коллеги, расформировав движущийся барьер, под I've been everywhere в исполнении Johnny Cash медленно пристроились следом и поехали организованной колонной…

А что же американец и преследователи на Toyota? Если первый, подождав, пока Коитиро перелезет на грузовик, поспешил смотаться с автострады в районе Йосиды, то вторые, как только закрывающие проезд Isuzu Forward 94, Hino Ranger 94 да старенький Nissan Diesel пропустили их вперёд, рванули догонять объект… И догнали.

— Попался! Ну-ка, вылезай! Давай, кому говорят! — сослепу остановив двухдверный Continental Mark VI 81 того же цвета, они распахнули дверь, и…

— В чём проблема? — с трудом выкарабкался из салона похожий на лакированный трёхстворчатый советский шкаф сумоист. Поставив оторопевшим парням «автографы» в виде пары синяков на мордах, он уселся обратно за руль и продолжил путь в сторону столицы…

— Идиот! — очухавшись, выписал коллеге подзатыльник Канцунори. — «Эта машина, эта», как же, твою мать! Что мы теперь делать будем? Нас же капо загрызёт, а мне ещё все пальцы дороги!

— Спокойно! — пихнул его кулаком в плечо Коитиро. — Не загрызёт. Наберём того, кто чуть повыше него. — достал он свой телефон. — Главное — сказать нужные слова.

***

Прислонившись спиной к холодной стене, ожидающая своей незавидной участи Мако со скучающим видом сидела на жёстких татами камеры предсудебного заключения, вздыхая на потолок и ни о чём не думая. Она, может быть, была бы и не против о чём-нибудь поразмыслить, но её мозг банально отказывался совершать хоть какую-либо направленную на анализ умственную деятельность. Булькают протянутые вдоль стены коридора водопроводные трубы; под окном кто-то свистит; где-то за стенкой играет радиоприёмник… Кажется, Loving Now в исполнении King&Queen. Лучше бы молчал: если без музыки — тошно, то с ней — отвратительно.

— Но-но, начальник! Без рук! — раздалось откуда-то сбоку; громко заскрежетал замок, а внутрь помещения, хорошенько толкнув, впихнули…

— Саюки? — оторопела девушка. — Какими судьбами?

— Мако? — потирая затёкшие кисти рук, так и села от неожиданности экс-напарница неудавшейся спортсменки. — Ты что здесь забыла?

— Крупная подстава. — тяжело вздохнула Сато. — Возможно, заказная.

— А мне, кхм-хм, соучастие шьют. — кашлянула новоприбывшая мадам. — Махинации со страховками и договорных гонках. Но я тут не при чём: это всё один из моих хахалей, что лично решил отомстить мне за наставленные ему рога… А твой-то чего? Избавиться от тебя решил, умно сплавив в руки полиции?

— Нет, ты чего! — замахала руками Мако. — Мой Икетани — идеальный муж! Он даже не подумает о том, чтобы совершить подобную гадость…

— В тихом омуте черти водятся, девонька моя. — усмехнулась Саюки. — Помни об этом.

— Сато! — появился на пороге камеры противного вида низенький надзиратель. — На выход! Пошевеливайся!

***

Пока происходили все эти события, грузовик-декотора с девушкой-водителем и нашим героем, преодолев города Ойгава, Яидзу и Фудзиэда, въехал на территорию Сидзуоки и остановился на парковке Нихондайра; там мадам распрощалась с мужем жертвы, сообщив, что до Токио ему придётся добираться самому, ибо перевозимый ею груз следует доставить через Симидзу и Нодзиму на фабрику в Торисаке, а не в город из столичного региона. Бодро погудев, Canter уехал прочь, оставляя Икетани в пункте отдыха с портфелем в руках, удостоверением в кармане брюк и заляпанной машинным маслом картой Токио в пиджаке, а также задачей поиска транспортного средства для дальнейшего прогресса. Естественно, он его нашёл (точнее — конфисковал): это был собранный в Англии и продаваемый по лицензии внедорожник (не Land Rover Discovery, а Honda Crossroad из середины девяностых). Передвигался данный продукт британско-японского бейдж-инжиниринга, на удивление, хорошо, только вот жрал, как самосвал: не успев преодолеть под Just for tonight в исполнении Casanova мигающие внутри по краям успокаивающими синими огоньками тоннели Содеши, Сейкенджи, Окицу, Сатта и Канбара, а также оценить открыточные красоты залива Суруга, вдоль берега которого, минуя небольшой городок Юи, проходила часть трассы, наш герой был вынужден загнать нескладный четырёхколёсный «чемодан» на дозаправку в районе Фудзикавы (данное место располагалась над рекой Фудзи, открывая шикарный вид на одноимённую гору). Упомянутый выше сервис-стоп оказался огромен, поэтому парню ему пришлось немного попетлять туда-сюда в поисках АЗС; когда же стратегический объект дорожной инфраструктуры, наконец, был найден, возникла необходимость подождать, пока от топливораздаточной колонки изволит отъехать универсал Mazda Familia FA4 в стиле кюша-кай, а потом, вставив топливозаправочный пистолет в бак, перейти к общению с автоматом, что сильно тупил, отказываясь принимать наличку (совать их общую с Мако банковскую карту в неизвестный аппарат Икетани не рискнул).

— Ну работай, пожалуйста! — постучал ладонью по боку аппарата Коитиро. — Ра-бо-тай, электроники кусок!

— Да не горячитесь вы так; у него же калибровка слетела. — подошёл к нашему герою молодой светловолосый парень в кожаной куртке и джинсах. — Мы полчаса пытались с ним совладать, но ничего не вышло: дюралевый мир победил, процессор оказался сильней… — в этот момент Икетани обернулся, увидел собеседника, и, выслушав тезис, убрал бумажник в карман.

— Вот тебе и век научно-технического прогресса. — устало облокотился он на внедорожник. — Тьфу и растереть.

— Минуточку… — осмотрел нашего героя с головы до ног подошедший парень. — А я вас, кажется, где-то видел... Только вот не могу понять, где конкретно!

— Ну, меня много кто вообще видел… — засмущался Коитиро. Ему было очень лестно, что его узнаваемость в качестве артиста-исполнителя резко перекочевала с районного сразу на префектурный уровень. — Вы не бывали в баре Crowbar of Embrayage?

— Вспомнил! — не отвечая на заданный вопрос, ударил себя по лбу парень. — Вы — тот самый менеджер с ESSO в Сибукаве, что несколько лет назад позволил нам с пацанами бесплатно залить полные баки горючего! Эй, ребята! — сбежалась на зов после свистка через два пальца разномастная толпа. — Смотрите-ка, кого я нашёл! Это он нам тогда с топливом подсобил!

Собравшаяся компания весьма одобрительно загудела: практически весь её состав, переполняясь внезапной благодарностью, по очереди бросился пожимать нашему герою руку, буквально рассыпаясь тёплыми словами; некоторые даже начали протирать стёкла внедорожника.

— Всё это, конечно, хорошо… — спустя несколько минут взаимодействий еле-еле смог вставить слово супруг Мако. — Но мне срочно нужно в Токио; это — вопрос жизни и смерти!

— Нет, на такой таратайке вам туда путь заказан. — активизировался светловолосый. — По радио говорят, будто из-за крупных дорожных работ впереди собралась пробка от Аситаки до самой Готембы; этот рыдван банально увязнет в потоке, а выберетесь вы с этого участка только к вечеру, если сумеете выбраться вообще.

— Разве у меня есть другие варианты? — тяжело вздохнул Коитиро. — Лично я не…

— Есть! — потащили Икетани к краю парковки (не забыв при этом убрать внедорожник от колонки). — Есть такие варианты! — увидел наш герой восемь тюнингованных в стиле шакотан кей-каров, большинство которых являлись представителями относительно свежего модельного ряда Mitsubishi: выделялись на фоне Town Box Wide, Dangan ZZ и трёх Toppo (BJ, BJ Wide, Minica) только Honda S-MX Lowdown, Suzuki Wagon R+ ранних годов выпуска, да напоминающий малазийскую Perodua Kenari заряженный Daihatsu Move Custom L900S. — Выбирайте: быстро довезём!

— Что вы, что вы… — растерялся от столь неожиданного и приятного предложения Икетани. — Это ведь ваши личные автомобили…

— Бросьте скромничать. — уверенно положил ему руку на плечо парень в кожаной куртке. — Должны же мы вам отплатить хоть чем-нибудь! Верно я говорю? — обернулся он к кентам.

— Верно! — в едином порыве закивали те. — Правильно, правильно говоришь!

— Я согласен! — под бурные аплодисменты взялся за ручку открытия пассажирской двери одной из микролитражек Коитиро, не забыв прихватить с собой портфель и временное удостоверение.

— Отличный выбор. — достал из кармана ключи светловолосый. — Уверяю, что мимо городов Нумадзу, Мисима и Сусоно мы пролетим быстрее, чем ранее встреченное мною купе Honda Legend KA8 моего дяди!

— Хотелось бы верить. — устроившись в штурманском кресле, потянулся за ремнём безопасности наш герой. — Очень хотелось бы.

***

Если бы в Японии, как на просторах республик бывшего СССР, разрешалось ставить вдоль дороги информационные щиты, кто-нибудь из толпы служащих государственных структур точно бы изобрёл лозунг типа «Мотоциклист — ум, честь и совесть дорожной полиции», нисколько не сомневаясь в правдивости данного утверждения. Почему? Да потому, что это — так и есть; также стоит отметить, что седлающие ярко-белые Honda VFR800P с красными мигалками неподкупные представители закона и порядка, помимо наиболее эффективной силы в борьбе с нарушителями скоростного режима являются живым украшением различных дорог Страны Восходящего Солнца (даже тогда, когда стоят на обочинах и разделителях с целью какого-нибудь рейда, регулировки движения или проверки чего-нибудь важного (допустим, состояния ламп головного света)). Тем не менее, они — тоже люди, которые, исполняя свой служебный долг, могут почувствовать всем известный «зов природы» и отлучиться «по своим делам», оставив разбираться с поставленной задачей собственных коллег; как раз в подобной ситуации оказался один из железноконных патрульных, когда вдруг его напарник, махнув с обочины, оставил пост и метнулся к рыжему Subaru Sambar дорожников, в кузове которого красовался биотуалет; как только синяя пластиковая дверь захлопнулась, вдалеке послышалось прерываемое хлопками жужжание, а по обочине пронёсся Mitsubishi Dangan ZZ-4, за которым спустя полминуты (или немного больше) началась мотопогоня; она могла бы инициироваться гораздо быстрее (норматив!), но стоящий на разделителе мотоциклист замешкался, уткнувшись передним колесом в кософарный седан-хардтоп Honda Integra Xi-G (поток на участке стоял почти бампер-в-бампер). Кое-как протиснувшись в щель между машинами, полицейский выскочил на асфальтовую обочину и рванул следом.

Что стоит стодвухсильному мотоциклу догнать старенький шестидесятитрёхсильный кей-кар? Да практически ничего: если полицейский аппаратище при заводском пределе в двести тридцать пять километров в час достигает сотни за три секунды, то коробчонка на колёсах еле-еле набирает сто пятьдесят, пыжась, тужась и вовсю свистя турбиной; о разгоне даже говорить не хочется. Впрочем, жизнь — штука непредсказуемая: раз в год и многолитровый Aston Martin не может обскакать Renault 9, Toyota Blizzard — ломается, а палка — стреляет; казалось, ещё несколько секунд — и из рупора на корпусе прозвучит приказ к немедленной остановке, но не тут-то было! В дело вмешался серебристый Daihatsu Naked, терпение водителя которого лопнуло: тот вырулил на обочину, где на его нос напоролся не успевший ударить по тормозам мотопатрульный. Неожиданно для себя катапультировавшись из седла, слуга закона и порядка перелетел через несколько стоящих в пробке машин, и, аки заправский спортсмен-олимпиец, хлопнулся в гружёный песком самосвал Toyota Dyna.

— Что это было? — вздрогнув, повернулся к водителю в кожаной куртке Икетани. — Я, кажется, слышал удар…

— Вам показалось. — убавив звучащую из динамиков My Baby's Gonna Break My Heart в исполнении Leslie Parrish, включил сигнал поворота светловолосый водила. — Говорил же, что будем гораздо быстрее Legend? Всё, приехали. — вкатившись на сервис-стоп и чуть не зацепив кабриолет Saab 900 Monte Carlo Yellow Edition 91 (чей владелец решил опустить крышу прямо посреди дороги, дабы все могли услышать рвущуюся из мощных колонок его аудиосистемы Love & Passion в исполнении Gipsy And Queen), встал кей-кар перед входом в придорожный ресторан. — Поезд дальше не идёт; просьба освободить вагоны…

— И ведь не наврал. — выразив вербальную благодарность и покинув салон Mitsubishi, узрел Коитиро въезжающее на парковку нежно-кремовое дорестайлинговое купе Honda Legend второго поколения. До Токио теперь оставалось около ста километров; до суда — примерно полтора часа…

КОНЕЦ 2 ЧАСТИ.

Часть 3.Рождённый в рубашке.

В ответвлении для парковки на трассе E1-Томей стоит белая Toyota Mark II Qualis с распахнутым капотом. Перед универсалом суетятся двое: первый — с мобильником-раскладушкой, второй — с открытым руководством по эксплуатации автомобиля. Вид у обоих — крайне напряжённый…

— План «Перехват» ничего не дал; повторяю: не дал. — глухо раздаётся из динамика телефона. — Thunderbird мы нашли, владельца — задержали, но он всё отрицает; из-за того, что за ним закреплён особый статус, пришлось отпустить…

— Как «отпустить»? — заорал Кеничиро. — Вы там совсем с горы упали?

— Вот так, отпустить! — ответили на другом конце провода. — Иначе бы тут случился крупный международный скандал с привлечением начальства военной базы.

— Дай сюда! — выхватил у напарника раскладушку Канцунори. — Объявляйте в розыск по магистрали и прилегающим местностям не машину, а этого… нехорошего парня. Чем быстрее поймаете, тем, как говорится, будет лучше…

— План «Вулкан» мы задействовать не можем: нет серьёзных правонарушений.

— Повесьте на него хоть что-нибудь! — буквально вышел из себя боец якудзы. — Мы что, учить вас должны? Работайте и держите связь. — раздражённо нажал он на кнопку с картинкой красной трубки. — Да, удобная штука — полицейские «на зарплате».

— Лучше бы мы каких-нибудь работников крупной станции технического обслуживания «на зарплате» держали. — закатив глаза, хмыкнул его напарник. — Наши автомобили, конечно, надёжные, но очередь на сервис в нормальном месте стоять замучаешься…

=========================

ТО «MIRISCH 64» PRESENTS:

Tomei Expressway.

Часть 3: Рождённый в рубашке.

=========================

— KURUMA RADIO! Kuruma Radio: все пробки — как на ладони в твоём КПК или мобильном телефоне; 1620 AM. — буднично бурчало радио в салоне стоящего на обочине и мигающего недалеко от сервис-стопа аварийными огнями двухдверного автомобиля. — Передаём метеорологическую сводку: в некоторых районах префектуры Канагава ожидается сильный ливень; убедительно просим вас быть крайне осторожными при движении по автострадам и горным дорогам…

— Что это, чёрт бы его побрал, за спорткар такой, где гидротрансформатор коробки передач настолько ломучий? — с некоторым раздражением смотрел на конфискованный вместе с владельцем фиолетовый Subaru Alcyone SVX Икетани. — Когда этот кусок го… рдости Fuji Heavy Industries в последний раз проходил общий технический осмотр?

— В прошлом веке. — развёл руками обладатель провальной машины (по годам — почти ровесник Коитиро). — Мы с парнями её для презервации выкупили; она на заднем дворе одного мелкого книжного магазина шесть лет стояла. Проблема, кстати, для этой модели вполне типичная; решить — не проблема, заменив узел на более современный. Сейчас позвоню своим, да скажу, чтобы прислали сюда кого-нибудь с буксиром… — пустился новоиспечённый субарист в пустую демагогию, но нашему герою было уже не до него: подхватив чемодан с материалами дела, под зазвучавшую из колонок Subaru Hard Beat в исполнении Buddy Bo он уже ловко забирался в седло остановившегося по требованию недалеко от сломавшейся машины бело-красно-синего спортбайка Yamaha FZR1000 EXUP.

— Вперёд! — показав удостоверение и кратко пояснив ситуацию, легонько похлопал Икетани мотоциклистку в чёрном кожаном костюме и ярко-жёлтом шлеме с большими треугольными ушами по предплечью; после утвердительного кивка, громко зарычав, мотоцикл со всего размаху рванул прочь…

Хоть наш герой никогда не ездил на моторизованном двухколёсном транспорте с большой кубатурой, ему почти сразу стало понятно, что во всадницу железного коня явно вселился дух Валентино Росси: другого объяснения, почему при накрапывающем дождике спортбайк мчался на скорости более двухсот пятидесяти километров в час, опасно прошивая свободное от автомобилей междурядье (в Японии подобные манёвры обладателям мототранспорта разрешены), он не находил; по счастью, на этом участке автострады находилось много длинных тоннелей (аж девять штук: Сирахата, Сорью, Такао, Сакурадайра, Китабата, Тароугао, Торидеяма, Цубурано и Асамайама), которые спасли общее положение; туго пришлось только на участке возле стоянки Аюдзава, где Икетани, решив выглянуть из-за плеча, получил веер брызг в лицо от Honda That's; как бы то ни было, у дорожного узла Ои-Мацуда мощная Yamaha вырвалась из зоны ливня, а в районе Накаи (аккурат после проезда мимо Одавары) начался сухой асфальт, что позволило слегка увеличить темп. На огромной скорости миновав развязку Хаданонакаи, многоуровневое пересечение с трассой E1A, напоминающий сверху наматываемые на деревянную ложку варёные спагетти спуск в Ацуги, а также мост через речку Сагами, они, внезапно замедлившись, перестроились в крайний левый ряд, далее съезжая на сервис-стоп Эбины, где наиболее быстрая часть поездки по шоссе для Коитиро (к его неподдельному разочарованию) скоропостижно завершилась, поскольку лихая мадам, припарковав спортбайк в специально отведённом месте, сняв шлем, объяснила, что дальше не поедет, ибо достигла нужного ей пункта назначения. Перед Икетани вновь встал транспортный вопрос…

***

…От чтения увлекательного романа под авторством Харуки Мураками Кейске оторвал звонок с улицы: кто-то стоял у парадного въезда в отцовский дом (обладатель жёлтой FD3S решил временно пожить у своего достопочтенного родителя, благо, тот улетел на один из многочисленных международных фармацевтических симпозиумов чрезвычайной важности, накопившимися приглашениями с которых уже давно можно было затапливать камин); отложив книжку в сторону, парень не спеша поднялся с дивана, широко зевнул, после чего, спустившись с третьего этажа отцовского особняка, достиг прихожей, где с подчёркнуто-безразличным тоном учтиво поинтересовался, кто же изволил пожаловать, да ещё и в нерабочие часы.

— Villeroy&Boch! — раздалось из динамика домофона. — Доставка отделки для санузла!

Сперва засомневавшись, Такахаши вдруг вспомнил следующее: отец в последнюю их встречу как-то обмолвился о том, что пора бы сделать ремонт в нижней ванной комнате; нисколько более не задумываясь, сын домовладельца достал из настенного шкафчика пульт от ворот и нажал на кнопку открытия, через окно наблюдая за тем, как ко входу подъезжает брендированный развозной фургон Toyota Town Ace 2002 года выпуска (тот, что с увеличенной крышей). Развернувшись задом к парадным дверям в дом, работники представительства фирмы выдали Кейске заранее подписанную его папашей копию оплаченной квитанции, а сами взялись за разгрузку упакованной в промаркированные фирмой коробки мелкой метлахской плитки-мозаики; между тем, в гостиной зазвонил стационарный телефон…

Положив бумажку на комод, парень заторопился к аппарату, однако, не успел он снять трубку, как включился громкий автоответчик.

— Резиденция Такахаши. Оставьте сообщение после сигнала. — прозвучало из динамика.

— Не поднимай трубку, иначе нас засекут! — раздался голос Амады. — Уходи оттуда: они на тебя вышли и могут заявиться в любую минуту, если уже не заявились! Уходи, слышишь меня? Всех наших поймали: твоих «влиятельных людей» замели вместе с ними! Свободным человеком остался только я, но… — в этот момент связь прервалась: видимо, господа из правоохранительных органов добрались и до босодзокера.

Прослушав предупреждение, Кейске хотел было выйти к представителям фирмы, но на половине пути, вдумавшись в сказанные ему слова, резко передумал, развернулся на сто восемьдесят градусов и помчался к распахнутому окну; выпрыгнув из него, он со всех ног бросился в сторону потайного выхода.

Покинув участок, парень ломанулся по узкому переулку к большой улице; впрочем, не успев пробежать даже нескольких метров, он наткнулся на ожидающий его бежевый полноприводный седан Daihatsu Altis 00 с красной мигалкой, внутри которого его «с распростёртыми объятиями» ждали люди в строгих костюмах.

— Метод Дарума Отоси, как всегда, работает безотказно. — запихивая схваченного парня на заднее сиденье автомобиля без опознавательных знаков, говорил напарнику один из детективов. — Аккуратно выбить «основу», не побеспокоив «голову» шефами считается рискованным, но результат почти всегда окупается сторицей… Сегодняшняя операция — не исключение. Остаётся лишь победоносно завершить расследование…

— Главное, что теперь никто не отмажется! — захлопнул дверь его коллега. — Пару часов назад мы «срезали им крылья», арестовав счета и заблокировав все финансовые операции подконтрольных коммерческих структур…

***

— Молодой человек! — раздался крик за спиной осматривающего парковку сервис-стопа на предмет потенциального транспорта для продолжения поездки Икетани. — Молодой человек! — дёрнула его за рукав сухонькая старушонка. — Молодой человек, не будете ли вы так любезны подтолкнуть мою машину, а то ведь заглохла! — кивнула она на мигающий аварийными огнями истрепавшийся за долгие годы эксплуатации белый Suzuki Carry Van L40 71 с простеньким багажником на крыше.

— Только бегом, бабуля! — подойдя к кей-кару, навалился на заднюю часть автомобиля Коитиро, с усердием начав толкать; несколькими минутами позже мини-микроавтобус наконец-то забурчал двухцилиндровым двухтактником и укатил прочь, благодарственно посигналив на прощание. Вытерев со лба проступившие капли пота, наш герой быстро обернулся, намереваясь продолжить поиски, как вдруг ему на глаза попалась стоянка такси, около края которой, выделяясь среди чёрных Toyota Crown Comfort, стоял ярко-зелёный Nissan Cedric YPY31 02 с белыми полосами на бортах и широкими жёлтыми диагоналями на дверях. Внимание Икетани привлекло не столько отсутствие таксиста (спецстоянка пустовала: все ушли на положенный по трудовому законодательству перерыв для приёма пищи), сколько визуально не закрытая до конца водительская дверь и оставленные в замке зажигания ключи с покачивающимся на тонком колечке ярлыком в плоской пластиковой бирке.

Ни секунды не сомневаясь в собственных действиях, Коитиро подбежал к машине, рухнул за руль, завёл заправленный «под пробку» сжиженным газом седан, а затем, вставив в штатную аудиосистему найденную в дебрях перчаточного ящика потёртую аудиокассету Саманты Карен Фокс, покинул стоянку, выруливая обратно на магистраль под энергичную песню Do Ya Do Ya, при этом выжимая педаль акселератора «в пол»…

***

— …так вот, поразительно другое: у Citroen C6 06, который ударили, треснул только задний бампер, а у Daihatsu Tanto 05, верь — не верь, всё всмятку! — стоял у тоннеля Ямато полицейский чёрно-белый седан Nissan Skyline HCR32, только на этот раз двое парней в ярко-синих униформах и белых касках не сидели в салоне, а выкладывали из багажника оранжевые конусы. — Выходит из передней машины гайдзин, окидывает взглядом ущерб, да говорит: мол, «не беспокойтесь; несколько слоёв бурбона скроют все изъяны и придадут вашей хламовозке приятный блеск».

— Два слоя бурбона кому угодно придадут приятный блеск. — усмехнулся второй патрульный.

— Да подожди ты! — махнул рукой первый. — Ну, водитель задней подобной риторики, естественно, не стерпел, выхватил биту, да как…

— Вниманию экипажей на участке от Аясе до Йокогама-Матида! — активизировалась заставившая полицейских вернуться внутрь автомобиля рация. — Повторяю: вниманию экипажей на участке от Аясе до развязки Йокогама-Матида! По направлению к Токио с превышением движется зелёное такси, повторяю: зелёный Nissan Cedric, номерные знаки прочесть не удалось, скорость — сто пятьдесят пять километров в час. Примите меры… — буквально в этот же самый момент из тоннеля на полной скорости выскочил и промчался мимо объект из ориентировки, да так быстро, что извлечённый из багажника столбик конусов опрокинулся и рассыпался на составные части.

— За ним! — скомандовал старший по экипажу. — Скорее!

— А инвентарь? — пристёгиваясь, промямлил его напарник. — Он же государственный!

— Да чёрт с ним! — зажглись и закрутились красные маячки, взвыла сирена, а Skyline, стартовав с пробуксовкой, инициировал преследование.

***

— Поскольку это — ввезённая давно сертифицированным импортёром новая машина, она освобождается от прохождения технического осмотра на три с половиной года. — под Take Me Out в исполнении Franz Ferdinand двигался по трассе серебристый Bentley Arnage T. — Кроме того, не нужно оплачивать доставку, делать тесты выбросов, замерять уровень шума, менять головную оптику и задние фонари, а также менять расположение повторителей поворота: остаётся только заплатить налог в размере восьми процентов от стоимости — и можете смело выезжать на дороги общего пользования.

— Знаете, Кенджи-сан, я до сих пор искренне не понимаю, зачем мне пересаживаться на новый Bentley. — почёсывая седой затылок, задавался вопросом сидящий за рулём пожилой эсквайр. — Меня и Rolls-Royce Silver Seraph, честно говоря, вполне устраивал…

— Ваш Rolls-Royce, Макияма-сан, давно устарел. — пустился в объяснения повышенный до должности продавца старый друг Икетани. — Вот, представьте себе: вызывают вас на приём к Акихито-хэйка; приезжаете — а там у всех сплошь и рядом Toyota Century, Range Rover Vogue, Porsche Cayenne… И тут вползаете вы на собственном старье 1998 года выпуска; по громкой связи торжественно объявляют: «Ваше Высочество! Посол доброй воли, дипломат Кийоши Макияма, прибыл прямо из Гонконга!» Все сразу же оборачиваются и видят ваш баклажан со здоровенным куском хромированного забора перед капотом; не солидно получается, понимаете? А статус в современном обществе, как известно, является важным фактором существования…

— Не солидно… — обогнал еле плетущуюся белую Mazda Luce HC шедевр британской автоиндустрии. — А что, этот Bentley разве значительно удобнее моего Silver Seraph?

— Это же Arnage T! — всплеснул руками Кенджи. — Лучший представительский седан по мнению дважды доктора инженерных наук Джереми Чарльза Роберта Кларксона! Смелее: прижмите педаль к полу, да почувствуйте, почувствуйте эти семь литров без четверти; дайте волю фантазии…

— Хорошо! — последовал совету Макияма. — Семьдесят, восемьдесят, девяносто миль в час… Только вот, признаться вам честно, я ничего не чувствую!

— Видите? — подняв указательный палец, торжественно заявил продавец. — В этом и есть суть дела! Если хотите знать… — в этот момент с Bentley поравнялся таксомоторный Nissan Cedric, что заставило бывшего члена Akina Speed Stars повернуть голову, и…

— Действительно, Кенджи-сан: это — отличная машина! — не дожидаясь окончания фразы продавца, выразил восхищение эсквайр. — Возвращаемся в салон: я её покупаю.

— Коитиро? — вырвалось у Кенджи, когда он увидел, кто сидит за рулём зелёного такси. Позади раздались завывания полицейских сирен; услышав звук оных, водитель серебристого Bentley инстинктивно сбавил скорость, вследствие чего Nissan, поддав газу, ушёл вперёд…

— Какой такой Коитиро? — перестраиваясь в крайний ряд, не понял потенциальный покупатель. — Будьте любезны объясниться, пожалуйста…

— Коитиро Мацуура из ЮНЕСКО пользуется точно таким же автомобилем. — выкрутился продавец. — Значит, возвращаемся обратно?

***

— Всем постам на шоссе E1-Томей; повторяю: всем постам E1-Томей! — разносилось по полицейской частоте. — Преступник оказывает сопротивление: он вывел из строя один из наших экипажей! Срочно пришлите техническую помощь. Передать вперёд по трассе: разыскивается угнанное с сервис-стопа Эбины зелёное такси: Nissan Cedric, номерной знак [22-71 500], повторяю: зелёный Nissan Cedric, такси, в угоне, регистрационный номер [22-71 500]; за рулём — связанный с недавним налётом на тюремный автобус в Нагоя-си криминальный элемент. При обнаружении — немедленно задержать, действуя крайне осторожно… Не дайте ему добраться до въезда в город!

На самом деле Коитиро, передвигаясь по автостраде под Missing You в исполнении Madison (кассету после первой песни зажевало: пришлось переключиться на радио) никаких экипажей из строя не выводил: сам того не осознавая, он лишь инстинктивно уворачивался от пытающихся остановить его полицейских машин, в результате чего подключившийся к погоне в районе двусоставной развязки с шоссе 246 Йокогама-Аоба (около станции Итигао) свежий Subaru Legacy, не предугадав один из лихих манёвров, по касательной задел тёмно-синий лифтбек Honda Ascot Innova и самоликвидировался; как бы то ни было, очень скоро таксомоторный Cedric, просвистев мимо съезда Томей-Кавасаки, на предельной скорости направлялся к пунктам оплаты проезда при въезде в Токио, однако, поднятые на уши планом «Циклон» (в процессе передачи данных кто-то из цепи сгоряча перепутал коды, сообщив более «авральный» тип) свободные силы Магистрального Департамента и подтянутой в качестве подкрепления Дорожной Полиции тоже не хлопали ушами: используя полученные из до сих пор ведущего преследование автомобиля Икетани полицейского Skyline HCR32 сведения, они решили загнать нашего героя в ловушку, выставив внезапное заграждение на границе города.

— ДАВАЙ! — прозвучала отданная через рупор команда. Буквально за несколько секунд перед будками оплаты проезда собрался трёхрядный барьер: спереди встали несколько чёрно-белых Nissan Skyline (в основном — седаны R33 и R34); все позиции позади них заняли микроавтобусы Nissan Caravan E24; «тылы» же плотно прикрыли здоровенные гранитно-серые автобусы Nissan Civilian, а дополнилось всё это дело выгруженными из нескольких Nissan Stagea и расставленными по периметру металлическими барьерами. Результат от проделанных служителями правопорядка бездумных действий не заставил себя ждать: подъезжающие к новообразованному препятствию на приличных скоростях гражданские начали экстренно тормозить…

«СКРРЧРЧ!» — едва не протаранив передние машины заграждения, диагонально остановился следовавший по крайней левой полосе компактный двухъярусный автовоз Hino Ranger 90 (стоящий прямо за его кабиной Volkswagen New Beetle RSi при этом чуть не сорвался с тросов; кроме того, от «клевка» сами по себе вниз откинулись верхний и нижний пандусы).

«ФРРРРФФ!» — развернуло вокруг своей оси при торможении голубой Suzuki Kei, да так, что с его крыши сорвало багажник-финбокс, а сам кей-кар чуть не перевернулся.

«ШШШШШШ!» — с трудом застопориваясь у завершивших своё движение машин, скрипнул заблокированными колёсами гружёный пластиковыми ящиками Mitsubishi Minicab; рядом с ним успешно оттормозился зелёный Nissan Bluebird U13, в заднюю часть которого тут же влетел подтолкнутый вишнёвой Honda Rafaga пурпурный Mercedes-Benz W202 C220 94. Машин становилось всё больше; начался откровенный хаос…

— Что за… — видя, какая ерунда творится прямо по курсу, немного отпустил педаль газа Коитиро. — Вы серьёзно?

— Немедленно остановитесь!!! — начал толкаться бортами с Cedric полицейский HCR32; в ответ на это Икетани, в рекордные сроки оценив обстановку, выскочил на обочину и пошёл в разгон, совершенно не видя причину возникшего автобардака.

— Чёрт возьми, да он сдурел! — схватились за каски полицейские из преследующего экипажа. — Собирается идти на таран, повторяю: БУДЕТ ПРИМЕНЯТЬ ТАРАН!!! — в этот момент, набрав приличную скорость, такси промчалось по пандусам автовоза и пошло на взлёт…

Взмыв ввысь, Коитиро на мгновение повернул голову влево; ему вновь привиделась сидящая в штурманском кресле Сато, только вот фоном на этот раз играла I Breathe в исполнении Vacuum.

— Ты мой герой… — показала одобрительный жест его драгоценная супруга.

— Я люблю тебя, Мако! — закричал наш герой, практически моментально возвращаясь в чувство: перелетев через препятствие, Cedric приземлился на асфальт (деформировав кузов, чуть не перевернувшись набок, да отбросив несколько «лишних» деталей), снёс шлагбаум одной из будок и под You're My Life в исполнении Anika устремился вперёд, при этом почти не снизив скорости.

— Говорит пост Канагава-кен на трассе E1-Томей; вниманию всех дежурных машин на автострадах и городских постов: передаём ориентировку на автомобиль в розыске; инициируйте план «Сирена»… — постепенно забурлили столичные частоты блюстителей правопорядка. — Повторяю: вниманию всех служебных нарядов…

***

Кей-кары в полиции — не редкость: достаточно вспомнить управляемую боевыми подругами хорошо известную во всей Японии патрульную Honda Today из манги Taiho Shichau zo!; именно несколько машин такого же класса и прицепились к Икетани, когда тот, покинув скоростное шоссе на ближайшей развязке, пошёл прошивать чрезвычайно разветвлённую сеть столичных улиц, используя в качестве навигатора свой мобильный телефон. Чёрно-белые Suzuki Alto и Daihatsu Mira не представляли особой угрозы, но всё же изрядно раздражали, ибо не давали ни спуску, ни продыху (проще говоря, активно преследовали полуразбитое такси по улицам столицы под Stop Never Stop в исполнении Doki Doki); между тем, общие события стали развиваться с устрашающей быстротой: во-первых, адвокату поступил звонок от следователя с кратким объяснением ситуации (он телефонировал из вестибюля госпиталя) и приказом срочно выйти на улицу; во-вторых, зал заседаний начал постепенно заполняться людьми; в-третьих, воспользовавшись правом последней коммуникации, светловолосый Такахаши передал по «своим каналам» приказ срочно предпринять необходимые усилия к препятствию попадания в здание суда соответствующей папки; оповещённые бойцы в западных районах столицы поняли всё буквально, оперативно распланировали перекрытие на возможном пути следования объекта, после чего, организовав засаду, стали ждать, пока «птичка залетит в клетку»…

Выскочив из переулка, Икетани упёрся в искусственно образованный впереди затор: пятидверная Mazda Lantis «по неосторожности» протаранила Toyota Estima XR40, да так, что ту развернуло поперёк дороги: тем самым проезд по забитой даже по обеим краям (что поделать, раз на неё впихнули относительно дешёвую государственную платную парковку с почасовым продлением) узкой улице с односторонним движением оказался заблокирован. Наш герой не на шутку перепугался: время поджимало, а до «финиша» оставалось не так уж и далеко (перспектива попасть в лапы неприятелей в самом конце пути спасителя собственной супруги явно не устраивала). Искренне не понимая, какая муха его укусила, парень вдруг со всей дури перевёл рычаг переключения передач на реверс, ударил вставший позади него (то есть, между ним и полицейскими) белый Nissan Langley N13, а далее, воткнув фронтальную передачу, набрал хорошую скорость и со всей силы начал буквально вгрызаться в промежуток между машинами, пытаясь хоть как-то пробить себе дорогу (это ему удалось: в несколько заходов распихав по бокам стоящие впереди авто, таксомоторный Nissan Cedric выбрался на тротуар, своротил несколько предметов типовой «уличной мебели», да был таков!)

***

— И куда это Икетани-сан запропастился? — нервно расхаживая по тротуару перед входом в здание суда, глядел по сторонам Инада. — Неужели схватили? — отрезвляюще похлопал он себя по щекам. — Нет, не будь идиотом: если бы подобное произошло, тебя бы уже давно поставили в известность…

Ответом на вопрос адвоката послужил громкий визг покрышек: из-за угла выскочило напоминающее по очертаниям обычное такси искорёженное нечто. Сделав несколько невнятных движений по размазанной дуге (видимо, что-то случилось с рулевой рейкой или ступицей, ибо повороты, судя по хаотичности пируэтов, давались водителю плохо) и едва не сбив его самого, оное с диким грохотом врезалось в столб...

— Инада-сан! — вывалился из-за руля парень. — Я привёз! — замахал он руками.

— Хвала Небесам: ты успел! — приняв портфель с нужной папкой внутри, адвокат со всех ног устремился на начинающееся заседание, а наш герой, наконец-то почувствовав долгожданное облегчение, под заигравшую из салона Your Love в исполнении Valentina сполз на тротуар: может быть, своё дело сделал удар об руль (подушка безопасности на этот раз, увы, не раскрылась), или вообще сказалось предельное напряжение — точно не известно; во всяком случае, именно в таком состоянии его и обнаружили прибывшие к месту инцидента полицейские экипажи.

Когда впоследствии на суде Коитиро спросили, почему он, несмотря на возможность прибегнуть к помощи представителей закона и порядка, самостоятельно решил рвануть в Токио, он сказал: так надо было. Надо было спасать дело, а кто (кроме него) в тот момент смог бы успеть преодолеть триста двадцать километров за четыре часа? Если бы он не сделал то, что сделал, оправдательные материалы бы точно не успели прибыть к началу заседания, а исход дела получился бы совсем другим (тем более, следователь Хатояма в силу особого стечения обстоятельств не мог исполнить свой служебный долг: возникла крайняя необходимость взять инициативу в свои руки)…

«Спасибо тебе. Я никогда не забуду того, что ты сделал.» — скажет ему потом полностью оправданная Мако. — «Что бы ни случилось, я всегда буду защищаться плечом к плечу с тобой; сейчас же давай постараемся как можно скорее забыть весь этот кошмар, вернёмся домой и продолжим спокойно жить дальше… Спасибо, что не бросил меня.»

«Я никогда тебя не брошу; какие бы препятствия не встали между нами, как бы трудно ни было жить, знай: я всегда буду на твоей стороне, невзирая ни на что.» — ответит он ей, получая в качестве меры наказания условное осуждение (адвокат постарался на славу) с финансовым взысканием и лишением права на управление транспортными средствами…

КОНЕЦ 3 ЧАСТИ.