"О бедном шотландце замолвите слово..."

Клад капитана Кидда

Восьмого мая 1701 года капитан Уильям Кидд был признан виновным в пяти пиратских нападениях и одном убийстве, и приговорён к смертной казни через повешение. Процесс был громкий, и немало взбудоражил общественность, во-первых, тем, что обвиняемый, признав факты захвата судов, отказывался признать их пиратскими действиями, во-вторых - наличием у Кидда каперского патента, позволяющего захватывать французские и пиратские суда, и в третьих - обещанием Кидда открыть место, где он спрятал сокровища, в обмен на помилование. Несмотря на всё это, как уже сказано выше, 23 мая 1701 года Уильям Кидд был повешен, и его останки провисели три года в Тилбери-Пойнт над Темзой, как предупреждение всем, кто решится пойти по пути пиратства в надежде на лёгкую добычу. Судьба сокровищ осталась неизвестной.

А вот теперь и начинается самое интересное. В 1843 году Эдгар Алан По опубликовал рассказ "Золотой жук". Не будем пересказывать сюжет, лучше рекомендуем прочитать, а чтобы было понятно, о чём речь - главный герой ищет сокровища Кидда, руководствуясь записью на старом клочке пергамента. А жук там вроде бы и ни при чём - но в этом-то и заключается интрига, ведь не будь этого жука... Самое главное - этот рассказ снова вызвал интерес к капитану Кидду и его сокровищам - так перейдём же к описанию их поисков.

В 1929 году в руки братьев Палмер, коллекционировавших вещи, записи, рисунки - да вообще всё, что имело отношение к морякам Англии, попало дубовое бюро 17 века. Медная табличка с надписью "Уильям Кидд, Адвенчур Гели, 1699" не оставляла никаких сомнений в том, кому принадлежало это бюро. И однажды, случайно нажав на край пюпитра, Губерт Палмер обнаружил тайник - а в нём, конечно же карту. Карту острова сокровищ, но без указания широты и долготы, а только с надписью "Китайское море". И Хью и Губерт Палмеры, коллекционеры из города Истборн, превратились в искателей сокровищ.

Нет, они не стали обшаривать сотни островов Южно-Китайского или Восточно-Китайского моря. Они начали планомерно разыскивать вещи капитана Кидда, благо вещей после него осталось довольно много. В 1931 году был приобретён матросский сундучок с двойным дном, где была обнаружена точно такая же карта - у мисс Памелы Харди. В 1932 - ещё один сундучок у капитана Дэна Моргана, на этот раз тайник с картой был укрыт под выдвижным зеркальцем. Эта карта оказалась самой подробной, но на ней по-прежнему не было указано ни название острова, ни его точное местоположение. И наконец, в 1934 году Губерт Палмер сумел приобрести шкатулку, которая ранее принадлежала жене капитана Кидда. И в тайнике этой шкатулки наконец-то братья-кладоискатели нашли самую подробную карту острова сокровищ, с указанием его точного местоположения.

Казалось, дело за малым - добраться до острова и откопать сундук. Но братья Палмер проявили выдержку - понимая, что Кидд был хоть и моряком, но не картографом, а также приняв во внимание разницу между навигационными приборами 17 века и современными, они обратились к картографам, для уточнения координат. Естественно, всё это делалось с соблюдением тайны. Да и организовать экспедицию на другой конец света, на территорию другого государства - тоже процесс длительный и не дешёвый. А в 1939 году началась Вторая Мировая война, которая окончательно разрушила планы братьев Палмер, сначала отодвинув их на неопределённый срок, а потом и осуществить их было уже некому - Хью Палмер умер в 1942 году, Губерт - в 1950.

Неизвестно, каким образом, но найденные братьями Палмер документы в 1953 году оказались в руках адвоката Энтони Хьюлетта. Заявив о том, что графологическая экспертиза подтвердила подлинность документов, Хьюлетт занялся расшифровкой карты, и в 1958 году заявил, что точное местоположение клада наконец-то известно, и начинается подготовка к экспедиции. Пресса ликовала в ожидании сенсации, о искателях сокровищ и их подготовке много писали... Что же, сенсация произошла, но совсем не та, которую ожидали. Внезапно в прессе замелькали сообщения о том, что капитан Кидд вообще не пират, и предъявленные ему обвинения весьма спорны, а убитый Киддом канонир получил по голове ведром за подстрекательство к бунту... а что умер от этого - не более, чем случайность. И причина, по которой Кидд захватил эти пять спорных призов - ему просто нечем было платить команде, и на корабле возникла реальная угроза бунта. Какие уж тут сокровища, у нищего капитана...

Само собой, экспедиция к острову Скелетов (так назывался остров с кладом), не состоялась. Да и что это вообще было - ловкая мистификация, затеянная братьями Палмер, и продолженная неким предприимчивым адвокатом? Или афера, с целью организации акционерного общества по поиску кладов? Вероятно, ответ на этот вопрос стоит поискать на острове Скелета, под высокой сосной, третьей по счёту на север от скелета Билли Мура (так звали убитого Киддом канонира), превращённого Киддом в указательную стрелу. И, откопав сундук с пиастрами, спеть "Пятнадцать человек на сундук мертвеца" - назло всем скептикам!

Как Уильям Кидд получил "Приключение"... на свою голову

Конец 17 века. Последняя вспышка пиратства в Карибском море - Ямайка и Тортуга уже очищены от флибустьеров, да и Нассау вскоре постигла бы та же участь - не начнись война за испанское наследство. Однако многим корсарам становится тесно в Карибском море - и они уходят в Атлантический и Индийский океаны, находя убежище на острове Мадагаскар, и образуют тот самый "пиратский круг" - от северной оконечности Мадагаскара до Красного моря - и обратно (см. карту).

Именно в это время индийские купцы извещают англичан, что прекращают торговые отношения с Англией, поскольку их торговые корабли постоянно подвергаются нападениям английских пиратов. Может быть, дело было вовсе и не в пиратах, а в том, что Испания уже не была "владычицей морей", и теперь главным соперником Англии являлась Франция. Английская колониальная политика индусам, мягко говоря, не нравилась (всего через 60 лет это приведёт к восстанию сипаев), и всё чаще караваны индийских купцов охраняли французские военные корабли. Да и новый король Англии и Ирландии Вильгельм III вовсе не питал дружеских чувств к Людовику XIV, скорее наоборот. Яков II, предыдущий английский король, правил всего три года, и так успел всем надоесть, что восстановил против себя даже поддерживавших его тори - ну а виги и так его не особо любили. Да вдобавок, вздумал насаждать католицизм в протестантской Англии, чем окончательно восстановил всех против себя. Англичане вообще-то терпимо относились к королям-католикам, да и католикам вообще, пока те не начинали чересчур усердствовать в "делах веры". Яков, видимо, перестарался, и на трон был призван Вильгельм - благо он был женат на старшей дочери Якова Марии, что придавало притязаниям на престол некоторую долю законности (весьма относительную, так как на тот момент у Якова родился сын). В 1688 году Вильгельм высадился в Англии во главе армии, но мог бы прибыть и в гордом одиночестве, а не тащить с собой 45 тысяч голодных ртов - королевская армия не сделала ни единого выстрела, её главнокомандующий Джон Черчилль чуть ли не лично приветствовал нового монарха, а старый король благоразумно сбежал во Францию, под защиту Людовика XIV, чем усугубил и без того весьма недружественные отношения между Вильгельмом и французским королём. Почти десять лет, до 1697 года, Людовик XIV не признавал Вильгельма английским королём, пока не был вынужден это сделать, потерпев ряд военных поражений. В итоге мир был заключён, Вильгельм признан, но поддержка Францией Якова II, а потом и его сына Якова III, не прекратилась. Но это уже не имеет отношения к капитану Кидду - а вот политическая обстановка в Англии во время его плавания - имеет.

В 1695 году в Лондон прибыл Уильям Кидд, проживавший в Нью-Йорке, женатый на Саре Бредли Кокс-Уорт (эта дама успела дважды побывать замужем, дважды овдоветь и дважды получить состояние умершего мужа – причем последний умер буквально накануне её помолвки с Киддом. Совпадение, должно быть…).Уильям Кидд владел одним, возможно – двумя торговыми кораблями, и в Лондон прибыл по торговым делам. Впрочем, до женитьбы на богатой вдове Кидду пришлось пережить и кораблекрушение, и плавание с французскими пиратами – а потом примерить на себя роль английского капера. Как оказалось, Уильям был не прочь продолжить карьеру охотника за добычей – но на законных основаниях, то есть, с королевским каперским патентом. И такой патент был ему предоставлен.

Приятель Кидда, и его деловой партнер Роберт Ливингстон познакомил Уильяма с Ричардом Кутом, лордом Белломонтом, недавно назначенным губернатором Нью-Йорка. А Белломонту как раз и требовался человек наподобие Кидда, так как пять высших должностных лиц Англии организовали своего рода синдикат, для защиты своих капиталов, вложенных в торговлю с колониями. Этими высокопоставленными лицами было составлено прошение на высочайшее имя, общий смысл которого можно передать словами: «Пираты достали, надо что-то делать». И сделано предложение отправить на охоту за пиратами специально снаряжённый корабль под командованием надёжного капитана, а заодно поручить этому капитану «пощипать пёрышки» французским купцам. Оснащёние экспедиции лорды брали на себя, но и большую часть добычи должны были получить они же, казне доставалось лишь десять процентов. Впрочем, капитан и команда тоже не были забыты, и доля их была весьма существенна – а если стоимость призов достигнет 100 000 фунтов – корабль передавался в собственность Кидду. Это было предложение, от которого нельзя отказаться, и не столько из-за его щедрости, сколько из-за тех людей, от имени которых оно было сделано: герцог Шрусбери, лорд-канцлер Джон Соммерс, первый лорд Адмиралтейства Эдвард Рассел, Ричард Кут лорд Белломонт… и, вероятно, сам король Вильгельм, раз десятую часть трофеев должна была получать казна. Все эти люди принадлежали к партии вигов, все были сторонниками Вильгельма, и все могли рассчитывать на монаршью милость, и каждый из них мог устроить Кидду «весёлую жизнь», вздумай он отказаться. Он и не отказался.

В том же 1695 году Кидд получил новый корабль, парусно-весёльный фрегат «Приключение», один из самых необычных кораблей своего времени, имевший помимо прямых парусов ещё и весла. 34 пушки, 170 человек команды, скорость 14 узлов на парусах и 3 узла на веслах – это был идеальный корабль для пирата. Имея два патента, один из которых разрешал захватывать французские корабли, а второй предписывал захватывать пиратские, набрав команду, в апреле 1696 года Уильям Кидд поднял паруса на своем «Приключении», и взял курс на Нью-Йорк. Это ещё не был его первый и последний поход, окончательная подготовка должна была состояться в Америке.

Приключения "Приключения". Поход капитана Кидда

Во время перехода в Нью-Йорк, Кидду "не посчастливилось" встретить английский корабль, капитан которого "реквизировал" у него большую и лучшую часть команды - то ли это был военный корабль, незадолго до этого побывавший в бою, то ли королевская яхта, которую Кидд не поприветствовал ответным салютом и к нему применили вот такое своеобразное наказание (довольно распространённая практика в то время, надо сказать. Не в качестве наказания, а как способ пополнения команды на военных кораблях). Так или иначе, но в Нью-Йорк "Приключение" прибыл недоукомплектованным, и всё равно привёл с собой приз - французское рыболовное судно. Реализовав добычу, Кидд приступил к набору команды, а заодно встретился с семьёй - помните леди Кокс-Уорт? Кстати, в то время Уильям был уже отцом, у него было две дочери (хотя в некоторых источниках упоминается только одна).

6 сентября 1996 года "Приключение" снова вышел в море. Загруженный провиантом, боеприпасами, пресной водой и имея команду в 152 матроса, набранных с бору по сосенке - Кидд вербовал людей где только мог, не гнушаясь даже заключенными из бывших пиратов. Трудно сказать, почему опытный капитан так поступил, хотя, вероятно, он опасался того, что вот вот к месту назначения прибудет из Англии новый губернатор и мэр Нью-Йорка лорд Белломонт, и начнет задавать вопросы. Например, какого чёрта Кидд торчит в Нью-Йорке, а не отрабатывает вложенные в его экспедицию деньги, ведь лично его светлость потратил около 1000 фунтов. То, что денег всё равно не хватило (только "Приключение" стоил 6000 или 8000 фунтов), и Кидду пришлось продать один из своих кораблей, Белломонт, вероятно, не счёл бы достойным внимания. Так что Уильяму пришлось поторапливаться.

12 декабря 1696 года "Приключение" бороздил воды Южной Атлантики. По пути корсарам не встретилось ни одного вражеского судна, но в этот день Кидду опять "посчастливилось" - "Приключение" был замечен английской эскадрой, конвоировавшей торговый флот Ост-Индской компании. Командующий этой эскадрой Томас Уоррен счел своим долгом сначала проверить документы Уильяма Кидда, а потом мобилизовать его корабль для усиления собственной эскадры, а по прибытии к мысу Доброй Надежды пополнить собственный экипаж, поредевший в результате цинги. Разумеется, за счет матросов с "Приключения". Кидду, вероятно, надоели потери экипажа, даже не связанные с ведением боевых действий, но проявить неповиновение офицеру флота он тоже не мог. Поэтому согласился - но когда через несколько дней эскадра попала в мёртвый штиль, "Приключение" просто ушёл на вёслах. Кидда можно понять, но это происшествие испортило его репутацию - когда эскадра Уоррена прибыла в Капштадт, тот доложил о поведении Кидда кому следует, и высказал подозрения насчет пиратских намерений последнего. Капитаны и матросы других кораблей эскадры тоже не держали языки за зубами - слухи о новом грозном пирате распространились с пугающей быстротой. А сам Кидд о своей дурной славе узнал только через несколько недель, когда с удивлением обнаружил, что капитаны и матросы встреченных союзных кораблей боятся его "Приключения" - а он ведь ещё ни одного корабля не захватил. Губернатору Калькутты, когда Кидд до неё добрался, было отправлено следующее послание:

«Сэр! Я удивляюсь, почему Ваши люди боятся приближаться к нам, хотя я принял все возможные меры, чтобы дать им понять, что я англичанин и не намерен нападать на английские суда. Поэтому я взял на себя смелость написать это письмо и рассеять все подозрения. Я приплыл из Англии 15 месяцев назад с поручением короля извести пиратство в этих водах, а из Карвара вышел месяц назад, так что, я полагаю, Вам уже известно, кто я такой. Мне ничего не надо, кроме дров и воды, и если Вы прикажете мне их доставить, мы честно расплатимся с Вами за это, и я, со своей стороны, всегда рад сделать для вас все, что в моих силах. Уильям Кидд»

Впрочем, кое-какие основания для опасений у торговцев всё же были. В конце лета 1697 года "Приключение" капитана Кидда был замечен у южного входа в Красное море при попытке напасть на монгольский конвой. Однако монгольских торговцев сопровождали корабли английской Ост-Индской компании - по донесению капитана одного из них, когда на мачтах были подняты английские флаги, Кидд прекратил преследование. Вероятно, были и другие неудачные попытки нападений.

И ещё почти год "Приключение" безуспешно крейсировал в Индийском океане - встречные корабли оказывались дружественными, и нападать на них было опасно, а недружественные сопровождались сильными конвоями - и нападать на них было опасней вдвойне (см. карту).

Настроение команды было, мягко говоря, подавленным. Началось дезертирство. А те, кто не дезертировал, начинали сперва перешептываться, а потом говорить уже чуть ли не в полный голос, что пора заканчивать строить из себя законопослушных корсаров, и переходить к решительным действиям - то есть грабить всех подряд, невзирая на флаги. Когда на горизонте показался очередной корабль под голландским флагом, и Кидд приказал пропустить его, канонир Уильям Мур начал открыто подстрекать команду к бунту. Кидд ударил его всего один раз, ведром по голове (по другим сведениям, капитан просто швырнул ведро в канонира). С разбитой головой Мура отнесли в кубрик, и на следующий день, 31 октября 1697 года, канонир скончался. Этот удар ведром по голове даст судьям очень весомый повод назвать Кидда хладнокровным убийцей, и отправить на эшафот.

Но в ноябре удача наконец-то улыбнулась Кидду. Был замечен корабль "Руппарель", идущий под французским флагом, Кидд вынудил его остановиться, а капитану было приказано явиться на борт "Приключения". К досаде Кидда, корабль оказался голландским. Команда тоже состояла по большей части из голландцев, и капитан был голландцем... Всё шло к тому, что "Руппарель" придётся отпустить - но, у капитана Микаэля Дикерса неожиданно оказался французский паспорт - и пропуск тоже был выдан французской Ост-Индской компанией. Формально Кидд имел полное право считать "Руппарель" законной добычей - что он и сделал. Груз голландца был продан, команде заплачено - а корабль Кидд переименовал в "Ноябрь". Теперь у Уильяма Кидда было два корабля. И оставалось совсем немного времени до того момента, когда он возьмёт свой самый существенный приз - а заодно подпишет себе смертный приговор.

Последняя стоянка "Приключения"

Наконец Уильям Кидд выплатил матросам их долю добычи, а заодно усилил свою эскадру, да вот только решение это оказалось не слишком правильным. Кидд и так с трудом контролировал команду, а матросы, перешедшие на "Ноябрь", вообще отбились от рук. До 12 января 1998 года эскадра Кидда захватила несколько небольших кораблей, и среди них - один или два английских, на что Кидд не имел права. Скорее всего, эти корабли были ограблены командой "Ноября" - но ответственность за эти действия всё равно ложилась на Кидда. А в январе, в период с 12 по 30 число 1998 года Уильям Кидд взял свой самый ценный приз - судно "Кедахский купец".

Корабль был замечен недалеко от Кочина. Кидд преследовал его четыре часа, после чего приказал поднять французский флаг - хитрость сработала, и "Кедахский купец" лёг в дрейф. А когда капитан "Купца" поднялся на борт "Приключения", французские флаги были заменены на английские. Капитаном "Кедахского купца" был англичанин Джон Райт, а команда представляла из себя вообще смесь всех национальностей - в ней были и французы, и голландцы, и индийцы. Груз принадлежал армянским купцам, представители которых находились тут же, на борту "Купца". И изначально судно было зафрахтовано английской Ост-Индской компанией, вот только Кидд перехватил его на обратном пути, когда "Купец" шёл под патронажем французской Ост-Индской компании, имел французский пропуск и право на защиту французского флота. Формально Кидд имел право на грабёж - но английская Ост-Индская компания выступала в плавании "Кедахского купца" в роли посредника, о чём Райт Кидду и объявил. А торговец Соги Боба, представлявший интересы владельцев груза, предложил Кидду 5% его(груза) стоимости, в качестве отступных.

Несмотря на это, "Кедахский купец" был захвачен. Корсары, которых Кидд уже не контролировал,подсчитывали барыши, и не пойди капитан на уступки - бунт был неминуем. Пиратов не устраивала двадцатая часть добычи, они хотели получить всё. И Уильям Кидд был вынужден уступить. Теперь у него было три корабля - "Приключение", "Ноябрь" и "Кедахский купец", переименованный в "Приз Приключения". Добыча была продана в Кочине, однако разделить её корсары не успели - Кидд получил известие, что к Кочину направляются четыре голландских судна, которые охотятся на пиратов. С точки зрения голландцев, Кидд таковым и являлся, поэтому он разделил свою флотилию, назначив местом встречи остров Сен-Мари у восточного побережья Мадагаскара (сейчас - остров Нуси-Бураха).

"Приключение" к месту встречи пришёл первым, в апреле 1698 года. И тут Кидда поджидал сюрприз в лице его старого знакомого ещё по Карибскому морю Роберта Каллифорда, который некогда плавал вместе с Киддом, а теперь пиратствовал сам по себе - довольно успешно, так как командовал фрегатом "Моха". Бывшие соратники отнеслись друг к другу настороженно - Каллифорд был самым настоящим пиратом, а Кидд, вообще-то должен был на пиратов охотиться. Да и в прошлом Каллифорд повёл себя не слишком честно по отношению к Кидду. Однако численный перевес был на его стороне, так что Кидд сделал вид, что зла не помнит, и вообще, несмотря на патент, является таким же пиратом. Эта видимость дружественных отношений продолжалась примерно месяц, пока к месту встречи не прибыли "Ноябрь" и "Приз Приключения", после чего Кидд все же предпринял попытку атаковать Каллифорда. Однако люди Кидда отказались нападать на коллег. Более того, команда "Ноября" полностью перешла на сторону пиратов вместе с кораблём, да и большая часть матросов с "Приза" - тоже. У Кидда осталось всего около двадцати человек... впрочем, некоторые люди из команды Каллифорда перешли к Кидду. Вот такой вот получился обмен. Пираты повели себя на удивление честно, Кидду и его людям оставили их долю добычи, "Приключение" и "Приз Приключения", предварительно сняв с кораблей всё ценное. А потом Каллифорд ушёл на поиски новой добычи, а Кидд отправился в обратный путь в Нью-Йорк на бывшем "Кедахском купце". "Приключение" пришлось затопить, так как корабль пришёл в полную негодность - корпус был изъеден червями и постоянно давал течь. Это был конец похода Уильяма Кидда - и начало его пути на эшафот.

За что повесили капитана Кидда

Первый и последний рейд Уильяма Кидда был окончен. У него уже не было ни корабля, ни команды - "Приключение" был непригоден к плаванию, а "Кедахский купец" не был боевым кораблём. Ему ничего другого не оставалось, кроме как отплыть обратно в Вест-Индию, что он и сделал. Хотя добычу он сохранил, и даже для его "работодателей" рейд должен был оказаться успешным, около 500% чистой прибыли. Да вот только обстановка в Англии в это время сильно изменилась.

Во-первых, Вильгельм "помирился" с Людовиком. Не окончательно, но и открытой вражды монархи друг к другу уже не проявляли.

Во-вторых, тори стало известно о договоренности некоторых вигов друг с другом и с Киддом о совместном предприятии по организации каперского рейда - а это, вообще-то, был нешуточный скандал.

В-третьих, количество жалоб на пиратские нападения в Индийском океане достигло, видимо, критической величины - и последней каплей стало сообщение о захвате "Кедахского купца".

Судьба капитана Кидда была решена ещё до его прибытия в Нью-Йорк. Только сам Уильям ни о чем подобном не подозревал, а если и были у него сомнения относительно законности своих действий - он рассчитывал на поддержку лорда Белломонта. Наверное, Кидд всё же сильно удивился, когда на острове Ангилья в Карибском море ему сообщили, что он, оказывается - пират, и капитанам военных кораблей выдано предписание о его аресте. Да ещё и не простой пират, а один из самых страшных и жестоких. Вот и пришло время воспользоваться помощью Белломонта, только на "Кадахском купце" плыть в Нью-Йорк было слишком опасно, поэтому, сделав ещё одну остановку на острове Мона, Кидд купил у торговца Генри Болтона шлюп "Святой Антоний", на котором и отправился сдаваться властям. "Кедахский купец" остался под присмотром Болтона, что не помешало тому забрать с корабля всё, что ещё на нем оставалось ценного, а сам корабль сжечь - после того, как до него дошла весть об аресте Кидда.

В Нью-Йорк Кидд прибыл в июне 1699 года, и наконец встретился с семьёй, но не со своим покровителем. Ричард Кут, граф Белломонт, в это время находился в Бостоне, куда отбыл по делам, поскольку он был губернатором не только Нью-Йорка, но и Массачусетса. Однако о появлении Кидда он узнал, и отправил ему письмо с требованием явиться в Бостон и представить отчет об экспедиции. Кидд согласился, а куда ему было деваться? Вот только явившись на встречу с Белломонтом 6 июля 1699 года, Уильям Кидд был арестован и помещён в Бостонскую тюрьму, в которой и просидел до апреля 1700 года, пока его не отправили в Англию. Немногие оставшиеся с Киддом члены экипажа также были арестованы одновременно с ним.

Известно, что в Бостонской тюрьме Уильям Кидд был заключен в одиночную камеру. Если его кто и посещал, так только Ричард Кут, ведь от кого-то он узнал о месте стоянки бывшего "Кедахского купца", и даже отправил два корабля на его поиски, одним из которых был тот самый шлюп "Святой Антоний", на котором Кидд прибыл в Нью-Йорк. Однако, благодаря стараниям Болтона, самый ценный приз Кидда Белломонту не достался. Зато ему посчастливилось завладеть небольшой суммой денег и не слишком ценными ценностями, спрятанными Киддом на острове Гарденер. Это был единственный клад капитана Кидда, который действительно существовал и принадлежал именно ему. Вот только его существование удивительным образом стимулировало воображение толпы, хотя что тут удивительного? Раз есть один клад - должны быть и другие. Их ищут до сих пор, и кое-что действительно находят.

Интересным фактом является то, что король Вильгельм, подписав приказ об аресте Кидда, одновременно объявил амнистию тем из его людей, которые сдадутся добровольно и дадут показания касательно деятельности злополучного капитана. Наводит на размышления, и заставляет думать, что Его Величество, скорее всего, тоже принимал участие в снаряжении пиратского рейда, вместе с Белломонтом и прочими лордами. Может быть, Кидду даже было обещано помилование - в случае, если он будет молчать и не станет называть имён своих покровителей. Кидд и молчал. Он молчал в Бостоне, он не назвал ни одного имени на допросах в Парламенте, и оказался абсолютно бесполезным для тори, желавших дискредитировать партию вигов, к которой принадлежали все покровители капитана. В конце-концов, Уильям Кидд был передан суду Адмиралтейства, и приговор гласил - виновен. Пять пиратских нападений - "Кедахский купец", "Руппарель", и ещё три судна, одно из которых было португальским, а два - мавританскими. И убийство Уильяма Мура, причём в этом случае слова Кидда о подстрекательстве команды к бунту услышаны не были, а вот показания двух членов экипажа, свидетельствующих против него - были. Что же, Роберт Бредингем и Чарльз Палмер "честно" отработали полученное помилование. Свою роль сыграли слова самого Кидда о высокопоставленных друзьях, которые помогут ему замять это дело, сказанные после смерти Мура.

Непонятная история произошла и с документами - суду почему-то не были представлены французские пропуска "Кедахского купца" и "Руппареля". Также не было ни одного документа, подтверждавшего факты захвата Киддом французских судов. Эти документы были обнаружены только в двадцатом веке, в архивах Адмиралтейства. И то, что с 1689 по 1691 год Кидд зарекомендовал себя храбрым и честным капитаном, сражавшимся против французов в Карибском море (по свидетельству его командира полковника Хьюетсона), и даже лишился своего корабля - помощники Кидда Роберт Каллифорд и Уильям Мэйсон подговорили команду бросить чересчур честного капитана, не желавшего быть пиратом - не было принято во внимание, за давностью лет.

Приговор был вынесен 9 мая 1701 года, а 23 мая был приведён в исполнение - даже в верёвке палача оказалось больше справедливости, чем в судьях. Она оборвалась, и Уильяма Кидда вешали дважды.