Дирижаблестроение в России

Глава 1Имперский период.Первая, в России, попытка построить дирижабль относится к 1812 году. Это был аппарат, строившийся Лепехом на даче Репина, вблизи Москвы, по его же проекту. Оболочка аппарата выполненная из тафты имела рыбообразную форму, объемом порядка 8000 м3., при длине в 57 м. и миделе в 16 м. Сверху оболочка была покрыта сетью, к которой крепился обруч. На обруч, с помощью деревянных подкосов монтировалась гондола, длинной 19,8 и шириной 9,9 м., соединенная с килем. Дирижабль, по замыслу автора должен был передвигаться с помощью двух подвижных маховых крыльев. Приводимых в действие мускульной силой 40 членов экипажа. Что позволяло получить мощность порядка 15 л.с. Корабль предполагалось использовать в боевых действиях против войск Наполеона I. Для чего дирижабль предполагалось вооружить ракетами и начиненными порохом ядрами с фитилями. Сначала изготовили гондолу. Затем оболо…