Обложка книги Кировская весна. Тяжелые крейсера типа "Зара"
Альтернативная история

Кировская весна. Тяжелые крейсера типа "Зара"

0.00 оценок 0 отзывов0+

Рассказ представляет собой описание истории проектирования и строительства советских тяжелых крейсеров в альтернативной реальности "Кировская весна" Много заклепок и фотографий.

В Италии была приобретена одна главная энергетическая установка.

О книге

Рассказ представляет собой описание истории проектирования и строительства советских тяжелых крейсеров в альтернативной реальности "Кировская весна" Много заклепок и фотографий. Текст по своему стилю повторяет книги с описанием боевых кораблей, опубликованные в приложениях Морская коллекция к журналу "Моделист-Конструктор" Примечания автора: рассказ следует рассматривать как вбоквелл к серии "Кировская весна" рассказ завершен

Читать фрагмент

Читать ещё

Глава 1Кировская весна. Тяжелые крейсера типа "Зара"КАК ЭТО БЫЛО?Как известно, поздней осенью 1930 года специальная флотская комиссия под руководством начальника Технического управления УВМС РККА А. К. Сивкова в Италии вела переговоры о приобретении для СССР ряда военных кораблей разных типов, в том числе и лёгких крейсеров, главным образом лёгких скоростных крейсеров типа «Кондотьери».Строить суда для СССР итальянцы отказались наотрез, но не имели ничего против того, чтобы Советский Союз организовал постройку похожих кораблей на своей территории, под присмотром итальянских специалистов.Летом 1932 года комиссия ВМС и «Союзверфи» при участии главного инженера ЦКБС-1 В. А. Никитина подписала с фирмой «Ансальдо» договор о предоставлении советской стороне одного комплекта энергетической установки и вспомогательных механизмов крейсера типа «Раймондо Монтекукколи», представлявшего с…

Иногда самые важные истории начинаются с первой страницы.
Ваше мнение

Оцените книгу

Один читатель может поставить только одну оценку.

Обсуждение

Комментарии 0

Комментарии гостей публикуются после проверки модератором.